Определение массы груза по осадке судна
Решение данной задачи с помощью грузовой шкалы и с использованием диаграммы осадок носом и кормой с последующей корректировкой является наиболее точным, но содержи больше расчетов и исходных данных. Необходимо расчетным путем с использованием коэффициента полноты водоизмещения определить массу груза погруженного в судно типа «Сормовский» (проект № 1557) при следующих исходных данных: Так же при… Читать ещё >
Определение массы груза по осадке судна (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волжская государственная академия водного транспорта Практическая работа По дисциплине: «Технология перевозки грузов»
Определение массы груза по осадке судна
Выполнил:
Студент 5-го курса С/П Шилов Максим Александрович Проверил:
Коршунов Дмитрий Александрович Нижний Новгород 2012
Задача 1
масса груз судно водоизмещение осадка
Определение массы груза по осадке судна
Необходимо расчетным путем с использованием коэффициента полноты водоизмещения определить массу груза погруженного в судно типа «Сормовский» (проект № 1557) при следующих исходных данных:
Показатель | Начальное значение (судно в балласте) | Конечное значение (судно с грузом) | |
1. Осадки, м: Тлн Тпн Тлк Тпк Тлс Тпс | 1,51 1,53 2,35 2,37 1,89 1,91 | 3,58 3,56 3,64 3,62 3,59 3,57 | |
2. Расчетная длина корпуса, м | |||
3. Расчетная ширина корпуса, м | 13,2 | ||
4. Коэффициент полноты водоизмещения | 0,787 | 0,819 | |
5. Фактическая плотность забортной воды, т/м3 | 1,032 | 1,000 | |
6. Судовые запасы, т: балласт вода топливо смазка прочие (подсланевая вода, провизия, хозфекальная вода) | 899,0 35,0 41,2 2,51 13,22 | 3,00 37,53 38,7 2,26 3,22 | |
Решение задачи идет в следующем порядке:
1. Определяется средняя осадка на начальный и на конечный моменты грузовых работ:
Тср (0) = (1,51 + 2•1,89 + 2,35 + 1,53 + 2•1,91+ 2,37)/8 = 1.92 м;
Тср (г) = (3,58 + 2•3,59 + 3,64 + 3,56 + 2•3,57 + 3,62)/8 = 3,59 м.
2. По формуле находится водоизмещение судна:
D0 = 110•13.2•1, 92•0,787•1,032 = 2264,24 т;
Dг = 110•13,2•3,59•0,819•1,000 = 4269, 18 т.
3. Определяется общее суммарное количество судовых запасов:
g0 = 899,0+35,0+41,2+2,51+13.22=990,93 т;
gг = 3,0+37,53+38,7+2,26+3.22=84,71 т.
4. Находится масса груза по выражению 2.1:
G = (4269,18 — 84,71) — (2264,24 — 990.93) = 2911,16 т.
Задача 2
Необходимо расчетным путем с помощью грузовой шкалы или с использованием диаграммы осадок носом и кормой с последующей корректировкой определить массу груза погруженного в судно типа «Волго-Дон» (проект № 1565) при следующих исходных данных.
Решения данной задачи другим способом, т. е. с использованием грузовой шкалы, необходимы дополнительные исходные данные, а именно:
Показатель | Начальное значение (судно с грузом) | Конечное значение (судно в балласте) | |
1. Осадки, м: Тлн Тпн Тлк Тпк Тлс Тпс | 3,28 3,31 3,31 3,33 3,36 3,39 | 1,47 1,50 2,22 2,24 1,75 1,78 | |
2. Расчетная длина корпуса, м | 135,0 | ||
3. Расчетная ширина корпуса, м | 16,5 | ||
4. Отстояние шкал углублений штевней от перпендикуляров, м: Дlн Дlк | 0,25 4,5 | 0,1 4,5 | |
5. Табличная плотность воды, т/м3 | 1,025 | 1,025 | |
6. Фактическая плотность забортной воды, т/м3 | 1,022 | 1,022 | |
7. Судовые запасы, т: балласт вода топливо смазка прочие (подсланевая вода, провизия, хозфекальная вода) | 7,0 34,0 47.0 2.490 12,11 | 33,5 43,5 2,140 4,82 | |
Способ 1. С помощью грузовой шкалы
Решение задачи идет в следующем порядке:
1. Определяется средняя осадка на начальный и на конечный моменты грузовых работ:
Тср (0) = (1,47 + 2•1,75 + 2,22 + 1,5 + 2•1,78+ 2,24)/8 = 1,811 м;
Тср (г) = (3,28 + 2•3,36 + 3,31 + 3,31 + 2•3,39 + 3,33)/8 = 3,34 м.
