Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Исследование резонансной газодинамической системы воспламенения ЖРД малой тяги на закиси азота

Диссертация: Исследование резонансной газодинамической системы воспламенения ЖРД малой тяги на закиси азота
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

К уникальным свойствам N20, как компонента ракетного топлива, относятся возможность разложения ее на свободные кислород и азот с выделением тепловой энергии в количестве 82 кДж/моль, возможность хранения в сжиженном состоянии, упрощение системы подачи за счет эффекта самовытеснения собственными насыщенными парами с давлением более 4 МПа при 290 К, а также нетоксичность (относится к 4 классу… Читать ещё >

Исследование резонансной газодинамической системы воспламенения ЖРД малой тяги на закиси азота (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Перечень принятых сокращений
  • Глава 1. Анализ состояния исследований в области совершенствования двигательных установок для малых космических аппаратов
    • 1. 1. Требования к ДУ МКА
    • 1. 2. Состояние работ в области создания ЖРД МТ на закиси азота
    • 1. 3. Перспективы применения закиси азота в ДУ МКА класса «микро»
    • 1. 4. Современное состояние исследований в области разработки газодинамических систем воспламенения
    • 1. 5. Выбор режимных параметров ЖРД МТ на закиси азота
      • 1. 5. 1. Определение термодинамических параметров продуктов сгорания
      • 1. 5. 2. Выбор режимных параметров РД по критерию массовой эффективности ДУ
  • Выводы по главе 1
  • Глава 2. Исследование и оптимизация газодинамической системы воспламенения топливной смеси в ЖРД МТ на закиси азота
    • 2. 1. Общие положения
      • 2. 1. 1. Особенности работы ГСВ в составе ЖРД МТ
      • 2. 1. 2. Исходные данные
      • 2. 1. 3. Задачи математического моделирования
    • 2. 2. Математическая модель процессов в ГСВ
    • 2. 3. Результаты моделирования процессов в ГСВ и КС ЖРД МТ
      • 2. 3. 1. Расчетное исследование структуры течения в резонансной полости
      • 2. 3. 2. Результаты многопараметрической оптимизации ГСВ
      • 2. 3. 3. Исследование влияния химических реакций на особенности рабочего процесса в ГСВ
      • 2. 3. 4. Исследования процесса интенсификации смешения компонентов топлива в незамкнутой резонансной полости ГСВ
      • 2. 3. 5. Исследования процессов в ГСВ после воспламенения топливной смеси в КС
  • Выводы по главе 2
  • Глава 3. Экспериментальное исследование газодинамической системы воспламенения
    • 3. 1. Планирование экспериментального исследования ГСВ
    • 3. 2. Описание экспериментальной установки для исследования модельной ГСВ
    • 3. 3. Описание экспериментальной установки для исследования ГСВ в составе стендового образца ЖРД МТ
    • 3. 4. Метрологическое обеспечение испытаний и оценка погрешностей измеряемых величин
      • 3. 4. 1. Система измерения давлений
      • 3. 4. 2. Система измерения температур
      • 3. 3. 3. Определение расходов компонентов
      • 3. 4. 4. Система визуализации картины течения с помощью оптических методов
      • 3. 4. 5. Система измерения звукового воздействия
      • 3. 4. 6. Система регистрации теплового состояния конструкции на базе тепловизора
      • 3. 4. 7. Методика оценки тепловыделения в модельном резонаторе
      • 3. 4. 8. Динамическая градуировка канала измерения пульсаций давления
    • 3. 5. Результаты экспериментального исследования модельного ГСВ
      • 3. 5. 1. Исследование структуры течения в модельном варианте ГСВ
      • 3. 5. 2. Спектральный анализ пульсационного процесса в модельном варианте ГСВ
      • 3. 5. 3. Исследование интенсивности тепловыделения в резонаторе ГСВ
    • 3. 6. Результаты экспериментального исследования стендового образца
  • ЖРД МТ с ГСВ
    • 3. 6. 1. Исследование спектральных характеристик работы ГСВ в составе стендового образца ЖРД МТ
    • 3. 6. 2. Исследование динамических характеристик процесса запуска стендового образца ЖРД МТ с ГСВ
    • 3. 6. 3. Критерии штатной работы ГСВ в составе стендового образца ЖРД МТ
    • 3. 7. Рекомендации по использованию результатов исследования для достижения максимальной массовой эффективности ДУ
  • Выводы по главе 3

