Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Экономическое обоснование применения альтернативного топлива, используемого в сельском хозяйстве для машинно-тракторных агрегатов

Диссертация: Экономическое обоснование применения альтернативного топлива, используемого в сельском хозяйстве для машинно-тракторных агрегатов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В третьей главе проводится расчет размера экономического эффекта, получаемого в результате использования газодизельного и смесевого биодизельного топлива в экспериментальном хозяйстве, вместо традиционного дизельного, по стандартным и адаптированным для сельского хозяйства методикам. Расчет, проведенный по стандартной и дополненной методике определения экономического эффекта доказывает, что для… Читать ещё >

Экономическое обоснование применения альтернативного топлива, используемого в сельском хозяйстве для машинно-тракторных агрегатов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Теоретические основы экономической оценки различных видов топлива
    • 1. 1. Понятие экономической эффективности сельскохозяйственного производства
    • 1. 2. Теоретические аспекты повышения экономической эффективности сельскохозяйственного производства при использовании альтернативного топлива
    • 1. 3. Оценка состояния использования различных видов топлива
      • 1. 3. 1. Использование жидкого топлива нефтяного происхождения для автотракторного парка
      • 1. 3. 2. Анализ возможности использования альтернативных источников энергии
      • 1. 3. 3. Экологические аспекты использования различных видов моторного топлива
  • Глава 2. Методологические основы экономической оценки различных видов топлива
    • 2. 1. Анализ существующих методик оценки экономического эффекта от использования альтернативного топлива на машинно-тракторном агрегате
    • 2. 2. Методики оценивающие экономический эффект от изменения загрязнения окружающей среды
    • 2. 3. Методика определения экономического эффекта от изменения уровня шума машинно-тракторного агрегата
  • Глава 3. Экономическая оценка уровня эффективности производства и внедрения альтернативного топлива
    • 3. 1. Оценка эффективности возделывания рапса и переработки маслосемян
    • 3. 2. Определение экономического, экологического и социального эффектов от применения альтернативного топлива на примере базовой модели
      • 3. 2. 1. Определение экономического эффекта от экономии дизельного топлива
      • 3. 2. 2. Определение экономического эффекта от изменения антропогенного воздействия
    • 3. 3. Повышение экономической эффективности сельскохозяйственного производства на основе применения альтернативного топлива (на примере АОЗТ «Великолукское» Великолукского района Псковской области)

В настоящее время Россия переживает трудный период, который обусловлен тяжелым кризисом во всех отраслях экономики, включая и агропромышленную. Сложность ситуации в сельском хозяйстве обусловлена целым рядом факторов: неустойчивость производственных и хозяйственных связей, сокращение государственной поддержки, инфляция, непосильное налогообложение (высокие ставки налогов), ограничение кредитования и рост неплатежей на фоне диспаритета цен, внешняя продовольственная интервенция, нарастание социальной напряженности. Тяжелое положение товаропроизводителей усугубилось в результате энергетического кризиса, который связан с ограниченностью и исчерпаемостью природных ресурсов, а также их добычи. Как следствие возникает проблема обеспечения топливом машинно-тракторного парка.

В ближайшее время нефть останется основным сырьем для получения различных видов моторного топлива. Однако ограниченность ресурсов и другие ее недостатки, усугубленные снижением добычи выводит задачу использования альтернативного моторного топлива в ранг приоритетных, обеспечивающих экономическую безопасность страны. По оценкам экспертов, уже в 2000 году может образоваться дефицит моторного топлива в объеме около 13 млн.т., который необходимо будет чем-то восполнять, то есть вопрос использования альтернативного топлива приобретает свою актуальность уже в этом году.

В 1999 году потребления автобензина сельскохозяйственными предприятиями снизилось по сравнению с 1992 годом (9,4 млн. т.) более, чем в четыре раза, а дизельного топлива в три раза (1992 год — 16,5 млн. т.) [79]. Как следствие уменьшение посевных площадей, снижение уровня рентабельности сельскохозяйственного предприятия в целом. В результате сельскохозяйственная продукция становится неконкурентоспособной, что в совокупности с диспаритетом цен еще больше усугубляет ситуацию. Все это вызывает катастрофическое снижение эффективности сельскохозяйственного производства.

В сложившейся ситуации основное направление повышения эффективности сельскохозяйственного производства связано с изысканием внутрихозяйственных ресурсов замены дорогих видов возобновимых источников топлива нефтяного происхождения, более дешевыми, экологически безопасными источниками энергии. Все вышеизложенное обусловило выбор темы диссертационной работы, ее цели и задачи.

Актуальность работы заключается в необходимости проведения экономической и экологической оценки эффективности использования альтернативного топлива на различных видах машинно-тракторных агрегатов используемых в сельском хозяйстве и его влияние на экономическую эффективность сельскохозяйственного производства, а также оценка уровня эффективности производства и внедрения смесевого биотоплива на сельскохозяйственных предприятиях.

Целью работы является анализ и оценка экономической эффективности использования смесевого топлива в качестве моторного для машинно-тракторных агрегатов, и разработка предложений по повышению экономической эффективности сельскохозяйственного производства на основе применения смесевого топлива (биотоплива) в современных условиях хозяйствования.

В соответствии с поставленной целью определены следующие задачи:

• изучить теоретические основы сущности категории экономической эффективности сельскохозяйственного производства и выявить факторы на нее влияющие;

• провести анализ существующих методик оценки экономического эффекта использования альтернативного топлива;

• выявить факторы, определяющие эффективность производства и использования смесевого топлива;

• проанализировать современное состояние использования жидкого топлива нефтяного происхождения и возможность применения альтернативных источников энергии в сельском хозяйстве;

• обосновать эффективность использования смесевого топлива применительно к базовой модели машинно-тракторного агрегата с учетом экономического и экологического эффектов;

• оценить экономическую эффективность производства рапса и использования смесевого топлива;

• определить перспективы развития производства биотоплива в современных условиях.

Объектом исследования является одно из сельскохозяйственных предприятий Великолукского района Псковской области. Предметом исследования являются концептуальные основы повышения экономической эффективности сельскохозяйственного производства на основе применения альтернативного топлива.

Теоретической и методологической основой исследования явились произведения классиков экономической науки связанные с повышением экономической эффективности сельскохозяйственного производства, а также исследования отечественных и иностранных ученых по вопросам использования альтернативного топлива в сельском хозяйстве.

В диссертационной работе применены монографический, экспериментальный, аналитический, расчетно-конструктивный и экономико-статистичский методы исследования. Методы исследования базировались на отечественных и зарубежных материалах по использованию альтернативного топлива в сельскохозяйственном производстве.

В качестве информационной базы использовались статистические данные по Великолукскому району Псковской области, нормативные документы, материалы личного наблюдения, а также материалы первичного учета сельскохозяйственного предприятия.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:

• определены направления повышения экономической эффективности сельскохозяйственного производства в современных экономических условиях;

• уточнена методика определения экономического эффекта от использования альтернативного топлива в сельскохозяйственных предприятиях;

• обоснована целесообразность использования альтернативного топлива на машинно-тракторных агрегатах;

• разработана схема внутрихозяйственного производства и использования альтернативного топлива;

• выведена функциональная зависимость размера посевной площади рапса от требуемого количества топлива;

• получена функциональная зависимость стоимости производства рапсового масла от цены дизельного топлива и урожайности рапса. Построена номограмма для определения стоимости получения рапсового масла;

• обоснованы перспективы использования альтернативного топлива в качестве моторного топлива для машинно-тракторных агрегатов.

В первой главе рассмотрены теоретические принципы подхода к изучаемой проблеме, выявлены факторы на нее влияющие и определено направление повышения экономической эффективности сельскохозяйственного производства. Производится классификация источников энергии для машинно-тракторных агрегатов, оцениваются экологические и технические возможности их использования в сельском хозяйстве. Обосновывается, что в настоящее время для сельскохозяйственных товаропроизводителей наиболее приемлемым видом альтернативного топлива является смесевое биотопливо, как наиболее доступное и технически оправданное.

Во второй главе детализируется формула определения величины экономического эффекта от использования альтернативного топлива в сельском хозяйстве. Автором предлагается методика определения величины экономического эффекта для оценки целесообразности перевода машинно-тракторных агрегатов (МТА) на альтернативное топливо, адаптированная для сельского хозяйства. Адаптация формулы производилась на основе детализации параметров, учитываемых при расчете экономической эффективности, то есть учитывались не только прямые эксплуатационные затраты, но и изменение антропогенного воздействия на окружающую среду.

