Содержание
- Для силовых элементов самолета (детали шасси и обшивки, стрингеры, шпангоуты, лонжероны и др.) широко используются деформируемые алюминиевые сплавы марок: Д1, Д16, В93, В95 и др
1. Выберете деформируемый алюминиевый сплав для изготовления силовых деталей шасси самолета сечением 50 мм. Назначьте режим термической обработки, обеспечивающий наиболее высокое сопротивление сплава распространению усталостных трещин, предел текучести ?0,2>500 MПa, относительное удлинение ?>9%. Постройте график термообработки в координатах температура-время с указанием: температуры нагрева, времени выдержки, среды охлаждения.
2. Опишите структурные превращения, происходящие в детали на всех этапах термической обработки
3. Приведите основные сведения об этом сплаве: химический состав по ГОСТу, область применения, требования, предъявляемые к этому виду изделий, механические и технологические свойства, влияние легирующих элементов и др.
Задание №Д-26
Для силовых элементов самолета (детали шасси и обшивки, стрингеры, шпангоуты, лонжероны и др.) широко используются деформируемые алюминиевые сплавы марок: Д1, Д16, В93, В95 и др.
1. Выберете деформируемый алюминиевый сплав для изготовления силовых деталей шасси самолета сечением 50 мм. Назначьте режим термической обработки, обеспечивающий наиболее высокое сопротивление сплава распространению усталостных трещин, предел текучести ?0,2>500 MПa, относительное удлинение ?>9%. Постройте график термообработки в координатах температура-время с указанием: температуры нагрева, времени выдержки, среды охлаждения.
Выберем высокопрочный алюминиевый сплав системы Al-Zn-Mg-Сu В95, который после термообработки будет обладать необходимыми качествами.
Для упрочнения высокопрочных алюминиевых сплавов проводят закалку и старение. Закалка состоит в нагреве сплавов до температуры, при которой избыточные интерметаллидные фазы полностью или почти полностью растворяются в алюминии.
Высокое легирование снижает температуры начала плавления, поэтому применяем температуру закалки 460—470?С.
Температура нагрева сплавов алюминия под закалку должна быть выдержана весьма точно. Более высокий нагрев может привести к оплавлению границ зерен; на поверхности появится волнистость (апельсиновая корка), трещины, пузыри. В закаленном изделии будут низкие значения прочности, вязкости и коррозионной стойкости.
…
