Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Асфальтобетон с адгезионной добавкой ДАД-1

Диссертация: Асфальтобетон с адгезионной добавкой ДАД-1
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Апробация работы. Основные положения, разработанные в диссертации, представлены на III Международном студенческом форуме «Образование, наука, производство» (г. Белгород 2006) — Международной научно-практической конференции «Научные исследования, наносистемы и ресурсосберегеающие технологии в стройиндустрии» (г. Белгород 2007) — Международной научно-практической конференции «Современные методы… Читать ещё >

Асфальтобетон с адгезионной добавкой ДАД-1 (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА
    • 1. 1. Структура асфальтобетона и роль битума в ней
    • 1. 2. Взаимодействие битума с каменными материалами и влияние на него добавок ПАВ
    • 1. 3. Применение адгезионных добавок для повышения качества асфальтобетона
    • 1. 4. Цель и задачи исследований
  • 2. ХАРАКТЕРИСТИКА СЫРЬЕВЫХ МАТЕРИАЛОВ
  • 3. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 3. 1. Определение свойств исходных материалов
    • 3. 2. Исследование сцепления битума с каменными материалами
    • 3. 3. Оценка стабильности свойств битума, модифицированного ПАВ
    • 3. 4. Определение физико-механических характеристик и долговечности асфальтобетона
  • 4. ВЛИЯНИЕ ДОБАВОК ПАВ НА СВОЙСТВА БИТУМА И НА ЕГО СЦЕПЛЕНИЕ С КАМЕННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ
    • 4. 1. Изменение характеристик битума под влиянием добавок
    • 4. 2. Исследование стабильности добавки по повышению адгезионных свойств битума
    • 4. 3. Влияние добавок ПАВ на сцепление с битумом
    • 4. 4. Определение технологических параметров при использовании добавок ПАВ
  • 5. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВЛИЯНИЯ АДГЕЗИОННЫХ ДОБАВОК НА ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСФАЛЬТОБЕТОНА
    • 5. 1. Влияние адгезионной добавки на состав асфальтобетонной смеси
    • 5. 2. Зависимость физико-механических характеристик асфальтобетона от температуры нагрева смеси
    • 5. 3. Сравнение физико-механических характеристик асфальтобетона с применением исследуемой добавки и известных ПАВ
  • 6. ДОЛГОВЕЧНОСТЬ АСФАЛЬТОБЕТОНА, ПРИГОТОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ ДОБАВКИ ДАД
    • 6. 1. Влияние добавки ДАД-1 на коррозионную стойкость асфальтобетона
    • 6. 2. Стойкость асфальтобетона с добавкой ДАД-1 к воздействию погодно-климатических факторов
    • 6. 3. Влияние добавки на интенсивность старения битума в асфальтобетоне
  • 7. АПРОБАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АДГЕЗИОННОЙ ДОБАВКИ ДАД-1 ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ АСФАЛЬТОБЕТОНА
    • 7. 1. Апробация результатов исследований в промышленных условиях ] 14 7.2 Технико-экономическое обоснование результатов работы

Актуальность. Проблема прочного и долговечного сцепления каменных материалов с битумом стоит перед специалистами с момента устройства первой дороги с использованием органического вяжущего. Это обусловлено тем, что качественное сцепление между битумом и минеральными составляющими — основная характеристика на пути получения эффективного асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги.

Одним из способов повышения адгезионных свойств битума, а следовательно, качества асфальтобетона является применение добавок поверхностно активных веществ (ПАВ). От них зависит возможность получения композита с заданными свойствами, и, прежде всего, с такими важными физико-механическими характеристиками как водои морозостойкость, прочность, пластичность и упругость.

Известно достаточно большое количество добавок отечественного и зарубежного производства, которые в разной степени повышают адгезионные свойства битума и влияют на эксплуатационные показатели асфальтобетонного покрытия. В большинстве своем они являются канцерогенными веществами и оказывают негативное влияние на здоровье операторов производства и укладки асфальтобетонной смеси, а также их использование приводит к удорожанию композита за счет высокой стоимости ПАВ и значительных транспортных расходов по их доставке.

Обоснование возможности применения нового вида ПАВ на основе возобновляемого натурального сырья, образующегося при переработке растительных масел, позволяет не только повысить коррозионную стойкость и долговечность дорожного покрытия, снизить его стоимость, но также решает очень важный вопрос экологичности производства и укладки таких смесей.

Работа выполнена по заказу ООО «Селена» и в рамках хоздоговорной работы № 20/08 «Исследование адгезионных свойств битумов и разработка способов их повышения с целью получения асфальтобетона высокого качества».