В третьей главе проводится расчет размера экономического эффекта, получаемого в результате использования газодизельного и смесевого биодизельного топлива в экспериментальном хозяйстве, вместо традиционного дизельного, по стандартным и адаптированным для сельского хозяйства методикам. Расчет, проведенный по стандартной и дополненной методике определения экономического эффекта доказывает, что для МТА, работающего в сельском хозяйстве смесевое биотопливо является предпочтительнее, чем дизельное и газодизельное, с экономической и экологической точек зрения. На основании сравнительного анализ результатов расчета экономического эффекта от антропогенного воздействия на окружающую среду по стандартным и адаптированной для сельского хозяйства методикам, обосновывается правомерность уточненной методики определения экономического эффекта от использования альтернативного топлива в сельском хозяйстве. Вырабатывается функциональная зависимость размера посевной площади рапса от величины годового потребления топлива. Производится оценка экономической эффективности использования смесевого биотоплива в АОЗТ «Великолукское» Великолукского района Псковской области. Выводится функциональная зависимость себестоимости производства рапсового масла от цены дизельного топлива и урожайности рапса. Строится номограмма для определения цены рапсового масла.

Рассматривается структура материальных затрат на основное производство в базовом хозяйстве, анализируются пути их снижения. Оценивается эффективность использования альтернативного топлива в экспериментальном хозяйстве, а так же определяется размер > земельных угодий выделяемых под рапс с целью производства необходимого количества смесевого топлива.

Проведенное исследование, применительно к базовой модели трактора и экспериментальному хозяйству, показали экономическую целесообразность использования смесевого биотоплива на машинно-тракторных агрегатах.

В заключении приводятся выводы и рекомендации по дальнейшему направлению работ использования альтернативного топлива в сельском хозяйстве. На основании результатов исследования даны рекомендации по повышению экономической эффективности производства на основе применения альтернативного топлива.

Практическая ценность работы состоит в том, что результаты анализа и исследования могут быть использованы в практической деятельности сельскохозяйственных предприятий.

Разработанные функциональные зависимости и номограмма рекомендуются для использования в сельскохозяйственных предприятиях при оценке ресурсов повышении экономической эффективности производства на основе применения альтернативного топлива, а так же для определения необходимого размера сырьевой базы эффективности использования смесевого биотоплива.

Результаты работы использованы в АОЗТ «Великолукское» Великолукского района Псковской области.

Основные положения и результаты исследований были доложены на российских и зарубежных научно-практических конференциях, на конференции молодых ученых, на заседаниях кафедры «Экономическая теория» МГАУ им. В. П. Горячкина.

По теме диссертации опубликовано 5 статей.

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка литературы, включающего 144 наименования (из них 109 на русском и 35 на иностранном языках) и 8 приложений. Работа изложена на 167 страницах машинописного текста, включает 24 таблицы и б рисунков.

Заключение

.

На основании произведенного исследования, мы пришли к следующим выводам.

1. Одним из путей повышения экономической эффективности сельскохозяйственного производства является использование смесевого топлива производимого самими сельскохозяйственными товаропроизводителями. На основании анализа существующих методик оценки экономической эффективности альтернативного топлива предложена усовершенствованная методика расчета, учитывающая антропогенное воздействие на окружающую среду, возникающее при сжигании топлива.

2. На основании изучения физико-химических свойств различных видов альтернативного топлива и их сравнительного анализа установлено, что наиболее приемлемым с экономической и экологической точек зрения является использование смесевого биотоплива с использованием рапсового масла в пропорции 1:1. Это позволяет не только снизить годовую потребность в дизельном топливе на 50%, но и уменьшает антропогенную нагрузку на окружающую среду.

3. Производство рапса в современных условиях является экономически оправданным. При соблюдении рекомендуемой технологии и использовании отечественного комплекса машин урожайность рапса по маслосеменам составляет около 20ц/га, что несколько ниже среднеевропейской (ЗОц/га), а себестоимость возделывания маслосемян в России составляет около 200 руб./ц, в то время как экспортные цены на этот вид товара равны.

16.17USD/ц. (448.476 руб./ц), то есть можно получать достаточно высокую прибыль, размер которой увеличится при достижении среднеевропейской урожайности.

4. При использовании рапсового масла в качестве компонента биодизельного топлива экономия денежных средств составит 3,27 руб./кг при цене традиционного нефтяного топлива 6,67 руб./кг. В результате применения альтернативного топлива на одном машинно-тракторном агрегате марки МТЗ-80 годовой экономический эффект, с учетом изменения антропогенного воздействия на окружающую среду, составит 65,91 тыс. руб. При внутрихозяйственном использовании смесевого топлива достигается значительное снижение материальных затрат на основное производство, что позволило бы, в АОЗТ «Великолукское» Великолукского района Псковской области в 1999 году поднять уровень рентабельности на 12,3%.

