Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Научные основы технической эксплуатации текстильных машин

Диссертация: Научные основы технической эксплуатации текстильных машин
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Переход с экстенсивных на интенсивные методы хозяйствования требует серьезного пересмотра и нового подхода к проблеме технической эксплуатации оборудования. Как подчеркивалось на июньском 1986 г. Пленуме ЦК КПСС одним из негативных послед ствий экстенсивного воспроизводства основных фондов явилосьнепомерное разбухание сферы ремонта. Ухудшение возрастной структуры основных фондов привело к тому… Читать ещё >

Научные основы технической эксплуатации текстильных машин (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ВВЕДЕНИЕ .б
  • 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧСЛЕДОВАНИЯ #
    • 1. 1. Система технической эксплуатации текстильных машин и её элементы
  • 4. 1,2. Анализ состояния технического обслуживания и ремонта оборудования
    • 1. 3. Современное состояние обеспечения функционирования процесса технической эксплуатации текстильных машин
    • 1. 4. Обоснование цели и задачи исследованда
  • 2. ПАРАМЕТРЫ СЖТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕКСТИЛЬНЫХ МАШИН
    • 2. 1. Техническое состояние оборудования и его влия-I ние на стабильность и эффективность технологических процессов
    • 2. 2. Влияние технических и организационных факторов технической эксплуатации на надежность и производительность машин
    • 2. 3. Надежность как критерий оценки эффективности системы технической эксплуатации оборудования $
    • 2. 4. Характеристики технологичности при технической эксплуатации ~ исходные параметры для проекти~ рования элементов системы ./?
  • Выводы по главе /2/
  • 3. ПРОЕКТ ИРСВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ С ИСТ ЕЖ ТЕХНИ-ЧЕСКОЙ ЭКСШУАТАЦИЙ. /
    • 3. 1. Обоснование стратегии технической эксплуатации машин ./
    • 3. 2. Методические основы расчета периодичности восстановления и поддержания работоспособности машин за их жизненный цикл. /
    • 3. 2. 1, Методтеские основы расчета периодичности восстановления работоспособности машин
    • 3. 2. 2, Методические основы расчета периодичности технического обслуживания машин,
    • 3. 3. Обоснование рациональной организации обеспечения высокоэффективного функционирования оборудования
      • 3. 3. 1. Обоснование рациональной организации процесса техндаеской эксплуатации оборудования при использовании по назначению
      • 3. 3. 2. Обоснование рациональной организации процесса технического обслуживания и ремонта
    • 3. 4. Принципы комплектования персонала для технического обслуживания и ремонта оборудования
  • Выводы по главе /д/
  • 4. КОНТРШЬ СОСТОЯНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ СЮТЕиЫ ТЕХНЖЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
    • 4. 1. Контроль процесса технической эксплуатации при использовании оборудования по назначению
      • 4. 1. 1. Локализация обрывов как основных отказов, нарушающих непрерывность технологических процессов
      • 4. 1. 2. Моделирование неисправностей при отказах, приводящих к нарушению работоспособности
      • 4. 1. 3. Использование моделей для создания устройств локализации отказов
    • 4. 2. Контроль процесса технического обслуживания и ремонта
      • 4. 2. 1. Обоснование параметров контроля технического состояния оборудования
      • 4. 2. 2. Контроль технического состояния оборудования при различных генеральных стратегиях технического обслуживания и ремонта
      • 4. 2. 3. Оценка качества и выявление дефектов ремонта
  • Выводы по главе
  • 5. ОРГАНИЗАЦИЯ ФУНКЦИОНИРОВАМ СЖТЕШ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
    • 5. 1. Методические основы определения категории ремонтной сложности оборудования
    • 5. 2. Обоснование принципов централизации ремонта
    • 5. 3. Оптимизация стратегии централизованного ремонта агрегатов
  • У
    • 5. 4. Моделирование процессов централизованного ремонта агрегатов
      • 5. 4. 1. Моделирование операций разборки
      • 5. 4. 2. Моделирование операций мойки и дефектовки
      • 5. 4. 3. Моделирование операций сборки
      • 5. 4. 4. Моделирование операций обкатки
      • 5. 4. 5. Опыт использования моделей
    • 5. 5. Эффективность функционирования системы техничен ской эксплуатации. 3f
  • Выводы по главе 3/
  • ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

Определенный ХХУП съездом КГОС курс на ускорение социально-экономического развития страны предполагает приоритетное раз витие легкой промышленности, как одной из отраслей, работающих на удовлетворение потребности населения. К 1990 году производство тканей будет доведено до 14−15 млрд.кв.метров, в том ч изле увеличен в 1,7 раза выпуск шерстяных тканей с улучшенной отделкой, в 2 раза шелковых тканей, в 2,3 раза бытовых нетканных материалов [ I ].

Последовательное осуществление комплексной программы раз* вития производства товаров народного потребления и сферы услуг базируется на повышении интенсивности использования производственного и научно-техндаеского потенциала, не менее чем двухкрат ном ускорении обновления устаревших основных фондов.

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1986;90г, г. и на период до 2000 года определены задачи повышения производительности труда в легкой промышленности на 24−26 $, снижение себестоимости продукции на 3−4 $.

Решение этих задач возможно лишь при создании комплексов и систем машин, быстро переналаживаемых поточных линий, оснащен ных робототехническими устройствами и микропроцессорами, автоматизированных прядильных и ткацких производств.

Переход с экстенсивных на интенсивные методы хозяйствования требует серьезного пересмотра и нового подхода к проблеме технической эксплуатации оборудования. Как подчеркивалось на июньском 1986 г. Пленуме ЦК КПСС [2] одним из негативных послед ствий экстенсивного воспроизводства основных фондов явилосьнепомерное разбухание сферы ремонта. Ухудшение возрастной структуры основных фондов привело к тому, что более 30 $ из общих зат-рат в сумме 10 млрд'.рублей приходится на ремонт техники" которая эксплуатируется за пределами нормативных сроков-В связи с этим в ХП пятилетке ставится задача совершенствования ремонтного производства, обеспечивая при этом надежную работу машин" всемерного развития фирменного ремонта и обслужи* вания, удовлетворения потребности в запасных частях к машинам и оборудованию.

Требование ускорения научно-технического програсса в тек-* стильной промышленности вызывает необходимость создания принципиально новых нетрадиционных технологий, ведущих к сокращению числа технологических переходов, и появлению продуктов новой структуры, с новыми физико-механическими и потребительскими свойствами, высокопроизводительного азтоштизироваиного и робо-тизщюванного оборудования. Значительное усложнение техники приводит к существенному непрерывному росту затрат на её техническую эксплуатацию, а также цены потерь в единицу времени из-за простоя оборудования как в процессе технической эксплуатации при использовании по назначению, так и в процессе проведения технического обслуживания и ремонта. Начавшееся техндаеское перевооружение текстильной промышленности не затронуло в должной мере систему техншеской эксплуатации оборудования. Насущная потребность снижения затрат труда и средств на поддержание машин в работоспособном состоянии вызывает необходимость обеспечения большей гибкости системы, изменения акцентов в сторону повышения роли процесса технической эксплуатации при использовании по назначению и процесса технического обслуживания, поиска новых форм организации и проведения технического обслуживания и ремонта, развития и совершенствования ранее малоразвитых и новых на" правлений, учета ремонтопригодности машин, развития индустриальных методов ремонта, более широкого внедрения нормативов.