Цель и задачи исследований. Цель работы — получение асфальтобетона для дорожных покрытий нежесткого типа, способных эффективно работать в сложных погодно-климатических условиях за счет введения в их состав амфолитного ПАВ.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:

— изучение влияния добавки ДАД-1 на свойства битума, асфальтобетона и установление стабильности действия добавок различных партий;

— обоснование целесообразности применения ДАД-1 в качестве адгезионной добавки в асфальтобетон путем сопоставления с известными аналогами и подбор оптимальной концентрации добавки;

— установление механизма взаимодействия битума с минеральными материалами на границе раздела фаз при введении ДАД-1;

— разработка составов асфальтобетона типов Г и Б при использовании ДАД-1 и выявление влияния добавки на физико-механические характеристики асфальтобетоновисследование коррозионной стойкости и долговечности разработанных составов асфальтобетона;

— апробация результатов лабораторных исследований в промышленных условиях и обоснование экономической эффективности использования предложенной адгезионной добавки.

Научная новизна. Установлен характер влияния новой адгезионной добавки ДАД-1 на сцепление битума с каменными материалами из кислых и основных пород, и физико-механические характеристики асфальтобетона, обусловленный наличием катионных и анионных групп в ее составе, что позволило повысить качество и работоспособность асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог в сложных погодных условиях.

Обоснована термостабильность добавки, заключающаяся в сохранении адгезионных свойств после термостагирования модифицированного вяжущего в течение 20 часов, в то время как адгезия немодифицированного битума уменьшилась в 5 раз, и в повышении качества асфальтобетона при приготовлении смеси при температурах от 130 до 180 °C. Это связано с особенностями технологической переработки исходного сырья, подвергающегося высоким температурным воздействиям в процессе получения адгезионной добавки. При использовании других адгезивов такой эффект отсутствует.

Выявлен характер зависимостей изменения физико-механических характеристик, коррозионной стойкости и долговечности органоминерального композита от количества добавки в составе битума, заключающийся в улучшении этих показателей при использовании рациональных концентраций добавки.

Установлено замедление процессов старения битума в асфальтобетоне при введении адгезионной добавки ДАД-1, обусловленное более активным его взаимодействием с поверхностью минеральных материалов, а также наличием в составе добавки азотистых оснований, оказывающих протекторное действие па процессы окислительной деструкции битума.

Практическая ценность. Предложенное поверхностно-активное вещество улучшает обрабатываемость минеральных материалов органическими вяжущими, что способствует снижению расхода вяжуЩего на 8−11% и его равномерному распределению в объеме смеси, обеспечивает полное и эффективное физико-химическое взаимодействие всех минеральных компонентов с битумом, а также понижает их технологическую температуру на 20−3 0 °C, благодаря чему уменьшаются энергетические затраты на процессы нагрева и перемешивания.

Полученные асфальтобетоны обладают повышенной водо-, морозостойкостью и устойчивостью против старения, что дает возможность повысить качество и долговечность асфальтобетонного покрытия автодорог.

Доказана экономическая целесообразность использования ДАД-1 в составе асфальтобетонных смесей. Для широкомасштабного внедрения результатов диссертационной работы при строительстве автодорог разработан технологический регламент.

Внедрение результатов исследований. Результаты исследований внедрены в ООО «Белдорстой» и ОАО «Автодорстрой7Подрядчик» Белгородской области. В 2008 г. были устроены опытные участки на дороге I категории «Белгород — Павловск» длинной 236 м и на дороге «Шебекино — Графовка» протяженностью 420 м. Покрытие в процессе эксплуатации сохранило высокие показатели ровности, шероховатости, на нем не образовалось трещин, выбоин и шелушений.

Добавка прошла широкую апробацию также в Астраханской (ЗАО ПФ «Стройиндустрия») и Волгоградской (ДСП «Волгоградские автомобильные дороги») областях.

Результаты исследований внедрены в учебный процесс при подготовке бакалавров и инженеров специальности 270 205.

Апробация работы. Основные положения, разработанные в диссертации, представлены на III Международном студенческом форуме «Образование, наука, производство» (г. Белгород 2006) — Международной научно-практической конференции «Научные исследования, наносистемы и ресурсосберегеающие технологии в стройиндустрии» (г. Белгород 2007) — Международной научно-практической конференции «Современные методы строительства автомобильных дорог и обеспечение безопасности движения" — Международной научно-технической конференции молодых ученных и аспирантов (г. Харьков 2008) — Ежегодной научной сессии исследователей асфальтобетона (г. Москва 2009).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 6 научных работ, в том числе 1 — в изданиях, рекомендованных ВАК.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, 7 глав, общих выводов и приложений. Работа изложена на 178 страницах машинописного текста, включающего 19 рисунков и фотографий, 22 таблицы, библиографический список, состоящий из 144 наименований.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Обоснован и экспериментально подтвержден характер влияния новой адгезионной добавки ДАД-1 на сцепление битума с каменными материалами из кислых и основных пород и на физико-механические характеристики асфальтобетона, обусловленный наличием катионных и анионных групп в ее составе, что позволило повысить качество и работоспособность асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог в сложных погодных условиях.

2. Установлена высокая термостабильность добавки, заключающаяся в сохранении адгезионных свойств после гсрмостатирования модифицированного вяжущего в течение 20 часов и в повышении качества асфальтобетона при приготовлении смеси при температурах от 130 до 180 °C. При использовании других адгезивов такой эффект отсутствует.

