Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности использования смазочных материалов путем разработки композиции аналога трансмиссионного масла

Диссертация: Повышение эффективности использования смазочных материалов путем разработки композиции аналога трансмиссионного масла
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Теоретически проанализировано функционирование триботехнической системы трансмиссии при использовании смазочной композиции, аналога трансмиссионного масла, состоящего из глубокоочищенного отработанного масла, загустителя и пакета присадок «Крата ПТМ». Определены выражения для расчета количества вносимых присадок, с помощью которых установлено, что необходимо добавить от 5 до 20% пакета присадок… Читать ещё >

Повышение эффективности использования смазочных материалов путем разработки композиции аналога трансмиссионного масла (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 1. 1. Анализ производства и обеспечения смазочными маслами сельских товаропроизводителей
    • 1. 2. Трансмиссионные масла, использующиеся в узлах и агрегатах сельскохозяйственной техники, и закономерности изменения их основных свойств
    • 1. 3. Анализ способов получения масляных основ для приготовления смазочных композиций аналогов трансмиссионного масла
    • 1. 4. Выводы по главе. Цель и задачи исследований
  • Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ОБОСНОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СМАЗОЧНОЙ КОМПОЗИЦИИ АНАЛОГА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
    • 2. 1. Теоретический анализ функционирования триботехнической ^ системы трансмиссии при использовании разрабатываемой смазочной композиции
    • 2. 2. Аналитическая оценка процесса смешивания глубокоочищенного отработанного масла с загустителем и возможности его осаждения при хранении
    • 2. 3. Анализ условий работы смазочной композиции аналога трансмиссионного масла в агрегатах сельскохозяйственной техники
    • 2. 4. Анализ коррозионных процессов и условий их протекания в трансмиссионных маслах
    • 2. 5. Выводы по главе
  • Глава 3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 3. 1. Программа и общая методика исследований
    • 3. 2. Определение дисперсного состава загрязнений
    • 3. 3. Методика приготовления и исследования физико-химических свойств смазочных композиций
    • 3. 4. Методика определения смазывающих свойств масел
    • 3. 5. Методика проведения исследований по определению толщины масляных пленок
    • 3. 6. Методика испытаний масел на коррозионную активность
    • 3. 7. Методика проведения электрохимических измерений
    • 3. 8. Методика ускоренных коррозионных испытаний
    • 3. 9. Методика проведения стендовых испытаний смазочной композиции аналога трансмиссионного масла
    • 3. 10. Методика проведения производственных испытаний смазочной композиции аналога трансмиссионного масла
    • 3. 11. Методика обработки экспериментальных данных
    • 3. 12. Выводы по главе
  • Глава 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 4. 1. Количественные и качественные изменения свойств масел, работающих в трансмиссиях тракторов
    • 4. 2. Результаты исследования изменений свойств масел, эксплуатирующихся в узлах и агрегатах трансмиссий устаревшей сельскохозяйственной техники
    • 4. 3. Результаты исследований процессов получения трансмиссионных масел из очищенных отработанных моторных
    • 4. 4. Результаты исследований по определению толщины масляных пленок, образуемых смазочными композициями
    • 4. 5. Исследования смазывающих свойств масляных композиций
    • 4. 6. Исследования антикоррозионных свойств на основе электрохимических измерений
    • 4. 7. Сравнительное исследование коррозионной активности смазочной композиции аналога трансмиссионного масла
    • 4. 8. Результаты стендовых испытаний
    • 4. 9. Результаты производственных испытаний
    • 4. 10. Разработка установки для обогащения масляной основы присадками, диспергирования и рассмотрение процессов образования осадка
    • 4. 11. Выводы по главе
  • Глава 5. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Актуальность темы

Современный уровень механизации сельскохозяйственного производства характеризуется значительным сокращением машинно-тракторного парка и его старением, ухудшением материально-технической базы технического обслуживания и ремонта машин. Производство отечественной сельскохозяйственной техники сильно снижено, а зарубежная — требует крупных затрат не только на закупку, но и на поддержание техники в рабочем состоянии. У большинства хозяйств на это нет средств, поэтому приходится использовать устаревшую или давно выработавшую ресурс технику.

Кроме того, из года в год поднимается проблема нехватки качественных и доступных ГСМ для сельских товаропроизводителей. Российские нефтеперерабатывающие компании снизили производство смазочных материалов, в частности трансмиссионных масел, необходимых для сельхозтехники, и перешли на выработку более качественных, но существенно и более дорогих автомобильных синтетических и полусинтетических масел. В результате регламентная замена масел в агрегатах трансмиссий происходит с опозданием или же не производится вообще до появления серьезных неисправностей, оборачивающихся большими затратами на ремонт техники.

В то же время, отработанные масла — основная часть отходов промышленных и автотранспортных предприятий — зачастую никак не утилизируются и приносят непоправимый вред окружающей среде, ухудшая и без того непростую экологическую обстановку.

Поэтому рациональным видится повторное использование отработанных масел, после их глубокой очистки. Важным аргументом в пользу этого выступает ограниченность нефтяных ресурсов и то, что отработанные масла по своей структуре являются ценным оборотным продуктом, даже после неоднократного использования.

Одним из приоритетных направлений повторного использования регенерированных отработанных моторных масел является применение их для изготовления высококачественных трансмиссионных масел с хорошими вязкостно-температурными свойствами, так как по своим свойствам очищенные отработанные моторные масла приближаются к базовым дистиллятным маслам, которые используются в заводских условиях для изготовления товарных трансмиссионных масел, получаемых загущением маловязких масел полифункциональными присадками. Первостепенное значение в этом случае имеют трибологические свойства очищенных масел, определяющиеся применяемыми методами, техническими средствами и технологиями очистки.

Следует отметить, что в последние годы появились позитивные обнадеживающие тенденции государственного подхода к решению проблем экономики и ресурсосбережения. В частности, в последнее время особая роль отводится финансированию национального проекта в сельскохозяйственной отрасли, также определен перечень критических технологий Российской Федерации, где немаловажная роль отводится разработке новых технологий производства топлив и масел из органического сырья, технологии экологически безопасного ресурсосберегающего производства и эффективной утилизации отходов с целью получения новых высококачественных продуктов.

Однако, на сегодняшний день, практически отсутствуют какие-либо способы приготовления качественных аналогов трансмиссионных масел из-за недостаточной проработки технологии получения масляной основы. Несмотря на постоянный интерес исследователей и разработчиков к проблеме утилизации и эффективного использования смазочных материалов, получения продуктов аналогов смазочных материалов из отходов производств, большинство исследований носит разрозненный и частный характер. Имеется определенное противоречие между существующими частными, недостаточно эффективным способами приготовления смазочных материалов из отработанных масел, и показателями качества получаемого и используемого масла. В первую очередь, показателями качества масляной основы и состава, свойств и эффективности добавляемых к основе присадок. Поэтому дальнейшее совершенствование методов и способов получения качественных аналогов товарных смазочных масел на базе продуктов глубокой очистки отработанных смазочных материалов с использованием высокоэффективных добавок и присадок возможно на основе обобщенного подхода, предусматривающего комплексное исследование и разработку новых способов получения аналогов трансмиссионных масел.

Решению этой актуальной проблемы посвящена настоящая работа, включающая комплекс исследований по изучению состава, свойств масляной основы для приготовления трансмиссионных масел, присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масла, разработку технологического процесса получения аналогов трансмиссионного масла, адаптированного к условиям предприятий АПК.

Цель работы: повышение эффективности использования смазочных материалов путем разработки композиции аналога трансмиссионного масла на основе глубокоочищенного отработанного моторного масла и специальных присадок.

Задачи работы:

1. Провести анализ производства, использования и изменения свойств трансмиссионных масел в узлах и агрегатах сельскохозяйственной техникиоценить известные способы очистки масел с целью получения на их базе масляной основы.

2. Теоретические обосновать возможность использования смазочной композиции аналога трансмиссионного масла в качестве рабочего масла.

3. Провести исследования по определению компонентного состава, основных физико-химических и эксплуатационных свойств композиции аналога трансмиссионного масла.

4. Провести стендовые и производственные испытания смазочной композиции.

5. Разработать технологический процесс приготовления и использования трансмиссионных масел из отработанных смазочных материалов и присадок, внедрить результаты исследований и оценить экономическую эффективность.

Объектом исследований являются технологические и динамические процессы, происходящие в аналогах трансмиссионных масел при их получении и использовании.

Предмет исследований. Установление закономерностей, определяющих эффективность работы смазочной композиции аналога трансмиссионного масла.

Научная новизна:

1. Получены и интерпретированы данные о состоянии и свойствах трансмиссионных масел, эксплуатирующихся в узлах и агрегатах сельскохозяйственной техники запредельного срока службы.

2. Оценена возможность использования глубокоочищенного масла в качестве основы для приготовления смазочных композиций аналогов трансмиссионных масел.

3. Исследованы закономерности влияния концентраций вносимых присадок и загустителя на физико-химические, противоизносные, противокоррозионные и защитные свойства масляной основы.

4. Разработана оригинальная смазочная композиция, аналог трансмиссионного масла, исследованы ее свойства. Рассмотрена возможность ее применения в качестве рабочего смазочного материала в трансмиссиях сельскохозяйственной техники.

5. Разработан технологический процесс приготовления смазочной композиции аналога трансмиссионного масла в условиях предприятий АПК (районного или областного уровня).

Практическая ценность. Разработанная смазочная композиция аналог трансмиссионного масла соответствует требованиям, предъявляемым к товарным маслам ТЭп-15, ТАП-15 В и может использоваться в тех же условиях, что и эти масла. Предложен технологический процесс приготовления смазочной композиции в условиях потребителя с применением специального оборудования для получения масляной основы, введения специального пакета присадок, разработанного совместно ГНУ ВИИТиН и ОАО «Пигмент».

