Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Инструментальные методы контроля герметичности при постройке корпусов судов на стапеле

Диссертация: Инструментальные методы контроля герметичности при постройке корпусов судов на стапеле
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

При решениях третьей и четвертой задач выполнены разработки по результатам, которых: доказано, что соответственно особенностям сварных (неразъемных) соединений и сопряжению элементов разъемных соединений, параметры образующихся в них сквозных микронеплотностей отличаются на порядок, при этом существенно отличается также геометрия микронеплотностей, это в сочетании с конструктивно-технологическими… Читать ещё >

Инструментальные методы контроля герметичности при постройке корпусов судов на стапеле (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава I. Анализ существующих разработок контроля герметичности и постановка задач исследования
    • 1. 1. Существующее состояние разработок технологии контроля герметичности и проведенных аналитических исследований
    • 1. 2. Современный уровень применения средств инструментального контроля герметичности
  • Выводы, определение цели и постановка задач исследования
  • Глава II. Исследование проникающей способности эксплуатационных и испытательных сред, жидких грузов, определение параметров подлежащих выявлению сквозных микронеплотностей
    • 2. 1. Исследование проникающей способности эксплуатационных сред и жидких грузов, определение видов и параметров подлежащих выявлению сквозных микронеплотностей
    • 2. 2. Исследование состава и взаимосвязи параметров, определяющих проникающую способность газообразных испытательных сред
    • 2. 3. Исследование технических критериев и проникающей способности акустических колебаний
  • Выводы
  • Глава III. Исследование взаимосвязи параметров процесса инструментального контроля герметичности с применением различных испытательных сред
    • 3. 1. Исследование взаимосвязи параметров процесса инструментального контроля герметичности с применением воздушной испытательной среды
    • 3. 2. Исследование взаимосвязи параметров процесса инструментального контроля герметичности с применением жидкостных индикаторов
    • 3. 3. Исследование взаимосвязи параметров процесса инструментального контроля герметичности с применением звукоизлучения
    • 3. 4. Экспериментальная оценка достоверности моделей взаимосвязи параметров процесса инструментального контроля герметичности с применением различных испытательных сред
  • Выводы
  • Глава IV. Разработка инструментальных методов контроля герметичности, исследование их чувствительности и области технически возможного применения
    • 4. 1. Разработка инструментального метода акустического контроля герметичности, исследование его чувствительности и технологической применимости
    • 4. 2. Разработка инструментального метода газоаналитического контроля герметичности, исследование его чувствительности и технологической заменяемости
    • 4. 3. Разработка инструментального метода вакуумно-пузырькового контроля герметичности, исследование его чувствительности и технологического использования
    • 4. 4. Определение технически возможной области применения инструментальных методов контроля герметичности
  • Выводы

Глава V. Определение конструктивно-технологических требований средств инструментального контроля герметичности, разработка этих средств, внедрение и технико-экономическая оценка результатов реализации проведенных работ.

5.1 Определение конструктивно-технологических требований средств инструментального контроля герметичности и разработка этих средств.

5.2 Внедрение выполненных разработок.

5.3 Технико-экономическая оценка результатов реализации проведенных работ.

Выводы.

В отечественном судостроении контроль герметичности осуществляют согласно Правилам Морского Регистра судоходства Российской Федерации, а также в соответствии с действующими отраслевыми стандартами, регламентирующими технологию постройки судов. Указанными документами предусмотрено выполнять контроль герметичности на стапеле методами, предусматривающими:

— налив воды с гидравлическим напором;

— налив воды без напора;

— полив струей воды под давлением;

— надув сжатым воздухом;

— обдув сжатым воздухом;

— контроль керосином, люминесцентными и цветными проникающими жидкостями.

В основу контроля герметичности перечисленными методами положено условие эксплуатационной безопасности корпусов судов, заключающееся в недопустимости проникновения забортной воды внутрь судна.

За последние годы в российском судостроении внедрены новые сварочные материалы и сварочное оборудование, что позволило значительно улучшить качество корпусных конструкций, в том числе и их герметичность. Значительный прогресс достигнут в области разработки и применения методов контроля качества сварных швов. Однако, несмотря на это контроль герметичности корпусных конструкций остается обязательным и очень важным технологическим этапом постройки любого судна. Высокие требования к качеству и надежности современных судов, их большая насыщенность механизмами, устройствами, приборами, трубопроводами, электрическими кабелями и т. п. привели к тому, что контроль герметичности стал весьма сложным производственным процессом, требующим больших затрат времени и средств. Последнее объясняется во многом тем, что в составе применяемых методов контроля на герметичность значительную часть представляют методы, связанные с использованием воды. Традиционная необходимость применения гидравлических методов контроля герметичности основана на идентичности испытательной и эксплуатационной среды, которой является вода. Последнее явилось причиной распространенного мнения, что контроль герметичности гидростатическим давлением, основанный на проникающей способности воды, аналогичной проникающей способности испытательной и эксплуатационной среды позволяют решать в процессе гидравлического контроля герметичности двойную задачу, связанную с обеспечением контроля прочности и непроницаемости строящегося судна.

Однако, контроль герметичности наливом воды, получивший широкое распространение благодаря своей простоте и надежности, весьма трудоемок и дорог, требует значительного расхода воды и затрат времени на ее налив и слив, а также на выполнение экологической очистки при сливе воды. Наряду с этим, после контроля герметичности наливом воды перед окрашиванием корпусных конструкций, необходимо проведение дополнительных работ по их зачистке от продуктов коррозии. Весьма затруднительно выполнение контроля герметичности водой в зимнее время, так как воду необходимо подогревать и принимать необходимые меры по удалению конденсата при отпотевании корпусных конструкций. Налив воды в отсеки или цистерны большого объема на стапеле приводит к значительным нагрузкам на корпус строящегося судна и часто требует установки временных подкреплений. В результате метод гидравлического контроля герметичности из-за указанных выше недостатков является сдерживающим фактором в эффективном строительстве судна, т. к. задерживается начало монтажных и достроечных работ.

Недостатков гидравлических испытаний лишен метод контроля герметичности надувом воздуха, поэтому к настоящему времени этот метод является одним из основных при оценке герметичности корпусных конструкций. Однако к недостаткам этого метода контроля герметичности следует отнести зависимость результатов контроля от атмосферных показателей окружающего воздуха необходимость обеспечения специальных мер безопасности и предварительного уплотнения контролируемых корпусных конструкций, трудоемкость процесса обнаружения сквозных микронеплотностей. Последнее объясняется тем, что на поверхность контролируемых корпусных конструкций необходимо нанести жидкостные индикаторы типа мыльных растворов или полимерных составов. Наряду с этим достоинством метода контроля герметичности надувом сжатого воздуха является обеспечение проверки качества герметичности отсеков корпусов судна с законченными в них монтажными и достроечными работами.

Ограничены по применению методы контроля герметичности смачиванием керосином и жидкостями на его основе из-за возможности использования этих методов только для проверки герметичности сварных соединений, а также из-за по-жароопасности и экологической вредности керосина и жидкостей на его основе. Методы контроля герметичности поливом водой и обдувом струей сжатого воздуха имеют ограниченное применение по причине низкой чувствительности.

В целом указанные методы жидкостного и воздушного контроля герметичности обладают общим недостатком, заключающимся в том, что технология их осуществления разработана в 60-х годах прошлого века, исходя из условий судоходства, когда основным видом перевозимых грузов являлись нефть и различные виды топлива с невысокой проникающей способностью, соответствующей проникающей способности технической и забортной воды.