3. Выявлен характер зависимостей изменения физико-механических характеристик, коррозионной стойкости и долговечности органоминеральпого композита от количества добавки в составе битума, заключающийся в улучшении этих показателей при использовании рациональных концентраций добавки.

4. В результате теоретических и экспериментальных исследований процессов старения битума в асфальтобетоне установлено их замедление при введении амфолитной адгезионной добавки ДАД-1 в вяжущее, обусловленое более активным его взаимодействием е поверхностью минеральных материалов, а также наличием в составе добавки азотистых оснований, оказывающих протекторное действие на процессы окислительной деструкции битума.

5. Доказано, что предложенное поверхностно-активное вещество улучшает обрабатываемость минеральных материалов органическими вяжущими, что способствует снижению расхода вяжущего на 8−11% и его равномерному распределению в объеме емееи, а также обеспечивает полное и эффективное физико-химическое взаимодействие всех минеральных компонентов с битумом.

6. Установлено, что применение добавки ДАД-1 понижает технологическую температуру нагрева минеральных материалов и вяжущего на 20−3 0 °C, благодаря чему уменьшаются энергетические затраты на процессы нагрева и перемешивания асфальтобетонной смеси.

7. Выявлено, что разработанные асфальтобетоны обладают повышенной водо-, морозостойкостью, устойчивостью против старения и воздействия погодно-климатических факторов, что дает возможность повысить качество и долговечность асфальтобетонного покрытия автодорог.

8. Для широкомасштабного внедрения предлагаемой добавки ДЛД-1 при строительстве автодорог разработан технологический регламент. Результаты диссертационной работы внедрены в учебный процесс при подготовке бакалавров и инженеров по специальности 270 205.

9. Апробация результатов теоретических и экспериментальных исследований в промышленных условиях, а также расчет экономического эффекта от внедрения адгезионной добавки ДАД-1 подтвердили высокую эффективность ее применения в асфальтобетоне.

