Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Проект станции технического обслуживания на примере легкого грузового транспорта и легковых автомобилей

Дипломная: Проект станции технического обслуживания на примере легкого грузового транспорта и легковых автомобилей
ДипломнаяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Коренная организационная и техническая реконструкция народного хозяйства обусловила интенсификацию использования строительной, дорожной, коммунальной и автотранспортной техники. В сложившихся условиях развития отечественного дорожно-строительного и автомобильного машиностроения формируется тенденция к увеличению объема ремонтных работ, что в сочетании с замедлением темпов развития системы… Читать ещё >

Проект станции технического обслуживания на примере легкого грузового транспорта и легковых автомобилей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Содержание
  • ВВЕДЕНИЕ
  • 1. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТ
    • 1. 1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
    • 1. 2. ОБОСНОВАНИЕ МОЩНОСТИ СТО
    • 1. 3. РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ
    • 1. 4. РАСЧЕТ ЧИСЛА ПОСТОВ
      • 1. 4. 1. РАСЧЕТ ЧИСЛА РАБОЧИХ ПОСТОВ ТО И ТР
      • 1. 4. 2. РАСЧЕТ ЧИСЛА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПОСТОВ
      • 1. 4. 3. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА МЕСТ ОЖИДАНИЯ
      • 1. 4. 4. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА МЕСТ ХРАНЕНИЯ
      • 1. 4. 5. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА МЕСТ ДЛЯ СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ
    • 1. 5. РАСЧЕТ ЧИСЛА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ
      • 1. 5. 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ НЕОБХОДИМОЕ ЧИСЛО РАБОЧИХ
      • 1. 5. 2. ШТАТНОЕ ЧИСЛО РАБОЧИХ
      • 1. 5. 3. ЧИСЛО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ
      • 1. 5. 4. КОЛИЧЕСТВО ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
    • 1. 6. РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ ПОМЕЩЕНИЙ СТО
      • 1. 6. 1. РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ ЗОН ТО И ТР
      • 1. 6. 2. РАСЧЕТ СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ
      • 1. 6. 3. РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ СТОЯНОК
      • 1. 6. 3. РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ
    • 1. 7. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ ОСНОВНЫХ ВИДОВ РЕСУРСОВ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ НУЖД
      • 1. 7. 1. РАСЧЕТ РАСХОДА ВОДЫ
      • 1. 7. 2. РАСЧЕТ РАСХОДА ТЕПЛА
      • 1. 7. 3. РАСХОД СЖАТОГО ВОЗДУХА
      • 1. 7. 4. РАСХОД ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
    • 1. 8. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА
      • 1. 8. 1. РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ НА УЧАСТКЕ
      • 1. 8. 2. РАСЧЕТ ПОСТОВ НА УЧАСТКЕ
      • 1. 8. 3. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ
      • 1. 8. 4. ШТАТНОЕ ЧИСЛО РАБОЧИХ
      • 1. 8. 5. ЧИСЛО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ
    • 1. 9. РАСЧЕТ ПЛОЩАДИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА
  • 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТ
    • 2. 1. ОСНОВНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА
      • 2. 1. 1. КОРРОЗИЯ АВТОМОБИЛЯ НА ОТКРЫТОЙ СТОЯНКЕ
      • 2. 1. 2. КОРРОЗИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ХРАНЕНИИ В ГАРАЖЕ
      • 2. 1. 3. КОРРОЗИЯ ДВИЖУЩЕГОСЯ АВТОМОБИЛЯ
      • 2. 1. 4. ДРУГИЕ ВИДЫ ИЗНОСА КУЗОВА
    • 2. 2. ТЕХНОЛОГИЯ. СХЕМА ВОССТАНОВЛЕНИЯ КУЗОВА
    • 2. 3. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ДЕФОРМИРОВАННЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
    • 2. 4. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ КУЗОВА
      • 2. 4. 1. ОКРАСКА КУЗОВА СИНТЕТИЧЕСКОЙ ЭМАЛЬЮ
