Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Напряжения в стенках подкрановых балок повышенного ресурса при местном кручении верхнего пояса

Диссертация: Напряжения в стенках подкрановых балок повышенного ресурса при местном кручении верхнего пояса
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Разработана инженерная методика определения напряжений местного изгиба стенки подкрановых балок повышенного ресурса, учитывающая характерные конструктивные особенности: длину отсека стенки в широком диапазоне, особенности переходной зоны пояса к стенке, переменную толщину стенки и наличие тормозной конструкции. Установлены факторы и их количественные характеристики, определяющие снижение… Читать ещё >

Напряжения в стенках подкрановых балок повышенного ресурса при местном кручении верхнего пояса (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
  • ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Обзор основных направлений повышения долговечности подкрановых конструкций
    • 1. 2. Краткий обзор существующего опыта совершенствования конструктивной формы подкрановых конструкций с целью повышения ресурса
    • 1. 3. Анализ существующих инженерных зависимостей по определению напряжений при местном кручении верхнего пояса
  • Выводы по главе 1
  • ГЛАВА 2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ВЕРХНЕЙ ЗОНЫ СТЕНКИ ПОДКРАНОВОЙ БАЛКИ ПРИ МЕСТНОМ КРУЧЕНИИ ВЕРХНЕГО ПОЯСА
    • 2. 1. Задачи и методика эксперимента
    • 2. 2. Модели для экспериментального исследования
    • 2. 3. Анализ особенностей переходных зон в сварных и прокатных профилях
    • 2. 4. Исследование зависимости изменения напряжений сгл, по высоте верхней зоны стенки
    • 2. 5. Анализ влияния отклонений фактических толщин элементов проката на величину напряжений сгл
    • 2. 6. Анализ предельных напряжений а^ «
    • 2. 7. Анализ влияния длины отсека стенки на величину напряжений сгл
    • 2. 8. Анализ влияния шахматного расположения ребер жесткости на величину напряжений ajv
    • 2. 9. Анализ влияния тормозной конструкции на величину напряжений
    • 2. 10. Исследование влияния совместной работы рельса и пояса на снижение напряжений а
  • Выводы по главе 2
  • ГЛАВА 3. ЧИСЛЕННЫЙ АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННО ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ВЕРХНЕЙ ЗОНЫ СТЕНКИ ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК ПРИ МЕСТНОМ КРУЧЕНИИ ВЕРХНЕГО ПОЯСА
    • 3. 1. Задачи и этапы проведения численного исследования
    • 3. 2. Обоснование параметров моделей балок и схем загружения
    • 3. 3. Краткий обзор проведенных исследований напряженного состояния подкрановых балок с использованием метода конечных элементов
    • 3. 4. Расчетные схемы моделей подкрановых балок метода конечных элементов
    • 3. 5. Проверка корректности построения расчетных моделей сопоставлением с результатами физического эксперимента
    • 3. 6. Анализ влияния формы перехода стенки к поясу на величину напряжений о/у
    • 3. 7. Расширение диапазона численных моделей. Сопоставление результатов численных расчетов с результатами физического эксперимента. Анализ предельных напряжений о^. ,
    • 3. 8. Анализ зависимости напряжений а/уМ по длине верхней зоны стенки
    • 3. 9. Снижение напряжений при местном кручении в подкрановых балках с увеличенной толщиной верхней части стенки
    • 3. 10. Влияние тормозной конструкции на уровень напряжений при местном кручении
    • 3. 11. Анализ компонент напряженно-деформированного состояния верхней зоны стенки прокатных подкрановых балок при местном кручении
  • Выводы по главе 3
  • ГЛАВА 4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК
  • Выводы по главе 4

Актуальность работы. Практика показывает, что в цехах с интенсивными режимами работы кранов уже после 3 лет эксплуатации возникает значительное количество повреждений. В таких условиях эксплуатации усталостные трещины выявляются в среднем в 30% сварных подкрановых балок (ПБ), около 50% которых возникает в верхней зоне стенки (ВЗС), являющейся слабым звеном сварной ПБ при интенсивной эксплуатации. Сварные швы с большой вероятностью содержат тре-щиноподобные дефекты, являющиеся инициаторами усталостных трещин. Таким образом, очевидно, что замена сотен тысяч тонн ПБ, эксплуатирующихся на стадии развития повреждений, на балки повышенного ресурса будет являться актуальной в ближайшие десятилетия.

Напряженно-деформированное состояние (НДС) ВЗС ПБ включает три основных группы компонентов напряжений (см. рис.): от общего изгиба подкрановой балки (crY0, тхуо) от сосредоточенного давления колеса крана (o~ioc, x, (У/ос, у, T/0c, xv) и от местного изгиба стенки (.

НДС в плоскости поверхности ВЗС.

ПБ со стороны эксцентриситета рельса ственно, влияет на назначение геометрических параметров сечения и ресурс балок. В связи с этим для ПБ тяжелого режима работы в нормативных документах существует требование специальных расчетов прочности и выносливости ВЗС.

Большинство исследований проблемы повышения долговечности подкрановых конструкций (ПК) было направлено на традиционные конструктивные формы на основе сварного трехлистового двутавра. При этом развитию конструктивных форм ПБ повышенного ресурса, основанном на использовании прокатных профилей и соединений на высокопрочных болтах, по мнению автора, уделялось недостаточно внимания.

