На основании СП 52.
13 330.
2011 [38] в таблице 14 приведена нормируемая освещенность.
Таблица 14 — Нормированная освещенность на участке Характеристика зрительной работы Наименьший объект различия, мм Размер зрительной работы Контраст объекта с различн.
фоном Подразряд зрительн. работы Характеристика фона Освещенность При комб.
осв. При общ.
освещ. Средней точности от 1 до 5 V малый б темный 300 200
Гигиенические нормы вибрации, воздействующие на слесаря по ремонту автомобилей, приводятся в табл. 15 по ГОСТ 12.
1.012−78 [14].
Таблица 15 — Нормы вибрации, воздействующие на человека Рабочее место Среднегеометрическая частота, (Допустимые значения виброскорости Допустимые значения виброускорения м/с (10−2 ДБ м/с2 ДБ Z X, Y Z X, Y Z X, Y Z X, Y Участок мойки 16,0 1,1 3,2 107 116 1,12 3,15 71 80
Для борьбы с шумом и вибрацией используют как общие, так и индивидуальные средства защиты. Для снижения шума применяются специальные звукопоглощающие конструкции расположенные вблизи источников шума или рабочего места. Узлы и агрегаты (шестеренчатые, цепные, ременные и другие передачи, соударяющиеся детали), вызывающие повышенный шум заключаются в изолированные кожухи.
Для обеспечения снижения шума при работе технологического оборудования электроприводы и механизмы обеспечены встроенным ограждением со звукоизолирующей облицовкой.
Для ослабления передачи вибрации и шума по воздуховодам и трубопроводам их присоединение к вентиляторам и насосам осуществляется при помощи гибких вставок из прорезиненной ткани или резинового патрубка.
В качестве средств индивидуальной защиты работающих применяются в соответствии с ГОСТ 12.
4.011−89 [15]:
специальная одежда для защиты тела работающего;
средства защиты глаз — очки защитные;
средства защиты рук — рукавицы;
специальная обувь — ботинки;
средство защиты головы — берет;
защитное дерматологическое средство — мыло, паста.
Выдаваемые работникам средства индивидуальной защиты должны соответствовать их полу, росту и размерам, характеру и условиям выполняемой работы и обеспечивать безопасность труда.
2.
8.5 Безопасность процессов оказания услуг Основными факторами безопасности услуги для потребителя являются:
наличие у автосервиса сертифицированного и поверенного оборудования;
использование на автосервисе сертифицированных запасных частей;
наличие высококвалифицированного рабочего персонала способного оказать услугу в соответствии с технологическим регламентом.
Согласно требований «Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств», в которых сказано, что «…потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии…»
Соответственно при желании клиента необходимо обеспечить ему данную возможность, предварительно проведя инструктаж по мерам безопасности.
2.
8.6 Экологическая безопасность услуг Загрязнение воздушного бассейна при эксплуатации автомобильного транспорта происходит, в основном, при работе двигателей внутреннего сгорания, которые загрязняют атмосферу вредными веществами, выбрасываемыми с отработанными газами, картерными газами и топливными испарениями. В табл. 16 приведены данные по составу отработанных газов, обладающих наибольшей токсичностью для основных типов двигателей.
Таблица 16 — Состав отработанных газов двигателя внутреннего сгорания Компоненты выхлопного газа Содержание по объему, % Примечание бензиновые дизели Азот 74,0 — 77,0 76,0 — 78,0 нетоксичен Кислород 0,3 — 8,0 2,0 — 18,0 нетоксичен Пары воды 3,0 — 5,5 0,5 — 4,0 нетоксичны Диоксид углерода 5,0 — 12,0 1,0 — 10,0 нетоксичен Оксид углерода 0,1 — 10,0 0,01 — 5,0 токсичен Углеводороды неканцерогенные 0,2 — 3,0 0,009 — 0,5 токсичны Альдегиды 0 0,2 0,001 0,009 токсичны Оксид серы 0 — 0,002 0 — 0,03 токсичен Сажа, г/м3 0 — 0,04 0,01 — 1,1 токсична Бензопирен, мг/м3 0,01 — 0,02 до 0,01 канцероген Основным источником загрязнения сточных вод является мойка автомобилей, узлов, агрегатов и деталей, их ремонт, а так же зарядка аккумуляторных батарей, восстановление хромированных и никелированных покрытий, ремонт системы охлаждения, механическая обработка металлов и других материалов.
Загрязнение сточных вод осуществляется непосредственно пролитыми нефтепродуктами, кислотами, щёлочами, смазочно-охлаждающими жидкостями, а также гальваническими и грязевыми сливами (сбросами) и частицами металлов.