Сложность, многогранность и многофакторность проблемы технической эксплуатации технологического оборудования текстильных предприятий предопределяют трудности в переходе на качественно новый уровень структуры, организации и контроля процесса технической эксплуатации, адекватных уровню современного и прогнозируемого состояния оборудования, РЕШЕНИе проблемы обеспечения экономичного и эффективного функционирования оборудования невозможно без глубоких теоретических изысканий, развития современных научных методов проектирования состояния элементов и контроля процесса технической эксплуатации.

В связи с непрерывным и резким увеличением в ХП пятилетке доли высокоавтоматизированных видов оборудования вплоть до целых производств разработка научных основ их технической эксплуатации приобретает ещё большую актуальность.

Значительный вклад в развитие теории и практики техндаеской эксплуатации текстильных машин внесли НД. Катц, М, И. Худых, А'.А'.Мизери, К. М. Пирогов, С. И. Беленький, Ф. Ф. Бездудный, М. Г. Соболев, СД. Ребриков, В. А. Климов и др.

В настоящее время наиболее полно изучены вопросы оценки и управления надежностью отдельных видов текстильных машин, их рабочих органов и технолопнеской оснастки. Исследованы технологические методы повышения долговечности деталей. Применительно к условиям текстильных предприятий изучены технологические вопросы ремонта, проработаны вопросы механизации ремонтных работ по отдельных видам оборудования, экономтеские аспектыэффективности его технической эксплуатации, В последнее время в СССР и социалист веских странах (ГДР, ПНР, ЧССР и др.) полу-чают практическую реализацию современные формы и виды централизации ремонтного производства. Начинает развиваться техническая диагностика текстильных машин.

На основе накопившихся исследований и передового опыта появилась возможность перехода к обобщению, созданию единой тео-рии технической эксплуатации текстильных машин, обоснованию па"* раметров и разработке методов проектирования состояний элементов системы технической эксплуатации.

Задача эффективного снижения затрат в ремонтном производстве при нарастающем усложнении техники, настоятельно диктует необходимость подготовки к широкому внедрению в текстильной промышленности современных гибких стратегий технической эксплуатации. В связи с этим возникает потребность в разработке принципиальных подходов к организационному построению систем контроля процессов технической эксплуатации при использовании по назначению, технического обслуживания и ремонта для оборудования разного уровня состояния.

Наряду с необходимостью развития, углубления и обобщения теории технической эксплуатации возникает и требует разрешен"! ряд актуальных теоретических и прикладных проблем обеспечения эффективного функционирования разрабатываемых систем технической эксплуатации. Сегодня оказываются неприемлемыми принятые принципы планирования ремонтного производства исходя только из конкретной физической единицы оборудования'. Необходима разработка основных принципов планирования исходя из единицы и категории ремонтной сложности оборудования, принципов и направлений централизации технтеского обслуживания и ремонта как в сферахпроизводства так и в сферах управления и обеспечения, оптимизации стратегий взаимодействия ремонтных операций при рациональной их внутренней структуре.

Таким образом, в настоящее время является весьма актуальной решаемая в данной работе проблема разработки научных основ технической эксплуатации оборудования текстильных предприятий, методов проектирования состояний элементов, контроля, организа^ ционного обеспечения эффективного функционирования системы тех-* нической эксплуатации'. Отдельные этапы работы выполнялись по постановлениям ЦК КГСС и Совета Министров СССР от 22.07,82 а 682, ГКНТ, АН СССР, Госплана СССР от 30.12.83 А 766/164/333, приказу Министра легкой промышленности СССР от 10.02.83 Л 70, 25.04.84 Л 181 совместно с ЦНИИЛВ по проблеме СЦ47.02.Ю «Расширение области применения унифицированных систем автомат веского управления скоростными режимами прядильных машин» (заказ наряд Ш1П СССР 608 426) — заданию Укрфилиала НШИПиН при Госплане СССР по работе 1.2.1.24 «Методические рекомендации по совершенствованию планирования, нормирования и управления машиноремонтном производством» (заказ-наряд ШШ СССР 308 614) — заданию управления энергетики и механики МЛП СССР, заявкам 6 предприятий МГП РСФСР, МЛП Латв. ССР, МЛП Туркм. ССР, предприятий Минлег-пищемаша СССР (заводов Пензмаш, Псковхимлегмаш, объединений Узбектексткльшш, Кос троматекстильмащ), комплексной целевой программе Костромского технологического института «Лен» (Приложение I).

Для достижения поставленной цели в работе решены следующие основные задачи:

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

I" Система и соответствующий ей процесс технической эксплуатации является ведущим звеном в совокупной системе эксплуатации оборудования. При достигнутом уровне надежности машин основным путем снижения эксплуатационных издержек является изме нение системы технической эксплуатации, создание внешних условий для её экономичного и эффективного функционирования.

2. Техническое состояние оборудования влияет практически на все выходные параметры технологических процессов. Для отдельных переходов переработки текстильного сырья оно на 15−50 $ определяет величину обрывности и является основной причиной неровно-ты и пороков продукта. В качестве обобщенных параметров технического состояния следует считать геометрические и кинематические погрешности, неисправности механизмов, вибрации, засорения.

3. Анализ элементов эффективности функционирования машин, исследование взаимосвязи процессов использования и технической эксплуатации с позиций системной методологии показывают, что для установившегося технологического процесса производительность и надежность как меры эффективности находятся в прямой зависимости от технических и организационных факторов технической эксплуатации.

4. Характеристики элементов технологичности техншеской эксплуатации, отражающие конструктивные особенности машин, проявляющиеся при их эксплуатации, определяют состояние основных элементов системы технической эксплуатации в связи с чем являют ся исходными параметрами для их проектирования.

5. Выбор стратегии технической эксплуатации определяется типовым уровнем состояния оборудования. Вне зависимости от сочетания типовых стратегий одна из них будет являться превали;

рувщей или генеральной. При нарастании сложности уровня состояния техники меняются содержание и структура устройства управления процессом технической эксплуатации и его взаимосвязь с программой управления, а также характер обратных связей блока управ-ления программой с процессом техншеской эксплуатации и выходными параметрами объекта.

6. Особенность расчета период юности восстановления работоспособности заключается в учете всех затрат за жизненный цикл машины, в том числе потерь от недоиспользования ресурса. Оптимальный межремонтный цикл устанавливается как минимум Функции удельных суммарных затрат и потерь. Из всех элементов технического обслуживания в первую очередь должна устанавливаться периодичность чистки оборудования или его основного органа. С достаточной точностью периодичность чистки, при которой значение параметра потока обрывов минимально, можно установить из условия максимума вероятности наличия засорения.

