Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Оптимизация геометрических характеристик вихревого компрессора судовых систем на основе рациональной организации течения рабочей среды в канале ступени

Диссертация: Оптимизация геометрических характеристик вихревого компрессора судовых систем на основе рациональной организации течения рабочей среды в канале ступени
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Многочисленность факторов, влияющих на эффективность вихревой ступени, сложная пространственная структура потока в рабочем канале предопределили появление противоречивых рекомендаций по выбору геометрических характеристик проточной части, которые носят в основном эмпирический характер и мало опираются на исследования по структуре течения рабочей среды в проточной части канала. Как показал анализ… Читать ещё >

Оптимизация геометрических характеристик вихревого компрессора судовых систем на основе рациональной организации течения рабочей среды в канале ступени (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Условные обозначения
  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 1с
    • 1. 1. Оценка эффективности применения вихревых компрессоров в специальных общесудовых системах и системах судовых энергетических установок
    • 1. 2. Оптимизация геометрических соотношений проточной части вихревых компрессоров. ?
    • 1. 3. Исследования структуры течения рабочей среды в канале вихревого компрессора
    • 1. 4. Цель и задачи исследования
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
    • 2. 1. Анализ гипотез рабочего процесса вихревой ступени
  • 2. Модель течения. Схема расчета силы сопротивления меридиональному течению
    • 2. 3. Оценка эффективности вихревой ступени и влияние на нее геометрических характеристик проточной части

Актуальность темы

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981;1985 годы и на период до 1990 года, утвержденными ХХУ1 съездом Коммунистической партии Советского Союза, предусматривается «пополнить флот специализированными судами-контейнеровозами, лихтеровозами, железнодорожными паромами, судами Арктического плавания и ледоколами. Начать оснащение судов атомными силовыми установками» [.49^ .

Строительство новых типов судов неразрывно связано с повышением требований к улучшению условий быта и труда экипажа, с созданием новых специализированных судовых систем жизнеобеспечения (источников воздухоснабжения для подачи очищенного от радиоактивных веществ воздуха, каталитической очистки воздуха от окиси углерода, кондиционирования, осушения инертных газов, переработки отходов нефтецродуктов и т. п.).

Характерной особенностью большинства указанных систем являются малые расходы рабочей среды при относительно высоких ее напорах, для чего необходимы соответствующие компрессоры.

Наиболее полно этим требованиям удовлетворяют вихревые компрессоры, имеющие ряд преимуществ по сравнению с другими компрессорами, применяемыми в специальных судовых системах:

— обеспечение химической чистоты перекачиваемых продуктов;

— высокую надежность при работе на агрессивных и взрывоопасных газах;

— минимальные массо-габаритные характеристики;

— устойчивость напорно-расходной характеристики в широком диапазоне изменения производительности.

Характеристики вихревых компрессоров в большой степени определяются соотношениями площадей рабочего канала и лопаток, окон всасывания и нагнетания и формой проточной части.

Многочисленность факторов, влияющих на эффективность вихревой ступени, сложная пространственная структура потока в рабочем канале предопределили появление противоречивых рекомендаций по выбору геометрических характеристик проточной части, которые носят в основном эмпирический характер и мало опираются на исследования по структуре течения рабочей среды в проточной части канала. Как показал анализ этих исследований, экспериментальный материал носит качественно неполный и не в полной мере достоверный характер, что не позволяет проектировать вихревую ступень с учетом структуры движения потока в проточной части рабочего канала.

Разработанные в нашей стране типоразмерные ряды вихревых компрессоров для нужд химической и судостроительной промышленности, а также для систем индивидуального жизнеобеспечения отличаются сравнительно низкой эффективностью. Повышение их эффективности возможно за счет лучшей организации передачи энергии от лопатки рабочего колеса к рабочей среде, основанной на экспериментальном исследовании структуры потока в рабочем канале вихревого компрессора.

