Одной из основных причин нарушения работоспособности труб и трубных элементов систем и трубопроводов является коррозия металлического материала, из которого они изготовлены. Разрушение металла происходит вследствие его химического или электрохимического взаимодействия с коррозионной средой, в результате чего при наличии веществ, содержащих кислород (воздух, вода, кислота, щелочи, растворы солей и т. п.) они окис-ляются и корродируют. Характер и скорость (интенсивность)коррозионных разрушений определяются природой металлов или металлических сплавов. Коррозионные потери определяются количеством металла, превращенного в продукт коррозии за определенное время, Коррозионные потери о единицы поверхности металла в единицу времени называют скоростью коррозии.
Различают внутренние и внешние факторы, влияющие на скорость, вид и распределение коррозии. Внутренние факторы связаны с природой металла (состояние поверхности, структура, напряженно-деформированное состояние и т. п.). Внешние факторы связаны с составом коррозионной среды и условиями коррозии (температура, давление, скорость транспортируемой среды и т. п.).
Существует два типа коррозии: электрохимическая и химическая. Под электрохимической коррозией понимают процесс взаимодействия металла с коррозионной средой, при которой ионизация атомов металла и восстановление окислительных компонентов коррозионной среды протекают не в одном акте и их скорость зависит от электродного потенциала. Химическую коррозию определяют как взаимодействие металла с коррозионной средой, при этом окисление металла и восстановление окислительной компоненты коррозионной среды протекают в одном акте. При химической коррозии на поверхности металла образуется гонкая окисная плёнка, состоящая преимущественно из окислов металлов.
Насчитывается множество видов коррозии. Ниже приведены основные виды коррозии.
