Институционализация модернизируемой логистической фирмы

Актуальность выбранной темы исследования обусловлена тем, что от институционализации (процесса общественной интенсивной модернизации институциональной среды за счет совершенствования институтов) деятельности логистических фирм все в большей мере зависит успешная деятельность предприятия-производителя на современных рынках, которая обуславливается его миссией, определяющей его деловую активность и поведение, ведущее к его финансовому благополучию и стабильности в условиях глобализации.

Деятельность логистических фирмы как самостоятельного направления в российском бизнесе стало интенсивно развивать с середины 90-х годов XX века. Оно относительно молодое явление в современной экономической жизни российского общества.

Для сохранения и улучшения своих рыночных позиций предприятиям необходимо предпринимать определенные усилия в направлении повышения уровня технологичности и эффективности бизнес-процессов. Проявляется настоятельная необходимость изыскания дополнительных возможностей дальнейшего снижения уровня издержек и себестоимости продукции, повышения уровня качества обслуживания потребителей, реорганизации и реструктуризации компаний с целью повышения эффективности этого сектора бизнеса. К таким инновациям, повышающим конкурентоспособность крупных предприятий, общества и государства, относятся различные факторы, обеспечивающие развитие логистических фирм, которые затрагивают различные экономические, социальные, технические, технологические, организационные, правовые, научные, психологические, экологические, и другие.

Ориентация на конечного потребителя логистической фирмы значительно отличается от апробированных на российском рынке технологий простой дистрибьюции.

Деятельность логистическиой фирмы носит интегрированный характер и простирается от момента возникновения потребности в услуге до момента удовлетворения данной потребности.

Автор считает, что дальнейшее повышение эффективности логистического предпринимательства будет идти по пути создания интегрированных логистических фирм.

Нам представляется, что исследование вопросов институционали-зации развития логистических фирм будет способствовать поиску оптимальных решений для реализации стратегии государства на повышение эффективности и конкурентоспособности российской экономики.

Всё выше изложенное и определило актуальность выбранной темы исследования.

Состояние изученности проблемы. При формировании исследовательского подхода к проблемам развития предпринимательства использовались работы, посвященные анализу теории и практики в предпринимательстве А. Аузана, П. Дойла, П. Друкера, В. Кушлина, В. Казакова, О. Ломов-цевой, Г. Мерзликиной, А. Мориты, П. Половинкина, В. Ойкена, В. Савченко, М. Старовойтова, А. Фоломьева, В. Чалова, Й. Шумпетера и др.

Рассмотрению вопросов и тенденции развития логистических фирм, а также исследованию существующих логистических концепций и систем посвящены работы JI.A. Клименковой, В. П. Мешалкина, Л. Б. Миротина, О. Г. Порошиной, В. И. Сергеева, Ы. Э. Ташбаева и др.

Труды зарубежных ученых Д.Дж. Бауэрсокса, Д. Л. Вордлоу, Д. Ф. Вуда, Б. Гёттинга, Д. Джонсона, Д. Дж Клосса, Р. Г. Мердика, Д. Норта, P.C. Рассела, Б. Рендера, Д. Уотерса, К. Хаксевера, Дж.Г. Шатта, С. Эмметта и др. отражают роль логистических фирм в усилении конкурентоспособности хозяйственных структур, включая важнейшие области профессиональной логистической деятельности: управление логистическими процессами в закупках и дистрибьюциитранспортировкууправление логистическими рискамискладирование и грузопереработкууправление запасамилогистический маркетинг, информационно-компьютерная поддержку логистикиадминистрирование логистических систем и другие.

Результаты указанных выше исследований составили теоретическую основу настоящей работы. Настоятельная потребность поиска направлений дальнейшего развития логистических фирм определила выбор и актуальность темы данного диссертационного исследования.

Целью исследований являлась разработка и внедрение предложений по институционализации модернизируемых логистических фирм в условиях современной экономики.