7. В процессе технической эксплуатации при использовании оборудования определяющая. роль принадлежит операторупервому каналу многофазовой системы обслуживания. Основными направлениями рациональной организации его работы в процессе технической эксплуатации являются: выбор последовательности пуска машин, разгрузка от выполнения приемов обслуживанш рабочего места. Так для машин БД-200 рациональная последовательность пуска обеспечивает снижение коэффициента потерь из-за пуска. останова, незапрядки в 1,8 раза.

" 8. Рациональная организация работы второго канала обслуживания.- помощника мастера осуществляется введением ограничения по времени устранения от казов непосредственно на маши не. Расчеты по полученным зависимостям показывают, что это обеспечивает сокращение простоев из-за отказов на 25−68 $ и расширение.

нормы обслуживания на 8−10 $.

9. Формирование разновидностей технического обслуживания следует проводить по признаку периодичности, вводя порядковые ТО и устанавливая оптимальную их продолжительность по наиболее ота Ильному по объему элементу, повторяющемуся в каждом ТО. Эффективность комплексного обслуживания достигается за счет сокращения простоев оборудования в текущем ремонте, которое можно рассчитать по полученным зависимостям через характеристики надежности.

Ю. Методической основой рационального комплектования персонала является построение граф-моделей конструктивно-функц ¡-тональной структуры и соответствующей ей граф модели назначения с несколькими иерархическими уровнями. Количественный состав персонала можно прогнозировать на основе расчета трудоемкости по предложенным зависимостям.

II. Основным направлением контроля для процесса технической эксплуатации при использовании является локализация неисправностей. Получены и апробированы зависимости для оценки эффективности применения устройств сигнализации при обрыве одиночной нити основы на бесчелночных ткацких станках. С использованием логических и статистических методов распознавания построены обобщенные и частные диагностические модели, обосновывающие алгс ритм поиска и локализации неисправностей. На основе моделей разработаны и прошли производственную проверку внешние вероятностно-логические приборы поиска неисправностей.

12. Для оценки технического состояния шшин обосновано использование интегральных и дифференциальных параметров. Интегральные включают группы функциональных, эффективности и стабильности, энергетических параметров и параметров безопасности. Дифференциальные включают основные обобщенные параметры технического состояния. Для каждой машины обосновывается и формирует;

ся свой комплекс параметров.

13. Рассмотрены методы и средства контроля технического состояния оборудования разлвдного уровня в соответствии с составом параметров. На примере пневмопрядильных машин показаны пути решения задачи создания устройств контроля интегральных параметров стабильности и эффективности, а также предложены методы, разработаны и апроб1фованы средства определения дифференциальных параметров.

14. Разработана методика обобщенной оценки технического состояния и качества ремонта машин и узлов по значениям диагностических признаков, Получены разделяющие функции и сформулированы решающие правила для различных областей диагнозов. Проведена апробация методики на примере машины БД-200-М69.

15. Основными внешними условиями, способствующими эффективному функцион1фованию системы техншеской эксплуатации являются введение единицы и категорий ремонтной сложности оборудования и централизация ремонтного производства.

16. Теоретически установлено содержание единицы ремонтной сложности. Определены основные принципы и направления централизации техндаеского обслуживания и ремонта в организационно-управленческой сфере, сферах производства и обеспечения. Разработаны.

в общем виде структура и содержание типовых процессов ремонта, на основе которых изданы и внедрены девять наименований ти повых процессов ремонта для пневмопрядильных машин.

17. Структурный анализ ремонтных операций показывает, что обобщенные операции состоят из разл много количества укрупненных и элементарных, зависимых и независимых операций, при их последовательном, последовательно-параллельном и параллельном объединении. Оптимизацию стратегий поточного ремонта следует осуществлять по параметрическим характеристикам трудоемкости и.

потребного количества условных рабочих.

18. При проектировании специализированных ремонтных подразделений выработка управляющих воздействий возможна лишь путем качественной, количественной оценки, моделирования элементов технологического процесса и их взаимодействия. По полученным моделям разработаны алгоритмы программ расчета на ЗВМ параметров абстрактных операций. Модели и программы использовались при проектировании участка сервисного ремонта прядильных устройств на ЩЮ «Костроматекстильмаш» ,.

19. Элементы системы технической эксплуатации текстильных машин и организационного обеспечения её функционирования внедрены в виде Положенш о рациональной системе технического обслуживания и ремонта, конструкции приборов и устройств, типовых технологических процессов ремонта, технических центров и участков по ремонту узлов, модернизации элементов машин и др. Общий подтвержденный экономический эффект от внедрения результатов работы составляет около 2 млн. рублей в год.

