Планирование годового объема механизированных сельскохозяйственных работ

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ Вариант № 23/2

ВВЕДЕНИЕ

На современном этапе развития с.-х. производства все большее значение приобретает механизация трудоемких производственных процессов отрасли растениеводства на основе применения интенсивных технологий возделывания с.-х. культур с применением новых энергетических и с.-х. машин, способных работать на повышенных скоростях, расходующих меньшее количество топлива на единицу выполненной работы.

Целью выполнения курсового проекта является овладение студентом методики и навыков самостоятельного решения инженерных задач по планированию, рациональному использованию и техническому обслуживанию МТП.

1. ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

1.1 Условия производственно-технической деятельности Таблица 1

Природно-производственные условия использования МТП

Таблица 1.2 Структура землепользования

Таблица 1.3 Структура посевных площадей

2. РАСЧЕТ СОСТАВА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

2.2 Определение годового объема механизированных работ и состава МПТ Исходными данными для определения объема механизированных работ и состава МТП являются: структура посевных площадей на планируемый год, технологические карты по возделыванию с.-х. культур.

Перевод объема различных механизированных работ в условные эталонные гектары производятся по формуле

(1)

где F_i — объем работ в у.э.га;

Q_i — объем работ в физических единицах, га;

W_э — эталонная наработка трактора за смену, у.э.га [1];

W_см — сменная норма наработки, га, т.

В состав агрегатов включаются имеющиеся в хозяйстве тракторы с сельскохозяйственными машинами, которые рекомендуются системой машин для природно-климатической зоны хозяйства.

Календарные сроки выполнения механизированных работ принимаются по приблизительным усредненным срокам (из-за отсутствия технологических карт).

Количество рабочих дней для выполнения с.-х. работ определяется по формуле

(2)

где Д_р — количество рабочих дней;

Д_к — количество календарных дней;

К_м — коэффициент, учитывающий простои агрегатов по метеоусловиям.

Коэффициент К_м для Красноярского края принимается при выполнении работ: в зимний период — 1,0;

весенний период — 0,9;

летний период — 0,8;

осенний период — 0,7.

Продолжительность рабочего дня агрегата Т_рq определяется по периодам выполнения с.-х. работ:

зимний период — 7 ч;

весенний период — 14 ч;

летний период -10 ч;

осенний период — 10 ч;

продолжительность рабочего дня при основной обработке почвы — 14 ч.

Коэффициент сменности определяется по формуле

(3)

где Т_см — продолжительность смены, ч (Т_см = 7 ч).

Количество тракторов и комбайнов для выполнения заданного объема работ определяется по формуле

(4)

где К_Г — коэффициент технической готовности машины.

Расход топлива на весь объем работы подсчитывается по формуле

(5)

где g_i — расход топлива на единицу iработы, кг/га, кг/т,.

Затраты труда на единицу выполненной работы определяется по формуле

(6)

где т_мех — количество трактористов-машинистов;

т_всп — количество вспомогательных рабочих.

Затраты труда на весь объем работы

(7)

По формулам 1−7 рассчитываются данные для выполнения 1 листа графического материала.

2.1 Расчет количества транспортных средств Расчет транспортных средств для обслуживания машинных комплексов, звеньев или одиночно работающего агрегата выполняется по формуле

(8)

где М — урожайность собранной продукции, т/га;

n_мi — количество работающих агрегатов i-го вида;

t_ц — продолжительность цикла транспортного средства, ч;

q — номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;

б_q — коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства в зависимости от класса груза.

1. Транспортировка семян зерновых: ГАЗ-52−04.

Требуется 4 водителя.

2. Транспортировка семян кукурузы: ГАЗ-52−04.

Требуется 1 водитель.

3. Транспортировка семян картофеля: ГАЗ-53Б.

Требуется 1 водитель.

4. Уборка кукурузы на силос: КамАЗ-55 102.

Требуется 5 водителей.

5. Транспортировка зерна: КамАЗ-55 102.

Требуется 2 водителя.

6. Транспортировка картофеля: ЗИЛ 554 М.

Требуется 1 водитель.

3. ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

3.1 Определение количества и календарных сроков технического обслуживания Количество технических обслуживаний за любой период времени определяется по формуле

(9)

где — сумма израсходованного топлива за данный период, кг;

P_j — периодичность j-вида обслуживания по расходу топлива для данного типа трактора, кг;

п — количество периодов;

— сумма одноименных и высших по сравнению с j-м видом технических обслуживаний за предыдущий период времени.

Т-4А:

Апрель:

Май:

Июнь:

Июль:

Август:

Сентябрь:

Октябрь:

Т-150:

Январь:

Февраль:

Апрель:

Май:

Август:

Сентябрь:

Октябрь:

Декабрь:

Т-150К:

Май:

Июнь:

Август:

Сентябрь:

Октябрь:

МТЗ

Май:

Июнь:

Июль:

Сентябрь:

Енисей:

Сентябрь:

Т-25А:

Июль:

Результаты расчета количества технических обслуживаний для каждой марки тракторов и комбайнов за период выполнения запланированных механизированных работ приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 Количество тех. обслуживаний и ремонтов тракторов

3.2 Расчет затрат труда на техническое обслуживание МТП Затраты на проведение ТО тракторов и комбайнов определяются по формуле

(10)

где h_j — трудоемкость одного технического обслуживания j-го вида энергетической машины, чел.-ч.

Затраты труда на устранение эксплуатационных отказов тракторов и самоходных машин определяются по формуле

(11)

Затраты труда на сезонное ТО определяются по формуле

(12)

где h_СТО — трудоемкость сезонного технического обслуживания одного трактора, чел.-ч.