Достижение поставленной цели предполагает решение следующих конкретных задач:

— исследовать сущность, содержание и особенности институционализации развития логистической фирмы в сфере современного воспроизводства;

— исследовать сущность и особенности институционализации модернизации логистического бизнеса, обеспечивающего фазы распределения и обмена сферы воспроизводства;

— проанализировать международный опыт и возможности его использования в модернизации российского логистического бизнеса;

— изучить развитие аутсорсингового логистического бизнеса;

— рассмотреть процесс институционализации сервисных и интегрированных форм деятельности логистической фирмы;

— обобщить опыт институционализации интегрированной логистической фирмы.

Объектом исследования являются логистические фирмы в процессе институционализации их развития.

Предметом исследования выступают институциональные, экономические, организационные и социальные отношения, возникающие в процессе совершенствования управления развитием логистических фирм.

Теоретической и методологической базой исследования послужили труды классиков экономической теории, отечественных и зарубежных ученых, посвящённые изучению вопросов теории и практики управления развитием предпринимательства, в т. ч. теоретических основ создаваемой институциональной экономики, касающихся развития логистической фирмы. При решении поставленных в настоящем диссертационном исследовании задач были применены диалектический, логический, системный и ситуационный подходы, такие общенаучные методы познания экономических явлений, как анализ и синтез, индукция и дедукция, сравнение. В качестве информационной базы исследования использовались официальные данные статистических служб, результаты исследований, проведённых как в России, так и за рубежом.

Эмпирическую и информационную базу диссертационного исследования составили: официальные материалы, материалы федеральных органов представительной и исполнительной власти, результаты мониторинга, проведенного под руководством и при участии автора.

Диссертационное исследование проводилось в соответствии с Паспортом специальностей ВАК: 08.00.01 — экономика и управление народным хозяйством (общая теория экономики), пунктом 1.4. Институциональная и эволюционная экономическая теория: теория прав собственноститеория транзакционных издержекинституциональная теория фирмыэволюционная теория экономической динамикитеория переходной экономики и трансформации социально-экономических системсоциально-экономические альтернативы.

Новые научные результаты, полученные лично автором, состоят в следующем: решена важная научно-практическая задача, имеющая существенное значение для институционализации развития логистических фирм — определены и апробированы основные направления совершенствования управления в современных условиях их модернизации и активного развития всех бизнес-процессов.

В частности:

1. Определено, что наряду с традиционными направлениями деятельности логистических фирм в закупочной, распределительной, финансовой, коммерческой, появляются новые специализированные. Установлена устойчивая тенденция усложнения логистического бизнеса: динамично развиваются сервисные логистические фирмы, аутсорсинговые логистические фирмы, страховые фирмы, муниципальные логистические фирмы, логистические фирмы в сфере пассажирских и грузовых перевозок. Отработанные в логистике технологические приемы по организации и комплексному контролю за сложными перемещениями, сохранностью и обеспечению качества товара и другие — позволили организовать новые международные бизнесы, например продажу цветов в глобальном масштабе, продолжает модернизацию почта, как одна из старейших форм логистики, которая активно удовлетворяет возрастающие запросы разных потребителей.

2. Показано, что деятельность международных логистических фирм институционально отличается от национальных, и ее нельзя рассматривать просто как перемещение одних и тех же видов продукции в другое место. Выделены следующие отличия в деятельности международных логистических фирм от национальных: международная логистическая фирма обычно связана с более крупными объемами заказов, что позволяет компенсировать более высокие затраты на перевозкудля международных рынков характерна большая степень неопределенности, более широкие колебания спроса и значимости любого из этих рынкову большинства российских логистических фирм нет такого большого опыта работы в области международной логистики, как в национальнойздесь больше посредников — грузовых экспедиторов и таможенных агентовналичие посредников и большие расстояния затрудняют установление тесных рабочих отношений с конечными потребителямииз-за больших расстояний и различий в неформальной институциональной среде коммуникации становятся более труднымиусловия торговли меняются, в отдельных случаях могут стать вообще незнакомымифинансовые соглашения могут быть менее определеннымидокументация более сложная.

