Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Совершенствование организации технического сервиса тракторов смешанного парка путём создания универсальной диагностической мобильной лаборатории

Диссертация: Совершенствование организации технического сервиса тракторов смешанного парка путём создания универсальной диагностической мобильной лаборатории
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Анализ состояния технического сервиса тракторов Северо-Западного региона и Ленинградской области показал, что смешанный парк тракторов состоит из гарантийных тракторов отечественного (4%) и зарубежного (19%) производствапослегарантийных тракторов отечественного (13%) и зарубежного (39%) производстватракторов вторичного рынка отечественного (4%) и зарубежного (21%) производства. При этом… Читать ещё >

Совершенствование организации технического сервиса тракторов смешанного парка путём создания универсальной диагностической мобильной лаборатории (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования
    • 1. 1. Технический сервис как система поддержания работоспособности тракторов
    • 1. 2. Анализ и проблемы технического сервиса тракторов смешанного парка
    • 1. 3. Особенности эксплуатации тракторов смешанного парка в условиях Северо-Западного региона
    • 1. 4. Особенности технического сервиса тракторов вторичного рынка
    • 1. 5. Состояние и проблемы подготовки инженерно-технических кадров в агропромышленном комплексе
    • 1. 6. Цель и задачи исследования
  • Глава 2. Расчетно-теоретическое обоснование организации технического сервиса тракторов смешанного парка
    • 2. 1. Расчетно-теоретический анализ закономерностей изменения технического состояния тракторов смешанного парка
    • 2. 2. Теоретическое обоснование трудоемкости диагностирования тракторов смешанного парка с использованием диагностической лаборатории
    • 2. 3. Оптимизация загрузки диагностической лаборатории при техническом обслуживании тракторов смешанного парка
  • Глава 3. Методика экспериментальных исследований. Экспериментальная установка и применяемое оборудование
    • 3. 1. Общая методика исследования
    • 3. 2. Экспериментальная установка. Применяемое оборудование
    • 3. 3. Методика проведения экспериментальных исследований усовершенствованной организации технического сервиса тракторов смешанного парка
    • 3. 4. Методика подготовки технических кадров для обслуживания тракторов и комплексных сельскохозяйственных агрегатов
  • Глава 4. Результаты экспериментальных исследований усовершенствованной организации технического сервиса тракторов смешанного парка
    • 4. 1. Организация технического сервиса тракторов смешанного парка с использованием разработанной диагностической лаборатории
    • 4. 2. Технология диагностирования тракторов смешанного парка с использованием разработанной диагностической лаборатории
    • 4. 3. Рекомендации по подготовке технических кадров для обслуживания тракторов и комплексных сельскохозяйственных агрегатов
    • 4. 4. Экономическая эффективность технического сервиса тракторов смешанного парка с использованием разработанной диагностической лаборатории

При вступлении РФ в ВТО господдержка сельского хозяйства составит около 9 млрд. долларов в год [87]. При этом основная масса средств будет направлена на техническую модернизацию сельского хозяйства и сельскохозяйственного машиностроения для того, чтобы обеспечить конкурентоспособность российских сельских товаропроизводителей на рынке ВТО.

Таблица № 1.

Препятствия в повышении конкурентоспособности сельских товаропроизводителей при вступлении РФ в ВТО [61] п/п Препятствия %.

1 Высокие расходы на ГСМ 85.

2 Износ сельскохозяйственной техники 84.

3 Высокие расходы на электроэнергию 68.

4 Недостаток квалифицированных специалистов 53.

5 Недостаток или износ производственных помещений 49.

6 Недостаток работников массовых профессий 45.

7 Низкопроизводительные технологии 38.

8 Проблемы с услугами (низкое качество услуг дилеров, отсутствие их поблизости и т. п.) 11.

9 Проблемы с доступом к технической информации 4.

При вступлении РФ в ВТО инженерные службы должны кооперироваться и все усилия направлять на снижение простоев техники.