Исследования, представленные в диссертации, выполнялись в соответствии с постановлением Государственного комитета по науке и технике Совета Министров СССР № 242 от б июня 1978 года, где предусматривается создание унифицированных серий микрорасходных компрессоров для микробиологической, судостроительной, химической и других отраслей промышленности и криогенной техники, а так же согласно решениям У и У1 Всесоюзных конференций по компрессо-ростроению (1978;1982 годы).

Цель работы и задачи исследований. Основной целью диссертационной работы является совершенствование характеристик судового вихревого нагнетателя с односторонним периферийно-боковым каналом за счет улучшения организации течения рабочей среды — базирующегося на изучении структуры потока с помощью лазерного допплеровского анемометра.

Это потребовало выполнения расчетно-теоретического анализа оценки влияния геометрических характеристик проточной части на эффективность вихревой ступени, построения модели течения, разработки методики экспериментального исследования полей скоростей в периферийном канале бесконтактным методом с помощью лазерного допплеровского анемометра, а также проведения этих исследований.

Н-.а учная новизна работы состоит: в разработке методики исследований структуры течения рабочей среды в канале вихревого компрессора бесконтактным методом с помощью лазерного допплеровского анемометра фирмы «Б'^а «- в расширении физических представлений качественной связи между структурой потока рабочей среды и интегральными характеристиками вихревой ступенив оптимизации координат вершины прямоугольной лопатки, однозначно оцределяющих расположение лопаток в канале и соотношение между площадями лопатки и канала.

Практическая ценность настоящей работы заключается:

— в конкретных результатах исследования структуры потока в каналах вихревых компрессоров бесконтактным методом с помощью лазерного допплеровского анемометра;

— в разработке способа определения рациональной формы проточной части вихревой ступени с односторонним периферийно-боковым каналом;

— в разработке приближенной методики расчета расходно-напорных характеристик вихревых компрессоров, основанной на использовании теории подобия и результатов исследования структуры потока лазерным допплеровским анемометром.

По данным настоящего исследования для ведущего предприятия был спроектирован и изготовлен экспериментальный образец вихревого компрессора, который успешно црошел испытания.

Достоверность выводов и рекомендаций подтверждается: комплексом мероприятий, предусмотренных в методической главеанализом погрешностей измеренийсогласованием расчетной методики с экспериментальными исследованиями, а также качественным согласованием результатов экспериментального исследования с помощью лазерного допплеровского анемометра с результатами скоростной киносъемки и с данными измерений других авторов, выполненными с помощью контактных зондов.

Внедрение результатов исследований осуществлялось и осуществляется путем:

— использования экспериментальных данных по структуре потока в канале вихревой ступени цри корректировке методики расчета вихревых компрессоров в ЦНИИ «Тайфун» ;

— проектирования, изготовления и испытания опытного образца вихревого компрессора V = 0,017 м3/с и Я = 15 кПа по заказу ЦНИИ «Тайфун» ;

— разработки методики и передачи результатов расчета вихревого микронагнетателя для комплектов средств индивидуальной защиты сварщиков-судостроителей институту биофизики Министерства здравоохранения СССР;

— црименения вихревого микронагнетателя в изготавливаемых на Херсонском судостроительном производственном объединении опытных образцах комплектов средств индивидуальной защиты;

— использования разработанной методики для расчета вихревых ми1фокомцрессоров систем индивидуальной защиты в судостроительной и других отраслях промышленности по заданию института биофизики Министерства здравоохранения СССР.

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и получили одобрение на межвузовском семинаре «Методика и организация эксперимента в компрессоростроении» (Ленинград, ЛПИ, 1979 г.), на ежегодных научно-технических конференциях црофессорско-цреподава-тельского состава Николаевского кораблестроительного института (1977;1984 гг.).

На защиту выносятся следующие результаты теоретического и экспериментального исследования структуры потока вихревого компрессора:

— расчетно-теоретический анализ, позволивший оценить эффективность проектируемой вихревой ступени;

— методика бесконтактного исследования структуры потока в канале вихревой ступени с помощью лазерного допплеровского анемометра;

— новые данные о качественной связи между геометрическими характеристиками проточной части вихревой ступени, структурой потока рабочей среды в канале и ее напорно-расходной характеристикой;

— оптимизация координат вершины прямоугольной лопатки и приближенная методика расчета вихревой ступени с периферийно-боковым каналом.

