Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности электромагнитной дефектоскопии авиационной техники

Диссертация: Повышение эффективности электромагнитной дефектоскопии авиационной техники
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Выполненные расчеты и проведенные эксперименты показали возможность дефектоскопии как немагнитных, так и ферромагнитных материалов с помощью одного и того же преобразователя. Вместе с тем, при дефектоскопии ферромагнитных объектов рабочую частоту целесообразно уменьшить пропорционально корню квадратному из магнитной проницаемости материала для выявления дефектов того же класса. При этом… Читать ещё >

Повышение эффективности электромагнитной дефектоскопии авиационной техники (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. АНАЛИЗ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ДЕФЕКТОСКОПИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ. И
    • 1. 1. Электромагнитный контроль в системе мероприятий по обеспечению эксплуатационной надежности авиационной техники
    • 1. 2. Особенности применения электромагнитного контроля для оценки технического состояния элементов летательных аппаратов,
    • 1. 3. Анализ современного состояния электромагнитной дефектоскопии и пути повышения ее эффективности
    • 1. 4. Основные направления исследования и разработки новых средств электромагнитной дефектоскопии
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВЫХОДНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ПРИ ИХ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ С ДЕФЕКТАМИ
    • 2. 1. Анализ особенностей выявления характерных дефектов и выбор типа электромагнитного преобразователя
    • 2. 2. Выбор совокупности математических моделей для теоретических исследований
    • 2. 3. Исследование искажений электромагнитного поля под действием дефектов в немагнитных объектах и расчет выходных характеристик электромагнитных преобразователей
    • 2. 4. Исследование магнитных потоков рассеяния при дефектоскопии ферромагнитных объектов и расчет выходных характеристик электромагнитных преобразователей
    • 2. 5. Рекомендации по выбору режимов работы и параметров электромагнитных преобразователей
  • 3. РАЗРАБОТКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ДЕФЕКТОСКОПОВ С УЛУЧШЕННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ И РАСШИРЕННЫМИ ФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ
    • 3. 1. Разработка электромагнитных преобразователей с улучшенными метрологическими характеристиками
    • 3. 2. Выбор информативных параметров сигналов разработанных электромагнитных преобразователей и алгоритмов их обработки
    • 3. 3. Электромагнитный дефектоскоп «Дефектотест-L»
    • 3. 4. Основные методы и средства повышения эффективности электромагнитных дефектоскопов
  • 4. МЕТРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СРЕДСТВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ДЕФЕКТОСКОПИИ
    • 4. 1. Анализ погрешности имитации воздействия дефектов при использовании существующих имитаторов и контрольных образцов
    • 4. 2. Физические основы имитации воздействия дефектов сплошности на электромагнитный преобразователь
    • 4. 3. Конструкции имитаторов дефектов
    • 4. 4. Испытания электромагнитного дефектоскопа «Дефектотест-L»

Обеспечение безопасности полетов самолетов и вертолетов невозможно без периодической оценки их технического состояния с помощью неразрушанщих методов контроля. Важнейшая задача, решаемая при контроле — выявление дефектов сплошности. Дефектоскопия отдельных узлов и деталей авиационной техники проводится акустическими, рентгеновскими, капиллярными и электромагнитными методами [4,10,14−16,18−20,32,82].

Среди этих методов одно из ведущих мест занимают электромагнитные методывихретоковый и магнитный. Вихретоковая дефектоскопия основана на изменении распределения вихревых токов, создаваемых первичным преобразователем в изделии, а магнитная дефектоскопия — на возникновении магнитных потоков рассеяния над несплошностью на намагничиваемом участке. Средства контроля, способные регистрировать каждый из этих эффектов, относятся к электромагнитным.

Электромагнитные методы при эксплуатации и ремонте авиационной техники, а также при расследовании летных происшествий, связанных с разрушением деталей, нашли широкое применение с начала 60-х годов. В настоящее время в авиации вихретоковым методом контролируется порядка 350 типов деталей и узлов изготовленных из немагнитных сплавов и порядка 50 — изготовленных из ферромагнитных материалов.

Однако потенциальные возможности электромагнитных методов по возможности выявления поверхностных и, особенно, подповерхностных дефектов используются далеко не полностью. Имеется ряд остро стоящих задач, принципиально решаемых электромагнитными методами, но существующими приборами не обеспечивающихся. К их числу, в частности, относятся задача выявления дефектов сплошности под слоем диэлектрика при рабочих зазорах между первичным преобразователем и поверхностью контролируемого объекта до 7 мм, задача выявления подповерхностных дефектов типа коррозионных поражений при толщинах более 5 мм.

В связи с бурным развитием микропроцессорной техники за последние годы, основным направлением в совершенствовании приборов неразрушанщего контроля стало применение алгоритмической обработки сигналов [ 26,78]. Вместе с тем потеря первичной информации не может быть восполнена сколь угодно сложной обработкой сигнала. Поэтому разработка принципиально новых и совершенствование существующих первичных преобразователей остается наиболее эффективным путем решения актуальных задач.

Цель настоящей диссертационной работы состоит в исследовании процессов взаимодействия электромагнитных преобразователей с дефектами сплошности и разработке на их основе дефектоскопических средств способных выявлять дефекты сплошности под слоем диэлектрика до 7 мм и подповерхностных дефектов типа коррозионных поражений при толщинах до 6 мм с сохранением высокой селективной чувствительности к поверхностным трещинам.

Для достижения поставленной цели потребовалосьрешить следующие задачи:

1. Разработать конструкцию электромагнитного преобразователя в наибольшей степени соответствующего поставленной задаче.

2. Предложить и обосновать физико-математические модели взаимодействия разработанного преобразователя с дефектами сплошности типа трещин и коррозионных поражений.

3. Теоретически и экспериментально установить в обобщенном виде и проанализировать закономерности изменения наиболее информативных параметров выходного сигнала.

4. Разработать на основе полученных закономерностей дефектоскопические средства контроля для выявления трещин и коррозионных поражений в изделиях авиационной техники.

5. Разработать имитаторы дефектов сплошности для метрологического обеспечения дефектоскопических средств.

Диссертационная работа изложена на fОчстраницах машинописного текста, иллюстрируется рисунками и таблицами на 49 страницах и состоит из введения, 4 глав, заключения, списка литературы из 95 наименований и приложений на 1? листах.

— 140 -ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Полученные выводы и результаты можно сформулировать следующим образом.

1. Предложен новый электромагнитный преобразователь, обеспечивающий выявление критических поверхностных дефектов в изделиях авиационной техники при рабочем зазоре до 7 мм и подповерхностных дефектов в изделиях толщиной до 8 мм. При этом преобразователь сохраняет высокую чувствительность к «точечным» поверхностным дефектам, выявляемым при зазорах порядка глубины имеющегося дефекта.

2. Путем экспериментальных исследований установлено, что основной эффект при взаимодействии электромагнитного преобразователя с дефектами типа трещин заключается в смещении магнитной нейтрали вихревых токов, а при его взаимодействии с объемными дефектами типа коррозионных поражений — в исключении тока из объема дефекта и увеличении плотности тока над дефектом.

3. Для выбора при проектировании параметров преобразователя и рабочего режима близких к оптимальным разработано две специализированные математические модели. Модели построены на основе доминирующих эффектов при взаимодействии электромагнитного преобразователя с поверхностными и подповерхностными дефектами.

4. Проведенные теоретические исследования позволили установить и количественно оценить скорость ослабления влияния мешающих факторов при сближении диаметров катушек чувствительного элемента и скорость попутного ослабления полезного сигнала, которая существенно меньше. Рассчитаны диаграммы, позволяющие получить соответствующую оценку, необходимую при выборе размеров чувствительного элемента.

5. Рекомендуется соотношение между диаметрами обмоток.

— 141 чувствительного элемента выбирать, исходя из допустимого ослабления сигнала от критического дефекта. Это позволяет надежно регистрировать подлежащие выявлению дефекты при максимально возможной степени подавления мешающих параметров.

6. На основе рассчитанных диаграмм даны рекомендации по выбору внешнего диаметра чувствительного элемента и рабочей частоты в зависимости от условий контроля.

7. На основе математического моделирования с применением метода конечных злементов исследовано взаимодействие электромагнитного преобразователя с дефектами типа поверхностных трещин в ферромагнитных объектах. Показано, что здесь основной эффект .в формировании выходного сигнала электромагнитного преобразователя заключается в воздействии на чувствительный элемент магнитных потоков рассеяния, что позволило применить плоско — параллельную расчетную модель для анализа.

8. Выполненные расчеты и проведенные эксперименты показали возможность дефектоскопии как немагнитных, так и ферромагнитных материалов с помощью одного и того же преобразователя. Вместе с тем, при дефектоскопии ферромагнитных объектов рабочую частоту целесообразно уменьшить пропорционально корню квадратному из магнитной проницаемости материала для выявления дефектов того же класса. При этом относительную разность диаметров внешней и внутренней катушек индуктивности рекомендуется уменьшить на 20.402.

9. Для равновероятного выявления дефектов независимо от их ориентации разработана конструкция электромагнитного преобразователя с вращающимся магнитным полем возбуждающей системы. Предложена амплитудно — фазовая обработка сигнала для электромагнитного преобразователя с ориентированным магнитным полем и алгоритмическая обработка амплитуды и фазы выходных сигналов для преобразователя с вращающимся полем. Последнее целесообразно для подавления влияния перекосов оси преобразователя, оказывающих большее влияние на преобразователь с вращающимся магнитным полем.

10. На основе проведенных теоретических и экспериментальных исследований разработан портативный электромагнитный дефектоскоп «Дефектотест-L». Дефектоскоп использовался для дефектоскопии полых лопаток турбин-двигателей и лопастей воздушных винтов. Проведенные испытания подтвердили эффективность дефектоскопа и целесообразность его применения для оперативного контроля технического состояния изделий авиационной техники.

11. Для метрологического обеспечения дефектоскопа «Дефектотест-L» были разработаны два типа электрических имитатора. Имитаторы позволяют имитировать воздействие различного типа дефектов при сканировании контролируемых поверхностей и определять возможность выявления того или иного дефекта на конкретных изделиях.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.К. Электромагнитные процессы в металлах. Ч.1.-М.- Л.: ОНТИ, 1334. -229 с.
  2. В.К. Электромагнитные процессы в металлах, Ч.2.-М.- Л.: ОНТИ, 1936. -303 с.
  3. Н.С. Ферромагнетизм.- М.- Л.: ГТТИ, 1939.-188 с.
  4. А. А., Власов В. В. 0 магнитном поле дефекта, обусловленном вихревыми токами // Дефектоскопия. 1967. -N6. --с .23−32.
  5. В. В., Комаров В. А. Магнитное поле вихревых токов над поверхностной трещиной в металле при возбуждении их накладным датчиком // Дефектоскопия. -1971. -N6. с.62−75.
  6. В. В., Комаров В. А. Формирование вихретокового поля дефекта в случае поверхностной протяженной трещины // Дефектоскопия. -1970. -N5. с.109−115.
  7. В. Н. Статистические методы управления качеством по результатам неразрушающего контроля изделий.- М. Машиностроение, 1976. 64 с.
  8. В. Г. Электромагнитный контроль однослойных и многослойных изделий.-- М.: Энергия. 1972. 160 с.
  9. В. Г., Клюев В. В., Шатерников В. Е. Методы и приборы электромагнитного контроля промышленных изделий. М.: Энергоатомиздат, 1383, — 272 с.
  10. .В. Приближенный метод решения задач электромагнитнойдефектоскопии // Тез. докл./ ii-я Всесоюз. научн.-техн, конф. по неразрушающим физическим методам и средствам контроля, Москва. 1−3 октября 1987 г. М., — 1987. — 4.2. — с.26.
  11. ГОСТ 18 353–79. Контроль неразрушанщий. Классификация видов и методов, М.: Изд-во стандартов, 1979. — 17 с.
  12. ГОСТ 24 289–80, Контроль неразрушанщий вихретоковый. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1989. — 14 с,
  13. Денель А, К. Дефектоскопия металлов. М.: Металлургия, 1972. -180 с.
  14. Дефектоскопия деталей при эксплуатации авиационной техники/ Под, ред. Беды П. И. М.: Воениздат, 1978. -231 с.
  15. А. Л. Казаманов Ю.Г. Электромагнитная дефектоскопия . -2 изд., перераб. и допол. М.: Машиностроение, 1980. — 232 с.
  16. Н.Н. Неразрушанщий контроль (избранные вопросы теории поля), Мн.: Наука и техника, 1979, — 192 с.
  17. Контроль качества сварки / Под. ред. Волченко В. Н. М.: Машиностроение, 1970. — 328 с.
  18. В.В. Методы, приборы и комплексные системы неразрушающего контроля качества продукции заводов черной металлургии. М.: Машиностроение, 1975. — 78 с.
  19. Методы неразрушающих испытаний. Физические основы, практические применения, перспективы развития / Под. ред, Р. Шарпа М.: Мир, 1972. — 495 с.
  20. В. Ф., Шубаев С. Н. Электромагнитные методы дефектометрии //'Тез. докл./ 11-я Всесоюз. научн.-техн. конф. по неразрушающим физическим методам и средствам контроля, Москва. 1−3 октября 1987 г. М., — 1987. — 4.2. — с.17.
  21. Неразрушанщий контроль металлов и изделий: Справочник /' Под, ред. Г. С. Самойловича, М: Машиностроение. 1976. — 456 с.
  22. А. А., Зайдель Б. М. Экспериментальное исследование- 14.5 электромагнитного поля дефекта в виде цилиндрической полости // Дефектоскопия. 1983. — N 8. — с. 83−67.