5. Для стимулирования сельскохозяйственных товаропроизводителей, возделывающих рапс на маслосемена, необходимо создание законодательной базы. Для предприятий, работающих в этом направлении, в области кредитования нужны гарантии со стороны государства по объёмам ссуд, предоставляемым на внедрение энергосберегающих технологий и технических средств, а также бюджетное финансирование затрат, связанных с предоставлением им льготных банковских кредитов.

6. В результате применения смесевого топлива снижается антропогенное воздействие на окружающую среду. В этой связи «Министерству охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации», в целях повышения заинтересованности сельскохозяйственных товаропроизводителей, предлагается: средства, кратные величине снижения экономического ущерба, направлять на развитие сельскохозяйственного производства предприятия.

7. Для более эффективного использования рапсового масла следует разработать на федеральном и региональном уровнях ряд целевых программ по использованию различных видов биологического моторного топлива. Целью которых должно быть государственное регулирование в направлении энергосбережения и цены на традиционные виды топлива и энергии.

Показать весь текст

Список литературы

  1. К.И. Экономическая эффективность АПК (текст лекций) Днепропетровск, 1986. 29 с.
  2. Е.Е., Сабиров Ж. М., Смаль Ф. В. Синтетические топлива и перспективы их применения на автомобильном транспорте. М., 1979. 43 с.
  3. Л.Л., Ефимов В. Т. Автомобилизация и окружающая среда. М., 1979. — 162 с.
  4. О.Ф., Мельник Л. Г., Ярош Н. В. и др. Экология и экономика. -Киев.: Уроджай, 1986. -112с.
  5. Н.П. Экономическая эффективность сельскохозяйственного производства. -Минск.: Ураджай, 1984.64с.
  6. В.Д. Эффективность и качество основной источник развития экономики. — М.: Экономика, 1988.
  7. В.Н. Повышение экономической и социальной эффективности труда. М.: Экономика, 1980. — 216 с.
  8. Г. П., Кротов Ю. А. Предельно допустимые концентрации химических веществ в окружающей среде: Справочник. Л.: Химия, 1985. — 528 с.
  9. А. К. и др. Эксплуатация сельскохозяйственных тракторов: Справочник.-М.: Ураджай, 1994.-495с.
  10. Н., Назаренко А. О паритете взаимоотношений сельского хозяйства с отраслями по производству продуктов питания и сферой их реализации. // Экономика сельского хозяйства России. 1994. — № 11. — 14 с.
  11. Е.Ю. Экономическая эффективность производства и переработки сахарной свеклы в рыночных условиях: Дис. канд. экон. наук. Ульяновск.: Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия, 1997. -143с.
  12. Д. Б. Адаптация дизеля сельскохозяйственного трактора для работы на рапсовом масле. М.: ВИМ. -1996. — 31 с.
  13. Л.А. Вопросы оценки экономической эффективности капитальных аложений.-В кн.: Экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники.-М.: Знание, 1959, 45 с. .
  14. А. И. Здоровье водителей и безопасность дорожного движения. -М.: Транспорт, 1979. 137 с.
  15. И.А., Малов Р. В. Как обезвредить отработавшие газы автомобиля. М.: Транспорт, 1968. — 128 с.
  16. И.А. Некоторые научные проблемы, связанные с уменьшением токсичных выбросов автомобилей. В книге: Снижение загрязнения воздуха в городах выхлопными газами автомобилей. -М., 1971.
  17. И. А. Состояние работы по уменьшению токсичности автомобилей В книге: Труды ЛАНЭ, М. Знание, — 1969. — с.8
  18. Л.В., Горбунов В. В., Патрахалыдев Н. Н., Стативко В. Л. Применение газовых топлив в двигателях внутреннего сгорания. М., 1996. — 187 с.
  19. М.М., Фимспосянц Т. Р. Дымность и токсичность современных дизелей // Автомобильная промышленность. 1972. -с. 6−8.
