Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка и исследование полужидких смазок для тяжелонагруженных узлов трения

Диссертация: Разработка и исследование полужидких смазок для тяжелонагруженных узлов трения
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Практические результаты работы. Разработана рецептура и технология получения полужидких смазок на основе полибутеновых масел с композициями высокоэффективных отечественных противоизносных и противозадирных присадок (ДФ-11, ВСП-40) и наполнителя (дисульфид молибдена). Полужидкая смазка оптимального состава с положительными результатами прошла испытания в редукторах разного типа-размера… Читать ещё >

Разработка и исследование полужидких смазок для тяжелонагруженных узлов трения (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. ПОЛУЖИДКИЕ СМАЗКИ. СОСТАВ, СВОЙСТВА И
  • ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ (обзор литературы)
    • 1. 1. Области применения. Преимущества и недостатки полужидких смазочных материалов
    • 1. 2. Ассортимент отечественных и зарубежных полужидких смазок
    • 1. 3. Синтетические масла, как компонент полужидких смазок
    • 1. 4. Требования к уровню качества полужидких смазок
  • ГЛАВА 2. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 2. 1. Сырьевые компоненты и приготовление смазок
    • 2. 2. Методы исследования свойств масел и полужидких смазок
  • ГЛАВА 3. ВЛИЯНИЕ СОСТАВА ДИСПЕРСИОННОЙ СРЕДЫ И
  • КОНЦЕНТРАЦИИ ЗАГУСТИТЕЛЯ НА СВОЙСТВА ПОЛУЖИДКИХ СМАЗОК
    • 3. 1. Влияние состава дисперсионной среды на свойства полужидких смазок
    • 3. 2. