Планировка малого города

МИНИСТЕРСТВО АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ УКРАИНЫ ЛУГАНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра архитектуры зданий и сооружений

Пояснительная записка

к расчетно-графической работе

" Планировка малого города"

Выполнил: ст. 1441 гр Сердечная М.

Проверил: Дрозд Г. Я.

• 1. Исходные данные
• 2. Расчетная часть РГР
• 2.1 Определение перспектив развития и проектной численности населения
• 2.2 Предварительный баланс территории
• 2.3 Определение (S₀) -площади, занятой общественными учреждениями
• 2.4 Организация жилой территории и улично-дорожной сети
• 2.5 Транспортное обслуживание города
• Список рекомендуемой литературы

1. Исходные данные

Исходные данные выбираются по варианту, который соответствует сумме двух последних цифр зачетной книжки (например, номер зачетки студента № 31 147, сумма двух последних цифр 4 + 7 = 11, следовательно, вариант № 11).

Основные исходные данные приведены в таблице 1.

Таблица 1. Исходные данные для проектирования

2. Расчетная часть РГР

2.1 Определение перспектив развития и проектной численности населения

Развитие города зависит от градообразующих факторов, к которым относятся промышленные предприятия, внешний транспорт, внегородские административно-политические, культурно-просветительные и научные учреждения, а также строительные организации, высшие и средние учебные заведения.

Проектную численность населения рассчитываю, исходя из численности населения, включая трудящихся предприятий, учреждений и организаций градообразующего значения. Ее величину определяют суммированием данных, приведенных в задании на проектирование.

Расчет производится по формуле:

где Н_р -общая численность населения города на расчетный срок, чел.;

А= 6000 -абсолютная численность градообразующих кадров, чел.;

а_p=35 — удельный вес градообразующей группы населения на расчетный срок, %.

2.2 Предварительный баланс территории

Произведя расчет численности населения проектируемого города, следует перейти к определению территории, необходимой для размещения отдельных элементов города, т. е. составить предварительный баланс территории (табл.2).

Таблица 2 заполняется на основании ниже приведенных расчетов.

Селитебная территория

Предварительный баланс селитебной территории (га) определяют по формуле:

S_см= 89+41,8+12,8+12=155,6га

где S_{с. т} -площадь селитебной территории города;

S_ж= 89 — площадь жилых территорий;

S_о= 41,8 — площадь, занятая общественными учреждениями;

S_з = 12,8 — площадь под зеленые насаждения общего пользования;

S_у = 12 -площадь под улицами и проездами.

Таблица 2. Предварительный баланс территории города

Площадь (S_ж) может быть определена после определения объемов потребного жилого фонда города.

Потребный жилой фонд на расчетный срок исходя из нормы жилищной обеспеченностью населения общей площадью составляет у_р = 18 м²/чел.

Объем жилого фонда:

Ф_р = Н_р · у_р= 17 143*18=308 574 м²

Где Ф_р -жилой фонд города на расчетный срок, м²;

Размер селитебной территории города зависит от распределения жилого фонда в домах различной этажности. Чем больше удельный вес (по общей площади) многоэтажной застройки, тем меньшую территорию займет селитьба.

Размер территории жилых микрорайонов Т определяют из расчета принятой нормы жилищной обеспеченности на 1 жителя у_р этажности жилых зданий и плотности жилого фонда (П).

Плотность жилого фонда (брутто) зависит от этажности жилых домов (табл.3).

Таблица 3. Плотность жилого фонда «брутто» в 1 м² общей площади квартир на 1 га территории микрорайонов (цифра над чертой) и жилых районов (цифра под чертой)

При застройке зданиями разной этажности плотность жилого фонда принимается по среднегармонической формуле:

где П_ср -средняя плотность жилого фонда; а₁=10, а₂=20, а₃=70 — общая площадь жилых зданий обусловленной в задании этажности, в% от общей площади всего жилого фонда (Ф_р); П₁= 2700, П₂=3100, П₃= 3700 -нормативная плотность жилого фонда микрорайона м²/га, в зависимости от этажности зданий (из табл.3).