Загрязнение почвенного покрова при работе СТО возможно:
1 Мусором, выбросами. В эту группу входят различные по характеру загрязнения смешанного типа, которые включают и твёрдые, и жидкие вещества, являющиеся не слишком вредными для организма человека, но которые засоряют поверхность почвы и затрудняют рост растений на этой площади.
2 Тяжёлыми металлами. Данный вид загрязнений уже представляет значительную опасность для человека и других живых организмов, так как тяжёлые металлы нередко обладают высокой токсичностью и способностью к аккумуляции в организме. Наиболее распространённое автомобильное топливо — бензин — содержит очень ядовитое соединение — тетраэтилсвинец, содержащее тяжёлый металл свинец, который попадает в почву. Из других тяжёлых металлов, соединения которых загрязняют почву, можно назвать Cd (кадмий), Cu (медь), Cr (хром), Ni (никель), Co (кобальт), Hg (ртуть), As (мышьяк), Mn (марганец).
Для очистки воздуха от лакокрасочных аэрозолей и неприятно пахнущих веществ предусмотрена местная вентиляция с необходимым набором фильтров. Для очистки воздуха от пыли установлена в полу осадительная пылевая камера, которая как и фильтра периодически очищается. Удаляемый воздух выбрасывается в атмосферу на уровне 1 метра от высшей точки здания с содержанием пыли не превышающей нормы.
Сточные воды СТО разделяют на хозяйственно-бытовые, ливневые, производственные, а также воды от мойки автомобилей.
Хозяйственно-бытовые стоки направляются в городскую канализацию и там проходят утилизацию на специальных предприятиях.
Для очистки ливнестоков необходимо предусмотреть очистные сооружения, состоящие из грязеотстойников, фильтров и бензомаслоуловителей, а также механизированного устройства для удаления нефтепродуктов и осадка.
Загрязненные промышленные стоки, кроме механической очистки, подвергаются флотации, нейтрализации и химической очистке.
Для очистки производственных сточных вод от нефтепродуктов и взвешенных веществ, предусмотрим очистную установку «Кристалл», позволяющую многократно использовать очищенную воду для технических нужд СТО.
Нефтяные отходы подвергаются регенерации, шламы отправляют на переработку.
На территории СТО следует предусмотреть площадки и мусорные баки для складирования и дальнейшей утилизации производственных отходов.
В том случае, если содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны превышает предельно допустимую концентрацию, необходимо принятие специальных мер предупреждения отравления. К ним относятся ограничения использования токсичных веществ в производственных процессах, герметизация оборудования и коммуникаций, автоматический контроль воздушной среды, применение естественной и искусственной вентиляции, специальной защитной одежды и обуви, нейтрализующих мазей и других средств защиты.
2.
8.7 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд В данном подразделе производится ориентировочный расчет расхода воды, тепла, сжатого воздуха и электроэнергии для участка.
Удельные нормы расхода воды, тепла, сжатого воздуха и установленной мощности принимается по [16].
Расчет расхода воды Расход вод принимаем в расчете на один рабочий пост, при 305 рабочих днях получаем:
Оборотной:
Qоб = 305 · Х · 3,0, (22)
где Qоб — кол-во оборотной воды, м3/сутки
Х — количество рабочих постов Свежей: технической ;
Qт = 305 · 1,8 · Х (23)
питьевой ;
Qп = 305 · 1,2 · Х (24)
Сточной: бытовых потребителей ;
Qст = 305 · 1,2 · Х (25)
производственных потребителей ;
Qпр = 305 · 0,005 · Х (26)
Тогда в расчете на СТО
Qоб = 305 · 3,0 · 12 = 10 980 м³
Qт = 305 · 1,8 · 12 = 6588 м³
Qп = 305 · 1,2 · 12 = 4392 м³
Qст = 305 · 1,2 · 12 = 4392 м³
Qпр = 305 · 0,005 · 12 = 183 м³
Расчет расхода тепла Расход тепла (Qт) принимаем 208 тыс. ккал/ч из расчета на один рабочий пост, учитывая, что отопительный сезон 205 дней, имеем:.
Qт = (208 000 · Х · Тсм) · До (ккал/час) (27)
где До — длительность отопительного сезона.
Тогда
Qт = (208 000 · 12 · 8) · 205 = 511 680 ккал/час Расход сжатого воздуха Удельный расход сжатого воздуха принимаем из расчета на один рабочий пост — 0,2 м3/ч
Qсв = 305 · 0,2 · Х (м3/ч) (28)
Тогда
Qсв = 305 · 0,2 · 12 = 732 м3/ч Расход электроэнергии Расход электроэнергии электропотребителями принимаем из расчета на один рабочий пост — 30 кВт · час в сутки
Wп = 305 · 30 · Х (кВт· час) (29)
Отсюда
Wп = 305 · 30 · 12 = 10 980 кВт· час Результаты расчетов сводим в таблицу 17.
Таблица 17 — Расход основных видов ресурсов Наименование предприятия Количество постов Расход воды, м3/сутки Расход тепла Расход сжатого воздуха Расход электроэнергии Оборотной свежей сточной Тыс Вт Тыс. Ккал/час Технической Питьевой Бытов. Потр. Произв. Потр. СТО легковых автомобилей 12 10 980 6588 4392 4392 183 590 400 511 680 732 109 800
Пост мойки 1 915 549 366 366 15,25 49 200 42 640 61 9150
Расчетные значения, полученные в данном разделе, будут использованы при проведении технико-экономического анализа предложенных мероприятий по организации работы СТО.
Таким образом, в результате проведенной работы в технологической части дипломного проекта проведен расчет трудозатрат СТО, определено необходимое количество рабочих для организации ТОиР автомобилей, предложена технология автоматической мойки автомобиля и разработана постовая технологическая карта процесса мойки. На основе произведенных расчетов СТО разработаны чертежи генерального плана, производственного корпуса автомойки, планировки поста автоматической мойки.
Подразделения СТО в процессе производственной деятельности по текущему ремонту и техническому обслуживанию автомобилей выделяет достаточно большое количество вредных веществ и пыли, которые негативно воздействуют на работающих и окружающую среду.
Предложенные в проекте мероприятия по защите обслуживающего персонала и окружающей среды позволяют считать СТО практически экологически чистым предприятием.
ГЛАВА 3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Расчет стоимости основных производственных фондов Основные производственные фонды — это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переноситься на готовый продукт в течение длительного времени, их стоимость определяется [1]:
Соф= Сзд.+Соб+Синв+Спр + Стр-м, (30)
где Соф — стоимость основных производственных фондов, руб.;
Сзд. — прибавочная стоимость здания (участка), руб.;
Синв — стоимость инвентаря, руб.;
Спр — стоимость измерительных приборов, руб;
Соб — стоимость оборудования, руб.
Стр.-м. — стоимость работ по транспортировке и монтажу нового оборудования.
Поскольку новое строительство не планируется, проектирование СТО проводим на базе реконструируемых помещений, которые могут использоваться для оказания автосервисных услуг, то согласно [1] прибавочная стоимость здания на реконструкцию без строительства дополнительных площадей определяется по формуле:
Сзд. = Sрек ∙ Pрек, (31)
где Sрек — расчетная площадь поста автоматической мойки (36 м2);
Pрек. — стоимость реконструкции одного кв. метра площади, руб (5 тыс. руб.).
Отсюда Сзд = 36 · 5000 = 180 000 руб.
Для организации поста предлагается закупить оборудование, перечень которого определен во втором разделе. Стоимость оборудования определяется:
Соб=∑Сi · n, (32)
где Ci — стоимость единицы оборудования,
n — количество ед. оборудования.
Для организации услуги стоимость оборудования определяется исходя из рыночной стоимости и отражается в табл. 18.
Таблица 18 — Стоимость оборудования Наименование Количество Цена (руб). Стоимость Портал моечный 1 202 500 202 500
Блок управления 1 26 600 26 600
Направляющая для подвеса шлангов и кабелей 1 16 200 16 200
Стеллаж для моющих средств 1 5600 5600
Комплект шлангов и кабелей 1 10 800 10 800
Манипулятор сушильный 1 34 000 34 000
Всего 295 700
Итого стоимость оборудования 117 100 руб.
Стоимость инвентаря составляет 2% от стоимости оборудования:
Синв=0,02 Соб. (33)
Синв = 0,02 295 700 = 2342 руб.
Стоимость приборов составляет 10% от стоимости оборудования:
Спр=0,1 Соб. (34)
Спр= 0,1 295 700 = 29 570 руб.
Стр.-м. — затраты, связанные с транспортировкой и монтажом нового оборудования, составляют 10% от его стоимости:
Стр.-м. = 0,1 ∙ Соб. (35)
Стр.-м. = 0,1 295 700 = 29 570 руб.
Определим стоимость основных производственных фондов Соф.
Соф= 180 000 + 295 700 + 5914 + 29 570 + 29 570 = 540 754 руб.
3.2 Расчет стоимости основных и вспомогательных материалов, энергоносителей Текущие эксплуатационные затраты включают в себя расходы на приобретение основных и вспомогательных материалов, на приобретение запасных частей для ремонта технологического оборудования и транспортных средств, на приобретение малоценных и быстроизнашивающихся предметов, на обеспечение энергоносителями, затраты на ремонт помещения и оборудования.
Затраты на приобретение сырья и (или) материалов, используемых при выполнении работ принимаем Рмат = Нм. ср · Туч, руб (36)
где Нм. ср — средняя норма затрат на материалы по СТО (Нм ср = 200 руб/чел ч);
Туч — годовой объем работ участка (поста) (принимаем примерно две трети от всего объема УМР, Туч = 2500 ч/час)
Тогда Рмат = 200 · 2500 = 500 000 руб.
