ТО №1. Посты технического обслуживания

ТО1 выполняется сотрудниками подразделений материально-технического обеспечения, представителями соответствующих предприятий-изготовителей или сторонних специализированных организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт техники, имеющейся в территориальном органе, учреждении.

Примерный перечень основных операций технического обслуживания на ТО № 1 для пожарных автомобилей АЦ-3,2−40 (43 101) и АЦ-5,0−40 (5557).

• 1. По шасси пожарного автомобиля
• 1.1 Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы
• 1.1.1 Осмотреть автомобиль, проверить состояние кабины, кузова и его отсеков, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, регистрационных знаков, механизмов дверей, капота, буксирного устройства.
• 1.1.2 Проверить действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла и фар, действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции, звукового сигнала.
• 1.1.3 Проверить осмотром герметичность системы смазки, питания и охлаждения двигателя (в том числе и пускового подогревателя), а также крепления на двигателе оборудования и приборов.
• 1.1.4 Проверить состояние и натяжение приводных ремней.
• 1.1.5 Проверить крепление деталей выпускного тракта (приемная труба, глушитель и др.).
• 1.1.6 Проверить крепление двигателя.
• 1.1.7 Проверить действие оттяжной пружины и свободный ход педали сцепления. Проверить герметичность системы гидросистемы выключения сцепления.
• 1.1.8 У автомобилей, оборудованных пневмоусилителем сцепления, проверить крепление кронштейна и составных частей силового цилиндра усилителя.
• 1.1.9 Проверить крепление коробки передач и ее внешних деталей (в т.ч. крепление коробки отбора мощности для привода специального пожарного оборудования (насоса и др.).
• 1.1.10 Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле.
• 1.1.11 Проверить люфт в шарнирах и шлицевых соединениях карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин игольчатых подшипников. Проверить крепление фланцев карданных валов.
• 1.1.12 Проверить герметичность соединений заднего (среднего) моста.
• 1.1.13 Проверить крепление картера редуктора и фланцев полуосей.
• 1.1.14 Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.
• 1.1.15 Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф, состояние шкворней и стопорных гаек.
• 1.1.16 Проверить люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг.
• 1.1.17 Проверить затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления.
• 1.1.18 Проверить люфт подшипников ступиц колес.
• 1.1.19 Проверить компрессор: визуально внешнее состояние, работу на слух и создаваемое давление по манометру.
• 1.1.20 Проверить состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы.
• 1.1.21 Проверить эффективность действия тормозов.
• 1.1.22 Проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер, свободного и рабочего хода педали тормоза.
• 1.1.23 Проверить тормозной кран пневматического привода тормозов.
• 1.1.24 Проверить состояние и герметичность главного цилиндра, усилителя колесных цилиндров и их соединений с трубопроводами.
• 1.1.25 Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.
• 1.1.26 Проверить осмотром состояние рамы, узлов и деталей подвески, буксирного устройства.
• 1.1.27 Проверить крепление стремянок и пальцев рессор, крепления колес.
• 1.1.28 Проверить состояние шин и давление воздуха в них, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между спаренными колесами.
• 1.1.29 Проверить состояние запорного механизма, упора-ограничителя и страхового устройства опрокидывающейся кабины.
• 1.1.30 Проверить состояние и действие замков, петель и ручек дверей кабины и кузова.
• 1.1.31 Проверить крепление кузова (надстройки) к раме шасси, держателя запасного колеса.
• 1.1.32 Проверить крепление крыльев, подножек, брызговиков. Осмотреть поверхности кабины, кузова (надстройки), при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.
• 1.1.33 Проверить осмотром состояние приборов системы питания, их крепление и герметичность соединений.
• 1.1.34 У автомобилей с дизельными двигателями проверить действие привода насоса высокого давления.
• 1.1.35 Проверить и при необходимости отрегулировать содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах карбюраторных двигателей.
• 1.1.36 Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи, следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надежность контактов наконечников проводов с выводными штырями, проверить уровень электролита.
• 1.1.37 Проверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателя света, а в холодное время года приборов электрооборудования системы отопления и пускового подогревателя.