3. Выделены основные факторы, способствующие институционали-зации развитию международных российских логистических фирм, к ним относятся:

— растущий спрос на российских рынках, которые становятся все более благополучными и реализуют все больше товаров и услуг;

— специализированная поддержка, означающая, что все чаще организации концентрируются на своих ключевых компетенциях, а остальные виды деятельности передают по аутсорсингу. В результате возникает аут-соринговые логистические фирмы;

— интеграция цепи поставок, которая работает на обеспечение плавного перемещения продукции от поставщиков начального уровня до конечных потребителей;

— улучшение коммуникаций с потребителями, современные коммуникации помогают лучше разбираться в продукции, изготовляемой в других регионах. Это стимулирует сходство вкусов и спроса на продукты;

— совершенствование коммуникаций в бизнесе позволяет осуществлять операции более гибко, в том числе эффективно решать логистические задачи даже в отдаленных регионах.

4. Рекомендовано российским фирмам, на основе обобщения зарубежного и отечественного опыта, в целях экономии трансакционных издержек, развивать следующие логистические институциональные основы в международной практике: а) продавать глобально, но концентрировать производство и источники ресурсов на одной территорииб) покупать материалы и компоненты по всему мирув) снижать экономические риски максимальной отсрочкой выпуска окончательно готовой продукции, перемещая их по цепи поставок внизг) действать, как местная компания, приобретая значительную долю материалов у местных поставщиков.

5. Доказано, что важнейшим фактором повышения эффективности управления в условиях кризиса является развитие института интегрированных логистических фирм. Показано, что это может быть достигнуто за счет выбора: единой рыночной концепции логистического предпринимательстварациональной организационно-функциональной структуры логистической фирмыформализации процедур принятия решения в системе логистических фирм.

6. Разработан алгоритм развития распределительных логистических фирм, который включает следующую последовательность действий по выбору оптимального варианта распределения: изучение конъюнктуры рынка и определение стратегических целей системы распределенияопределение прогнозируемой величины материального потока, проходящего через систему распределениясоставление прогноза необходимой величины запасов по системе в целом и на отдельных участках материало-проводящей цепиизучение транспортной сети региона обслуживания, составление схемы материальных потоков в пределах системы распределенияизучение различных вариантов движения системы распределенияоценка логистических издержек для каждого из вариантовреализация выбранного одного из разработанных вариантов.

7. Установлено, что компетентность управления логистической фирмой определяется институциональными предпосылками: сегментацией потребительского рынкатребуемым ассортиментом товаровинтеграцией грузоперевозоквременными потребностямиконкуренцией. Выявлены факторы, стимулирующие необходимость повышения компетентности управления логистической фирмой: рыночная непредсказуемостьпричины, влияющие на уменьшение спросапроблемы реализации товаровпрепятствия продвижению товаров, неразвитость инфраструктуры.

Практическая значимость результатов состоит в том, что разработанные модели, методы и механизмы позволяют решать актуальные задачи согласования экономических интересов хозяйствующих субъектов с потребителями их товаров и продукции, обеспечивая повышение экономического эффекта их производственной деятельности.

Синтезированные механизмы взаимодействий предпринимателей опробованы в рамках деятельности логистической фирмы ДРТ-Логистик.

Результаты внедрения показали существенный экономический эффект. Материалы исследований используются в учебном процессе Российской академии государственной службы при Президенте РФ. Подтверждаются справками о внедрении итогов диссертационного исследования.

Апробация результатов работы. Результаты работы прошли апробацию в виде сообщений на ряде конференций и семинаров, в том числе на ежегодных научно-практических конференциях по вопросам развития логистических фирм в 2007 — 2010 гг.

По теме диссертации опубликовано семь работ, в том числе четыре публикация в издании, содержащемся в перечне ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, рекомендованном ВАК РФ.

Структура и объем диссертации

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

На основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы и рекомендации:

1. Логистическая предпринимательская деятельность носит интегрированный характер и простирается от момента возникновения потребности в продукции до момента удовлетворения данной потребности.

