Трактор Т-150К + КУП-11
Оптимальное значение зи для гусеничных и тяжелоколесных тракторов равно 0,90−0,95, для легкоколесных — 0,87−0,93. Если полученное значение зи превышает заданные пределы, то использование такого агрегата считается нерациональным и необходимо понижать количество машин в агрегате. Если полученное значение меньше заданного предела, то использование такого агрегата считается рациональным. В моем… Читать ещё >
Трактор Т-150К + КУП-11 (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Тяговая характеристика — графически представленная зависимость между эксплуатационными показателями трактора.
Тяговое усилие (Ркрн) — усилие, развиваемое на прицепном или крюковом устройстве трактора.
Рассмотрим график тяговой мощности (Nкр) и находим на нем максимум. Через найденный максимум проводим вертикальную линию, которая отсекает на горизонтальной оси отрезок, равный номинальному тяговому усилию.
Определим основные эксплуатационные показатели трактора: Vp, Nкр, Gт, д%.
- 1. Определяем рабочую скорость Vp:
- 1.1 Рекомендуемая скорость (справочное пособие приложение 3): от 7 до 13 км/ч.
- 1.2 Рабочая скорость движения до 13 км/ч.
- 2. Находим передачи трактора, соответствующие заданному скоростному режиму, по тяговой характеристике трактора:
- 2.1 Находим Nкр, когда Nкр>mах.
По графику (справочное пособие стр.103) подходят IV, V и VI режимах.
- 3. Определяем тяговое усилие трактора (Ркр) на выбранных передачах и записываем в таблицу 3.
- 3.1 Определяем нормальное тяговое усилие Ркрн по тяговой характеристике (справочное пособие стр.103).
- 3.2 Рассчитываем тяговое усилие трактора с учетом угла склона Pкрб:
Ркра = Ркрн — Gэксп sin б, где Ркрн — нормальное тяговое усилие трактора,.
Gэксп — масса трактора эксплуатационная (справочное пособие стр.103) равна 7750 кг, б — значение угла склона равно 3, sin 3 равен 0,052 (справ. пособие приложение 11).
Pкрб II = 2625 — 7750 0,052 = 2220 кгс.
Pкрб III = 2215 — 7750 0,052 = 1810 кгс.
Pкрб IV = 1625 — 7750 0,052 = 1220 кгс.
4. Рассчитаем максимальную ширину захвата агрегата на выбранных передачах Вmах. Непахотный агрегат:
.
где Pкрб — тяговое усилие трактора с учетом угла склона, К — удельное сопротивление на непахотном агрегате (см задание) равно 105.
BmaxII = 2220/105 = 21,1 м.
BmaxIII = 1810/105 = 12,1 м.
BmaxIV = 1220/105 = 11,6 м.
5. Рассчитаем количество машин в агрегате nм. Непахотный агрегат:
.
где Вmах — максимальная ширина захвата агрегата, Вм — ширина захвата с/х машины (см. технические характеристики катка КУП-11) равна 11 м.
nмII = 21,5/11 = 1 шт.
nмIII= 12,1/11 = 1 шт.
nмIV = 11,6/11 = 1 шт.
6. Рассчитаем тяговое сопротивление агрегата Rarp. Непахотный агрегат:
.
где К — удельное сопротивление на непахотном агрегате (см. задание) равно 105, Вм — ширина захвата с/х машины (см. технические характеристики катка КУП-11) равна 10 м,.
nм — количество машин в агрегате,.
Gм — масса трактора эксплуатационная (справочное пособие стр.103) равна 7750 кг, б — значение угла склона (см. задание) равно 3, sin 3 равен 0,052 (справ. пособие приложение 11),.
Gcц — масса сцепки. В моём случае сцепка не нужна.
f — коэффициент сопротивления перекатыванию машин, орудий, сцепок (спр. пособие приложение 10). Для вспаханного поля f = 0,23.
RaгрII = 105 11 1 + 7750 1 0,052 + 0 = 1560 кг.
RагрIII = 105 11 1 + 7750 1 0,052 + 0 = 1560 кг.
RагрIV = 105 11 1 + 7750 1 0,052 + 0 = 1560 кг.
7. Рассчитаем коэффициент использования тягового усилия трактораи:
.
где Rагр — тяговое сопротивление агрегата,.
Pкрб — тяговое усилие трактора с учетом угла склона.
зи II = 1560/2220 = 0,70.
зи III = 1560/1810 = 0,86.
зи IV = 1560/1220 = 1,28.
Оптимальное значение зи для гусеничных и тяжелоколесных тракторов равно 0,90−0,95, для легкоколесных — 0,87−0,93. Если полученное значение зи превышает заданные пределы, то использование такого агрегата считается нерациональным и необходимо понижать количество машин в агрегате. Если полученное значение меньше заданного предела, то использование такого агрегата считается рациональным. В моем случае использование данного количества машин в агрегате рационально, кроме случая, когда трактор движется в IV режиме — использование трактора с агрегатом в этом режиме невозможно.
Таблица 3.
Режимы. | Vp,. км/ч. | Pкрн кгс. | Pкрб | Вmax | nм,. шт. | Rагр кгс. | зи | |
II. | 21,1. | 0,70. | ||||||
III. | 12,1. | 0,86. | ||||||
IV. | 11,6. | 1,28. | ||||||