Публикации: по теме диссертации опубликованы 4 статьи в периодических изданиях, научно-технический отчет по хоздоговорной теме, получено авторское свидетельство № 962 674 от I июня 1982 г.

I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

Основные результаты исследований опубликованы в работах [16, 17, 18 и 19], а также в отчете по госбюджетной теме «Исследование кинематики потока в ступенях вихревого компрессора с периферийно-боковым каналом с помощью лазерного допплеровского анемометра» .Отчет НКИ, г. Николаев, 1982 (номер государственной регистрации 79 026 362).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

1. На основе анализа параметров специальных судовых систем и систем СЭУ определена область применения вихревых компрессоров (И = 9−30 кПа-V = 0,008−0,14 м3/с).

2. Обеспечение вихревыми компрессорами нужд судостроительной промышленности недостаточно удовлетворительное, так как в диапазоне параметров Н = 6−15 кПа и V = 0,007−0,07 м3/с, где вихревые компрессоры наиболее экономичны и имеют наименьшие габариты по сравнению с другими компрессорами, они промышленностью не выпускаются.

3. В результате анализа современного состояния исследований вихревых комцрессоров, освещенных в отечественной и зарубежной литературе, установлено:

— в энергетическом эффекте передачи энергии значительна роль канала, так как он существенно влияет на организацию течения рабочей среды (значения ^а^ Для различных ступеней лежат в пределах 0,25−0,5);

— отсутствуют исследования по связи между структурой течения рабочей среды и геометрическими характеристиками канала, а также с ее интегральными характеристиками, что не позволяет совершенствовать процесс передачи энергии от лопаток к рабочей среде в канале;

— имеющиеся рекомендации по оптимальным геометрическим характеристикам каналов лежат в широком диапазоне изменения величин I = 0,6−1,7- а = 0,3−1,0 и 0,33−1,25).

4. Выполненный расчетно-теоретический анализ позволил дать оценку влиянию геометрических характеристик проточной части на эффективность вихревой ступени с периферийно-боковым каналом, имеющим форинт окружности.

5. В качестве определяющей геометрической характеристики, однозначно связанной с эффективностью вихревой ступени, были цриняты относительные координаты вершины црямоугольной лопатки Хси у 0. Такой выбор геометрической характеристики позволил выполнить анализ зависимости коэффициента напора вихревой ступени при одновременной вариации высоты и ширины лопатки.

6. Разработана и впервые црименена для исследования вихревых компрессоров методика бесконтактного измерения скорости потока с помощью лазерного допплеровского анемометра. Приведенные методические опыты удовлетворительно согласовались с измерениями Ю. А. Бондаренко [Ю], выполненными с помощью пне Биометрического контактного зонда.

7. Полученные результаты исследования структуры течения рабочей среды в периферийном канале позволили:

— подтвердить справедливость теоретического анализа о наилучшей организации течения в канале вихревой ступени, когда центр вращения среды в меридиональном сечении совпадает с вершиной лопатки;

— расширить представление о структуре течения рабочей среды в канале вихревой ступени и связи между нею и геометрическими соотношениями канала и интегральными характеристиками ступени;

— оцределить оптимальные координаты вершины прямоугольной лопатки, обеспечивающие по сравнению с современными лучшими образцами вихревых компрессоров повышение ^^ на 2−3 $ и ЧЦ на 8−10 $ в области Сропт ;

— разработать приближенную методику расчета вихревых компрессоров с периферийно-боковым каналом, выполненным по окружности.

8. В качестве оптимальных можно рекомендовать относитель-нйе координаты вершины прямоугольной лопатки х0 = -0,15 и 0,415. Профиль межлопаточного канала при этом выполняется радиусом ТЗ = 1,6 г.