  20. Н.С. Критерий и показатели эффективности сельскохозяйственной техники.// Экономика и организация ремонта и эксплуатации сельскохозйственной техники. Сб. научн. трудов Т.14. -М.: Изд-во МИИСП, 1977. -с. 5−11.
  21. Вредные вещества в промышленности: Справочник для химиков, инженеров и врачей. Под ред. Н. В. Лазарева. Т.2. М., Л.: Химия, 1965. — 626 с.
  22. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценка экономического ущерба причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. М., 1983. -120с.
  23. П. И. Организация внутрихозяйственных хозрасчетных отношений / Учебное пособие. -К.: Высшая школа, 1989. -184с.
  24. А.А., Струкова Е. Б. Экономика природопользования. М.: Аспект пресс, 1995. -188 с.
  25. И.Р., Новиков Ю. В. Окружающая среда и транспорт. М.: Транспорт, 1987. 207 с.
  26. ГОСТ 12.1.005−76 «Система стандартов безопасности труда. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования»
  27. ГОСТ 27 578–87. Газы углеводородные, сжиженные для автомобильного транспорта.-М.: Издательтво стандартов, 1987. -11с.
  28. ГОСТ 305–82. Топливо дизельное. Технические условия
  29. ГОСТ 8988–87. Масло рапсовое. Технические условия
  30. А. А., Макеев В. А. Озимый рапс. М.: Россельхозиздат, 1983. -135 с.
  31. Е.А. О фактах повышения эффективности общественного производства.-М.: Знание., 1964, с. 11.
  32. В.П., Грибов В. Д. Экономика предприятия: Учебное пособие. -2-е изд. -М.: Финансы и статистика, 1999. -208 с.
  33. А.А., Азев В. А., Камфер Г. М. Топливо для дизелей. Свойства и применение. М.: Химия, 1993. — 109 с.
  34. А.А. // ХТТМ. 1989. — № 8. е.- 2−7
  35. Г. А. Экология Москвы . // Энергия: Экономика, техника, экология. М.: Наука. — 1998. — № 1. е.- 49−53
  36. А.Ю., Фукс И. Г., Багдасаров Л. Н. Топлива и смазочные материалы на основе растительных и животных жиров. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1992. № 5. е.- 25−28
  37. А.Ю., Фукс И. Г., Загородний Н. Г. // ХТТМ. 1990 -№ 11. е.- 3−8
  38. А.Ю., Фукс И. Г., Свихунов А. Г. // Нефтепереработка и нефтехимия. 1992. — № 4. е.- 34−37
  39. А.Ю., Фукс И. Г. Экономические проблемы рационального использования отработанных смазочных материалов. М.: ЦНИИЭнефтехим, 1989. — 64 с.
  40. О.А. Факторы интенсификации и эффективность сельскохозяйственного производства в колхозах и совхозах. JI.: 1990. — 96−101 с.
  41. А. А. и др. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка. -М.:Колос, 1986. -335с.
  42. В.А., Кутенев В. Ф., и др. Методика сравнительной оценки эффективности применения различных методов снижения токсичности ДВС // Проблемы конструкции двигателей и экология: Сб. науч. тр. М.: НАМИ. — 1998. — с. 98−104
  43. Н.Е. Технико-экономический анализ деятельности предприятия. Учебное пособие. -М.: Изд-во МГАУ, 1998. -178с.
  44. А.П. Сельскохозяйственная статистика с основами социально-экономической статистики.-М.: МСХА, 1998. -430с.
  45. В. А. Лашпи В.Л. // ХТТМ. 1990. — № 7. с.-2−3
  46. В. А. Интенсификация сельскохозяйственного производства: проблемы развития и эффективности. М.: Наука, 1990. — 200 с.
  47. М.С., Пономарев Е. Г. Есть ли альтернатива нефтяным топливам // Материалы международной научно-практической конференции 1998.
  48. Н.Я. Экономика сельского хозяйства. Курс лекций.-М.: Изд-во ЭКМОС, 1998. -448с.
  49. Г. Н., Яковлев В. Б. Ретроспективный, перспективный и оперативный системный анализ эффективности сельскохозяйственного производства. М.: ВСХИЗО. 1987. — 68 с.
  50. A.M., Соколинский З. В. Экономическая эффективность общественного производства. -М.: Статистика, 1984. -195с.
  51. А. В. Разработка газодизельного процесса с внутренним смесеобразование и комплексная оценка его экологических и экономических качеств. Автореф. дис. на соиск. степ. к.т.н. -М., 1997. -22с.