• 1.1.38 Проверить крепление генератора и стартера, состояние их контактных соединений.
• 1.1.39 Проверить крепление прерывателя-распределителя, протереть контакты прерывателя полотняной тканью.
• 1.1.40 Проверить надежность крепления гибкого вала к спидометру с механическим приводом и к коробке передач, а также целостность оболочки гибкого вала (в креплении наконечников оболочки гибкого вала не должно быть зазоров).
• 1.1.41 Проверить состояние и крепление привода спидометра с электрическим приводом и датчика. Провода привода спидометра и датчика не должны иметь повреждений и должны быть закреплены.
• 1.1.42 Проверить правильность опломбирования спидометра и его привода (и счетчика моточасов пожарного насоса при наличии) в соответствии с инструкцией.
• 1.2 Смазочные и очистительные работы
• 1.2.1 Смазать узлы трения и проверить уровень масла в картерах агрегатов и бачках гидроприводов в соответствии с химмотологической картой (картой смазки), проверить уровень жидкости в гидроприводе тормозов и выключения сцепления, жидкости в бачках омывателя ветрового стекла и фар, а в холодное время года и в предохранителе от замерзания (в тормозном приводе).
• 1.2.2 Прочистить сапуны коробки передач и мостов.
• 1.2.3 Промыть воздушные фильтры гидровакуумного (вакуумного) усилителя тормозов.
• 1.2.4 Спустить конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов.
• 1.2.5 У автомобилей с дизельным двигателем слить отстой из топливного бака и корпусов фильтров тонкой и грубой очистки топлива, проверить уровень масла в ТНВД и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя.
• 1.2.6 При работе в условиях большой запыленности заменить масло в поддоне картера двигателя, слить отстой из корпусов масляных фильтров и очистить от отложений внутреннюю поверхность крышек корпуса топливного фильтра и центробежной очистки масла, промыть поддон и фильтрующий элемент воздушных фильтров двигателя и вентиляции его картера,
• 1.3. Проверка автомобиля после обслуживания
• 1.3.1 Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля.
• 2. Дополнительные работы по ТО
• 2.1 Выполнить полный объем работ ежедневного технического обслуживания (ЕО)*.
• 2.2 Проверить состояние и крепление цистерны, пенобака, коробки отбора мощности и пожарного насоса.
• 2.3 Проверить состояние и крепление деталей системы дополнительного охлаждения и обогрева.
• 2.4 Проверить состояние и исправность привода из насосного отделения вакуумного аппарата и дроссельной заслонки.
• 2.5 Проверить состояние и герметичность системы дистанционного управления пневмовентилями и сцеплением.
• 2.6 Проверить состояние крепления шарниров карданных валов трансмиссии пожарного насоса.
• 2.7 Проверить и при необходимости подтянуть крепления кузова, кабины, всех дверей и проверить исправность замков.
• 2.8 Произвести смазку всех узлов, агрегатов и механизмов в соответствии с химмотологической картой**.
• 2.9 Проверить работу вакуумного затвора, состояние пружин, клапанов и их посадочных мест.
• 2.10 Проверить исправность краников, патрубков, задвижек (вентилей), мановакуумметров, тахометра, счетчика наработки моточасов пожарного насоса (при наличии), надежность крепления рабочего колеса на валу.
• 2.11 Проверить отсутствие посторонних предметов в полости насоса, состояние переднего подшипника и червячной пары привода тахометра.
• 2.12 Разобрать и прочистить пеносмеситель, проверить состояние его трубопроводов, кранов, обратного клапана.
• 2.13 Проверить работоспособность вакуумной системы по величине создаваемого разрежения в насосе за нормативное время и герметичность насоса по падению разрежения в единицу времени (пункт 2.3 ЕО).
• 2.14 Проверить включение насоса и пеносмесителя. Выявленные неисправности устранить и при необходимости произвести окраску поврежденных поверхностей пожарного автомобиля и ПТВ.
• 3. Пожарно-техническое вооружение
• 3.1 Проверить состояние всасывающих рукавов, отсутствие вмятин и потертостей, внутренних отслоений, состояние рукавных соединений.
• 3.2 Проверить исправность корпуса всасывающей сетки, работу обратного клапана, состояние соединительной головки и веревки.
• 3.3 Проверить состояние, чистоту и маркировку напорных рукавов, исправность соединительных головок, их навязку и наличие прокладок. При необходимости произвести перекатку напорных рукавов на новый шов.
• 3.4 Проверить состояние тетив, ступеней, крепления арматуры, веревки, троса трехколенной выдвижной лестницы. Испытать правильность действия лестницы и остановочных приборов путем выдвигания сдвигания.

