На усмотрение автора

К явным затратам на осуществление бизнес-процесса относятся затраты, связанные с осуществлением отдельных операций бизнес-процесса или бизнес-процесса в целом. Стандартом определения затрат на осуществление бизнес-процесса является метод функционально — стоимостного анализа. Но более значимую отдачу от проекта могут получить показатели, характеризующие эффективность деятельности предприятия на рынке, — так называемая сбалансированная система показателей. Такие показатели, равно как и их воздействие на свободный денежный поток, описываются моделью КПР — ключевых показателей результативности (Key Performance Indicators). Поскольку наша система еще не эксплуатировалась достаточное количество времени, то данный метод оценки эффективности применять будет нецелесообразно.

3.2 Расчёт показателей экономической эффективности проекта

Прямую экономическую эффективность можно выразить через показатели трудовых и стоимостных затрат.

К трудовым показателям относятся следующие:

1) абсолютное снижение трудовых затрат (Т):

Т = Т0 — Т1,

где Т0 — трудовые затраты на обработку информации по базовому варианту;

Т1 — трудовые затраты на обработку информации по предлагаемому варианту;

2) коэффициент относительного снижения трудовых затрат (КТ):

КТ =Т / T0 * 100% ;

3) индекс снижения трудовых затрат или повышение производительности труда (YТ):

YТ = T0 / T1.

К стоимостным показателям относятся: абсолютное снижение стоимостных затрат (C), коэффициент относительного снижения стоимостных затрат (КC) индекс снижения стоимостных затрат (YC), рассчитываемые аналогично.

Помимо рассмотренных показателей целесообразно также рассчитать срок окупаемости затрат на внедрение проекта машинной обработки информации (Ток):

Ток = КП /C ,

где КП — затраты на создание проекта машинной обработки информации (проектирование и внедрение).

Для расчета трудовых и стоимостных показателей для каждой автоматизированной функции сотрудника кассира потребуются следующие данные:

Количество операций в год;

Трудоемкость каждой операции в часах;

Годовая трудоемкость операции;

Стоимость часа работы кассира в рублях (руководящие должности рассматривать не будем);

Стоимость оборудования в рублях;

Стоимость лицензии на программное обеспечение в рублях;

Стоимость доработки программного обеспечения в рублях;

Годовая амортизация оборудования и программного обеспечения в рублях;

Годовая стоимость накладных расходов в рублях.

Для того чтобы сравнить стоимость функций сотрудника с использованием и без использования информационной системы, необходимо рассчитать стоимость одной операции, стоимость годового количества операций и годовую трудоемкость операции.

Таблица № 14

Расчет прямой экономической эффективности без использования автоматизированного рабочего места

№ п/п Наименование операций технологического процесса решения комплекса задач Количество операций в год Трудоемкость, часов Годовая трудоемкость, часов Стоимость часа работы 3 кассиров, руб. Стоимость оборудования, руб. Стоимость лицензии на ПО, руб. Стоимость доработки ПО Годовая амортизация оборудования и ПО, руб. (гр.7+гр.8+гр.9)/ 3 Годовая стоимость накладных расходов Стоимость одной операции, руб. Годовая стоимость операции, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 Выбор рейса 7488 0,3 2246,4 200 75 000 25 500 _ 33 500 50 000 63,87 478 280 2 Внесение персональных данных 7488 0,08 599,04 19,87 148 808 3 Формирование заказа 7488 0,5 3744 103,87 777 800 4 Оформление доставки 7488 0,08 599,04 19,87 148 808

Таблица № 15

Расчет прямой экономической эффективности с использованием автоматизированного рабочего места

№ п/п Наименование операций технологического процесса решения комплекса задач Количество операций в год Трудоемкость, часов Годовая трудоемкость, часов Стоимость часа работы 3 кассиров, руб. Стоимость оборудования, руб. Стоимость лицензии на ПО, руб. Стоимость доработки ПО Годовая амортизация оборудования и ПО, руб. (гр.7+гр.8+гр.9)/ 3 Годовая стоимость накладных расходов Стоимость одной операции, руб. Годовая стоимость операции, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 Выбор рейса 0 0 0 200 75 000 25 500 _ 33 500 50 000 0 0 2 Внесение персональных данных 0 0 0 0 0 3 Формирование заказа 0 0 0 0 0 4 Оформление доставки 7488 0,08 599,04 19,87 148 808 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной работе был показан процесс разработки информационной системы по продаже авиабилетов. Последовательно показаны все стадии жизненного цикла проекта.