Показать весь текст

Список литературы

  1. И.А. Асфальтовые бетоны / И. А. Рыбьев. М.: Высш. школа, 1969. — 396 с. — ISBN.
  2. Дорожно-строительные материалы / И. М. Грушко и др. -М.: Транспорт, 1991. 357 с. — ISBN.
  3. Мелик-Багдасаров М. С. Дорожные асфальтобетонные технологии (пособие асфальтобетонщику) / М.С. Мелик-Багдасаров, К. А. Гиоев, H.A. Мелик-Багдасарова. М.: МАКС Пресс, 2000. — 158 с. — ISBN.
  4. Л.Б. Асфальтовый бетон из активированных минеральных материалов / Л. Б. Гезенцвей. — М.: Стройиздат, 1971. — 225 с. — ISBN.
  5. Дорожный асфальтобетон / Л. Б. Гезенцвей и др. — М.: Транспорт, 1985. -385 с. ISBN.
  6. Я.Н. Активационно-технологическая механика дорожного асфальтобетона / Я. Н. Ковалев. Минск: Высш. школа, 1990. — 180 с.-ISBN.
  7. Huschek S. Linfluence du commmpactage sur les proprietes mecanigues des entrobes / S. Huschek, Ch. Angst // Colloque internatiional surle compactage. Paris. 1980. — vol.2. — P.405−410.
  8. И.А. Строительное материаловедение / И. А. Рыбьев. М.: Высш. школа, 2003. — 701 с. — ISBN.
  9. В.Н. Этапы формирования асфальтобетонных смесей при их уплотнении / В. Н. Финашин, Э. В. Котлярский, Н. Б. Урьев, В.Е.
  10. Черномаз // Пути совершенствования технологии производства и повышения качества дорожно-строительных материалов: сб. научн. тр. / Москов. автомобил. дор. ин-т. Москва, 1987. — С. 118−128.
  11. П.А. Вступительное слово / П.А. Ребиндер// Симпозиум по структуре и структуробразованию в асфальтобетоне: сб. науч. раб./ Балашиха, 1978. —С. 5−9.
  12. П.А. Физико-химическая механика дисперсных структур в химической технологии / П. А. Ребиндер //Теоретические основы хим. технологии. 1972. — т. IV (вып. 6). — С. 872−879.
  13. П.Б. Высоконцентрированные дисперсные системы / П. Б. Урьев.-М.: Химия, 1980.-319 с. ISBN.
  14. П.А. Основные стадии образования и разрушения коагуляциопных структур и их роль в оптимизации технологических процессов в структурированных дисперсных системах / П. А. Ребиндер, Н. Б. Урьев.-М.: Химия, 1981.-154 е.-ISBN.
  15. В.М. Исследование физико-механических свойств асфальтобетона и его структурных особенностей, автореф. дис. .канд. техн. наук: 05.23.05 / Смирнов Владимир Михайлович- МАДИ. -М., 1954. 19 с.
  16. М.И. Структурообразование и взаимосвязь структур в асфальтобетоне/ М. И. Волков, В. И. Королев // Симпозиум по структуре и структуробразованию в асфальтобетоне: сб. науч. раб./ Балашиха, 1978. — С. 105−109.
  17. М. Асфальтобетон как композиционный материал / М. Иваньски, Н. Б. Урьев. М.: Техполиграф, 2007. — 150 с. — ISBN.
  18. В.И. Элементы общей теории композиционных материалов / В. И. Соломатов // Изв. вузов. Строительство и архитектура. —1980. № 8.-С. 61−70.
  19. В.И. Кластеры в структуре и технологи композиционных строительных материалов / В. И. Соломатов // Изв. вузов. Строительство и архитектура. — 1983. — № 4. — С. 56−60.
  20. Superpave performance Graded Asphalt Binder Specification and Testing // Asphalt Institute Superpave Sepies. 1997. — № 1. — P.84.
  21. Superpave Mix Design // Asphalt Institute Superpave Sepies. — 1996. № 2. — P.67.
  22. Peterson J.C. Molecular interaction of asphalt in the asphalt-aggregate interface region/ J.C. Peterson, E.K. Ensley, F.A. Barbour // Transp. Res. Ree. -1984.-№ 515.-P.67−68.
  23. И.В. Модель строения битумной пленки на минеральных зернах в асфальтобетоне / И. В. Королев // Изв. вузов. Строительство и архитектура. — 1981. — № 8. — С. 63−67.
  24. Jen T.F. Investigation of the structure of petroleum asphaltenas by X-Ray diffraction / T.F. Jen, J.G. Erdman, S.S. Pollack // Analytical Chemistry.1981.-№ 11.-P. 1587−1594.
  25. Н.И. Исследования в области окисления высокомолекулярных углеводородов и нефтяных масел в жидкой фазе / Н.И.s
  26. Черпожуков // Проблемы окисления углеводородов: сб. ст. — М.: Изд-во АН СССР, 1954.-Разд. 3,-С. 167−171.
  27. Johanson Е. Der Aufbau bituminoser Dauerdechen nach aktuellen Gesichtspunkten / E. Johanson // Bitumen. Teere. Asphalte. Peche und vervandte. Stoffe. 1983. — № 8. — P. 387−398.
  28. И.В. Пути экономии битума в дорожном строительстве / И. В. Королев. М.: Транспорт, 1986. — 149 с. — ISBN.
  29. H.B. Асфальтобетон и другие битумоминеральные материалы / Н. В. Горелышев. М.: Можайск-Терра, 1995. — 176 с. — ISBN.
  30. М.И. Поверхностно-активные вещества в дорожном строительстве / М. И. Кучма. М.: Транспорт, 1980. — 191 с. — ISBN.
  31. И.В. Дорожный теплый асфальтобетон / И. В. Королев. — Киев: Вища школа, 1977. -155 с. ISBN.