Министерством сельского хозяйства РФ разработана концепция устойчивого развития сельских территорий на период до 2020 г. [info Johndeere@gmail.com]. Данная концепция предусматривает создание современной социальной инженерной и транспортной инфраструктуры сельскохозяйственных территорий. Кроме этого помимо всего инженерная инфраструктура предполагает повышение уровня квалификации инженерных работников с поселкообразующих организациях. Наиболее вероятными по-селкообразующими организациями являются сельские товаропроизводители 4 концерны, кооперативы, фермеры, частные предприниматели). В условиях ведения современного сельского хозяйства практически все вышеперечисленные организации имеют смешанный парк тракторов.

Под смешанным парком тракторов [17] следует понимать наличие тракторов отечественного и зарубежного производства, тракторов гарантийного и послегарантийного обслуживания, тракторов вторичного рынка с техническим сопровождением дилера и без технического сопровождения дилера.

Для повышения эффективности использования тракторов смешанного парка в сельском хозяйстве необходимо знать параметры их технического состояния на различных стадиях и сроках службы.

В области технической эксплуатации сельскохозяйственных тракторов одним из важнейших мероприятий в повышении эффективности их работы является внедрение в технологический процесс технического обслуживания методов и средств технического диагностирования [1, 5, 6, 18, 21, 41]. Это позволяет назначать необходимый объем профилактических (предупредительных) мероприятий по фактическому техническому состоянию, снизить трудоемкость обслуживания, предотвратить использование тракторов с неудовлетворительным техническим состоянием, снизить расход топлива, запасных частей и эксплуатационных материалов.

Сокращение продолжительности и снижение себестоимости работ по техническому обслуживанию и диагностированию являются приоритетными направлениями повышения эффективности технического сервиса тракторов [49, 52, 55, 67, 72, 84].

Количественный и качественный состав, разномарочность, конструктивные особенности тракторов, большие территориальные зоны обслуживания, неравномерная годовая загрузка тракторов и персонала обуславливают специфику технического сервиса [50, 60, 71, 85].

Эффективность технического сервиса в значительной мере определяется качеством проведения технического обслуживания и диагностирования, продолжительностью простоев по техническим неисправностям, своевременностью поставки качественных запасных частей, узлов и агрегатов, оказания услуг [84, 85, 86, 91, 92, 103, 111]. Простои техники связаны с проблемами соблюдения агротехнических сроков использования [17]. Многие владельцы дорогой и высокопроизводительной техники готовы оплатить дорогостоящие услуги, требуя при этом быстрое и качественное диагностирование и техническое обслуживание с целью ликвидации убытков от простоя.

Существующая система технического обслуживания [96, 99, 102, 104, 113, 115] не учитывает в достаточной мере специфику функционирования дилерских технических центров, оснащенных высокопроизводительными тракторами отечественного и зарубежного производства.

При формировании фонда запасных частей, узлов и агрегатов недостаточно учитываются условия эксплуатации и различный ресурс заменяемых деталей. Не в полной мере определены структуры электронной сервисной информации при организации технического сервиса в компаниях и на предприятиях.

Таким образом, повышение эффективности технического обслуживания и технического сервиса тракторов отечественного и зарубежного производства является первостепенной и актуальной задачей.

Результаты теоретических и экспериментальных исследований по совершенствованию технического обслуживания и ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин отражены в работах Аллилуева В. А., Валге A.M., Веденяпина Г. В., Габитова И. И., Давидсона Е. И., Еникеева В. Г., Иофинова С. А., Казарцева В. И., Картошкина А. П., Киртбая Ю. К., Кряжкова В. М., Мартынова Б. Г., Михлина В. М., Новикова М. А., Орсика Л. С., Пучина Е. А., Свирщевского Б. С., Сидыганова Ю. Н., Смирнова В. Т., Сковородина В. Я., Тишкина Л. П., Улитовского Б. А., Черепанова С. С., Черноиванова В. И. и др. ученых.

Многочисленными исследованиями установлено, что диагностирование и техническое обслуживание современной автотракторной и сельскохозяйственной техники развивается в направлении использования электронных б и навигационных спутниковых систем.

