Этот документ доставляется в таможенный орган пункта пропуска фельдъегерской связью (в исключительных случаях ТПО могут выдать и на руки).
Для прохождения таможни в пункте пропуска на границе РФ требуются следующие документы:
— технический паспорт автомобиля
— документы, подтверждающие право собственности (купчая, инвойс, справка-счет и т. д.)
— временная декларация (ТПО), на которую ставится отметка о пересечении границы в таможне пункта пропуска
— заграничный паспорт
— доверенность на перегон (если техника перегоняется не собственником)
— товаросопроводительные документы (если дополнительно перевозится товар) Необходимые для оформления документы:
— паспорт владельца (при необходимости: доверенность нотариально заверенная; ксерокопия паспорта перегонщика; паспорт доверенного лица)
— свидетельство ПБОЮЛ и нотариально заверенная копия
— свидетельство МРФ по НиС (из налоговой инспекции) и нотариально заверенная копия
— справка об отсутствии задолженности перед бюджетом, если дата выдачи свидетельств старше 6 месяцев
— технический паспорт транспортного средства
— инвойс (купчая)
— ДКД / декларация о ввозе транспортного средства / TIR
— заключение о стоимости транспортного средства
— платежные документы (с отметкой Отдела Платежей ЦАТ о поступлении средств на счет таможни)
— дополнительные документы по требованию таможенных органов, в том числе:
— письмо министерства природных ресурсов РФ по рефрижераторам, кондиционерам, холодильникам и т. п.
— при доставке по TIR контракт с фирмой перевозчиком Таможенное оформление транспортного средства:
1. Постановка на склад временного хранения, получение, заполнение и регистрация уведомления о прибытии транспортного средства.
2. Оформление краткой декларации. При несвоевременной доставке транспортного средства на СВХ — оформление объяснения на штраф, оплата штрафа.
3. Оформление грузовой таможенной декларации (оплата/доплата таможенных платежей), проведение пяти этапов таможенного оформления.
4. Досмотр транспортного средства.
5. Направления в Центральную Акцизную Таможню:
— отдел валютного контроля — разрешение оформления без паспорта импортной сделки
— отдел контроля таможенного оформления — оформление без карточки участника ВЭД
— бегунок по трем отделам об отсутствии задолженности — служба таможенной инспекции; отдел валютного контроля; отдел таможенных платежей
— в отделе платежей — печать о поступлении средств на счет таможни на платежке с доплатой таможенных платежей
6. Заключительный этап (выдача ПТС, ГТД)
Заключение
Организация, функционирование и тесная взаимосвязь элементов таможенной и околотаможенной инфраструктуры необходимы не только для более быстрого, четкого и удобного таможенного контроля и оформления, но также для удобства и ускорения таможенных процедур для участников внешнеэкономической деятельности.
Основной проблемой инфраструктуры таможенного управления является низкое финансирование — это не позволяет развиваться таможенной инфраструктуре, а особенно той ее части, которая непосредственно касается качества и скорости таможенного оформления (сюда входят современные компьютерные технологии, ЕАИС, технические средства идентификации и т. д.).
Еще одной проблемой касающейся именно работы таможенных органов в ЮТУ является большая часть пунктов пропуска обустроена по временной схеме, которая предусматривает лишь создание минимально достаточных условий труда таможенников и участников ВЭД. Поэтому эти объекты нуждаются в оснащении и обустройстве по постоянной схеме.
Проблемы, связанные с организацией и взаимосвязью элементов инфраструктуры постепенно решаются, что и сказывается положительно на системе таможенных органов, а также на экономическом состоянии страны.
Список использованной литературы Таможенный кодекс РФ. 2007. — 104 стр.
Асеев И. В. Оценка и прогнозирование регионального рынка околотаможенных транспортных услуг./Таможенная политика в условиях трансформации Российской экономики: реалии, проблемы, противоречия. Межвузовский сборник научных трудов студентов, слушателей и молодых ученых. Ростов-на-Дону. 2005. — 44 стр.
Беляева. Е. ЮФО: климат для ВЭД — благоприятный. «таможня&бизнес. ревью» 2004. — 93 стр.
Болюченко В. Быть или не быть таможенному брокеру? «таможня&бизнес. ревью"2004. — 55 стр.
Драганов. В. Г. Основы таможенного дела. М. «экономика». 2002. — 58 стр.
Копланов А. Работа в условиях действия нового ТК РФ: взгляд брокера. Таможня 2004. — 47 стр.
Асеев И. В. Оценка и прогнозирование регионального рынка околотаможенных транспортных услуг./Таможенная политика в условиях трансформации Российской экономики: реалии, проблемы, противоречия. Межвузовский сборник научных трудов студентов, слушателей и молодых ученых. Ростов-на-Дону. 2005. — 44 стр.
Асеев И. В. Оценка и прогнозирование регионального рынка околотаможенных транспортных услуг./Таможенная политика в условиях трансформации Российской экономики: реалии, проблемы, противоречия. Межвузовский сборник научных трудов студентов, слушателей и молодых ученых. Ростов-на-Дону. 2005. — 44 стр.
Драганов. В. Г. Основы таможенного дела. М. «экономика». 2002. — 58 стр.
Копланов А. Работа в условиях действия нового ТК РФ: взгляд брокера. Таможня 2004. — 47 стр.
Копланов А. Работа в условиях действия нового ТК РФ: взгляд брокера. Таможня 2004. — 47 стр.
Копланов А. Работа в условиях действия нового ТК РФ: взгляд брокера. Таможня 2004. — 47 стр.
Драганов. В. Г. Основы таможенного дела. М. «экономика». 2002. — 58 стр.