  52. В.В. Организационно-экономический механизм энергосбережения в АПК региона.-Ставрополь, 2000.-288с
  53. Кукель-Краевский С. А. Обобщенный метод выбора оптимальных параметров энергетических установок.-Электричество, 1940, № 8, с. 39
  54. В.А., Сайкин A.M. Снижение токсичности автотракторных дизелей. М.: Агропромиздат, 1991. — 208 с.
  55. А. Методы сопоставления эксплуатационных расходов и капитальных вложений при экономической оценке технических мероприятий.-В кн.: Вопросы экономики железнодорожного транспорта.-М, 1948.
  56. В.И., Зайцев В. П. Анализ эффективности использования газового топлива на вертолетах // Сборник докладов конференции Автогаз ' 91. Паланга, 1991. 156−170 с.
  57. Р.В., Мочешников Н. А., Просветов В. Ф. Исследование состава выхлопных газов двигателя ЯМЗ-240. В сб.: Автомобилестроение. НИИНАвтопром. Вып. № 4. — 1969. — с. 3639.
  58. К. Капитал. Т.1//Маркс К., Энгельс Ф. Сочинения-2-е изд.-Т.23.-с.363.
  59. П. С. Некоторые вопросы эффективности капитальных вложений в советском хозяйстве.-Вопросы экономики, 1949, № 6, с. 106.
  60. Методические указания по определению нормативных показателей расхода топлива и объемов механизированных работ.: Утв 25.09.85/ Всесоюзный НИИ механизации сельского хозяйства. Разраб. Никифоров А. Н. и др.-М.: ВИМ, 1986. -48с.
  61. И.Ф. Экономика производства и использования рапса.-М.: Росагропромиздат, 1991. -189с.
  62. В. Т. Влияние урбанизации на лесные экосистемы и экологическое состояние территории // Лесное хозяйство. 1997. — № 3. — 21−24 с.
  63. В. В. Способы нахождения максимума эффекта капитальных вложений в социалистическом хозяйстве.-Труды Ленингр. фин.-эконом, ин-та, 1947, вып. 3, с. 4.
  64. А.И. Критерий экономической эффективности социалистического производства.-Вопросы экономики, 1974, № 5,с. 109.
  65. ОНД-86. Отраслевой нормативный документ. J1.: Госкомгидромет, 1987.
  66. К.В. Резервы интенсификации общественного производства. -М.: Изд-во МГУ, 1992. -169с.
  67. И.Я., Чужинов П. И. Экономика сельскохозяйственного производства. Алма-Ата: Кайнар, 1992. — 560 с.
  68. В.Е. Адаптация малоразмерного высокооборотного дизеля 148.2 с непосредственным впрыском. Автореф. дис. на соиск. степ. к.т.н. -М., 1998. -24с.
  69. Практическое руководство по производству и использованию кормов из рапса в нечерноземной зоне России. / Новоселов Ю. К., Волков Н. П., Журкин В. К. и др.- Под редакцией Новоселов Ю. К. -М.: МГАУ. 1999. — 44 с.
  70. Приказ Министерства охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации от 26 января 1993 года «Инструктивно-методические указания по взиманию платы за загрязнение окружающей природной среды»
  71. Прогнозирование развитие региональных продовольственных комплексов / Под ред. Э. Н. Крылатых. М.: Изд-во МГУ, 1989. -151 с.
  72. Производственно-экономические показатели развития агропромышленного комплекса России в 1998 году. 4.2. -М.: Минсельхозпрод РФ, 1999.
  73. М.М. Изыскание и проектирование железных дорог.-М., 1934.
  74. Россия в цифрах: Крат. стат. сб. / Госкомстат России. М., 1998. — 358 с.
  75. Россия и страны мира: Стат. сб./.-М., 1998. 325 с.
  76. Е.П. Оценка социального и экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству шумовым загрязнениям // Совершенствование методологии управления социальным природопользованием: вторая всесоюзная конф., 198 6. Т. 2. с.-287−289
  77. П. Экономика. Вводный курс. Пер с англ. Антонова В. Д., Клесмет О. Г., Криворотченко А. К. и др.-М.: Прогресс, 1964.-843с.
  78. B.C. Вопросы интенсификации сельскохозяйственного производства и социального развития села в нечерноземной зоне в условиях перестройки.-М.: МИИСП, 1989. -151с.