  32. Строительство и ремонт дорожных асфальтобетонных покрытий: учеб. пособие / М.С. Мелик-Багдасаров и др. — в авторской редакции. -Белгород: Константа, 2007. — 159 с. — ISBN.
  33. М.И. Дорожно-строительные материалы / М. И. Волков. — М.: Транспорт, 1965. 405 с. — ISBN.
  34. A.C. Влияние природы битума и каменного материала на их сцепление / A.C. Колбановская, С. П. Шимулис // Труды Союздорнии. 1977. — Вып. 11. — С. 47−54.
  35. Обеспечение качества асфальтобетона с учетом особенностей свойств составляющих и технологии уплотнения: учеб. пособ. / С. Н. Иванченко и др. — отв. ред. JI.A. Суевалова. — Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2006. 237 с. — ISBN.
  36. М.Г. Физико-химическая механика черного карбонатного щебня: учеб. пособ. / М. Г. Салихов — автор, ред. — Йошкар-Ола: МарГТУ, 2001. 108 с. — ISBN.
  37. Э.В. Долговечность дорожных асфальтобетонных покрытий и факторы, способствующие разрушению структуры асфальтобетона в процессе эксплуатации / Э. В. Котлярский, O.A. Воейко. — М.: Техполиграфцептр, 2007. 136 с. — ISBN.
  38. JI.A. Основные направления получения асфальтобетонных материалов с заданными свойствами / JI.A. Горелышева // Мосты и дороги. № 19. — 2008. — С. 238−251.
  39. Г. Н. Прогнозирование состава асфальтобетона и методы его испытаний / Г. Н. Кирюхин // Автомобильные дороги и мосты: аннотир. сб./ Информавтодор. — Москва, 2005. Вып. 6. — С. 10−15.
  40. Технические поверхностно-активные вещества из вторичных ресурсов в дорожном строительстве / И. В. Королев и др. — М.: Транспорт, 1991.-144 с.-ISBN.
  41. Мелик-Багдасаров М. С. Как избавиться от заплат / М.С. Мелик-Багдасаров // Автомобильные дороги. — 2002. — № 6. — С. 22−23.
  42. Н.В. О технической политике в области органических вяжущих материалов / Н. В. Быстров // Автомобильные дороги. — 2006. — № 7. -С. 23−25.
  43. Т.С. Загадки российского битума, или в поисках истины / Т. С. Худякова // Автомобильные дороги. 2005. — № 2. — С.72−77.
  44. В.А. О системе показателей качества битумов и битумов, модифицированных полимерами/ В. А. Золотарев // Автомобильные дороги. 2007. — № 2. — С. 46−52.
  45. С.К. Новый взгляд на старую проблему — долговечность асфальтобетона / С. К. Илиополов, И. В. Мардиросова, Е. В. Углова // Автомобильные дороги. — 2008. № 1. — С. 108−112.
  46. Е.К. Качественный битум — гарантия повышения надежности дорожных одежд / Е. К. Салимбаев, Б. Б. Каримов // Дороги России XXI века. 2007. — № 7. — С.50−52.
  47. О.Н. Как улучшить битум? Влияние добавок на устойчивость битума к термоокислению. / О. Н. Опанасенко, О. В. Лукша // Автомобильные дороги. 2008. — № 6. — С.122−124
  48. В.В. Эффективность применения адгезионной добавки ДАД-1 / В. В. Ядыкина, A.M. Гридчин, М. А. Высоцкая, И. В. Якимович // Строительные материалы. — 2009. — № 5. — С. 2−4.
  49. C.B. О состоянии вопроса качества органических вяжущих / C.B. Полякова // Автомобильные дороги. 2007. — № 2. — С. 43−45.
  50. В.И. Если битумы соответствуют ГОСТу, почему дороги разрушаются раньше срока? / В. И. Бабаев // Автомобильные дороги. — 2004. — № 12. С. 24−26.
  51. Химическая энциклопедия: в 5 т, т. 3. — М.: Большая российская энциклопедия. 1992. — 586 с. — ISBN.
  52. А.Б. Классификация и номенклатура модифицирующих добавок для битумов / А. Б. Соломенцев // Наука и техника в дорожной отрасли. 2008. — № 1. — С. 14−15.
  53. A.A. Влияние поверхностно-активных веществ на поверхностное натяжение битумов и смачивание ими минеральной подложки / Писанко A.A. // Композицшш матер1али для буд1вництва. — 2000. — № 22. — С. 76−80.
  54. C.B. Еще раз о технологии улучшения битума добавками / C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. 2006. — № 3. — С. 30−31
  55. В.К. Структуроутворення у контактшй зош як основа формування водогривкост1 асфальтобетошв: дисс. .докт. техн. наук: 05.23.05 Харьков.: Изд-во ХАДИ, 2000. — 370 с.
  56. .Г. Битумы и битумные композиции. — М.: Химия, 1990.-256 с.-ISBN.
  57. А.Б. Свойства асфальтобетона с азотосодержащими адгезионными ПАВ/ А. Б. Соломенцев // Наука и техника в дорожной отрасли. 2001. — № 2. — С. 6−7.
  58. Т.С. О необходимости разработки новых требований к дорожному битуму / Т. С. Худякова // Мир дорог. 2008. — № 2. — С.72−76.
  59. С.Г. О роли асфальтовяжущего и ПАВ в асфальтобетоне / С. Г. Фурсов, Д.В. Зотов// Дороги России XXI века. 2006. — № 5. — С. 14−15.