В.М. Горпинченко [29], В. В. Мысак [85], К. К. Нежданов [88], Б. Н. Васюта [22] и др. неоднократно отмечали на основании экспериментальных исследований более низкий уровень местных напряжений (от сосредоточенного давления и от местного изгиба стенки) в ВЗС прокатных ПБ по сравнению со сварными балками, а также значительно больший предел выносливости и циклический ресурс. Так, по результатам исследований К. К. Нежданова при одинаковом расходе стали циклический ресурс ПБ на основе прокатных профилей может превосходить ресурс сварных балок до 10 раз. Это обусловлено наличием в ВЗС прокатных балок ряда особенностей: отсутствием трещиноподобных дефектов сварного шва и остаточных сварочных напряжений, более плавной геометрией, большим объемом металла выкружки и др.

Существует ряд конструктивных решений ПБ повышенного ресурса на основе использования прокатных профилей (рис. 1.5): балка на основе прокатного двутавра (а) — балка с верхним поясом из прокатного тавра (б) — балка с верхним поясом из прокатных уголков на высокопрочных болтах (в), балка с прокатной подрельсовой частью (г) и др. Применив к этому ряду существующих конструктивных форм известные приемы конструирования (рис. 1.6), его можно существенно расширить. При этом не требуется масштабных исследований действительной работы таких конструкций, поскольку конструктивная форма не претерпевает значительных изменений.

Решения, представленные на рис. 1.5, опробованы и успешно эксплуатируются, однако, масштабы их применения существенно ограничены. Одним из сдерживающих факторов активного внедрения этих конструктивных форм является отсутствие специально разработанной методики определения напряжений местного изгиба стенки 0(у, вызываемого МКП. Анализ известных методик по определению напряжений местного изгиба показал, что подавляющее их большинство ориентировано на традиционные сварные конструктивные формы ПБ и не учитывают этих конструктивных особенностей, характерных для подкрановых балок повышенного ресурса (особенности переходной зоны пояса к стенке прокатных профилейбезреберные решения балок или с частым расположением ребер жесткостишахматное расположение ребер на высокопрочных болтахэффективная форма тормозной конструкции (ТК).

Цель исследования: Совершенствование инженерной методики определения компонентов напряжений в верхней зоне стенки подкрановых балок повышенного ресурса при местном кручении верхнего пояса.

Для достижения поставленной цели в диссертации решались следующие задачи:

1. Провести детальный анализ существующих инженерных методик определения напряжений местного изгиба с точки зрения учета конструктивных особенностей ПБ повышенного ресурса.

2. Выявить особенности переходной зоны пояса к стенке прокатных профилей по сравнению со сварными и экспериментально исследовать их влияние на снижение напряжений местного изгиба стенки, возникающих при местном кручении верхнего пояса.

3. Исследовать НДС верхней зоны стенки ПБ сварного и прокатного сечений при местном кручении верхнего пояса в безреберном случае работы стенкиполучить аналитические зависимости предельных напряжений от геометрических параметров сечения балки.

4. Исследовать влияние на величину напряжений местного изгиба:

— длины отсека стенки, включая безрёберный случай работы;

— шахматного расположения ребер жесткости на высокопрочных болтах;

— переменной толщины стенки в широком диапазоне длины отсека стенки;

— наличия тормозной конструкции.

5. Разработать инженерную методику определения компонентов напряженного состояния верхней зоны стенки подкрановых балок при местном изгибе стенки, учитывающую вышеперечисленный ряд конструктивных особенностей балок повышенного ресурса.

Объект исследования. Подкрановые балки повышенного ресурса.

Предмет исследования. Напряженно-деформированное состояние стенки подкрановых балок при местном кручении верхнего пояса.

Достоверность результатов проведенных исследований основана:

— сопоставлении и сходимости результатов экспериментальных и численных исследований, а также на сходимости с результатами других авторов;

— применении для анализа НДС общепринятых методов сопротивления материалов и строительной механики;

— проведении численных исследований с использованием сертифицированных расчетных комплексов на основе метода конечных элементов.

Научная новизна работы состоит в следующем:

1. Установлены факторы и их количественные характеристики, определяющие снижение напряжений местного изгиба в прокатных профилях по сравнению со сварными: локальные отклонения толщины стенки в большую сторону, пониженное расположение расчетной кромки и увеличение крутильной жесткости верхнего пояса.

2. Установлена зависимость напряжений сг/у в безреберном случае работы при местном кручении верхнего пояса от геометрических параметров поперечного сечения ПБ в неограниченном диапазоне длины отсека стенки.

3. Предложена новая конструктивная форма поперечных ребер жесткости, расположенных в шахматном порядке на высокопрочных болтах и экспериментальное исследование их влияния на НДС ВЗС при местном изгибе стенки.

Практическая значимость работы заключается в разработке инженерной методики определения компонентов напряженного состояния верхней зоны стенки подкрановых балок повышенного ресурса при местном кручении верхнего пояса, учитывающей ряд конструктивных особенностей таких балок.

Полученные результаты были использованы:

— при разработке СТО 22−15−06 «Временных методических указаний по техническому надзору за эксплуатацией подкрановых балок с усталостными трещинами в верхней зоне стенки» (разработчики: НГАСУ (Сибстрин) — НТЦ «ЭРКОНСиб" — НИПСП «РЕКОН»);

— при оценке остаточного ресурса и проектировании усиления подкрановых балок цеха листового проката ОАО «НМЗ им. Кузьмина» (НИПСП «РЕКОН»);

— при чтении курса лекций «Металлические конструкции» в НГАСУ (Сибстрин) и при дипломном проектировании.

На защиту выносятся:

— результаты экспериментального и численного исследования НДС моделей подкрановых балок на основе сварных и прокатных профилей;

— способ крепления ребер жесткости к стенке и поясу в шахматном порядке на высокопрочных болтах;

— инженерная методика определения напряжений местного изгиба в стенках ПБ сварного и прокатного сечений, учитывающая особенности переходной зоны пояса к стенке, длину отсека стенки в широком диапазоне, расположение ребер жесткости в шахматном порядке, переменную толщину стенки, влияние ТК.