Затраты труда для постановки тракторов и самоходных машин определяются по формуле

(13)

где h_ПХ — трудоемкость постановки одной энергетической машины на хранение, чел.-ч.

Затраты труда при снятии одной энергетической машины с хранения определяются по формуле

(14)

где h_СХ — трудоемкость обслуживания одной энергетической машины при снятии с хранения, чел.-ч.

Затраты труда на проведение технического обслуживания с.-х. машин определяются по формуле

(15)

где — количество с.-х. машин рассматриваемой марки;

— трудоемкость послесезонного обслуживания, хранения и ремонта с.-х. машин рассматриваемой марки, чел.-ч.;

в — коэффициент охвата ремонтом.

Результаты расчетов затрат на техническое обслуживание энергетических машин вложены в приложении. Обслуживание сельхозтехники расположены в таблице 3.2. На 3 листе графического материала представлен план-график затрат труда на проведение ТО по тракторам, комбайнам и с.-х. машинам.

Суммарная трудоемкость технического обслуживания тракторов и комбайнов — 1523 чел.-ч.

Таблица 3.2 Расчет затрат труда (чел.-ч.) на техническое обслуживание с.-х. машин.

3.3 Определение состава специализированного звена мастера-наладчика Загрузка звена планируется так, чтобы затраты труда на ТО и ремонт за месяц были примерно равны месячному фонду рабочего времени всех членов звена.

Месячный фонд рабочего времени определяется по формуле

(16)

где ф — коэффициент использования рабочей смены (ф).

Число рабочих в звене определяется по формуле

(17)

где З_ср — средние месячные затраты труда на техническое обслуживание и ремонт машин, чел.-ч.

Ф_раб = 25,2 * 8 * 0,95 = 191,52 чел.-ч.

Р_зв = 490 / 191,52 =2,56 чел.

Принимаем состав звена из трех человек: мастер-наладчик, водитель, слесарь-сварщик. При этом все члены звена участвуют в проведении ТО и ремонтов МТП.

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МАШИНОИСПОЛЬЗОВАНИЯ Годовая загрузка в часах:

Тг=УДк*Км*Трд, (18)

где Трдпродолжительность рабочего дня;

КмКоэф-нт по метеоусловиям;

Дкчисло календарных дней.

Годовая загрузка в у.э.га берется из 1листа.

Средний коэффициент сменности:

(19)

где Уп_г— суммарное количество работ.

Расход топлива по маркам тракторов в кг/у.э.га:

(20)

где УFiсуммарный объем работ, выполненных на i-м тракторе.

Таблица 4.1 Показатели использования тракторов

Для анализа и оценки эффективности использования МПТ полученные фактические показатели (таблица 4.1) сопоставляются с нормативными данными за соответствующий период времени (таблица 4.2). Уровень выполнения нормативного показателя определяется по формуле:

(21)

где Пппоказатель по проекту, Пннормативный показатель.

Таблица 4.2 Показатели использования МТП

Анализ показателей На основании таблицы 4.2 можно сделать вывод об использовании имеющегося в хозяйстве МТП. По уровню выполнения нормативного показателя можно сказать, что имеющийся парк машинно-тракторной техники не используется на 100% своих возможностей, это происходит из-за большёго перерыва между операциями в технологии возделывания с.-х. культур. Для полной и рациональной загрузки МТП, при расчете состава парка необходимо также учитывать работы вне полей севооборота хозяйства (на лугах, пастбищах, мелиоративных работах, вывозке удобрений на поля и т. д.). Если при определении парка машин уменьшить их количество, то нормативный показатель увеличится. Но тогда есть риск нарушения оптимальной технологии возделывания с/х культур, так как придется увеличить сроки проведения работ, что рискованно в нашей климатической зоне. Можно также сделать вывод, что при принятой технологии хозяйства можно увеличить обрабатываемые площади, без увеличения парка машин, с незначительным увеличением сроков выполнения операций.

тракторный парк обслуживание

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ За время выполнения курсового проекта была изучена и применена методика самостоятельного решения инженерной задачи по планированию, рациональному использованию и техническому обслуживанию машинно тракторного парка.

Был рассчитан необходимый состав машинно-тракторного парка для выполнения заданного объема сельскохозяйственных работ на планируемый год. Произведены расчеты в потребном количестве технического обслуживания МТП и затраты на их проведение. В конце курсового проекта на основании проведенных расчетов сделан анализ использования ресурсов машинно-тракторного парка. В будущем хотелось бы, чтобы студенты научились также рассчитывать автотранспортный парк хозяйства и его взаимодействие с МТП. Нужно увеличить спектр технологий возделывания культур. Нужно обновлять варианты тракторов и автомобилей, и соответственно нормы для новых машин. Так как сейчас многие из представленный в исходных данных варианта марки тракторов и автомобилей настолько устарели, что практически нигде не используются. Это позволит гораздо глубже понять структуру хозяйств и поможет в составлении бизнес — планов своих хозяйств.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Артемов, М. Е. Планирование годового объема механизированных сельскохозяйственных работ и технического обслуживания машинно тракторного парка: Учеб. -метод. пособие М. Е. Артемов. — Краснояр. гос. аграр. ун-т. — Красноярск, 2004. — 66 с.: ил.

2. Иофинов, С. А. Курсовое и дипломное проектирование по эксплуатации МТП / С. А. Иофинов, Г. П. Лышко, Р. Ш. Хабатов. — М.: Агропромиздат, 1989. 91 с.: ил.

3. Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые работы в сельском хозяйстве. Т 1, 2. М.: Агропромиздат, 1990.