  60. A.B. Рациональное расперделение ПАВ в асфальтобетоне / A.B. Космин, Синан Садек Ахмед, И. А. Живогченко // Транспортное строительство. 2002. — № 9. — С. 15−17.
  61. В.В. Как улучшить старый битум из хранилища /
  62. B.В. Васьковский, C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. — 2008. — № 1. — С.32−34.
  63. A.C. Производство битумов в России: проблемы и задачи / A.C. Чирков // Строительные материалы. — 2008. — № 5. С.45−47.
  64. JI.A. Влияние адгезионных добавок на свойства асфальтобетона / JI.A. Горелышева// Автомобильные дороги. — 2007. № 9.1. C. 105−106.
  65. С.К. Повышение долговечности асфальтобетонных покрытий за счет модификации битумов / С. К. Иллиополов, Е. В. Углова, И. В. Мардисова // Известия вузов. Строительство. — 2002. — № 7. — С. 58−61.
  66. Пат. № 2 208 024 РФ, МПК7, C08L95/00, С08К5/17, С08К5/13. Способ получения добавки к битуму / Томских С. С., Жирков М. А- заявл. 12.05.2000- опубл. 30.10.2003, Бюл.№ 24 (II ч.)
  67. Пат. № 200 012 721 РФ, МПК7, C08L95/00, С08К5/17, С08К5/13. Добавка к битуму и способ ее получения / Томских С. С., Жирков М. А- заявл. 02.10.1999- опубл. 27.08.2001, Бюл.№ 16 (I ч.)
  68. Пат. № 2 185 401 РФ, МПК7, C08L95/00, С04В26/26. Катионактивная адгезионная присадка к битумам / Фахрутдинов Р. З., Кемалов А. Ф. и др.- заявл. 06.11.1998- опубл. 04.04.2001- Бюл. № 9. ,
  69. Пат. № 2 000 105 911 РФ, МПК7, C08L95/00. Способ приготовления асфальтобетонной смеси / Генцлер И. В., Карапетян A.C. и др.- заявл. 29.03.2000- опубл. 27.11.2003- Бюл. № 23.
  70. Пат. № 2 130 954 РФ, МПК7, C08L95/00, С08К5/3415. Адгезионная добавка для битумов полифункционального действия / Круть В. В.,
  71. А.Б., Колодезный В. П., Репина Н. Д., и др.- заявл. 27.05.2001- опубл. 05.02.2003- Бюл. № 11
  72. Пат. № 97 100 884 РФ, МПК7, C08L95/00, С08К5/3415. Адгезионная добавка для битумов/ Круть В. В., Соломенцев А. Б., Колодезный BJL, Репина Н.Д.- заявл. 12.02.2000- опубл. 27.01.2001- Бюл. № 3
  73. С.Н. Использование адгезионных ПАВ в асфальтобетоне с применением ПБВ/ С. Н. Соседко, В. П. Колодезный, В. Ф. Степанов, А. Б. Соломенцев // Наука и техника в дорожной отрасли. — 2000. № 3. — С. 28−31.
  74. А.Б. Производство полимерно-битумных вяжущих с азотосодержащими адгезионными ПАВ/ А. Б. Соломенцев, В. Ф. Степанов, A.B. Болдырев // Наука и техника в дорожной отрасли. — 2000. — № 1. — С. 16−17.
  75. B.C. Адгезионная присадка БАП-ДС-3 для дорожных битумов / B.C. Прокопец, В. Д. Галдина, Г. И, Надыкто, Е. А. Бедрин // Строительные материалы. 2005. — № 10. — С. 12−13.
  76. Н.В. Азол-1001 улучшает свойства битума и экономит затраты/ Н. В. Радьков, А. Н: Бондарев // Автомобильные дороги. — 2007. — № 3. — С.66.
  77. Добавки в битум для производства теплых асфальтобетонов // Дороги содружества. — 2009. — № 2. — С.27.
  78. В.П. Использование химически модифицированного лигнина в композиционных материалах / В. П. Киселев // Органическая химия. 2006. — № 7. — С.52−54.
  79. Пат. № 2 193 540 РФ, МПК7, С04В26/26, C08L95/00. Способ приготовления асфальтобетонной смеси / Поздняева JI.B., Левицкий М.Б.- заявл. 22.06.2000- опубл. 26.01.2004- Бюл. № 11.
  80. А.Ф. Современные направления развития технологии асфальтовых материалов. / А.Ф. Иванов// Проблемы транспорта и транспортного строительства: сб. научн. тр. / Саратовский государственный технологический университет. 2005. — 4.1- С. 94−99.
  81. Onfield J.-N. II etait une fois I’Amerique// Onfield J.-N/ Route actual. -2008. -№ 157.-С. 22.
  82. Diedrich Klaus M. Der Einsatz von modifiziertem Altgummimehl in nordamerikanischen Stra Benbelagen / Klaus M. Diedrich // Asphalt (BRO). -2003.-№ 5.-C. 6−10.
  83. В.H. Проектирование состава асфальтобетонных смесей, приготовленных с применением добавок ПАВ / В. Н. Лукашевич // Вестник томского гос. архитект.-строит. ун-та. — 2003. № 2. — С. 79−81.
  84. Madee Roger. L’asphalte pour des amenagements qui s’inscrivent dans ja puree // Roger Madee, Christine Lerov / Rev. gen. routes. 2008. — № 846. -С. 24−27.
  85. И.В. Модифицирование поверхности минерального заполнителя асфальтобетона / И. В. Генцлер, A.C. Карапетян // Известия вузов. Строительство. — 2001. — № 1. — С. 36−39
  86. Пат. № 2 160 238 РФ, МПК7, С04В26/26. Активированный минеральный порошок для асфальтобетонных смесей/ Дунаев А. И., Кунеевский В. В. и др.- заявл. 10.12.2000- опубл. 27.10.2003- Бюл. № 24.
  87. C.B. Опыт применения адгезионных добавок к битуму при производстве асфальтобетонных смесей / C.B. Порадек // Новости в дор. деле: информ. сб. / Информавтодор — Москва, 2008. Вып. 3. — С. 27−33.