Тетивы и ступени лестницы не должны иметь дефектов. Трещины у гнезд ступеней не допускаются. Арматура лестницы должна быть надежно закреплена, лестница легко раздвигаться, свободно и плотно складываться. Смазать графитной смазкой пазы тетив и механизм останова. Провести испытание лестницы в установленный срок.

3.5 Проверить состояние тетив, ступеней, крюка и тросов лестницыштурмовки.

Тетивы и ступени лестницы не должны иметь дефектов. Трещины у гнезд ступеней не допускаются. Крюк не должен быть искривлен и иметь качки. Трос должен быть цельным и находиться в пазах тетив.

Провести испытание лестницы в установленный срок.

• 3.6 Проверить состояние тетив, ступеней, раздвигание и складывание лестницы-палки. Тетивы и ступени не должны иметь дефектов и трещин. Лестница должна легко раздвигаться, свободно и плотно складываться. Провести испытание лестницы в установленный срок.
• 3.7 Проверить исправность резьбового кольца пожарной колонки, герметичность шиберов, наличие и состояние сальников и прокладок, смыкание соединительных головок напорных штуцеров.

Резьба нижней части корпуса колонки должна быть чистой и не иметь забоин. Шиберы должны легко закрываться и открываться, а в закрытом положении обеспечивать герметичность.

3.8 Проверить герметичность вентилей n-ходовых разветвлений, наличие и состояние сальников и прокладок, смыкание соединительных головок.

Вентили должны легко закрываться и открываться, а в закрытом положении обеспечивать герметичность. Смыкание и размыкание соединительных головок производится усилием одного человека.

• 3.9 Проверить, нет ли забоин на спрысках стволов; наличие и состояние прокладок, смыкание соединительных головок, прочность плечевого ремня, легкость открывания, закрывания кранов.
• 3.10 Проверить заточку ломов, цельнометаллических багров, наличие и состояние ремней и колец у легких ломов.
• 3.11 Проверить состояние и исправность спасательных веревок, заделку концов, наличие коушей, целостность чехлов.

Спасательная веревка должна быть сухой, неразвившейся, с правильно заделанными концами и исправными коушами и испытана в установленный срок.

• 3.12 Проверить исправность ножниц (для резки решеток) и комплектность электрозащитного инструмента: ножниц, бот (галош), перчаток, ковриков. Электрозащитный инструмент не должен иметь повреждений и истекшего срока испытания.
• 3.13 Проверить состояние гидроэлеватора, воздушно-пенного ствола, пеногенератора, наличие и состояние прокладок, смыкание соединительных головок.

Детали этих приборов не должны иметь повреждений. Соединительные головки должны смыкаться усилием одного человека, резиновые прокладки быть эластичными.

• 3.14 В индивидуальных и групповых фонарях открыть крышку, протереть поверхность аккумуляторных батарей сухой ветошью, проверить уровень электролита в банках. Зачистить клеммы и зажимы аккумуляторных батарей, смазать их техническим вазелином, проверить крепление батарей в гнезде.
• 3.15 Проверить исправность крепления всасывающих рукавов, лестницы-штурмовки, лестницы-палки, трехколенной лестницы и другого ПТВ.
• 3.16 Проверить состояние колес, дисков, ручек, запорных устройств рукавной катушки.
• 3.17 Проверить взвешиванием углекислотные огнетушители, имеющиеся на пожарном автомобиле. Проверку производить согласно инструкции по эксплуатации.
• 3.18 Провести испытание пожарного насоса и пеносмесителя*.
• 3.19 После проведения всех работ по ТО-1 проверить автомобиль на ходу.
• 3.20 Устранить обнаруженные неисправности, выявленные контрольным пробегом автомобиля и испытанием работы специальных агрегатов.

Примерный перечень основных операций технического обслуживания ТО № 1 для пожарного автомобиля АНР-40/1400 (433 112) с насосом МАВ-200.

• 1. По шасси пожарного автомобиля
• 1.1 Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы
• 1.1.1 Осмотреть автомобиль, проверить состояние кабины, кузова и его отсеков, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, регистрационных знаков, механизмов дверей, капота, буксирного устройства.
• 1.1.2 Проверить действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла и фар, действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции, звукового сигнала.
• 1.1.3 Проверить осмотром герметичность системы смазки, питания и охлаждения двигателя (в том числе и пускового подогревателя), а также крепления на двигателе оборудования и приборов.
• 1.1.4 Проверить состояние и натяжение приводных ремней.
• 1.1.5 Проверить крепление деталей выпускного тракта (приемная труба, глушитель и др.).
• 1.1.6 Проверить крепление двигателя.
• 1.1.7 Проверить действие оттяжной пружины и свободный ход педали сцепления. Проверить герметичность системы гидросистемы выключения сцепления.
• 1.1.8 У автомобилей, оборудованных пневмоусилителем сцепления, проверить крепление кронштейна и составных частей силового цилиндра усилителя.
• 1.1.9 Проверить крепление коробки передач и ее внешних деталей (в т.ч. крепление коробки отбора мощности для привода специального пожарного оборудования (насоса и др.).
• 1.1.10 Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле.
• 1.1.11 Проверить люфт в шарнирах и шлицевых соединениях карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин игольчатых подшипников. Проверить крепление фланцев карданных валов.
• 1.1.12 Проверить герметичность соединений заднего (среднего) моста.
• 1.1.13 Проверить крепление картера редуктора и фланцев полуосей.
• 1.1.14 Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.
• 1.1.15 Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф, состояние шкворней и стопорных гаек.
• 1.1.16 Проверить люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг.
• 1.1.17 Проверить затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления.
• 1.1.18 Проверить люфт подшипников ступиц колес.
• 1.1.19 Проверить компрессор: визуально внешнее состояние, работу на слух и создаваемое давление по манометру.
• 1.1.20 Проверить состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы.
• 1.1.21 Проверить эффективность действия тормозов.
• 1.1.22 Проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер, свободного и рабочего хода педали тормоза.
• 1.1.23 Проверить тормозной кран пневматического привода тормозов.
• 1.1.24 Проверить состояние и герметичность главного цилиндра, усилителя колесных цилиндров и их соединений с трубопроводами.
• 1.1.25 Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.
• 1.1.26 Проверить осмотром состояние рамы, узлов и деталей подвески, буксирного устройства.
• 1.1.27 Проверить крепление стремянок и пальцев рессор, крепления колес.
• 1.1.28 Проверить состояние шин и давление воздуха в них, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между спаренными колесами.
• 1.1.29 Проверить состояние запорного механизма, упора-ограничителя и страхового устройства опрокидывающейся кабины.
• 1.1.30 Проверить состояние и действие замков, петель и ручек дверей кабины и кузова.
• 1.1.31 Проверить крепление кузова (надстройки) к раме шасси, держателя запасного колеса.
• 1.1.32 Проверить крепление крыльев, подножек, брызговиков. Осмотреть поверхности кабины, кузова (надстройки), при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.
• 1.1.33 Проверить осмотром состояние приборов системы питания, их крепление и герметичность соединений.
• 1.1.34 У автомобилей с дизельными двигателями проверить действие привода насоса высокого давления.
• 1.1.35 Проверить и при необходимости отрегулировать содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах карбюраторных двигателей.
• 1.1.36 Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи, следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надежность контактов наконечников проводов с выводными штырями, проверить уровень электролита.
• 1.1.37 Проверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателя света, а в холодное время года приборов электрооборудования системы отопления и пускового подогревателя.
• 1.1.38 Проверить крепление генератора и стартера, состояние их контактных соединений.
• 1.1.39 Проверить крепление прерывателя-распределителя, протереть контакты прерывателя полотняной тканью.
• 1.1.40 Проверить надежность крепления гибкого вала к спидометру с механическим приводом и к коробке передач, а также целостность оболочки гибкого вала (в креплении наконечников оболочки гибкого вала не должно быть зазоров).
• 1.1.41 Проверить состояние и крепление привода спидометра с электрическим приводом и датчика. Провода привода спидометра и датчика не должны иметь повреждений и должны быть закреплены.
• 1.1.42 Проверить правильность опломбирования спидометра и его привода (и счетчика моточасов пожарного насоса при наличии) в соответствии с инструкцией.
• 1.2 Смазочные и очистительные работы
• 1.2.1 Смазать узлы трения и проверить уровень масла в картерах агрегатов и бачках гидроприводов в соответствии с химмотологической картой (картой смазки), проверить уровень жидкости в гидроприводе тормозов и выключения сцепления, жидкости в бачках омывателя ветрового стекла и фар, а в холодное время года и в предохранителе от замерзания (в тормозном приводе).
• 1.2.2 Прочистить сапуны коробки передач и мостов.
• 1.2.3 Промыть воздушные фильтры гидровакуумного (вакуумного) усилителя тормозов.
• 1.2.4 Спустить конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов.
• 1.2.5 У автомобилей с дизельным двигателем слить отстой из топливного бака и корпусов фильтров тонкой и грубой очистки топлива, проверить уровень масла в ТНВД и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя.
• 1.2.6 При работе в условиях большой запыленности заменить масло в поддоне картера двигателя, слить отстой из корпусов масляных фильтров и очистить от отложений внутреннюю поверхность крышек корпуса топливного фильтра и центробежной очистки масла, промыть поддон и фильтрующий элемент воздушных фильтров двигателя и вентиляции его картера,
• 1.3. Проверка автомобиля после обслуживания
• 1.3.1 Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля.
• 2. Дополнительные работы по ТО
• 2.1 Выполнить полный объем работ ежедневного технического обслуживания (ЕО)*.
• 2.2 Проверить состояние и крепление пенобака, коробки отбора мощности и пожарного насоса.
• 2.3 Проверить состояние и крепление деталей системы дополнительного охлаждения и обогрева.
• 2.4 Проверить состояние и исправность привода из насосного отделения вакуумного аппарата и дроссельной заслонки.
• 2.5 Проверить состояние и герметичность системы дистанционного управления пневмовентилями и сцеплением.
• 2.6 Проверить состояние крепления шарниров карданных валов трансмиссии пожарного насоса.
• 2.7 Проверить и при необходимости подтянуть крепления кузова, кабины, всех дверей и проверить исправность замков.
• 2.8 Произвести смазку всех узлов, агрегатов и механизмов в соответствии с химмотологической картой**.
• 2.9 Проверить работу вакуумного затвора, состояние пружин, клапанов и их посадочных мест.
• 2.10 Проверить исправность краников, патрубков, задвижек (вентилей), мановакуумметров, тахометра, счетчика наработки моточасов пожарного насоса (при наличии), надежность крепления рабочего колеса на валу.
• 2.11 Проверить отсутствие посторонних предметов в полости насоса, состояние переднего подшипника и червячной пары привода тахометра.
• 2.12 Разобрать и прочистить пеносмеситель, проверить состояние его трубопроводов, кранов, обратного клапана.
• 2.13 Проверить работоспособность вакуумной системы по величине создаваемого разрежения в насосе за нормативное время и герметичность насоса по падению разрежения в единицу времени (пункт 2.3 ЕО).
• 2.14 Проверить включение насоса и пеносмесителя. Выявленные неисправности устранить и при необходимости произвести окраску поврежденных поверхностей пожарного автомобиля и ПТВ.
• 3. Пожарно-техническое вооружение
• 3.1 Проверить состояние всасывающих рукавов, отсутствие вмятин и потертостей, внутренних отслоений, состояние рукавных соединений.
• 3.2 Проверить исправность корпуса всасывающей сетки, работу обратного клапана, состояние соединительной головки и веревки.
• 3.3 Проверить состояние, чистоту и маркировку напорных рукавов, исправность соединительных головок, их навязку и наличие прокладок. При необходимости произвести перекатку напорных рукавов на новый шов.
• 3.4 Проверить исправность резьбового кольца пожарной колонки, герметичность шиберов, наличие и состояние сальников и прокладок, смыкание соединительных головок напорных штуцеров.

