В 2008 году началось строительство завершающего 32-х километрового участка КАД, 27-й км которого проходит по территории Ленинградской области. Плановые сроки его ввода в эксплуатацию — 2010 год. В 2009 году бюджет строительства составит около 14 млрд. рублей, что не позволит открыть новых пусковых комплексов. Однако, если будет добавлено финансирование, предусмотренное на 2010 год, то ДСТО постарается ввести в эксплуатацию участок КАД от Таллиннского шоссе до Пионерстроя. На этом участке нужно расселить два дома на Волхонском шоссе. По дому № 108 идет процедура заключения договоров о компенсации расселения с правительством Санкт-Петербурга. По дому № 110 решение на уровне правительства Ленобласти принято, и эта проблема будет решена.
В 2009 году на кольцевой автодороге планируется запустить интеллектуальную систему (АСУДД), которая позволит оптимизировать движение потока, и будет установлена впервые в России. Загруженность КАД сегодня составляет 75−80%, и есть резерв для увеличения потока автотранспорта. По данным проектировщиков интенсивность расчетного потока — 110 тыс.
автомобилей в сутки КАД достигнет в 2012;2014 годах.
Таким образом, работа регионального проекта по развитию транспортной системы в Ленинградской области постепенно движется. Конечно, кризис внес свои коррективы, но с улучшением макроэкономической ситуации можно надеяться на продолжение развития транспортной инфраструктуры в Ленинградской области.
Заключение
Региональные программы — это система взаимосвязанных мер, план действий органов исполнительной власти и местного саморегулирования, направленных на обеспечение планомерного пропорционального социально-экономического развития региона, повышение жизненного уровня населения, охрану окружающей среды.
Сущность региональных программ раскрывается комплексно в их основных целях и задачах.
Региональные программы составляются на краткосрочный (до 1 года), среднесрочный (от 1 до 5 лет) и долгосрочный (более 5 лет) периоды. При разработке программы следует учитывать деятельность всех субъектов хозяйствования, в том числе основных организационных (личных хозяйств, партнерств и корпораций) и организационно-правовых форм предприятий (открытых и закрытых акционерных обществ, обществ с ограниченной ответственностью, коммандитных обществ и др.).
В работе были рассмотрены две региональные программы Ленинградской области.
Первая программа — региональная программа по капитальному ремонту и расселению. Анализ показал, что программа разработана под действием общей федеральной программы по ремонту ветхого жилья. Часть средств региональные власти получают из федерального бюджета. На данный момент часть средств уже активно реализовано в ходе выполнения программы.
Вторая программа — региональная программа строительства и совершенствования автомобильных дорог. Данная программа также тесно связана с федеральной программой по развитию транспортной сети России. В планах Правительства ЛО не только ремонт автомобильных дорог, которое активно продолжается в настоящее время, но и строительство новых, в том числе и федерального значения.
Федеральный закон от 21 июля 2007 № 185-ФЗ «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» // Консультант-Плюс Постановление от 3 июля 2009 г. № 193 «Об утверждении региональной адресной программы «Проведение капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории Ленинградской области, в 2009 году» // Консультант-Плюс Правительство Ленинградской области
http://www.lenobl.ru/
Правительство РФ
http://www.government.ru/content/
Министерство регионального развития РФ
http://www.minregion.ru/
РБК
http://www.rbc.ru/
Ведомости
http://www.vedomosti.ru/
процедура заключения договоров о компенсации расселения с правительством Санкт-Петербурга. По дому № 110 решение на уровне правительства Ленобласти принято, и эта проблема будет решена.
В 2009 году на кольцевой автодороге планируется запустить интеллектуальную систему (АСУДД), которая позволит оптимизировать движение потока, и будет установлена впервые в России. Загруженность КАД сегодня составляет 75−80%, и есть резерв для увеличения потока автотранспорта. По данным проектировщиков интенсивность расчетного потока — 110 тыс.
автомобилей в сутки КАД достигнет в 2012;2014 годах.
Приложение 1. Освоение средств на капитальный ремонт жилищного фонда
Правительство РФ
http://www.government.ru/content/
Постановление от 3 июля 2009 г. № 193 «Об утверждении региональной адресной программы «Проведение капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории Ленинградской области, в 2009 году»
Министерство регионального развития РФ
http://www.minregion.ru/
Министерство регионального развития РФ
http://www.minregion.ru/
Правительство Ленинградской области
http://www.lenobl.ru/
Правительство Ленинградской области
http://www.lenobl.ru/
Ст. 44, 46 и 158 Жилищного кодекса РФ
Порядок выбора подрядной организации определен Постановлением Правительства Ленинградской области 03.
07.2009 года № 193 «Об утверждении региональной адресной программы «Проведение капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории Ленинградской области, в 2009 году»
РБК
http://www.rbc.ru/
Правительство Ленинградской области
http://www.lenobl.ru/
Правительство Ленинградской области
http://www.lenobl.ru/
Правительство Ленинградской области
http://www.lenobl.ru/, Департамент дорожного строительства, отчет о деятельности
Министерство регионального развития РФ
http://www.minregion.ru/
Ведомости
http://www.vedomosti.ru/