2. По грузовой шкале находим водоизмещение судна:
D0 = 3257,00 т;
Dг = 6383,60 т.
7. Определяется водоизмещение судна с учетом корректировки на плотность забортной воды:
D(0) = 3257,00•1,025/1,022 = 3266,57 т.
D(г) = 6383,60•1,025/1,022 = 6402,33 т.
3. Определяется общее суммарное количество судовых запасов:
g0 = 1013+33,5+43,5+2,140+4,82=1096,96 т;
gг = 7,0+34,0+47,0+2,490+12,11=102,60 т.
4. Находится масса груза по выражению:
G = (6402,33 — 102,60) — (3266,57 — 1096,96) = 4130,12 т.
Способ 2 с использованием диаграммы осадок носом и кормой с последующей корректировкой.
Решение задачи идет в следующем порядке:
1. Определяются средние осадки на носу, корме и миделе:
Тн (0) = (1,47 + 1,50)/2 = 1,49 м;
Тк (0) = (2,22 + 2,24)/2 = 2,23 м;
Тс (0) = (1,75 + 1,78)/2 = 1,77 м;
Тн (г) = (3,28 + 3,31)/2 = 3,30 м;
Тк (г) = (3,31 + 3,33)/2 = 3,32 м;
Тс (г) = (3,36 + 3,39)/2 = 3,38 м.
2. Рассчитывается дифферент:
d(0) = 1,49 — 2,23 = -0,74 м;
d(г) = 3,3 — 3,32 = -0,02 м.
3. Находится значение поправки осадки носом:
ДТн (0) = -0,74/(135/0,25 — 1) = 0,004 м;
ДТн (г) = -0,02/(135/0,1 — 1) = 0,0002? 0 м.
4. Находится значение поправки осадки кормой:
ДТк (0) = -0,74/(135/4,5 — 1) = -0,019 м;
ДТк (г) = 0,02/(135/4,5 — 1) = 0,001 м.
5. Определяется средняя осадка с учетом изгиба корпуса и дифферента судна:
Тср (0) = [3•(1,49 + 0,004 + 2,23 — 0,019) + 14•1,77]/20 = 1,795 м.
Тср (г) = [3•(3,30 + 0 + 3,32 + 0.001) + 14•3,38]/20 = 3,359 м.
Следует подчеркнуть, что полученные значения средней осадки, рассчитанные данным способом, отличаются от значений, определенных в первом способе.
6. По грузовой шкале на основе рассчитанных средних осадок определяется водоизмещение, которое в нашем случае составит:
Dт (0) = 3239,00 т,
Dт (г) = 6420,90 т.
7. Определяется водоизмещение судна с учетом корректировки на плотность забортной воды:
D(0) = 3239,00•1,025/1,022 = 3248,51 т.
D(г) = 6420,90•1,025/1,022 = 6439,75 т.
8. Рассчитывается общее суммарное количество судовых запасов. Она нами уже было определено ранее и составляет:
g0 = 1096,96 т; gг = 102,60 т.
9. Находится масса груза:
G = (6439, 75 — 102, 60) — (3248, 51 — 1096, 96) = 4185,6 т.
Обратим внимание, что результаты расчетов по определению массы груза в первом и во втором случае различаются, причем разница составляет 55,48 т.
Вывод
Решение данной задачи расчетным способом содержит не большое число расчетов, но требует дополнительных исходных данных.
Решение данной задачи с помощью грузовой шкалы расчетным путем намного упрощает задачу и содержит не большое число расчётов и меньше расчетных данных.
Решение данной задачи с помощью грузовой шкалы и с использованием диаграммы осадок носом и кормой с последующей корректировкой является наиболее точным, но содержи больше расчетов и исходных данных.
Так же при отсутствии таблицы грузового размера (грузовой шкалы) следует рассчитывать задачу — расчетным путем с использованием коэффициента полноты водоизмещения.
Если грузовая шкала имеется то — по осадке с ее помощью или с использованием диаграммы осадок носом и кормой с последующей корректировкой.