Постоянные нагрузки на тоннели

Тоннель, туннель (английское tunnel), горизонтальное или наклонное подземное сооружение, служащее для транспортных целей, перемещения воды, прокладки подземных коммуникаций и т. п.

По назначению различают тоннели железнодорожные, автодорожные, тоннели метрополитенов, на пересечениях в разных уровнях горных дорог и транспортных магистралей, судоходные тоннели, Тоннель для нескольких видов транспорта (в одном сечении), гидротехнические тоннели, коммунальные (для городских сетей водопровода, канализации, теплогазоснабжения и др.), специального назначения (входящие в состав подземных сооружений ГЭС, складов, гаражей и т. д.). По местоположению тоннели подразделяют на горные (проложенные в горных районах — через хребты, водоразделы и отдельные возвышенности), подводные и равнинные, или городские (например, тоннели метрополитенов).

При проектировании и сооружении тоннелей выполняют комплекс геодезических работ по выбору и закреплению оси тоннеля в плане и профиле, по вычислению её геометрических элементов, перенесению этой оси внутрь выработки, по определению длины оси и разбивке поперечных сечений тоннеля. По трассе тоннелей проводят инженерногеологические изыскания для установления геологического строения прорезаемого горного массива, гидрогеологического режима и химического состава подземных вод, наличия газов, температуры в выработке, ожидаемого горного давления и т. д. Эти данные получают на основе проведения геологоразведочных работ и гидрогеологических исследований при помощи скважин, геофизическими методами и, в отдельных случаях, по результатам разведочных выработок.

Цель контрольного задания — изучить постоянные нагрузки на тоннели.