      • 2. 4. 2. ОКРАСКА ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ
    • 2. 5. ПРОТИВОКОРРОЗИЙНАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА
    • 2. 6. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ ДНИЩА КУЗОВА И АРОК КОЛЕС
    • 2. 7. ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА
  • 3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТ
    • 3. 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    • 3. 2. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
    • 3. 3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
    • 3. 4. ПОРЯДОК РАБОТЫ
    • 3. 5. РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА
  • 4. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
    • 4. 1. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА КУЗОВНОМ УЧАСТКЕ
    • 4. 2. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ
    • 4. 3. ОБЕСПЕЧЕНИЕ САНИТАРНЫХ НОРМ НА УЧАСТКЕ
    • 4. 4. ВОПРОСЫ ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
    • 4. 5. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТ
  • 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТ
    • 5. 1. РАСЧЕТ ИНВЕСТИЦИЙ
      • 5. 1. 1. СТОИМОСТЬ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
      • 5. 1. 2. ЗАТРАТЫ НА ОБОРУДОВАНИЕ
      • 5. 1. 1. ЗАТРАТЫ НА ТРАНСПОРТИРОВКУ ОБОРУДОВАНИЯ
    • 5. 2. ПЛАН ПО ТРУДУ И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ
      • 5. 2. 1. РАСЧЕТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ
      • 5. 2. 2. ОБЩИЙ ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
      • 5. 2. 3. ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
      • 5. 2. 4. ФОНД СДЕЛЬНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
      • 5. 2. 5. ПРЕМИИ РЕМОНТНЫМ РАБОЧИМ
      • 5. 2. 6. ДОПЛАТА ЗА БРИГАДИРСТВО
      • 5. 2. 7. ДОПЛАТА ЗА РАБОТУ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ
      • 5. 2. 8. ФОНД ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
      • 5. 2. 9. ВЕЛИЧИНА ЕДИНОГО СОЦИАЛЬНОГО НАЛОГА
      • 5. 2. 10. СРЕДНЕМЕСЯЧНАЯ ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА
    • 5. 3. РАСЧЕТ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ
      • 5. 3. 1. ФОНД ПОВРЕМЕННОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
      • 5. 3. 2. ПРЕМИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ РАБОЧИМ
    • 5. 4. СВОДНЫЙ ПЛАН ПО ТРУДУ И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ
    • 5. 5. СРЕДНЕМЕСЯЧНАЯ ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА
    • 5. 6. ЦЕХОВЫЕ РАСХОДЫ
    • 5. 7. ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УЧАСТКА
    • 5. 8. СМЕТА РАСХОДОВ УЧАСТКА
    • 5. 9. ОБЩЕХОЗЯЙСТВЕННЫЕ РАСХОДЫ
    • 5. 10. СМЕТА ЗАТРАТ И КАЛЬКУЛЯЦИИ СЕБЕСТОИМОСТИ
    • 5. 11. ПЛАНИРОВАНИЕ ФИНАНСОВ И РЕНТАБЕЛЬНОСТИ
    • 5. 12. СВОДНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
  • ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  • СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Коренная организационная и техническая реконструкция народного хозяйства обусловила интенсификацию использования строительной, дорожной, коммунальной и автотранспортной техники. В сложившихся условиях развития отечественного дорожно-строительного и автомобильного машиностроения формируется тенденция к увеличению объема ремонтных работ, что в сочетании с замедлением темпов развития системы технического обслуживания и ремонта машин вызывает существенное повышение потерь всех видов ресурсов. В связи с этим строительство новых станций технического обслуживания автомобилей с учетом новейших разработок как в самом строительстве, так и в сфере оказания услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, совершенствование методов, технологии ремонта и системы ремонтных предприятий исключительно актуально и перспектив-но в процессе развития автосервисных услуг.