  23. А.И., Филиппов Б. А. Влияние частоты намагничивания на магнитное поле дефекта // Дефектоскопия. 1981. — N 8. -с.34−39.
  24. Приборы для неразрушанщего контроля материалов и изделий: Справочник / Под. ред. Клюева В. В. М.: Машиностроение, 1986.- Кн.1. 487 с.
  25. Приборы для неразрушанщего контроля материалов и изделий: Справочник / Под. ред. Клюева В. В. М.: Машиностроение, 1986.- Кн.2. 362 с.
  26. В. А., Сандовский В. А. К расчету сигнала, вносимого трещиной в накладной вихретоковый преобразователь // Дефектоскопия. 1982. — N 3.- с.24−27,
  27. В. С., Шкарлет Ю. М. Накладные и экранные датчики для контроля методом вихревых токов. Новосибирск.: Наука. 1967. -144 с.
  28. Сухоруков В, В. Математическое моделирование электромагнитных полей в проводящих средах, Н.: Знергия, 1975. — 150 с.
  29. В.В. Краткий обзор методов решения задач теории электромагнитной дефектоскопии // Тез. докл. / 8-я Всесоюз. научн. -технич. конф. по неразрушанщим физическим методам и средствам контроля, Кишинев, 7−10 июня 1977 г. Кишинев, 1977, — с. 335−338.
  30. Ю.Н., Ворошилкин Ю. Н. Константинов К.Ф. и Кириллов А.Н.- 146
  31. Контроль крепежных отверстий методом вихревых токов. Тез, докл. / 11-я Всесоюз. научн. -техн. конф. по неразрушающим физическим методам и средствам контроля. Москва. 1−3 октября 1987 г. М., — 1987. — 4.2. — с.66,
  32. Тозони 0, В. Метод ввторичных источников в электротехнике, -М.: Энергия, 1975. 296 с.
  33. В.Н. Вихретоковый метод обнаружения скрытых дефектов усталостного и коррозионного происхождения. Киев: Знание, 1989. — 19 с,
  34. В. С, Методика расчета, накладного вихретокового преобразователя, расположенного над проводящим полупространством с дефектом /./ Дефектоскопия. 1885 , — N2. -с. 25−31.
  35. Ю.К. Алгоритмы определения размеров дефектов в теории вихретоковой дефектоскопии накладными преобразователями // Дефектоскопия. 1982. — N 11. -с. 25−30.
  36. Ю.К. Приближенный расчет трехмерных моделей в теории вихретоковой дефектоскопии накладными преобразователями // Дефектоскопия. 1982. — N 9. -с. 75−81,
  37. Ю.К., Сухоруков В.В, Принципы построения вихретоковой автоматизированной аппаратуры неразрушающего контроля с применением ЗВМ /У Дефектоскопия. 1984. — N 5, -с. 45−52,
  38. Ф. Контроль труб и других изделий круглого профиля методом магнитного потока рассеяния // Дефектоскопия, 1977, -N 6. -с.25−31.- 147
  39. Ф. Неразрушащий контроль методом магнитных полей рассеяния. Теоретические и экспериментальные основы выявления поверхностных дефектов конечной и бесконечной глубины // Дефектоскопия. 1982. -N 11. -с.3−25.
  40. П. Н. Математическая модель для решения задач электромагнитной дефектоскопии // Дефектоскопия. 1S88. -N 1. -с, 53−66.
  41. Шур М.Л., Загидулин Р. В., Щербинин В. Е. Теоретические вопросы формирования поля поверхностного дефекта // Дефектоскопия. -1988. -N 3. -с.14−25.
  42. Bond A. R. Surface inspection particularly with eddy current techniques. Recent Development NDT.- Abington.- 1978.
  43. Bowler J.R., Sabbagh L.D., Sabbagh H.fl. Computational models of eddy-current probe-flaw interaction // 12th World Conf. on NOT.- Amsterdam. 1989. -p. 372−374.
  44. Blitz J., Alagoa K.D. Eddy-current testing of Hood’s metal models for inclined cracks // NDT Int. 1985. -18. -N5. -p.269- 273.
  45. Burkhardt G. L., Ranganathan B.N. Flaw detection in aluminum welds by the electric current perturbation method // Rev. Prog. Quant. Nondestructive Eval. San. Diego. Calif. 8−13 July, — 148 1984, Uol. 4А, — New York- London. -1985. -p.483−490.