Целью диссертационной работы является совершенствование организации технического сервиса тракторов смешанного парка путем создания универсальной диагностической мобильной лаборатории.

Научную новизну работы составляют:

— расчётно-теоретическое обоснование усовершенствованной организации технического сервиса тракторов смешанного парка;

— экономическое обоснование эффективности использования универсальной диагностической мобильной модульной лаборатории.

Практическая значимость работы заключается:

— в разработке универсальной диагностической мобильной модульной лаборатории;

— в разработке технологии обслуживания тракторов смешанного парка с использованием разработанной универсальной диагностической лаборатории;

— в разработке методики и рекомендаций по подготовке технических кадров для обслуживания тракторов и комплексных сельскохозяйственных агрегатов.

Материалы диссертации используются в учебном процессе Санкт-Петербургского государственного аграрного университета при чтении лекций, выполнении курсового и дипломного проектирования студентами, обучающимися по специальностям «Механизация сельского хозяйства» и «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования в сельском хозяйстве». Создан макетный образец универсальной диагностической лаборатории на базе полноприводного автомобиля. Технология диагностирования тракторов смешанного парка и тракторов вторичного рынка с использованием универсальной диагностической лаборатории принята к внедрению в ООО «Урожай». Результаты экспериментальных исследований усовершенствованной организации технического сервиса тракторов смешанного парка используются в СПК «Детскосельский».

Основные положения диссертационной работы доложены на международных научно-технических конференциях: «Улучшение эксплуатационных показателей автомобилей^ тракторов и двигателей» в СПбГАУ, Санкт-Петербург, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 гг.- научных конференциях профессорско — преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов в СПбГАУ, Санкт-Петербург, 2010, 2011, 2012 гг.- международной научно-технической конференции «Техника и технология агропромышленного комплекса. Технический сервис в агропромышленном комплексе» в МГАУ, Москва, 2010 г.- международной конференции Северных стран «От полевого эксперимента — к созданию устойчивых агроэкосистем в изменяющемся мире: методология, инструментарий, реализация», в ГНУ СЗНИИ-МЭСХ, Санкт-Петербург, 2010 г.- международном агропромышленном конгрессе «Инновации — основа развития агропромышленного комплекса», в ОАО «Ленэкспо», Санкт-Петербург, 2010 г.- международной научной конференции «Применение автотракторной техники на производстве» в НИИ «Агротехника», Челябинск, 2011 г., XIII международном экологическом форуме «День Балтийского моря», Санкт-Петербург, 2012 г.

По результатам научных исследований опубликовано 12 печатных работ и получена 1 полезная модель на изобретение.

Общие выводы.

1. Анализ состояния технического сервиса тракторов Северо-Западного региона и Ленинградской области показал, что смешанный парк тракторов состоит из гарантийных тракторов отечественного (4%) и зарубежного (19%) производствапослегарантийных тракторов отечественного (13%) и зарубежного (39%) производстватракторов вторичного рынка отечественного (4%) и зарубежного (21%) производства. При этом установлено, что организация технического сервиса тракторов смешанного парка возложена на дилеров, которые из-за отсутствия технической политики диктуют свои условия на рынке, самостоятельно устанавливают ценовую политику и отказываются от обслуживания тракторов вторичного рынка.

2. Проведено расчетно-теоретическое обоснование и предложена усовершенствованная организация технического сервиса тракторов смешанного парка с использованием универсальной диагностической мобильной модульной лаборатории. Для обоснования усовершенствования организации технического сервиса выявлены закономерности изменения технического состояния тракторов смешанного парка. Отказы отечественных тракторов вторичного рынка, вызванные нормальным их износом, составили 12,5% от общего числа неисправностей. Основной причиной отказов (более 70%) явилось нарушение правил и условий эксплуатация тракторов вторичного рынка. Проведенные расчёты показали, что наибольшее число отказов за сезон (71,5%) связано с отечественными тракторами вторичного рынка.