Показать весь текст

Список литературы

  1. KIEC. Съезд 27- 1986 — Москва. Материалы ХХУП съезда КГЕС.-И.: Политиздат, 1987. — 352 с.
  2. КГОС. ЦК. Пленум. 1986. Июнь. Материалы Пленума Центрального Комитета КШС, 16 июня 1986 г. — М.: Политиздат, 1985. — 63с.
  3. е.с. Овчаров л-а. Теория вероятностей. — м.:Наука, 1973. — 373 с.
  4. Анализ состояния ремонтного производства в отрасли и разработка проекта КЦП Ремонт: Отчет о НИР/ КТИ- руководитель Г Л.Травин. — ГР 0I85C027I33. — Кострома, 1985. — 127 с.
  5. М. Совершенствовать экономику ремонтного производства // Коммунист. — 1986. — № 14. — С.55−57.
  6. К.М., Кочин Б. П. Методика и практика исследований отказов текстильных машин // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности, — 1973. -. * I. — С.8-II.
  7. С.Н. О надежности ткацких станков СТБ // Изв.вузов. Технология текстддьной промышленности. — 1973, — й 4.- С.9−12.
  8. .А. Исследование надежности ткацких станков СТБ2−330 // Изв.вузов. Технолога текстильной промышленности. — 1974.-Л 2. — С.67−70.
  9. Ф.Ф. и другие. Расчет надежности производственных систем в текстильной и легкой промышленности / Ф.5.Бездудный, Л. АЛиберман, И.Н.Смирнов" - м.: Легкая индустрия, 1977,-240с,
  10. М.И. Надежность текстильных и швейных машин. — 1.: Легкая индустрия, 1973. — 231 с.
  11. М.й. Эксплуатационная надежность и долговечность оборудования текстильных предприятий. — М.: Легкая индустрия, 1980. — 334 с.
  12. Денисова H.2. Исследование и разработка метода оценки надежности хлопкопрядильных машин: Дис.канд.техн.наук:05.02.13.-Кострома, 1973. — 176с.
  13. Ю.Ш. Исследование и основы обеспечения надежной работы прядильно-крутильной машины: Дис.канд.техн.наук: 05.02.13. — Кострома, 1981. — 284 с.
  14. K.M. Надежность малогабаритных чесальных машин и эффективность их использования. — М.: Легкая индустрия, 1976. — 205 с.
  15. А.Д. Надежность процесса ткачества на станках СТБ. -5,!.: Легкая и пищевая промышленность, 1981. — 144 с.
  16. . И. Статист ьн ее кий контроль процесса ткачества. -М.: Легкая и пищевая промышленность, 1983. — 88 с.
  17. Й.А. и др. Исследование некоторых динамтеских характеристик привода и батанного механизма ткацкого станка АТПР-iaO / И. А. Мартынов, А. В. Мещеряков, Б. И. Корнев, А.И.Хох-лов- Обзор ЦНИИГЭИкегпром. — М., 1973.
  18. Ю.А. Совершенствование конструкции станков АТПР-1С0−2 // Текстильная промышленность. — 1979. — $ 4. — С.36−38.
  19. А.Н. Исследование, разработка и промышленное внедрение рабочих органов с эффективной антиадгезионной защитой шлихтовального и аппретирующего оборудования: Дис.канд. техн. наук: 05.02.13. — Кострома, 1979. — 227 с.
  20. Романов 3.3. Повышение работоспособности механизма давильных валов чесальных машин для хлопка: Дис.канд.техн.наук: 05.02.13. — Кострома, 1984. — 225 с.
  21. С. И, Повышение надежности текстильного оборудования. — М.: Легкая индустрия, 1969. — 414 с.
  22. FujinoKy NakajiamaK. J пои С-Ь. -ufeat of Textile
  23. GnLde Mateziats// Text. Mach. Soc. Japan -1969rV. 9, Л/1−3.-Р. 437−450.
  24. B.M., Худых 'Л. И. Изнашивание материалов нитенаправляю-щих деталей льняной нитью // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности, — 1965. — й 4. — С.145−150.
  25. Соколов В, П., Худых М. И. О выборе износостойких нитепровод-никовых материалов для текст ильной переработки стеклянного волокна // Технология машиностроения: Сб.реф.инф. /ЦНШТЭИ-легпищемащ. — М., 1974. — $ 4.
  26. Ровнов И.5., Худых М. И. Исследование характера износа анида — материала для бегунков // Сб.науч.тр. / ЦНИММАЩдеталь. -М., 1974. — Je 12. — С.25−29.
  27. АксманВ.П. К вопросу о повышении производительности кольце-прядильных машинн// Сб.науч.тр. /ВНИШГГЕКМАШ. — U., 1979.-№ 24. — С.35−38.
  28. Buzghazdt Н. Eisatz von NyEon-Laufezn auf SLntezmetaZCzingen auch Sei? aum-woiB und Mischgarnen// MeeUand Text i?. — 1973tV.54. N10.
  29. Мака ев Ч.Ч., Худых ЧЛ. Исследование износостойкости материалов для кружков нажимных валиков льнопрядильных машин // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности. — 1964. И. — С.138−1″.
  30. Петровский 3.С., Травин Г. М., Трыков Ю. П. О качестве поверх ности эластшных покрытий // Текстильная промышленноеть.-1975. Д. 10 — С.78−79.
  31. Е.Л., Худых М. И., Кацер.Б.М. о возможности улучшения эласттных свойств покрытий путем термообработки // Сб. науч тр. / ЦШВШЩдеталь. — М., 1973. -4813.
  32. Г. М., Саввин А. П. Методы испытания гонков автоматических станков // Ив.вузов. Технология текстильной промышленности. — 1971. — 1е б. — С. 144−147.
  33. М.И., Кис ел ев Д. М. Б ердо с улучш е нны ми зкс плу ат ац ио н-ными свойствами // Сб.науч.тр. / ЦНИИМАдеталь. — М., 1974.-* 12.
  34. В.Г., Шамштейн А. И. Конические патроны для непрерывного питания утком бесчелночных ткацких станков // Оборудование для ткацкого и красильно-отделочкого производства: Сб.реф.инф./ ЦНИЙТЗИлегпищемаш. — М., — 1978.- № 2.-С.3−7.
  35. А.Д., Чулков М. А., Харламов Е. Г. Повышение работоспособности прокладчика утка станков СТБ // Текстильная промышленность. — 1980. Л 10. — С.42−43.
  36. Торицин С.'В. Технологические направления повышения долговечности батанкого механизма ткацких станков типа СТБ: Обзор ЦНЙИТЭ/легпищемаш, — М., 1972.
  37. Н.М., Худых М. И. Повышение эксплуатационной надежности шляпок чесальных машин/ Текстильная промышленность. -1975. — & 3. — С, 38−40.
  38. В.Н. и др. Повышение износостойкости деталей текстильных машин методом низкотемпературной нитроцементации /В.Н.Латышев, В. А. Годлевский, Р. И. Карабанов, В. В. Волков,
  39. Ю.К.Котков, Б. И. Еуравлев // физико-химическая механика процесса трения: Сб.науч.тр. /ШГУ. — Иваново, 1979.
  40. Каденаций Л, А., Лисовская К. Б., ¡-Мурашов д.Н. Упрочнение деталей текстильных машин борированием // Текстильная промышленность. — 1984. — «X, — С.71−72.
  41. Мурашов А. П, Каденаций Л. А. Восстановление деталей плазменным напылением // Текстильная промышленность. — 1983. — й4-С.61−63.
  42. Л.К., Мутовкин И. Ф. Поверхностное упрочнение деталей из алюминиевых сплавов // Конструкторские технологические и эксплуатационные методы и экономические аспекты повышения качества и надежности текстильного оборудования:
  43. Сб.науч.тр./ ИХТИ. — Иваново, 1982, — С.79−82.
  44. А.И., Худых М. И., Денисова Н. Е., Гонтарь И. Н. Методы защиты соединений прядильных машин от фретинг-коррозии // Текстильная промышленность. — 1983. — J6 7.- С.53−65.
  45. A.A. Эксплуатация текстильного оборудования с деталями из пористого спеченного материала. — М. Легкая индустрия, 1974. — 175с.
  46. Травин Повышение долговечности направляющих клуппов красильно-отделочного оборудования: Дис.канд.техн.наук: 05.02.13. — М., 198X. — 221с.
  47. М.И., Гусев В.А, Обеспечение равномерности износа шляпочных колосников // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности — 1984. — Je 4. — С.105−107.
  48. В.П. Исследование ремонтопригодности рабочих органов машин пневмомеханшеского прядения: Дис.канд.техн. наук: 05.02.13. — Кострома, I960. — 216 с.
  49. В.З. Повышение ремонтопригодности шляпочного полотна и точности его функционирования в хлопкочесальной машине: Дис.канд.техн.наук: 05.02.13. — Кострома, 1986, -253с.
  50. Приказ Ш1П СССР от 1.04.80 JS 145. Об утверждении положенияо системе ППР технологического оборудования в производственных объединениях на предприятиях хлопчатобумажной промышленности системы Ш1П СССР. — М.: ЦНШГГЭИлегпром, 1980.
  51. М.И. Технология ремонта оборудования ткацкого производства, — М,: Легкая и пищевая промышленность, 1982.- 296с.
  52. С.Г., Шумихин С. Н., Кадурин В. И. Совершенствование ремонтного производства на предприятиях МйНлегпрома УССР// Текстильная промышленность. — 1986. — Je 10. — С.12−13.
  53. А.Г. Совершенствование рабочей оснастки при выполнении ремонтных работ на станках типа АТПР // Текстильная промышленность. — 1985. — ЛИ. — С.59−61.
  54. В.П., Смоленцев В. И., Василюк В. И. Поточно-стекдовый ремонт станков СТБ на льнокомбинате // Текстильная промышленность. — 1985. — J&I2. — 62с.
  55. Худых М. И. Ремонт и монтаж оборудования текстильной и легкой промышленности.'- М.: Легкая индустрия, 1974. — 360с.
  56. Беленький С. И, Инженерное обеспечение ремонта текстильногокоборудования. — М.: Легкая и пищевая промышленность, 1982,-251с.
  57. С.И. Повышение эффективности ремонтного производства // Текстильная промышленность. — 1986. — JcIO. — С. 14−17
  58. В.А. Пути совершенствования организации ремонта технологического оборудования предприятий текстильной промышленности, — Ы.: Легкая индустрия, 1976. — 40с.
  59. С.Д. Стендовый ремонт оборудования на Алма-Атинском хлопчатобумажном комбинате. — М.: Легкая индустрия, 1977. -32с.
  60. Зикеев В, А. Постоянно совершенствовать ремонтное производство // Текстильная промышленность, -1985.- №.- C. IC-II.
  61. В.М. Ремонтные мастерские текстильных предприятий. -М.: Легкая индустрия, 1978. — 135с.
  62. Н.В., Смагин П. В., Райзер Ю. П. Справочник по механизации ремонта текстильного оборудования. — J4.: Легкая индустрия, i960. — 221с.
  63. С.Д. Комплексный ремонт и техншеское обслуживание оборудования. — М.: Легкая и пищевая промышленность, 1984.-31с.
  64. ЛугинВ.И., Васильев A.B. Комплексное техническое об служив ание и ремонт оборудования // Текстильная про.чышленность.-1983. —? 12. — С.65−66.
  65. М.Г. Износ, амортизация и восстановление текстильного оборудования. — М.: Легкая индустрия, 1976. — 2Хбс.
  66. М.Г. Экономические проблемы износа, амортизации и воспроизводства технологического оборудования текстильной промышленности в условиях интенсификации производства: Дис.докт.экон.наук: 08.00.05. — Иваново, 1984.- 386с.
  67. Худых M.'i. Смазка оборудования текстильных предприятий.- М. Легкая индустрия, 1968 — 2 416с.
  68. З.Л. Рациональная смазка прядильно-ткацкого оборудования. — М.: Легкая индустрия, 1580. — 120с.
  69. З.Л. Смазка импортного текстильного оборудования. М: Легпромбытиздат, 1985. — 128 с.
  70. Г. И., Денисова H.S., Парамонов В.и. Новые смазки содержащие порошки металлов. // Тез. докл, Ш Всесойзн.научтехн.конф.по пластичным смазкам. — Киев, 1979.
  71. Ф.А. Методика объективной оценки технического состояния кольцевых льнопрядильных машин: Дис.канд.техн.наук: 05.02.13. — Кострома, 1968 — 372с.
  72. И.В., Хавкин В. П. Автоматизация и роботизация текстильного производства // Текстильная промышленность. — 1984.1. В II. — С.65−67.
  73. Перспективы внедрения в производство технологии беззеретен-кого прядения (краткое изложение докладов) // Текстильная промышленность. — 1985. — № II. — С.33−37.
  74. Горелик АД, Решать наболевшую проблему // Коммунист. -1986. — ii II.- С.42−44.
  75. Климов В. А, Зикеев В. А., Леошкевич И. С. Перспективы технической диагностики оборудования текстильной промышленности. // Текстиль ная промышленность. — 1985. —? 10, — С-55−55.
  76. O.K., Мазин Л.С, Математическая модель прядильной камеры машины БД-200-М69. // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности. — 1980. — № 4, — С.84−87.
  77. Климов В. А, и др. Техншеская диагностика машин текстильной и легкой промышленности, /З.А.Климов, К. А. Лавров, Л.С.Ма-зин, З. З. Сигачева, И. Н. Смирнов, В. Я. Знтин. — М.: Легкая и пищевая промышленность, 1982. — 248 с.
  78. Е.З. Оценка надежности и долговечности батанного механизма станка ДТПР-120 по нзеущей способности масляной пленки// Изв.вузов. Технология текстильной промышленное и.-1975. -й 6. — C. X26-I28.
  79. Л.С., Павлов Л. С., Энтин В. Я., Климов В. А. Техническая диагностика, батанного механизма станка СТБ-4−330 // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности. — 1977. -„'¦• 5,6. — С. 108-НО, 119−122.
  80. З.В., Цаежов З. Г., Поляков Б. А. Автоматизированный контроль технического состояния зевообразовательного механизма ткацкого станка СТБ-*ь-330 на диагностическом стенде // Текстильная промышленность. — 1985, — Л 10. — С.57−59.
  81. А.Ю., Петров С. С., Рютина Л. Ю. Метод технической диагностики торсионного вала ткацкого станка СТБ // Изв. вузов, Технология текстильной промышленности. — 1984. — Л 6., С.97100.
  82. Н.И., Денисова Н. Е., Гонтарь H.H., Парамонов В. И. Установление предельного состояния подшипниковых опор пнев-мопрядильных машин ЕЦ-200-М69 по величине вибраций и качеству пряжи // Вестник машиностроения. — 1977. — J2 8. -С.43−44.