  46. Corazza A., Milana E., Zanardi F.A., Ziprani F.M. A new smart eddy-current system for on-line flaws detection // 12th World Conf. on NDT.- Amsterdam. 198S. -p. 352−354.
  47. David В., Slazak 3., Legal R., Burais N. Remote field eddy current testing: Basic reseach and practical improvement // 12th World Conf. on NDT.- Amsterdam. 1989. -p. 287−292.
  48. Det-dicated Eddy Current Unit Inspects Aircraft Fastener Holes with the Fasteners * In Situ'. /У Проспект фирмы Mamicon (Италия), — 5 с.
  49. Dobman Betzold К., Holler P. Recent Developments in eddy current testing // Rev. Prog. Quant. Nondestructive Eval. San. Diego. Calif. 8−13 July, 1984, Uol. 4fl.- New York- London. -1985. -p.387−400.
  50. Dodd C.U., Cox C.D., Deeds W.E. Experimental verification of eddy-current flaw theori // Rev. Prog. Quant. Nondestructive Eval. San. Diego. Calif. 8−13 July, 1984, Uol. 4A.- New York- London. -1985. -p.359−364.
  51. Eddy Current Instrument Detects Cracks, Corrosion // Metal I Progress. 1978. — N 5. — p.96−103,
  52. Forshaw M. E., Mudge P. Optimisation of magnetic particle inspection // 4th Europen Conference on NDT. London.- 1987,-p.2729−2/40.
  53. Forster F. The First Picture- A review on the InitifI Steps In the Development of Eight Branshes of Nondestructive Material- 149
  54. Testing // Material Evaluation. -December 1983. -N 14. -p.1477--1488.
  55. Forster F. Neue Erkenntnisse auf dem Gebiet der zerstorugsfreien Prufung lit magnetischem Streufluss // 3rd Eur. Conf. NDT., Florence, 15−18 Oct., 1984, Conf. Proc. Techn. Sess. Uol. 5. -Brescia, -1984. -p.287−303,
  56. Forster F. On the Hay from the «Know-how» to the «Know-why? in the magnetic leakage field method of NDT (part two) // Material Evaluation 1985. -Nil. -p.1398,1400−1402,1404.
  57. Free George M. Eddy Current Nondestructive Testing // U.S.Dep. Commer. Nat. Bur. Stand. Spec. Publ. -1981. N 589. -p.1−141.
  58. Free G., Birnbaum G., Berger H., Kljuev U., Fedosenko Y. Standarts for eddy current NDT // 10 World Conf. NDT., Moscow, Aug, 1982, Uol. 6. -S.l, s.a. -p.262−266.
  59. Pfisterer H. KontrolIkorper nach Din 54 141 Teil 2 fur die Herbelstromprufung von Rohren // Materialprufung. -1985. -27. -N 12. -p.375−381.
  60. Hess A. Uerfahren zur Ribtiefenbestimmung bie der Anlagenuber Wachung // TU. -1987. -28. -N 6. -s.240−242.
  61. Ida N., Betzold K., Lord W. Finite element modelling of absolite eddy current probe signals // J. Nondestruct. Eval. -1982 -3. -N 3. -p.147−154.
  62. Ida N. Development of a 3-d eddy current model for- 150 nondestructive testing phenomena // Rev. Prog. Quant. Nondestructive Eval. Proc. 10th Annu, Rev, Santa Cruz, Calif. 7−12 Aug, 1983, Uol. ЗА, — New York- London. -1984. -p.547−554.
  63. Iunker H.R., Clark W.G. Experimental modelling of eddy current inspection capabilities // Rev. Prog. Quant. Nondestructive Eval. Proc. 10th Annu. Rev, Santa Cruz, Calif. 7−12 Aug., 1983, Uol. ЗА.- New York- London. -1984. -p.535−545.
  64. Kahn A. H-. Impedance of a coil in the vicinity of a crack // Rev. Prog. Quant, Nondestructive Eval. Proc. 10th Annu. Rev. Santa Cruz, Calif, 7−12 Aug., 1983, Uol. ЗА.- New York- London. -1984. -p.579−587.
  65. Komrakov E., Wagner E. Die Anwendung von Wirbelstromund Potential sondenverfahren zur Uerfolgung der Ribidung bei Ermudungsversuchen // Hiss. Z. Techn. Hochs. 0. Guericke Magdeburg. -1984, -28. -N 4. -s.8−10,
  66. Lazarev S. F., Shaternikov U. E., Shkatov P.N. Matrix eddy current transducers with the scanning electromagnetic fields // 12th World Conf. on NDT.- Amsterdam. 1989. -p. 388−390.
  67. Mirshekar-Syahkal D. Probe Characterization in a. c. Field Measurements of Surface Crack // Journal of Nondestructive Evaluation, Uol. 3. -1982. -N 1. -p.9−17.