Современными тенденциями совершенствования околоземных космических аппаратов (КА) являются миниатюризация, унификация и расширение области применения, а также снижение затрат на создание и выведение. В последнее время все большее внимание стало уделяться малым КА (МКА), используемым для дистанционного зондирования Земли, передачи информации, мониторинга космического пространства, разнообразных научных исследований и др. Общее количество выведенных в 2012 году на околоземную орбиту МКА превышает 110, из них 10 принадлежат РФ, 33 — США, 26 — КНР, 25 — ЕС.

Одним из наиболее ответственных узлов МКА является двигательная установка (ДУ), которая должна обеспечивать создание тяги в заданном направлении (в том числе на стационарных и импульсных режимах работы). Снижение массогабаритных характеристик и стоимости ДУ входит в число важнейших задач при создании перспективных МКА [1]. Помимо этого, необходимо также обеспечить минимальное энергопотребление ДУ и требуемый уровень экологической защиты персонала в процессе стендовой отработки и предполетной подготовки.

Основным функциональным элементом ДУ, определяющим ее характеристики, являются маршевые и управляющие ракетные двигатели (РД). Использование в качестве маршевых жидкостных РД малой тяги (ЖРД МТ) с реализацией стандартных схемных решений и применением классических компонентов топлива (НДМГ/АТ, гидразин, водород/кислород), используемых отечественной промышленностью [2], в ряде случаев приводят к существенному увеличению массы и стоимости ДУ МКА [3].

Анализ современных тенденций [1, 3] в области создания МКА нового поколения показывает, что качественного скачка характеристик МКА следует ожидать в случае применения перспективных компонентов топлива, снижения количества структурных элементов ДУ и применения прогрессивных схемных решений.

К числу перспективных компонентов топлива ДУ МКА необходимо отнести закись азота (N20) [4]. Ы20 сочетает в себе целый ряд серьезных преимущества, которые позволяют использовать ее как унитарное ракетное топливо или в паре с горючем.

К уникальным свойствам N20, как компонента ракетного топлива, относятся возможность разложения ее на свободные кислород и азот с выделением тепловой энергии в количестве 82 кДж/моль, возможность хранения в сжиженном состоянии, упрощение системы подачи за счет эффекта самовытеснения собственными насыщенными парами с давлением более 4 МПа при 290 К, а также нетоксичность (относится к 4 классу малоопасных веществ). Следует отметить, что в РФ налажено массовое производство закиси азота (в 2012 г. произведено более 26 000 т). Кроме того, для терморегулирования МКА может быть использовано тепло, поглощаемое при испарении N20 в баке.

Совокупность вышеизложенных свойств закиси азота позволяет разработать многорежимную ДУ МКА на этом компоненте топлива, сочетающую в себе высокие энергетические характеристики, технологичность конструкции и надежность [5, 6].

К настоящему времени накоплен определенный опыт по использованию N20 в качестве унитарного топлива [4], окислителя в гибридных [21] и жидкостных [6] РД различного тягового диапазона. Исследования, проведенные в Японии, США, КНР и ЕС показали, что для решения определенных задач, применение закиси азота в качестве компонента топлива позволяет снизить массогабаритные характеристики и уменьшить стоимость ДУ.

Однако, применительно к ЖРД МТ, практически отсутствуют экспериментальные данные по исследованию особенностей рабочего процесса для топлив с использованием закиси азота и различных горючих, в том числе водорода, этанола, метана и др.