Затраты на приобретение запасных частей для ремонта технологического оборудования принимаем равным 2% от стоимости оборудования Рзч = 0,02 ∙ Соб = 0,02 · 295 700 = 5914 руб.
Затраты на приобретение малоценных и быстроизнашивающихся предметов принимаем равными 900 руб в год на одного рабочего участка. тогда Рмал = 900 руб.
Работы и услуги производственного характера, выполняемые сторонними организациями, принимаем равными 500 руб. на работника участка, тогда Рраб = 500 руб.
Расходы на энергоносители на проектируемом посту рассчитаем исходя из рассчитанных данных во втором разделе.
Затраты на электроэнергию определяются:
Рэ. = W ∙ Sк (37)
где Рэ. — стоимость электроэнергии за год, руб.;
W — годовой расход электроэнергии, кВт · ч (раздел 2);
Sк. — стоимость одного кВт · ч силовой электроэнергии, руб. (стоимость 1 кВт· ч для промышленных предприятий Sк = 4,11 руб).
Тогда по формуле (5.8)
Р.э = 9150 · 4,11 = 37 606,5 руб.
Расходы на водоснабжение:
Рв. = Qв. ∙ Sм., (38)
где Рв. — стоимость воды, расходуемой за год, руб.;
Qв. — годовой расход воды, м3 (раздел 2);
Sм. — стоимость 1 м³ воды, руб. (Sм. = 65,98 руб);
Рв. = 915 · 65,98 = 60 371,5 руб.
Расходы на тепловую энергию:
Ртепл. = Qтепл. ∙ Sтепл. (39)
где Ртепл. — стоимость тепловой энергии, расходуемой за год, руб.;
Qтепл. — годовой расход тепловой энергии (раздел 2) (продолжительность отопительного сезона 205 суток);
Sтепл. — стоимость тепловой энергии, руб. (Sтепл = 1072 руб./Гкал);
Ртепл. = 42,64 · 1072 = 45 710 руб Итого расходы на все топливо и энергию:
Ртоп.
эн.= Рэ. + Рв. + Ртепл.= 37 606,5 + 60 371,5 + 45 710 = 143 688 руб.
Расходы на содержание и эксплуатацию основных средств состоят из следующих статей:
Расходы на ремонт оборудования принимается примерно 5% от его стоимости:
Ррем.
об. = 0,05 ∙ Соб. (40)
Ррем.
об. = 0,05 ∙ 295 700 = 14 785 руб.
Расходы на содержание здания (помещения) Рсод.
зд. принимают равными 3% от стоимости здания (помещения).
Рсод.
зд. =0,03∙Сзд. (41)
Рсод.
зд. = 0,03 ∙ 180 000 = 5400 руб.
Расходы на ремонт здания Срем.
зд. принимают равными 2% от его стоимости:
Ррем.
зд. =0,02 ∙ Сзд. (42)
Ррем.
зд. = 0,02 ∙ 180 000 = 3600 руб.
Расходы на содержание, ремонт и возобновление инвентаря Ринв. составляют 7% от его стоимости:
Ринв.= 0,07 ∙ Синв. (43)
Ринв.= 0,07 ∙ 5914 = 414 руб.
Расходы на охрану труда Рохр.
тр. можно принимать равными 700 рублей на одного работающего.
Рохр.
тр.= 700 руб.
Тогда расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией основных средств и иного имущества природоохранного назначения — Рэк.осн.
ср. определяются:
Рэк.осн.
ср.= Ррем.
об. + Рсод.
зд. + Ррем.
зд. + Ринв. + Рохр.
тр = 14 785 + 5400 + 3600 + 414 + 700 = 24 899 руб.
3.3 Расчет затрат на оплату труда и отчислений во внебюджетные фонды Фонд заработной платы по тарифу:
ФЗПт. = Сч. ∙ Тг., (44)
где Сч. — часовая тарифная ставка, руб (принимаем Сч. = 100 руб.)
Тг. — годовой объем работ на участке (посту), чел-ч (Тг = 2500 (п. 2.
1.4))
ФЗПт. = 100 · 2500 = 250 000 руб.
Премии за производственные показатели составляют:
Пр. = 0,35 ∙ ФЗПт (45)
Пр. = 0,35 ∙ 250 000 = 87 500 руб.
Основной фонд заработной платы определяется:
ФЗПосн. = ФЗПт. + Пр (46)
ФЗПосн. = 250 000 + 87 500 = 337 500 руб.
Фонд дополнительной заработной платы составляет 10−40%, например:
ФЗПдоп. = ФЗПосн. ∙ 0,25 (47)
ФЗПдоп. = 337 500 · 0,25 = 84 375 руб.