Представленная композиция может изготавливаться и использоваться в хозяйствах любых форм собственности где существует дефицит смазочных материалов аналогичного типа. При этом конечная себестоимость продукта может быть в 2 раза меньше, чем товарного масла ТЭп-15.

Положения, выносимые на защиту:

1. Обоснование возможности использования глубокоочищенного отработанного масла как основы для производства масел с заданными свойствами непосредственно у потребителя.

2. Закономерности влияния добавок на свойства масляной основыглубокоочищенного отработанного масла.

3. Состав разрабатываемой композиции, состоящей из масляной основы — глубокоочищенного отработанного масла, пакета присадок «Крата ПТМ» и загустителя, а также ее соответствие по результатам лабораторных, стендовых и производственных испытаний трансмиссионным маслам группы ТМ-3.

4. Экспериментальные результаты по исследованию физико-химических, противоизносных, противокоррозионных свойств разрабатываемой смазочной композиции.

5. Технологический процесс приготовления смазочной композиции аналога трансмиссионного масла из отработанных смазочных материалов и присадок.

Апробация работы. Основные положения и результаты работы доложены и получили положительные заключения на XIII международной научно-практической конференции «Новые технологии и техника для ресурсосбережения и повышения производительности труда в сельскохозяйственном производстве» (Тамбов, 2005) — III Всероссийской конференции «Физико-химические процессы в конденсированном состоянии и на межфазных границах ФАГРАН-2006» (Воронеж, 2006) — научных конференциях и годовых отчетах Всероссийского научно-исследовательского и проектно-технологического института по использованию техники и нефтепродуктов в сельском хозяйстве (ГНУ ВИИТиН, Тамбов, 2004;2006) — на научных конференциях преподавателей, сотрудников и аспирантов Тамбовского государственного университета им. Г. Р. Державина (Державинские чтения, 2004;2006) — на конференции Российской академии сельскохозяйственных наук (Москва, 2006).

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано 14 научных статей в ведущих научных и научно-технических журналах, в том числе 10 в журналах, рекомендованных ВАК (в общей сложности 3,76 п.л., из них 2,99 приходится на долю автора).

Объем работы. Диссертация включает введение, 5 глав, общие выводы и список использованных источников из 175 наименований. Работа изложена на 180 страницах машинописного текста и содержит 22 таблицы и 36 рисунков.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Анализ состояния вопроса показал, что производство трансмиссионных масел для нужд сельскохозяйственного производства на сегодняшний день снижено практически в 3 раза. Основными маслами, используемыми в узлах и агрегатах трансмиссий сельскохозяйственной техники, являются ТАП-15 В и ТЭп-15. Важнейшие свойства масла, влияющие на эксплуатационные показатели машин, — вязкость, термоокислительная стабильность, противокоррозионная активность.

Перспективным направлением по решению вопросов ресурсосбережения является приготовление аналогов трансмиссионных масел на основе глубокоочищенных отработанных моторных (близких по свойствам к базовым дистиллятным маслам) с добавлением присадок, которое может быть реализовано в условиях предприятий АПК.

2. Теоретически проанализировано функционирование триботехнической системы трансмиссии при использовании смазочной композиции, аналога трансмиссионного масла, состоящего из глубокоочищенного отработанного масла, загустителя и пакета присадок «Крата ПТМ». Определены выражения для расчета количества вносимых присадок, с помощью которых установлено, что необходимо добавить от 5 до 20% пакета присадок «Крата ПТМ». Проведена аналитическая оценка процесса смешения основы с присадками, установлены условия выпадения присадок в осадок при хранении и работе смазочной композиции. Изучен механизм коррозионных процессов в трансмиссионных маслах и условия снижения коррозионной активности.

3. Установлено, что в процессе эксплуатации в узлах и агрегатах трансмиссий устаревшей сельскохозяйственной техники масло подвержено более интенсивному окислению и загрязнению, значительно изменяется вязкость и термоокислительная стабильность. В результате экспериментальных исследований установлено, что оптимальная концентрация загустителя КП-20 и полупакета присадок «Крата ПТМ» составляет 5%. Толщина масляной пленки смазочной композиции составляет 33 — 60 мкм, в зависимости от температуры, что выше чем у товарного масла ТЭп-15. Оценивая противоизносные свойства смазочной композиции установлено, что диаметр пятна износа шариков на разрабатываемой смазочной композиции составляет 0,19 мм, а у товарного масла ТЭп-15−0,28 мм. Сравнительные исследования коррозионной активности показали достаточно высокие противокоррозионные и защитные свойства разрабатываемой композиции.

4. Стендовые испытания показали, что экспериментальная смазочная композиция имеет высокие смазывающие и противоизносные свойства. За период наработки 500 часов величина лунок на зубьях бортовых редукторов конечных передач трактора Т-40А уменьшилась на 0,3 — 0,5 мм, аналогично как на товарном масле ТЭп-15.