В рамках данной курсовой работы была разработана система по продаже авиабилетов: спроектирована база данных для MySQL Server, а так же реализованы слой доступа к данным и WEB-интерфейс. При проектировании базы данных акцент делался на серверную часть. На стороне сервера были применены индексы, хранимые процедуры, функции, триггеры, представления. Клиентская часть была реализована посредством языка PHP. WEB-интерфейс построен с помощью PHP и HTNL. Дополнительно при реализации WEB-представления были использованы CSS, JavaScript, AJAX.

В итоге, в соответствии с поставленной задачей, мы получили систему по продаже авиабилетов. Данное приложение предоставляет удобный, интуитивно понятный интерфейс для клиентов компании. Кроме того, администратор получает возможность выполнять многие операции по сопровождению системы: по добавлению, удалении, редактированию пользователей, рейсов, заказов посредством того же (но уже расширенного в соответствии с его ролью) WEB-интерфейса.

Экономико-математический словарь.

Интернет — маркетинг: Учебник. Успенский И. В. — СПб.: Изд-во СПГУЭиФ, 2003.

Информационные технологии: Учебник для ВУЗов/ Б. Я. Советов, В. В. Цехановский. — М.: Высшая школа, 2003

Информатика: Учебник. — М.: Финансы и статистика, 2002

Управление программными проектами: достижение оптимального качества при минимуме затрат.: Пер. с англ. — М.: Издательский дом «Вильямс», 2004.

Экономическая информатика: Введение в экономический анализ информационных систем: Учебник. Лугачев М. И. — М.: ИНФРА-М, 2005.

Экономическая эффективность информационных систем. Скрипкин К. Г. — М.: ДМК Пресс, 2002.

Балабанов И. Т. Электронная коммерция. — Спб.: Питер, 2001

Костяев Р. Бизнес в Интернете. Финансы, маркетинг, планирование. — Спб.: BHV, 2002

Маклаков С. В. Моделирование бизнес-процессов с AllFusion Process Modeler (BPwin 4.1). — М., 2003

Левин М. П. Самоучитель разработки Web-сайтов. HTML, CSS, графика, анимация, раскрутка: Информатика. Вычислительная техника. Компьютерные сети. Интернет. — Спб.: Триумф, 2007

Прохоренок Н. А. Разработка Web-сайтов с помощью Perl и MySQL. — Спб.: БХВ-Петербург, 2008

Скрипкин К. Г. Экономическая эффективность информационных систем.- М.: ДМК Пресс, 2002

Успенский И. Энциклопедия Интернет-бизнеса. — Спб.: Питер, 2001

http://www.victorsvetlov.ru/pinfo.html

http://www.capitalhost.ru/hosting/shared/techcharacters/win_server

http://www.textreferat.com/referat-2045;6.html

http://idefinfo.ru

http://ru.wikipedia.org/

Национальные особенности российской интернет-торговли. В. Долгов. ;

http://www.interface.ru/home.asp?artId=3681

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Листинг программных кодов.

1. Отображение заказа.

window.OnloadStack = new Array ();

var message = {

LocalTimeMessage: «Время посадки и вылета — МЕСТНОЕ» ,

TotalTimeMessage: «Общее время в пути» ,

Close: «Закрыть» ,

NoPlaces: «Для выбранного рейса и класса нет мест» ,

BackDateSLower: «Дата отправления обратного рейса меньше даты посадки прямого рейса.» ,

ClassSNotSelected: «Не выбран класс» ,

OrderMessage: «Заказанный Вами билет автоматически пойдет на выписку, при этом с Вашего лицевого счета будет списано =SUM= =CURRENCY_NAME=.nЗаказать авиабилеты?» ,

