Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Обеспечение надежности нефтепромыслового оборудования морских стационарных платформ с кустом скважин с учетом качества функционирования и требования охраны окружающей стреды

Диссертация: Обеспечение надежности нефтепромыслового оборудования морских стационарных платформ с кустом скважин с учетом качества функционирования и требования охраны окружающей стреды
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Цродукция нефтяных скважин (для упрощения в схеме показана только одна скважина) поступает в блок группового манифольда (2), предназначенного для приема продукции скважин с блока фонтанной арматуры (I) и направления ее в блок сепарации (3), далее продукция направляется в блок (4) измерения дебетов скважин по газу и нефти и в блок (5) опробования и освоения скважин, когда производится пуск новой… Читать ещё >

Обеспечение надежности нефтепромыслового оборудования морских стационарных платформ с кустом скважин с учетом качества функционирования и требования охраны окружающей стреды (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. ПОДХОД К РЕШЕНИЮ НАДЕШОСТИ НЕФТЕПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ В МОРСКОЙ НЕФТЕДОБЫЧЕ
    • 1. 1. Технологические особенности системы сбора и подготовки к транспорту продукции морской стационарной платформы с кустом скважин
    • 1. 2. Обзор литературных данных, посвященных вопросам надежности нефтепромыслового оборудования
    • 1. 3. Специфика проблемы надежности нефтепромыслового оборудования в условиях моря и влияние ее на проблему охраны окружающей среды
  • 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ НАДЕЖНОСТИ НЕФТЕПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ, РАБОТАЮЩЕГО В УСЛОВИЯХ МОРЯ
    • 2. 1. Классификация отказов и анализ работы технологического нефтепромыслового оборудования, эксплуатируемого в условиях моря
    • 2. 2. Выбор и обоснование показателей надежности блочного автоматизированного нефтепромыслового оборудования
    • 2. 3. Обоснование принятия экспоненциального закона распределения при оценке надежности блочного автоматизированного нефтепромыслового оборудования
    • 2. 4. Исследование надежности блочных автоматиз1фованных технологических установок
  • ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2
  • 3. ИССЛЕДОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО НЕФТЕПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ С ТОЧКИ ЗРЕНИЙ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В ПРОЦЕССЕ БУРЕНШ И ОПРОБОВАНИЯ МОРСКИХ СКВАЖИН
    • 3. 1. Оценка надежности манифольдов противовыбросового оборудования
    • 3. 2. Подход к оценке надежности оборудования опробования морских нефтяных и газовых скважин
    • 3. 3. Разработка блока сжигания оборудования опробования морских нефтяных и газовых скважин
  • ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3
  • 4. НАДЕЖНОСТЬ БЛОЧНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ СБОРА И ПОДГОТОВКИ ПРОДУКЦИИ МОРСКОЙ КУСТОВОЙ ПЛАТФОРМЫ
    • 4. 1. Оценка надежности устройств автоматики блочного технологического оборудования
    • 4. 2. Оценка надежности блочных автоматизированных установок морской кустовой платформы
    • 4. 3. Оценка надежности функционирования технологических систем сбора и подготовки продукции на морской кустовой платформе
  • ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 4

В настоящее время интенсивные научно-исследовательские и промышленные работы по разведке и освоению нефтяных и газовых месторождений приобрели глобальный характер. Значительные заласы нефти и газа установлены на всех подводных окраинах материков, кроме Антарктиды. Выявленные запасы нефти на шельфах мира, не считая СССР, достигли около 70 миллиардов тонн, что примерно вдвое превышает текущие ее запасы на суше.

География распределения установленных нефтегазовых ресурсов на шельфе Мирового океана характеризуется исключительной неравнонерностью, что отражает и генетические предпосылки продуктивности недр и состояние их текущей изученности. В акваториях мира в настоящее время ухе обнаружено около 1000 нефтегазовых месторождений. Подавляющая их часть открыта в результате высокой активности работ нефтяных корпораций США, Англии, ФРГ, Франции, Норвегии и других развитых капиталистических стран. В значительном объеме эти работы проводились на шельфах других государств, нередко далеко за пределами собственных территориальных вод. В конце 70 годов из морских месторождений капиталистических и развивающихся стран извлекалось около 20 $ общемировой добычи.

По прогнозам ведущих специалистов к 1990 году уровень добычи нефти и газа на шельфовой зоне составит около 50 $.

В Советском Союзе промышленная разработка нефтяных и газовых месторождений ведется только в акватории Каспийского моря. Полупромышленная эксплуатация ведется в акваториях Черного, Балтийского и Охотского морей.

В решениях ХХУ1 съезда КПСС перед нефтяной и газовой промышленностью поставлены грандиозные задачи в одиннадцатой пятилетке-обеспечить в 1985 году добычу нефти (с газовым конденсатом) в объеме 620 — 645 млн. тонн, а газа 600 — 640 млрд.куб.м. Это будет осуществляться за счет открытия новых месторождений и быстрейшее введение в промышленную разработку новых нефтяных месторождений на базе широкого применения индустриальных методов строительства и использования блочно-комплектного оборудования высокой заводской готовности. Более широкими темпами будут разрабатываться нефтяные и газовые месторождения континентального шельфа. Освоение нефтяных и газовых ресурсов континентального шельфа выдвинуло целый ряд сложных технических проблем. Строительство большого количества морских стационарных платформ и освоение значительных глубин моря привело к переходу на индустриальные методы строительства и оснащение объектов нефтегазодобычи технологическим оборудованием в блочном и блочно-модульном исполнении. Одновременно проектирование систем сбора, подготовки и транспорта продукции ведется по пути создания унифицированных полностью автоматизированных схем.

Высокая стоимость сооружений объектов обустройства морских месторождений нефти и газа и сложность проведения монтажных и ремонтных работ делает их экономически рентабельными только при достаточно высокой их долговечности. Кроме того, при эксплуатации нефтегазодобывающих систем на морских стационарных платформах очень остро встает вопрос безопасности эксплуатации и охраны окружающей среды от загрязнения нефтепродуктами.

В соответствии с вышеизложенным, возникают две сложные технические проблемы:

— не допустить попадания в акватории морей и океанов нефтепродуктов в период бурения, опробования и эксплуатации скважин;

— разработать эффективные меры очистки поверхности акватории морей и океанов, если по какой-либо причине произошло загрязнение.

Данная работа посвящена решению первой проблемы. Вопросы предотвращения загрязнения акватории морей самым непосредственным образом связаны с надежностью технологического оборудования и систем. Однако в настоящее время практически отсутствуют работы по надежности морских нефтегазодобывающих систем, а специфика условий, в которых работает нефтепромысловое оборудование, такова, что ныне существующие методы расчета надежности технических систем не могут быть использованы для систем нефтегазодобычи, установленных на морских стационарных платформах. Отсутствие соответствующей методики не позволяет дать объективную оценку надежности морских нефтегазодобывающих систем и, следовательно, обеспечить необходимое качество их функционирования.

I. ПОДХОД К РЕШЕНИЮ НАДЕЖНОСТИ НЕФТЕПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ В МОРСКОЙ НЕФТЕДОБЫЧЕ.

I.I. Технологические особенности систем сбора и подготовки к транспорту продукции морской стационарной платформы с кустом скважин.

В последнее время при разработке морских нефтяных и газовых месторождений применяются новые технические средства для разведки и эксплуатации. Разведка морских месторождений, как правило, ведется с мобильных буровых установок самоподъемного типа (например, «Хазар»), полупогружных буровых установок (типа «Каспморнефть»), буровых судов, а при промышленной разработке морских нефтяных и газовых месторождений строятся стационарные морские платформы для бурения куста скважин.

Самоподъемные буровые установки позволяют производить разведку морских нефтяных и газовых месторождений при глубине моря до 80 метров, полупогружные — при глубине до 300 метров. При бурении скважины с буровых судов, глубина моря может достигать 600 метров.

Сооружение стационарных морских платформ при таких глубинах моря является очень сложной инженерной задачей и связана с больпшми материальными затратами. В настоящее время на Каспийском море сооружена стационарная платформа с глубиной моря 120 метров. Ведутся научные и проектные работы по строительству морских стационарных платформ с глубинами моря до (150−200) метров.

В мировой практике осуществлены проекты для строительства стационарных платформ с глубиной моря до 400 метров [6.3, 6.6 ]. Совершенствуются и методы строительства морских стационарных платформ. Широко применяются новые материалы и новая технология строительных работ. В связи со сложностью сооружения платформ в открытом море большая часть строительных и монтажных работ переносится на специально оборудованные заводы по сооружению платформ, которые располагаются на берегу.

После сбора блоков, они транспортируются в море и устанавливаются на проектную точку. Это значительно повышает качество выполняемых работ и позволяет вести монтаж в сравнительно сжатые сроки. Все большее распространение такие методы находят и при сооружении технологического оборудования, необходимого для бурения на нефть и газ и добычи. Большая часть технологического оборудования изготавливается в виде блоков и в готовом виде монтируется на МКП. Окончательная обвязка оборудования технологическими линиями осуществляется на месте монтажа. В последнее время получил распространение, так называемый, модульный метод строительства, когда технологическое оборудование изготавливается в виде укрупненных блоков и транспортируется на место установки. Такой метод значительно повышает качество и облегчает монтажные и ремонтные работы на сооружаемом объекте.

При разработке морских нефтяных и газовых месторождений широко применяется строительство стационарных платформ с кустом нефтяных, газовых и газоконденсатных скважин. Разрабатываемые принципиальные технологические схемы добычи, подготовки и транспортировки продукции скважин базируются на использовании блочного и блочно-модульного автоматизированного оборудования, в которых решены все вопросы по обеспечению необходимых технологических процессов, защиты технологического оборудования и трубопроводов, безопасность эксплуатации и охраны окружающей среды от загрязнения. В зависимости от характера месторождения и пара метров пласта применяются различные схемы сбора, подготовки и транспорта нефти и газа.

Рассмотрим наиболее общую принципиальную схему сбора, подготовки и транспорта морской кустовой платформы с кустом нефтяных скважин.

На рис. I представлена принципиальная схема данной платформы с кустом нефтяных скважин. Схема предусматривает следующие технологические процессы.

Цродукция нефтяных скважин (для упрощения в схеме показана только одна скважина) поступает в блок группового манифольда (2), предназначенного для приема продукции скважин с блока фонтанной арматуры (I) и направления ее в блок сепарации (3), далее продукция направляется в блок (4) измерения дебетов скважин по газу и нефти и в блок (5) опробования и освоения скважин, когда производится пуск новой скважины в работу. После разделения продукции нефтяных скважин на газовую и жидкостную фазы в блоках сепарации газа от нефти и измерения дебетов скважин отсепар! фованный газ направляется в блок (6) распределительной арматуры, а нефть-в емкость (7) дегазации, откуда блоком (8) поршневых насосов откачивается в блок (6) распределительной арматуры с давлением, необходимым для транспортировки нефти. Нефть и газ от блока распределительной арматуры транспортируется раздельно по подводным трубопроводам на берег. В период ввода в действие новой скважины, т. е. ее опробования и освоения продукция поступает в технологическую емкость (9), откуда блоком (10) центробежных насосов откачивается в направлении к блоку (б) распределительной арматуры, а газ, в зависимости от величины давления может быть направлен непосредственно в блок (б) распределительной арматуры, либо на факел блока сжигания (II) аварийных сбросов газа, либо 1 м.

I—I 1.

Рио.1. Принципиальная технологичеокая схема МКП с кустом нефтяных скважин.

I.Блок фонтанной арматуры. 7. Блок дегазации 13. Регулирующий клапан.

4.ълок группового манифольда 8. Блок поршневых насосов Х^.регулятор давления. лок оепарации. 9. Технологическая емкость 15. Блок дозирования ПАВ.

10.Блок центробежных насосов 16. Блок промстоков.

11.Блок сжигания. 17. Блок гидроциклонов.

12. Блок компрессоров.

4.Блок закора.

5.Блок опробования и освоения.

6.Блок распределительной арматуры. на компрессоры второй ступени сжатия блока (12) утилизации газа низкого давления. При этом с помощью регулирующего клапана (13) автоматически поддерживается заданное рабочее давление газа, а его избыток сбрасывается на факел блока сжигания аварийных заласов газа (II). Вццеляющийся газ из технологической емкости (9), также может быть направлен на факел блока (II) сжигания аварийных сбросов газа, либо на компрессоры первой ступени сжатия газа блока (12) утилизации газа низкого давления. При этом подача газа в блок (12) утилизации осуществляется до заданного давления, автоматически регулируемая регулятором (14). Далее газ из блока (12) утилизации направляется в блок (6) распределительной арматуры. К блоку (б) распределительной арматуры подключен блок (15) дозирования ПАВ и ингибиторов коррозии. Все технологические блоки и аппараты имеют дренажные линии, подключенные к блоку промстоков (16). Дренажные линии на рис. I условно не показаны. Нефть с мехпримесями из блока (3) сепарации газа от нефти, блока измерения дебитов скважины (4), блока опробЬвания и освоения скважин (5), а также из емкости (7) дегазации и технологической емкости (9) может быть направлена в блок (17) гидроциклонов, где производится очистка нефти от мехпримесей. Вся система сбора и подготовки к транспорту продукции оснащена устройствами автоматики, которые позволяют в аварийной ситуации производить переключение потоков жидкости и газа в резервные линии.