Расчет территорий, необходимых для микрорайонов I очереди и расчетного срока, производят по формулам:

где Т_р -территории соответственно на расчетный срок, га;

Ф_р =308 574-ранее вычисленный жилой фонд города общей площади на расчетный срок, м²;

П_ср -средняя плотность жилого фонда «брутто», м²/га.

Для определения резервных селитебных территорий за пределами расчетного срока необходимо ранее вычисленную численность населения Н_р умножить на норму жилищной обеспеченности у = м² на 1 жителя и полученный перспективный жилой фонд Ф_п подставить в формулу:

где Т_п -перспективная территория, га.:

Таким образом, площадь жилых территорий на расчетный срок соответственно равны:

2.3 Определение (S₀) -площади, занятой общественными учреждениями

Для удобства обслуживания населения проектом планировки предусматривается создание системы общественных центров. В малых городах система общественных центров представляется общегородским центром и центрами жилых микрорайонов. В состав общегородского центра входят учреждения эпизодического и периодического посещения, а учреждения повседневного пользования сосредотачиваются в микрорайонах.

Определение вместимости учреждений и предприятий обслуживания и их размещение в генплане города производят на основе положение ДБН 360−92^*. Отдельные нормативы, достаточные для выполнения РГР, приведены в табл.4.

Суммарная площадь, занимаемая этими учреждениями (колонка 6, табл.4) и составит S₀ -площадь, занятую общественными учреждениями.

Площадь территории под зеленые насаждения общего пользования (S₃), включая спортивный центр города, должна составлять не менее 7.0 м² на 1 жителя и I очередь и на расчетный срок.

Площадь, занимаемая улицами, площадями и автостоянками (S_у) должна составлять 7−7.5 м² на 1 жителя на расчетный срок (на I очередь -6−6.5 м²/чел).

В число прочих территорий селитебной зоны могут быть включены:

Участок автостанции -1.2−2.0 га;

Участок автобусного парка -2.3 га;

Участок таксомоторного парка -1.2 га.

Результаты расчетов сводятся в табл.5.

В таблице 5 колонки 2 и 5 -площади отдельных зон селитебной территории, колонки 3 и 6 -площадь в процентах отдельных зон территории, колонки 4 и 7 -удельная площадь зоны, приходящаяся на 1 жителя. Итоговый результат таблицы 5 заносится в таблицу 2 в строку (А. Селитебные территории).

Таблица 4. Учреждения и предприятия обслуживания города

Б. Остальные территории К ним относятся (табл.2):

Промышленные — принимаются в соответствии с заданием на проектирование.

Складские территориипринимают исходя из нормы 2−2.5 м² на 1 жителя.

Коммунальные территории по укрупненным показателям рассчитывают исходя из состава коммунальных предприятий:

водозаборные и очистные сооружения водопровода…3−6 га на город;

усовершенствованные свалки…500 м² на 1000 жителей;

автобусный парк…2,5 га на город;

пожарное депо…0,3…0,6 га на город.

Внешнего транспорта территория ориентировочно составляет 6−8% площади селитебной территории.

Санитарно-защитные территории не могут быть определены на стадии расчетной части, т.к. они зависят от взаимного размещения промышленности и селитьбы и их размеры будут установлены лишь в процессе дальнейшего проектирования.

Территории лесов и лесопарков (в пределах городской черты) принимают из расчета 10−12 м² на 1 жителя. Водные пространствапо топографической карте. Питомник зеленых насажденийтерритория вычисляется из расчета 50 м² на 1000 жителей.

Резервные территории: 15−20% от промышленной территории и 10−15% от территории складской зоны. Кладбища — могут входить в состав резервных территорий.

После расчетов все данные по площадям территорий заносятся в табл.2.

2.4 Организация жилой территории и улично-дорожной сети

Определив жилой фонд города и территории для его размещения, можно рассчитать требуемое количество и тип зданий для его размещения (табл.6).

Таблица 6. Расчет количества жилых зданий.

Расстояние между домами принимать в соответствии с табл.3 Приложения 2.

Противопожарные разрывы между зданиями в жилой зоне принимать по табл.4. Приложения 2.

Размещение жилых зданий производят с учетом климатических особенностей (роза ветров, инсоляция). Не допускается ориентация квартир в пределах от 310° до 50°, когда все окна жилых комнат выходят на одну сторону дома.

Границами жилых кварталов и микрорайонов являются красные линии улиц.

