Выбор числа цепей и сечений ЛЭП

Выбор числа цепей в линии Л1

Выбор сечения ведем по экономической плотности тока, так как:

то.

Линию Л ₁ принимаем двухцепную. Расчетная мощность, протекающая по линии Л ₁:

.

Ток номинального режима:

.

Расчетное сечение:

.

Выбираем проводник — 2хАС-300/30, с допустимым длительным током нагрева I_дл.доп=730 А.

Проверяем выбранное сечение:

1) по короне:

2) на нагрев длительным током аварийного режима:

.

.

Сечение выбрано верно.

Параметры линии Л ₁:

С.

Выбор числа цепей и сечения

Линию Л ₂ принимаем одноцепную. Расчетная мощность, протекающая по линии Л ₂:

.

Ток номинального режима:

.

Расчетное сечение:

.

Выбираем проводник — 1хАС-300/30, с допустимым длительным током нагрева I_дл.доп=730 А.

Проверяем выбранное сечение:

1) по короне:

.

2) на нагрев длительным током аварийного режима:

.

Сечение выбрано верно.

Параметры линии Л ₂:

.

.

См.

.

Выбор числа цепей и сечений ЛЭП кольцевой сети

Разрежем кольцевую сеть по балансирующему узлу и воспользуемся правилом моментов.

Рисунок 2 — Распределение потоков мощности в кольцевой сети Для расчета сечений в кольцевой сети найдем распределение мощностей по ветвям кольца:

Разрежем кольцо по шинам А:

Находим мощности в линиях:

Выберем число цепей и сечений линий Л ₃:

Расчетная мощность, протекающая по линии Л ₃:

Ток нормального режима линии Л ₃:

Расчетное сечение:

Допустимым проводом будет АС — 70/11.

Проверяем выбранное сечение по короне:

F_Л 2мин.кор.

70<70, условие выполнено.

Выберем сечение и число цепей Л ₄:

Расчетная мощность, протекающая по линии Л ₄:

Ток нормального режима линии Л ₄:

Расчетное сечение:

Выбираем провод АС — 240/32.

Проверяем выбранное сечение по короне:

F_Л 2мин.кор.

240>70, условие выполнено.

Выберем сечение и число цепей Л ₅:

Расчетная мощность, протекающая по линии Л ₅:

Ток нормального режима линии Л ₅:

Расчетное сечение:

Допустимым проводом будет АС — 240/32.

Проверяем выбранное сечение по короне:

F_Л 2мин.кор.

240>70, условие выполнено.

Выбранные сечения линий Л₃, Л₄, Л₅ проверяем по нагреву длительным током аварийного режима.

Обрыв линии Л₃:

Рисунок 3 — Схема кольца при аварии в линии Л3.

.

В обоих случаях I_авдл.доп, что соответствует условию.

Обрыв линии Л ₄:

Рисунок 4 — Схема кольца при аварии в линии Л4.

.

.

.

Условие для линии Л ₃ не выполнено, поэтому выбираем провод с большим сечением: АС-240/32, тогда:

.

.

Теперь условие выполнено.

Обрыв одной из цепей линии Л₅:

Рисунок 5 — Схема кольца при аварии в линии Л5.

.

.

.

Во всех случаях I_авдл.доп, что соответствует условию.

Параметры всех линий занесены в таблицу 2.

Таблица 2 — Параметры проводов.