9. Выполнен для ведущего предприятия расчет, изготовлен и испытан экспериментальный образец судового вихревого компрессора НВ 0,6/150. Годовой экономический эффект составил 15 тыс. руб. [Приложение 4 ] .

10. Выполнен расчет и даны рекомендации для определения неометрических характеристик проточных частей рядов вихревых компрессоров судовых систем для диапазона параметров И = 9−30 кПа и.

V = 0,005−0,10 щЗ/с.

11. По заказу института биофизики Министерства здравоохранения СССР был выполнен расчет вихревого микронагнетателя для средств индивидуальной защиты газосварщиков судостроительных предприятий. Социально-экономический эффект — улучшение условий труда для 40 тысяч газосварщиков [Приложение 5] .

Показать весь текст

Список литературы

  1. С.А. «Вершинин И.М.
  2. К вопросу о возможности построения рабочих характеристик для вихревых насосов. Изв.вузов. Сер. Нефть и газ, 1961, № б, с.117−121.
  3. В.Д. Исследование вихревого вакуум-компрессора: Автореф.дисс.. канд.техн.наук. М.: 1975. (МВТУ им. Н.Э.Баумана). — 23 с.
  4. Б, а л л о к P.O. Анализ влияния числа Рейнольдса и масштабного эффекта на характеристики турбомашин. Труды Амер. общ-ва инж.-мех.Сер.Энергетические машины и установки, 1964,№ 3, с.30−41.
  5. Б, а й б, а к о в О. В. Вихревые насосы. Труды МВТУ им. Н. Э. Баумана. Гидромашиностроение. М.: I960, вып. ЮО, с.63−98.
  6. О.В. К вопросу о разработке теоретических методов расчета вихревых насосов. -Труды ВНИИГидромаша. Исследование гидромашин. М., 1965, вып.35, с.41−68.
  7. Б, а й б, а к о в О. В. Расчет вихревого насоса путем перерасчета модельного насоса. Изв.вузов. Сер. Машиностроение, 1974, № 8.
  8. О.В. Основы теории вихревых гидравлических машин: Автореф.дисс. .докт.техн.наук. М.: 1974. (МВТУ им. Н.Э.Баумана), — 31 с.
  9. О.В. Расчет вихревого насоса на основании статистических данных и выбор величины торцевых зазоров. -Вестник машиностроения, 1979, if» 2, с.42−43.
  10. Ю.А. Вихревые компрессорные машины за рубежом. Информационный листок ЦИНТИхимнефтемаш. Сер. ХМ-5. М., 1969, № I.
  11. Ю.А. Исследование вихревых компрессорных машин с периферийно-боковым каналом: Автореф.дисс.. канд.техн.наук. Л.: 1969 (ЛПИ им. М.И.Калинина) — 23 с.
  12. Ю.А., Б р и т в, а р Б.Я. и др. Исследование микрорасходных нагнетателей динамического действия. Химическое и нефтяное машиностроение, 1969, № 5.
  13. Ю.А. 0 методе расчета вихревых компрессоров. В кн.: Тез.докл. 1У Всес. науч.техн.конф. «Конструирование, технология изготовления.», Сумы, 1974.
  14. Ю.А. Течение в проточной части вихревой компрессорной ступени. Труды Ш науч.-техн. конф. по комп-рессоростроению «Исследования в области компрессорных машин». Казань, 1974.
  15. Ю.А., К о з л о в А.Т. резников В. И. Современное состояние и тенденции развития вихревых компрессоров. Химическое машиностроение, ЦИНТИхимнефтемаш, М., 1978, № 5.
  16. Б р э д ш о у П. Введение в турбулентность и ее измерение. М.: Мир, 1974. — 278 с.
  17. Г. Д. Экспериментальное исследование течения в ступени вихревого компрессора Труды НКИ. Николаев, 1978, вып.137, с.87−90.