Резьба нижней части корпуса колонки должна быть чистой и не иметь забоин. Шиберы должны легко закрываться и открываться, а в закрытом положении обеспечивать герметичность.

3.5 Проверить герметичность вентилей n-ходовых разветвлений, наличие и состояние сальников и прокладок, смыкание соединительных головок.

Вентили должны легко закрываться и открываться, а в закрытом положении обеспечивать герметичность. Смыкание и размыкание соединительных головок производится усилием одного человека.

• 3.6 Проверить, нет ли забоин на спрысках стволов; наличие и состояние прокладок, смыкание соединительных головок, прочность плечевого ремня, легкость открывания, закрывания кранов.
• 3.7 Проверить заточку ломов, цельнометаллических багров, наличие и состояние ремней и колец у легких ломов.
• 3.8 Проверить состояние и исправность спасательных веревок, заделку концов, наличие коушей, целостность чехлов.

Спасательная веревка должна быть сухой, неразвившейся, с правильно заделанными концами и исправными коушами и испытана в установленный срок.

• 3.9 Проверить исправность ножниц (для резки решеток) и комплектность электрозащитного инструмента: ножниц, бот (галош), перчаток, ковриков. Электрозащитный инструмент не должен иметь повреждений и истекшего срока испытания.
• 3.10 Проверить состояние гидроэлеватора, воздушно-пенного ствола, пеногенератора, наличие и состояние прокладок, смыкание соединительных головок.

Детали этих приборов не должны иметь повреждений. Соединительные головки должны смыкаться усилием одного человека, резиновые прокладки быть эластичными.

• 3.11 В индивидуальных и групповых фонарях открыть крышку, протереть поверхность аккумуляторных батарей сухой ветошью, проверить уровень электролита в банках. Зачистить клеммы и зажимы аккумуляторных батарей, смазать их техническим вазелином, проверить крепление батарей в гнезде.
• 3.12 Проверить исправность крепления всасывающих рукавов и другого ПТВ.
• 3.13 Проверить состояние колес, дисков, ручек, запорных устройств рукавной катушки.
• 3.14 Проверить взвешиванием углекислотные огнетушители, имеющиеся на пожарном автомобиле. Проверку производить согласно инструкции по эксплуатации.
• 3.15 Провести испытание пожарного насоса и пеносмесителя*.
• 3.16 После проведения всех работ по ТО-1 проверить автомобиль на ходу.
• 3.17 Устранить обнаруженные неисправности, выявленные контрольным пробегом автомобиля и испытанием работы специальных агрегатов.

Примерный перечень основных операций технического обслуживания ТО № 1 для пожарного автомобиля АСА/RFC-11 (3302).

