Другие работы
Φ, º 0 15 30 45 60 75 90 105 120 1-й КПМ VB, м/с 0 -0,215 -0,404 -0,544 -0,624 -0,64 -0,6 -0,52 -0,436 VB1, м/с 0 -0,155 -0,3 -0,424 -0,52 -0,58 -0,6 -0,58 -0,52 VB2, м/с 0 -0,06 -0,104 -0,12 -0,104 -0,06 0 0,06 0,104 2-й КПМ VC, м/с -0,6 -0,52 -0,436 -0,304 -0,196 -0,095 0 0,095 0,196 VC1, м/с -0,6 -0,58 -0,52 -0,424 -0,3 -0,155 0 0,155 0,3 VC2, м/с 0 0,06 0,104 0,12 0,104 0,06 0 -0,06 -0,104 φ…
Курсовая Для смазывания передач широко применяют картерную систему. В корпус редуктора заливают масло так, чтобы венцы колес были в него погружены. Колеса при вращении увлекают масло, разбрызгивая его внутри корпуса. Масло попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которая покрывает поверхность расположенных внутри…
Курсовая Вo избeжaнии пoлoмки свeрлa пoвeрхнoсть дeтaли, с кoтoрoй сoприкaсaeтся свeрлo в нaчaлe свeрлeния, дoлжнa быть пeрпeндикулярнaoси свeрлa. Кoрпусa сoврeмeнных рeдуктoрoв oчeрчивaют плoскими пoвeрхнoтями, всe выступaющиe элeмeнты (бoбышки, пoдшипникoвыe гнeздa, рeбрa жeткoсти) устрaняют с нaружных пoвeрхнoстeй и ввoдят внутрь кoрпусa, лaпы пoд бoлты крeплeния к oснoвaнию нe выступaют зa гaбaриты…
Курсовая Колесо с подшипниками укладывается в гнезда корпуса редуктора, после чего сверху надевается крышка корпуса. Плоскости крышки и корпуса покры-ваются непосредственно перед соединением спиртовым лаком, чтобы обеспе-чить герметичность соединения. Одевая крышку, нужно обеспечить, чтобы шестерня и колесо вошли в зацепление. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов…
Курсовая Привод состоит из электродвигателя, клиноременной передачи и одноступенчатого редуктора. При передаче мощности имеют место ее потери на преодоление сил вредного сопротивления. Такие сопротив-ления имеют место и в нашем приводе: в зубчатой передаче, в опорах валов и в клиноременной передаче. Ввиду этого мощность на приводном валу будет меньше мощности, развиваемой двигателем, на величину потерь…
Курсовая Погрешность установки и закрепления учитывается только для тех пере-ходов, где выполняется переустановка заготовки. Это первый переход, когда заготовка устанавливается в трехкулачковом патроне для токарной обработ-ки и последний переход, на котором заготовка также устанавливается в трех-кулачковом патроне. Погрешность закрепления в трехкулачковом патроне предварительно обработанной заготовки…
Курсовая Смазка подшипников вала колеса осуществляем консталином УТ-1 ГОСТ 7957–73. Закладываемой в подшипниковые камеры примерно 2/3 объема камеры при сборке редуктора. В сквозные крышки подшипников устанавливаем манжетные уплотнения. Уточнённый расчёт состоит в определении коэффициента запаса прочности для опасных сечений и сравнении их с допускаемыми значениями. Прочность вала обеспечена, если для…
Курсовая При окружной скорости быстроходного вала v1 = 6,9 м/с и максимальных контактных напряжениях (Н < 600−1000 МПа по рекомендуемая кинематическая вязкость масла 3,4(10−5 м2/с. Данной вязкости соответствует масло индустриальное марки И-Г-А-68 для зубчатых передач. Масло работает в диапазоне температур -20 ≤ t ºC ≤ +40. Минимальный уровень погружения в масло зубчатого колеса, мм Максимальный уровень…
Курсовая Особенностью образования погрешности межосевого расстояния является то, что он складывается из допуска на изготовление межосевого расстояния кривошипа и эксцентри-ситетов, образованных сборкой малой головки кривошипа и осью его большого полуот-верстия. Погрешнстью полуколец можно пренебречь, так как они являются гибким эле-ментом и играют роль компенсатора погрешностей размеров при соединении…
Курсовая Благодаря своим основным преимуществам, а именно: высокому к.п.д. (до 0,96), возможности передавать большие нагрузки (до 100 кВт и выше) на значительные расстояния, отсутствию проскальзывания, значительно меньшим нагрузкам на валы и опоры, большой долговечности (в отдельных случаях до 50 000 часов) цепные передачи нашли широкое использование в сельскохозяйственных и строительно-дорожных машинах…
Курсовая Современный уровень машиностроения во всём мире требует принципиально нового подхода к проектированию и изготовлению новых машин. Этот подход основывается на всё более широком применении современной вычислительной техники и программных комплексов практически на всех стадиях проектирования и изготовления. Применение компьютерной техники в процессах машиностроения позволяет резко сократить сроки…
Курсовая Диаметр фундаментного болта dф 20 Диаметр болта у подшипников d1 14 Диаметр болта на фланце d2 14 Толщина стенки корпуса δ 8 Ширина фланца под фундаментный болт Kф 50 Высота бобышки K1 57 Ширина фланца картера и крышки K2 34 Диаметр отверстия под фундаментный болт d0ф 22 Диаметр отверстия болта у подшипника d01 15 Диаметр отверстия болта на фланце d02 15 Диаметр штифта dшт 10 Диаметр винта крышки…
Курсовая Из полученного значения Lh следует вычесть примерно 10…25% часов (в зави-симости от характера производства) на профилактику, текущий ремонт, нерабочие дни. = 29,2×103×0,85=24,8×103 час. Тип редуктора: одноступенчатый цилиндрический, с горизонтальным расположением быстроходного и ведомого валами, зацепление с косыми зубьями. Ленточный конвейер с тяговая силой ленты F = 1,0 кН, предназначен для…
Курсовая В целом последовательности действий при разработке эскизов редукторов, выполненных по соосной или развёрнутой схеме, с раздвоенной быстроходной или тихоходной парой, практически одинаковы. Разработка эскиза редуктора на-чинается с указания на листе миллиметровки двух (для соосной схемы) или трёх (для остальных схем) осевых линий, расположенных друг от друга на расстоянии, равном значениям…
Курсовая