Экономика автомобильной отрасли
Первоначальная стоимость единицы передвижного состава Спер=Цавт*Кдост, руб.= 250 000 * 1,05 = 262 500 (руб.) Для ТО-2: работы проводиться в дневное, вечернее время, не проводятся работы в ночное время. А 36 547,88 — прочие затраты тыс. руб. 44 616,41 3. Себестоимость 1-го обслуживания руб. S 50 130,80. К автомобильному транспорту представляются следующие требования ГОСТом: Данные затраты… Читать ещё >
Экономика автомобильной отрасли (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Содержание
- 1. Производственная программа по ТО — ТР на год подвижного состава
- 1. 1. Расчёт годового количества технических воздействий
- 1. 1. 1. Общий годовой пробег
- 1. 1. 2. Количество ТО
- 1. 1. 3. Количество ТО
- 1. 1. 4. Количество ежедневного обслуживания
- 1. 1. 5. Количество сезонного обслуживания
- 1. 2. Расчёт годовой трудоёмкости работ для ТО и ТР
- 1. 2. 1. Трудоёмкость ЕО
- 1. 2. 2. Трудоёмкость ТО
- 1. 2. 3. Трудоёмкость ТО
- 1. 2. 4. Трудоёмкость ТР
- 1. 2. 5. Общая трудоёмкость ТО и ТР
- 1. 2. 6. Трудоёмкость вспомогательных работ
- 1. 1. Расчёт годового количества технических воздействий
- 2. 1. Годовой фонд рабочего времени 1 ремонтного рабочего
- 2. 2. Расчёт численности ремонтных рабочих
- 2. 2. 1. Общая численность ремонтных рабочих на ТО и ремонте
- 2. 2. 2. Численность ремонтных рабочих участка ЕО
- 2. 2. 3. Численность ремонтных рабочихТО
- 2. 2. 4. Численность ремонтных рабочих ТО
- 2. 2. 5. Численность ремонтных рабочих ТР
- 2. 2. 6. Общая численность ремонтных рабочих в зонах ТО-ТР
- 2. 2. 7. Численность вспомогательных рабочих
- 3. 1. Расчёт расходов на оплату труда
- 3. 1. 1. Расчёт часовой тарифной ставки
- 3. 1. 2. Зарплата по тарифу ремонтных рабочих участка ЕО
- 3. 1. 3. Зарплата по тарифу ремонтных рабочих участка ТО
- 3. 1. 4. Зарплата по тарифу ремонтных рабочих участка ТО
- 3. 1. 5. Зарплата по тарифу ремонтных рабочих участка ТР
- 3. 1. 6. Общая сумма зарплаты по соответствующим тарифам ремонтных рабочих
- 3. 1. 7. Доплата за тяжёлые и вредные условия труда
- 3. 1. 8. Премирование ремонтных рабочих ТО-ТР
- 3. 1. 9. Основная зарплата ремонтных рабочих ТО-ТР
- 3. 2. 1. Дополнительная зарплата ремонтных рабочих ТО-ТР
- 3. 2. 2. ФОТ ремонтных рабочих ТО-ТР
- 3. 2. 3. Затраты на материалы
- 3. 3. 1. Первоначальная стоимость единицы передвижного состава
- 3. 3. 2. Стоимость основных производственных фондов, обслуживаю
- 3. 4. 1. Затраты на запчасти
- 3. 4. 2. Норма амортизации, на месяц для оборудования ТО и ремонта
- 3. 4. 3. Аморртизация оборудования за год
- 3. 5. Прочие расходы
- 3. 5. 1. ЕСН ремонтных рабочих ТО-ТР
- 3. 5. 2. Другие прочие затраты
- 3. 5. 3. Общие прочие расходы на ТО-ТР
- 3. 6. Общие затраты по ТО и ремонта автомобилей
- 3. 7. Стуктура затрат ТО-ТР
- 3. 7. 1. Процент фонда оплаты труда в затратах на ТО-ТР
- 3. 7. 3. Процент материальных затрат в общих затратах на ТО-ТР
- 3. 7. 4. Процент амортизации в затратах на ТО-ТР
- 3. 7. 5. Процент прочих расходах в затратах на ТО-ТР
- 4. 1. Расходы на оплату труда на выполнения ТР
- 4. 1. 1. Зарплата по тарифу рабочих участка ТО
- 4. 1. 2. Доплата за работу в ночное время
- 4. 1. 3. Доплата за вредные и тяжёлые условия труда
- 4. 1. 4. Премирование ремонтных рабочих ТО
- 4. 1. 5. Основная зарплата рабочих участка ТО
- 4. 1. 6. Выплата по районному коэффициенту
- 4. 1. 7. Дополнительная зарплата рабочих ТО
- 4. 1. 8. ФОТ рабочих участка ТО
- 4. 2. Затраты на материалы по выполнению ТО
- 4. 3. Амортизация оборудования ТО
- 4. 4. Прочие затраты на ТО
- 4. 4. 1. ЕСН на участке ТО
- 4. 2. 2. Прочая зарплата ТО
- 4. 4. 3. Сумма прочих расходов на ТО
- 4. 4. 5. Всего затрат на выполнение ТО
- 4. 4. 6. Себестоимость проведения одного обслуживания ТО
- 5. 1. Количество ТО-2 выполняемых сторонним организациям
- 5. 2. Затраты на выполнение ТО-2 сторонним организациям
- 5. 3. Цена выполнения одного ТО
- 5. 4. Доходы от выполнения
- 5. 5. прибыль от выполнения ТО-2 сторонним организациям
- 5. 6. Рентабельность продаж
руб.)
