Проблемы развития траспортировки нефти в России

Актуальность темы

исследования определяется тем, что макроэкономический рост и благосостояние страны в огромной мере зависят от уровня развития базовых отраслей, среди которых исключительно важную роль играют нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая промышленность. Нефть и нефтепродукты — это не только стратегические ресурсы, но и деньги, власть и козырная карта в политике. Словом, нефть в России — это гораздо больше, чем просто нефть. Шоковая приватизация, либерализация экономики и внешне-экономической деятельности, острейший дефицит денег привели к тому, что за годы реформ у нас сформировалась сырьевая экспортно-ориентированная модель развития экономики и нефтяного бизнеса в частности. Устойчивость работы этого отраслевого комплекса — одно из необходимых условий обеспечения национальной безопасности страны; основой долгосрочного устойчивого развития нефтяной промышленности является обеспечение расширенного воспроизводства минерально-сырьевой базы (ВМСБ).

Человечеству с древнейших времен интересна нефть. Нефть — это топливо, которое правит миром. Добыча этого природного ресурса прошла определенную эволюцию от сбора с поверхности мест, где она вырывалась наружу, до высокотехничных способов добычи с глубин океана. В середине девятнадцатого века в США началось активное бурение скважин — это и стало началом «нефтяной эры». Хотя запасы ее стремительно сокращаются, наличие нефти на определенных территориях становится причиной различных конфликтов и посягательств со стороны других государств. Российская Федерация является активным добытчиком нефти и имеет большое влияние на экономики других стран. Поэтому и не только поэтому нефть получила особое значение в современном мире, ведь не зря за ней закрепилось выражение — «черное золото». В настоящее время на рынке нефти продажу осуществляют множество государственных и частных компаний.