  68. Muzhitskii U.F., Karabchevskii U.A. Magnetic field analisis for arched surface cracks // Nondestr. Test. Eval., Uol. 6. 1992. — p.287−296.
  69. Oehol C. L., Suartzendruber L.J. On the optimum applied field- 151 for magnetic particle inspection using direct current // Journal of Nondestructive Evaluation, Uol. 3. -1982. -N 3. -p.125−136.
  70. Pfisterer H., Schutze W., Wezel H. Nondestructive corrosion testing and repair inspection // 12th World Conf. on NDT.-Aisterdam. 1989. -p. 355−356.
  71. Rodger d., King A.F. Three-dimensional finite-element modelling in eddy-current NDE // IEE Proc. 1987. -A 134. — N 3. -p.301--306.
  72. Sabbagh H. A., Radecki D. J., Barceshli S., Jenkins S. A. Inversion of eddy-current data and the reconstruction of three-dimensional flaws // 12th World Conf. on NDT.- Amsterdam.- 1989. -p. 375−377.
  73. Stroppe H., Heptner H. Mognetische und magnetinductive Werkstoftprufung // UEB Deutscher Uerlag fur Grundstoftindustrie. -Leipzig. -1972. -447s.
  74. Stumm W. Zerstorungsfreie Werkstoffprufung mit dem magnetischen Streuflubverfahren // Ind. -Anz. -1979. -101. N 22. -s.17−20.
  75. Tober G., Meier Т., Steinberg C. Qualification of an eddy current and a radiographic crack inspection for a multilayer aluminium structure // 12th World Conf. on NDT.- Amsterdam. -1989. -p. 321−329.
  76. Стандарт ФРГ. Wirbelstromprufung von Rohren. (Kontrollverfaren zur Bestimmung der Eigenschaften eines Wirbeistromprufsystems mit Durchlaufspulen DIN 54 141−82, Tell 2.- 152
  77. Yi 3ae-yel, Lee S. Analitical solution for impedance change due to flaws in eddy current testing // Journal of Nondestructive Evaluation, Uol. 4. -1984, -13−4. -p.197−202.
  78. А.С. 1 158 917 СССР, МКИ G 01N 27/90, 1985.
  79. А.С. 1 350 595 СССР, МКИ G OtN 27/90, 1987.
  80. А.С. 1 679 353 СССР, МКИ GOi N 27/90, 1991.
  81. Standthaus M., Wittig G., Hennig P., Wenke H. M. ogichkeiten der funkenerosiven Herstellung von Uergleichsfern fur die zerstorungfreie Werkstoffprufung // Materialprufung. -1984. -26. -N 8. -s.266−270.
  82. B.E., Фридлендер H. Электромагнитный контроль изделий машиностроения.-М.: МИП, 1993 68 с.
  83. Электромагнитный преобразователь для дефектоскопии /П.Н.Шкатов, В. И. Рогачев, В. Е. Пат ерников и Н.Фридляндер. (Заявка на патент N 93 030 410 от 30.06.93).
  84. П.Н., Шатерников В.Е.и Фридлендер Н. Электромагнитный дефектоскоп „Дефектотест-L“ // Тез. доклада на семинаре при Международном авиационно-космическом салоне, Москва, 31 августа-5 сентября 1993 г., Москва.
  85. Н., Шкатов П. Н. Имитаторы дефектов сплошности для средств электромагнитной дефектоскопии // Тез. доклада на семинаре при Международном авиационно-космическом салоне, Москва, 31 августа 5 сентября 1993 г.
  86. P.N.Shkatov, U.E.Shaternikov, N. Fridlander and Y.U.Gorohov- 153
  87. Nondestructive Electromagnetic Inspection of Pipelines Incomporated in an Electrically Closed Loop// 6 th Europen Conference of NDT, Nice (в печати).1. П Р И Л О И Е Н И Е
  88. Программы расчета выходных характеристик электромагнитныхпреобразователей. program Sen^pod-
  89. JyLr 'Xi ^ ^ ^ sLr ^ чЬ- ^ ^ U/ ^ L/r ф As vb- ^ d,> vL> ф si/ ^ wU чХ’ф -.A- vl> sly ^ si. sly vb^ ^ ^ (y. /fs ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^S ^S ^ ^ ^s ^S ^ ^ Jf. Л.v I^SS ^S ^ ^S
  90. Программа расчета вносимого объемным подповерхностным дефектом напряжения в преобразователь с прямоугольными витками-.
  91. Магнитное поле дефекта имитируется магнитным полем двух элементов с токами.
  92. В верхнем элементе ток II есть разность тока в пластине толщиной T-h и исходного тока-