В современном судоходстве характер перевозимых грузов существенно изменился в результате появления легких сортов топлива и широкой номенклатуры химических грузов с высокой степенью проникновения. Кроме того, ужесточились экологические требования охраны окружающей среды, которые в еще большей степени возросли в связи с необходимостью транспортирования и хранения на судах отходов, связанных с развитием и использованием атомных паро-производящих установок. Несмотря на это, до сих пор в действующих отраслевых стандартах сохраняются методика выбора и нормы проводимого контроля герметичности, составлявшие основу первой редакции стандартов, разработанных в 60-х годах прошлого столетия. Сказанное свидетельствует о необходимости совершенствования и повышения эффективности контроля герметичности судовых конструкций. Этот вывод подтверждается также тем, что несмотря на относительно небольшое удельное значение трудоемкости выполняемого традиционного контроля герметичности (8−10% от общей трудоемкости корпусных работ), он оказывает существенное влияние на технологию, организацию и сроки постройки судов.

За последние годы в смежных отраслях промышленности, с целью повышения эффективности (снижения трудоемкости, повышения надежности и т. п.) контроля герметичности, начали использовать инструментальные методы, основанные на применении различных физических процессов, например, газоанализа применяемых пробных сред, анализа возбуждаемого акустического поля или ва-куумирования контролируемых на герметичность участков изготавливаемых конструкций. Практика показала, что решить эту проблему путем применения готовых средств инструментального контроля невозможно. Ибо существующей информации об инструментальных методах контроля герметичности недостаточно для выполнения в судостроении процессов эффективной замены традиционных методов гидравлического и воздушного контроля инструментальными технологиями. Объясняется это, в первую очередь отсутствием результатов научных исследований физики процессов инструментального контроля герметичности и разработок увязки этой физики со спецификой процесса постройки судов на стапеле.

В результате поиску необходимых решений и определению физических закономерностей, позволяющих управлять процессом повышения эффективности инструментальных методов и надежности контроля герметичности судовых конструкций с использованием инструментальных методов, посвящается настоящая разработка. Наряду с этим она посвящается также разработкам конструктивно-технологических принципов создания специализированных средств выполнения инструментального контроля в судостроении и их рационального применения с учетом эксплуатационных требований и специфических особенностей корпусов строящихся судов.

Выводы.

На основе проведенных исследований определены решения пятой, шестой, седьмой и восьмой задачи настоящей диссертационной работы, обеспечивающие получение следующих результатов:

1. Определено, что при постройке корпусов судов на стапеле объекты контроля герметичности в одинаковом процентном соотношении распределены во всех пространственных положениях, при этом только одна десятая часть этих объектов неограниченна для доступа, более двух третей частично ограничены, остальные — труднодоступны, из-за чего массогабаритные параметры средств инструментального контроля герметичности, в целях удобства выполнения работ, должны соответствовать органометрическим требованиям положения тела работающих и нагружения их рук при удержании и производстве операций с грузами предельно допустимой массы.

2. Разработаны технические требования на проектирование и изготовление средств инструментального контроля герметичности, основой которых явились результаты оценки объектов контроля герметичности при постройке корпусов судов на стапеле по показателям их распределения в пространстве, степени доступности и конструктивно-технологической сложности, а также результаты исследований параметров сквозных микронеплотностей в неразъемных и разъемных соединениях, изменений порогов чувствительности, а также технически-возможной области применения инструментальных методов контроля герметичности с учетом органометрических требований к выполнению производственных операций.

3. Спроектирован и изготовлен на основе разработанных требований комплекс средств инструментального контроля, включающий: течеискатель для выявления сквозных микронеплотностей разъемных соединений с применением генератора акустических колебаний;

— течеискатель для выявления сквозных микронеплотностей неразъемных соединений на основе использования воздушной испытательной средытечеискатель для выявления сквозных микронеплотностей в соединениях элементов насыщения корпусных конструкций с применением газообразной органической испытательной среды;

— вакуумные камеры для контроля герметичности участков исправления корпусных конструкций, где ранее обнаружены и удалены сквозные микронеплотности с применением жидкостных индикаторов.

4. Разработана научно-обоснованная технология инструментального контроля герметичности, обеспечивающая повышение надежности и объективности выявления сквозных микронеплотностей с применением ПЭВМ для непрерывного экспресс-анализа акустических сигналов, генерируемых истечением струи сжатого воздуха или колебаниями воздушных пузырьков, а также сопоставления этих сигналов с данными мониторинга фона внешних помех в широком диапазоне частот от 10 до 100 кГц.

5. Выполнено внедрение разработанного комплекса средств инструментального контроля герметичности на ГП «Адмиралтейские верфи», АО «Северная верфь», ОАО «Балтийский судостроительный завод», ПО «Ижорские заводы», Невском ССЗ и ОАО «ЛИАЗ», по опыту которого и результатам проведенных исследований выпущены два отраслевых стандарта (ОСТ5.9914−92, ОСТ5Р.1180−93) и три руководящих документа (РД5.ГКЛИ.0105−118−92, РД5.ГКЛИ.0105−125−94, РД5Р.ГКЛИ.3220−97), согласованных Морским Регистром судоходства России.

6. Определено соотношение продолжительности и относительных трудозатрат традиционных и инструментальных методов контроля герметичности, на основе чего разработана система технико-экономических показателей традиционных и инструментальных методов контроля герметичности, на основе которых подтверждена эффективность замены методов традиционного контроля герметичности акустическим газоаналитическим и вакуумно-пузырьковым методами инструментального контроля герметичности.

7. Выполнен расчет технико-экономической эффективности выполненных разработок, которым с учетом уменьшения расхода ресурсов и материалов, а также замены традиционных методов контроля герметичности инструментальными методами, определено, что реализация инструментальных методов контроля герметичности при постройке транспортного судна среднего водоизмещения обеспечит получение эффекта в сумме порядка 1,4 млн руб.

Заключение

.

1. В результате анализа существующего состояния технологии и средств выполнения контроля герметичности, а также проведения аналитических исследований и опытно-конструкторских работ в этой области, определено, что для разработки научных основ теории и технологии инструментальных методов контроля герметичности, определения и создания необходимых средств их требуется решение задач, включающих: исследование физических особенностей прохождения эксплуатационных и испытательных сред через выявляемые сквозные микронеплотностиисследование взаимосвязи параметров процесса инструментального контроля герметичности с применением различных испытательных средисследование чувствительности инструментальных методов контроля герметичностиисследование технически-возможной области применения инструментальных методов контроля герметичностиисследование конструктивно-технологических принципов создания средств выполнения инструментального контроля герметичностиисследование результатов внедрения методов и средств инструментального контроля герметичностиопределение технико-экономической эффективности результатов выполненных разработок.

2. При решении первой задачи установлено следующее: объектами инструментальных методов контроля герметичности являются сквозные микронеплотности, 88% которых представляют поры с параметрами, соответствующими проникающей способности транспортируемых жидких грузов, что положено в основу разработанных графиков для определения параметров подлежащих выявлению сквозных микронеплотностейпараметрами проникающей способности газообразных испытательных сред в условиях турбулентного или ламинарного истечения, являются диаметр и длина каналов сквозных микронеплотностей, коэффициент трения, а также скорость перемещения этих сред под действием перепада давления, при этом взаимосвязь указанного определяется диаграммой, выбранной из имеющихся фундаментальных разработокпоказателями проникающей способности звукоизлучения являются величины давлений при падении и отражении звуковых волн, скорости их колебательных смещений, а также импеданса, определяющего коэффициент проникающей способности, аналитические выражения которых получены на основе обобщения и анализа данных о физических особенностях процесса прохода акустических колебаний через каналы сквозных микронеплотностей.