  83. Л.Т., Измагоыбетов м.У. О диагностике состояния шарикоподшипниковых опор камер Щ-200-Ж9 методом спектрального анализа их вибрации //Язв.вузов. Технология текстильной. промышленности. — 1975. — JS 5. — С.128−129.
  84. O.K. Разработка методов и средств диагностики тех-ншеского состояния прядильных камер пневмомеханических прядильных машин: Дис,.канд.техн.наук: 05.02.13. -Кострош, 198I. — 212с.
  85. А.Д., ХавкинВ.П., Сенек ин М. Б. Разработка алгоритма управления прядильной самокруточной машиной // Текстильная промышленность. — 1982. —? I. — С.31−33.
  86. Л.А. Разработка средств контроля самокруточных прядильных машин с целью совершенствования их техническойэксплуатации: Дис.канд.техн.наук:05.02.13.-Кострома, 1986, -ЗбХс.
  87. П.М. и др. Прибор для измерения крутящей способности вихревых камер /П.М.Мовшович, А. К. Афанасьев, Н. Б. Бабушкина, А. Д. Пищиков //Сб.науч.тр./ ВНИИЛТЕШШ. — 31., 1982.1. Й Ю. — С.82−87.
  88. Приказ МЛП СССР 14.03.77 is 126. Об утверждении положена о системе планово-предупредительного ремонта технологического оборудования в производственных объединениях, на предприятиях швейной промышленности. — М, 1977. — 47с.
  89. Система технического обслуживания и ремонта деревообрабатывающего оборудования. — М.: НИИМАШ,. 1983.- 88с.
  90. Т.А., Блитман A.M.,-Магницкий A.A., Формирование и внедрение системы прогрессивных норм и нормативов // Текстильная промышленность. — 1984. — й I. — С.26−28.
  91. Л.А., Чернухин В. А. Вопросы организации производства запасных частей для текстильного оборудования // Изв., вузов. Технология текстильной промышленности. — 1975. — J? 4.-C.9-I0.
  92. H.A. Совершенствование системы планирования и организации производства запасных частей — проблема комплексная // Текстильная промышленность. — 1982. — № 9 — С.65−66.
  93. Рунов (O.A., Хвальковский В. В. Запасные части к машинам -.мае-совые и немассовые // Текстильная промышленность. — 1985. -Л 10. — С.10−13.
  94. В.М., Дунаев А. Н., Асеев H.A., Бахматов К.И,
  95. Восстановление и упрочнение деталей текстильного оборудования при помощи лазерной техники // Текстильная промыш-, ленность. — 1986. — й 3. — С.50−51.
  96. ЮЗ, Техническое обслуживание и ремонт текстильных. машин в стра нах -^членов СЭВ // Текстильная промышленность. — 1983. -,? II. — С.4−6.
  97. Ю4. Агеева H.A. Пути снижения затрат на ремонт. текстильного оборудования // Текстильная промышленность. — 1985. -С.24−25.
  98. Агеева Н. А-. Пути снижения затрат на ремонт. текстильного оборудования // Текстильная промышленность. — 1985. — гёЮ. С.24−25.
  99. Ю5. Худых М. Й. Ремонту оборудования — машинную техническую базу // Текстильная промышленность. — 1946. — й 1, — С.3−5.
  100. Ю6. Худых М. И. О типизации технологии ремонта оборудования // Текстильная промышленность. — 1945. — Ji 4. — С.15−16.
  101. Ю7. Чурсин Е. М. Некоторые вопросы организации централизованного ремонта текстильного оборудования: Дис.канд.техн.наук- М.: 1969.
  102. Ю8. Исследования и технико-экономические предложения по органи зации централизованного капитального ремонта оборудования в системе МЛП УССР: Отчет о НИР /СПКТБ. — Харьков, 1970.
  103. Перспективы индустриализации ремонтных работ в текстильной промышленности: Отчет о НИР/ КТИ- Руководитель М.Г.Соболев- ГР 73D40301. — Кострома, 1974. — 299 с.
  104. B.M. Основные направления централизации ремонта текстильного оборудования // Текстильная промышленность. -1978. — JS 3. — С.35−56.
  105. В.М. Прогнозирование технического состояния машин.-М.: Колос, 1976. — 288 с.
  106. A.B. Влияние состояния прядильных машин на обрывность и меры борьбы за их высокую производительность. -М.: Гизлегпром, 1955.
  107. И.Н., Денисова Н. З., Григорьева К. А., Худых М. И. Влияние износа зубчатых колес хлопкопрядильных машин на неровноту пряжи // Текстильная промышленность“ — 1976. -Л II. — С.77−79.
  108. А.И. Выравнивание скоростей рабоч их органов пнев-момеханшеских прядильных машин с целью повышения качества вырабатываемой пряжи: Дис,.канд.техн.наук: 05.02.13 -Кострома, 1980, — 124с.
  109. МеркинВ.Я, Добровольский П. П. Влияние эксцентриситета выпускного цилиндра и зубчатых колес привода вытяжного механизма ленточной машины на неровноту ленты // Изв, вузов. Технология текстильной промышленности. — 1974. — 6. -C.III-II4.
  110. С.Б., Худых М. И. Стабильность разводок между основными рабочими органами чесальной машины и их влияние на качество чесальной ленты // Новая техника и технология в текстильной промышленности: Материалы семинара/ общество „Знание“. — М., 1973.
  111. З.С., Русакова H.A. Исследование стабильности разводок в узле приемного барабана малогабаритной чесальной машины // Технологическая оснастка текстильного оборудования: Сб.науч.тр. /ЦНИйШдеталь. — М., 1977. — 15. -С.3−6.
  112. й.З. Шукуров М. М. Влияние вибрации кольцевой планки прядильной машины на обрывность // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности. — 1973. — Й I. — С. 132−135.
  113. П.Т., Алленова А. П., Мальков Л. А. Опыт эксплуатации бесчелночных ткацких станков. — М.: ЩШТЗЙлегпром, 1975.
  114. В.А. Определение оптимальной велжины момента см трения на дисках фрикциона ткацких станков АТПР // Изв. вузов. Технология текстильной промышленности. — Х976. -№ 5. — С.128−132.
  115. П.Т., Манухин A.C. Устройство и обслуживание ткацких станков АТПР. — М.: Легкая индустрия, 1979. — 270 с.
  116. Скрипник Б, А. Экспериментальное исследование механизма подъема прокладчиков утка ткацкого станка СТБ-2−216 // Изв. вузов. Технология текстильной промышленности. — 1972.1. Л 3. — С.135−138.
  117. А.Д. Намоты в текстильных машинах // Вопросы исследования и проектфования машин прядильного производства: Сб.науч.тр./НИЭКИПмаш. — Пенза, 1971. — Вып.3 — C. I47-I59.
  118. Исследование надежности пневмопрядильных машин ДД-200-Ж9 на Барановичском хлопчатобумажном комбинате им. Ленинскогокомсомола Белоруссии: Отчет о НИР/ Пензенский машиностроительный завод- руководитель Н. Е. Денисова. — Пенза, 1975.
  119. B.C., Леин З. Е., Евстеева Л. В. Системный подход в современных исследованиях. Введение в теорию систем. -Л.: ЗМША, 1973. — 72с.