  18. Г. Д. Приближенный расчет расходно-напорной характеристики вихревого компрессора с односторонней периферийно-боковой проточной частью. Труды НКИ. Николаев, 1979, вып.150, с.56−62.
  19. Г. Д. Влияние геометрических размерови формы канала на структуру течения и коэффициент напора вихревой ступени. -Трудьт НКИ. Николаев, lyvy, вып.156, с.20−28.
  20. Г. Д. Приближенная методика расчета эффективности вихревого компрессора с периферийно-боковым каналом. Труды НКИ. Николаев, 1982, вып.187, с.72−77.
  21. И.М., Захаров Ю. В., Рекстин Ф. С. Производительность вихревой ступени с криволинейной формой меридионального сечения периферийно-бокового канала. Труды НКИ. Николаев, 1976, вып.118, с.18−26.
  22. И.М., Захаров Ю. В., Рекстин Ф. С. Определение оптимального коэффиуиента расхода вихревой машины. Труды НЕЙ, Николаев, 1977, вып.120,с.96−101.
  23. И.М. Исследование вихревых нагнетателей судовых систем с целью оптимизации основных геометрических параметров проточной части: Автореф.дисс.. канд.техн. наук. Николаев: 1980 (НКИ), — 25 с.
  24. И.М., Ш к в, а р А.Я. Обобщенные характеристики вихревых нагнетателей судового назначения. Судостроение, вып.32, К.-0., 1983, с.76−83.
  25. И.М., Ш к в, а р А.Я. Расчет вихревых нагнетателей методом сообщенных характеристик. Судостроение, вып.32, К.-0., 1983, с.83−88.
  26. Вихревая машина. A.c. СССР, кл. Г 04 17/06, № 377 551. Авт.: Бондаренко Ю. А., Ушаков В.И.
  27. Вихревой компрессор. A.c. СССР кл. Г 04 17/06, № 324 409. Авт.: Бондаренко Ю. А., Рекстин Ф. С. и др.
  28. Вихревой компрессор. A.c. СССР, кл. Г 04 17/06 № 962 674. Авт.: Величенко Г. Д.
  29. Ю.Б., Р е к с т и н Ф.С. Методы исв следования центробежных компрессорных машин. Л.: Машиностроение, 1969. — 302 с.
  30. Г, а л ь ц о в В.А., Краснов В. А., К о р о -лев Е. П. Вихревой вентилятор для систем аспирации. Водоснабжение и сантехника, 1972, № б, с.24−28.
  31. Е.М. Средства, индивидуальной защиты для работ с радиоактивными веществами. Атомиздат, М.: 1967. — 327 с.
  32. Г о ф л и н А.П., Шилов В. Д. Судовые компрессорные машины. Л.: Судостроение, 1977. — 270 с.
  33. Г р е з и н А.К., Зиновьев B.C. Микрокриогенная техника. М.: Машиностроение, 1877. — 232 с.
  34. A.B., Кропотин Ю. Г. Результаты исследования структуры потока в ступени вихревого компрессора с неподвижным центральным телом. Омск, 1976. Научно-исследовательский и конструкторский институт микрокриогенной техники. Скопись деп.308 176.
  35. A.B., Кропотин Ю. Г., Р е к с т и н Ф.С. Особенности исследования структуры течения в канале микрорасходной вихревой ступени с центральным телом. Холодильные и компрессорные машины, 1978, с.57−60.
  36. М.Е. Техническая газодинамика. М.-Л.: Гос-энергоиздат, 1961.
  37. Д е н Г. Н. Механика потока в центробежных комцрессоpax. JI.: Машиностроение, 1973.
  38. А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений. Л.: Наука, 1972.
  39. А.Н. Ошибки измерения физических величин. Л.: Наука, 1974. — 106 с.
  40. Ю.В. Судовые установки кондиционирования воздуха и холодильные машины. Л.: Судостроение, 1979.- 584 с. 41. 3 у б, а р о в Д.Л., Рубан В. М. Вентиляция и кондиционирование воздуха на атомных судах. Л.: Судостроение, 1968. — 338 с.