Апробация работы:

Основные положения диссертационной работы доложены и одобрены:

— на всероссийских научно-технических конференциях, проводимых в НГАСУ (Сибстрин), (г. Новосибирск) с 2003 по 2012 г.;

— на всероссийской научно-практической конференции «Исследования, расчет, проектирование и безопасная эксплуатация строительных конструкций зданий и сооружений», проводимой в ЮУрГУ (г. Челябинск, 2005 г.);

— на международной научно-практической конференции «Перспективы рынка подъемно-транспортного оборудования и строительной техники» (Одесса, 2007 г.).

— на заседании научных межкафедральных семинаров, проводимого в НГАСУ (Сибстрин) (г. Новосибирск, 2011, 2012 г.).

— на заседании научного межкафедрального семинара, проводимого в СФУ (г. Красноярск, 2012 г.).

— на заседании научного межкафедрального семинара, проводимого на кафедре СКиИС в ЮУрГУ (г. Челябинск, 2012 г.).

Публикации. Содержание диссертации опубликовано в 8 печатных работах, 4 из которых опубликованы в изданиях из перечня ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, определенных ВАК РФ.

1. Васюта Б. Н. Технико-экономическое обоснование применения безреберных балок [Текст] / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Тез. докл. 61-й науч.-техн. конф. -Новосибирск: НГАСУ (Сибстрин), 2004. — С. 37.

2. Васюта Б. Н. Исследование напряжений от местного кручения в стенке безреберной подкрановой балки [Текст] / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Исследования, расчет, проектирование и безопасная эксплуатация строительных конструкций, зданий и сооружений: тез. докл. науч.-практ. конф. — Челябинск: ЮУрГУ, 2005.

3. Васюта Б. Н. О тенденциях и противоречиях развития подкрановых конструкций [Текст] / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Монтажные и специальные работы в строительстве. — 2007. — № 4. — С. 4−10.

4. Васюта Б. Н. Экспериментальное исследование моделей подкрановых балок на основе прокатных профилей при местном кручении верхнего пояса (сообщение 1) [Текст] / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Известия вузов. Строительство. — 2008. — № 4. — С. 115−125.

5. Васюта Б. Н. Экспериментальное исследование моделей подкрановых балок на основе прокатных профилей при местном кручении верхнего пояса (сообщение 2) [Текст] / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Известия вузов. Строительство.-2009,-№ 1.-С. 124−133.

6. Васюта Б. Н. Универсальная инженерная зависимость для определения напряжений от кручения в подкрановых балках [Текст] / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Тез. докл. науч.-практ. конф. — Новосибирск: НГАСУ (Сибст-рин), 2009.

7. Васюта Б. Н. Экспериментальное исследование моделей подкрановых балок на основе прокатных профилей при местном кручении верхнего пояса (сообщение 3) [Текст] / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Известия вузов. Строительство. — 2012. — № 2. — С. 109−118.

8. Васюта Б. Н. Инженерная методика определения напряжений в стенках подкрановых балок при местном кручении верхнего пояса [Текст] / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Тез. докл. науч.-практ. конф. — Новосибирск: НГАСУ (Сибст-рин), 2012.

Объем и структура работы. Работа состоит из введения, четырех глав, выводов, списка используемой литературы (153 источника). Общий объем диссертации 184 страницы, в том числе 56 иллюстраций и 13 таблиц.

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДИССЕРТАЦИИ.

1. Установлены количественные характеристики факторов снижения напряжений местного изгиба в стенках подкрановых балок из прокатных профилей по сравнению со сварными: локальные отклонения толщины стенки в большую сторону и увеличение крутильной жесткости верхнего пояса. Снижение напряжений в результате комплексного влияния факторов может достигать 40%.

2. Установлена единая зависимость напряжений местного изгиба для сварных и прокатных балок в безреберном случае работы стенки от геометрических параметров поперечного сечения балки.

3. Получены количественные зависимости напряжений местного изгиба, отражающие влияние: длины отсека стенки во всем возможном диапазоне, переменной толщины стенки и наличия тормозной конструкции.

4. Исследовано влияние шахматного расположения поперечных ребер жесткости на высокопрочных болтах. Замена парных ребер жесткости одиночными, установленными в шахматном порядке, увеличивает напряжения местного изгиба не более 7%.

5. Разработана инженерная методика определения напряжений местного изгиба стенки подкрановых балок повышенного ресурса, учитывающая характерные конструктивные особенности: длину отсека стенки в широком диапазоне, особенности переходной зоны пояса к стенке, переменную толщину стенки и наличие тормозной конструкции.