Оптимальный радиус перемещения лаборатории в составе диагностического модуля по исследуемому маршруту составил 92 км при себестоимости диагностирования 2,2 тыс. руб./ч. на один трактор, а в составе диагностического и ремонтного модулей — 80 км при себестоимости диагностирования 2,7 тыс. руб./ч.

Проведено теоретическое обоснование трудоемкости диагностирования тракторов с использованием лаборатории, которая в состоянии обслужить 40.

153 60 заявок, из них 30. 40 заявок — с использованием ремонтного модуля.

Оптимизирована загрузка лаборатории, при этом её пропускная способность составила 12−14 тракторов в сутки при длине очереди около двух единиц техники.

3. Разработанная методика экспериментальных исследований усовершенствованной организации технического сервиса тракторов смешанного парка показала, что количественный и качественный состав, разномарочность, конструкторские особенности тракторов, большие территориальные зоны обслуживания, неравномерная годовая загрузка тракторов и персонала обусловили специфику технического сервиса. Для проведения экспериментальных исследований на базе полноприводного автомобиля создана экспериментальная установка, состоящая из диагностического и ремонтного модулей, обладающая универсальностью, мобильностью, повышенной проходимостью и оснащенная диагностическим и технологическим оборудованием.

4. Проведены экспериментальные исследования усовершенствованной организации технического сервиса тракторов смешанного парка. Предложена организационная структура технического сервиса тракторов смешанного парка в Северо-Западном регионе на базе областного управления сельского хозяйства с объединенным дилерским центром. Эффективность предложенной организации технического сервиса определена оперативностью и качеством проведения диагностирования и технического обслуживания тракторов смешанного парка и позволила сократить неоправданные простои тракторов во время их активной эксплуатации.

5. Разработанная технология диагностирования тракторов смешанного парка и тракторов вторичного рынка с использованием универсальной диагностической мобильной лаборатории позволила проводить диагностирование, техническое обслуживание и ремонтные воздействия в полевых условиях без перемещения трактора своим ходом на центральную ремонтную базу и без разукомплектовывания сельскохозяйственного комплексного агрегата.

При среднем расстоянии перегона трактора более 5 км экономически выгоднее проводить вышеуказанные работы в полевых условиях. Разработанная технология диагностирования позволила сократить время простоя трактора в 8−10 раз. Это особенно важно при проведении весенне-полевых работ в сжатые агротехнические сроки, где простой одного трактора составляет около 200 тыс. рублей в сутки.

Результаты эксплуатационных исследований технологии диагностирования тракторов отечественного производства показали, что по предлагаемой технологии время диагностирования сокращается на 27%, а тракторов зарубежного производства — на 7%.

6. Вследствие недостаточного базового технического образования разработаны рекомендации для подготовки инженерно-технических кадров для АПК, позволяющие получать дополнительное образование и переподготовку на новой сельскохозяйственной технике, по новым технологиям и новому программному обеспечению.

7. Экономические расчеты показали, что организация технического сервиса тракторов смешанного парка с использованием универсальной диагностической мобильной модульной лаборатории позволила снизить убытки сельских товаропроизводителей от простоев тракторов по техническим причинам на 7. 9%.