  93. В нижнем элементе ток 12 есть исходный ток, взятый со знаком „-" —
  94. AUltype = array 1.8,1.8J of Real- AU2type = array П. 8,1.81 of Real- AUtype = array [1.8,1. .81 of Real- eitype = array [1.8. of Real- e2type = array П. 8] of Real- etype = array H.8J of Real- ptype = array CI.83 of Real-, var
  95. Cexpk (-2*k*T, ctl, ct2) — Cexpk (-k*(2*t-z), czl, cz2) — Cexpk (-k*z, al, a2) — Cs (czl, cz2,-al,-a2,dl, d2) — Cu (kl, k2,1+ctl, ct2, bl, b2) — Cd (dl, d2, bl, b2, il, i2) — end else begin
  96. Rrite ('Внешняя сторона Sens D1 = ') — ReadLnC D1) —
  97. WriteC’Зазор между обмотками d = ') — ReadLnC d) —
  98. WriteC' Зазор Sens Zs = ')-1. ReadLnCZs) —
  99. WriteC’Толщина изделия T = ') — ReadLnC T) —
  100. WriteC’Обобщенный параметр k = ') — ReadLnC k) —
  101. WriteC’Глубина дефекта h = ') — ReadLnCh) —
  102. WriteC’Ширина дефекта b= ') — ReadLnCb) —
  103. WriteC’Начальное значение x = ')-1. ReadLn (Xn) —
  104. WriteC’Конечное значение x = ') — ReadLn (Xk) —
  105. AviJ .:=Ua*w- Avlt1, j]: =Ur*w- Av2[i, j ]-=Ui*u- end (j)-1. HrlteLn-1. WriteL’nC' РЕЗУЛЬТАТЫfor J := 1 to Nx do (цикл begin X:=Xn+hX*C3-l) — pjJ:=X-e1Сj 3:=AvUi, 3 3- e2j.:=Av2ti, 3 3- et j]: =Av[i, 3 ]- end {j}- WriteLn-1. РАСЧЕТОВ') — по X)
  106. WriteLnC 'd=', d:6:3,' k=k:6
  107. WriteLnC'------------------1. WriteLnC! X !', рШ:6:3,p С 4 .: 6:3, p? l:6:3,
  108. WriteLnC'------------------1. WriteLnC! Ur !', ei13:6:3e i 4 3:6- 3 e 1 [ 7 .: 6:3
  109. WriteLnC'------------------
  110. WriteLnC! Um ', e2C i J: 6:3e 2 С 4 3:6:3 e 2 7 .: 6- 3
  111. WriteLnC'--------------------1. WriteLnC'! Ua! eC13:6:3,e С 4 3:6:3, e С 7 3:6:3,
  112. Программа расчета распределения напряженности магнитного поля над поверхностной трещиной.
  113. Магнитное поле дефекта формируется за счет скачка поля Ена границах трещины.
  114. Возбуждение плоской волной Еу, Нх.
  115. Поддерживается U= jwmHo = const
  116. Сканирование по координате X-Z (Xs, Zs) nS1. Dm ←х-2Lm1. Dm →<�—>
  117. Cexpk (-2*k*T, ctl, ct2) — Cexpk (-k*c2*t-z), czl, cz2) — Cexpk (-k*z, al, a2) — Cs (czi, cz2,-al,-a2,dl, d2) — Cu (kl, k2,1+ct1,ct2,bl, b2) — Cd (dl, d2, bl, b2, il, i2) — end else begin
  118. PTok (k, zi, t, gi, g2) — CsCjl, j2,-gi,-g2,ii, i2) — (Cu (0,musig, i1, i2,i i, i2)-} end-ввод исходных данных } begin
  119. WriteC' Зазор Sens Zs = ')-1. ReadLn (Zs) —
  120. WriteC’Толщина изделия T = ') — ReadLn (T) —
  121. Write ('Обобщенный параметр kT = ') — ReadLn (kT) —
  122. WriteC’Глубина дефекта h = ') — ReadLnCh) —
  123. WriteC’Межполюсное расстояние 2Li = ')-1. ReadLn (Li)-1.:=Lm/2-
  124. WriteC’Диаметр магнитопровода Dm = ') — ReadLn (Dm) —
  125. WriteC’Начальное значение x = ') — ReadLn (Xn) —
  126. WriteC’Конечное значение x = ') — ReadLnCXk) —
  127. WriteLnC’Число точек по x=10 ') — NX:=10- zap-='-'-
  128. WriteC'"+“, если результаты накапливаются, иначе „-“ zap= ') — ReadLnC zap)-- 169 открыть файл для записи результатов } Assign С fout» name) — CASE zap of
  129. Hr:=Hr*Inl/Bi- Hm:=Hm*In2/Bi-1. Ha:=sqrt (Hr*Hr+Hm*Hi)-1. Fi:=0-if abs (Hr)>0.1 then1. Fi:=AT (Hm, Hr)*180/pi-w: = 1000−1. AvCjl:=Ha*w-1. AvljJ:=Hr*w-1. Av2j.:=Hm*w-1. Av3j.:=Fi- end (j) —
  130. WriteLnC РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ?)-i: = 1-for i := 1 to Nh dobegin h:=hn+hh*(i-1)-) for J := 1 to Nx do (цикл по X) begin X:-Xn+hX*(Л-1) — PC3 .:=X- elj]: =Avi[JJ- e2[j ]: =Av2tJ]- e3[j ]: =Av3tJ]- etj ] :=AvCJ ]: end (j}-1. HriteLn-
  131. WriteLnC’Zs=Zs:6:3/ kT=', kT:6:3,' T=T:6:3,' h=h:6:3,' 2Lm=Lm