Согласно предварительным расчетам, в определенном диапазоне характеристической скорости МКА, применение топлив на основе N20 и газообразного горючего позволит ощутимо повысить массовое совершенство ДУ. К числу наиболее перспективных газообразных горючих следует отнести водород.

Существенного повышения характеристик ЖРД МТ на N20 и газообразном горючем следует ожидать в случае использования резонансной газодинамической системы воспламенения (ГСВ). Принцип действия ГСВ основан на интенсивном нагреве и последующем воспламенении подаваемой газообразной топливной смеси в резонаторе типа Гартмана [7].

Применение ГСВ позволяет существенно снизить энергопотребление и массу ДУ [8], исключить дополнительные структурные элементы, необходимые для запуска РД, в том числе электроискровые свечи, блок зажигания и др.

Однако, реализация потенциальных преимуществ топливных смесей на базе закиси азота в паре с газообразными горючими, в том числе К20/Н2, требует детального исследования характеристик рабочего процесса в ЖРД МТ. С учетом вышесказанного, цель диссертационного исследования может быть сформулирована следующим образом: создание высокоэффективной резонансной газодинамической системы воспламенения топливных композиций на базе закиси азота для ДУ МКА. Достижение поставленной в работе цели обеспечивается решением следующих основных задач.

1. Расчетными методами определить геометрические и режимные параметры ГСВ, обеспечивающие максимальное тепловыделение в резонаторе и минимальные времена выхода двигателя на номинальный режим, в том числе:

— провести расчетное исследование по моделированию нестационарных процессов в ГСВ и ЖРД МТ;

— проанализировать влияние геометрических и режимных параметров ГСВ на уровень тепловыделения в резонаторе и динамические характеристики процесса запуска ЖРД МТ;

— обосновать выбор основных режимных параметров (соотношение компонентов и давление в камере сгорания) маршевого ЖРД МТ на топливе ИгО+Нг для достижения максимальной массовой эффективности.

ДУ.

2. Разработать экспериментальные установки и методики проведения испытаний модельного варианта ГСВ и стендового образца ЖРД МТ с ГСВ на натурных компонентах топлива.

3. Получить базы экспериментальных данных по влиянию геометрических и режимных параметров ГСВ и двигателя на динамику запуска ЖРД МТ и характеристики его работы на номинальном режиме, в том числе:

— выполнить экспериментальное исследование характеристик ГСВ на модельном рабочем теле (выявить закономерности формирования неустойчивой структуры течения, приводящей к возникновению автоподдерживаемого пульсационного режима, изучить влияние геометрических и режимных параметров ГСВ на спектральные характеристики процесса и уровень тепловыделения в резонаторе);

— провести испытания стендового образца ЖРД МТ с ГСВ на натурных компонентах топлива, исследовать динамические характеристики процесса запуска стендового образца ЖРД МТ с ГСВ.

4. Определить возможные диапазоны снижения массы ДУ МКА в случае применения топливных композиций на базе N20:

— провести сравнительный анализ характеристик ДУ на различных топливах для космических аппаратов класса «микро» ;

— дать обоснование области эффективного применения топлива Ы20+Н2.

Исследования по теме диссертации выполнялись в соответствии с планами научно-исследовательских работ НИИЭМ МГТУ им. Н. Э. Баумана и ФГУП «ЦИАМ им. П.И.Баранова» в рамках гранта РФФИ 12−08−31 114 и государственного контракта по теме «Эксперимент-2015» .

Выводы по работе.

1. Дано обоснование перспективности создания ДУ для малых космических аппаратов с использованием топливных композиций на базе закиси азота и резонансной газодинамической системы воспламенения.

