Проектирование АРМ составления и анализа выполнения расписания туристических пассажирских линий

Для нормальной работы системы необходима два варианта конфигурации оборудования — серверной станции и клиентской станции.

Сервер, устанавливаемый в одном из офисных помещения организации. Состав серверного решения представлен в таблице 4.1, стоимость серверного решения составляет 57 630 руб.

Таблица 4.1

Состав серверного решения Узел Характеристика Количество Процессор BX80574E5405A Intel Xeon E5405 (четырехядерный, тактовая частота 2 ГГц, 12 МБ кэш-памяти второго уровня, частота системной шины 1333МГц, активная система охлаждения) 2 Системная плата S5000VSASATAR Intel S5000VSASATAR (до 16ГБ оперативной памяти, до 6 разъемов SATA). 1 Корпус SC5299DP Intel SC5299DP (напольное исполнение с возможностью монтажа в стойку высотой 6U, поддержка системных плат расширенного форм-фактора ATX, 2 порта USB 2.0, источник питания мощностью 550 Вт) 1 Жесткий диск WD 500 ГБ WD5002ABYS SATA II 16Mb 2 Оперативная память 1ГБ DDR-2 PC2−5300 FB 4 Привод DVD RW 1 Рабочая станция — рабочее место специалиста, конфигурация приводится в таблице 4.2. Стоимость решения составляет 12 958,31.

Таблица 4.2

Состав рабочей станции Узел Характеристика цена Процессор Процессор AMD Athlon 64 X2 3800+ (2.00ГГц, 2×512КБ, HT1000МГц, 65Вт) SocketAM2 1378,13 Кулер Кулер для Socket754/939/940 TITAN TTC-NK32TZ 423,68 Плата Мат. плата SocketAM2 ASUS «M2N-X» (nForce 520, 2xDDR2, U133, SATA II-RAID, PCI-E, SB, LAN, USB2.0, ATX) 1718,06 Память Модуль памяти 2×1ГБ DDR2 SDRAM Corsair XMS2 TWIN2X2048;6400C4DHX G (PC6400, 800МГц, CL4) 2033,06 HDD Жесткий диск (HDD) 250ГБ Samsung SpinPoint S250 HD250HJ 7200об./мин., 8МБ (SATA II) 1617,79 Видео Видеокарта PCI-E 256МБ Palit GeForce 8600 GT Sonic (GeForce 8600 GT, DDR3, D-Sub, DVI, HDMI) 2974,65 CD/DVD Привод DVD-RW 18xW/8xRW/16xR/48xW/32xRW/48xR LG GSA-H62N, черный (SATA) 751,54 Корпус Корпус Miditower IN-WIN «IW-S508U» ATX 2.03, черно-серебр. (450Вт, ATX12V V2.0) 1915,20 Вентилятор Вентилятор для корпуса Scythe Kaze-Jyu SY1025SL12L d100/d90мм (питание от мат.

платы и БП) 146,21

5.ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАСПРЕДЕЛЁННОЙ ДИАЛОГОВОЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ И ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ

Современная структура АСУ транспортного предприятия должна соответствовать распределённой диалоговой системе обработки данных, технической основой которой являются локальные вычислительные сети (ЛВС). Каждое АРМ, включённое в сеть, должно взаимодействовать с любым другим. Согласно индивидуальному заданию рассматривается топология типа «звезда». Для которой характерно возможность незначительного расширения за счет низкой стоимости, присоединение абонентов происходит по пассивной технологи, хорошая защищенность сети, очень высокая возможность работы в условиях реального времени.

Сеть транспортного предприятия может быть построена как звездообразная сеть с коммутацией, когда центральный узел отвечает за маршрутизацию и выполняет функции пересылки с промежуточным хранением или коммутационные функции без промежуточного хранения. В последнем случае сети строятся на базе метода коммутации каналов. Когда перед началом передачи вызывающая станция запрашивает у центрального узла установление физического или логического соединения с вызываемой станцией (узлом).

Типичная сеть организации, для которой разрабатывается АРМ (рис.

5.1).

Рисунок 5.1- Типичная компьютерная сеть организации, для которой разрабатывалось ПО.

После установления соединения соответствующий физический или логический путь монопольно используется абонентами-партнерами для обмена данными. По окончании обмена один из абонентов запрашивает у центрального узла разъединения.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В работе согласно полученному заданию было спроектировано автоматизированное рабочее место составления и анализа выполнения расписания туристических пассажирских линий

.Процесс проектирования проводился поэтапно в соответствии с полученным заданием На первом этапе были рассмотрены общие вопросы разработки автоматизированного рабочего места составления и анализа выполнения расписания туристических пассажирских линий;

Затем спроектировано информационное обеспечение автоматизированного рабочего место, а также спроектировано программное обеспечение.

В работе детально рассмотрены технические аспекты реализации автоматизированного рабочего места, а так же предложены технические решения по реализации автоматизированного рабочего места. В целом результаты работы могут быть использованы при решении задач автоматизации управления пассажирскими перевозками, а так при непосредственном проектировании автоматизированных рабочих мест. Полученные результаты позволят построить автоматизированное рабочее место, которое способно обеспечить эффективное решение функциональных задач на него возложенных в области управления составлением и анализом выполнения расписания туристических пассажирских линий.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Автоматизированные информационные технологи и в экономике / Под общ. ред. проф. Г. Л. Титоренко. — М.: Компьютер: ЮНИТИ, 1998.

Годин В. В., Корнев И. К. Информационное обеспечение управленческой деятельности: Учебник. — М.: Мастерство: Высшая школа, 2001.