Эффективное взаимодействие предприятий с логистическими предпринимателями позволяет им высвободить финансовые средства на дополнительные инвестиции.

Логистическая предпринимательская деятельность позволяет снизить уровень запасов продукции в снабжении, производстве и сбыте, ускорить оборачиваемость вложенного капитала, снизить себестоимость производства, обеспечить удовлетворение потребностей потребителей.

В центре внимания логистических предпринимателей находится процесс выполнения заказов потребителей. Наблюдается тенденция повышения уровня требований, предъявляемых потребителями к качеству деятельности логистических предпринимателей.

Качество деятельности логистических предпринимателей — это не просто удовлетворение потребностей потребителей, а прежде всего, надлежащее выполнение заказов при отсутствии ошибок, эффективное предоставлении услуг и постоянное стремлении к повышению уровня их качества, соответствие уровня услуг ожиданиям потребителей.

2. В настоящее время ощущается определенный недостаток предпринимателей, имеющих не только опыт логистической предпринимательской деятельности, но и владеющих фундаментальными теоретическими знаниями в области институционализации менеджмента, экономики предпринимательства, логистики.

Логистическая предпринимательская деятельность эффективна тогда, когда она интегрирована и основные ее элементы как системы, такие как закупки, производство, хранение, транспортировка и распределение, функционируют как единый четко отлаженный механизм. Этого невозможно добиться, если в процессе выполнения заказов потребителей каждый предприниматель, не достаточно компетентно реализуют свою функцию по выполнению заказа, и они не несут ответственности за результаты в целом.

3. Национальные логистические организации все нагляднее видят преимущество работы в глобальном масштабе, в разных странах. Ключевой аспект для подобного расширения связан с тем, что отечественная выпускаемая продукция привлекательна для международных рынков.

Чтобы выйти на зарубежные рынки, организация не обязательно должна работать на международной арене самостоятельно. Например, она может экспортировать свою продукцию и воспользоваться услугами местных дистрибьюторов. Существует несколько способов выхода на международные рынки. Разные компании могут организовать свои международные логистические операции разными способами. У каждого из них свои преимущества, определяющие конкретные особенности ведения логистической деятельности. Тем не менее, наблюдается общая тенденция к глобальным операциям, когда весь мир рассматривается как единый интегрированный рынок, в котором участвуют все национальные экономики.

4. С позиции предпринимательской деятельности ДРТ-Логистик в целом логистика существует для того, чтобы товарно-материальные запасы поступали в нужное время в нужное место и с надлежащей пользой при наименьших общих издержках.

Для того чтобы логистика приносила максимальные стратегические выгоды предприятиям-заказчикам, все функциональные звенья ДРТ-Логистик должны работать на основе интеграции. Успехи в каждом таком звене имеют смысл только в том случае, если они способствуют повышению эффективности ее интегрированной системы логистики в целом.

Практическая работа логистики ДРТ-Логистик носит функциональный характер. Для ее выполнения нужно было: сформировать фирменную логистическую инфраструктуруналадить систему сбора, анализа, обработки и передачи информацииорганизовать транспортировкунадлежащим образом размещать запасыпо мере необходимости проводить операции, связанные с хранением запасов на складах, грузопереработкой и упаковкой.

Отдельные логистические функции в сочетании образуют три главные сферы деятельности ДРТ-Логистик: распределение, материально-техническое обеспечение производства и снабжение. Для интеграции логистики необходимо было скоординировать поток запасов и информационные потоки, циркулирующие между этими сферами. Кроме того, у них есть общие оперативные цели, одновременное достижение которых тоже необходимо для интеграции. К ним относятся быстрота реакции, минимальная неопределенность, минимальный объем запасов, укрупнение грузоперевозок, качество и поддержка жизненного цикла.

Главным объектом анализа логистической системы ДРТ-Логистик служит цикл исполнения заказа. Структура цикла исполнения заказа диктует логику сочетания узлов, уровней, каналов связи и действий, составляющих своего рода каркас распределения, обеспечения производства и снабжения.