Календарная продолжительность строительного сезона зависит от климатических условий, района строительства поэтому прежде всего следует определить возможные сроки работы частных потоков строящих различные слои дорожной одежды. В зависимости от климатических условий все виды дорожных работ разбиты на группы по возможной продолжительности строительства в зависимости от среднесуточной температуры воздуха учитывая начальные и конечные сроки работ по каждой группе.
Устанавливают календарную продолжительность строительства заданных слоев дорожной одежды. Для условий Воронежской области при строительстве дорожной одежды, состоящей из цементобетонного покрытия на щебёночном основании и песчаном дополнительном слое, возможны следующие сроки производства работ по климатическим условиям :
Начало работ: 28.03.
Конец работ: 10.11.
Продолжительность строительного сезона составляет 228 дней (согласно приложению 1, стр.22).
Расчетная продолжительность строительного сезона определяется по формуле:
Тр=(Тк-(Тв+Тп+Тм+Трем+Трп)*Ксм Тк — календарная продолжительность строительного сезона по технологическим условиям (приложение 1); (228 дней) Тв — количество выходных дней в календарном сроке строительства; (66 дней) Тп — количество праздничных дней в календарном сроке строительства; (5 дней) Тм — количество дней простоя по метеорологическим причинам (приложение 2); (27 дней) Трем — количество дней в году, необходимых для ремонта и обслуживания машин (приложение 3); (10 дней) Трп — количество дней развертывания потока (6 дней);
Ксм — коэффициент сменности, для наилучшего использования строительного сезона (Ксм=2).
Тр=(228 -(66+5+27+10+6)*2=228 (смен) После установления расчетной продолжительности строительства целесообразно определить допустимую скорость специализированного потока по строительству дорожной одежды. Минимальная (директивная) скорость потока Vmin, м/смену; определяется по формуле:
Vmin=Lmin=.
L — длина участка дороги, м;
Тр — расчетная продолжительность строительного сезона, смены;
Vmin=Lmin=26 000/228=114.04=114 (м/смену) Принимаемая скорость специализированного потока на строительство дорожной одежды равна 114 м/смену.
битум подгрунтовка дорожный щебеночный.