  41. H.H. Теория турбомашин. Л.: Машиностроение, 1972.
  42. К р ы л о в В. И. Приближенное вычисление интегралов.- М.: Физматгиз, 1967.
  43. H.H., Коваленко В. Г. Современное состояние теории и методов расчета вихревых насосов. -Вестник машиностроения. М., 1957, № 4.
  44. Р.И., Черкасский В. М. Экспериментальное исследование движения жидкости в проточной полости вихревого насоса. Изв.вузов. Сер. Энергетика, 1972, № 4,с.100−104.
  45. К у р ы л е в Е.С., Герасимов H.A. Холодильные установки. -Л.4- Машиностроение, 1970. 232 с.
  46. Л.Г. Механика жидкости и газа.- М.: Наука, 1973. 904 с.
  47. Лубенец В.Д., X м, а р, а В.Н., Радуги н М.А. и др. Исследование многопоточных и многоступенчатых вихревых машин. В кн. Тез. докл. 1У Всесонауч.-техн.конф. «Конструирование, технология изготовления.», Сумы, 1974,-135 с.
  48. Материалы съезда КПСС. -М.: Политиздат, 1981. -223 с.
  49. Д.К. Планирование эксперимента и анализ данных. Л.: Судостроение, 1980. — 383 с.
  50. А.А., Мокрецов В. П., Тарасов А. Д. Судовые системы технического кондиционирования. Л.: Судостроение, 1977. — 206 с.
  51. Н, а х о д-к- и н Б. И. Исследование работы вихревых насосов на воде: Автореф.дисс.. канд.техн.наук. М.: (МЭИ), 1951, — 23 с.
  52. Л.С. Теоретическое исследование течения в проточной части вихревой компрессорной ступени с периферийно-боковым каналом. В кн.: Тез.докл. 1У Всес.науч.-техн. конф. «Конструирование, технология изготовления.» Сумы, 1974, — 133 с.
  53. Л.С., Бондаренко Ю.А.,
  54. Л.С. Исследование влияния геометрии меридионального сечения проточной части и входного угла лопаток рабочего колеса на эффективность вихревого компрессора: Автореф. дисс. канд.техн.наук. Л.: 1977. (ЛПИ им. М. И. Калининаэ. -20 с.
  55. Л.С., Бондаренко Ю. А., Р е кс т и н Ф.С. Влияние геометрии меридионального аечения проточной части на эффективность работы ступени вихревого компрессора.- Химическое и нефтяное машиностроение, 1980, № 10, с.9−10.
  56. В.П., Соколов С. Г., Бондаренко Ю. А. и др. Исследование влияния геометрии элементов проточной части на работу вихревой ступени. -В кн.:Тез. докл. 1У Всес. науч.-техн. конф. «Конструирование, технология изготовления.» Сумы, 1974, -125 с.
  57. B.C. Методика термоанемометрических измерений в трехмерных неизотермических потоках, М.: Институт высоких температур АН СССР, Препринт 2−008. 1977. -27 с.
  58. Н.Ф. Приборы для измерения давления, температуры и направления потока в компрессорах. М.: Оборонгиз, 1962.
  59. В.П. Теплотехнические измерения и приборы. -М.: Энергия, 1978. -702 с.
  60. П о в х Н. Л. Аэродинамический эксперимент в машиностроении. M.-JI.: Машгиз, 1965.
  61. Правила 28−64 измерения расхода жидкостей, газов и паров стандартными диафрагмами и соплами. -Изд-во стандартов, М.: 1965.
  62. Проспект фирмы Сименс-Шукерт. ФРГ, 1970.
  63. Проспект комбината Пумпен и Фердихтер. ГДР, 1970.
  64. П ф ji е й д е р е р К. Лопаточные машины для жидкостей и газов. М.: Машгиз, I960. — 683 с.