Принципиальные технологические схемы, применяемые при разработке морских нефтяных и газовых месторождений за рубежом, имеют небольшие принципиальные отличия от применяемых в нашей етране, но также включают в себя предварительную подготовку продукции и раздельный транспорт жидкой и газообразной фазы.

Принципиальные отличия заключаются в применении различных по конструкции сепараторов, газгольдеров, подогревателей продукции и др. В настоящее время все большее развитие за рубежом получают новые способы добычи нефти и газа. Наибольшее распространение получают подводные способы добычи нефти, когда фонтанная арматура и оборудование предварительной подготовки продукции располагаются на морском дне, а груша скважин обвязана системой подводных трубопроводов, которые транспортируют продукцию на райзер, а оттуда танкерным флотом выводится на берег. Продукция скважин также может транспортироваться на берег по подводным трубопроводам.

Существуют и другие способы добычи нефти и газа малорентабельных месторождений с помощью полупогружных платформ, на которых устанавливается технологическое оборудование, и продукция месторождения собирается в емкости на полупогружной платформе или на танкер.

Подводные способы добычи нефти предусматривают использование такого оборудования, которое надежно работает на большой глубине, снабжено устройствами автоматического регулирования и позволяет осуществлять ремонтные работы без использования водолазов. Данные способы добычи нефти в настоящее время находятся на стадиях разработки и ждут своего внедрения в практику морской нефтедобычи.

1.2. Обзор литературных данных, посвященных вопросам надежности нефтепромыслового оборудования.

Математические методы общей теории надежности, разработанные в трудах отечественных и зарубежных авторов Г3.4- 3.7- ЗЛО- 3.11- 3.17- 3.30 ] нашли широкое применение в специальных иссле.

— 14 дованиях, посвященных конкретным областям техники.

В настоящее время основные теоретические вопросы теории надежности достаточно полно разработаны и изложены в трудах советских ученых Гнеденко Б. В., Беляева Ю. К., Соловьева А. Д., Коваленко И. В., Новикова O.A., Петухова С. И., Половко A.M., Прон-никова A.C. и др. [ЗЛО- 3. II- 3.21- 3.27- 3.28- 3.30- 3.31- 3.32J .

Из зарубежных ученых следует отметить работы Барлоу Р., Про-шана Ф., Калабро С. Р., Базовского Н. В., Кокс Д., Смит В., Коф-мана А., Крюон Р., Капура К., Ламберсона Л. и др. [3.5- 3.7- 3.17- 3.18- 3.21- 3.23- 3.24].

Определенное место среди этих работ занимают труды по надежности нефтепромыслового оборудования, используемого при бурении, добыче, сборе, подготовке и транспорте нефти и газа.

Вопросы надежности бурового оборудования нашли отражение в трудах Бабаева С. Г., Васильева Ю. А., Замковца В. Ф. и др. [3.3- 3.4- 4.55] .

Бабаев С.Г. [ 3.31 исследовал надежность отдельных узлов буровых установок, а также физическую природу отказов деталей и узлов, разработал методику оценки эксплуатационной надежности бурового оборудования и методические указания по применению профилактического обслуживания и назначению наивыгоднейших сроков быстроизнашивающихся деталей.

В работе [ 3.4 3 Бабаева С. Г. и Васильева Ю. А. проведен статический анализ отказов буровых установок в процессе бурения, получены количественные оценки показателей надежности буровых механизмов в зависимости от глубины бурения. Разработаны методы оптимизации надежности основных узлов бурового оборудования.

Исследованиям надежности отдельных агрегатов нефтепромыслового оборудования посвящены работы и других авторов /з.2- 4.87]. В [4.87j на основе системно-структурного подхода разработаны аналитические методы оценки надежности бурового насосного агрегата, отражающие специфику условий бурения. В 3.2 рассмотрены вопросы технологической надежности нефтепромысловых насосов. Описан механизм действия и изнашивания эластичных уплотнений, исследовано влияние конструкции, материала, условий работы на изнашивание уплотнений. Даются рекомендации по повышению надежности насосных агрегатов путем выравнивания давления.

Значительное количество работ в отечественной литературе посвящено вопросам надежности и оптимизации систем добычи и транспорта нефти и газа.

В работах [3.24- 4.82] сделан статистический анализ надежности элементов систем газоснабжения, и разработаны методы автоматического учета отказов и простоев оборудования, с целью определения параметров потоков отказов нефтепромыслового оборудования. Методам расчета надежности систем добычи газа посвящены работы Вольского Э. Л., Гарбера Г. Е., Гарляускаса А. И., Герчи-кова C.B., Журавлева И. Г., Леонтьева И. А. и др. [ 3.9- 4.29- 4.30- 4.35- 4.38- 4.50- 4.53- 4.56- 4.57- 4.59- 4.62 ]. В этих работах обоснован подход к оценке надежности промыслов и систем газоснабжения газодобывающего района, включающих объекты добычи, сбора и хранения продукции. Разработаны математические методы оценки надежности с учетом особенностей месторождений, дебита скважин и состава газа.

Исследованиям надежности транспортных систем нефти и газа посвящены работы Акоева Е. П., Александрова A.B., Галиулина Э. Т., Гумерова Л. Г., Левенцова А. Н., Расщепкина К. Е., Ясина Э. М. [3.33- 4.2- 4.3- 4.4- 4.5- 4.6- 4.7- 4.8- 4.9- 4.10- 4. II- 4.31;

4.32- 4.33- 4.67- 4.68 ]. Основная направленность этих исследований распространяется на нефтегазоперекачивающие станции и магистральные нефтегазопроводы.