Информационные системы в управлении производством: Пер. с англ./ Под общ. Ред. Ю. П. Васильева. — М.: Прогресс, 1973.

Корнеев И. К. Машурцев В. А. Информационные технологии в управлении. — М.: ИНФРА-М, 2001.

Компьютерные сети: Принципы, технологии, протоколы / В. Г. Олифер. //. А. Олифер. — СПб.: Питер. 2000.

Пятибратов А. П. Гудынко Л.П., Кириченко А. А. Вычислительные системы, сети и телекоммуникации. — М.: Финансы и статистика. 1998.

Платов, А. Ю. Методы оперативного планирования работы речного грузового флота на основе оптимального нормирования ходовой операции: монография / А. Ю. Платов. — Н. Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2009. — 155 с.

Рис.

1.1 Структурная схема основных элементов системы автоматизации решения функциональных задач на АРМ Произвольный

Регламенти;

руемый

Режим обслуживания пользователей

Автоматизиро;

ванный

С использова;

нием средств связи

Расстояние меж;

ду терминалами пользователей

R<750 м Способ формирова;

ния сбора и регис;

трации

С использо;

ванием средств связи

Профессионально-ориентиро;

ванной среды

Пользова;

тельской среды

Прикладные

Базовые (системные)

Способ передачи результатов

Комплекс программных средств

Топология — звездная

Локально-вычис;

лительная сеть

Средства оргтехники

Средства связи и передачи данных

Периферийные устройства

ПЭВМ

Комплекс тех;

нических средств

Технико — технологические

Машинограмма

Файл

Бумажный

Максимальный формат А1

графическая

Графическая

Таблич;

ная

Таблич;

ная

Выходного

Вход;

ного

Внешний вид (форма) документов

Внешний вид регистров

Регистрация данных

Документирование

Методические

Элементы системы автоматизации решения функциональных задач на АРМ

Выходные формы и документы Машино;

грамма

Устройства отображения информации

Принтер

Монитор

Флеш-накопитель

Машино;

грамма

БД (файловые системы)

Ведение электронных регистров данных.

Регламентное их отображение на мониторе и выдача по запросу на печать

Формирование, учёт и контроль внутримашинных записей входной информации. Выдача (при необ;

ходимости) первичных документов на печать

ПЭВМ -сервер транспортного предприятия

Передача обобщённой информации на ПЭВМ — сервер

Выдача результатов решения функциональных задач в требуемом виде

Обработка машинных записей в процессе решения функциональных задач

Формирование (с контролем) машинных записей для решения функциональных задач

Ввод и контроль данных:

• в режиме активного диалога с ПЭВМ

(с помощью клавиатуры)

• с использованием устройств автоматического ввода (сканера и др.)

• в автоматическом режиме (с помощью локально-вычис;

лительных сетей, с датчиков информации)

Создание и ведение информационной базы данных (БД)

Комплекс программных средств АРМ

Формирование исходных данных, сбор, регистрация и передача на АРМ

Задачи и функции управления Рис.

1.2 Концептуальная организационно-технологическая модель автоматизированного решения задач на АРМ Информационное обеспечение АРМ

Информация необходимая для решения функциональных задач

Организация информации и обмена ею между элементами АРМ

Управление информацией и информационными процесса ми при решении функцио;

нальных задач

Входная

Промежуточная

Выходная

Формирование инфор;

мационных объектов

Организация внемашин;

ной информационной базы

Разработка классификато;

ров и унифицированных документов

Управление внемашинной информационной базой

Управление внутримашин;

ной базой данных

Управление информационными процессами (сбором, передачей, обработкой, хранением и использованием информации)

О И

НСИ

Установление структурных связей между информационными объектами

Организация внутримашинной базы данных Установление состава, структуры баз данных и наборов данных Организация информационных процессов, включая разработку схем документооборота Рисунок 2.

2. Информационная модель автоматизации решения задачи получения «Справка о местонахождении туристических групп, маршрутов передвижении, расписании движения транспортных средств и клиентов компании»

Д 6

ВЫХОДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ (Д I)

ВНЕМАШИННАЯ ИБ

SOFT BilingANYwhere

GOOGLe Map

Ф7

Ф 1

Ф6

Ф5

Ф4

Ф3

Ф2

Ф1111

Отображения результатов обработки (Фi)

Нормативно-справочные файлы

Функциональные файлы

ФАЙЛЫ

ВНУТРИМАШИННАЯ БД

Д4

Д 3

Д 2

Д 1

ВХОДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ (Д i)

ВНЕМАШИННАЯ ИБ

Microsoft Office 2007

Калькулятор

Microsoft Project 2007

Microsoft Visio 2007

WinRar 7.6

Windows Server 2008

Почтовый сервер

Microsoft SQL Server 2008

Kaspersky Antivirus 7

Borland Development Studio 2006

Профессионально-ориентированной среды

Пользовательской среды

Прикладные

Базовые (системные)

Программные средства АРМ

Рис. 4.

1. Обобщённая структурная схема АРМ

ОИ

Выходные документы

Устрой;

ства вывода Устрой;

ства ввода

Средства связи и телекоммуникаций

Диалоговые средства пользователя

Входной документ

ВЗУ

ВЗУ ИНТЕРФЕЙСЫ ПЕРИФЕРИЙНЫХ УСТРОЙСТВ

Системная магистраль данных (шина)

Основная память

Микропроцессор

МАТЕРИНСКАЯ ПЛАТА

СИСТЕМНЫЙ БЛОК ПЭВМ РМП