2. На основе результатов проведенного расчетного исследования нестационарных процессов в ГСВ и КС ЖРД МТ на компонентах N20/H2:

— выполнен анализ основных закономерностей возбуждения и поддержания резонансного пульсационного процесса в ГСВ;

— проведена оптимизация основных геометрических и режимных параметров ГСВ, в результате которой показана возможность достижения в резонаторе максимальной температуры более 2100 К (7,2- Т0) и средней температуры более 1600 К (5,5−7о), что превышает порог воспламенения топливной пары N20/H2;

— получено, что время выхода ЖРД МТ на режим может составлять 0,05.0,1 с;

— предложен метод интенсификации процесса смешения топливной смеси в ГСВ за счет использования резонатора с незамкнутой полостью.

3. Спроектированы экспериментальная установка для модельных испытаний и стендовый образец ЖРД МТ на натурных компонентах топлива (N20/H2). Разработаны методики проведения экспериментального исследования, в том числе, с использованием систем бесконтактной диагностики.

4. Получены экспериментальные данные по влиянию основных режимных и геометрических параметров ГСВ на частотные характеристики возбуждаемого в ГСВ колебательного процесса, уровень звукового давления и уровень температуры в резонаторе. В частности показано, что при использовании результатов выполненной оптимизации:

— тепловыделение в резонаторе достигает 16% от полной энтальпии потока на входе;

— средняя температура торцевой стенки резонатора превышает 1300 К.

5. Исследование динамических характеристик процесса запуска стендового образца ЖРД МТ с ГСВ показало:

— ГСВ обеспечивает стабильный многократный запуск двигателя на компонентах ЫгО/Нг;

— при оптимальных значениях с1кр/0[ и аГся время выхода на номинальный режим стендового образца ЖРД МТ тягой 50 Н в атмосферных условиях не превышает 0,15 с.