Если разработанная УДММЛ будет использоваться на 50. 60% от фонда рабочего времени, то она окупится в течение трех сезонов её активной эксплуатации.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.А. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка / В. А. Аллилуев, А. Д. Ананьин, В. М. Михлин М.: Агропромиздат, 1991. -367 с.
  2. В.А. Техническая диагностика тракторов и сложных сельскохозяйственных машин на индустриальной основе.: Автореф. дисс. д-ра техн. наук Л., 1983. — 39 с.
  3. Анализ функционирования автосервисных предприятий в условиях рынка: Аналитическая Справка / ФГНУ «Росинформагротех», 2004. -12 с.
  4. Анализ эффективности выполняемых услуг ремонтно-техническими предприятиями: Аналитическая Справка / И. Г. Голубев, В. Д. Митракова ФГНУ «Росинформагротех», 2004. — 31 с.
  5. А.Д. Диагностика и техническое обслуживание машин / А. Д. Ананьин, В. М. Михлин и др. М.: Издательский центр «Академия», 2008. — 432 с.
  6. С.П. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов / С. П. Баженов, С. В. Носов и др. М.: Издательский центр «Академия», 2005.-336 с.
  7. Л.И. Тракторы «Кировец» / Л. И. Безверхний,
  8. A.И.Островский М.: Агропромиздат, 1986. — 334 с.
  9. В.И. Условия формирования рынка подержанной техники в Тверской области / Техника и оборудование для села-№ 2, 2004.38−39 с.
  10. Ю.Бодров В. А. Пути снижения затрат на технику для АПК / В. А. Бодров,
  11. B.А.Смелик. МТС № 1,2004. 28−29 с.
  12. Г. А. Физические основы математического моделирования / Г. А. Бордовский, А. Р. Чоудери М.: Издательский дом «Академия», 2005. — 320 с.
  13. A.B. Диагностика технического состояния автомобиля /
  14. A.В.Борилов, В. Д. Дерунов и др. Ростов н/Д: Феникс, 2007. — 205 с.
  15. Р.Н. Статистические вычисления в среде Excel / Р. А. Вадзинский СПб.: Библиотека пользователя «Питер», 2008−608 с.
  16. В.В. Технический сервис машин сельскозозяйственного назначения / В. В. Варнаков, В. В. Стрельцов, В. Н. Попов и др. М.: Колос, 2004. — 253 с.
  17. В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей /
  18. B.М.Власов, С. В. Жанказиев, С. М. Круглов М.: Издательский центр «Академия», 2006. — 480 с.
  19. Вторичный рынок сельскохозяйственной техники: Проблемы и решения / ФГНУ «Росинформагротех», 2004. 148 с.
  20. K.JI. Тракторы и сельскохозяйственные машины иностранного и отечественного производства: устройство, диагностика и ремонт / К. Л. Гаврилов М.: Колос, 2005. — 252 с.
  21. О.П. Место диагностики в технологических процессах станций и системе сервиса / Научный журнал «Теоретические и прикладные проблемы сервиса», 2002. № 4(5). М.: МГУ Сервиса, с.34−37.
  22. С.И. Направления повышения эффективности деятельности МТС / Экономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. 2004. № 3 — С. 15−18.
  23. Горюче-смазочные материалы: Энциклопедический толковый словарь-справочник / Под редакцией В. М. Школьникова М.: ООО Издательский центр «Техинформ» Международной Академии информации, 2007. — 736 с.
  24. ГОСТ 25 866 83. Эксплуатация техники. Термины и определения.
  25. ГОСТ 7057 2001. Тракторы сельскохозяйственные. Методы испытаний
  26. ГОСТ 30 745 2001. Тракторы сельскохозяйственные. Определение тяговых показателей.
  27. ГОСТ 24 055 88. Техника сельскохозяйственная. Методы эксплуатационно-технологической оценки. Общие положения.
  28. ГОСТ 19 677 87. Тракторы сельскохозяйственные. Общие технические условия.
  29. ГОСТ 20 915 75. Сельскохозяйственная техника. Методы определений условий испытаний.
  30. ГОСТ Р 1.0 92. Государственная система стандартизации Российской Федерации. Основные положения.
  31. ГОСТ 14.205 83. Технологичность конструкции изделий. Термины и определения.
  32. ГОСТ 27.002 89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.