3. В результате решения второй задачи определено следующее: инструментальный акустический контроль герметичности характеризуется тремя физическими моделями выявления сквозных микронеплотностей по наличию акустического поля образующегося: при турбулентном истечении испытательной воздушной среды вихрями от смешивания струи этой среды с окружающим неподвижным воздухомпри ламинарном истечении воздушной среды — колебаниями воздушных пузырьков, применяемых жидкостных индикаторовпри звукоизлучении — отражением звука, колебаниями контролируемых конструкций, наличием интерференции и дифракциивыявляемость сквозных микронеплотностей в процессе проведения инструментального акустического контроля герметичности обеспечивается следующими параметрами: при турбулентной струе — ее мощностью и диаграммой направленности генерируемого акустического поляпри ламинарном потоке — резонансной частотой колебаний образовавшихся воздушных пузырьков и амплитудой возникающих при этом импульсов акустического давления, при звукоизлучении — соотношениями импеданса на входе и выходе каналов микронеплотностей в диапазоне частот, отличных от частоты собственных колебаний судовых конструкцийвзаимосвязь геометрических параметров выявляемых сквозных микронеплотностей и спектральных параметров акустических полей, образующихся в местах расположения этих микронеплотностей, не однозначна и выражается: при турбулентном истечении воздушной испытательной среды взаимозависимостью относительной длины каналов микронеплотностей, скорости потока этой среды и скорости распространения в ней звукапри ламинарном истечении — взаимозависимостью площадей сечения каналов микронеплотностей, скорости изменения формы и объема воздушных пузырьков, частоты возникающих при этом звуковых колебанийпри звукоизлучениивзаимозависимостью формы сечения каналов микронеплотностей и импедансом распространению в этих каналах звука, что представлено разработанными аналитическими алгоритмами, позволяющими рассчитывать спектральные параметры акустических полей с погрешностью не превышающей 20%.

4. При решениях третьей и четвертой задач выполнены разработки по результатам, которых: доказано, что соответственно особенностям сварных (неразъемных) соединений и сопряжению элементов разъемных соединений, параметры образующихся в них сквозных микронеплотностей отличаются на порядок, при этом существенно отличается также геометрия микронеплотностей, это в сочетании с конструктивно-технологическими различиями указанных соединений ведет к технологической необходимости использования комплекса (акустического, газоаналитического и вакуумно-пузырькового) инструментальных методов контроля герметичностиразработаны аналитические выражения для расчетного определения порогов чувствительности акустического и газоаналитического инструментальных методов контроля герметичности с погрешностью не более 10%, на основе которых и по экспериментальным данным построены графики изменения порогов чувствительности инструментального акустического, газоаналитического и вакуумно-пузырькового методов контроля герметичностипредложены аналитические зависимости для расчета значений порогов чувствительности традиционных методов контроля герметичности, на основе этих зависимостей построены графики изменений порогов чувствительности контроля герметичности наливом и поливом воды, обдувом и надувом сжатым воздухом, смачиванием керосиномразработаны график и таблица технически возможной области применения инструментальных методов контроля герметичности и замены ими традиционных методов полива водой и обдува воздухом, а также применения органических испытательных сред, взамен традиционно используемого гелия и фреона, наряду с чем показывающие, что применение инструментального вакуумно-пузырькового метода контроля герметичности позволяет выявлять сквозные микронеплотности, для обнаружения которых в условиях атмосферного давления необходимо в 5 раз большее давление воды или в 2 раза большее давление сжатого воздуха.

5. В результате решения пятой, шестой и седьмой задач выполнено следующее: разработаны конструктивно-технологические требования на проектирование и изготовление средств инструментального контроля герметичности, основой которых явились результаты оценки объектов контроля герметичности при постройке корпусов судов на стапеле по показателям их распределения в пространстве, степени доступности и конструктивно-технологической сложности, а также исследований параметров сквозных микронеплотностей в монтажных соединениях, изменений порогов чувствительности, и возможной области применения инструментальных методов контроля с учетом органометрических требований к выполнению производственных операцийспроектирован и изготовлен комплекс средств инструментального контроля герметичности включающий узкополосный и широкополосный течеискатели для выявления сквозных микронеплотностей путем фиксации акустического поля, газоаналитический течеиска-тель для поиска сквозных микронеплотностей по накоплению смеси воздуха и органической испытательной среды в технологических емкостях (чехлах), а также вакуумных камер для фиксации сквозных микронеплотностей по проявлению пузырькового эффекта в условиях вакуумирования мест контроля герметичностиразработана научно-обоснованная технология инструментального контроля герметичности, обеспечивающая повышение чувствительности выявления сквозных микронеплотностей с использованием ПЭВМ для непрерывного экспресс-анализа акустических сигналов, генерируемых истечением струи сжатого воздуха и колебаниями воздушных пузырьков, а также сопоставления этих сигналов с данными мониторинга фона внешних помех в широком диапазоне частот от 10 до 100 кГцпроведено внедрение и производственная проверка на ГП «Адмиралтейские верфи», АО «Северная верфь», ОАО «Балтийский судостроительный завод» ПО «Ижорские заводы», «Невской ССЗ» и ОАО «ЛИАЗ» разработанных и изготовленных средств и технологии инструментального контроля герметичностиразработаны и выпущены отражающие результаты проведенных аналитических и экспериментальных исследований, а также выполненного внедрения, отраслевые стандарты (ОСТ5.9914−92, ОСТ5Р. 1180−93) и руководящие документы (РД5.ГКЛИ.0105−118−92, РД5.ГКЛИ.0105−125−94, РД5Р.ГКЛИ.3220−97), согласованные Морским Регистром судоходства России. разработана система технико-экономических показателей, на основе которой установлено соотношение продолжительности и трудоза.

299 трат традиционных и инструментальных методов контроля герметичности, подтверждающих эффективность замены методов традиционного контроля герметичности акустическим, газоаналитическим и вакуумно-пузырьковым инструментальным методами, что позволяет с учетом уменьшения расхода ресурсов и материалов получить экономическую эффективность порядка 1,4 млн руб. в расчете на постройку одного судна среднего водоизмещения.

6. Комплекс научных и практических результатов, полученных в диссертационной работе, обеспечивает повышение чувствительности контроля герметичности, соответствующих требованиям современного судоходства, а также экологической безопасности окружающей среды, при этом внедрение результатов диссертационной работы в промышленность позволяет получить решение технико-экономических и производственных задач, имеющих важное значение для судостроительной промышленности.