  120. Э. Анализ сложных систем. — М.: Советское радио, 1969. — 517 с.
  121. . И. Теоретдаеские основы ремонтопригодности машин. -М.: Знание, 1978. — 94 с,
  122. Н.Е., Худых М. И., Шор Л.Б. Оценка надежности прядильных машин в хлопчатобумажной промышленности. — М.: Легкая индустрия, 1972.
  123. Исследование надежности опытной серии пневмопрядильных машин ППМ-240-Ш в условиях эксплуатации: Отчет о НКР/ КТИ.-Руководитель Г. М. Травин. — Кострома, 1979. — 47 с.
  124. Разработка приборов и приспособлений для контроля и настройки параметров самокруточной прядильной машины: Отчет о ЯШ3/ КГ VU — Руководитель Г, М. Травин. — & ГР 189 054 502. -Кострома, 1982. — 94 с.
  125. П.А. Методика определения оптимальных показателей надежности ткацких станков. — М.: ЦНИИГЭИлегпищемаш, 1971.152» Аристов А. И. и др. Ремонтопригодность машин /А.И.Аристов, П. Н. Волков, Л. Г. Дубицкий и др. — М.: Маш иное троение, 1975.-368 с.
  126. ГОСТ 27.002−83. Надежность в технике. Термины и определекия. — М.: Изд-во стандартов, 1984.
  127. Худых 51. И., Травин Г. М., Калашник В. П. Ремонтопригодность текстильных машин. — М.: Легпромбытиздат, 1985. — ЭОс.
  128. Смирнов Н.Н.?Ицковш A.A. Методы обслуживания и ремонта машин по техническому состоянию. — M": Знание, 1973. -56с.
  129. A.A. Обоснование программ технического обслуживания и ремонта машин / А. А. Йцкович. Гибкие методы статистического контроля надежности и качества /В.А.Лапидус. — М.: Знание, 1983. — С.3−70.
  130. A.C. Надежность машин. — М.: Машиностроение, 1 978 592 с.
  131. Техническое обслуживание машин, оборудования и приборов зарубежными фирмами. Кн.1.- М.:Внешторгреклама, 1978. -374с,
  132. М.И. Ремонт текстильных машин. — M. s Ростехиздат, 1963, — 627 с.
  133. А.И. Основы теории старения машин. — М.: Машиностроение, 1971. — 4С8 с.
  134. Худых М. И, Ремонт и монтаж оборудования текстильной и легкой промышленности. — М.: Легкая индустрия, 1974. — 360 м,
  135. Каталог запасных частей для пневмомеханических прядильных шшин БД-200-М69, БД-200-Р. — Разраб. ПО «Пензмаш». — Пенза, 1981. — 232с.
  136. Г. М. Определение периодичности чисток пневмопрядильных машин ППМ-240Л /Новое в технике и технологии льна: Сб. науч.тр./ ЯПй — Ярославль, 1984. — C. I2-I5.
  137. С.В. Профилактические работы и сроки их проведения. — м.- Советское радио, 1972. — 136 с.
  138. А.Л. Элементы теории надежности технических систем. — М.: Советское радио, 1978. — 280 с.
  139. .М. Системы обслуживания оборудования и рабочих мест. — М.: Эконому 1972. — 191 с.
  140. A.A., Магницкий H.A. Оптимальные процессы прядения. — М.: Легкая индустрия, 1979. — 167 с.
  141. Г. М. Совершенствование организации труда оператора и поммастера при эксплуатации пневмопрядильных машин // Совершенствование организации труда в текстильной и легкой промышленности: Сб.науч.тр./ИХТИ. — Иваново, 1984. — С.52--157.
  142. В.А., Привалов И. С. Об использовании автоматтес-ких шнипуляторов для устранения обрывов пряжи на пневмомеханических прядильных машинах // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности. — 1983. — 4. — С.9−12.
  143. .И., Скачков К. В. К вопросу о совершенствовании оценки загруженности ткачей в течении смены // Совершенствование организации труда в ттекстильной и легкой промышленности. — Сб.науч.тр./ИХТИ. — Иваново, 1984. — С.41−47.
  144. Разработка системы ремонта и технического обслуживания машин БД-200-М69: Отчет о НИР / КГИ. — Руководитель Г. М. Травин. — ГР 77D8629 — Кострома, 1978. — 188с.
  145. Т.А. Маневренность в работе многостаночника — один из резервов повышения производительности оборудования итруда // Совершенствование организации труда в текстильной и легкой промышленности: Сб.науч.тр./ИХТЙ. — Иваново 1984,-C.I35-I4I.
  146. Разработка системы техншеского обслуживания и ремонта роторной прядильной машины ПР-150−1 с целью повышения её эксплуатационной юдежности. 4.1: Отчет о НИР/КТЙ. — Руководитель Г. М.ТраЗин. — й ГР 8007X205. — Кострома, 1981.-шс.
  147. М.И., Травин Г. М., Калашник В. П. Повышение ремонтопригодности пневда прядильных машин // Текстильная промышленность. — 1979. — Je 7. — С.62−64.
  148. Травин Г и др. Инструкция по ремонту прядильных устройств машины БД-200-М69 /Г.М. Травин, В. П. Калашник, Н. Е. Денисова, В. Л. Григорьев, — М.: ЦНИЙГЭИлегпром, 1978. — 64с.
  149. Г. М. и др. Инструкция по ремонту редукторов маш ины БД-200-М69 /Г.М.Травин, А. И. Шулятьев, Н. Е. Денисова, В. Я. Григорьев, Г. В. Холодова. — Кострома, 1979. — 85 с.
  150. М.Г. Передовой опыт организации ремонтного обслуживания оборудования: Экспресс-информация. Текст идьная промышленность. — М.: ЦНИИТЭИлегпром, 1982. — Вып.21. — 16с.
  151. Ю.С. Организация ремонта и технвдеского обслуживания оборудования. — М.: Машиностроение, 1978. — 360с.
  152. Г. М. О выборе организационных форм технического обслуживания и ремонта машин // Изв.вузов. Технология текстильной промышленности. — 1984. — 3. — С.3−6.
  153. ГОСТ 18 322–78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. — М.: Изд-во стандартов, 197с.
  154. .М., Резиновский А. Я., Румянцев И. Л. Определение состава и квалификации технического обслуживающегоперсонала для сложной рад тоэлектронной системы // Надежность и качество. — 1972. — Je 6.-С.61−68.
  155. Ю.П., Маркова Е. П., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. — М.: Наука, 1975. — 287 с.
  156. A.A., Зайчук Л. С. Ремонтопригодность токарных стан ков // Повышение долговечности технологического оборудования при ремонте: материалы семинара/ ЭДЦНГП. — М., 1971. -С.32−34.
  157. A.B. Контроль качества ремонта и содержания машин // Текстильная промышленность. — 1950. — * 9. — С.40−42.
  158. С.И., Самохин А. Б. Оптимизацт анализа надежности оборудования // Вестник машиностроения. — 1977. —? 8.-С. 42−43.
  159. Л.Н., Поболь О. Н., Геворкян Г. Т. Вопросы виЗроакус-тической диагностики текстильных машин // Кибернетическая диагностика механических систем по виброакустическим процессам: Материалы семинара /АН СССР. — Каунас, 1972. -С-85−93.
  160. Т.Е., Стерлин Е. А., Летуновская A.A. Организация^а нирование и управление ткацким производством. — М.: Лег-промбытиздат, 1986. — 264 с.