5. В результате производственных испытаний установлено, что термоокислительная стабильность, вязкость, содержание железа в разрабатываемом аналоге трансмиссионного масла изменяется в соответствии с известными закономерностями, аналогично товарным маслам.

6. Разработано оборудование для эффективного врабатывания присадок в основу при температуре 70 °C и давлении 30.35 кгс/см2. Технологический процесс приготовления и использования аналога трансмиссионного масла на базе отработанных смазочных материалов в условиях предприятий АПК, внедрен в ООО «ТРАНС ОЙЛ», поставляющем смазочные материалы в сельскохозяйственные предприятия Тамбовской и Воронежской областей.

Годовой экономический эффект от внедрения составил 700 400 рублей.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.И. Топлива, смазочные материалы и технические жидкости. М.: Техинформ. 1999. 596 с.
  2. . Т.П. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости. М.: Машиностроение. 1985. 200 с.
  3. Д.Т. Справочник смазчика. М.: Машиностроение. 1990. 352 с.
  4. Н.И., Кузнецов Н. А. Топливо, смазочные материалы и технические жидкости. М.: Агропрмиздат. 1989.304 с.
  5. Д.С. Контактная гидродинамика смазки деталей машин. М.: Машиностроение. 1976.304 с.
  6. И.В. Трение, изнашивание и смазка: Справочник, Т. 1, 2. М.: Машиностроение. 1978.
  7. .В. Что такое трение. М.: Изд-во АН СССР. 1963. 230 с.
  8. Справочник по триботехнике под ред. М. Хебды. М.: Машиностроение. 1989.398 с.
  9. Трибология: Исследования и приложения: опыт США и стран СНГ. М.: Машиностроение. Нью-Йорк. 1993. 454 с.
  10. В.И., Курчатов Б. В. Смазка пар трения дизелей. Челябинск. 1999. 224 с.
  11. Трибологические основы повышения ресурса машин: Учебное пособие. / М. Н. Ерохин, В. В. Стрельцов и др. М.: МГАУ. 1994. с. 9.
  12. JI.C. Автомобильные эксплуатационные материалы. М.: Транспорт. 1968.279 с.
  13. Г. А. и др. Рациональные методы использования масел в сельскохозяйственной технике. Самара. 1991.120 с.
  14. А.С. и др. Автомобильные эксплуатационные материалы. С.-Пб.: Гидрометиздат. 1998.223 с.
  15. В.В. Напряженность работы масла в агрегатахтрансмиссии тракторов. Куйбышев. 1972. С. 3−11.
  16. Г. А. Анализ напряженности работы трансмиссионных масел. Ульяновск. 1987. С. 16−19. В кн. Совершенствование технологических процессов масел в сельском хозяйстве.
  17. МалкинВ.С., Матвеев В. В. Исследование возможности увеличения срока службы трансмиссионного масла в условиях абразивного изнашивания. Известия Куйбышевского СХИ, Т. 30, выпуск 3, 1971, С. 4252.
  18. . А.В. Повышение технического ресурса автомобильных трансмиссий путем улучшения свойств регенерированных масел. Дисс. к.т.н., Самара. 2003.254 с.
  19. ОстриковВ.В. и др. Современные технологии и оборудование для восстановления отработанных масел. М.: Росинформагротех. 2001. 80 с.
  20. В.В., Клейменов О. А., Баутин В. М. Смазочные материалы и контроль их качества в АПК. М.: Росинформагротех. 2003.172 с.
  21. Масла и составы против износа автомобилей. / В. М. Школьников, Ю. Н. Шехтер, А. А. Фуфаев и др. М.: Химия. 1988. 96 с.
  22. УлигГ.Г., РевиР.У. Коррозия и борьба с ней. Л.: Химия. 1989.456 с.
  23. П.П., Кузнецов Е. Г., Чечеткин В. В., Чуршукова Г. В. Коррозионное воздействие масел на медь и ее сплавы // Химия и технология топлив и масел. 1981, № 5, с. 20−23.
  24. Шер Я.Б., Кузьмин Ф. И. Таблицы для анализа и контроля надежности. М.: Советское радио. 1968. 50 с.
  25. А.В. Масла для шестереночных передач. М.: Химия. 1982. 248 с.
  26. В.В. и др. Исследование абразивного изнашивания деталей силовых передач сельскохозяйственных тракторов. Известия Куйбышевского СХИ, Т. 27, вып. 3, Куйбышев. 1970.
  27. И.В. Трение, изнашивание и смазка. Справочник, книга 2. М: Машиностроение. 1979. 357 с.
  28. Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний, № 1, 1999, с. 2−5.
  29. Принудительная смазка трансмиссии сельскохозяйственных тракторов. Известия Куйбышевского СХИ том 27, выпуск 3, Куйбышев, 1970. С. 72.
  30. Исследование режимов смазки трансмиссии сельскохозяйственных тракторов. Известия Куйбышевского СХИ том 30, выпуск 3, Куйбышев, 1971. С. 107.