Показать весь текст

Список литературы

  1. K. «Физика и химия поверхностей», изд. «Гостехиздат», 1947 г. 2 «Авиационная промышленность», № 4, 1979 г., с. 77−78.
  2. А. С., Каплун Н. В., Розинов А. Я., Соколов В. Ф. «Технологические особенности постройки судов на зарубежных верфях», изд. «Судостроение», Л., 1973 г., с. 212−220.
  3. В.И. «Результаты исследования течения воздуха через щелевые каналы», Известия ВУЗ, изд. «Машиностроение», № 3, 1981 г., с. 62−65.
  4. Е. Д., Волчков Ю. В., Забоев В. К. «Ультразвуковой контроль герметичности корпусных конструкций», «Технология судостроения», № 2, 1990 г, с. 48−49.
  5. Г. Д. «Исследование устойчивости и сложного изгиба пластин, стержневых наборов и оболочек разностными уравнениями», изд. «Судпромгиз», 1951 г., 52 с.
  6. Г. Н. «Прикладная газовая динамика» М., изд. ИФМЛ, 1969 г., 824 с.
  7. И.В. «Справочник по расчету собственных колебаний упругих систем», М., Гостехиздат, 1946 г., 223 с.
  8. A.A., Колябина H.A., Ханыгина Л. Д. «Самопроизвольное закупоривание течей», Сб. «Электронная техника», М., ЦНИИ «Электроника», сер. 1, вып. 1, 1964 г., с. 92−97.
  9. Л.Ц., Розинов А. Я., Соколов В. Ф., Шраерман М. Р. «Механизация корпусных работ на стапеле», изд. «Судостроение», 1973 г., 307 с.
  10. Л.Ц., Розинов А. Я., Соколов В. Ф., Шраерман М. Р. «Постройка корпусов судов на стапеле», изд. «Судостроение», 1977 г., 304 с.
  11. Л. И. и др. «Химические методы испытаний изделий на герметичность», Киев, изд. «Наукова думка», 1991 г., 70 с.
  12. Г. А., Недзовецкая О. В., Булатова Е. Г. «Технические возможности бесконтактного акустического метода течеискания», «Дефектоскопия», № 12, 1996 г., с. 48−53.
  13. Г. В. «Пневматические функциональные элементы», М., изд. «Энергия», 1970 г., 120 с.
  14. Т.М., Касаев К. С. «Критерии герметичности и оценка эффективности течеискания», «Дефектоскопия», № 6, 1978 г., с. 20−22.
  15. В.А., Калюжный А. Д., Сайкин В. Н., Юровицкий М. Е. «Помехоустойчивость устройств для контроля герметичности», «Дефектоскопия», № 6,1978 г., с. 48−51.
  16. В.Н., Бырин С. Ю. «Многоцелевой ультразвуковой течеиска-тель», «Судостроение», № 3, 1979 г., с. 43−46.
  17. В. Н., Пустовой О. Н. «Повышение чувствительности акустического течеискания», «Дефектоскопия», № 5, 1983 г., с. 92−96.
  18. В. Н. «Погрешность ультразвукового течеискателя, обусловленная частотным рассогласованием каналов», «Дефектоскопия», № 12, 1980 г., с. 52−58.
  19. И.Н., Авферонок Э. И. «Звукоизоляция на судах», Л., изд. «Судостроение», 1970 г., 192 с.
  20. И.Н. «Промышленная изоляция», изд. «Судостроение», 1986 г., 386 с.
  21. Л.М. «Волны в слоистых средах», М., изд. «Наука», 1973 г., 343 с.
  22. В.А., Банцаревич В. Г. «Контроль герметичности люминесцентным методом», «Производственно-технический бюллетень», № 8, 1966 г., с. 17−21.
  23. В.В., Григорьев В. П., Разумихин М. И., Селезнева A.A., Шелкунов Е. П. «Сборочные и монтажные работы», «Оборонгиз», 1959 г., 476 с.
  24. П.М. «Развитие и приложение метода сеток к расчету пластинок», Киев, изд. АН Украинской ССР, 1952 г., 116 с.
  25. В.А., Куркин С. А., Николаев Г. А. «Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии, работоспособности», М., изд. «Машиностроение», 1996 г., 576 с.
  26. М.П., Новиков И. Н. «Техническая термодинамика», М-Л., «Госэнергоиздат», 1955 г., 336 с.
  27. С.С. «Курс коллоидной химии», М., изд. «Химия», 1975 г., 513 с.
  28. C.B., Орлов М. В., Сипилин П. М. «Развитие технологии постройки корпусов судов», «Технология судостроения», № 5, 1964 г., с. 3−8.
  29. М. К., Уткин В. Е. «Совершенствование методов испытаний на непроницаемость корпусов судов», «Вестник технологии судостроения», № 3, 1997 г., с. 70−72.
  30. М. К. «Практика применения стандарта „Испытание непроницаемости корпусов морских стальных судов гражданского флота. Методы и нормы“, труды ЛКИ, вып. XVIII, 1958 г., с. 19−24.
  31. А.К., Ермолов И. Н. „Ультразвуковой контроль сварных швов“, Киев, изд. „Техника“ 1972 г., 460 с.
  32. Л. Я. „О звуке вращения гребного винта“, ЖТБ, т. 6, 1936 г., с. 18−27.
  33. В.А. „Производственная технологичность плоских модульных конструкций и совершенствование постройки судов внутреннего плавания“, Автореферат диссертации. Ленинградский институт инженеров водного транспорта, 1985 г., 25 с.
  34. А.Г., Левина Л. Е. „Расчетная модель типа щелей и трещин и некоторые результаты ее практического применения“, „Дефектоскопия“, № 4, 1979 г., с. 98−101.
  35. ГОСТ 26 790–85 „Техника течеискания. Термины и определения“.
  36. ГОСТ 8.010−90 „Государственная система обеспечения единства измерений. Методика выполнения измерений“.
  37. В.А., Сирая Т. Н. „Методы обработки экспериментальных данных при измерениях“, изд. „Энергоатомиздат“, 1990 г., 288 с.
  38. А.К. „Методика расчета параметров сканирования при ультразвуковом контроле сварных соединений“, „Дефектоскопия“, № 10, 1980 г., с. 29−36.
  39. В.Д., Розинов А. Я. „Основы теории и технологии акустического контроля локальной герметичности судовых корпусных конструкций“, изд. ФГУП „ЦНИИ ТС“, С.-Петербург, 2006 г., 94 с.
  40. Н. М., Кузнецов В. В., Куличева С. И., Охрименко Г. И. „Использование полимерных пенообразующих составов при испытаниях непроницаемости и герметичности корпусных конструкций“, „Судостроение“, № 2, 1978 г., с. 50−51.
  41. Ю. Б., Лупанос В. В., Билибин В. В. „Исследование акустической эмиссии при истечении воды в атмосферу через отверстия малого диаметра“, „Дефектоскопия“, № 4, 1981 г., с. 68−75.
  42. С. „Научные основы вакуумной техники“ (перевод с английского), М., изд. „Мир“, 1964 г., 715 с.
  43. М.И. „Метод сеток в смешанной плоской задаче теории упругости“, АН УССР, Институт механики, изд. „Наукова думка“, 1964 г., 260 с.
  44. A.A., Яворский Б. М. „Курс физики“, М., Высшая школа, 1989 г., 280 с.
  45. Р.Н., Татаринов Я. С. „О соотношении силы мышц при изометрическом и изотропическом режиме работы“, „Физиология труда“, материалы V всесоюзной конференции изд. „Наука“, 1967 г., с. 25−38.
  46. Ю.Н. „Контроль герметичности крупных емкостей“, „Измерительная техника“, № 8, 1975 г., с. 62−64.
  47. В.М., Зубова Г. Е., Рохлин Е. А. „Влияние химического состава, способов выплавки и сварки на переход к хрупкому разрушению сварных соединений“, „Сварка“ (сборник статей) № 14, 1971 г., с. 96−99.
  48. В.И., Закатова Т. Я., Федорова М. К. „Оценка чувствительности гидравлического и люминисцентно-гидралического методов контроля герметичности“, „Сварка“ (сборник статей), № 14, 1971 г., с. 198−203.