6. Рекомендуется использование полученной методики при расчетах подкрановых балок на прочность и выносливость верхней зоны стенки, а также при расчетах прочности стенок стальных балок, испытывающей местный изгиб при кручении верхнего пояса.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А. С. 647 428 СССР, Е 04 С 3/06. Металлическая подкрановая балка / Я. А. Каплун, В. В. Березин, Б. М. Вроно. № 2 396 101 / 29−33 — заявл. 11.08.76 // Открытия. Изобретения. Товарные знаки. — 1979. — № 6.
  2. А. В. Строительная механика. Тонкостенные пространственные системы: Учебник для вузов / А. В. Александров, Б. Я. Лащеников, Н. Н. Шапошников — Под ред. А. Ф. Смирнова. М.: Стройиздат, 1983.-488 с.
  3. Г. С. Найти идею. Введение в теорию решения изобретательских задач / Г. С. Альтшуллер. Новосибирск: Наука, 1986.
  4. А. А. Напряженное состояние стенок сварных подкрановых балок / А. А. Апалько // Бюллетень технической информации / ГИПРОЛЕСПРОМ. 1957. — № 8 — С. 3−53.
  5. А. А. Напряженное состояние стенок сварных подкрановых балок под действием местных статических нагрузок : автореф. дис.. канд. техн. наук. / А. А Апалько М., 1960. — 16 с.
  6. В. И. Оценка циклической трещиностойкости сварных подкрановых балок тяжелого режима работы: Автореф. дис.. канд. техн. наук. / В. И. Бабкин М., 1986. — 13 с.
  7. Балашов 3. П. Исследование поперечных сил при движении мостовых кранов: Автореф. дис.. канд. техн. наук. / 3. П. Балашов М., 1958. -22 с.
  8. В. А. О причинах преждевременного выхода из строя подкрановых балок и вопросы улучшения их конструкции /
  9. B. А. Балдин // Промышленное строительство. 1966. — № 10.1. C. 20−22.
  10. М. Ф. Статистический анализ боковых сил, возникающих при движении мостового крана / М. Ф. Барштейн, А. Н. Зубков // Строительная механика и расчет сооружений. 1966. — № 2.
  11. А. А. Статистическое изучение крановых нагрузок / А. А. Бать, Б. Н. Кошутин // Строительная механика и расчет сооружений. 1960. — № 2.
  12. Е. М. Режим эксплуатации подкрановых балок и их расчет на выносливость : Дис.. канд. техн. наук, / Е. М. Бать. М., 1959. -115 с.
  13. Особенности действительной работы подкрановых конструкций / Е. И. Беленя и др. // Металлические конструкции в строительстве. -Вып. 152. М.: МИСИ, 1979. — С. 3−28.
  14. В. В. О некоторых особенностях работы стальных подкрановых балок / В. В. Бирюлев, А. В. Сильвестров // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1968. — № 2. — С. 8−14.
  15. В. М. Прогнозирование циклического ресурса металлических пролетных строений мостов с трещинами : дис.. канд. техн. наук. / В. М. Бродский, — Омск, 1987. 120 с.
  16. . М. Распределение сосредоточенного давления в металлических балках. / Б. М. Броуде. М. Л.: Стройиздат, 1950. -87 с.
  17. В. Н. / Исследование местного динамического коэффициента вертикальных нагрузок подкрановых балок. / В. Н. Валь, А. В. Фигаровский // Металлические конструкции: Сб тр. 85, МИСИ. -М., 1970.
  18. В. Н. Из опыта эксплуатации подкрановых ферм / В. И. Валь, Ю. С. Эглескалн // Промышленное строительство. 1983. — № 11.
  19. А. А. Особенности работы подкрановых конструкций и повышение срока их службы / А. А. Васильев // Промышленное строительство. 1965. — № 7. — С. 33−36.
  20. . Н. К вопросу об определении напряжений в стенке от местного кручения пояса балки / Б. Н. Васюта // Известия вузов. Строительство. 2006. — № 3−4.
  21. . Н. Экспериментальное исследование подкрановой балки со сменной подрельсовой частью при местном кручении / Б. Н. Васюта // Известия вузов. Строительство. 2005. — № 3. — С. 12−18.
  22. . Н. Подкрановая балка со сменной подрельсовой частью : дис.. канд. техн. наук, / Б. Н. Васюта. Новосибирск, 1990. — 210 с.
  23. . Н. Ребра жесткости в подкрановых балках. Противоречия и перспективы развития / Б. Н. Васюта // Монтажные и специальные работы в строительстве. 2007. — № 8.
  24. . Н. Экспериментальное исследование моделей подкрановых балок на основе прокатных профилей при местном кручении верхнего пояса (сообщение 1) / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Известия вузов. Строительство. 2008. — № 4. — С. 115−125.
  25. . Н. Экспериментальное исследование моделей подкрановых балок на основе прокатных профилей при местном кручении верхнего пояса (сообщение 2) / Б. Н. Васюта, Г. В. Чалков // Известия вузов. Строительство. 2009.-№ 1, — С. 124−133.
  26. Дж. Конструкции, или почему не ломаются вещи, / Дж. Гордон: -М.: Мир, 1980.
  27. В. М. Разработка метода расчета на выносливость и создание надежных и эффективных конструкций балок для подвижной нагрузки : дис.. д-ра техн. наук / В. М. Горпинченко. М., 1983. -329 с.
  28. M. M. Исследование усталостной прочности балок на пробежной машине / M. М. Гохберг, В. Н. Юшкевич // Сб. тр. Ленинградского ПИ. Л.: Машиностроение, 1970. — Вып. 314. -С. — 191−196.
  29. В. А. Экспериментально теоретическое исследование работы клепаных подкрановых балок : дис.. канд. техн. наук. / В. А. Громацкий. — М., 1970. — 155 с.
