Компания нагревала руки и уходила с рынка. А расплачиваться по невыполненным обязательствам приходилось союзу автостраховщиков. Теперь агент не сможет предоставить незаконную скидку, чтобы в срочном порядке сбыть полисы погибающей компании.
Кроме того, страховщики утвердили новую методику выявления неблагополучных компаний и предусмотрели механизм, с помощью которого их можно ограничивать в работе.
Один из главных моментов — контроль за выделением бланков ОСАГО. Если раньше в начале года страховая компания подписывала договор с Гознаком на определенное количество таких документов, то сейчас на будущий год договоры станут трехсторонними. Третий подписан — РСА. В таком случае, если у компании возникают проблемы, то союз сам сможет приостановить выдачу полисов на время проверок.
Таким образом, автовладельцы больше защищены от рисков, связанных с состоянием страховой компании.
3. Очередной проект изменений в закон об ОСАГО Согласно Плану законодательной деятельности, утвержденному Постановлением Правительства от 27.
12.2010 № 2411-р, очередной проект изменений в закон об ОСАГО должен быть подготовлен и внесен на обсуждение в Правительство в июне 2011 года, а в Госдуму — в декабре 2011 года.
Подготовленные поправки в Закон об ОСАГО, которые предположительно вступят в силу в 2012 году, серьезно изменят ситуацию с ОСАГО в нашей стране. Основная масса подготовленных Минфином изменений направлена на ужесточение контроля деятельности страховщиков, снижение до минимума возможных оснований для отказа в выплате по ОСАГО, улучшение условий страхования для водителей и потерпевших.
Совершенствование Прямого возмещения убытков (ПВУ) в ОСАГО Большой блок поправок в ОСАГО касается совершенствования системы Прямого возмещения убытков — возможности потерпевшего обращаться за выплатой в свою страховую компанию Повышение страховых сумм по ОСАГО Увеличиваются страховые суммы:
" а) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего 500 тысяч рублей;
б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей."
Как видно из цитаты, страховая сумма по вреду имуществу в ОСАГО не только повышается, но и устанавливается на каждого потерпевшего вне зависимости от их количества — уходят в прошлое расчеты пропорций при выплате нескольким потерпевшим.
Ранее компании выплачивали полную сумму только при летальном исходе или инвалидности, теперь выплаты будут рассчитываться по таблице в зависимости от тяжести травм. Например, сотрясение мозга оценивается в 10 тыс. рублей, а перелом двух ребер стоит 25 тыс. рублей.
Направление на ремонт вместо выплаты деньгами по выбору потерпевшего Впервые вводится право потерпевшего выбрать форму возмещения по ОСАГО: выплата деньгами или оплата ремонта поврежденного автомобиля.
Повышение требований к учету сохранности бланков страховых полисов ОСАГО Впервые в Закон вводятся нормы об ответственности страховщика за свои бланки полисов ОСАГО.
Совершенствование Европротокола (оформление ДТП без участия сотрудников внутренних дел) Четко указано, что Извещение о ДТП должны заполнить оба участника ДТП и каждый должен направить свой экземпляр своему страховщику.
Одновременно повышен лимит выплаты при Европротоколе с 25 тыс. руб. до 50 тыс. руб.:
Расширен перечень оснований для применения регресса к виновнику ДТП Порядок вступления в силу изменений в Закон об ОСАГО Впервые предусмотрен четкий порядок вступления в силу изменений в Закон об ОСАГО, что должно положить конец многочисленным правовым спорам по данному вопросу.
Заключение
ОСАГО к следующему году будет реформировано: правительство РФ вносит в обязательный для автовладельцев закон кардинальные изменения, которые серьезно повысят защиту людей и имущества. Однако новации не должны увести в зону убытков страховщиков ОСАГО, поэтому специалисты скрупулезно просчитывают оптимально допустимый рост базового тарифа.
В финансово-экономическом обосновании, предложенном Минфином РФ, говорится об увеличении базового тарифа по ОСАГО менее чем на 50%. При этом, по подсчетам РСА, при увеличении лимитов по возмещению вреда, причиненного имуществу потерпевшего, до 400 тыс. рублей (как предлагает Минфин РФ), тарифы по ОСАГО увеличиваются на 58%.
1. Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» N 40-ФЗ от 25 апреля 2002 г.
2. Федеральный закон РФ от 01.
12.2007 № 306-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и статью 2 федерального закона «О внесении изменений и дополнений в закон Российской Федерации «Об организации страхового дела в Российской Федерации» и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации».
3. Проект Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и Закон Российской Федерации «Об организации страхового дела в Российской Федерации
4. Дедиков С. В. Обязательное страхование автогражданской ответственности. Комментарии федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». — СПб. Издательство «Юридический центр Пресс», 2003. — 436 с. — серия «Научно-практический комментарий
5. Дедиков С. В. Обязательное страхование автогражданской ответственности: Вопросы и ответы (Выпуск 1). — М.: «Волтерс Клувер», 2004. — 144 с.
6. Страхование /под ред. Т. А. Федоровой. — М.: «Экономистъ», 2005. — 875 с.
7.
http://www.allinsurance.ru/