  49. В.И. „Теория звукоизоляции ограждающих конструкций“, М., „Стройиздат“, 1962 г., 116 с.
  50. А.И., Фельдман И. С., Рогаль В. Ф. „Контроль герметичности конструкций“, изд. „Техника“ Киев, 1976 г., 145 с.
  51. М.А. „Общая акустика“, изд. „наука“ М., 1973 г., 495 с.
  52. Ю.М. „Измерение и нормирование производственного шума“, М., Профиздат, 1964 г., 319 с.
  53. Информационный проспект фирмы „ТЕХНО-АС“, г. Коломна, Московской области, а/я 4, 1998 г., 1 с.
  54. Информационный проспект фирмы „ТСТ“, Санкт-Петербург, ул. Розенштейна, 22, 2004 г., 2 с.
  55. В. В. „Неразрушающий контроль и диагностика“ (справочник), изд. „Машиностроение“, М., 2003 г., 656 с.
  56. A.B., Боровиков A.C. „Люминесцентная и цветная дефектоскопия“, М., изд. „Машиностроение“, 1972 г., 240 с. 62 „Контроль качества сварки“ (под редакцией д-ра, техн. наук, проф. В.Н. Волченко), М., изд. „Машиностроение“, 1975 г., 328 с.
  57. Кей Д., Леби Т. „Техника вакуумных испытаний“, М-Л., изд. „Госэнергоиздат“, 1949 г., 300 с.
  58. С.А. „Сварочные деформации судовых корпусных конструкций“, Л., изд. „Судостроение“, 1974 г., 286 с. 65 „Контроль качества сварки (под редакцией В.Н. Волченко), М., изд. „Машиностроение“, 1975 г., 328 с.
  59. В.М., Розинов А. Я., Уткин В. Е. „Оценка непроницаемости корпусных конструкций с учетом воздействия испытательных, эксплуатационных и аварийных сред“, Сб. трудов ЛОП НТОС им. акад. А. Н. Крылова, 1997 г., № 27, с. 197−209.
  60. Н.Е., Кибель И. А., Розе И. В. „Теоретическая гидромеханика“, Гостехиздат“, М., 1955−1956 г. г.
  61. И.Н., Колесников А. Е. „Акустические измерения в судостроении“ Л., изд. „Судостроение“, 1968 г., 403 с.
  62. И.И. „Борьба с шумом и звуковой вибрацией на судах“, Л., изд. „Судостроение“, 1971 г., 416 с.
  63. Л. „Акустика в строительстве“, М., Госстройиздат, 1960 г., 235 с.
  64. A.B., Боровиков A.C. „Люминесцентная и цветная дефектоскопия“, М., „Машиностроение“, 1972 г., 240 с.
  65. Н.Е., Кибель H.A., Розе И. В. „Теоретическая гидромеханика“, I и II, М., „Гостехиздат“, 1955−1956 г. г., 350 е., 420 с.
  66. Г., Корн Т. „Справочник по математике для научных работников и инженеров“, М., изд. „Наука“, 1973 г., 831 с.
  67. Н.В. „Трение и износ“, М., изд. „Машиностроение“, 1968 г., 480 с.
  68. В.М., Розинов, А .Я., Штайц В.В „Обоснование выбора методов и норм интегрального и локального контроля герметичности на стадии проектирования конструкций“, „Дефектоскопия“, № 1,2005 г., с. 53−59.
  69. В.М., Розинов А. Я., Уткин В. Е., Нарусинг В. А. „Испытание непроницаемости корпусных конструкций органо-аналитическим методом“, Сборник трудов ЛОП НТОС им. акад. А. Н. Крылова, СПб, вып. № 27, 1997 г., с. 127−138.
  70. В.А., Сычев В. В., Шейндин А. Е. „Техническая термодинамика“, М., изд. „Наука“, 1979 г., 512 с.
  71. С.А. „Очерки физиологии труда“, М., изд. „Медицина“, 1965 г., 360 с.
  72. В.М., Розинов А. Я., Соколов В. Ф., Рыдловский В. П., Уткин В. Е. „Новые средства контроля герметичности конструкций“, „Технология судоремонта“, № 2, 1998 г., с. 35−43.
  73. В.М., Розинов А. Я., Рыдловский В. П., Уткин В. Е. „Применение вакуумно-пузырькового метода для выявления сквозных дефектов металлических конструкций“, „Монтажные и специальные работы в строительстве“, № 9, 2000 г., с. 18−21.
  74. В.М., Розинов А. Я., Рыдловский В. П., Уткин В. Е. „Контроль герметичности сварных соединений корпусных конструкций с применением вакуумных камер“, „Судостроение“, № 1, 1999 г., с. 47−50.
  75. В.М., Розинов А. Я., Рыдловский В. П. „Повышение эффективности контроля локальной герметичности сварных соединений судокорпусных конструкций“, „Сварщик“, № 5, 2002 г., с. 48−49.
  76. Г. Леман „Практическая физиология труда“, М., изд. „Медицина“, 1967 г., (перевод с немецкого), 270 с.
  77. Ланис В. А» Левина Л. Е. «Техника вакуумных испытаний», М., «Госэнергоиздат», 1963 г., 263 с.
  78. В.Б. «К вопросу об определении эквивалентного потока через сквозные дефекты», «Дефектоскопия», № 6, 1977 г., с. 57−61.
  79. В.Б., Орлов Б. А., Меркушев Ю. Ф. «О замене гидравлических испытаний воздушными», Сб. трудов «Испытания и контроль качества машин и приборов», вып. 13, 1972 г., с. 13−17.
  80. Л.М. «К теории излучения звука тонкими упругими оболочками и пластинами», «Акустический журнал», 1959 г., т. 5, вып. 4, с. 420−427.
  81. В.Т. «Изоляция изгибных волн в пластинах с произвольным препятствием», «Акустический журнал», 1968 г., т. 13, вып. 2, с. 235−241.
  82. Л.М. «Отражение звука от движущейся тонкой пластины», «Акустический журнал», т. VI, № 4, 1960 г., с. 505−506.
  83. Л.Г. «Механика жидкости и газа» М., изд. «Наука» 1987 г., 840 с.
  84. Л. Е., Сажин С. Г. «Общая характеристика и проблемы современной техники течеискания», «Дефектоскопия», № 6, 1978 г., с. 6−9.
  85. Л.Е. «Обобщенное эмперическое уравнение для описания процесса перетекания газов по малым каналам», «дефектоскопия», № 6, 1979 г., с. 94−98.
  86. В.Е., Виноградова Е. С. «О влиянии режима истечения на интерпретацию результатов контроля герметичности», «Дефектоскопия», № 6, 1979 г., с. 88−93.
  87. В.А., Левина «Техника вакуумных испытаний», М-Л., Государственное энергетическое издательство, 1963 г., 263 с.
  88. Л. М. «К расчету акустического излучения турбулентного аэродинамического потока», «Акустический журнал», т. VI, № 4,1960 г., с. 472−477.
  89. . Г. «Дефектоскопия проникающими веществами», М., «Высшая школа», 1991 г., 186 с.
  90. И. Я., Перник А. Д., Петровский В. С. «Гидродинамические источники звука», Л., изд. «Судостроение», 1972 г., 158 с.
  91. Э.Л. «Холодные трещины при сварке сталей», М., изд. «Машиностроение», 1981 г., 247 с.
  92. А.Г., Кузнецов В. М., Леоньев Е. А. «Аэродинамические источники шума», М., изд. «Машиностроение», 1981 г., 480 с.
  93. А.Г. «Авиационная акустика», М., изд. «Машиностроение», 1973 г., 448 с.
  94. В.Д. «Сборка и сварка корпусов судов», изд. «Судостроение», 1968 г., 402 с.
  95. А.Я. «Основы расчета и диагностики сварных конструкций», 2001 г., г. Киев, 815 с.
  96. Ю.Н., Белов C.B. «Утечки газа через стык шероховатых поверхностей», «Известия ВУЗ „Машиностроение“, № 11, 1981 г., с. 70−73.
  97. A.C., Будрин C.B. „Распространение и поглощение звуковой вибрации на судах“, Л., изд. „Судостроение“, 1968 г., 216 с.
  98. Е. А. „Исследование и расчет звука воздушного винта“, труды ЦИАМ, вып. 39, М., изд. „Оборонгиз“, 1941 г., с. 22−31.