  30. П. С. Некоторые вопросы действительной работы подкрановых путей : автореф. дис.. канд. техн. наук. / П. С. Данилов. Киев, 1971. — 20 с.
  31. А. С. Повышение вибрационной прочности сварных подкрановых балок путем усовершенствования конструктивной формы / А. С. Довженко // Материалы по стальным конструкциям. -№ 2, 1958.
  32. А. С. Экспериментальное исследование прочности сплошных сварных подкрановых балок при повторных нагрузках : автореф. дис.. канд. техн. наук. / А. С. Довженко М., 1960. — 140 с.
  33. А. А. Местная устойчивость стенок сварных подкрановых балок с трещинами : дис.. канд. техн. наук, / А. А. Железное. -Новосибирск, 1996. 144 с.
  34. M. М. Стальные подкрановые балки эффективной конструкции / M. М. Жербин, В. Чернолоз // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1988. — № 3. — С. 14−18.
  35. О. Ф. К вопросу о расчете на местный изгиб стенки подкрановых балок в случаях, когда рельс сдвинут с оси стенки / О. Ф. Иванков, И. Е. Спенглер // Сб. докл. совещания по крановым конструкциям / ВНИИПТМаш, ОИЗТ. — М., 1966.
  36. О. Ф. Исследование местных напряжений в стенках сварных подкрановых балок различной конструктивной формы при центральном и внецентренном приложении нагрузок : автореф. дис.. канд: техн. наук. / О. Ф. Иванков. Днепропетровск, 1969. — 16 с.
  37. О. Ф. О напряженном состоянии стенок подкрановых балок под центральной сосредоточенной нагрузкой / О. Ф. Иванков,
  38. А. И. Путилов, И. Е. Спенглер // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1968. — № 10. — С. 3−10.
  39. И. В. Исследование боковых сил мостовых кранов цехов металлургических заводов : автореф. дис.. канд. техн. наук. / И. В. Изосимов. М., 1968. — 161 с.
  40. В. С. Исследование напряженного состояния балок с тавровым поясом / В. С. Казарновский, А. А. Новоселов // Известия вузов. Строительство. 2000. — № 9. — С. 139−143.
  41. В. И. Влияние технологических факторов на характеристики крановых нагрузок, ресурс и долговечность сварных подкрановых балок в цехах металлургического производства : дис.. канд. техн. наук. / В. И. Камбаров. М., 1988. — 150 с.
  42. Я. А. Стальные конструкции из широкополочных двутавров и тавров / Я. А. Каплун // Промышленное строительство. 1976. — № 2.
  43. Я. А. Стальные конструкции из широкополочных двутавров и тавров. М.: Стройиздат, 1981.
  44. М. А. Новая стальная подкрановая конструкция. Методы расчета прочности и выносливости: автореф. дис.. канд. техн. наук. / М. А. Карев. Пенза, 2002. — 195 с.
  45. SCAD для пользователя / В. С. Карпиловский и др Киев: Сталь, 2000. — 600 с.
  46. А. И. Эффективность подкрановых путей с тангенциальными подрельсовыми подкладками / А. И. Киневский // Промышленное строительство. 1983. -№ 10.
  47. Повышение долговечности подкрановых балок в цехах с тяжелым режимом работы путем совершенствования крепления рельса / А. И. Киневский / и др. // Промышленное строительство. 1976. -№ 8.
  48. О. В. Влияние неоднородности контактных поверхностей рельса и верхнего пояса подкрановой балки на местный изгиб стенки : автореф. дис.. канд. техн. наук/ О. В. Колотов. -М., 1993. -23 с.
  49. О. В. К вопросу о совместной работе на кручение рельса, верхнего пояса и стенки подкрановой балки при локальномпоперечном изгибе / О. В. Колотов, Ю. И. Кудишин // Известия вузов. Строительство. 1994. — № 2. — С. 7−10.
  50. А. И. /Пространственная работа стальных подкрановых конструкций / А. И. Конаков, Т. В. Осипова. М., 1986. — (Сер. 10: Экспресс-информ / ВНИИИС Госстроя ССС: вып. 2).
  51. Е. Е. Пути повышения долговечности подкрановых балок / Е. Е. Кочергова // Промышленное строительство. 1966. — № 8(9). -С. 18−21.
  52. . Н. Определение коэффициента перегрузки вертикальной крановой нагрузки на основании статистического изучения работы кранов в действующих цехах : дис.. канд. техн. наук, / Б. Н. Кошутин. -М., 1961.-219с.
  53. Оценка различных способов повышения усталостной прочности сварных конструкций подвижного состава / М. М. Крайчик и др. // Сварочное производство. 1971. — № 11. — С. 13−15.
  54. И. И. Особенности работы подкрановых балок со сменной подрельсовой частью / И. И. Крылов, Б. Н. Васюта // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1990. — № 5. — С. 11−14.
  55. И. И. Работоспособность подкрановых балок с усталостными повреждениями / И. И. Крылов, А. А. Железное, Е. А. Бахтин // Металлические конструкции. Работы школы профессора Н. С. Стрелецкого. М.: МГСУ, 1995. — С. 181−186.
  56. Ю. И. Некоторые особенности работы сварных подкрановых балок : дис.. канд. техн. наук, / Ю. И. Кудишин. М., 1967. — 148 с.
  57. Ю. И. Некоторые особенности работы сварных подкрановых балок : автореф. дис.. канд. техн. наук, / Ю. И. Кудишин. М., 1967. — 18 с.
  58. А. А. Выносливость металлических подкрановых конструкций при тяжелом режиме циклических нагружений : автореф. дис.. канд. техн. наук, / А. А. Кузьмишкин. Пенза, 2005. — 24 с.
  59. Ю. С. Исследование статистических свойств режимов нагружения подкрановых конструкций / Ю. С. Кунин,