Для успешного развития дорожно-строительного и автомобильного машиностроения необходима массовая подготовка специалистов различного профиля и разного образовательного уровня, способных организовывать, эффективно руководить производством, овладевать современной технологией и удовлетворять требованиям общества при проведении ремонта и технического обслуживания автотранспорта.

Для достижения этой цели необходимо комплексное проведение мероприятий по следующим направлениям:

— организация подготовки квалифицированных рабочих, технического персонала, а также инженерных и научных кадров для ремонтного производства;

— разработка теории восстановления машин и агрегатов, и проведение исследований, направленных на повышение эффективности ремонта в результате научно обоснованного выбора методов продления долговечности и оптимизации сроков службы автотранспорта;

— разработка новых технологических методов ремонта автомобилей, использование передового опыта и оказание помощи ремонтным предприятиям в повышении эффективности их работы;

— формирование технической культуры в области производства и ремонта автотранспорта.

Современные рыночные отношения между производителем и потребителем автомобильной техники вызвали необходимость формирования новой концепции обеспечения качества ремонта автотранспорта в условиях минимума затрат на обеспечение ресурса, запланированного заводом-изготовителем.

Интенсивное поступление в Россию в последние годы импортной дорожно-строительной и автотранспортной техники также вынуждает специалистов пересмотреть ранее сложившиеся подходы к организации и технологии ремонта автотранспорта. Новые материалы (синтетические, полимерные, композиционные), постоянно совершенствующееся диагностическое и технологическое оборудование обеспечивают возможности постоянного развития существующих и разработки новых методов контроля состояния и восстановления работоспособности автотранспорта.

Таким образом, несмотря на огромные достижения в области ремонта машин в нашей стране, открываются новые перспективы ее развития, для реализации которых необходимо привлечение молодых специалистов.

Целью данной дипломной работы является разработка проекта станции технического обслуживания автомобилей, специализирующейся на услугах по ремонту и восстановлению автомобильных кузовов.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учеб. для вузов / Л. С. Васильева — М.: Наука-Пресс, 2003.- 421с.
  2. В. И. Справочник конструктора — машиностроителя: В 3-х томах.- 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1980.
  3. М.И. Охрана труда (безопасность жизнедеятельности в усло-виях производства): Учебно — практическое пособие. — М.: ИКЦ «МАрТ»; 2003. — 400 с.
  4. Безопасность жизнедеятельности: Учебник / Под ред. Белова С. В. 2-е изд. — М.: высшая школа, 1999. — 448 с.: ил.
  5. В.Н., Малежик И. Ф. и др. Справочное руководство по чер-чению. — М.: Машиностроение, 1989. — 864 с.: ил.
  6. Ю.Д., Куценко Г. И. Справочник по медицине труда и эколо-гии. — 2-е изд., прераб. и доп. — М.: Высшая школа, 1995. — 175 с.: ил.
  7. .И., Курдюмов В. И. Безопасность жизнедеятельности на про-изводстве. — 2-е изд., перераб. И доп. — М.: Колос, 2003. — 423 с.: ил.
  8. М. И. Детали машин, пятое издание, переработанное — М.: Высшая школа, 1991. — 460 с.
  9. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транс-порте: Приложение к постановлению Минтруда России от 12.05.2003 № 28
  10. Г. М., Технологическое проектирование АТП и СТО. — М.: Транспорт, 1993. — 272 с.
  11. ОНТП — 01 — 91. Общесоюзные нормы технологического проектиро-вания предприятий автомобильного транспорта. — М.: Гипроавтотранс, 1991. — 188 с.
  12. Г. С. и др. Справочник по сопротивлению материалов: — Киев, изд-во «Наукова думка», 1975. — 704 с.: ил.
  13. В.М. Методические указания к выполнению дипломного проекта для студентов специальности 150 200: г. Чайковский: ЧТИ (филиал) ИжГТУ., 2002 — 55 с.
  14. В.М., Горбунова О. И. Методические указания. Оформле-ние пояснительной записки и графической части курсовых и дипломных про-ектов (для специальности 150 200): г. Чайковский: ЧТИ (филиал) ИжГТУ., 2003. — 99 с.
  15. Д.Н. Детали машин: учебник для студентов машинострои-тельных и механических специальностей вузов. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1989. — 496 с.: ил.
  16. Российская автотранспортная энциклопедия. В 3-х т./ Под ред. В. Н. Луканина. — 3-е изд. — М.: Просвещение, 2001.
  17. И.В. Экономика предприятия. — 2-е изд.-М.: Финансы и ста-тистика, 2002. — 304 с.
  18. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП раз-личной мощности. — М.: Центроргтрудавтотранс, 2000. — 93 с.
  19. Техническая эксплуатация автомобилей. — Под ред. Е. С. Кузнецова. — 4-е изд. — М.: Наука, 2001. — 535 с.
  20. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля КамАЗ. — М.: Ма-шиностроение, 1996. — 235 с.: ил.
  21. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учеб./ Ю. И. Боровских, Ю. В. Буралев и др. — М.: Высшая школа, Академия, 1997 — 528 с.: ил.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!