  99. Ю. М., Белов С. В. „Утечка газа через стык шероховатых поверхностей“, Известия ВУЗ, изд. „Машиностроение“, № 11. 1981 г., с. 70−73.
  100. ОСТ5.0170−81 „Контроль неразрушающий. Металлические конструкции“. Газовые и жидкостные методы контроля герметичности», 81с.
  101. OCT 5Р. 1180−93 «Суда. Методы и нормы испытаний на непроницаемость и герметичность», 130 с.
  102. A.M., Соколов В. Ф. «Непроницаемость и герметичность металлических судов», изд. «Судостроение», 1967 г., 240 с.
  103. А.Г. «Коллоидная химия», М., изд. «Высшая школа», 1968 г., 232 с.
  104. Патенты США № 2 369 278, № 2 394 320, № 2 394 321.
  105. В.А., Калинин B.C., Ростовцев Д. М. «Вибрация корабля», JL, изд. «Судостроение», 1983 г., 248 с.
  106. Г. Л., Тумарев A.C. «Теория сварочных процессов», М., изд. «Высшая школа», 1977 г., 392 с.
  107. В.В. «Электронозахватный течеискатель», «Дефектоскопия», № 6, 1977 г., с. 120−122.
  108. Проспект фирмы «Ansonics Incorporated», New Mexico, Halfway, Oregon, 2 c.
  109. Проспект фирмы «CTRL Systems Incorporated», Littlestomn Pike, Suite H, Westminster, 2 c.
  110. Проспект фирмы «BRAMEC corporations» 3 с.
  111. Проспект фирмы «SPM Instrument», Strangnas, Sweden, 2 с.
  112. Проспект фирмы «STD International», Brussels, 14 с.
  113. Проспекты фирм «Sherwin, Bycotest, ELY Chemical Company», 2003 г., 20 с. 123 «Приборы дня неразрушающего контроля материалов и изделий», под редакцией Клюева В. В., Кн. 1, М., изд. «Машиностроение», 1986 г., 487 с.
  114. А. Я., Соколов В. Ф. «Совершенствование методов испытаний конструкций на непроницаемость», «Технология судостроения», № 2, 1964 г., с. 29−37.
  115. В. Ф., Грач П. К. «О влиянии некоторых факторов на продолжительность контроля герметичности керосином», «Дефектоскопия», № 5, 1978 г., с. 85−87.
  116. В.Ф. «Акустическая эмиссия свободной и стесненной струи воздуха», «Дефектоскопия», № 1, 1979 г., с. 109−111.
  117. В. Ф. «О критерии оценки пороговой чувствительности ультразвукового течеискателя», «Дефектоскопия», № 5, 1980 г., с. 108−110.
  118. C.B., Добромыслов В. А., Борисов О. И., Азаров Н. Т. «Неразрушающие методы контроля сварных соединений», М., изд. «Машиностроение», 1976 г., 335 с.
  119. В.Ф., «О грубых моделях капиллярных неплотностей и контрольных течей», «Дефектоскопия», № 5, 1978 г., с. 101−102.
  120. А.Я., Соколов В. Ф. «Совершенствование постройки судов на зарубежных верфях», «Технология судостроения», № 5, 1964 г., с. 14−22.
  121. Рекламный проспект АО «Партнер», М., Рязанский проспект, с. 36.
  122. H.H. «Расчеты тепловых процессов при сварке», изд. «Машгиз», 1951 г., 296 с.
  123. А.Я. «Эффективность изменения последовательности сборки и сварки монтажных соединений», «Технология машиностроения», № 9, 2006 г., с. 38−42.
  124. М.В., Кузнецов В.В, и др. «Исследование истечения воздуха и паровоздушной смеси через неплотности при до и закритических перепадах давлений», Труды ЛКИ, 1974 г., вып. 93, с. 87−92.
  125. А.Я., Уткин В. Е. «Методика определения параметров акустического поля, возникающего при контроле герметичности с применением течеискателей», «Материалы по обмену опытом», Сб. НТО судостроителей № 29. 1999 г., с. 210−218.
  126. А.Я. «Физическая сущность и особенности расчета акустического излучения пузырькового эффекта при выявлении сквозных микронеплотностей», «Дефектоскопия», т. 41, № 5, 2005 г., с. 77−90.
  127. А.Я. «Особенности диагностики и контроля герметичности водонепроницаемых уплотнений методом звукоизлучения», «Контроль. Диагностика», № 10,2006 г., с. 51−55.
  128. Д.В. «Теория звука», «Гостехиздат», 1955 г., 168 с.
  129. А.Я. «Физическая модель выявления сквозных дефектов и методика определения параметров акустического поля, генерируемого зву-коизлучением», «Дефектоскопия», т. 40, № 11, 2004 г., с. 22−28.
  130. А.Я. «Методика расчета акустических параметров средств контроля непроницаемости конструкций корпуса», «Материалы по обмену опытом», Сб. НТО им. акад. А. Н. Крылова, вып. 29, 1997 г., с. 163−172.
  131. Ф. «Справочник по вакуумной технике», М., изд. «Энергия», 1972 г., 456 с.
  132. А.Я. «Технологические особенности инструментальных методов акустического контроля локальной герметичности», «Технология машиностроения», № 1,2007 г., с. 61−65.
  133. А.Я., Стрельченко Ю. Б. «Пределы выявляемое&trade- сквозных дефектов сварных соединений с применением пузырькового контроля герметичности», «Технология машиностроения», № 6, 2004 г., с. 54−57.
  134. А.Я. «Физическая оценка рациональности применения жидкостных индикаторов при контроле локальной герметичности», «Дефектоскопия», № 7, т. 42,2006 г., с. 81−91.
  135. А.Я., Кузавков В. М., Стрельченко Ю. Б. «Диагностика локальной герметичности конструкций на базе пузырькового эффекта», «Контроль. Диагностика», № 2 (80), 2005 г., с. 36−44.
  136. А.Я. «Устойчивость ценообразования жидкостных индикаторов сквозных микронеплотностей», «Вестник технологии судостроения», № 14, 2006 г., с. 30−33.
  137. М.В., Яблонник Л. М., Васильев В. Д. «Неразрушающий контроль в судостроении. Справочник дефектоскопии», Л., изд. «Судостроение», 1983 Г., 152 с.
  138. А.Я., Кузавков В. М., Рыдловский В. П. «Контроль герметичности судовых корпусных конструкций методом вакуумирования», «Вестник технологии судостроения», № 14, 2006 г., с. 34−37.
  139. А.Я., Стрельченко Ю. Б. «Оценка рационального применения гидравлического и воздушного контроля локальной герметичности судовых конструкций», «Технология судоремонта», № 1, 2005 г., с. 45−56.
  140. В.Ф., Грач П. К. «О влиянии некоторых факторов на продолжительность контроля герметичности керосином», «Дефектоскопия», № 5, 1978 г., с. 85−87.
  141. C.B., Добромыслов В. А., Борисов О. И., Азаров Н. Т. «Неразрушающие методы контроля сварных соединений», М., изд. «Машиностроение», 1981 г., 336 с.
  142. А.Я. «Соотношение уровней чувствительности гидравлического, воздушного и вакуумного методов выявления сквозных микронеплотностей», «Дефектоскопия», т. 42, № 2, 2006 г., с. 73−83.
  143. А.Я. «О применении инструментальных методов контроля локальной герметичности», «В мире неразрушающего контроля», № 2 (32), 2006 г., с. 59−61.
  144. А.Я., Кузавков В. М., Уткин В. Е., Нарусинг В. А., Синицкий В. А. «Совершенствование инструментальных методов испытаний на герметичность и непроницаемость корпусных конструкций», «Вестник технологии судостроения», № 4, 1998 г., с. 48−54.