  65. Р е к с т и н Ф.С., В и р ш у б с к и й И. М. Об одном способе определения коэффициента расхода вихревого компрессора. -В кн.: Тез.докл. У Всес. науч.-техн.конф. по компрессоро-строению. М., 1978. 79 с.
  66. Рис В. Ф. Центробежные компрессорные машины. М.: Машгиз, 1964.
  67. B.C. Основы рабочего процесса вихревых насосов. Труды ВНИИгидромаша, 1972, вып.43, с.3−9.
  68. С е д о в Л. И. Методы подобия и размерности в механике. М.: Наука, 1965. — 325 с.
  69. Л.И. Механика сплошной среды. Т.2. М.: Наука, 1973. — 583 с.
  70. К.П., Подобуев Ю. С., А н и-симов С.А., Теория и расчет турбокомпрессорв. Л.: Машиностроение, 1968.
  71. С.Г., Р е к с т и н Ф.С., Бонда-ренко Ю.А. и др. Вихревые компрессоры. -Химическое и нефтяное машиностроение, 1974, № 2.
  72. С.Н. Основы научных исследований, НКИ, ротапринт, 1975, 176 с.
  73. С о к о л о в С.Г., Р е к с т и н Ф.С., П, а р, а ф е й-н и к В.П. и др. Влияние вязкости и сжимаемости рабочей средына эффективность вихревой ступени. В кн.: Тез. доклЛУ Всес. науч.-техн.конф. «Конструирование, технология изготовления.», Сумы, 1974.
  74. Т о к м, а к о в A.A. Подводные транспортные суда. -Л.: Судостроение, 1965. -302 с.
  75. Ф.М. и др. Центробежные компрессорные машины. М.: Машиностроение, 1969. 327 с.
  76. X и р ш К., К о л ь И. Измерение трехмерного течения за ступенью осевого компрессора: Труды Амер. общ-ва инж.-мех. Сер. Теоретические основы инженерных расчетов, 1978, № 8,с.25−37.
  77. X м, а р, а В.Н., Анохин В. Д. и др. Вихревая ступень с центральным телом. -В кн.: Тез.докл.1У Всес.науч.-техн.конф. «Конструирование, технология изготовления.» Сумы, 1974, с.134−135.
  78. X м, а р, а В.Н., Анохин В. Д. Вихревая ступень с обтекателем. Компрессорные машины и пневмоагрегаты. Труды МВТУ им. Н. Э. Баумана, 1978, вып. З, № 179, с.62−64.
  79. В. В. Некоторые рекомендации по расчету вихревых насосов. Труды ВНИИгидромаша. М., 1971, вып.42. — 191 с.
  80. В.В. Исследование рабочего процесса центро-бежно-вихревого насоса. -Труды ВНИИгидромаш. М., 1968, вып.37,с.106−121.
  81. Ш е н к X. Теория инженерного эксперимента. Пер. с англ. М.: Мир, 1972. — 381 с.
  82. А. А. Расчет течений в элементах турбо-машин. -М.: Машиностроение, 1967.
  83. Ш о с т, а к В.П., Р е д ь к и н В. А. Себестоимость выработки электрической и тепловой энергии на морских транспортных судах. Судостроение, 1974, № 2, с.32−35.
  84. Ш н е д р о Ю.А., Б о б о ш к о В. А. Измерение трехмерных характеристик пространственных потоков. -Труды НКИ. Николаев, 1978, вып.137, с.63−67.
  85. Л.Л., Кропотин Ю. Г. Предварительные результаты экспериментального и теоретического исследования МКС на базе турбомашин. В кн.: Тез.докл. I Всес.науч.-техн. конф. по криогенной технике. М., 1978.
  86. Э к к е р т Б. Осевые и центробежные компрессоры. Перев. с нем., М.: Машгиз, 1959. 680 с.
  87. Электронная вычислительная машина «Мир-2″. Кн. II. Входной язык, техническое описание, набор программ. М.: Внешторгиздат, 1972.
  88. Baije О.Е. A Study on Design Criteria and Matching of Turbomachines. Fart B. ASME Paper, N 60−7.'A*?31, 1960.94.1. В arte Is J. Discussion of Reference „Trans. ASME“, vol. 77 N 1, 1955, PP.