OrderLLBeSaved: «Заказ будет сохранён.» ,

OrderLLBeDeleted: «Заказ будет аннулирован.» ,

OrderTickets: «Забронировать авиабилеты?» ,

SaveOrder: «Сохранить заказ?» ,

OrderLLBeCreated: «Будет создан новый заказ.» ,

IncorrectPassengerName: «Неверно указано имя пассажира» ,

NamesCanTBeDoubled: «Нельзя указывать одно и то же имя дважды.» ,

IncorrectDocumentNumber: «Неверно указан номер документа у пассажира» ,

NationalPassport: «Загранпаспорт» ,

NavyPassport: «Паспорт моряка» ,

ForeignPassport: «Загранпаспорт РФ» ,

AlienSPassport: «Иностр. паспорт» ,

ForPassenger: «Для пассажира» ,

TypeDocExpirationDate: «требуется указать дату окончания срока действия документа.» ,

DDMMYYYY: «ДД.ММ.ГГГГ» ,

IncorrectBirthDate: «Неверно указана дата рождения у пассажира» ,

IncorrectDocumentExpirationDate: «Неверно указана дата окончания действия документа у пассажира» ,

SexM: «М» ,

SexF: «Ж» ,

SelectSex: «Не указан пол у пассажира» ,

IncorrectCode: «Неверно указан код пассажира» ,

ToPayForOrder: «Для оплаты заказа» ,

FromYourBill: «с Вашего счета» ,

FromPartnerSBill: «со счета Партнера» ,

WriteOff: «будет списано» ,

Accept: «Вы согласны?» ,

Passport: «Паспорт РФ» ,

Document: «Удостоверение» ,

BirthDocument: «Св-во о рождении» ,

MilitaryPassport: «Военный билет» ,

FlightSNotSelected: «Не выбран рейс» ,

TimeInWay: «время в пути» ,

Departure: «Вылет:» ,

Arrive: «Прилёт:» ,

IncorrectFlights: «Выбранные рейсы не сочетаются между собой.» ,

UnknownElement: «Неизвестный элемент»

}

var oPopup = null;

if (window.createPopup) oPopup = window. createPopup ();

var oPopupSender = null;

function GetX (el)

{

x = 0;

while (el)

{

x += el. offsetLeft — el. scrollLeft;

el = el. offsetParent;

}

return x;

}

function GetY (el)

{

y = 0;

while (el)

{

y += el. offsetTop — el. scrollTop;

el = el. offsetParent;

}

return y;

}

function ShowPopup (parent, body, mode)

{

if (!oPopup.document.styleSheets.length)

{

oPopup.document.createStyleSheet ('common.css');

}

var oPopupBody = oPopup.document.body;

if (oPopup.isOpen && oPopupBody.childNodes.length ≠ 0)

{

if (oPopupBody.childNodes[0]. mode && mode) return;

}

if (mode)

{

oPopupBody.style.backgroundColor = «#FFFFCC» ;

oPopupBody.style.border = «solid black 1px» ;

body.style.padding = «2px» ;

}

else

{

oPopupBody.style.backgroundColor = «#FFFFCC» ;

oPopupBody.style.border = «2px solid black» ;

body.style.padding = «4px 4px 8px 4px» ;

}

oPopupBody.innerHTML = «» ;

oPopupBody.appendChild (body);

if (oPopupSender) oPopupSender. onmouseout = null;

var x = GetX (parent), y = GetY (parent);

oPopup.show (x+parent.offsetWidth+10, y + 5, 0, 0, document. body);

oPopup.show (x+parent.offsetWidth+10, y — body. offsetHeight + parent. offsetHeight — 12, body. offsetWidth+5, body. offsetHeight+2, document. body);

if (mode)

{

oPopupSender = parent;

parent.onmouseout = HidePopup;

}

else

{

body.onclick=function (){oPopup.hide ();}

body.mode = 1;

}

}

function HidePopup ()

{

var oPopupBody = oPopup.document.body;

oPopupSender.onmouseout = null;

oPopupSender = null;

if (oPopup.isOpen && oPopupBody.childNodes.length ≠ 0)

{

if (oPopupBody.childNodes[0]. mode) return;

}

oPopup.hide ();

}

var ruError = ' Ошибка';

var ruWaitPlease = ' Подождите, пожалуйста…';

//————————————————————————————————————;

function ChooseSortOrder (value1,value2)

{

retail_railway_form.retail_railway__OrderDirection.value = value1;

retail_railway_form.retail_railway__OrderField.value = value2;

document.forms['retail_railway_form']. act. value = «list»

retail_railway_form.submit ();

}

//——————————————-;

function ChoosePage (value)