  31. . Б.А. Производство смазочных масел предприятиями России. // Мир нефтепродуктов, 1999, № 1, с. 2−5.
  32. И.В. Трение и износ. М.: Машиностроение. 1968.480 с.
  33. С.З., Радзевенчук И. Ф. Вязкостные присадки и загущенные масла. Л.: Химия. 1982.136 с.
  34. Присадки к маслам и топливам. М.: Гостоптехиздат. 1961. 396 с.
  35. Присадки к маслам. М.: Химия. 1966. 400 с.
  36. A.M. Химия и технология присадок к маслам и топливам. Л.: Химия. 1985.312 с.
  37. А.Г. Очистка нефтепродуктов в электрическом поле постоянного тока. М.: Химия. 1974. 87 с.
  38. Н.П. Научные основы проектирования малоотходной технологии переработки и использования отработанных моторных масел. ВНИИПТИМЭСХ. 2000. 410 с.
  39. БушеН.А. Трение, износ и усталость в машинах. М. Транспорт. 1987.223 с.
  40. Теоретические основы химмотологии под ред. Браткова. М.: Химия. 1985.320 с.
  41. И.И., Кузнецов Н. А. Справочник по топливу, маслам и техническим жидкостям. М.: Колос. 1982. 205 с.
  42. Ю.С. Трибология смазочных материалов. М.: Химия. 1991.240 с.
  43. А.И. Химия нефти и газа. Учебное пособие для вузов. JL: Химия. 1989.424 с.
  44. В.А., ОстриковВ.В. Теоретические предпосылки восстановления основных эксплуатационных свойств смазочных масел. Тамбов. ГНУ ВИИТиН. 1994. 40 с.
  45. Ю.И., Школьников В. М. и др. Рабоче-консервационные смазочные материалы. М.: Химия. 1979. 170 с.
  46. Ю.И. и др. Маслорастворимые поверхностно-активные вещества. М.: Химия. 1978.220 с.
  47. Р.Б. Фреттинг-коррозия. Пер. с англ. / Под ред. Г. И. Филимонова. Л.: Машиностроение. 1970. 201 с.
  48. Э.М. Механохимия металлов и защита от коррозии. М.: Металлургия. 1981.150 с.
  49. Ю.И. и др. // Химия и технология топлив и масел. 1986, № 4, с. 24−27.
  50. В.М. Смазочные материалы для защиты от коррозии. М.: ЦНИИТЭНефтехим. 1985.160 с.
  51. М. Справочник по триботехнике. Теоретические основы. В 2-х томах. М.: Машиностроение. 1989. 397 с.
  52. Н.Т. Краткий справочник по химии. Киев.: Наумова думка. 1974.991 с.
  53. Большой энциклопедический словарь «Химия» под ред. Кнуанц И. Л. М.: Большая Российская энциклопедия. 1998. 700 с.
  54. Н.Н., Остриков В. В., Жилин В. В. Особенности кинетики старения работающих моторных масел. // Химия и технология топлив и масел, 2005, № 3, с. 32−34.
  55. И.А. Автомобильные масла, смазки, присадки. Л.: Машиностроение. 2001.250 с.
  56. В.А. Снижение энергетических затрат в тракторных трансмиссиях путем использования легированного рапсового масла. Дисс. к.т.н. Самара, 2003.180 с.
  57. М.Ф. Химия и технология пленкообразующих веществ. М.: Химия. 1981.445 с.
  58. С.З., Радзевенчук И. Ф. Вязкостные присадки и загущенные масла. JL: Химия. 1982.136 с.
  59. В.В., Тупотилов Н. Н., Жилин В. В. Кинетика срабатывания присадок в дизельных маслах // Двигателестроение, 2004, № 1, с. 35−37.
  60. В.В., Жилин В. В., Тупотилов Н. Н., Власов С. В. Исследование процессов приготовления трансмиссионных масел в условиях АПК // Техника в сельском хозяйстве, 2005, № 1, с. 46−48.
  61. В.В., КорневА.Ю. Смазочная композиции аналог трансмиссионного масла // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2005, № 6, с. 55−56.
  62. В.В., Корнев А. Ю. Производство трансмиссионных масел в АПК // Сельский механизатор, 2006, № 1, с. 38−39.
  63. В.В., Тупотилов Н. Н., КорневА.Ю., Власов С. В. Способ приготовления и оценка свойств смазочной композиции аналога трансмиссионного масла // Техника в сельском хозяйстве, 2006, № 3, с. 4042.
  64. В.В., Тупотилов Н. Н., Корнев А. Ю., Власов С. В. Смазочная композиция на основе отработавшего моторного масла // Химия и технология топлив и масел, 2006, № 4, с. 35−37.
  65. Отчет о НИР «Провести исследования и разработать способ повышения эксплуатационных свойств работающих трансмиссионных масел». Тамбов: ГНУ ВИИТиН. 2003. 100 с.
  66. Отчет о НИР «Разработать научно-обоснованные параметры технологического процесса продления срока службы трансмиссионногомасла». Тамбов: ГНУ ВИИТиН. 2004.92 с.