  145. А.Я., Кузавков В. М., Соколов В. Ф., Рыдловский В. П., Уткин В. Е. «Новые средства контроля герметичности конструкций», «Технология судоремонта», № 2, 1998 г., с. 44−51.
  146. А.Я., Ярыгин О. В., Синицкий В. А. «Новые средства и технология контроля локальной герметичности на ПЭВМ», «Судостроение», № 3, 2002 г., с. 54−56.
  147. А.Я., Ярыгин О. В. «Акустический метод контроля герметичности при помощи программно-управляемых средств», «Судостроение», № 4, 2000 г., с. 48−50.
  148. А.Я., Ярыгин О. В. «Контроль герметичности судокорпусных конструкций с применением широкополосного акустического течеискателя», «Сборник докладов и тезисов докладов конференции „МОРИНТЕХ-2003“, С.-Петербург, сентябрь 2003 г., с. 103−106.
  149. А.Я. „Повышение качества и надежности контроля локальной герметичности на базе применения широкополосного акустического течеискателя“, „Контроль. Диагностика“, № 6,2006 г., с. 56−60.
  150. А.Я. „Повышение чувствительности при выявлении дефектов акустическим неконтактным методом“, „Технология машиностроения“, № 2, 2003 г. и „Сварочное производство“, № 11, 2002 г., с. 40−45.
  151. А.Я., Ярыгин О. В. „Выявление сквозных микродефектов конструкций путем локализации акустических полей, создаваемых истечением воздуха“, „Дефектоскопия“, т. 40, № 6, 2004 г., с. 26−35.
  152. А.Я., Кузавков В. М., Уткин В. Е. „Применение технологии инструментального контроля локальной герметичности корпусных конструкций“, „Морской вестник“, т. 2№ 1 (2), 2004 г., НТО СП им. А. Н. Крылова, с. 105−107.
  153. А.Я., Кузавков В. М., Ярыгин О. В., Рыдловский В. П. „Проведение контроля локальной герметичности корпусных конструкций инструментальным методом с использованием пузырькового эффекта“, „Вестник технологии судостроения“, № 10, 2003 г., с. 78−83.
  154. В.М. „Излучение звука в прямоугольный канал и помещения при изгибных колебаниях ограждающих конструкций“, Сборник „Борьба с шумом на судах“ Л., изд. „Судостроение“, 1965 г., с. 391−407.
  155. Е. „Основы акустики“ (перевод с английского), М., изд. „Мир“, 1976 г., т. 1Ю 520 с.
  156. В.Е., Бражников A.M., Духанин A.M., Касоев В. Г. „Основные направления и перспективы развития ультразвуковой шумодиагностики в дефектоскопии“, „Дефектоскопия“, № 4, 1971 г., с. 82−86.
  157. М.И. „Акустический течеискатель“, „Приборы и системы управления“, № 6, 1973 г., с. 21−26.
  158. И.П., Суворин Б. Д., Марголин С. С. „Контроль герметичности изделий способом вакуумирования с использованием пенообразующих растворов и герметиков“, „Авиационная промышленность“, № 10, 1981 г., с. 69−72.
  159. И.П., Абрамов Е. М., Севрюкова И. И., Куличева И. И., Охрименко Г. И., Бондаренко В. М. „Совершенствование пневматического метода контроля герметичности“, „Авиационная промышленность“, № 9,1979 г., с. 77−78.
  160. .А., Погодин Ю. М. „Метод решения прямой осеосим-метричной задачи расчета параметров потока в каналах с произвольной формой ограничивающих поверхностей“, Труды ЛКИ, 1974 г., вып. 93, с. 131−140.
  161. А. А., Митрофанов П. С., Ратников Н. Я., Селин В. Ф. „Внедрение рациональной методики контроля герметичности в резервуаро-строении“, Информационное письмо Института электросварки им. Е. О. Патона АН УССР, № 31,1972 г, с. 1−3.
  162. Трущенко А. А, „О контроле непроницаемости многопроходных сварных швов“, Информационное письмо № 10 (353), 1965 г., ИЭС им. Е. О. Патона АН УССР, Киев, с. 1- 4.
  163. A.A., Арабаджи Б. „Внедрение рациональной методики контроля герметичности сварных соединений“, Информационное письмо, № 13 (672), 1971 г., ИЭС им. Е. О. Патона АН УССР, Киев, с. 1−3.
  164. А. А., сб. „Неразрушающие методы контроля материалов и изделий“, М., ОНТИПРИБОР, 1964 г., с. 503, 505, 507.
  165. В. С. „О чувствительности метода акустического течеискания при пневматических испытаниях на герметичность“, „Дефектоскопия“, № 10, 1982 г., с. 88−90.
  166. A.A. „Рациональная методика проверки непроницаемости сварных соединений и вакуумный контроль“, Киев, изд. „Реклама“, 1970 г., 2 с.
  167. A.A. Сборник „Неразрушающие методы контроля материалов и изделий“, М., ОНТИПРИБОР, 1964 г., с. 503−507.
  168. A.A. „Сквозные дефекты сварных соединений“, „Дефектоскопия“, № 6, 1978 г., с. 52−56.
  169. С.П. „Колебания в инженерном деле“, М., 1967 г., изд. „Наука“, 444 с.
  170. Трущенко А. А, „Исследование сквозных дефектов сварных соединений“, „Информационное письмо института электросварки им. Е.О. Патона“, № 50, 1976 г., 4 с.
  171. Трущенко А. А, „Исследования строения сквозных пор сварных швов“, „Информационное письмо института электросварки им. Е.О. Патона“, № 58, 1976 г, 4 с.
  172. A.A., Демидко В. Г., Кривда Н. Ф. „Распределение сквозных дефектов сварных швов“, „Информационное письмо института электросварки им. Е.О. Патона“, № 43, 1977 г., 4 с.
  173. H.H. „О движении жидкостей в микронеплотностях“, журнал физической химии XXXVI», № 7, 1962 г., с. 1450−1457.
  174. В.В., Винокуров В. А., Волченко В. Н. и др. «Теоретические основы сварки», М., изд. «Высшая школа», 1970 г., 592 с. 198 «Физика аэродинамических шумов» (под редакцией Римского-Корсакова), М., изд. «Наука», 1967 г., 107 с.
  175. М.К., Закатова Т.Я, «Влияние формы сквозных дефектов на их выявляемость гидравлическим способом», «Дефектоскопия», № 11, 1982 г., с. 83−85.
  176. М.К., Яблонник JI.M. «Классификация систем контроля герметичности», «Дефектоскопия», № 10, 1991 г., с. 88−91.
  177. П.С. «Некоторые причины не выявления дефектов при контроле герметичности изделий гелиевыми течеискателями», Труды ЦНИИ ТС, вып. LVI, изд. «судостроение», 1965 г., с. 24−32.
  178. Я. «Устройство для контроля вакуумным методом плоскости сварных соединений», «Prezeqlad Spawalniotwa», № 1, 1984 г., с 17−19.
  179. A. M., Борисов В. В., Одаренно M. JI. «Приборы и методы неразрушающего контроля», «Прочность и долговечность горных машин», М., изд. «Недра», 1975 г., 212 с.
  180. В. «Техническая термодинамика», ОНТИ, 1938 г., 520 с.
  181. E.JI. «Излучение и рассеивание звука», JL, изд. «Судостроение», 1989 г., 301 с.
  182. Н. «Неионогенные моющие средства. Продуты присоединения окиси этилена», М., изд. «Химия», 1956 г., 487 с.
  183. В.Г. «Исследование надежности обнаружения различного ориентированных дефектов сварных швов», «Дефектоскопия», № 4, 1971 г., с. 41−45.
  184. Е. Я. «Исследование шума вентиляторных установок и методов борьбы с ним», труды ДАГИ, вып. 713, М., изд. «Оборонгиз», 1958 г., с. 30−42.