6. На основе полученных данных разработана конструктивная схема универсальной платформы с ДУ на топливе М20/Н2 для перспективных МКА. Показано, что для малых космических аппаратов (/"=450.2000 Н е и РЛ (=30.60 Н) можно ожидать увеличения значений массовой энергоотдачи на 10.20%.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Основы теории и расчета жидкостных ракетных двигателей / А. П. Васильев и др.- Под ред. В. М. Кудрявцева.- 4-е изд.- М.: Высшая школа, 1993.368 с.
  2. Nitrous Oxide as a Rocket Propellant / V.A.Zakirov et all. // Proceedings of the 51st International Astronautical Congress.- Rio de Janeiro (Brazil), 2000,-P.353−362.
  3. N20 Propulsion Research at Tsinghua / V.A.Zakirov et all.//Proceedings of ESA Space Propulsion Conference.- Poitiers (France), 2006.- P. 128−132.
  4. Development and Testing of a Nitrous Oxide/Propane Rocket Engine / N. Tiliakos et all. //37th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference.- Salt Lake City (USA), 2001, — P. 258−264.
  5. Hartman J, Troll B. One new method for the generation of Sound Waves // Phisical Review.- 1922, — № 11.- P.719−730.
  6. А.А., Семенов B.B. Газодинамический воспламенитель // Изв. вузов. Авиационная техника, — 2000.- № 2, — С.44−47.
  7. Liquid Rocket Propulsion Systems, Space Propulsion Analysis and Design/R.W.Humble et all. //Space Technology Series.- 1995, — № 2, — P. 179 294.
  8. H.A. Тенденции развития космической техники на современном этапе //Малые спутники, новые технологии, миниатюризация. Области эффективного применения в XXI веке: Сб. док. III Международной конференции-выставки.-М., 2002, — Кн.1.- С.5−10.
  9. Г. М. Перспективы Российской системы спутникового мониторинга Земли // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса: Сб. док. Всероссийской конференции- М., 2005.- Т.1.- С.49−54.
  10. Официальный сайт ОКБ Факел: Электронный ресурс. (http://www.fakel-russia.com). Проверено 10.05.2012.
  11. Официальный сайт КБХимМаш им. A.M. Исаева: Электронный ресурс. (http://www.kbhmisaeva.ru). Проверено 10.05.2012.
  12. The role of a-sites in N20 decomposition over FeZSM-5. Comparison with the oxidation of benzene to phenol / L.V.Pirutko et all. // Appl. Catal. В.- 2009, — V. 91, — P.174−179.
  13. E.A. Газодинамические процессы в генераторе Гартмана // Вестн. Ленинград. Ун-та. Физика, — 1986.- № 4, — С.30−37.
  14. Е.А. Газодинамика взаимодействия сверхзвуковой струи с тупиковым каналом // Газодинамика и акустика струйных течений, — 1987.-№ 3 .- С.66−73.
  15. В.Г., Максимов В. П. Термический эффект резонатора Гартмана-Шпренгера в режиме высоких частот //Вестн. С.-Петерб. ун-та, — 2005,-№.1.- С.79−86.
  16. А.Н., Купцов В. М., Комаров В. В. Пульсации давления при струйных и отрывных течениях,— М.: Машиностроение, 1990, — 272 с.
  17. Specifics of Small Satellite Propulsion / V.A.Zakirov et all. //Proceedings of the 15th Annual AIAA/USU Conference on Small Satellites- Boston (USA), 2001.- P.47−52.
  18. Troll L. Research into Resistojet Rockets for Small Satellite Applications: PhD Thesis.- Surrey: University of Surrey, 1998.- 250 p.
  19. Troll L. The European Office of Aerospace Research and Development’s Small Satellite Propulsion System Research // Proceedings of Space Technology and Management Symposium.- Crete (Greece), 2000.- P. 115−125.
  20. Xcor Aerospace: Электронный ресурс., (http://www.xcor.com). Проверено 10.05.2012.
  21. Nitrous Oxide as a Green Monopropellant for Small Satellites / J. Wallbank et all. // Proceedings of the 2nd International Conference on Green Propellants for Space Propulsion.- Noordwijk (Netherlands), 2004, — P.20.