  132. WriteLnC'----------------------------------------------------------- p 13:6:3,' !', p[23:6:3,' !', p[3.:6:3,' p[4]: 6:3,' ! p[53:6:3,' !', p[63:6:3,' p[83:6:3,' :', p С 9 3:6:3, *1. WriteLnCt’pE103:6:3.'1. WriteLnC WriteLnC1. WriteLnC WriteLnC
  133. Hr !', elt13:6:3,' !', eH23:6:3,' !', e 1 3 .: 6:3,' !el43:6:3,' !el[53:6:3,' !', e1[61:6:3,' !6:3,' !', e 1 8 3:6:3,' !', e 1 [ 9 .: 6:3,' !', elC103:8:3,' !') —
  134. Hm !', e2t1. :6:3,' !', e2C2 3:6:3,' !'.e2 С 3 3:6:3,'e2t43:6:3,' !', e 2 5 3:6:3,' !', е2Ш:6:3,' 1 6:3,' ! e2t83:6:3,' !', e 2 9 .: 6:3,' !', e2[103:6:3,' !') —
  135. Ha !', e1.:6:3,' ! ', e2J:6:3,' ! ', e С 3 3:6:3,' !e С 4 .: 6:3,' ! ', e 5 ]: 6:3,' ! ', e С 6 3:6:3,' !6:3/ et83:6:3,' !', eС93:6:3,' !', e 10 3:6:3,' !') —
  136. WriteLnC WriteLnC'! Fi! еЗШ:4:2,'еЗШ:4:2,' e317.:6:3,' !', e3C83:6:3,' WriteLnC'---------------------e32 3:4:2,' еЗШ:4:2, > e3[93:6:3,'e 3 С 3 .: 4:2, ', еЗШ :4:2, еЗ 10 3:6:311 | «11 iзапись результатов в файл fout) WriteLnCfout) —
  137. WriteLnCfout,'Zs=', Zs:6:3,' kT=', kT:6:3,' T=T:6:3,' h=', h:6:3,'2Lm=
  138. WriteLnC fout,'------------------------------------------------------
  139. Hr !', ei 1 .-6:3,' !', elt2]: 6:3,' !е1Ш:6:3,' !e i Г 4 .:6:3,' !', el С 5 ] :6:3,' !', el63:6:3,' ! ' !', e 1 [ 8 ]: 6:3,' !е1Ш:6:3,' !', el[10]: 6−3,' !') —
  140. Hi I', e2t 1 .:8:3,' !', е2Ш:6:3,' !', e213]: 6:3,' !', e 2 С 4 3:6:3,' !', е2Ш :6:3,' !', e 2 С 6 3:6:3,' !', ' !', e281:6:3,' !', e2t93:6:3,' !', e 2 С10 3:6:3,' !') —
  141. Ha !', et 11:6:3,' !', еШ :6:3,' !', e31:6:3,' I', e [ 4 J: 6:3,' !', еШ:6:3,' !', еШ :6:3,' !', !', e[8J :6:3,' !', еШ:6:3,' !', e [ 101:6:3,' !') —
  142. Fi !', e3 11:4:2,' !', еЗШ :4:2,' !', еЗШ:4:2,' I', еЗШ :4:2,' IеЗШ:4:2,' 1еЗШ:4:2,' ! ' !', e381:6:3,' !', e3t93:6:3,' !', е3[103:6:3,' I')-end.
  143. Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft Postfach 6303 00, D-22 313 Hamburg1. re Zeichen Your Ref.
  144. Unsere Zeichen/Datum Our Ref./Date
  145. Telefon-Durchw Telephone-Ext.14.April 941. Herrn
  146. Norbert Friedlander Jungfrauenthal 2 20 149 Hamburg
  147. Vergleich mit herkommlichem, auf dem Markt erhaltlichem Equipment, bietet das neue Konzept bemerkenswerte Vorteile.
  148. Das System ist sehr empfindlich. Storungen werden unterdriickt. Das Gerat ist klein und handlich. Die Bedienung ist unglaublich einfach.
  149. Wir halten das Gerat fiir entwicklungs- und ausbaufahig und sehen sehr gute Marktchancen fur den Absatz nicht nur in der Flugzeugwartung und Instandhaltung. Folgende Verbesserungen sind jedoch vorzunehmen:
  150. Stabiles Gehause mit modernem Design Frequenzumschaltung, je nach Priifaufgabe und Eindringtiefe Justierbare Priifempfmdlichkeit
  151. Qualititative Anpassung an West-Standard bei der Fertigung
  152. Gerne sind wir bei der weiteren Entwicklung des Gerates behilflich und stehen fiir Fragen und Erprobungen zur Verfiigung1. Mit freundlichen Griifien
  153. Deutsche Lufthansa AG Hamburg Zerstorungsfreie Werkstoffpriifung
  154. Gesellschaftsrechtliche Angaben, Anschrift und weitere Inlormationen auf der RCickseite
  155. For corporate details, address and further information p.t.o.1. ЛюФтганза
  156. Ноп-.цьая ЛюФтгаиаа Акциин^^оо общестэи
  157. ГОСПОДИНУ П. рб-.-рТУ йрЯДЛОНДврУ ft*41 {'риувМГ^ЛЬ 22.0149 Гамбург.14 -апреля 1994 аода
  158. Ув.шаемий господин Фридяекдер
  159. Нем" — цкал ЛкФгганва АО Гамбург1. Начальник отдела
  160. Нераэрушающий контроль риала"1. Шур1. АКТоб использовании электромагнитного дефектоскопа «Дефектотест-L» при проведении ревизии сосудов высокого давления на Новокуйбышевском нефтеперерабатывающем заводе
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!