Другие работы
По зарубежным методикам время испытаний еще больше (до 1000 часов).Большое влияние на конструкцию автомобиля и в том числе системы питания и зажигания двигателя, оказывает проблема снижения токсичности отработавших газов. В настоящее время действуют международные стандарты, ограничивающие вредные выбросы от автотранспортных двигателей практически всех категорий. Российские стандарты, хотя…
Реферат Шкивы ремённых передач изготавливают чаще всего литыми из чугуна. Для снижения инерциональных нагрузок шкивы высокоскоростных передач изготавливают из лёгких сплавов. При небольшом выпуске их изготавливают также сварными из стали. Шкивы быстроходных передач подвергают балансировки. При диаметре D≤300 шкивы выполняют с дисками без спиц, шкивы больших диаметров — с 4…6 спицами. Для шкивов с DH…
Курсовая ВЭквивалентная динамическая нагрузка:.Долговечности подшипника составляет:.Уточненный расчет валов заключается в определении коэффициентов запаса усталостной прочности в опасных сечениях вала. Опасными считаются сечения вала, в которых действуют наибольшие изгибающие и вращающий моменты, и в которых имеются концентраторы напряжений. Из наиболее распространенных концентраторов напряжений на валах…
Курсовая В конструкции редуктора предусмотрены два ребра с отверстиями для безопасного перемещения во время погрузки, монтажа, демонтажа и ремонта оборудования. Движущиеся части привода, которые могут явится причиной травмирования рабочих, должны быть закрыты соответствующими защитными ограждениями. Запрещается надевание, снятие и поправка на ходу приводных ремней. Смазочные отверстия должны быть легко…
Курсовая Сварной шов выполним ручной дуговой сваркой электродами обыкновенного. Где f — коэффициент трения между основанием рычага и пластиной клеммы. В соответствии с заданием имеет болтовое соединение с зазором, болты. При действии на стыковой шов изгибающего момента в области приварки. Проектный расчёт болта производим с учётом 20%-ного запаса от сдвига. Где — допускаемое напряжение на растяжение…
Курсовая На валы закладывают шпонки и напрессовывают элементы передач редуктора. Маслоудерживающие кольца и подшипники следует насаживать, предварительно нагрев в масле до 80−100 градусов по Цельсию, последовательно с элементами передач. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для…
Курсовая Для смазывания передач широко применяют картерную систему. В корпус редуктора заливают масло так, чтобы венцы колес были в него погружены. Колеса при вращении увлекают масло, разбрызгивая его внутри корпуса. Масло попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которая покрывает поверхность расположенных внутри…
Курсовая Погрешность установки и закрепления учитывается только для тех пере-ходов, где выполняется переустановка заготовки. Это первый переход, когда заготовка устанавливается в трехкулачковом патроне для токарной обработ-ки и последний переход, на котором заготовка также устанавливается в трех-кулачковом патроне. Погрешность закрепления в трехкулачковом патроне предварительно обработанной заготовки…
Курсовая На валы закладывают шпонки и напрессовывают элементы передач редуктора. Маслоудерживающие кольца и подшипники следует насаживать, предварительно нагрев в масле до 80−100 градусов по Цельсию, последовательно с элементами передач. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для…
Курсовая Проектирование современных машин ведется на основе многих технических дисциплин. Однако важно, что при проектировании любой машины, агрегата или устройства механического действия обязательно приходится решать задачи, связанные с выбором конкретного механизма, в том или ином узле, их расчетом; траекторией движения, с подбором основных параметров двигателя. Таким образом, с пониманием принципа…
Реферат Расчет болтов крепления редуктора. Конструкция рамы Конфигурацию и размеры рамы определяют тип и размеры редуктора и электродвигателя. Расстояние между ними зависит от муфты. Размеры и конструкцию рамы определяем в процессе вычерчивания чертежа общего вида привода. Проверка опасного сечения выходного вала на сопротивление усталости Материал вала — сталь 40Х, НВ = 240, σв = 790 МПа, σ-1 = 370 МПа…
Курсовая Смазывание элементов передач редуктора производится окунанием нижних элементов в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение элемента передачи примерно на 10−20 мм. Объём масляной ванны V определяется из расчёта 0,25 дм³ масла на 1 кВт передаваемой мощности: По таблице 10.8 устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях σH = 515,8 МПа и скорости v = 2,05 м/с…
Курсовая Для быстроходного вала рассмотрим два опасных сечения — сечение в месте нарезки шестерни (переход между диаметром ступени 3 вала и диаметром впадин шестерни галтелью, кроме того, здесь максимальные значения факторов нагружения) и под опорой, смежной с консольной нагрузкой (посадка подшипника с натягом и ступенчатый переход галтелью между 3 и 4 ступенью). Для тихоходного вала рассмотрим два…
Курсовая Устанавливаются соотношения между видами сопряжения колес и степенью точности по нормам плавности, соответствие между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор. А также соответствие предусмотренных классов отклонений межосевого расстояния. Выбираем сопряжение типа В, которое обеспечивает минимальную величину бокового зазора, при котором исключается возможность заклинивания стальной…
Курсовая Сечение I-I под колесом. Диаметр вала в этом сечении мм. Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки и посадкой с натягом. По таблице 16.2, с. 270 находим значения эффективных коэффициентов концентрации нормальных напряжений и напряжений кручения: и. Масштабные факторы по, с. 271: и; коэффициенты и, с. 271. Коэффициенты шереховатости, c. Такое значительное превышение расчетного…
Курсовая