  60. Ю. С. Эглескалн // Промышленное строительство. 1969. — № 9. -С. 36−39.
  61. А. С. Разработка методики расчёта на выносливость верхней зоны стенки подкрановой балки : дис.. канд. техн. наук, /
  62. A. С. Лазарян. М., 1974. — 136 с.
  63. . Б. К вопросу повышения надежности стальных подкрановых балок / Б. Б. Лампси, А. К. Юфимычев // Промышленное строительство и испытания сооружений. 1975. — № 3.
  64. В. В. Развитие усталостных трещин в подкрановых балках /
  65. B. В. Ларионов, В. И. Бабкин // Сб. науч. тр ЦНИИПСК. М., 1986.1. C. 23−32.
  66. Ю. И. Исследование некоторых случаев местного напряженного состояния в металлических балках : автореф. дис.. канд. техн. наук, / Ю. И. Ларькин. Саранск, 1969. — 216 с.
  67. Ю. И. К вопросу распределения сосредоточенного крутящего момента верхним поясом сварной подкрановой балки / Ю. И. Ларькин // Строительные конструкции и строительная механика. Вып. 73. -Саранск: Мордовский университет, 1968. — С. 3−23.
  68. А. А. Прочность стальных двутавровых балок с поясами из широкополочных тавров при воздействии локальных нагрузок : дис.. канд. техн. наук, / А. А. Макарсков. Нижний Новгород, 2002. — 184 с.
  69. И. Н. Исследование напряженного состояния подкрановых балок / И. Н. Малышкина // Промышленное строительство. 1966. -№ Ю.-С. 29−32.
  70. Металлические конструкции / под ред. Н. П. Мельникова. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Стройиздат, 1980. — 776 с. (Справочник проектировщика).
  71. Металлические конструкции, (Справочник проектировщика): в 3 т. Т. 2. / .под общ. ред. В. В. Кузнецова: ЦНИИПСК им. Н. П. Мельникова. М.: АСВ, 1998. — 576 с.
  72. Е. А. Испытание подкрановой балки на кручение верхнего пояса / Е. А. Р^тюгов // Промышленное строительство. 1969. — № 5. -С. 33−35.
  73. Е. А. К определению моментов инерции кручения крановых рельсов / Е. А. Митюгов // Строительная механика и расчёт сооружений. 1968. — № 5. — С. 4617.
  74. Е. А. Местный изгиб стенки в металлических подкрановых балках с усиленным верхним поясом / Е. А. Митюгов // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1989. — № 5. — С. 11−15.
  75. Е. А. Местный изгиб стенки переменной жёсткости в металлических подкрановых балках / Е. А. Митюгов // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1988. — № 4. — С. 4−8.
  76. Е. А. О напряжённом состоянии стенки в подкрановых балках / Е. А. Митюгов // Металлические конструкции. Вып. 96. -М.: МИСИ, 1973. — С. 53−64.
  77. Е. А. Оценка влияния плоского напряжённого состояния стенки в металлических подкрановых балках на её местный изгиб / Е. А. Митюгов // Металлические конструкции. Вып. 119. -М.: МИСИ, 1975. — С. 50−56.
  78. Е. А. Исследование кручения верхнего пояса и местного изгиба стенки в металлических подкрановых балках : дис.. канд. техн. наук, / Е. А. Митюгов. М., 1969. — 187 с.
  79. Е. А. Кручение верхнего пояса подкрановых балок / Е. А. Митюгов // Металлические конструкции. Вып. 85. -М.: МИСИ, 1970. — С. 60−67.
  80. Е. А. Местный изгиб стенки переменной жесткости в металлических подкрановых балках / Е. А. Митюгов // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1988. — № 4. — С. 4−8.
  81. Е. А. О местной прочности металлических подкрановых балок / Е. А. Митюгов // Известия вузов. Строительство и архитектура. -, 1990.-№ 9.-С. 12−15.
  82. Н. С. Исследование причин разрушения сварных подкрановых ферм / Н. С. Москалев // Науч.тр. / Моск. инженер.-строит, ин-т. М., 1958. — Вып. 22: Стальные конструкции.
  83. Н. С. Исследование работы сварных подкрановых ферм при переменной нагрузке : дис.. канд. техн. наук, / Н. С. Москалев. -М.: 1958. 144 с.
  84. Н. С. Исследование работы сварных стержневых подкрановых балок под динамической нагрузкой : автореф. дис.. канд. техн. наук, / Н. С. Москалев. М., 1959. — 16 с.
  85. Н. С. Приближенный метод определения напряжений в стенке подкрановой балки от действия местной крутящей нагрузки / Н. С. Москалев // Науч. докл. высш. шк. «Строительство». -М.: Советская наука, 1958. — № 3. — С. 167−172.
  86. К. К. Исследование действительной работы и анализ дефектов подкрановых балок сортопрокатного цеха ЧМЗ. / К. К. Муханов, К. А. Шишов // Металлические конструкции. М.: МИСИ, 1970. -№ 85.
  87. В. В. Особенности расчета и технологии изготовления подкрановых балок с поясами из широкополочных тавров : дис.. канд. техн. наук, / В. В. Мысак. М., 1985. — 146 с.
  88. В. X. Усталостная прочность сварных стальных конструкций, /
  89. B. X. Мюнзе. М.: Машиностроение, 1968. — 311 с.
  90. В. Расчёт и экспериментальные исследования местных напряжений в подкрановых балках : пер. с итал. / В. Наше, А. М. Тришуголо-Дзорньо. М.: ГПНТБ. — № Б-43 263. — 1979. — 46 с. (Construction metallische. — 1976. — v. 28. — № 4, — p. 192−209).
  91. К. К. Совершенствование подкрановых конструкций и методов их расчета : дис.. д-ра. техн. наук, / К. К. Нежданов. -Пенза, 1992.-344 с.