  33. ГОСТ 18 322 78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.
  34. ГОСТ 20 911 89. Техническая диагностика. Термины и определения.
  35. ГОСТ 24 026 80. Исследовательские испытания. Планирование эксперимента. Термины и определения.
  36. ГОСТ 14.004−83. Технологическая подготовка производства. Термины и определения основных понятий.
  37. ГОСТ 24 314 80 Э. Приборы электронные измерительные. Термины и определения. Способы выражения погрешности и общие условия испытаний.
  38. ГОСТ 34.003−90. Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Термины и определения.
  39. ГОСТ 24 925 81. Техническая диагностика. Тракторы. Приспособленность к диагностированию. Общие технические требования.
  40. ГОСТ 27.310−95. Надежность в технике. Анализ видов, последствий и критичности отказов. Основные положения.
  41. ГОСТ 26.817 86. Тракторы сельскохозяйственные. Общие технические термины.
  42. ГОСТ 25 176–82. Техническая диагностика. Средства диагностирования автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин. Классификация. Общие технические требования.
  43. ГОСТ 24 026–80. Исследовательские испытания. Планирование эксперимента. Термины и определения.
  44. ГОСТ 15.101−98. Система разработки продукции на производство.
  45. ГОСТ РД 50−690−89. Методические указания. Надежность в технике. Методы оценки показателей надежности по экспериментальным данным.
  46. ГОСТ РД 37.009.026−93. Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащим гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, минитракторы).
  47. ГОСТ 27 302–86. Надежность в технике. Методы определения допускаемых отклонений параметров технического состояния и прогнозирования остаточного ресурса составных частей агрегатов машин.
  48. ГОСТ 15.201−2000. Продукция производственно-технологического назначения. Порядок разработки и поставки.
  49. ГОСТ 2.114−95. ЕСКД. Технические условия.
  50. ГОСТ 2.116−84. ЕСКД. Карта технического уровня и качества продукции.
  51. А.П. Какой будет система автосервиса завтра? / Журнал «Автосервис», 2008. № 12. с. 3−6
  52. А.П. Обоснование стратегии технических воздействий / Грузовое и пассажирское автохозяйство, 2006. № 12. с. 74−76 159
  53. А.П. Комплексное обслуживание по фактическому состоянию транспортных средств. Передовой производственный опыт и научно-технические достижения, рекомендуемые на автомобильном транспорте, выпуск 4−5. М.: Информавтотранс, 1994. с.40−54
  54. А.П. Надежность транспортных средств. Екатеринбург: Издательство Формат, 1995. — 110 с.
  55. Р.Д. Двигатели внутреннего сгорания / Р. Д. Еникеев, Б. П. Рудой М.: Машиностроение, 2004. — 384 с.
  56. Заявка на полезную модель «Универсальная мобильная диагностическая лаборатория» № 2 011 132 512/13(47 913), 2011. 12 с.
  57. Е.Ф. Агропромышленная интеграция в условиях рыночной экономики. Региональный аспект. М.: Агри-Пресс, 2003. — 365 с.
  58. О.В. Экономические взаимоотношения машинно-технологических станций с заказчиками / Вестник ФГОУ ВПО МГАУ. -М.- 2003. № 5. -С. 28−32.
  59. Информационный бюллетень ООО «Урожай», 2011. 153 с.
  60. С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка / С. А. Иофинов, Г. П. Лышко М.: Колос, 1984. — 351 с.
  61. Комплект нормативно-технической документации для организации функционирования вторичного рынка подержанной техники в АПК (концепция, положения, методики, нормативы). М.: ГОСНИТИ, 2000. -116с.
  62. Ю.А. Проблемы агротехсервиса в условиях рынка / Техника и оборудование для села. 2002. № 7. — С. 2−4.
  63. Конъюктурный опрос крупных и средних сельскохозяйственных организаций / Научн. тр. ВИАПИ им. А.А.Никонова- вып. 27 М.: 2009 -124 с.