Строительство у нас в стране значительного количества дальних и сверхдальних магистральных нефтеи газопроводов привлекло внимание специалистов к проблеме обеспечения надежности функционирования нефтеи газотранспортных систем. Надежность газоперекачивающих агрегатов, а также насосных и компрессорных станций рассматривается в работах [4.2- 4.3- 4.4- 4.5- 4.6- 4.79 ]. В работах [ 3.33- 4.8- 4.11- 4.31- 4.34- 4.59- 4.61- 4.65- 4.66] освещены вопросы надежной эксплуатации магистральных трубопроводов. При решении данной проблемы особое внимание уделено разработке и выбору номенклатуры нормируемых показателей надежности. В работах Г 4.23- 4.26- 4.41- 4.64- 4.66 ] сформулирован подход к нормированию показателей надежности, и разработаны методы выбора показателей надежности и их нормирования для различных элементов магистральных нефтепроводов. Сделаны попытки оценки экономического ущерба, вызываемого повреждениями и отказами оборудования магистральных нефтепроводов [4.15- 4.62- 4.68- 4.69 1, разработаны методы построения технико-экономических характеристик систем добычи и транспорта газа [ 4.7- 4,8- 4.32- 4.38 3. Все эти работы позволили перейти к решению различных задач по оптимизации надежности объектов добычи, подготовки и транспорта нефти и газа и в целом систем газоснабжения. В работах [4.29- 4.30- 4.31- 4.34- 4.351 рассмотрены методы оптимизации режимов работы, выбор оптимальных параметров, построение оптимальных технологических схем магистральных газопроводов. Вопросы оптимального резервирования оборудования газопромысловых систем исследуются в [4.39- 4.52- 4.85 ], где даются рекомендации по оптимальному.

— 17 построению различных систем газоснабжения.

Проблема обеспечения надежной эксплуатации систем сбора, подготовки и транспорта продукции должна быть самым тесным образом увязана с охраной окружающей среды от загрязнения. Вопросы охраны окружающей среды от загрязнения нефтью и нефтепродуктами и, особенно, охраны водных пространств, пока еще недостаточно освещены в нашей литературе. Наиболее полно вопросы борьбы с загрязнением моря при разработке морских месторождений нефти и газа отражены в [3.2 1. Здесь проведен анализ основных источников загрязнения морской среды при бурении и освоении скважин, при их эксплуатации, при подземном и капитальном ¿-ремонте скважин, а также при сборе, подготовке и транспортировке продукции.

Рассмотрены мероприятия по предотвращению загрязнения моря путем отработки технологических процессов и вопросы очистки песка от нефти и нефтепродуктов. В работе [3.19 ]освещены вопросы создания технических средств для предотвращения загрязнения окружающей среды в условиях суши и моря нефтью и нефтепродуктами. Исследованы вопросы подготовки и использования сточных вод для заводнения нефтяных пластов. Рассмотрены некоторые экологические аспекты нефтяных загрязнений и цути их предотвращения.

Все вышеуказанные работы могут быть использованы при исследовании отдельных вопросов надежности морской нефтегазодобычи, но не позволяют решить задачи обеспечения надежности морских систем сбора и подготовки продукции, предъявляющих повышенные требования к вопросам охраны окружающей среды от загрязнения нефтепродуктами.

В данной работе делается попытка восполнить указанный выше пробел путем создания методики оценки надежности технологических систем сбора, подготовки и транспорта продукции при разработке месторождений нефти и газа на континентальном шельфе с учетом требований охраны окружающей среды.

1.3. Специфика проблемы надежности нефтепромыслового оборудования в условиях моря и влияние ее на проблему охраны окружающей среды.

Промышленная добыча нефти и газа в акватории Каспийского моря с морских кустовых платформ выдвинула на первый план проблему охраны окружающей среды от загрязнения нефтью и газом. С ростом объемов добычи нефти и газа все острее становится проблема охраны окружающей среды. Утечка нефтепродуктов и выброс газа даже в небольших количествах может привести к значительному урону растительного и животного мира Каспийского моря. Это обстоятельство вынуждает предъявлять весьма высокие требования к надежности нефтепромыслового оборудования, установленного на морских платформах. В последнее время разработано много организационных мероприятий, выполнение которых позволило значительно снизить загрязненность бассейна Каспийского моря. Однако одних организационных мероприятий для решения такой сложной проблемы, конечно, недостаточно. В период бурения нефтяных и газовых скважин особую опасность для окружающей среды представляют нефтегазопро-явления скважины. Для предотвращения нежелательных последствий нефтегазопроявления применяется комплекс противовыбросового оборудования (ПВО), к которому предъявляются особо высокие требования по надежности. Одной из основных частей этого оборудования является манифольд, с помощью которого управляется скважина в период нефтегазопроявления. Надежность манифольда ПВО оказывает существенное влияние на проблему охраны окружающей среды в период бурения с МКП, и поэтому в работе этоьцг вопросу посвящена.

— 136 -ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМВДАЦИИ.

1. Существующие методы расчета надежности технических систем не могут быть использованы применительно к системам добычи, сбора и подготовки продукции морских месторождений в силу необходимости комплексного решения для этих систем вопросов надежности, безопасности эксплуатации и охраны окружающей среды от загрязнения нефтепродуктами.

2. Классификация отказов нефтепромыслового оборудования и анализ функционирования систем сбора и подготовки продукции на морской кустовой платформе показали необходимость определения надежности выполнения технологического процесса применительно к каждому компоненту продукции.

3. Исходя из специфики функционирования нефтецромыслового оборудования в условиях моря, предложены новые показатели надежности:

— коэффициент защищенности окружающей среды й (*), характеризующий уровень защищенности окружающей среды от загрязнения нефтепродуктами;

— готовность срабатывания Р^ (ос), характеризующая надежность манифольдов противовыбросового оборудования, средств автоматизации и запорных устройств.

4. Разработана математическая модель функционирования части технологической системы, состоящей из технологической установки и автоматического запорного устройства, осуществляющего управление этой установкой и защиту ее в аварийных ситуациях.

5. Проведенные исследования показали, что наибольшая эффективность применения автоматических запорных устройств достигается при значении готовности срабатывания устройств не ниже.

0,98.

6. Проведенные исследования показали необходимость повышения надежности существующих схем манифольдов противовыбросового оборудования путем резервирования главных задвижек манифольда.

7. В результате проведенных испытаний горелочного устройства ГМС-14, была выявлена его возможность обеспечивать бездымное сжигание продукции разведочных скважин производительностью 350 т/сутки (по нефти) и I млн. м3/сутки (по газу) при высоком качестве сжигания.