  92. К. К. Экспериментальные исследования работоспособности подкрановых балок после их ремонта / К. К. Нежданов, В. А. Чумаков // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1987. — № 4.1. C. 127- 130. *
  93. Нежданов. К. К. Расчет подкрановых балок на выносливость / К. К. Нежданов, В. А. Туманов. М.: Компания Спутник +, 2002. -51 с.
  94. О. Р. Особенности напряжённого состояния стенки двутавровых балок при кручении пояса / О. Р. Незальзов, В. М. Савело // Вопросы статики и динамики мостов. Днепропетровск, 1987. -С. 103−109.
  95. О. Р. Причины возникновения усталостных трещин в стенке подкрановых балок над ребрами жесткости / О. Р. Незальзов,
  96. B. М. Савело // Межвуз. сб. науч. тр. Л.: ЛИСИ, 1989. С. 64−70.
  97. С. А. Исследование воздействий мостовых кранов на стальные колонны промышленных зданий : автореф. дис.. канд. техн. наук, /
  98. C. А. Нищета. М., 1983. — 23 с.
  99. А. А. Особенности напряженно-деформированного состояния подкрановых балок с верхним поясом из прокатных тавров : дис.. канд. техн. наук, / А. А. Новоселов. Новосибирск, 1983. -156 с.
  100. И. М. К расчету напряжений в стенках подкрановых балок от смещения рельса / И. М. Один // Промышленное строительство. 1962.- № 3. С. 58−60.
  101. И. А. Допускаемые напряжения в машиностроении и циклическая прочность металлов, / И. А. Одинг. М.: Машгиз, 1962. -260 с.
  102. А. Б. Некоторые закономерности усталостных повреждений сварных подкрановых балок / А. Б. Патрикеев // Проблемы прочности.- 1983,-№ 7.-С. 19−24.
  103. А. Б. Боковые силы ходовых колес напольных завалочных машин / А. Б. Патрикеев // Вестник машиностроения. 1965 — № 12.
  104. Повышение долговечности металлических конструкций промышленных зданий / А. И. Кикин и др.- под ред. А. И. Кикина. -2-е изд., перераб. и доп. М.: Стройиздат, 1984. — 301 .
  105. Руководство по проектированию стальных подкрановых конструкций, / Госстрой, ЦНИИПСК. М., 1976.
  106. Э. А. Напряжённое состояние элементов стальных тонкостенных стержней в зоне приложения локальных нагрузок : дис.. канд. техн. наук. М., 1978.-244 с.
  107. В. Ф. Закономерности усталостных повреждений и разработка метода расчетной оценки долговечности подкрановых путей производственных зданий: дис. д-ра. техн. наук, / В. Ф. Сабуров. -Челябинск, 2002. 388 с.
  108. А. В. Влияние особенностей напряжённого состояния в подкрановых балках на их прочность и выносливость / А. В. Сергеев, С. Д. Шафрай // Известия вузов. Строительство. 1997. — № 7. -С. 9−12.
  109. С. В. и др. Несущая способность и расчёты деталей машин на прочность, М.: Машиностроение, 1975. — 488 с.
  110. Серия 1.426.2−7. Балки подкрановые стальные под мостовые опорные краны.. Выпуск 4. Балки пролетом 12 м неразрезные под краны общего назначения грузоподъемностью 80−320т. Чертежи КМ.
  111. А. И. Трещиностойкость стальных балок при действии циклических, подвижно циклических и катучих нагрузок : дис. д-ра. техн. наук. Липецк, 1999. — 500 с.
  112. СНиП П-23−81*. Стальные конструкции / Госстрой СССР. М., 1990.
  113. СП 53−102−2004. Общие правила- проектирования стальных конструкций. М., — 2005. — 131 с.
  114. СП 16.13 330. Актуализированная редакция СНиП И-23−81* Стальные конструкции: утв. Приказом М-ва. Регион, развития РФ от 27 декабря № 791, — введ. 2011−05−20. /ОАО «ЦПП». -М, 2011., 172 с.
  115. И. Е. Экспериментально-теоретическое исследование работы сварных подкрановых балок : дис.. канд. техн. наук. М., 1949. -152 с.
  116. И. Е. О выносливости легких подкрановых балок пролетом 6 м / И. Е. Спенглер, С. М. Родов // Промышленное строительство. 1963 -№ 4.
  117. Г. М. Исследование работы стальных подкрановых балок для кранов тяжёлого и весьма тяжёлого режимов работы: дис.. канд. техн. наук, / Г. М. Спирин. Л., 1978. — 191 с.
  118. В. А. Система управления выносливостью стальных подкрановых конструкций интенсивной нагруженности : дис.. д-ра. техн. наук, / В. А. Туманов Пенза, 2002. — 423 с.
  119. В. И. Усталость сварных соединений, / В. И. Труфяков-Киев.: Наукова думка, 1973. — 216 с.
  120. . Ю. Исследование действительного напряженного состояния подкрановых балок и их элементов, / Б. Ю. Уваров, Ю. И. Кудишин,
  121. B. И. Симонов // Металлические конструкции. Работы школы проф. Н. С. Стрелецкого. М.: Стройиздат, 1966. — С. 179−194.
  122. В. П. Экспериментально-теоретическое исследование усталостной прочности сжатой зоны стенки сварной подкрановой балки : дис.. канд. техн. наук, / В. П. Федосеев. М., 1976. — 153 с.
  123. А. В. Исследование горизонтальных поперечных воздействий мостовых кранов с гибким подвесом груза на конструкции промышленных зданий : автореф. дис.. канд. техн наук, / А. В. Фигаровский. М., 1969. — 233 с.
  124. П. Усталость металлов : пер. с англ. / П. Форрест — под ред.
  125. C. В. Серенсена. М.: Машиностроение, 1968. — 352 с.
  126. Р. Б. Проектирование с учётом усталости / Р. Б. Хейвуд — под ред. И. Ф. Образцова. М.: Машиностроение, 1969. — 504 с.