• 1.1 Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы
• 1.1.1 Осмотреть автомобиль, проверить состояние кабины, кузова и его отсеков, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, регистрационных знаков, механизмов дверей, капота, буксирного устройства.
• 1.1.2 Проверить действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла и фар, действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции, звукового сигнала.
• 1.1.3 Проверить осмотром герметичность системы смазки, питания и охлаждения двигателя (в том числе и пускового подогревателя), а также крепления на двигателе оборудования и приборов.
• 1.1.4 Проверить состояние и натяжение приводных ремней.
• 1.1.5 Проверить крепление деталей выпускного тракта (приемная труба, глушитель и др.).
• 1.1.6 Проверить крепление двигателя.
• 1.1.7 Проверить действие оттяжной пружины и свободный ход педали сцепления. Проверить герметичность системы гидросистемы выключения сцепления.
• 1.1.8 У автомобилей, оборудованных пневмоусилителем сцепления, проверить крепление кронштейна и составных частей силового цилиндра усилителя.
• 1.1.9 Проверить крепление коробки передач и ее внешних деталей (в т.ч. крепление коробки отбора мощности для привода специального пожарного оборудования (насоса и др.).
• 1.1.10 Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле.
• 1.1.11 Проверить люфт в шарнирах и шлицевых соединениях карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин игольчатых подшипников. Проверить крепление фланцев карданных валов.
• 1.1.12 Проверить герметичность соединений заднего (среднего) моста.
• 1.1.13 Проверить крепление картера редуктора и фланцев полуосей.
• 1.1.14 Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.
• 1.1.15 Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф, состояние шкворней и стопорных гаек.
• 1.1.16 Проверить люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг.
• 1.1.17 Проверить затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления.
• 1.1.18 Проверить люфт подшипников ступиц колес.
• 1.1.19 Проверить компрессор: визуально внешнее состояние, работу на слух и создаваемое давление по манометру.
• 1.1.20 Проверить состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы.
• 1.1.21 Проверить эффективность действия тормозов.
• 1.1.22 Проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер, свободного и рабочего хода педали тормоза.
• 1.1.23 Проверить тормозной кран пневматического привода тормозов.
• 1.1.24 Проверить состояние и герметичность главного цилиндра, усилителя колесных цилиндров и их соединений с трубопроводами.
• 1.1.25 Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.
• 1.1.26 Проверить осмотром состояние рамы, узлов и деталей подвески, буксирного устройства.
• 1.1.27 Проверить крепление стремянок и пальцев рессор, крепления колес.
• 1.1.28 Проверить состояние шин и давление воздуха в них, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между спаренными колесами.
• 1.1.29 Проверить состояние запорного механизма, упора-ограничителя и страхового устройства опрокидывающейся кабины.
• 1.1.30 Проверить состояние и действие замков, петель и ручек дверей кабины и кузова.
• 1.1.31 Проверить крепление кузова (надстройки) к раме шасси, держателя запасного колеса.
• 1.1.32 Проверить крепление крыльев, подножек, брызговиков. Осмотреть поверхности кабины, кузова (надстройки), при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.
• 1.1.33 Проверить осмотром состояние приборов системы питания, их крепление и герметичность соединений.
• 1.1.34 У автомобилей с дизельными двигателями проверить действие привода насоса высокого давления.
• 1.1.35 Проверить и при необходимости отрегулировать содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах карбюраторных двигателей.
• 1.1.36 Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи, следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надежность контактов наконечников проводов с выводными штырями, проверить уровень электролита.
• 1.1.37 Проверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателя света, а в холодное время года приборов электрооборудования системы отопления и пускового подогревателя.
• 1.1.38 Проверить крепление генератора и стартера, состояние их контактных соединений.
• 1.1.39 Проверить крепление прерывателя-распределителя, протереть контакты прерывателя полотняной тканью.
• 1.1.40 Проверить надежность крепления гибкого вала к спидометру с механическим приводом и к коробке передач, а также целостность оболочки гибкого вала (в креплении наконечников оболочки гибкого вала не должно быть зазоров).
• 1.1.41 Проверить состояние и крепление привода спидометра с электрическим приводом и датчика. Провода привода спидометра и датчика не должны иметь повреждений и должны быть закреплены.
• 1.1.42 Проверить правильность опломбирования спидометра и его привода (и счетчика моточасов пожарного насоса при наличии) в соответствии с инструкцией.
• 1.2 Смазочные и очистительные работы
• 1.2.1 Смазать узлы трения и проверить уровень масла в картерах агрегатов и бачках гидроприводов в соответствии с химмотологической картой (картой смазки), проверить уровень жидкости в гидроприводе тормозов и выключения сцепления, жидкости в бачках омывателя ветрового стекла и фар, а в холодное время года и в предохранителе от замерзания (в тормозном приводе).
• 1.2.2 Прочистить сапуны коробки передач и мостов.
• 1.2.3 Промыть воздушные фильтры гидровакуумного (вакуумного) усилителя тормозов.
• 1.2.4 Спустить конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов.
• 1.2.5 У автомобилей с дизельным двигателем слить отстой из топливного бака и корпусов фильтров тонкой и грубой очистки топлива, проверить уровень масла в ТНВД и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя.
• 1.2.6 При работе в условиях большой запыленности заменить масло в поддоне картера двигателя, слить отстой из корпусов масляных фильтров и очистить от отложений внутреннюю поверхность крышек корпуса топливного фильтра и центробежной очистки масла, промыть поддон и фильтрующий элемент воздушных фильтров двигателя и вентиляции его картера,
• 1.3. Проверка автомобиля после обслуживания
• 1.3.1 Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля.
• 1.4. Снять кожух генератора, проверить исправность траверсы и контактных колец, проверить усилие нажима пружин, очистить щетки генератора.
• 1.3.1 Проверить натяжение ремней генератора и при необходимости произвести регулировку.
• 1.3.2 Проверить контрольно-измерительные приборы, стрелки приборов привести в нулевое положение.
• 1.3.3 Произвести контрольное включение всего возимого электрооборудования и электроаппаратуры.
• 1.3.4 Проверить и при необходимости подтянуть крепления передней опорной стойки, болтовых и заклепочных соединений рамы, тяг и рычагов привода управления, корпусов гидроцилиндров опор и блокировки рессор.
• 1.3.5 Проверить состояние и исправность органов управления и автоматических устройств. Проверить и протереть электрические контакты обезжиривающим составом.
• 1.3.6 Произвести смазку узлов и механизмов крана.