8. На основании проведенных исследований разработана методика расчета надежности выполнения технологических операций процесса сбора и подготовки продукции морских месторождений нефти и газа.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Официально-документальные материалы.
  2. I. Материалы ХХУ1 съезда КПСС. М., Политиздат, 1981.
  3. Материалы съездов, конференций, симпозиумов.
  4. Вторая всесоюзная конференция по динамике и прочностинефтепромыслового оборудования (1977) — Тез. докл. Баку, АзИНЕФТЕХИМ, 1977, 102 с.
  5. Третья всесоюзная конференция по динамике, прочности и надежности нефтепромыслового оборудования (1983) — Тез. докл. Баку, АзИНЕФТЕХИМ, 1983, 142 с. 3. Книги.
  6. A.B. Надёжность систем дальнего газоснаб -жения. М., Недра, 1976, 242 с.
  7. H.A. Предотвращение загрязнения моря при разра -ботке морских нефтяных месторождений. М., Недра, 1981, 174 с.
  8. С.Г. Надежность и долговечность бурового обору -дования. М., Недра, 1974, 184 е.
  9. С.Г., Васильев Ю. А. Повышение надежности обору -дования, применяемого для бурения на нефть и газ. М., Машино -строение, 1972, 159 с.
  10. Н.В. Надежность. Теория и практика. М., Мир, 1965, 373 с.
  11. Н.М., Позднышев Г. Н., Мансуров Р. И. Сбор и промысловая подготовка нефти, газа и воды. М., Недра, 1981,260 с.
  12. Р., Прошан Ф. Математическая теория надежности. М., Сов. радио, 1969, 487 с.
  13. Е.С. Теория вероятностей. М., Наука, 1964, 572 с.- 139
  14. ЭЛ., Гарляуекае А. И., Герчиков C.B. Надеж -ность и оптимальное резервирование газовых промыслов и магистральных газопроводов. М., Недра, 1980, 278 с.
  15. ЗЛО. Гнеденко Б. В., Беляев Ю. К., Соловьев А. Д. Математические методы в теории надежности. М., Наука, 1965, 524 с.
  16. .В., Коваленко И. В. Введение в теорию массового обслуживания. М., Наука, 1966, 312 с.
  17. А.И. Совместный сбор и транспорт нефти и газа. М., Недра, 1973, 254 с.
  18. ЗЛЗ. Деточенко A.B., Михеев А. Л., Волков М. М. Спутник газовика. М., Недра, 1978, 310 с.
  19. ЗЛ4. Дружинин Г. В. Надежность систем автоматики. М., Энер -гия, 1967, 526 с.
  20. Н.М. Надежность систем газоснабжения. Киев, Техника, 1970, 312 с.
  21. О.М., Харитонов В. И. Надежность магистральных трубопроводов. М., Недра, 1978, 165 с.
  22. С.Р. Принципы и практические вопросы надеж -ности. М., Машиностроение, 1966, 387 с.
  23. К., Ламберсон Л. Надежность и проектирование систем. М., Мир, 1980, 604 с.
  24. Г. С., Махмудбеков Э. А. Защита окружающей среды при добыче, транспорте и хранении нефти и газа. М., Недра, 1981, 225 с.
  25. .А., Ушаков И. А. Справочник по расчету надежности аппаратуры радиоэлектроники и автоматики. М., Сов. радио, 1975, 470 с.
  26. Д., Смит В. Теория восстановления. М., Сов. радио, 1967, 299 с.- 140
  27. B.B. Надежность авиационных двигателей и силовых установок. М., Машиностроение, 1976, 367 с.
  28. А., Крюон Р. Массовое обслуживание. Теория и приложение. М., Мир, 1965, 302 с.
  29. И.А., Журавлев И. Г. Основы надежности систем добычи газа. М., Недра, 1975, 204 с.
  30. Литвинов Повышение надежности насосов. М., Недра, 1979, 282 с.
  31. Г. С. Сбор и подготовка нефти, газа и воды. М., Недра, 1979, 318 с.
  32. В.И. Структурный анализ и метод построе -ния надежных систем. М., Сов. радио, 1968, 255 с.
  33. O.A., Петухов С. И. Прикладные вопросы теории массового обслуживания. М., Сов. радио, 1969, 400 с.
  34. Сборник трудов семинара секции надежности Научного Совета по комплексной проблеме «Кибернетика» при Президиуме АН СССР.
  35. О надежности сложных технических систем. М., Сов. радио, 1966, 323 с.
  36. A.M. Основы теории надежности. М., Наука, 1964, 320 с.
  37. A.C. Надежность машин. М., Машиностроение, 1978, 590 с.
  38. А.Л. Элементы теории надежности для проектирования технических систем. М., Сов. радио, 1967, 283 с.
  39. М.В. Повышение надежности газоснабжения. М., Недра, 1968, III с.
  40. A.C. Сбор и подготовка нефтяного газа на промыслах. М., Недра, 1971, 215 с.- 141
  41. Справочная книга по добыче нефти (под ред.: Гиматуди-нова Ш. К.). М., Недра, 1974, 702 с.
  42. Теория надежности и массовое обслуживание (под ред.: Гнеденко Б.В.). М., Наука, 1969, 302 с.
  43. H.A. Оптимальные задачи надежности. М., Знание, 1971, 87 с.
  44. Шор Я. Б. Прикладные вопросы теории надежности. Выпуск I и 2. Курс лекций центрального лектория общества «Знание». М., 1965, 57 с.
  45. Э.М., Березин В. Л., Ращепкин К. Е. Надежность магистральных трубопроводов. М., Недра, 1972, 264 с. 4. Статьи.
  46. В.Т., Суслов A.C. Влияние надежности на техни -ко-экономические параметры проектируемого нефтепровода. РНТС Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, 1981, № 2, с. II.
  47. Е.П. Анализ надежности работы газоперекачивающих агрегатов. Газовая промышленность, 1970, № 7, 17−19 с.
  48. Е.П. Оценка надежности газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций магистральных газопроводов. Экспресс -информация, М., ВНИИЭгазпром, 1969, № 24, с. 18.
  49. Е.П., Дроздов А. П. Статистическое моделирование надежности газоперекачивающих агрегатов. Транспорт и хранение газа, 1969, № 9, 3−12 с.
  50. Е.П., Сергованцев В. Т. Исследование надежности газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов…, ЦНТИ Газпром СССР, 1964, 45 с.
  51. A.B. Анализ показателей эксплуатационной надежности компрессорных агрегатов магистральных газопроводов. М., ЦНТИ Газпром СССР, 1964, 45 с.