  67. Отчет о НИР «Разработать технологию приготовления и использования трансмиссионных масел из отработанных смазочных материалов». Тамбов: ГНУ ВИИТиН. 2005.120 с.
  68. Отчет о НИР «Разработать технологию приготовления и использования трансмиссионных масел из отработанных смазочных материалов» (Заключительный). Тамбов: ГНУ ВИИТиН. 2006.180 с.
  69. М.А. Срабатываемость присадок и их дозированный ввод в моторные масла: В кн. Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания. М.: Химия. 1979. С. 48−71.
  70. В.А., ОстриковВ.В. Теоретические предпосылки восстановления основных эксплуатационных свойств смазочных масел. Тамбов: ГНУ ВИИТиН. 1994. 40 с.
  71. ЧихосХ. Системный анализ в триботехнике: Пер. с англ. / Под ред. О. И. Вишнякова. М.: Мир. 1982. 240 с.
  72. Мур Д. Основы и применение триботехники. Пер. с англ. / Под ред. И. В. Крагельского. М.: Мир. 1978.220 с.
  73. ВенцельС.В. Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания. М.: Химия. 1979. 245 с.
  74. В.М. // Защита металлов. Т. 15, № 1, 1979. С. 130—150.
  75. В.Т. и др. // Защита металлов. Т. 14, № 6,1987. С. 210—240.
  76. Л.И. и др. // Защита металлов. Т. 18, № 4,1982. С. 81−102.
  77. В.Т. и др. // Защита металлов. Т. 11, № 2,1975. С. 141 160.
  78. А.А. Защита от водородного износа в узлах трения. М.: Машиностроение. 1980. 75 с.
  79. Н.Ф. и др. // Трение и износ. Т. 6, № 4,1985. С. 82−94.
  80. В.М. Присадки к смазочным маслам. М.: ЦНИИТЭНефтехим. 1981. 240 с.
  81. В.М. Нефть, процессы и продукты ее углубленной переработки-М.: ЦНИИТЭНефтехим. 1983.141 с.
  82. Н.Н., Остриков В. В., Жилин В. В. Особенности кинетики старения работающих моторных масел // Химия и технология топлив и масел, 2005, № 3, с. 32−34.
  83. Н.В. Улучшение противоизносных и противозадирных свойств трансмиссионных масел путем озвучивания. В книге: Совершенствование технологических процессов очистки и использования масел в сельском хозяйстве. Ульяновск. 1987. С. 35−38.
  84. А.П. и др. Использование нефтепродуктов, технических жидкостей и ремонтных материалов при эксплуатации мобильных машин. Учебное пособие. Самара: СГСХА. 2002. 292 с.
  85. С., Зайченко В. Азерб. нефт. хоз-во, 1938, № 2. С. 44.
  86. A.JI. // Успехи химии. 2001, т. 72. С. 419.
  87. Э.Г. // Успехи химии. 2001, т. 70. С. 934.
  88. Э.Г. // Успехи химии. 2000, Т. 69. С. 41.
  89. Э.Г. // Химическая технология. 2003, № 10, с. 2.
  90. Отчет о НИР «Провести исследование и обосновать выбор доступных синтетических пленкообразующих веществ для их использования в жидкостях системы смазки». Тамбов, ГНУ ВИИТиН. 2003.200 с.
  91. Отчет о НИР «Разработать технологические параметры процесса использования пленкообразующих добавок для продления сроков эксплуатации масел и деталей сельскохозяйственной техники». Тамбов, ГНУ ВИИТиН. 2004. 156 с.
  92. В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел. М.: Химия, 1978. 302 с.
  93. В.П., Ильинский А. А. Основы техники очистки жидкостей от механических загрязнений. М.: Химия, 1982. 277 с.
  94. И.Н., Батуева И. Ю. и др. Химия нефти. Л.: Химия, 1990.240 с.
  95. Нефтяные масла и присадки к ним. Труды ВНИИНП, вып. XII. М.: Химия. 1970.
  96. П.И., Брай И. В. Регенерация отработанных нефтяных масел. М.: Химия. 1970.304 с.
  97. .В. Физико-химические основы регенерации масел. М.: Гостоптехиздат. 1945.140 с.
  98. В.П. и др. Повышение эффективности использования отработанных масел. М.: ЦНИИТЭИМС. 1985.36 с.
  99. Н.П. Организационно-технологические основы новой системы маслоиспользования в АПК. В кн. Энергосберегающие технологии в сельскохозяйственном производстве. Тезисы докладов Всесоюзной научно-технической конференции. Тамбов. 1990. С. 10.
  100. Е.В. Повторное использование трансмиссионных масел в агрегатах трансмиссий автомобилей и тракторов. В кн. Теория и практика рационального использования горюче-смазочных материалов и рабочих жидкостей в технике. Челябинск. 1985. С. 93.
  101. В.И., Лебедев В. В. Синтез и применение карбамида. Л.: Химия. 1970.
  102. А.Е. Основные начала органической химии. T. l, М.: Госхимиздат. 1963.
  103. С.С. Курс коллоидной химии. М.: Химия. 1975. 512 с.