  127. А.Х. О боковых воздействиях мостовых кранов на каркас промышленного здания / А. Х. Хохарин // Промышленное строительство. 1961. — № 9. — С. 38−45.
  128. Хуан Пин. Метод расчета сварных элементов балок с рельсом над стенкой на сопротивление усталости: дис.. канд. техн. наук, / Хуан Пин СПб., 1996. — 230 с.
  129. Е. А. Несущая способность подкрановых балок в штатных режимах эксплуатации и аварийных ситуациях : автореф. дис.. канд. техн. наук, / Е. А. Чабан. Красноярск, 2004. — 20 с.
  130. В. А. Увеличение ресурса эксплуатируемых подкрановых балок путем подкрепления пояса продольными ребрами : дис.. канд. техн. наук. Новосибирск, 1987. — 185 с.
  131. Г. А. Действительная работа стальных конструкций промышленных цехов, / Г. А. Шапиро М.: Стройиздат, 1952.
  132. Г. А. Местные напряжения в стенке подкрановой балки при внецентренной нагрузке / Г. А. Шапиро // Строительная механика и расчёт сооружений. 1959. — № 5. — С. 29−35.
  133. В. А. Разработка конструктивной формы и методики расчета подкрановых балок нового типа с соединениями элементов на высокопрочных болтах : дис.. канд. техн. наук, / В. А. Шевченко. -М., 1986, — 164 с.
  134. . А. Определение напряжений от местного кручения в стенке подкрановой балки / Б. А. Шемшура // Строительная механика и расчёт сооружений, 1978. № 5. — С. 74—76.
  135. . А. Разработка расчёта на выносливость сварных подкрановых балок с учётом напряжённого состояния и асимметрии нагружения : автореф. дис.. канд. техн. наук, / Б. А. Шемшура. М., 1985, — 19 с.
  136. В. С. К вопросу распределения местного давления на стенку в металлических балках / В. С. Ширманов // Известия ВУЗов. Строительство и архитектура. 1990. — № 4.
  137. К. А. Исследование работы верхней части стенок стальных подкрановых балок : дис.. канд. техн. наук, / К. А. Шишов. М., 1970. — 16 с.
  138. В. Н. Исследование крановых балок с рельсом над стенкой : дис.. канд. техн. наук, / В. Н. Юшкевич. Л., 1969. — 252 с.
  139. А. Т. Изучение сочетаний вертикальных нагрузок от мостовых кранов в производственных зданиях : автореф. дис.. канд. техн. наук, / А. Т. Яковенко. М., 1974. — 134 с.
  140. А. М. Деформирование сварных подкрановых балок в условиях тяжёлого режима работы мостовых кранов / А. М. Якушев // Промышленное строительство. 1964. — № 4. — С. 48−50.
  141. А. М. Крепления рельсов под краны с тяжёлым режимом работы / А. М. Якушев // Промышленное строительство. 1966. -№ 10. — С. 25 -28
  142. Berger Р. Der neue Ermudungsfestigkeitsnachweis in TGL 135 007 / P. Berger — Informationen Metalleichtbaukombinat. 1979. — № 2. — S. 2−8.
  143. Biot M. A. Bending of an infinite beam on an Elastic Foundation, / M. A. Biot // Journal of Applied Mechanics. 1937. — V. 4. № 1.
  144. EN 1993−6: 2007 (E) Eurocode 3 Design of steel structures — Pt 6: Crane supporting structures.
  145. Girkman K. Flachentragwerke, / K. Girkman. Springer-verlag, Wien: 1963.
  146. Gregor A. Der praktische Stahlbau. Bd. 2: Berechnung der tragwerke mit, Wangeniasten, / A. Gregor, H-J. Gregor. Berlin: Verlags fur Bauwessen, 1976.-540 s.
  147. A. G. Senior. The design and service life of the upper part of welded crane girders / A. G. Senior, T. R. Gurney // Structural Engineer. 1963. — V. 41. -№ 10,-P. 301−312.
  148. Herzog M. Die Betriebsfestigkeit von Baustahl der Gutenfelassen St 37, St 44 und St E70 nach Vielstufenversuchen, M. Herzog // Stahlbau. 1976. — № 8. — S. 243−250.
  149. Hiroyuki Y. Stress distribution in the loading point of girder subjected to a concentrated load, / Y. Hiroyuki // Bulletin of ISME. 1960. — 3,9. -P. 71−76.
  150. Osterrieder P. Beanspruchung von Kranbahntragem durch Radlasteinlehung, / P. Osterrieder, J. Oxfort // Stahlbau. 1990. — H. I — S. 45−49.
  151. Oxfort J. Zur Beurteilung der Festikeit Stahlerner Kranbahnkonstruktionen gegen die haufig widerholt auftretenden Belastungen, / J. Oxfort // Stahlbau. 1968.-№ 7,-S. 207−212.
  152. Oxfort J. K. Zur Beanspruchung der Obergurte vollwandiger Kranbahntra -ger durch Torsionsmomente und durch Querkraftbiegung unter dem ortlichen Radlastangriff, / J. K. Oxfort // Stahlbau. 1963. — H.12. -S. 360−367.
  153. Parkes E. W. The Stress Distribution near a Loading point in a Uniform Flanged Beam, / E. W. Parkes // Phil. Trans. Roy. Soc. London. 1951. V. 244, 52 — S.440.
  154. Rieve J. Die Spannungen zwischen Gurt und Gtegblech beim I -Querschnitt unter der ortlichen Radlasteinleitung, / J. Rieve // ZAMM. -1948. -bd. 28. -№ 7/8.-S. 210−217.
  155. Seewald F. Die Spannungen und Formanderungen von Balken mit rechtekigem Querschnitt, / F. Seewald // Abh. aerodynamischen Inst, an Techn. Hochschule. Aachen, 1927. — H. 7. — S. 11.
  156. Warkenthin W. Einleitung der Radlasten in den Steg von direkt befahrenen Stegblechtragem, / W. Warkenthin, K. Riedeberg //Hebezeuge und Fordermittel. 1965, — H. 5, — S. 107−110 — H. 7. — S. 220.
  157. Timoshenko S. P. Theory of plates and shells, / S. P. Timoshenko. New York: McGraw Hill Book Co. Inc., 1940.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!