  52. A.B. Методика построения технико-экономических характеристик резервирования подсистем ETC. М., Транспорт и хранение газа, ВНШЭгазпром, 1973, № 2, 25−34 с.
  53. A.B. О влиянии фактора надежности на тех -нико-экономические показатели дальнего транспорта газа. М., Транспорт и хранение газа, ВНШЭгазпром, 1972, № II, 3−10 с.
  54. A.B., Вольский Э. Л., Печейкин В. А. Выбор оптимального числа перемычек на многониточных газопроводах. Экономика, организация и управление в газовой промышленности, 1971, № I, 29−36 с.
  55. A.B., Гарляускас А. И., Смирнов В. А. и др. Вопросы определения оптимального уровня надежности единой газо -снабжающей системы. Изд-во АН СССР, Энергетика и транспорт, 1973, № 5, 25−34 с.
  56. A.B., Смирнов В. А., Максимов О. И. Методо -логические вопросы обеспечения надежности единой газоснабжающей системы. Экономика, организация и управление в газовой промыш -ленноети. ВНШЭгазпром, 1970, № 3, 54 с.
  57. А.Д., Эпштейн Э. М., Алиев В. К., Телегин A.B. Расчет надежности объектов обустройства морских месторождений нефти и газа. Разработка и эксплуатация морских нефтяных и газовых месторождений. Выпуск 6, М., 1980, I—II с.
  58. В.К., Эпштейн Э. М., Бабаев С. Г. Эксплуатацион -ная надежность морских кустовых платформ. ВНШЭгазпром, «Разработка и эксплуатация морских нефтяных и газовых месторождений». Выпуск 2, М., 1980, 13−21 с.
  59. Н.А. и др. Перспективы развития морских нефтепромысловых сооружений. АНХ, 1980, № 3−4, 28−32 с.
  60. А.П., Галиулин Э. Т., Гуссан В. Д. и др. По -вышение эксплуатационной надежности магистральных газопроводов. М., БНИИЭгазпром, 36 е.
  61. Н.Б., Адамянц П. П. Специфические особенности обустройства нефтяных и газовых месторождений на акваториях Каспийского моря. РНТС, Нефтепромысловое строительство, ВНИИОЭНГ, 1975, № I, 32 с.
  62. С.Г., Алиев В. К. К оценке надежности манифо -льдов противовыбросового оборудования. Известия ВУЗов «Нефть и газ», № I, 1979, 17−23 с.
  63. С.Г., Шахбазов Э. К. Исследование эксплуатаци -онных показателей надежности подъемных установок для текущегои капитального ремонта скважин. М., ЦИНТИХИМНЕФГЕШШ1, серия ХМ-3, 1982, 21 с.
  64. С.Г., Эпштейн Э. М., Алиев В. К. Надежность блочного автоматизированного технологического оборудования морских месторождений нефти и газа. М., ХМ-3, ЩНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1981, 33 с.
  65. С.Г., Эпштейн Э. М., Алиев В. К., Ахмедов Б. М. Исследование надежности функционирования манифольдов противовыбросового оборудования. М., «2, ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1980, 9 с.
  66. С.Г., Эпштейн Э. М., Алиев В. К., Ахмедов Б. М. Надежность оборудования морских систем сбора, подготовки и транспорта продукции. М., № 15, ЦИНТИХИМНЕФГЕМАШ, 1979, 18 с.- 144
  67. З.Л. и др. Выбор номенклатуры нормируемых показателей надежности линейных участков магистральных нефтепроводов. Нефтяное хозяйство, 1974, № 10, 14−21 с.
  68. Л.П., Гарбер Г. Е., Герчиков C.B. К вопросу оптимального размещения резервов газодобывающего района. М., Экономика газовой промышленности, ВНИИЭгазпром, 1973, № 3,3−12 с.
  69. Л.П., Гарбер Г. Е., Герчиков C.B. Определение числа резервных элементов газового промысла. РНТС, Экономика, организация и управление в газовой промышленности. M. f ЕНИИЭгаз -пром, 1970, № II, 12−19 с.
  70. Ю.Д. и др. Создание системы научно-обоснованных требований к надежности блочного автоматизированного оборудования объектов обустройства нефтяных месторождений. РНТС, Нефтепромысловое строительство, ЕНИИОЭНГ, 1979, № 7, 7−12 с.
  71. Э.Л. К вопросу надежности газоснабжения. Реф. сб. Транспорт и хранение газа, ВНИИЭгазпром, 1968, № 6,13 с.
  72. Э.Л., Соколовская Н. В. Оценка надежности кольцевых газопроводных систем. Транспорт и хранение газа, 1971,8, 10−15 с.
  73. З.Т., Салимжанов Э. С. Оптимизация режимов работы магистрального газопровода по критерию функциональной надежности. Транспорт и хранение газа, 1972, № 8, 3−8 с.
  74. S.T., Салимжанов Э. С. Оптимизация режимов работы магистрального газопровода по критерию функциональной на- 145 дежности. Реф. сб. Транспорт и хранение газа. ВНИЙЭгазпром, 1972, * 8, 7−12 с.
  75. А.И., Вассерман В. О., Алихашкин Я. И. Методические вопросы построения надежностных технико-экономических характеристик транспорта газа. Реф. сб. Экономика газовой промышленности. М., ВНИИЭгазпром, 1972, 3−15 с.
  76. З.Т., Салимжанов Э. С., Гарляускас А. И. Применение динамического программирования для оптимизации закольцованных систем газопередачи. Труды Всесоюзного Научно-исслед. ин-та природного газа. 1970, вып. 38/46, т. Ш, III-II7 с.
  77. А.И., Фейгин В. И., Фирер А. С. Применение метода «ветвей и границ» при оптимизации газоснабжающих систем. Экономика газовой промышленности. 1973, № I, 18−26 с.
  78. А.И., Хохлова Н. А. Вопросы определения оптимального уровня надежности ЕСТ. Экономика газовой промышленно -сти, 1972, «10, 3−8 с.
  79. В.Х. Некоторые вопросы дальнейшего повышения надежности магистральных нефтепроводов. РНТС, Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, ВНИИОЭНГ, 1979, № 2, 17−22 с.
  80. Г. Е., Герчиков C.B. Оценка надежности промысла с учетом вероятностного распределения дебита скважин. Реф.сб. Экономика, организация и управление в газовой промышленности. М., ВНИИЭгазпром, 1972, 24 с.