  22. The effect of NOx on the catalytic decomposition of nitrous oxide over Fe-MFI zeolites / M. Kogel et all. // Catalysis communications.- 2001.- № 9.- P.273−276.
  23. GaideyT.P., KokorinA.I., PilletN. Perspective catalysts for N20 decomposition //Proceedings of the 3nd International Conference on Green Propellants for Space Propulsion.- Noordwijk (Netherlands), 2006, — P.87−92.
  24. Restartable Hybrid Rocket Motor using Nitrous Oxide / V.A.Zakirov et all. // Proceedings of 57th International Astronautical Congress.- Valencia (Spain), 2006,-P. 92−101.
  25. R.A.T.T. Works, Bipropellant and Hybrid Rockets: Электронный ресурс. (http://www.rattworks.night.net/). Проверено 11.08.2012.
  26. Foundation for German communication and related technologies (History of Technology): Электронный ресурс., (http://www.cdvandt.org). Проверено 17.08.2012.
  27. Experimental Study of an N20/Ethanol Propulsion System / S. Tokudome et all. // AIAA.- 2007, — Vol. 5464, № 2, — P. 1−8.
  28. P. Резонансная труба с возбуждением от струи газа // РТК.- 1964.-№ 7, — С.85−89.
  29. В.М., Остроухова С. Н., Филиппов К. Н. Пульсации давления и нагрев газа при втекании сверхзвуковой струи в цилиндрическую полость //Изв. АН СССР. МЖГ, — 1977,-№ 5,-С. 104−111.
  30. В.М., Филиппов К. Н. Пульсации давления и нагрев газа при втекании сверхзвуковой струи в коническую полость //Изв. АН СССР. МЖГ,-1981, — № 3, — С.167−170.
  31. И.М., Вышинский В. В., Носачев JI.B. Исследование структуры течения в газоструйном резонаторе Гартмана // Журнал технической физики, — 2009.-Том 79, № 8, — С.26−31.
  32. Ю.Б., Черкез А. Я. Об эффекте повышения температуры торможения при обтекании газом глубоких полостей //Изв. АН СССР. МЖГ, — 1971, — № 3, — С.8−16.
  33. Ю.Б., Черкез А. Я. Экспериментальное исследование аномального аэродинамического нагрева тел с глубокой полостью //Изв. АН СССР. МЖГ, — 1978, — № 1.- С.113−119.
  34. Thompson R., Philip A. Jet-Driven Resonance Tube //AIAA.- 1964, — Vol. 2, № 7,-P. 1230−1233.
  35. E.A. Газодинамические процессы в генераторе Гартмана // Вестн. Ленинград. Ун-та. Физика, — 1986, — № 4, — С.30−37.
  36. П. А. Фурсенко A.A., Шаров Д. М. Численное исследование плоских течений в открытых полостях: Препринт / ФТИ им. А. Ф. Иоффе АН СССР, — Л., 1990, — С.87−97.
  37. А.И., Угрюмов Е. А. Пульсации при взаимодействии сверхзвуковой струи с полостью //Вестн. Ленинград. Ун-та. Физика.- 1984, — № 1, — С.64−68.
  38. HamedA., Das К., BasuD. Numerical Simulation of Unsteady Flow in Resonance Tube // AIAA.- 2002, — № 1118, — P. 1−14.
  39. HamedA., DasK., BasuD. Characterization of Powered Resonance Tube for High Frequency Actuaton // ASME FEDSM.- 2003, — № 45 472.-P.2−14.
  40. НабережноваГ.В., Нестеров Ю. Н. Неустойчивое воздействие сверхзвуковой недорасширенной струи с цилиндрической полостью // Учёные записки ЦАГИ, — 1988, — № 5, — С.58−64.
  41. Experimental and Theoretical Investigations on Gas-Dynamic Resonance Tube Heating / G. Liang et all. // School of Space, Beijing University of Aeronautics & Astronautics. Beijing (China), 2001, — P. 124−128.
  42. Bouch J., Cutler A. Investigation ofa Hartmann-Sprengler tube for passive heating of scramjet injectant gases // AIAA.- 2003, — № 1275.- P. 1−20.
  43. B.M. Численный расчёт пульсаций давления в резонансной трубке // Гидроаэромеханика и теория упругости: Всесоюзный межвузовский научн. сб (Днепропетровск).- 1983, — Выпуск 30, — С.33−39.
  44. В.М., Семенов В. В. Газодинамический нагреватель с диффузором // Изв. вузов. Авиационная техника.- 1989.- № 4, — С.44−47.