  88. Геология, гидрология и железные руды бассейна КМА. Т.1, кн.1. М.: Стройиздат, 1970. — 398 с. — ISBN
  89. Строительные материалы из отходов горнорудного производства Курской магнитной аномалии: уч. пособие. / Лесовик B.C. М. — Белгород: Изд-во АСВ, 1996. — 155 с. — TSBN.
  90. A.M. Перспективы широкомасштабного использования отходов КМА в дорожном строительстве / A.M. Гридчин, B.C. Лесовик,
  91. A.M. Беляев, Г. С. Духовный, В. И. Шухов // Вопросы осушения и экологии. Специальные горные работы и геомеханика: материалы IV Межд. симпозиума. Белгород, 1997. — С. 372−379.
  92. A.M. Производство и применение щебня из анизотропного сырья в дорожном строительстве / A.M. гридчин. — Белгород: Изд-во БелГТАСМ, 2001. 149 с. — ISBN.
  93. В.В. К вопросу использования крупнотопажных пылевидных отходов зоны КМА при производстве асфальтобетона /
  94. B.В. Ядыкина, A.M. Гридчин, М. В. Ветров // Современные проблемы строительного материаловедения: шестые академич. чтения РААСН. — Иваново. 2000. — С. 623−626.
  95. A.B. Обеспечение эксплуатационной надежности дорожных асфальтобетонных покрытий / A.B. Руденский. — М.: Транспорт, 1975.-63 с.-ISBN.
  96. A.C. Дорожные битумы / A.C. Колбановская, В. В. Михайлов М.: Транспорт, 1973. — 264 с. — ISBN.
  97. A.C. Метод красителей для определения сцепления битума с минеральными материалами / A.C. Колбановская. — М.: Автотрансиздат, 1959. 63 с. — ISBN.
  98. P.A. Об исследовании влияния химических добавок на сцепление битума с каменными материалами / P.A. Амброс // Тр. Таллинского политехнич-го инст.: Эстонгосиздат. — 1956. — Серия А. — № 69.- С. 74−77.
  99. В.П., Дослщження методом 1Ч-спектроскопп взаэмодп нафтових 6rryMIB з мшеральними матер1алами pi3Hoi природи / В. П. Шевченко, Р. Б. Шрестха, В. К. Джанюк // Автошляховик Украши. 2002.- № 1. С. 32−33.
  100. В.К. Исследование дорожных окисленных битумов методом ИК-спектроскопии /В.К. Жданюк // Повышение качества дорожных и строительных материалов из отходов промышленности: сб. науч. трудов. — СибАДИ. Омск, 1995. — С. 26−32.
  101. JI.A. Применение УФ-, ИК-, ЯМР- и масс-спектроскопии в органической химии / JT.A. Казицина, Н. Б. Куплетская — М.: Изд-во МГУ, 1979. 240 с. — ISBN.
  102. Л.А., Руденская И. М. Инфракрасная спектроскопия в исследовании битумов. Исследование свойств битумов применяемых в дорожном строительстве: Тр. Союздорнии. — Балашиха, 1970. — Вып.46. — С. 213−219.
  103. В.В. О деградации битума при нагреве / В. В. Васьковский, СВ. Порадек // Наука и техника в дор. отрасли. 2004. -№ 4.-С. 16−18.
  104. C.B. Лабораторный смеситель для приготовления проб при подборе рецепта ПБВ / C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. 2000. — № 2. — С. 20.
  105. C.B. Технологические проблемы улучшения битума добавками/ C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. -1999. -№ 3.- С. 30−32.
  106. C.B. Как получить однородную смесь при объединении битума с жидкими добавками / C.B. Порадек // Новости в дорожном деле: Информ. сб. Информавтодор. Вып. 1.- 2006. — С.59−63.
  107. .Г. Долговечность битумных и битумоминеральных покрытий / Б. Г. Печеный. М.: Стройиздат, 1981. — 123 с. — ISBN.
  108. .Г. Об изменении состава и свойств битумов в процессе старения при различных температурах / Б. Г. Печеный, Е. П. Железко // Нефтеперерабока и нефтехимия. — 1975. № 8. — С. 10−13.
  109. .Ф. Моделирование эксплуатационно-климатических воздействий на асфальтобетон / Б. Ф. Соколов, С. М. Маслов. — Воронеж: Изд-во ВГУ, 1987. 104 с. — ISBN.
  110. A.C. Механизм влияния добавок ПАВ на дисперсные структуры в дорожных битумах / A.C. Колбановская, А. Р. Давыдова, Д. С. Шемонаева // Коллоидный журнал. — 1967. № 4. -С. 509
  111. Д.С. Исследование влияния ПАВ на структурообразование в битумах / Д. С. Шемонаева, A.C. Колбановская // Коллоидный журнал. 1970. — т. XXXII. — № 5. — С. 783.
  112. Применение поверхностно-активных веществ и активаторов при приготовлении асфальтобетонных и других битумоминеральных смесей: Реферативная информация. УБНТИ Миндорстроя РСФСР. — М., 1976. — 45 с.
  113. ВСН. Инструкция по использованию поверхностно-активных веществ при строительстве дорожных покрытий с применением битума. — М.: Транспорт, 2003. 34с.
  114. ГОСТ 9128–97. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия. Введен 01.01.1999. М., 1998.
  115. ИЗ. Руденская И. М., Руденский A.B. Органические вяжущие для дорожного строительства. — М.: Транспорт, 1984. — 229 с.
