В направлениях к действующим РАТС примем доступность D=40, а к МТС и УСЛ примем доступность D=20. Для включения линий исходящих направлений потребуется 40(3+20(2 = 180 выходов блока, поэтому на проектируемой РАТС достаточно одной ступени ГИ.
В качестве блоков ИГИ используем блоки 80*120*400, ВГИ 40*40*200
В связи отсутствием связи с АМТС в данном проекте ступень ГИМ разрабатывать не нужно.
Таблица 5
Распределение направлений в блоках ИГИ ступени ГИ I
Наименование направления Доступность в направлении Реле направлений в маркера Нумерация абонентских линий в направлении Код для выбора направлений в блоках ИГИ 1 МТС — 0 2 РАТС-1 11 111−10 000 1 3 РАТС-3 31 111−30 000 3 4 РАТС-5 51 111−50 000 5 5 РАТС-7 71 111−70 000 7 6 УСС — ;
Распределение направлений в блоках ВГИ на ступени ГИ I I:
Номер направления Наименование направления Доступность в направлениях Реле направления в маркере ступени Нумерация абонентских линий в направлении Код направ-ления 1 АИ I 81 111−81 000 1 2 АИ II 82 111−82 000 2 3 АИ III 83 111−83 000 3 4 АИ IV 84 111−84 000 4 5 ГИ УТС 85 111−85 000 8
5.
3. Разработка построения ступеней ГИ УТС
Распределение направлений на ступени ГИ УТС Коммутационные блоки, используемые на этих ступенях имеют по 400 выходов, которые можно разделять на направления с доступностями 10 или 20, причем сумма доступностей во всех направлениях не должна превышать 200, а максимальное число направлений на ступени не должно превышать двадцати. Поэтому 1) если число направлений, которые должны быть образованы на ступенях ГИ УТС, превосходит 20, то должны быть образованы две ступени ГИ УТС; 2) если сумма доступностей в направлениях, которые должны быть образованы на ступенях ГИУТС, превосходит 200, то должны быть образованы две ступени ГИ УТС. При этом при курсовом проектировании рекомендуется выбирать доступность в каждом из направлений к УТС таким образом, она не была бы меньше числа входящих линий к УТС.
Поскольку в данном проекте число линий в каждом направлении не превышает 20, ГИ УТС будет одноступенчатым. Данные о ступени ГИ УТС внесены в таблицу 6.
Таблица 6
Iступень ГИ УТС Номер направления Наименование направления Число линий в направлении Доступность в направлении Реле направлений в маркере ступени Нумерация АЛ в направлении Код направления 1 УАТС-300
13 20 Н1 Н11 85 111−86 300 51−63 2 УАТС-300
13 20 Н2 Н12 86 411−86 600 64−66 3 УРТС-300
15 20 Н3 Н13 86 711−86 900 67−69 4 УРТС-50
5 10 Н4 Н14 87 011−87 200 70−72 5 УПТС-50
3 10 Н5 Н15 87 311−87 500 73−75 6 УПТС-200
8 10 Н6 Н16 87 511−87 700 75−77 5.
4. Разработка схемы кроссировок в определителе направлений маркера ГИ
Рис.
3. Упрощенная схема определителя направлений маркера ГИ УТС
Следует учесть, что для маркеров блоков ГИУТС вместо НГ20 используется НГ10, вместо НГ40 используется НГ20, а НГ60 отсутствует.
Каждое из реле Н1 ÷Н20 определяет одну из групп выходов КБ. Реле НГ10 и НГ20 задают очень упрощенную характеристику направления — доступность в направлении. Кроссировки, необходимые для образования первой цифры кода, связываются с точками 1.1 ÷ 1.10, кроссировки, необходимые для создания второй цифры кода, связываются с точками 1.11 ÷ 1.20 или 1.21 ÷ 1.30, кроссировки, необходимые для создания третьей цифры кода, связываются с точками 1.21 ÷ 1.
30.
6.
Литература
:
Автоматические системы коммутации/ О. Н. Иванова, М. Ф. Копп, З. С. Коханова, Г. Б. Метельский.
М.: Связь, 1978.
Методические указания к курсовому проектированию городских координатных АТС/ Р. А. Аваков, Т. Г. Белявская, В. И. Исаев, Э. П. Лисовский.
Л.: изд. ЛЭИС, 1985.
Методические указания к практическим занятиям по курсу «Автоматическая коммутация», ч. III/ Т. И. Иванова, В. И. Исаев.
Л.: изд. ЛЭИС, 1986.
Основы автоматической коммутации/ Р. А. Аваков, О. С. Шилов, В. И. Исаев.
М.: Радио и связь, 1981.
Методические указания по курсовому проектированию линейных сооружений ГТС/В. С. Иванов, О. Г. Патрик, Г. М. Смирнов;
ЭИС.—СПб, 1992.
6. Автоматическая коммутация. Под ред. Ивановой О. Н. — М., 1988.
Гр. А;
Ст. билет Вар. 37
УРТС6−50
71 111−70 000
РАТС-7
РАТС-1
11 111−10 000
Nод=162
Nки=2000
Nкк=400
Nсп=1600
Nу=1600
Nд=84
УАТС1−600
УАТС2−300
УРТС-100
УРТС5−300
УПТС7−50
УПТС8−200
61 111−60 000
51 111−50 000
31 111−30 000
УАТС3−300
РАТС-5
РАТС-3
Проектируемая
РАТС-6
440 Эрл
340 Эрл
УРТС4−300
320 Эрл
480 Эрл