  45. Daintith J. A dictionary of chemistry.- 3rd Edition.- Oxford (GB): University press, 1996, — 530 p.
  46. Braker W., Allen L. Matheson Gas Data Book.- 7th Edition.- Matheson (USA): McGraw- Hill Professional, 2001, — 982 p.
  47. .Г. Моделирование химических и фазовых равновесий при высоких температурах «Астра».- М.: МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1991.- 40 с.
  48. SprengerH.S. Uber Thermische Effekte bei Rezonanzrobrem //Mitteilungen aus dem Institut fur Aerodynamik.- 1954, — Bd.6.- S. 18−35.
  49. Thompson P.A. Resonance tubes: PhD Thesis.- Massachusetts (USA): Inst, of Technology, I960, — 121 p.
  50. Experimental and Theoretical Investigations on Gas-Dynamic Resonance Tube Heating/L.Guozhu et all. //School of Space, Beijing University of Aeronautics & Astronautics.- Beijing (China), 2001.-P. 102−108.
  51. В.Г. Теория аномального аэродинамического нагрева // Теоретична и приложна механика: Сб. докладов. Международной конференции. -Варна, 1985,-С. 197−202.
  52. Я. А. Ляхов В.Н., Устинов В. М. Пульсирующий режим при натекании стационарного неоднородного потока на преграду //Изв. АН СССР. МЖГ, — 1979, — № 5, — С. 104−111.
  53. Е.А. Газодинамические процессы при автоколебательном режиме взаимодействия сверхзвуковой струи с полостью: Препринт / ФТИ им. А. Ф. Иоффе АН СССР, — Л., 1984, — 45 с.
  54. Е.Ф. Динамика ударных волн,— Л.: ЛГУ, 1987, — 203 с.
  55. . Распределение ударных волн в канале переменной ширины //Механика, — 1954, — № 6, — С. 18−28.
  56. Г., Фридрихе К. Сверхзвуковые течения и ударные волны,— М.: ИЛ, 1950.-234 с.
  57. SarohiaV., BackL.H. Experimental investigation of flow and heating in a resonance tube // Fluid Mech.- 1979, — Vol. 94, part 4, — P.649−672.
  58. Г. Н. Прикладная газовая динамика,— М.: Наука, 1991, — 600.
  59. В.Н., Попов В. Ю. Влияние размера плоской преграды на автоколебания, возникающие при ее обтекании сверхзвуковой недорасширенной струей // МЖГ, — 1992, — № 6, — С.164−168.
  60. Р.Ф., ПавлякА. Конические резонансные трубы. Некоторые эксперименты //РТК.- 1973, — Т.2, № 3, — С.80−82.
  61. Г. Г. Газовая динамика. М.: Наука, 1988.- 424 с.
  62. И.О. Турбулентность.- М.: Физматгиз, 1963.- 681 с.
  63. П.Г. Турбулентность: подходы и модели, — М.: «РХД», 2010, — 107 с.
  64. Численное решение многомерных задач газовой динамики / С. К. Годунов и др.- М.: Наука, 1976, — 400 с.
  65. .Л., Яненко И. И. Системы квазилинейных уравнений и их приложения к газовой динамике,— М.: Наука, 1968.- 592 с.
  66. У.Г. Численные методы,— М.: Издательство МАИ, 1998, — 301 с.
  67. Н.С. Численные методы,— М.: Наука, 1975.- 632 с.
  68. Ш., Колелла Ф., Шрив Р. П. Применение метода Годунова и его обобщения второго порядка точности к расчету обтекания решеток профилей // Аэрокосмическая техника.- 1985, — № 8.- С.65−73.
  69. Математическая теория горения и взрыва /Я.Б.Зельдович и др.- М.: Наука, 1980.-480 с.
  70. К.Дж. Упрощенный механизм горения углеводородного топлива// Аэрокосмическая техника.- 1986, — № 6.- С. 148−156.
  71. Bradley J.N., Graggs P. The reaction of hydrogen with nitric oxide at high temperature // 15th Symp. (Int.) on Combustion.- Pittsburgh, 1974, — P.-842.
  72. Phillips B.R., Pavli J. Resonance tube ignition of hydrogen-oxygen mixtures //NASA TND.- 1971,-№ 6354,-P.10−12.
  73. ANSYS: Электронный ресурс., (http://www.ansys.com). Проверено 19.08.2012.
  74. В.Г., Максимов В. П. Термоакустика полузамкнутых объемов: Препринт / ИТПМ СО РАН, — Новосибирск, 1986.-19 с. (№ 2886).