  81. C.B., Богданова Л. П. и др. Технико-экономи -ческие характеристики газодобывающего района при различных уровнях надежности. Реф. сб. Экономика газовой промышленности.
  82. М., ВНИИЭгазпром, 1973, «5, 13−21 с.
  83. C.B., Кац Е.Я. Выбор и размещение оптималь -ных резервов газопромысловых систем. М., ВНИИЭгазпром, 1973,44 с.
  84. C.B., Кац Е.Я. Метод расчета надежности систем добычи и хранения газа. Экономика газовой промышленности, 1973, * I, 3-II с.
  85. А.Г., Суслов А. С. О подходе к нормированию показателей надежности оборудования и сооружений магистрального нефтепровода. РНТС, Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, ВНИИОЭНГ, 1981, «6, 7−1I с.
  86. .В., Козлов Б. А., Ушаков А. И. О роли и месте теории надежности в процессе создания сложных систем. В кн.: Теория надежности и массовое обслуживание. М., Наука, 1969,14-ЗЗс.
  87. В.И. Производительность параллельных нефтепроводов при работе с перемычками. Транспорт и хранение нефти й нефтепродуктов, ВНИИОЭНГ, M., 1978, «3, 5 с.
  88. Н.М. Надежность газорегулирующих систем. М., ВНИИОЭНГ, 1967, 75 с.
  89. Н.М. Определение надежности автоматизиро -ванных газорегулирующих систем. М., ВНИИОЭНГ, 1968, 118 с.
  90. В.М., Ливанов Ю. В. Методы повышения эффект ив -ности функционирования нефтепроводов. М., ВНИИОЭНГ, 1971, 92 с.
  91. В.М., Ливанов Ю. В. Исследование надежности участка нефтепровода методами теории цепей Маркова. Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1970, № 4, 11−15 с.
  92. И.Г. Расчет и оптимизация надежности промыслов при разработке месторождений с различным составом газа.
  93. Сб. тр. Разработка месторождений, промысловая и заводская обра -ботка газа, транспорт газа. М., ВНИИгаз, вып. I, ч. I, 1974,45 с.
  94. И.Г., Леонтьев И. А. Влияние размещения скважин на надежность их работы при упруго-водонапорном режиме. Газовая промышленность, 1971, № 9, 18−22 с.- 147
  95. И.Г., Леонтьев И. А. Использование критерия надежности при оптимизации размещения скважин. Реф. сб. Управление и организация труда в газовой промышленности. М., ВНИИЭгаз -пром, 1973, № 5, 7−1I с.
  96. И.Г., Леонтьев И. А. К расчету эксплуатационной надежности систем газовых скважин. Научно-тех. сб. Газовое дело, М., ВНИИОЭНГ, 1971, № 10, 3−9 с.
  97. И.Г., Леонтьев И. А. Оптимизация надежности при расчете резервирования систем газодобычи. Реф. сб. Экономи -ка, организация и управление в газовой промышленности. М., ВНИИЭгазпром, 1972, 54 с.
  98. И.Г., Леонтьев И. А. Применение методов расчета надежности при проектировании и эксплуатации газовых меето-рождений. Реф. сб. Экономика, организация и управление в газовой промышленности. М., БНИИЭгазпром, 1974, 17 с.
  99. И.Г., Леонтьев И. А. Расчет надежности сис -темы газовых скважин при сочетании полных отказов и отказов с восстановлением. Газовая промышленность, 1972, № 8, 21−27 с.
  100. В.Ф. и др. Определение надежности приводных роликовых цепей из условия прочности соединений. Химическое и нефтяное машиностроение, 1973, № 2, 33−34 с.
  101. A.A. Надежность распределительных систем га -зоснабжения. Газовая промышленность, 1972, № 12, 35−39 с.
  102. Кац Е.Я. и др. Метод расчета надежности систем до -бычи и подготовки газа и конденсата. Реф. сб. Экономика газовой промышленности. М., БНИИЭгазпром, 1972, № I, 11−16 с.
  103. Кац Л.А., Линковский Ж. О. Математическая модель постепенных отказов элементов оборудования трубопроводов. Экспресс-информация, БНИИЭгазпром, 1971, № б, II—13 с.- 148
  104. Кац Л.А., Линковский Ж. О. Некоторые вопросы надежности трубопроводов. Экспресс-информация, ВНИИЭгазпром, 1970,23, 21−25 с.
  105. А.Ф., Овчаров В. П. Надежность и эффективность систем автоматики на газопроводах. Газовая промышленность, 1968, № 10, 23−26 е.
  106. В.И. Выбор рациональных по надежности структурных схем К.С. Газовая промышленность, 1972, № 8, 15−17 с.
  107. Г. Ш. и др. Оценка ущерба от ненадежности магистрального нефтепровода. Нефтяное хозяйство, 1979, № 5, 21−28 с.
  108. Р.П. и др. Состояние и анализ системы сбора, подготовки и транспорта продукции скважин на месторождении «Ба -хар». АНХ, 1980, № 2, 17−22 с.
  109. А.Н. и др. Выбор показателей надежности линейных задвижек для магистральных нефтепроводов. РНТС, Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. ВНИИОЭНГ, 1974, № 9, 11−18 с.
  110. А.Н. и др. Об одном методе повышения надежности магистрального нефтепровода. РНТС, Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, ВНИИОЭНГ, 1978, № 7, 3−8 с.
  111. А.Н., Суслов A.C. Нормирование показателей надежности линейной задвижки магистрального нефтепровода. РНТС, Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, ВНИИОЭНГ, 1979, № 7, II—15 с.
  112. И.А., Коротаев Ю. П. Новое в проект! фовании и эксплуатации газовых месторождений (повышение надежности систем газодобычи). М., ВНИИОЭНГ, 1970, 120 с.
  113. Л.А. и др. Оценка ущерба от остановки пере -качки нефти по магистральным трубопроводам. РНТС, Транспорт и- 149 хранение нефти и нефтепродуктов, ВНИИОЭНГ, 1968, № б, 33−35 с.
  114. М. Каспий под надежной охраной. Нефтяник, 1979, № 3, 8−12 с.
  115. В.А., Рапопорт В. О. 0 проектировании системы сбора и транспорта нефти и попутного газа в море. Сб. научных трудов. Исследования по АСУ и автоматизации в нефтяной и газо -вой промышленности. Вып. 8, Киев, 1976, 21−28 с.
  116. Оптимальные задачи надежности. Сб. статей под ред. Ушакова И. А., Изд-во Стандартов, 1968, 78 с.