  64. A.A. Анализ вторичного рынка сельскохозяйственной техники / Техника в сельском хозяйстве № 3, 2004. 31−33 с.
  65. Кормаков J1.B. Вторичный рынок сельскохозяйственной техники. Проблемы и решения / Л. В. Кормаков, А. А. Михалев, Л. С. Орсик М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2003. — 148 с.
  66. Е.С. Техническая эксплуатация автомобиля / Е. С. Кузнецов -М.- Наука, 2004. 535 с.
  67. Г. М. Теория трактора и автомобиля / Г. М. Кутьков М.- Колос, 1996.-287 с.
  68. Л.И. Проблемы и направления развития системы технического сервиса в АПК / Материалы международной научно-практической конференции М.- МГАУ, 2012. С 7−13.
  69. Ю.Ф. Стратегия технологического обеспечения производства сельскохозяйственной продукции России на период до 2010 года M.: РАСХН, 2003.-50 с.
  70. Ю.Ф. Стратегия машинно-технологического обеспечения производства сельскохозяйственной продукции / Техника в сельском хозяйстве. 2004. № 1. — С. 3−7.
  71. А.Б. Статистическая динамика сельскохозяйственных агрегатов / А. Б. Лурье М.- Колос, 1981. — 382 с.
  72. Е.Д. Теория трактора / Е. Д. Львов М.- Машгиз, 1960. — 252 с.
  73. C.B. Особенности эксплуатации тракторов в условиях Северо-Западного региона / С. В. Любимов, А. П. Картошкин М.- Вестник МГАУ «Агроинженерия», 2010. — С. 17−19.
  74. C.B. Концепция организации технического сервиса тракторов вторичного рынка / С. В. Любимов, А. П. Картошкин СПб.- Известия СПбГАУ, 2011. — С. 442−446.
  75. C.B. Расчетно-теоретическое обоснование организации технического сервиса тракторов смешанного парка рынка / С. В. Любимов / СПб.- Известия СПбГАУ, 2012. — С. 85−99.
  76. C.B. Классификация средств технического обслуживания и диагностирования тракторов / С. В. Любимов, А. П. Картошкин СПб.- Материалы международной научно-технической конференции, 2009. -С. 307−311.
  77. C.B. Сервисное обслуживание тракторов вторичного рынка / С. В. Любимов СПб.- Материалы научной конференции, 2010. — С. 3034.
  78. C.B. Сервисное обслуживание автотракторной техники сельских поселений / С. В. Любимов, СПб.- Материалы международного конгресса «Агрорусь», 2010. С. — 138.
  79. C.B. Концепция организации технического сервиса тракторов смешанного парка / С. В. Любимов, СПБ.- Материалы международной научно-технической конференции, 2010. — С. 230−237.
  80. C.B. Опыт проведения практических и самостоятельных занятий при подготовке инженерных кадров / С. В. Любимов, А. П. Картошкин Челябинск. Материалы международной научной конференции, 2011. — С. 357−360.
  81. C.B. Использование мобильной диагностической лаборатории при проведении технического обслуживания тракторов смешанного парка / С. В. Любимов СПб.- Материалы международной научно-технической конференции, 2012. — С. 191−195.
  82. .Г. Обоснование эффективности эксплуатации индивидуальных машин по результатам их технического состояния.: Автореф. дисс. д-ра техн. наук Л., 2005. — 38 с.
  83. Материалы научно-практической конференции «Научно-технический прогресс в инженерной сфере АПК России использование техники машинно-тракторного парка в сельском хозяйстве» — М.: ГОСНИТИ (12−13 октября 2004 года).
  84. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Ч.П. Нормативно-справочные материалы. -М.: Минсельхозпрод РФ, 1998.
  85. С.Г. О развитии тракторного и сельскохозяйственного машиностроения / Материалы сессии Россельхозакадемии. М.- 2004. — С. 1214.
  86. Л.С. Методологические основы и стратегия организации технического обеспечения сельскохозяйственного производства. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2004. — 196 с.
  87. Перспективные направления модернизации сельскохозяйственной техники. Научный доклад / И. Г. Голубев ФГНУ «Росинформагротех», 2004. — 52 с.