  104. Н.Л. Общая химия. Л.: Химия. 1986. С. 295−305.
  105. К.В., Коваленко В. П., Нигородов В. В. Сбор и очистка отработавших масел // Обз. инф. Серия «Эксплуатация МТП», М.: АгроНИИТЭИИТО. 1988.
  106. К.В., Коваленко В. П. Регенерация отработанных масел и их повторное применение. М.: АгроНИИТЭИИТО. 1989.
  107. В.А., Остриков В. В. и др. Технологические указания по очистке и восстановлению отработавшего моторного масла. Тамбов: ГНУ ВИИТиН. 1994. 36 с.
  108. В.А., Остриков В. В. и др. Прогнозирование ресурса очищенного отработанного моторного масла по остаточной щелочности. Тез. докл. научно-технической конференции. Тамбов. 1992. С. 22−23.
  109. В.А., Остриков В. В. и др. Исправление дефектов свежих и работающих масел. Тез. докл. научно-техн. Конференции. Тамбов. 1992. С. 24−25.
  110. В.В. и др. Интенсификация очистки масел от воды. Тез. докл. научно-технической конференции поев. 125-летию русского технического общества. Тамбов. 1992. С. 26.
  111. В.А., Остриков В. В. и др. Рекомендации по рациональному использованию смазочных материалов в сельском хозяйстве. Моршанская типография. 1993. С. 98.
  112. В.П., Остриков В. В. и др. Восстановление работоспособности отработанных моторных масел путем очистки от загрязнений. Научно-техн. сборник. М.: Информагротех. 1991. С. 1−3.
  113. В.В. и др. Очистка и использование отработавших масел. Тез. докл. научно-техн. конференции «Энергосберегающие технологии в с/х производстве». М. ВИМ. 1990. С. 15.
  114. В.А., Остриков В. В. и др. Повторное использование отработанного моторного масла. Тез. докл. научно-техн. конференции «Энергосберегающие технологии в с/х производстве». М. ВИМ. 1990. С. 1718.
  115. А. Физическая химия поверхностей. М.: Мир. 1979. 568 с.
  116. В.Д., Горюнов Ю. В. Физико-химические основы смачивания и растекания. М.: Химия. 1976. 323 с.
  117. Патент «Центрифуга для очистки масла» № 2 040 980,1995 г.
  118. Патент «Способ очистки отработанного масла» № 2 078 127,1995 г.
  119. В.В. Очистка отработанных моторных масел с использованием разделяющего агента. Дисс. к.т.н. М.: 1996. 16 с.
  120. В.В. Технология высокоэкономичного использования смазочных материалов в сельскохозяйствнном производстве. Тез. докл. НПК «Научно-технический прогресс в инженерной сфере АПК России». М., 15−17 октября 1996 г.
  121. В.В., Матыцин Г. Д. Восстановление эксплуатационных свойств отработавших моторных масел // Механизация и электрификация с.х.,№ 12,1997. С. 24−26.
  122. В.В. и др. Теоретические основы обоснования параметров предохранителей аварийных утечек масел гидросистем с/х техники. Тамбов, 1998. 57 с.
  123. В.В. Увеличение срока службы моторного масла. Тез. докл. Международной научно-технической конференции энергосбережения в с/х. Москва, 6 октября 1998.
  124. В.В. Очистка отработанных моторных масел от мелкодиспергированных частиц загрязнений. Тез. докл. Международной научно-технической конференции энергосбережения в с/х. Москва, 6 октября 1998.
  125. В.В., Матыцин Г. Д. Организация и технология восстановления отработанных масел // Техника в сельском хозяйстве, № 5, 1998. С. 31−33.
  126. В.В., Матыцин Г. Д. Рациональное использование отработавших моторных масел // Техника и оборудование для села, № 5, 1998. С. 22−23.
  127. В.В. Восстановление эксплуатационных свойств отработанных моторных масел // Нефтепереработка и нефтехимия, № 2,1998. С. 33−35.
  128. В.В., Коновалов В. И. Интенсификация обезвоживания отработанных масел при регенерации // Химия и технология топлив и масел, № 4,1998. С. 31−32.
  129. В.А., Остриков В. В. Способ очистки отработанных моторных масел // Химия и технология топлив и масел, № 5,1998. С. 28−29.
  130. В.В. Очистка отработавших моторных масел с использованием разделяющего агента. М., Труды ГОСНИТИ, т. 97.
  131. В.Д., Князева Л. Г., Остриков В. В., Вигдорович В. И. Носители защитной эффективности отработанных моторных масел // Химия и технология топлив и масел, № 1,2006. С. 26−29.