  161. А.С.1 208 107 СССР. Основонаблюдатель для ткацкого станка/ А. Н. Ступников, Ю. М. Уткин, С. И. Константинов. — й 3596III/I2 Заявлено 24.05.83 // Открытия. Изобретения. — 1986. — И, 151с.
  162. И.А. Техншеская диагностика. — М.: Машиностроение, 1978. — 239 с.
  163. Н.И. Информационные основы передачи сообщений. — М.: Советское радио, 1965. — 359 с.
  164. Запкик В, И., Червонешсис А, Я. Теория распознавания образов. М.: Наука, 1974. — 416 с.
  165. А.Л., Скрипник В. А. Построение систем распознавания. — М.: Советское радио, 1974. — 222 с.
  166. Исследование надежности пневмопрядильных машин БД-2С0-М69 на комбинате «Балтийская мануфактура». г. Таллин: Отчет о НИР /Пензенский машиностроительный завод. Руководитель Н. Е. Денисова. — Пенза, 1975. — 58 с.
  167. Исследование ремонтопригодности прядильного устройства машины ПШД-240Ш: Отчет о НИР /КГ И. — Руководитель Г Л. Травин. Кострома, 1978. — 134 с.
  168. В.П. Математический аппарат инженера. — Киев: Техника, 1977. — 765 с.
  169. И.А. Применение формулы Байеса в задачах технтеской диагностики // Вестник кйшиностроения. — 1964. — & 10.1. С.15−17.
  170. Л.А., Травин Г. М., Устройства оперативного контроля технического состояния машин самокруточного прядения// Текстильная промышленность. — 1985. — X 9. — С.65−66.
  171. В.В. Эффективные методы контроля // Текстильная промышленность. — 1947. — № 9.
  172. М.И. Ремонт текстильных машин. — М.-Л.: Гизлегпром, 1947. — 483 с.
  173. П.М. Влияние технического состояния прядильного оборудования на нормы расходы электроэнергии // Текстильная промышленность. — 1976. —? 8, — С.28−30.
  174. Машины шевмомехантеские прядильные. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Пенза, 1981. — 260 с.
  175. A.A., Коритысский Я. И. Пути повышения уровня массовой за прядки на пневмомеханшеских прядильных машинах типа БД-200 // Материалы конференции/ ДЦНГП. — Пенза, Х980.
  176. П.П., Кокина Т. М. Исследование влияния неточности изготовления зубчатых колес механизма выпускных валов пневмопрядильных шшин на качество пряжи// Материалы конференции/ ГЩНГП, — Пенза, I960.
  177. А.И., Худых гЛ.И., Травин Г. М. Типовая технология ремонта редукторов пневмомеханических прядильных шшин// Текстильная промышленность. — 1979. — № 6. — С.67−68.
  178. Исследование точности изготовления мотальных и выпускных валов машины БД-200-М69: Отчет о НИР / Пензенский машиностроительный завод. Руководитель Н. Е. Денисова. — Пенза, 1976.
  179. Е.К. и др. Влияние частоты вращения прядильных камер машины БД-200 на свойства пряжи // Текстильная промышленность. — 1976. — Й 9. — С.41−43.
  180. C.G. Влияние разреженности воздуха на интенсивность повреждения волокон расчесывающим валиком // Текстильная промышленность. — 1973. — Я 12. — С.40−43.
  181. .С., Осьмин H.A., Павлова 3.3. Методика определения обрывности на машине БД-200 // Реф.сб.Прядение. -М.: ЦШШЭИлегпром, 1973. — I 3.
  182. Исслед ование, разработка и внедрение технологии ремонта прядильных устройств на Егорьевском хлопчатобумажном комбинате: Отчет о НИР/КГ И. — Руководитель Г. М. Травин.
  183. Je ГР 79 075 996. — Кострома, 1982. — 140 с.2X3. Бошин С. Н. и др. Крупногабаритные подшипники скольженияиз порошкового проката/ С. Н. Бошин, А. Н. Николаев, А. В. Сизов, Г. М. Травин, Ю. А. Шоткин, С. М. Ярошевский. — Ярославль, 1977,-177с.
  184. Единая система ЯПР и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий. — М.: Машиностроение, 1967. — 591 с.
  185. .И. Система техншеского обслуживания и ремонта оборудования предприятий службы быта. — М.: Легкая и пищевая промышленность, 1984. — 194 с.
  186. С.Г., Кадурин В. И. Средства механизации ремонта микрочелночных ткацких станков типа СТБ. Каталог. — Киев. 1982. — 78 с.
  187. С.Г., Кадурин В. И. Средства механизации ремонта бесчелночных ткацких станков типа АТДР, Каталог. — Киев, 198 4. — 46 с.
  188. В.В. и др. Моделирование задач исследования операций /В.В.Анисков, И. М. Витенберг, А. Б. Либеров, И. К. Огородников.-М.: Энергия, 1978. — 21бс.
  189. .И. Структурный анализ систем. — М.: Советское радио, 1977. — 216 с.
  190. Кофман А, Введение в прикладную комбинаторику. — М.: Наука, 1975. — 479с.
  191. Н.П. Математическое моделирование производственных процессов" — м.: Наука, 1974. — 364с.
  192. Г. М. и др. Инструкция по ремонту коробки раскладки пряжи шшины БД-200-Мб9/ Г. М. Травин, В. П. Калашник, А.И.Шу-лятьев и др. — Кострома, 1980. — 45с.
  193. . Г. М. и др. Инструкция по ремонту валов машины
  194. БД-200-Мб9 / Г. М. Травин, А. И. Шулятьев, Н. Е. Денисова,
  195. В.Я.Григорьев, Г. В. Холодова. — Кострома, 1980. — 47с.
  196. Г. М. и др. Инструкция по ремонту электрооборудования машины БД-200-М69 /Г.М. Травин, В. П. Калашник, В.П.Чул-ков, Т. Ю. Пробочкина и др. — Кострома, 1980. — 41 с.
  197. Г. М. и др. Инструкция по ремонту роликов, узлов натяжения и блоков привода питающих валов машины БД-200-Ж9/ Г. М. Травин, Т. Ю. Пробочкина, А. И. Шулятьев, В. Я. Григорьев, В. И. Парамонов. — Кострома, 1981. — 34 с.
  198. Г. Л. Инструкция по ремонту машины БД-200-М69. -Кострома, 1983.
  199. Г. М. и др. Инструкция по ремонту прядильного устройства машины ПР-150−1 / Г. М. Травин, В. Г. Зыскварко, А. И. Шулятьев, А. В. Павлушев и др. — Кострома, 1982. — 75 с.
  200. Г. М. и др. Инструкция по ремонту прядильных устройств машины ЛПМ-240-Н! / Г. М. Травин, В. П. Калашник, А. К. Яхонтов. — Кострома, 1981. — 45 с.
  201. Проектирование и организация центра по ремонту прядильныхустройств машин БД-200-М69 в условиях фабрики им. М. В. Фрунзе: Отчет о НИР/КТИ. — Руководитель Г.'Л.Травин. -? ГР 79 027 156. — Кострома, 1979. — 99с.
  202. Г. М. Централизация ремонта прядильных устройств в условиях текстильных предприятий // Монтаж, наладка и эксплуатация нового предпрядильного и прядильного оборудования для хлопка и химволокон: Материалы семинара/ ВДНТП. -Пенза, 1980. — С.33−34.
  203. А.С. 1 207 176 СССР. Порошковый антифрикционный материал на основе железа/ С. Н. Ьошин, Г'.М.Травин, Л. С. Шмелев, М.М.Тра-вин, А. Г. Коршок, В. Б. Левин. — & 3 734 001/22−02- Заявлено 21.04.84.s-к4л
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!