ЗП==108,88 (тыс. руб.)
3.
2.2 ФОТ ремонтных рабочих ТО-ТР:
= ЗП+ ЗП, (тыс. руб.)
=1122,44+108,88=1231,32 (тыс. руб.)
3.
2.3 Затраты на материалы:
З=Нмто-2*Nто-2=378*890=336 420 (руб.)
З=Нмто-1*Nто-1=127*2669=338 963 (руб.)
З=Нмео*Nео=31*39 858=1235598 (руб.)
З=Нмтр*Ттр=1829*11 388 000/1000=2 082 8652(руб.)
З= З+ З+ З+ З=
=336 420+338963+1 235 598+20828652=2 273 9633(руб.)
3.
3.1. Первоначальная стоимость единицы передвижного состава Спер=Цавт*Кдост, руб.= 250 000 * 1,05 = 262 500 (руб.)
3.
3.2Стоимость основных производственных фондов, обслуживаю;
ших процесс ТО и ТР:
Соб=СПЕР*АСС*25/100, (руб) Соб= 262 500*130*25/100 = 853 1250(руб.)
3.
4.1 Затраты на запчасти Ззпч=НЗЧтр*Lобщ/1000=214*11 388 000/1000=243 032 (руб.)
3.
4.2 Норма амортизации, на месяц для оборудования ТО и
ремонта:
Согласно классификации основных средств гаражное оборудование относиться к четвёртой и срок полезного использования 7 лет.
На=*100, (%)
На=*100=1,19 (%)
3.
4.3 Аморртизация оборудования за год:
=, (тыс. руб.)
==1218,26 (тыс. руб.)
3.5 Прочие расходы:
3.
5.1 ЕСН ремонтных рабочих ТО-ТР:
ЕСН=, (тыс. руб.)
ЕСН==320,14 (тыс. руб.)
3.
5.2 Другие прочие затраты:
З=, (тыс. руб.)
З==2550,94 (тыс. руб.)
Данные затраты составляют в среднем 10% от суммы предыдущих затрат.
3.
5.3 Общие прочие расходы на ТО-ТР:
=ЕСН+ З, (тыс. руб.)
=320,14+2550,94=2871,08 (тыс. руб.)
3.
6. Общие затраты по ТО и ремонта автомобилей:
++++.
1231,32+22 739,63+243,03+1218,26+2871,08=2830,32 (тыс. руб.)
3.
7.Стуктура затрат ТО-ТР:
3.
7.1. Процент фонда оплаты труда в затратах на ТО-ТР:
%ФОТ=*100, %
%ФОТ==4,35 (%)
Процент затрат на материалы в затратах на ТО-ТР:
%Змат=*100, %
%Змат==80,38 (%)
3.
7.3 Процент материальных затрат в общих затратах на ТО-ТР:
Зз.ч.=*100, %
Зз.г.==0,86 (%)
3.
7.4 Процент амортизации в затратах на ТО-ТР:
%А=*100, %
%А==4,32 (%)
3.
7.5 Процент прочих расходах в затратах на ТО-ТР:
%Зпр=*100, %
%Зпр==10,14 (%)
Структура затрат на ТО и ремонт Таблица№ 3
Статьи затрат Обозна-чения Сумма затрат тыс. руб. % 1 Расход на оплаты труда 1231,32 4,35 2 Затраты на материалы 22 739,63 80,35 3 Затратына З.ч. Зз.ч. 243,03 0,86 4Затраты на аммортизацию 1218,26 4,30 5 Затраты прочие 2871,08 10,14 Всего затрат: 28 303,32 100%
4.Калькуляция себестоимости одного ТО-2:
4.1 Расходы на оплату труда на выполнения ТР.
4.
1.1 Зарплата по тарифу рабочих участка ТО-2
Согласно п. 3.
1.4 зарплата по тарифу ТО-2=297 857,94(тыс. руб.)
4.
1.2. Доплата за работу в ночное время:
Для ТО-2: работы проводиться в дневное, вечернее время, не проводятся работы в ночное время.
4.
1.3. Доплата за вредные и тяжёлые условия труда:
Дана доплата, рассчитанная в п. 3.