  185. О.В., Розинов А. Я. «Физические особенности процесса выявления сквозных микронеплотностей акустическим методом», «Вестник технологии судостроения», № 7, 2000 г., с. 32−35.
  186. Bradsow Р, Farries D.H., Jonson R.F. «Turbulence in the noise production region of a circular jet», J, «Fluid Mech», vol. 18, 1961, p.p. 10−18.
  187. Browne V, John J «Vacnum radial Flow from the Vise cone throughe the Molecul regime», «Vacuum», vol. 20, № 12, 1970 p.p. 525−533.
  188. G.M. «Pressure Fluctuation in shear flowa», Univerts of Calif. Rep. Ser/ 183, № 2, July, 1962, p.p. 15−22.
  189. R., Ciaramitaro W. «Explrieces with diagnostic instrumentation in nuclear power plants», «Progress in nuclear energy», vol. 1, № 2−4, New series, 1977, p.p. 16−32.
  190. Comperts M, Kihlmar T. «The sound transmission lpss of circular and slit-shaped apertures in walls», «Acustika», 1967, № 3, p.p. 53−61.
  191. L. «Calculation of sound propagation in structures», «Acustika», № 5, 1953, p.p. 47−55.
  192. L. «Die wissenscha ftlichen Grundlagen der Raumakustik», Bd. 1−3, Stuttgart, 1948−1961, p.p. 154−163.
  193. L., Heckl M. «Korperschall-physikalische Grund-lagen und technische Anwendungend», Berlin-Heidelberg, New York, 1967, p.p. 38−45.
  194. K. «Schallabstrahlung von Platten, die zu Biegeschwingungen angeregt», «Acustika», 1953, № 4, s. 28−37.
  195. M., Kihlmar T. «Thesound transmission loss of circular and slit-shapead apertures in walls», «Acustika», № 3, 1967, p.p. 58−70.
  196. Cassie, Palmer, ibid, 37, 156, 1941.
  197. Dahm G, Chem. Jng. Techn., 45, № 18, 117, 1973.
  198. Englemann P «Leckratenminssung und Lecksuche», «Yakuumphysik und technik», Leipzig, Akademische Verlagsgesellschaft, 1978, 443 s.
  199. M.J., Davies P.O. «Correlation measurements in nonfrozen pattern of turbulence», J, «Fluid Mech», vol. 19, 1964, p.p. 27−39.
  200. S. «Modern Development in Fluid Dynamick», vol. 1, Oxford, 1938, p.p. 5−36.
  201. H. C. «Generalized theory for computing noise from turhilens in aerodynamic systems», Trans. Amer. Soc. Heat. Refringand Aircondit Engrs., vol. 69, New-Jork, 1964, p.p. 31−36.
  202. Harris C, Crede С «Shock and vibration Gas Bulbles», vol. 1−3, New-York, 1961, p.p. 182−197.
  203. M. «Schallabstrahlung von Platten bei punktformigen Anregung», «Acustika». 1959, № 9, p.p. 58−66.230 «Helling Lecksuchgerat Fur Gase und Druckluft Systeme», 2 s.
  204. V.M., Rozinov A.Ya., Shtaits V.V., «Substantiation of Methods and Specifications for Integral and Local Tightness Inspection of Structures at the Design Stage», «Russia Journal of Nondestructive Testings», vol. 41, № 1,2005, p.p. 39−44.
  205. D., Патент Великобритании, № 1 322 050, 1973.
  206. Lamb H «Hydrodynamics», isted, New Vork, 1945, Ch. 11.
  207. Langhaar H. L, Journ. Appl-Mechan, 9, A-55, 1942.
  208. Liqhthill «On sound qenerater aerodynamically», I. General theory. Proc. Roy. Soc 1952, A211, p. 584−587, II. Turbulense as source of sonnd, 1954, A222, p.p. 1−32.
  209. E.M., Harrington G.T., Патент США, № 3 718 611, 1973 г.
  210. G., Kerwin E. «Influence of fluid loading on the radiation from ifinite plates below the critical frequency», JASA, 1966, vol. 40, № 5, p.p. 18−32.
  211. M. «On misical air bulbles and Sound in Liquids», 1. Acoust. Sec. Amer, vol. 28, № 1, 1926, p.p. 20−26.
  212. J.W. «Pn the reflection of sound at an interface of relative motion», J. Acoust. Soc. America, 1957, 29, p.p. 226−228.
  213. Meyer E. und Neumann E. «Physikakische und technische Akustik», Braunschweig, 1967, 208 s.
  214. R. «Plast und Kautsch», 18, № 5, 1971, 340 s.242 «Produkt Katalog Werkstoffprufung «Helling» GmbH, 40 s.
  215. Powney, Addison, Transaction Far. Sociery, 33, 1243, 1937.
  216. Produkt Katalog Zerstorungsfreie Materialpriifund Lecksuch — System SNP, Gruppe 61 Dichtigkeitspriifung, GmbH «Helling» Hamburg, Sylvesterallee 25 s.
  217. A. Ya. «Physical Evaluation of the Efficiency of Applying Liquid Judicators During Leakproofness Inspection», «Russian Journal of Nondestructive Testing», vol. 42, № 8, 2006, p.p. 551−557.
  218. A. Ya. «Physical Mechanism und Features of Calculating the Bub-ble-Effect-Jnitiated Acoustic Emission in the Detection of Through-Microleakage Regions», «Russian Journal of Nondestructive Testing», vol. 41, № 5,2005, p.p. 324−332.
  219. A. Ya. «A Physical Model for Detecting Penetrating Flaws und Methods for Determining the Parameters of Acoustic Fields Generated by Acoustic Radiation», «Russian Journal Nondestructive Testing», vol. 40, № 11,2004, p.p. 731−735.
  220. Roth A and Amibani A «Sealing Factors, their measurements and in the design of vacuum qasket seals», «Jnt. Vac. Congress», vol. 2, № 3, 1966 p.p. 38−45.
  221. A. «The Influence of the surface ronghness on the specific leack rate of gasket seals», «Vacuum», vol. 20, № 10, 1970, p.p. 431−435.
  222. A. Ya. «Relations of the Sensitivity Levels of the Hydraulic, Air and Vacuum Methods for Detecting Through Microscopic Incompact Regions, «Russian Journal ofNondestructive Testing», 2006, vol. 42, № 2, p.p. 126−133.
  223. A. Ya. «Increasing the sensitivity in the detection of continuous defects by the acoustic non-contact method», «Welding International», 2003, vol. 17, № 4, p.p. 328−332.
  224. M. «Gas Bubbles as Sources of Sound in Liquids», 1. Acoust. Sec. Amer, vol. 28, № 1, 1926, p.p. 20−26.
  225. B. «Einflu? der Biegesteifigkeit auf die akustische Eigenschaften der Leichttrannwande», Budapest, 1967, 127 s.
  226. Shapiro A.H., Siegel R, Klint S.I., Proceeding of the Zug US National Congress of Applied Mechanics American Society of Mechanical Engineers, New lork, p.p. 43−52.
  227. Schoch A, «Zum Einflub der setlichen Begrenzunqauf die Schallduch-lassigkeit ein facher Wande», «Acustika», 1954, Bd. 4, № 1, p.p. 42−57.
  228. Schoch A, Feherk «The Mechanism of Sound Transmission Through Single Leaf Partions, in using Small Scale Models», «Acustika», 1958. vol. 8, № 1−6, p.p. 82−94.259 «Ultrasonic News», vol. VI, N 1, 1982, p. 1.
  229. Wachtler К «Methoden der Dichtritsprufung», «Maschinenmarkt, 1979, B. 85, № 53, p.p. 1057−1059.
  230. K. «Die Ausbreitung des Schalles in Gebauden», «ENT», 1937, Bd. 4, № 2, p.p. 74−87.
  231. W. «Zur Schallabstrahlung einer zu biegeschwingungen angeregten Wand», «Akustische Beihefte», № 3, 1954, p.p. 16−25.321
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!