{

document.forms['retail_railway_form']. pn. value = value;

document.forms['retail_railway_form']. act. value = «list»

document.forms['retail_railway_form']. Target. value = «retail_railway» ;

document.forms['retail_railway_form']. submit ();

}

//——————————————-;

function Do ()

{

if (arguments.length == 0) return false;

if (arguments[0]≠"list") if (!CheckForm ()) return false;

document.forms['retail_railway_form']. act. value = arguments[0];

if (arguments.length > 1) document. forms['retail_railway_form']. retail_railwayid.value = arguments[1];

if (arguments.length > 2) document. forms['retail_railway_form']. Target. value = arguments[2];

if (arguments.length > 3) document. forms['retail_railway_form']. realTarget. value = arguments[3];

document.forms['retail_railway_form']. target = «» ;

document.forms['retail_railway_form']. submit ();

}

//——————————————-;

function DoWait ()

{

if (arguments.length == 0) return false;

if (arguments[0]≠"list") if (!CheckForm ()) return false;

ShowWaitMsg ();

document.forms['retail_railway_form']. act. value = arguments[0];

if (arguments.length > 1) document. forms['retail_railway_form']. retail_railwayid.value = arguments[1];

if (arguments.length > 2) document. forms['retail_railway_form']. Target. value = arguments[2];

if (arguments.length > 3) document. forms['retail_railway_form']. realTarget. value = arguments[3];

document.forms['retail_railway_form']. target = «» ;

setTimeout («document.forms['retail_railway_form']. submit ()», 500);

}

function DoAll (action, id, target)

{

var frm= document. forms['retail_railway_form'];

frm.act.value = action;

frm[target+'id']. value = id;

frm.Target.value = target;

frm.target = «» ;

frm.submit ();

}

function DoOrder ()

{

if (arguments.length == 0) return false;

if (arguments[0]≠"list") if (!CheckForm ()) return false;

document.forms['retail_railway_form']. act. value = arguments[0];

if (arguments.length > 1) document. forms['retail_railway_form']. orderid. value = arguments[1];

if (arguments.length > 2) document. forms['retail_railway_form']. Target. value = arguments[2];

if (arguments.length > 3) document. forms['retail_railway_form']. realTarget. value = arguments[3];

document.forms['retail_railway_form']. target = «» ;

document.forms['retail_railway_form']. submit ();

}

//——————————————-;

function DoPopup ()

{

if (arguments.length == 0) return false;

if (arguments[0]≠"list") if (!CheckForm ()) return false;

form_target = document. forms['retail_railway_form']. target;

act = document. forms['retail_railway_form']. act. value;

id = document. forms['retail_railway_form']. retail_railwayid.value;

target = document. forms['retail_railway_form']. Target. value;

real_target = document. forms['retail_railway_form']. realTarget. value;

document.forms['retail_railway_form']. act. value = arguments[0];

if (arguments.length > 1) document. forms['retail_railway_form']. retail_railwayid.value = arguments[1];

if (arguments.length > 2) document. forms['retail_railway_form']. Target. value = arguments[2];

if (arguments.length > 3) document. forms['retail_railway_form']. realTarget. value = arguments[3];

document.forms['retail_railway_form']. target = «_blank» ;

document.forms['retail_railway_form']. submit ();

document.forms['retail_railway_form']. act. value = act;

document.forms['retail_railway_form']. retail_railwayid.value = id;

document.forms['retail_railway_form']. Target. value = target;

document.forms['retail_railway_form']. realTarget. value = real_target;

document.forms['retail_railway_form']. target = form_target;

}

function DoTargetPopup ()

{

if (arguments.length == 0) return false;

if (arguments[0]≠"list") if (!CheckForm ()) return false;

target = 'retail_railway';

if (arguments.length > 2)

{ target = arguments[2];

document.forms['retail_railway_form']. Target. value = target;

}

document.forms['retail_railway_form']. act. value = arguments[0];

if (arguments.length > 1) document. forms['retail_railway_form']. all (target+'id').value = arguments[1];

if (arguments.length > 3) document. forms['retail_railway_form']. realTarget. value = arguments[3];

document.forms['retail_railway_form']. target = «_blank» ;

document.forms['retail_railway_form']. submit ();

}

//——————————————-;

function Redirect (Target, action)

{

if (arguments.length == 0) return false;

document.location = «default.asp?Target=» + Target + «&act="+action;

}

//——————————————-;

function RedirectWait (Target, action)