Ширина улиц в красных линиях устанавливается в зависимости от их назначения и принимается, м:

магистральные:

общегородского значения — 50 ч 80

районного значения — 40 ч 50

жилые улицы — 15 ч 35

Ширина дорог и количество полос проезжей части принимается в зависимости от интенсивности движения [1,2] и табл.5 Приложения 2.

Радиус поворотов и закруглений элементов дороги приведен в табл.6 Приложения 2.

Пример оформления поперечного профиля улицы приведен на рис. 3.

2.5 Транспортное обслуживание города

Транспортное обслуживание малого города обеспечивается, как правило, автобусами. Для удобства приведен пример расчета транспортного обслуживания города с населением тыс. человек (тыс. градообразующая группа) по генплану рис. 1.

Магистраль запроектирована по основному кольцу центр — жилье — промышленность. Построение кольцевых маршрутов между жилыми и промышленными районами дает возможность использовать их провозную способность в часы пик в обоих направлениях.

Коэффициент пользования транспортом определяют путем подсчета площади селитебной территории, удаленной от основной промышленности на расстояния -1, 1−2 и более 2 км.

Определение коэффициента пользования транспортом для трудовых поездок.

Средний коэффициент пользования транспортом:

Принимая количество рабочих дней в году (при пятидневке) 255; коэффициент возвратных поездок 1.9; К_ср =0.8; коэффициент пересадочности 1.0; показатель транспортной подвижности населения (число поездок в год на одного жителя для малых городов 405), определим общее количество поездок в год: количество трудовых поездок, количество культурно-бытовых поездок:

17 143*405,1=7,63

Принимая, что от общего числа пассажиров пользуются общественным транспортом для трудовых поездок 83%, для культурно-бытовых -65%, а остальные пользуются личным транспортом, определим количество поездок на общественном транспорте:

трудовых:

2,56*0,85=2,125

5,07*0,65=3,3

культурно-бытовых:

7,63−2,56=5,07

Количество поездок в сутки при коэффициенте суточной и сезонной неравномерности, равном 1.14, составит:

Количество пассажиров общественно транспорта в час пик (10.5% суточного количества):

2,125+3,3=5,425

Исходя из того, что 30% составляют градообразующие кадры и 24% - градообслуживающие (от всего населения), то транспортного обслуживания требуют:

В час пик к местам приложения труда следует на общественном транспорте:

При двух кольцевых автобусных маршрутах, подвозящих работающих к основной промышленности по двум направлениям каждый, количество пассажиров в среднем на 1 маршрут в одном направлении составит:

Для перевозки потребуется частота движения (при вместимости автобуса 60 пассажиров и коэффициентом внутричасовой неравномерности -1.3, округленно:

Интервал движения:

60/30=20мин

Список рекомендуемой литературы

1. ДБН 360−92^*. Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень. -К.: Укрархбудінформ, 1993. -107 с.

2. ДБН В.2.3−5-2001. Вулиці та дороги населених пунктів. Споруди транспорту. -К.: Архбудінформ, 2001. -55 с.

3. СНиП II. А.6−72. Строительная климатология и геофизика. -М.: стройиздат, 1972. -100 с.

4. Справочник проектировщика. — М.: Градостроительство, 1978. — 320с.

5. Дрозд Г. Я. Конспект лекций «Планировка городов и транспорт». -Луганск: ЛНАУ, 2003. -100с.

6. Иодо И. А. И. А. Основы градостроительства. Теория. Методология: Учебн. пособ. — Минск: Высшая школа, 1988. -220с.

7. Кончуков Н. П., Бойчук В. С., Миняева Я. Ф. Планировка сельских населенных мест. -М.: Агропромиздат, 1979. -315с.

8. Посацький Б. С. Основи урбаністики. — Львів: Львівська політехніка, 2001. -245с.

9. Сосновский В. А. Планировка городов. — М.: Высшая школа, 1988. -220с.

10. Черепанов В. А., Гуревич Л. В., Евтушенко М. Г. Инженерное проектирование планировки городов. М.: Стройиздат, 1971. -200с.

11. Ярчина З. Н., Косицкий Я. В., Владимиров В. В. и др. Основы теории градостроительства. — М.: Стройиздат, 1986. -280с.