  75. В.М. Экспериментальное исследование колебаний давления в резонансной трубе // Прикладные задачи гидрогазодинамики: Меж-вуз. сб. науч. тр.- М., 1986, — С.52−60.
  76. ГлазневВ.Н., Коробейников Ю. Г. Эффект Гартмана. Область существования и частоты колебаний // Прикладная механика и техническая физика, — 2001, — Т. 42, № 4, — С.62−67.
  77. НабережноваГ.В., Нестеров Ю. Н. Неустойчивое воздействие сверхзвуковой недорасширенной струи с цилиндрической полостью // Учёные записки ЦАГИ, — 1988, — Т. XIV, № 5, — С.58−64.
  78. Зрелов В. Н, Серегин Е. П. Жидкие ракетные топлива, — М.: Химия, 1975.321 с.
  79. A.A. Химмотология ракетных и реактивных топлив,— М.: Химия, 1987, — 301 с.
  80. ПохилП.Ф., Мальцев В. М., Зайцев В. М. Методы исследования процессов горения и детонации.- М.: Наука, 1969.- 302 с.
  81. ДобровольскийМ.В. Жидкостные ракетные двигатели /Под ред. Д. А. Ягодникова, — 2изд, перераб. и дополн, — М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э Баумана, 2005, — 488 с.
  82. К.Г. Планирование эксперимента.- М.: Наука, 1966, — 424 с.
  83. И.Г. Планирование эксперимента для исследования многокомпонентных систем,— М.: Наука, 1976.- 390 с.
  84. Д.К. Планирование эксперимента и анализ данных, — JL: Судостроение, 1980.- 384 с.
  85. РМГ 29−99. Метрология. Основные термины и определения, — Введены 1 января 2001, — М.: Изд-во стандартов, 2000.- 69 с.
  86. Динамические испытания зондов для измерения пульсаций давления при повышенных давлениях / А. Г. Гимадиев и др. // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета. Авиационная и ракетно-космическая техника.-2009, — № 3, — С.39−42.
  87. П.В., Зограф И. А. Оценка погрешностей результатов измерений,— М.: Энергоатомиздат, 1991, — 248 с.
  88. И.В. Измерение расхода жидкостей и газов,— М.: Энергоиздат, 1981.-88 с.
  89. JI.A. Теневые методы.- М.: Наука, 1968, — 400 с.
  90. A.M. Техника и методы аэрофизического эксперимента.-Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2005, — 348 с.
  91. Системы видео регистрации: Электронный ресурс., (www.polyset.ru). Проверено 19.08.2012.
  92. Л.Ф. Акустика.- М.: Высшая школа, 1976.- 449 с.
  93. М.М. Теоретические основы оптико-электронных приборов.-Л.: Машиностроение, 1983.- 696 с.
  94. Тепловизоры: Электронный ресурс., (http://mvr-group.energoportal.ru). Проверено 15.08.2012.
  95. Dynamic Sensing Instrumentation: Short Form Catalog PSB Piezotronics.-Davidson, 1996, — 406 c.
  96. Программное обеспечение WinnOC: Электронный ресурс. (http://www.nppmera.ru/winpos). Проверено 22.08.2012.
  97. . Фрактальная геометрия природы,— М.: Институт компьютерных исследований, 2002, — 656 с.
  98. М., СтьюартА. Многомерный статистический анализ и временные ряды, — М.: Наука, 1976, — 736 с.
  99. P.M. Фракталы и хаос в динамических системах,— М.: ПОСТМАРКЕТ, 2000, — 352 с.
  100. Дж., ПирсолА. Применение корреляционного и спектрального анализа.- М.: Мир, 1983, — 312 с.
  101. Устойчивость рабочего процесса в двигателях летательных аппаратов / М. А. Ильченко и др.- М: Машиностроение, 1995, — 320 с.
  102. М.С. Неустойчивость горения, — М: Машиностроение, 1986.248 с.
  103. В.Р., Сабельников В. А. Турбулентность и горение.- М.: Наука, 1986.-288 с.
  104. Методы измерения и обработки параметров физических процессов при испытаниях авиационных двигателей и энергетических установок /В.А.Скибин и др.- Под ред. В. А. Скибина.- М.: Изд-во МАТИ-РГТУ им. К. Э. Циолковского, 2007.- 56 с.
  105. Дан П.Д., Рей. Д. А. Тепловые трубы, — М.: Энергия, 1979, — 272 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!