Общий фонд заработной платы складывается из основного и дополнительного фонда заработной платы:
ФЗПобщ. = ФЗПосн. + ФЗПдоп. (48)
ФЗПобщ. = 337 500 + 84 375 = 421 875 руб.
Средняя заработная плата производственного рабочего за год:
ЗПср. = ФЗПобщ. / Рш., (49)
где Рш. — число производственных рабочих, чел. (для поста автоматической мойки Рш = 1 чел.)
ЗПср. = 421 875 / 1 = 421 875 руб.
Зарплата в месяц одного рабочего:
Зср мес.=ЗПср / 12, руб. (50)
Зср мес.= 421 875 / 12 = 35 156 руб.
3.4 Отчисление на социальные нужды Начисления на заработную плату 30,0%:
Ннач.=0,30 ∙ ФЗПобщ. (51)
Ннач.= 0,30 · 421 875 = 143 438 руб.
Общий фонд заработной платы с начислениями:
ФЗПобщ.
нач. = ФЗПобщ. + Ннач. (52)
ФЗПобщ.
нач. = 421 875 + 143 438 = 565 313 руб.
Заработная плата сотрудников управленческого аппарата с соответствующими отчислениями составляет 14% от фонда заработной платы штатных рабочих [27]
ФЗПадм. = 565 313 · 14% = 79 144 руб.
3.5 Прочие затраты В соответствии со статьей 264 НК к прочим расходам, связанным с производством и реализацией, относятся следующие расходы налогоплательщика:
расходы на сертификацию продукции и услуг;
суммы комиссионных сборов и иных подобных расходов за выполненные сторонними организациями работы;
расходы на услуги по охране имущества, обслуживанию охранно-пожарной сигнализации, а также расходы на содержание собственной службы безопасности расходы на обеспечение нормальных условий труда и мер по технике безопасности, предусмотренных законодательством Российской Федерации;
расходы по набору работников, включая расходы на услуги специализированных организаций по подбору персонала;
арендные (лизинговые) платежи за арендуемое имущество (в том числе земельные участки);
расходы на содержание служебного транспорта расходы на командировки;
расходы на юридические и информационные услуги;
представительские расходы, расходы на профессиональную подготовку и переподготовку расходы на канцелярские товары, услуги связи и пр.;
расходы, связанные с приобретением права на использование программ для ЭВМ и баз данных по договорам с правообладателем;
При укрупненных расчетах Рпр = ФЗПобщ.
нач. · Кох, (53)
где ФЗПобщ.
нач — общий фонд заработной платы с начислениями, руб;
Кох — процент общехозяйственных расходов, % (принимаем 30%).
Рпр = 565 313 · 30% = 169 594 руб.
3.6 Затраты на амортизацию основных фондов Отчисления на амортизацию здания определяются по формуле:
(54)
где На — норма амортизации.
;
Азд = 180 000 · 5,0% = 9000 руб.
Затраты на амортизацию оборудования Сумма амортизационных отчислений определяется исходя из стоимости оборудования и дифференцированных норм амортизации по формуле:
А = На · Соб (55)
где На — норма амортизации;
Соб — первоначальная стоимость оборудования Стоимость оборудования участка Соб = 295 700 руб. (табл.
3.1).
Норма амортизации (На) устанавливается исходя из срока полезного использования (работы) основных средств:
где 17 — средний срок службы машин и оборудования, лет.
Таким образом, Аоб = 295 700 · 5,88 = 17 387 руб.
Итого затрат на амортизацию основных фондов Аосн = 9000 + 17 387 = 26 387 руб.
Расчет стоимости расходов представлена в табл. 19.
Таблица 19 — Смета общехозяйственных расходов
№ п/п Статьи расходов Сумма расходов, руб. 1 Материальные расходы 675 901 1.1 Основные и вспомогательные материалы 500 000 1.2 Запасные части для ремонта технологического оборудования и транспортных средств 5914 1.3 Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы 900 1.4 Топливо, вода и энергия всех видов 143 688 1.5 Работы и услуги производственного характера, выполняемые сторонними организациями 500 1.6 Расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией основных средств 24 899 2 Расходы на оплату труда 644 456 2.1 Заработная плата производственных рабочих 421 875 2.2 Начисления на заработную плату 143 438 2.3 Заработная плата сотрудников управленческого аппарата с соответствующими отчислениями 79 144 3 Итоговая сумма начисленной амортизации 26 387 4 Прочие расходы 169 594
Итого (Робщ.) 1 516 338
3.7 Расчет себестоимости услуг проектируемого предприятия автосервиса Себестоимость человеко-часа определяется по формуле:
S=∑Робщ / Тгуч, (56)
где Робщ — общие расходы по участку за год руб.