  88. Е.А. Средства технологического оснащения в системе технического сервиса АПК / Е. А. Пучин, О. Н. Дидманидзе М.: УМЦ «Триада», 2003.-100 с.
  89. Развитие рынка подержанной сельскохозяйственной техники: Аналитическая Справка / ФГНУ «Росинформагротех», 2004. 4 с.
  90. Развитие техничееког сервиса в АПК: Аналитическая Справка / ФГНУ «Росинформагротех», 2005. 10 с.
  91. М.Я. Современные тенденции организации ремонта сельскохозяйственной техники. М.- 2001. — 104 с.
  92. А.Е. Теория и практика управления АПК. М. — Мн.: Армита-Маркетинг, Менеджмент, 1998. — 224 с.
  93. В.А. Проблема переуплотнения почв движителями и эффективные пути её решения. М.- ВИМ, 1998. — 368 с.
  94. Ю.И. Теория очередей и управление запасами / Ю. И. Рыжиков СПб: Питер, 2001. — 384 с.
  95. A.A. Математическое моделирование. Идеи. Методы. Примеры / А. А. Самарский, А. П. Михайлов М.: Физмалит, 2001−676 с.
  96. В.А. Опыт организации технического обслуживания и ремонта техники в агропромышленных объединениях: Обзорная информация.-М.- 1983.-54 с.
  97. А.Э. Организация вторичного рынка сельскохозяйственной техники (состояние, опыт, перспективы). М.- ФГНУ «Росинформагротех», 2001.-92 с.
  98. А.Э. Фермеру о вторичном рынке сельскохозяйственной техники. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2002. — 56 с.
  99. А.Э. Основные положения концепции технического сервиса в АПК России на период до 2010 года / МТС. 2004. — № 1 — С. 5−8.
  100. В.В. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей / В. В. Селифонов, М. К. Бирюков М.: Издательский центр «Академия», 2007. — 400 с.
  101. Сельскохозяйственный и продовольственный рынок / Крестьянская Россия.-2001, — № 7. С. 21.
  102. Сельскохозяйственное машиностроение: как добиться стабильного роста / Материалы научно-практической конференции. М.- 2003. 38 с.
  103. А.Г. Перспективы диагностики и системы профилактики / Автомобильный транспорт, 1991, № 9. с. 40−42.
  104. А.Г. Совершенствовать инженерно-техническое обеспечение агропроизводства / Экономика сельского хозяйства России. 2004. № 5. С. 10−13.
  105. Словарь по науке и технике / Г. В. Галевский, Л. В. Мазур. Н. С. Жуковский М.- Флинта: Наука, 2003 — 320 с.
  106. Ю.М. Автомеханик / Ю. М. Слон Ростов н/Д: Феникс, 2007. -379 с.
  107. Современные грузовые автотранспортные средства / М. А. Сенников, А. М. Жигалов Справочный каталог, Архангельск: 2006. — 263 с.
  108. В.Н. Организация дилерской службы в сельскохозяйственном производстве. М.: Росагроснаб, 2000. — 24 с.
  109. Тенденции развития сельскохозяйственного машиностроения в России: Аналитическая Справка/ФГНУ «Росинформагротех», 2004- 10 с.
  110. Тракторы «Беларусь» семейств МТЗ и ЮМЗ. Устройства, работа, техническое обслуживание / Минск: «Ранок» 2003. — 260 с.
  111. Г. Н. Рынок сельхозтехники и удобрений / Агрорынок. 2003. С. 16.
  112. А.Н. Сельскохозяйственные машины / А. Н. Устинов М.: Издательский центр «Академия», 2007. — 264 с.
  113. В.И. Концепция развития технического сервиса в АПК России до 2010 года. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2004. — 197 с.
  114. В.И. О стратегии технического сервиса в АПК / Техника и оборудование для села. 2005. № 1. С. 2−5.
  115. В.И. Вопросы технического сервиса / Сельскохозяйственная техника. Обслуживание и ремонт. 2005. № 7. С. 11−14.
  116. Д.А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля / Д. А. Чудаков М.- Колос, 1972. — 384 с.
  117. Ю.Т. Автослесарь: устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей / Ю. Т. Чумаченко, Б. Б. Рассанов Ростов н/Д: Феникс, 2008. — 539 с.
  118. C.B. Досборка и техническое обслуживание машин качество гарантируем / Сельскохозяйственная техника. Обслуживание и ремонт. -2005. № 7. С. 58−59.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!