1.7=0,33(тыс. руб.)
4.
1.4 Премирование ремонтных рабочих ТО-2:
П=, (тыс.
руб.)
П==119,14(тыс.
руб.)
4.
1.5 Основная зарплата рабочих участка ТО-2:
ЗП= ЗП+ Д+ П, (тыс.
руб.)
ЗП=297,86+0+119,14=417(тыс.
руб.)
4.
1.6. Выплата по районному коэффициенту:
Учитывая климат указанный в задании, выплаты по районному коэффициенту и северной надбавки не производятся.
4.
1.7. Дополнительная зарплата рабочих ТО-2:
ЗП=, где %ЗП=9,7%.(тыс.
руб.)
ЗП==40,45 (тыс.
руб.)
4.
1.8. ФОТ рабочих участка ТО-2:
ФОТ=ЗП+ЗП, (тыс. руб.)
ФОТ=417+40,45=457,45 (тыс. руб.)
4.
2. Затраты на материалы по выполнению ТО-2:
Данные затраты рассчитаны в п. 3.
2.3. З= 336,42 (тыс.
руб.)
4.
3. Амортизация оборудования ТО-2:
Согласно данных АТП первоначальная стоимость оборудования ТО-2 составляет в среднем 30% от первоначальной стоимости всего оборудования.
Нормы амортизации рассчитаны в п. 3.
4.2.
На=1,19%.
А=, (тыс. руб.)
А==36 547,88(тыс. руб.)
4.
4. Прочие затраты на ТО-2:
4.
4.1. ЕСН на участке ТО-2:
ЕСН=,(тыс. руб.)
ЕСН==118,94 (тыс. руб.)
4.
2.2. Прочая зарплата ТО-2:
З=, (тыс. руб.)
З==3746,07 (тыс. руб.)
4.
4.3. Сумма прочих расходов на ТО-2:
=ЕСН+З, (тыс. руб.)
=118,94+3746,07=3865,01 (тыс. руб.)
4.
4.5. Всего затрат на выполнение ТО-2:
=ФОТ+З+А+,(тыс. руб.)
=457,45+3746,07 +36 547,88+3865,01 =44 616,41 (тыс. руб.)
4.
4.6 Себестоимость проведения одного обслуживания ТО-2:
S=, (руб.)
S==50 130,80 (руб.)
Калькуляция выполнения работ ТО-2.
Таблица № 3
Наименование показания Еденица измерения Условные обозначения Величина показателя 1. Количество выполняемых обслуживаний обслуживание N 890 2. Затраты на выполнения этих обслуживаний в т. ч. тыс. руб. 44 616,41 — ФОТ тыс. руб. ФОТ 457,45 — затраты на материалы тыс. руб. З 3746,07 — амортизация тыс. руб.
А 36 547,88 — прочие затраты тыс. руб. 44 616,41 3. Себестоимость 1-го обслуживания руб. S 50 130,80
5. Эффективность выполнения ТО-2 сторонним организациям:
5.
1. Количество ТО-2 выполняемых сторонним организациям:
N=, (обслуживаний)
N==124,5=125 (обслуживаний)
5.
2. Затраты на выполнение ТО-2 сторонним организациям:
=S*N*0,001, (тыс. руб.)
=50,13*125*0,001=6,27(тыс. руб.)
5.
3. Цена выполнения одного ТО-2:
Ц=S*, руб.
R=30% - уровень рентабельности учитывающий прибыль.
Ц=50,13*=75 3955(руб.)
5.
4. Доходы от выполнения:
=Ц*N*0,001, (тыс. руб.),
=753,96*125*0,001=94,25(тыс. руб.)
5.
5. прибыль от выполнения ТО-2 сторонним организациям:
=-,
=94,25−6,27=87,98(тыс. руб.)
5.
6.Рентабельность продаж:
R=*100, %
R=
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
К автомобильному транспорту представляются следующие требования ГОСТом:
Он должен обеспечивать заданные параметры;
Должен быть надежным и безопасным.
Поэтому в процессе выполнения курсовой работы, в зависимости от марки и количества автомобилей по АТП (по заданию), были рассчитаны следующие показатели:
Количество технологических показателей за год — ЕО=39 858;
ТО-1=2669; ТО-2=890; СО=218;
Численность ремонтных рабочих Nрробщ = 35 чел;
Себестоимость одного ТО Sто-2=50,13(тыс.
руб.)
Финансовые показатели от выполнения ТО сторонним организациям — Дто-2 = 94,25(тыс. руб.), Пто-2=87,98 (тыс. руб.)
Для повышения качества обслуживания и получения больших доходов от их выполнения необходимо внедрять в производство более совершенное оборудование, повышать квалификацию работников, снизить себестоимость обслуживаний и затраты на запасные части и материалы, увеличить объемы обслуживаний.