Тгуч — трудозатраты на посту (Тгуч = 2500 чел ч) Принимая расходы по табл. 5.2, рассчитываем себестоимость — S.
S= 1 516 338 / 2500 = 607 руб.
3.8 Расчет цены и выручки от реализации услуг предприятия автосервиса Цена трудозатрат:
Ц=S · R, (57)
где R — рентабельность.
Принимая рентабельность R равной 20% определяем цену трудозатрат Ц = 607 · 1,2 = 728 руб.
3.9 Расчет прибыли предприятия автосервиса Выручку рассчитываем следующим образом:
Д=Ц Т. (58)
Д = 2500 · 728 = 1 820 000 руб.
Балансовая прибыль:
Пр=Д — Робщ, (59)
Пр= 1 820 000 — 1 516 338 = 303 662 руб.
Прибыль чистая Пч, остающаяся в распоряжении предприятия, рассчитывается по выражению Пч = Пбал — Нпр, (60)
где Нпр — налог на прибыль Нпр = Пбал · 20%, (61)
Отсюда Пч = 303 662 — 303 662 · 20% = 242 929 руб.,
3.10 Технико-эксплутационные и экономические показатели проектируемого предприятия автосервиса Рентабельность затрат по балансовой прибыли:
Rзатр=Пр / Робщ = 303 662 / 1 516 338 = 0,2
Срок окупаемости:
Т= Соф. / Пр = 540 754 / 303 662 = 1,8 года Технико-экономические и финансовые показатели представлены в таблице 20.
Таблица 20 — Сводная таблица технико-экономических и финансовых показателей поста Показатели Единицы Значения в проекте Годовой объем работ СТО (ТСТО) чел-ч 46 900
Годовой объем работы по предоставляемой услуге (Т усл.) чел-ч 2500
Площадь поста (расчетная) м2 36 Стоимость реконструкции участка тыс.
руб. 180 Стоимость оборудования участка тыс.
руб. 295,7 Количество производственных рабочих СТО чел. 27 Количество производственных рабочих поста чел. 1 Средняя заработная плата за месяц руб. 35 156
Себестоимость чел-ч 607 Цена нормо-часа для клиента руб. 728 Рентабельность затрат по балансовой прибыли % 20 Срок окупаемости капитальных вложений лет 1,8 Балансовая прибыль руб. 303 662
Чистая прибыль руб. 242 929
3.11 Определение эффективности инвестиций в предприятие автосервиса Экономический эффект от инвестиций оценивается величиной чистой прибыли, получаемой в результате реализации инвестиций. Математическая величина экономического эффекта Эп от инвестиций может быть представлена в следующем виде [34]:
Эп =++ (62)
где m — количество поступлений инвестиций за период расчета;
Kt — размер инвестиций t-го периода;
Пч — чистая прибыль;
Зам — амортизационные затраты;
Кл — ликвидные капиталовложения за весь период расчета, рекомендуется прибыль Кл=0,1 К.
Коэффициент (t приведения разновременных затрат и результатов к одному моменту времени, в данном случае к моменту проведения экономических расчетов определится из выражения
(t = 1/(1+R)n (63)
где n — год, для которого рассчитывается стоимость рубля.
Величина нормы R прибыли на инвестиции, которая принимается 15%, т. е. R= 0,15.
Принимаем, что общий объем инвестиций равен стоимости основных производственных фондов и составляет 540 754 руб., инвестиции производятся разово в первый год. Расчет проведем на 6 лет. По прогнозной оценке ежегодные поступления (чистая прибыль) составит приблизительно 245 000 руб. Поступления начинают поступать сразу же после завершения вложений. «Цена» авансированного капитала — 15%.
Экономический эффект от инвестиций составит:
Эин = - 540 754 /2/(1+0,15) + 245 000/(1+0,15) + 245 000/(1+0,15)2 + 245 000/(1+0,15)3 + 245 000/(1+0,15)4 +245 000/(1+0,15)5 + 245 000/(1+0,15)6 + 0,1 · 540 754 /(1+0,15)6 = 929 246 руб.
Результаты расчетов приведены в табл. 21
Таблица 21 — Расчет экономического эффекта Год К Пч α Пд ЧД ЧДД 1 540 754 245 000 0,87 213 043,5 -295 754 -257 177 2 245 000 0,76 185 255,2 -50 754 -38 377,3 3 245 000 0,66 161 091,5 194 246 127 719,9 4 245 000 0,57 140 079,5 439 246 251 140,3 5 245 000 0,50 121 808,3 684 246 340 191,2 6 245 000 0,43 105 920,3 929 246 401 738,7
График срока окупаемости представлен на рис. 8
Рисунок 8 — График окупаемости проекта
Таким образом, в 3 разделе работы рассчитаны фонд заработной платы, основная и дополнительная заработная плата. Определены и проанализированы основные статьи расходов на проект.