  89. Burton D.W. Review of Regenerative Compressor Theory. Rotating Machinery for Gas.-Cooled Reactor Application USAEC Report T/D 7631, 1962.
  90. Cates P^S. Peripheral Compressor Performance on gases with Molecular Weight of 4 to 400. ASME Paper, 1964, IT 64−47A-FE-25
  91. Cates P. S. A Study of the Peripheral Compressor. ABC Research and Development Report. N K-1665, 1966.
  92. Crewdson E. Water-Ring Self-Priming Pumpe. (With an addendum by Jackson E.A.J. Procudinge of the Institution of Machanical Engineers, 1956, vol. 170, N 13.99* Engele H. Untersuchunden an Ringpumpen (seitenkanalpumpen). Ganover, 194−0.
  93. Hasinges S. A Study of the Perupheral Pump Wright air Development Center Technical Report, 57−33″ 1957.
  94. Grabow G. Untersuchnungen an einer Peripheralpumpen. Ma-schineribautechnik, 1958, vol. 7, R 1.
  95. Iversen H.W. Performance of the Petrphery Pump.- Trans. ASME, 1955, vol. 77, N 1.
  96. Santalo M.A. Discussion of Reference /72/.- Trans. ASME, 1956, vol. 78, N 5.
  97. Seitenkanal Verdichter. -„Machin und Werkseug“, 1971,1T 18. 105. Senoo J. Theretical Research on Friction Pump.- „Reporteof Research Institute. for Fluid Engineering“ Kyuchu Univeraity. Fukuoko, Japan, 194−8, vol. 5, N 1.
  98. Senoo J. Research on Periperal Pump. „Reporte of Rese-rch Institute for Applidd Mechanica“. Kyushu Univeraity, 195^-, vol.3,10.
  99. Senoo J. A Comparison of Regenerativa Pump Theories Suppor ed by New Performance Data. Trans. ASME, 1956, vol. 78, N 5.
  100. Service Manual TYPE 55L Laser Doppler ANemometer. Disa nformation Department, 1972, 76 c.
  101. Shimosaka M., Jamazaki I. Research on the Gharactericties f Regenerative Pump (1 st Report).- Bull. JSME, 1960, vol.3, N 10.
  102. Shimasaka M., Jamazaki S. Research on 5Jhe Gharacterictic f Regenerative Pump (2 nd Report).- Bill. JSME, 1960, vol. 3, N 10.
  103. Siemens Side Channel Blowers, iemens Schuckertwerke AC». Berlin Erlangan.
  104. Tornay E- Jmprovementes in x-eiauing to liquefied gasankers.
  105. Jamasaki S., Tomita J. Research on the Performance of tthe Regenerative Purnp with Hon Radial Vanes (1 st Report). -Bull, JSME, 1971, vol. 14, N 77, pp. 1178−1186.
  106. Jamasaki S., Tomita J., Research on the Perfermance of the Regenerative Pump with lion Radial Vanes (2 nd Report).-Bull. JSME, 1972, vol? 15, N 81.115″ Verneau A. Les couipressure paripheriques. «Entropie», 1972, N 46.
  107. Weining F.S. Discussion of Reference /16/.- Trans. ASME, 1956, vol. 78, N 5.
  108. Wislicenus C.F. Discussion of Reference/ 12 4 Trans. ASME, 1955, vol. 77, N 8.
  109. Wilson W.A., Santalo M.A., Oelrich J.A., A Theary of the Fluid-Dynamic Mechanism of Regenerative Pumps.- Trans. ASME, 1955, vol. 77, N 8.
  110. Wilson W.A. Discussion of Reference /72/.-Erans. ASME, 1956, vol. 78, N 5.
  111. Wilson W.E. Discussion of Reference /45/.- Trans. ASME, 1955, vol. 77, N 1.
  112. Wislisenus G.F. Discussion of Reference /33/*- Trans. ASME, 1955, vol. 77 J N 8.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!