  79. А. А. Исследования экономической целесообразности использования сжатого природного газа на городских автобусах: Дисс. на соиск. степени к.э.н. -М.: ГУУ, 1999. -167с.
  80. А. А. Сжиженный природный газ в качестве моторного топлива для автотранспорта за рубежом // Сборник докладов конференции Автогаз ' 91. Паланга, 1991. с.-184−190
  81. Степанян J1.B. Повышение экономической эффективности использования газа (как альтернативного моторного топлива). Дис. на соиск. степ, к.э.н. М., 1996 — 196 с.
  82. С. Г. Фактор времени в проектировках капитальных вложений.-Изв. АН СССР. Отд. экономики и права, 194 6,№ 3, с.20
  83. Г. А. Производство альтернативных моторных топлив и их применение на автомобильном транспорте // Тематический обзор. М., 1985.-88 с.
  84. В. Е. Проблемы акустического загрязнения воздушного бассейна, вызываемая шумом автомобильного транспорта // Экология двигателя и автомобиля: Сб. науч. тр. М.: НАМИ, 1998. е.- 83−90.
  85. В.М., Каменев В. Ф., Абдельсатер Х. И., Шиале Висенте П.Ш. Проблемы применения боитоплив в дизелях // Проблемы конструкции двигателей: Сб. науч. тр. М.: НАМИ. — 1998. — 312 с.
  86. И.Г., Евдакимов А. Ю., Джамалов А. А. // Нефтепереработка и нефтехимия. 1992. — № 1. с.55−59.
  87. И.Г., Евдакимов А. Ю., Рузиева Д. Д. // Нефтепереработка и нефтехимия. 1992. — № 3. 44−47 с.
  88. И.Г., Евдакимов А. Ю. // ХТТМ. 1992. — № 4.
  89. Т.С. Основы экономики железнодорожного транспорта.-М.:Учпедгиз.-1946. 80с.
  90. Т.С., Вайнштейн Б. К., И. И. Жаворонков Методика определения эффективности затрат в непроизводственную сферу.-М., 1979.
  91. Т.С., Теверовский Е. Н. Экономические оценки в системе охраны природной среды СССР. J1.: Гидрометеоиздат, 1988. -365 с.
  92. Т.С. Экономика природопользования. 2-е изд. -М.: Наука, 1987. -255с.
  93. Т. С. Экономические проблемы экологии.-Вопросы экономики, 1978, № 6, с.З.
  94. В. Я. Оценка и материальное стимулирование эффективности производства. Минск: Вышэйшая школа, 1985. -171 с.
  95. Ю., Райш Э., Угаров В. А. Экономика сельскохозяйственных предприятий.-М.: Изд-во МСХА, 2000. -400с.
  96. Н.В., Новоселов А. Л., Дунаевский Л. В. Экономика природопользования: эффективность, ущербы, риски. М.: Наука, 1998.- 253 с.
  97. К.Н. Вопросы городского шума и борьба с ним. Л., 1939. — 88 с.
  98. Электромобиль Fiat Ducato // Автомобильная промышленность США. 1993. — № 2. — с.3−4
  99. Экономика сельского хозяйства/Под ред. В. А. Добрынина.-М.: Агропромиздат, 1990. -476с.
  100. Л.А. Основной вопрос плановой методологии.-Вестник финансов, 1928, № 10, с. 27.
  101. В.Б., Корнев Г. Н. Анализ эффективности сельскохозяйственного производства. -М.: Росагропромиздат, 1990. -270с.
  102. Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей Среды Перевод с польского М.: Транспорт. — 1979. — 60 с.
  103. Яровые масличные культуры. Под ред. Щербакова В. А. -Минск.: ФУАинформ, 1997. -35с.
  104. Barnefsky К., Meissner G.: Versuchsbericht ueber Pruefstandslaeufe, 30.09.1993, Anhang zu Teilproekt der Firma Schilling KG.
  105. Bernhard A. Widmann Hintergruende und Zielseitung der dezentralen Oelsaatenverarbeitung// KTBL-Fachgeschpraech vom 24.-25. Februar 1999 in Stuttgart-Hohenheim., — S.7−16.
  106. Bockisch M. Narungsfette und Oele, Ulmer, 1993, ISBN 3−80 015 817−5. S.208−214.
  107. Cetiom-Ole'oscope Nr. 11-Sepembre-Oktobre 1992.
  108. Clare S.G., Wagner L., Schrock M.D.//JAOCS, 1984/-V.61, № 10, -P.1632−1638.
  109. Datensammlung Alternative Landwirtschaft. 1991, 111 S., ISBN 3−7843−1776−6 (Best.-Nr. 19 438)
  110. De la produktion a' la consommation. Statistiques des ole’agineux et prote' agineux huiles et prote’ines ve’g’etales 1999−2000, Fe’vrir 2000. Ouvrage re’alise' par Prole’a Dokumentation 12, Paris, 1999.