Расчётный срок окупаемости по услуге — 1,8 года Экономический эффект инвестиционного проекта положителен, проект является эффективным и может рассматриваться вопрос о его принятии.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В соответствии с заданием на дипломное проектированиерассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя технико-экономическое обоснование проектирования и расчета СТО с разработкой поста уборочно-моечных работ.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1 Проведен анализ основных проблем технического обслуживания автомобилей и технико-экономическое обоснование предприятия автосервиса.
2 Проведенные расчеты позволили определить необходимые данные для проектирования СТО для обеспечения потребностей Петроградского района г. Санкт-Петербурга. В целом расчетные показатели станции технического обслуживания автомобилей близки к эталонным значениям.
3 Проанализированы технология уборочно-моечных работ, составлена технологическая карта.
4 Для организации уборочно-моечных работ проведен выбор и обоснование технологического оборудования и оснастки.
5 Предложены организационная структура предприятия.
6 Разработаны предложения по охране труда и санитарной гигиены производства. Рассмотрены требования экологической безопасности при проведении работ по обслуживанию автомобилей.
7 Проведенный экономический расчет показал, что экономический эффект проекта положителен и может рассматриваться вопрос о его принятии. Срок окупаемости предложенных мероприятий составляет 1,8 года.
Мойка автомобилей — одно из развивающихся направлений автобизнеса. Здесь окупаемость напрямую зависит от вложенных средств.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ГОСТ 21 624–81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий. — М.: Издательство стандартов, 1982. — 14 с.
ГОСТ 12.
0.003−74 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. — М.: Издательство стандартов, 1980. — 18 с.
ГОСТ 12.
1.005−88. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. — М.: Издательство стандартов, 1988 — 24 с ГОСТ 12.
1.012−90: Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования. — М.: Издательство стандартов, 1991. — 32 с.
ГОСТ 12.
4.011−89 Охрана труда. Средства защиты работающих. Классификация и общие требования. — М.: Гос. предпр.
Центр проектной продукции массового применения, 2008. — 16 с.
ОНТП-01−91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта — М.: Гипроавтотранс, 1991. — 184 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР. — М.:Транспорт, 1986. — 73 с.
ПОТ Р М-027−2003
Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. — М.: Энас, 2011 — 168 с.
Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей. Том 1: РД 3 112 178−1023−99. [Действителен от 2001;01−01]. — М.: Центроргтрудавтотранс, 2001. — 172 с.
РД 46 448 970−1041−99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. — М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999, 32 с СН 441−72* Указания по проектированию ограждений площадок и участков предприятий, зданий и сооружений — М.: Госстрой СССР, 1988. — 7с.
СП 52.
13 330.
Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23−05−95* - М.: ОАО Центр проектной продукции в строительстве, 2011. — 76 с.
Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник / Грибут И. З., Артюшенко В. М., Мазаева Н. П. и др. / Под ред. В. С. Шуплякова, Ю. П. Свириденко. — М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2009. — 480 с Афанасьев Л. Л., Колясинский Б. С. Маслов А.А. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. — М.: Транспорт, 1980 — 210 с.
Бачурин А. А. Планирование и прогнозирование деятельности автотранспортных организаций — М.: Академия, 2011 — 272 с.
Безопасность жизнедеятельности: Учебник / Под ред. Э. А. Арустамова. — 10-е изд., перераб. и доп. — М.: Дашков и Ко, 2006. — 476 с.
Богатырев А.В. и др. Автомобили / А. В. Богатырев, Ю.К. Есеновский-Лашков, М. Л. Насоновский, В. А. Чернышев. Под. ред. А. В. Богатырева. — М., Колос
С, 2004. — 496 с.
Бондаренко Е. В. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: Учебник для студентов высших учебн. заведений / Е. В. Бондаренко, Р. С. Фаскиев — М.: Академия, 2011. — 304 с.
Буралев Ю. В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Для студентов высших учебных заведений / Ю. В. Буралев, 4-е изд., стереотип. — М.: Академия 2010. — 288с.
Волгин В. В. Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие. — 2-е изд., изм. и доп. — М.: Дашков и Ко, 2005 — 496 с.
Егорова Н.Е., Мудунов A.C. Автосервис. Модели и методы прогнозирования деятельности / Н. Е. Егорова, A.C. Мудунов. — М.; Экзамен, 2002. — 256с.
Завьялов, С. Н. Мойка автомобилей: технология и оборудование / С. Н. Завьялов. — М.: Транспорт, 1994. — 176 с.