Посты технического обслуживания в подразделениях пожарной охраны На постах технического обслуживания в подразделениях пожарной охраны проводят ТО № 1 в зоне обслуживания V (рис. 3). Она включает: пост мойки — I, пост ТО — II, мастерскую поста — III, кладовую при мастерской — IV.

I — мойка;

II — пост ТО в гараже;

III — мастерская поста;

IV — кладовая при мастерской;

V — зона обслуживания;

• 1 — верстак;
• 2 — сверлильный станок;
• 3 — точило;
• 4 — график проведения ТО;
• 5 — осмотровая канава;
• 6 — шкаф с инструментом;
• 7 — аптечка;
• 8 — стеллаж с запасными частями;
• 9 и 10 — столы для изучения правил дорожного движения;
• 11 — стенд с поворотными планшетами

На посту в мастерской должен иметься комплект приборов для диагностических работ. Также, должен иметься комплект различного оборудования и пособий, номенклатура которых и размещение показаны на рис. 3.

Кроме того, пост ТО должен иметь кабинет безопасности движения, кладовую, склад ГСМ и аккумуляторную, также может быть предусмотрен заправочный пункт.

Комплект помещений поста ТО может примыкать непосредственно к гаражу или размещаться отдельно, но в непосредственной близости к месту проведения уборочно-моечных работ ПА.

Работы на посту ТО осуществляются в соответствии с графиком ТО, распорядком дня и планами работы подразделений пожарной охраны.

О проведении ТО № 1 делаются записи в Журнале учёта ТО, формуляре и эксплуатационной карте. В Журнале учёта каждый водитель расписывается за фактически выполненные работы.

Ответственность за своевременное и качественное выполнение работ по ТО № 1 возложена на руководителя подразделения пожарной охраны.