  117. С.И. и др. Определение математической модели экологической системы и прогнозирование загрязнения на примере акватории Бакинской бухты. Нефть и газ, 1979, № 4, 8−14 с.
  118. В.В. и др. Надежность магистрального нефте-продуктопровода. Нефтяное хозяйство, 1970, № I, 13−18 с.
  119. В.В. и др. Оценка ремонтопригодности ма -гистральных трубопроводов. Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1968, № 3, 11−13 с.
  120. А.Э., Черняев В. Д. Резервирование насосных агрегатов с подачей 1000 м³/ч при предварительно открытых задвижках. ВНИИОЭНГ. Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, 1978, № 8, 12 с.
  121. В.Б., Славин М. Б. Технико-экономическое обоснование надежности работы оборудования, устанавливаемого на газопроводах. Газовая промышленность, 1968, № 10, 26−28 с.
  122. В.П., Сеняшин В. М. Учет отказов и простоев оборудования нефтепроводов. РНТС, Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, ВНИИОЭНГ, 1978, № II, 15−20 с.
  123. М.В. и др. Оценка надежности газотранспортных систем. Доклад на П Международном газовом конгрессе.М., 1970.- 150
  124. См1фнов В.А. и др. Методические вопросы определения надежности эксплуатации газотранспортных систем. Реф. сб. Экономика, организация и управление в газовой промышленности. ВНИИЭгазпром, 1969, № X, 16−21 с.
  125. Х.Л., Чупреев П. А. К вопросу об оптимальном резервировании аппаратуры. Изв. АН СССР, Энергетика и автомати -ка, 1959, № 4, 79−85 с.
  126. Э.П. Зависимости надежности релейной защиты от условий эксплуатации и надежности защищаемого элемента. Электричество, 1966, № 6, 28−31 с.
  127. В.П., Сеняшин П. П. Учет отказов и простоев оборудования нефтепроводов. М., Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, 1978, № II, II с.
  128. М.Г. 0 надежности работы магистрального газопровода. Транспорт и хранение газа, 1968, № 9, 3−7 с.
  129. Л.В. и др. Некоторые характеристики надежности линейной части магистральных трубопроводов. Изв. ВУЗов. Нефть и газ, 1967, № II, 22−28 с.
  130. В.З. Исследование надежности многониточных газопроводов при резервировании внутрисистемными перемычками. Эко -номика, организация и управление в газовой промышленности. 1971, № 10, 24−32 с.
  131. Л.С. Определение надежности сложных технологических схем компрессорных станций при работе без восстановления. Газовая промышленность, 1972, № 8, II—13 с. >
  132. Шир Б. М. Надежность систем автоматики газоперека -чивающих агрегатов. Газовая промышленность, 1971, № 12, 8−13 с.
  133. Нормативно-технические документы.
  134. ГОСТ 13 377–75. Надежность в технике. Термины и определения, Изд-во Стандартов, 1975.
  135. ГОСТ 18 322–78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. Изд-во Стандартов, 1977.
  136. ГОСТ 19 152–80. Система технического обслуживания и ремонта техники. Ремонтопригодность. Состав общих требований. Изд-во Стандартов, 1979.
  137. ГОСТ 21 623–76. Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения. Изд-во Стандартов, 1978.
  138. ГОСТ 22 954–78. Надежность в технике. Технологические системы. Термины и определения. Изд-во Стандартов, 1979.
  139. ГОСТ 22 955–78. Надежность в технике. Технологические системы. Общие требования к методам оценки надежности.1. Изд-во Стандартов, 1978.
  140. ГОСТ 23 642–79. Надежность в технике. Нормируемые по- 152 казатели надежности. Цравила задания в стандартах и конструк -торской документации. Изд-во Стандартов, 1979.
  141. ОСТ 39−053−77. Оборудование блочное автоматизированное объектов нефтедобычи. Сбор и обработка информации о надежности в условиях эксплуатации. Изд-во Стандартов, 1977.
  142. ОСТ 39−098−79. Оборудование блочное автоматиз1фован-ное объектов нефтедобычи. Общие требования к надежности. Изд-во Стандартов, 1979.
  143. ОСТ 39−052−77. Оборудование блочное автоматизированное установок подготовки нефти. Номенклатура нормируемых пока -зателей надежности. Изд-во Стандартов, 1978.
  144. РД 51.47−82. Системы сбора, подготовки и транспорта продукции месторождений нефти и газа континентального шельфа. Методика расчета надежности. ВНИИЭгазпром, М., 1982.
  145. РД 51.63−83. Системы сбора, подготовки и транспорта продукции месторождений нефти и газа континентального шельфа. Средства автоматизации и контроля. Методика расчета надежности. ВНИИЭгазпром, М., 1983.
  146. G.i. JbObisA.A. Л/г» concepts of pta-tjo-cns. Pet-cote 1ntfox. ynaiions Nt <5<5 iSi&, <980.
  147. Hancock M.V., N0n/ and? ins-taH a>i ion of -?he Minlah Ftild
  148. Souihtin PtcLtyo^mn. Journal P^t^olium Tzihnotoyy.1. И, 1979, pp. 13GG -1374 .в. 3. AFFM Тке УмроН&псе о/¿-he Consizuciot. РНчоС
  149. Уп<{¿-o*, I919, pp. *S09-lSio.
  150. ЬМ. ^Hno/at?ue Р1аЬфоът /Ugs. Oaecm JnoLustiy, M, vss u, pp. 13g-m2.
  151. Jzfy^by j., Leon&td. U/ha-t's happening? y1. G-uiUnj. WobtU OU, 49IO.66. Cuntti к., E. /1 Ran^ Sto? Ptat^oi-y* of
  152. A/s 5 y 1980, pp. ll -/7?.6.-/3. Ro^tit R. S-teven ?>otao (a Hosis Unique Uh.it. Ofashozz. Vol. kOy А/яд, 1980, pp. 56- 59.6.14"Арнхам Д. «Подводное заканчивание «Плейн Джейн». Доклад на симпозиуме в Москве «Бритморнефтегаз79».
  153. С. «Тенденции и методы добычи нефти и газа». Доклад на симпозиуме в Москве «Бритморнефтегаз 79».
  154. Г. Р., Узбб P.M. «Новая морская промысловая система» Доклад на симпозиуме в Москве «Бритморнефтегаз 79».
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!