Информационные системы в экономике: учебник для студентов ВУЗов, обучающихся по специальностям «Финансы и кредит», «Бухгалтерский учет, анализ и аудит» / Под. ред. Г. А. Титоренко. -
2-е изд., перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. — 463 с Марков О. Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. -
М.: Транспорт, 1999. — 270 с.;
Марков О. Д. Станции технического обслуживания автомобилей. — К.: Кондор, 2008. — 536 с.
Маркетинговое исследование. Рынок автосервисов и автосервисных услуг. Апрель 2013 — М.: Step by Step, 2013 — 66 с.
Миротин Л.Б. и др. Управление автосервисом: учебное пособие для вузов. — М: Экзамен, 2004. — 320 с Напольский Г. М., Солнцев АА Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие — М.: МАДИ (ГТУ), 2003. — 53 с.
Организация производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: Учебное пособие/В.М.Виноградов и др. — М.: Академия, 2009. — 256 с.
Павлова Е. И. Экология транспорта Учебник для вузов. — М.: Транспорт, 2000. — 248 с.
Панкратов Ф.Г., Баженов Ю. К., Серегина Т. К., Шахурин В. Г. Рекламная деятельность. — М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2001. — 364 с.
Ременцов А. Н. Автомобили и автомобильное хозяйство.
Введение
в специальность: Учебник. — М.: Академия, 2010 — 192 с.
Родионов Ю.В. Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса / Ю. В. Родионов. — Ростов н/Д, Феникс, 2008. — 439 с.
Сервис на транспорте: Учебное пособие для студентов вузов / Под ред. В. М. Николашина. — 4-е изд., перераб. — М.: Академия, 2011 — 304 с.
Синельников А. Ф. Основы технологии производства и ремонт автомобилей: Учебное пособие. — М.: Академия, 2011. — 320 с.
Собурь С. В. Пожарная безопасность предприятия. Курс пожарнотехнического минимума: Справочник. — 8-е изд., доп. (с изм.). — М.: Пожкнига, 2004. — 496 c.
Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. — М.: НАМИ, 1988. — 78 с.
Тахтамышев Х. М. Основы технологического расчета автотранспортных предприятий: Учебное пособие. — М.: Академия, 2011. — 352 с.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов / В. И. Сарбаев [и др]. — Ростов н/Д.: Феникс, 2005. — 380 с.
Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса: учебное пособие / В. А. Першин [и др.]. — Ростов н/Д: Феникс, 2008. — 413 с.
Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. Изд. 2-e, перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1977. — 197 с.
Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей: учеб. пособие. Ч. 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей / И.
С. Туревский. — М.: Форум; М.: Инфра-М. — 2005.
— 431 с.
Туревский И. С. Экономика отрасли. Автомобильный транспорт — М.: ИД «ФОРУМ»; ИНФРА-М, 2011, — 288с.
Хлявич А. И. Обслуживание автомобилей населения: организация и управление. — М.: Транспорт, 2009 — 238 с Экономика автомобильного транспорта [Текст]: учеб. пособие для студ. вузов / под ред. Г. А.
Кононовой. — М.: Академия, 2005. — 320 с.
Бубнова И. Ю. Перспективы предоставления услуг предприятиями автосервиса в регионе // Школа университетской науки: парадигма развития — Тольятти, 2010. — № 1−2. — С. 331−338
Куштаров Г. М. Оценка состояния предприятий автосервиса и рисков, связанных с их деятельностью // Транспортное дело России — М.: 2009. — № 1. — С. 29−30.
www.gov.spb.ru/gov/terr/reg_petrograd/ Официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга
www.petrostat.gks.ru/ Официальный сайт Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
www.gibdd.ru/r/78/ Сайт Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Инв. № подп
Подп. и дата
Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подп. и дата
Лит
Лист
Листов
Проект разработки уборочномоечного поста на предприятии ООО «СВНЕВА»
Лит
№ докум.
Изм.
Подп.
Дата Разраб.
Пров.
Н. контр.
Утв.
Инв. № подп
Подп. и дата
Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подп. и дата
Лист
Лит
№ докум.
Изм.
Подп.
Дата
Инв. № подп
Подп. и дата
Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подп. и дата
Лит
Лист
Листов
Проект разработки уборочномоечного поста на предприятии ООО «СВНЕВА»
Лит
№ докум.
Изм.
Подп.
Дата Разраб.
Пров.
Н. контр.
Утв.
Инв. № подп
Подп. и дата
Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подп. и дата
Лист
Лит
№ докум.
Изм.
Подп.
Дата
Подп. и дата Подп. и дата Инв. № дубл.
Взам. инв. №
Инв № подл
Лист Изм.
Дата
№ докум.
Подп.
Лист Подп. и дата Подп. и дата Инв. № дубл.
Взам. инв. №
Инв № подл
Лист Изм.
Дата
№ докум.
Подп.
Лист Инв. № подп
Подп. и дата
Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подп. и дата
Лист
Лит
№ докум.
Изм.
Подп.
Дата