{

if (arguments.length == 0) return false;

ShowWaitMsg ();

document.location = «default.asp?Target=» + Target + «&act="+action;

}

//———————————————;

var _check_err_templates_custom = new Array (

'Поле «—fieldDesc—» не может быть пустым',

'Максимальным количеством символов в поле «—fieldDesc—» является —fieldLen—',

'Поле «—fieldDesc—» заполнено некорректно'

);

function CheckForm ()

{

chkline = '';

if (chkline ≠ '')

{

chkline = chkline. substr (0, chkline. length-2);

if (!form_check ('retail_railway_form', chkline, 'custom')) {

alert (form_check_msg («, n»));

form_check_getfield (0).focus ();

return false;

}

}

try { return CustomCheckForm (); } catch (ex) { }

return true;

}

var CalcSections = new Array ();

function OnLoadHandler ()

{

for (var i=0; i< OnloadStack. length;i++) eval (OnloadStack[i]);

}

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Факультет Информационных систем и технологий (ИСиТ) Специальность Информационные системы (ИС) Специализация Информационные системы электронной коммерции (ИС ЭК) Дисциплина Разработка информационных систем электронной коммерции (Р ИС ЭК)

1.1 Студент (ФИО полностью) 1.2 Группа

2.

1. Тема проекта Разработка почтового Интернет сервиса 2.2 Задача проекта Разработать Интернет-системы по продаже авиабилетов.

Разработка автоматизированного рабочего места кассира по продажи авиабилетов в кассе ОАО «Симбад». 2.3 Входящая информация В качестве входной информации будет выступать :

Список пассажиров, список самолетов, расписание рейсов, описание маршрутов (начальный и конечный пункты),

2.4 Выходящая информация В качестве результатной информации выступают следующие информации:

документы посадочная ведомость;

Присланная информация по заказу состояние заказа для пользователя.

Отчет за период с группировкой по маршрутам;

2.5 Нормативные документы — Федеральный закон «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» от 27.

07.2006 № 149-ФЗ ЭЦП

— Федеральный закон № 152-ФЗ от 27.

07.2006 «О защите персональных данных»

 — Федеральный закон «Об электронной цифровой подписи» от 10.

01.2002 № 1-ФЗ

— Нормативная документация, регламентирующая внедрение АСУ 2.6 Перечень функций ИС Выбор ближайшего рейса до заданного пункта (при наличии свободных мест).

Продажа билетов с контролем свободных мест, Доставка билетов возврат билетов 2.7 Основная цель проекта Целью данной курсовой работы это продажа авиабилетов на определенные рейсы, регистрация клиентов и обработка записей клиентов в базе данных.

Скрипкин К.Г. «Экономическая эффективность информационных систем. — М.: ДМК Пресс, 2002. — 256с.

Скрипкин К.Г. «Экономическая эффективность информационных систем. — М.: ДМК Пресс, 2002. — 256с.

т

Структура

Матрица коммерческой отв-ти

Матрица функциональной отв-ти

Расписание рейсов

Потоковые процессные модели:

При поступлении заявки на покупку билетов кассир проверяет наличие необходимого авиабилета, запрашивает паспортные данные клиента, заносит в базу данных информацию об этом билете и его покупателе.

Продажа авиабилета

Модель структуры данных:

при покупке авиабилетов у кассира имеется база данных, в которой хранится вся информация о билетах и существующихрейсах

Функционал: планирование, организация, мотивация и ​контроль работы кассы, разработка новых видов коммерческой деятельности

Цели и стратегии: осуществление расчета за услуги оказываемые компанией (перевозка пассажиров и грузов);

улучшение сервиса в обслуживании клиентов с целью привлечения их.

Бизнес-потенциал: продажа, возврат, изменение билетов; предоставление информации.

Модель взаимодействия с внешней средой Диспетчера

Партнеры

Годовая трудоемкость операции = Количество операций в год * Трудоемкость одной операции Годовая стоимость операции = Годовая трудоемкость операции * Стоимость часа работы менеджеров + Годовая амортизация оборудования и ПО * Коэффициент операции + Годовая стоимость накладных расходов * Коэффициент операции, Где Коэффициент операции = Годовая трудоемкость операции / Годовая трудоемкость всех операций.

Стоимость одной операции = годовая стоимость операции / Количество операций в год