  111. ELAB Engineering & Development AB und Ecotraffic R&D AB: Project Esterol, Newsletter Issue 1, April 1998.
  112. Energieversorgung und Landwirtschaft-Nutzung erneuerbarer Energien. AEL/HEA/KTBL-Vortragstagung 1996, 95 S.
  113. Fabri J., Reglitzky A.A., Dabelstein W.E.A.//Mineraloe11echni k.-1990. -Bd. 35, № 12.-S.1−30
  114. Freedman В., Pryde E.N., Maunts T.L.// JAOCS, 1984/-V.61, № 10, -P.1638−1643
  115. Graef D., Maurer K., Koening W.: Standardisierung von Rapsoel als Treibstoff, Endbericht zum EURO-BIODISEL Teilproekt der Firma Schilling KG, 31.12.1996(Vertrag Nr. AIR1-CT92−0169 mit der Komission der EG)
  116. Graef D., Maurer K., Koening W.: Weiterentwicklung von Kleinanlagen zur Gewinnung von Rapsoel in Kraftstoffqualitaet, Endbericht zum EURO-BIODIESEL Teilproekt der Firma Schilling KG, 31.12.1996(Vertrag Nr. AIR1-CT92−0169 mit der Komission der EG)
  117. Ihrig H.//Mineraloeltechnik. -1990. -Bd/35, № 8. -S.l-19.
  118. Innovationen in Technik und Bauwesen fuer eine nachhaltige Landwirtschaft. Vortragstagung 75 Jahre KTBL. 1998, 211S., Chronik, ISBN 3−7843−1978−5/
  119. Jaskulla N. Schadstoffemission von Ottomotoren. Emissionsuberwachung bei Kraftfarzeugen//Techniк und Umweltschutz.-Publ. № 8. Leipzig. -1975. -S.189
  120. Juergen H. Biodiesel-Produktion-eine viel versprechende Alternative// Raps 4 Oktober 1993.
  121. Koenig W., Maurer K. u.a.: Untersuchungen zum Einzatzt von Rapsoel und Rapsoelprodukten im landwirtschaftlichen Betrieb, Abschlussbericht zum gleichnamigen Forschungsvorhaben des BML, Bonn und MLR Baden-Wuertemberg, September 1996.
  122. Maurer K. Gewinnung von Rapsoel in Kraftstof f standardqualitaet
  123. Maurer К.: Naturdiesel als Kraftstoff in Pflanzenoelmotoren-Versuchsergebnisse und Stand der Entwicklung, Vortrag anlaesslich Symposium Euro-Biod-Dies1, Paris 17. und 18. November 1994.
  124. Maurer K. Pflanzenoelgewinnung und Verwertung in landwirtschaftlichen Betrieben als Treibstoff// Landtechnik, № 12/91. -S.604−608.
  125. Mauer K. Pflanzenoel, Mehrkomponenten-Kraftstoffe und Wasser-Emulsionen im Vergleich zu Biodiesel. -Stuttgart.: Hohenheim, Landesanstalt fuer landw. Maschinen-und Bauwesen, 1996. -S.4.
  126. Maurer K. Untersuchung zur Produktion von standardisiertem Pflanzenoel-Treibstoff und Ermittlung von motor-und verbrennungstechnichen Kenndaten bei auf Pflanzenoelbetrieb umgeruesteten Dieselmotoren. -Uffenheim.: Hohenheim, 2000.-S. 102.
  127. May H. et. al.: Emissionsverhalten pflanzenoeibetriebener Dieselmotoren, VDI-Berichte Nr. 1126, 1994, S.183−204.
  128. May H., Klee P. Bericht ueber Pruefstandsuntersuchungen mit TESSOL-NADI, Kaiserlautern, Juli 1994.
  129. Raine G. Praxiservarungen mit der Kleinanlage zur Pflanzenoelgewinnung// KTBL-Fachgeschpraech vom 24.-25. Februar 1999 in Stuttgart-Hohenheim., -S.108−112.
  130. Reiser W. Ermittlung von motor- und verbrennungstechnik
  131. Rinaldi M., Stadler E., Schniss I., Jaeckle H.M. Pflanzenoelgemische als Dieseltreibstoff, FAT-Berichte Nr. 502, 1997 .
  132. Scharmer K., Golbs G. Biodisel: Energie- und Umweltbilanz Rapsolmethylester.- Bonn, UFOP, 1997.-S.42
  133. M.P. // SAE Techn. Pap. Ser., 1989.-№ 891 114.-P.1−13
  134. Weidmann K. Anwendung von Rapsoel in Fahrzeug-Diselmotoren, ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 97 (1995), Heft 5.
  135. Wortgeter M. Erprobung von Biodiesel-Flottenversuch, Kraftstoffqualitaet und Emissionen. Technische Akademie Esslingen, Vortrag beim Symposium Nr. 13 982/68.263, Biokraftstoffe fuer Dieselmotoren, 1991.
  136. Zilmans R. Biodiesel senkt die Emissionen, Broschuere Biodiesel fuer Fahrzeuge TUV Automotive GmbH, 1996
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!