  132. Методика определения экономической эффективности использования в сельском хозяйстве результатов научно-исследовательских работ, новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: ВНИИПИ. 1983. 150 с.
  133. К.В., Карпекина Т. П. Повышение чистоты нефтепродуктов. М.: Агропромиздат. 1986.120 с.
  134. К.В., Карпекина Т. П. Повышение чистоты нефтепродуктов. М.: Агропромиздат. 1986.120 с.
  135. К.В., Коваленко В. П. Фильтрация авиационных масел и специальных жидкостей. М.: Транспорт. 1967.204 с.
  136. Рыбаков К. В, Дмитриев И. О., Поляков А. С. Авиационные фильтры для топлив, масел, гидравлических жидкостей и воздуха. М.: Машиностроение. 1982.164 с.
  137. М.А., Пономарев Н. Н. Износ и долговечность автомобильных двигателей. М.: Машиностроение. 1976. 248 с.
  138. .Н., Данилов В. Н. Промышленная чистота машин. М.: Машиностроение. 1982. 144 с.
  139. А.В., Фалькович М. И. Очистка отработанных масел у потребителя. Химия и технология топлива и масел. 1934, № 2, С. 46−47.
  140. Г. Ф. Восстановление и контроль качестванефтепродуктов. Ленинград: Недра. 1974. 317 с.
  141. В.И. Центрифугирование М.: Химия. 1979.408 с.
  142. Г. И. Жидкостные сепараторы. М.: Химия. 1957. 243 с.
  143. Д. Смазки и родственные продукты. Пер. с англ. М.: Химия. 1988. 487 с.
  144. В.А. Фильтрование. М.: Химия, 1971. 440 с.
  145. К.В. Фильтрация авиационных топлив. М.: Транспорт, 1983. 208 с.
  146. СТ., Каммермейер К. Мембранные процессы разделения / Пер. с англ. М.: Химия. 1981. 373 с.
  147. Ю.И. Обратный осмос и ультрафильтрация. М.: Химия. 1978. 351 с.
  148. Патент 4 432 866, США, 1982.
  149. ТупотиловН.Н. ОстриковВ.В., КорневА.Ю., Производные растительных масел как добавки к смазочным материалам // Химия и технология топлив и масел, 2006, № 3, с. 29−31.
  150. ОстриковВ.В., ТупотиловН.Н., КорневА.Ю., Влияние углеродных примесей на смазывающую способность моторных масел // Химия и технология топлив и масел, 2006, № 6, с. 22−24.
  151. В.В., Корнев А. Ю. Смазочная композиция аналог трансмиссионного масла // Нефтепереработка и нефтехимия, 2006, № 10, с. 21−24
  152. А.Ю. Разработка смазочной композиции трансмиссионного масла // Державинские чтения. Сборник трудов института естествознания. Тамбов: ТГУ им. Г. Р. Державина, 2006, с. 11.
  153. В.В., КорневА.Ю. Способ получения смазочной композиции аналога трансмиссионного масла // Повышение эффективности использования смазочных и консервационных материалов. Сб. научн. тр. ГНУ ВИИТиН. Вып. № 10, Тамбов: Гну ВИИТиН, 2006, с. 26−32.
  154. В.В., МатыцинГ.Д., КорневА.Ю. Установка для обогащения масляной основы присадками // Повышение эффективности использования смазочных и консервационных материалов. Сб. научн. тр. ГНУ ВИИТиН. Вып. № 10, Тамбов: Гну ВИИТиН, 2006, с. 45−18.
  155. B.C., Броновец М. А., Буше Н. А. и др. Теоретические и прикладные аспекты современной трибологии // Первая международная конференция «Энергодиагностика». Сборник трудов, т. 1. М. 1995. С. 31−61.
  156. В.В. Разработка и исследование показателей и технических средств для улучшения работы тракторных трансмиссий (на примере трактора МТЗ). Дисс. Канд. Техн. Наук. Куйбышев. 1989. 167 с.
  157. Г. И. Механические трансмиссии колесных и гусеничных тракторов. М.: Машиностроение. 1969. 343 с.
  158. Г. И., БерковичМ.С. Влияние запыленности смазки на срок службы подшипников качения в трансмиссиях сельскохозяйственных тракторов // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1970, № 10, с. 17−19.
  159. В.В., Двойрес Л. И. Старение и очистка дизельных масел. Калининград. 1978.200 с.
  160. ПовхИЛ. Техническая гидромеханика. Л.: Машиностроение. 1976. С. 78.
  161. З.В. Гидравлика и гидравлические машины / В. Е. Бердышев, Э. В. Костюченко, В. В. Дейнега. М.: Колос. 1995. С. 26.
  162. Bockris J.O.M., Draric D, Despic A.R. // Elektrochim. Acta. 1961. V.4. P.325 -361.
  163. K.E. // Z. Electrochemie. 1958. B.62.S.582 589.
  164. JI.E., Внгдорович В. И., Поздняков А. П. Ингибиторы коррозии металлов. Тамбов. Изд-во ТГУ. 2001.190 с.
  165. Ю.Н. Атмосферная коррозия металлов и методы их защиты. М.: Металлургия. 1989. 103 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!