  116. A.C. Композиты на основе гидрофобных материалов/ A.C. Латкин, В. И. Судаков, Н. И. Ярмолинская. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1990.- 123 с.
  117. И.А. Строительные материалы на основе вяжущих веществ / И. А. Рыбьев. М.: Высшая школа, 1978. — 307 с. — TSBN.
  118. В.А. Особенности смачивания битумом поверхности каменных материалов. // Изв. вузов. Строительство и архитектура.—1991. -№ 8.- С. 68−70.
  119. .И. Прочность и долговечность асфальтобетона / Б. И. Ладыгин, И. К. Яцевич, С. Л. Вдовичепко. — Мн.: Наука и техника. 1972. — С. 89−93.
  120. В.А. О вкладе составляющих асфальтобетона в его прочность // Повышение эффективности использования материалов при строительстве асфальтобетонных и черных покрытий: Труды Союздорпии. -М. 1989.-С. 78−84.
  121. В.Л. Физическая химия адгезии полимеров / В. Л. Вакула, Л. М. Притыкин. М.: Химия, 1984. — 222 с.
  122. Адгезивы и адгезиионнее соединения: Пер. с англ. / Под ред. Л-Х. Ли. М.: Мир, 1988. — 226 с.
  123. Е.П., Печеный Б. Г. О кинетике образования и рекомбинации свободных радикалов в битумах. — Тр. / СоюздорНИИ, Балашиха, 1970, вып. 46.
  124. .С. Современное состояние разработки американского метода проектирования асфальтобетонных смесей Суперпейв/ Б. С. Радовский // Дорожная техника. 2008. — № 5. — С. 42−52.
  125. Органические вяжущие для дорожного строительства: учеб. пособ. для вузов по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» / С. К. Илиополов и др. 2003. — 428 с. — ISBN.
  126. К.А. Конспект общего курса коллоидной химии по лекциям акад. П. А. Ребиндера / К. А. Поспелова. М.:МГУ, 1950. — 112 с.
  127. П.А. Поверхностные явления и свойства адсорбционных слоев: химия коллоидов / П. А. Ребиндер. — Л.: Госхимиздат, 1932.-227 с.-ISBN.
  128. Н.Б. Закономерности структурообразования высококонцентрировапиых систем в динамических условиях / Н. Б. Урьев // Коллоидный журнал. 1978. — TXL. — № 5. — С. 915−923.
  129. И.М. Реологические свойства битумов. / И. М. Руденская, A.B. Руденский М.: Высшая школа, 1967. — 118 с. — ISBN.
  130. В.А. Проблема повышения трещиностойкости требует срочного решения / В. А. Кретов // Наука и техника в дорожной отрасли. -1998. № 2.-С. 25−26.
  131. Е.П. Повышение и оценка трещиностойкости асфальтобетонов. — Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т., 1998, 14 с.
  132. Н.В. Эксплуатационные свойства асфальтобетона / Н. В. Горелышев // Межгос. Ассоц. ислед. Асфальтобетона 27.01.2000: тез. докл. /МАДИ-М., 2000.-С. 13−15.
  133. A.C. Морозостойкость асфальтобетонов дорожных покрытий в районах с суровыми климатическими условиями: дисс. канд.техн.наук: 05.23.05 Омск, 1980. — 202 с.
  134. Bityminous materials: Asphalts, tars, and pitches. Volume 1. Edited by Arnold J.Hoibcrg. Interscience publishers. New York-London-Sydney. 1984, p.7−86, 104−151.
  135. Facts and Figures // Motor Vehicle Manufacturer’s Association. Washington 1990. — P. 236−287.
  136. Gauer P.K. Ermittlung von Verdichtungswilligkeit und Verformungswider- stand bituminoser Gemisihe im Laborutorium. Bitumen, 1995, p.88−96.
  137. Graham U.A. Was beeinflvsst die Dichte von Asphaltbeton decken. Biitumen, 1979, v. 31, n 3, p. 81−87
  138. Hode Keyser. Le compactage des revetements bitumineux. Bull.Leaison. -Labo.P. et ch. № 63, февр.1983 (Labooratiore des ponts Bulletin de liaison, 1983).
  139. Lister N.W., Peattie et Leech D. Dense graded bituminous maeadains potential for impoving compaction and performanee. Colloque international sur le compactage. Paris, 1980. v.2, p.p.419−424.
  140. Note technique coomplemcntare au quide pour le controle du compactage des couches de chaussees. Servise d’Etudes Techniques des Routes et Autoroutes, Labortoires Central des Ponts et Chaussees, 1975, mars. 1−17.
  141. Ю.И. Старение и структурная долговечность битумоминеральных материалов и конструкций / Ю. Н. Касаткин // Строительные материалы. 2001. — № 9. — С. 30−33.
  142. В.В. Можно ли хранить битум / В. В. Васьковкий, C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. — 2005. — № 1. — С.20.
  143. JI.M. О целесообразности ужесточения требований по оценке устойчивости дорожных битумов к старению / JI.M. Гохман, Е. М. Гурарий, А. Р. Давыдова // Автомобильные дороги. 2007. — № 2. — С.53−56.
  144. Э.В. Строительно-технические свойства дорожного асфальтового бетона: учеб. пособ. / Э. В. Котлярский — М.: Техполиграфцентр, 2004. 194 с. — ISBN.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!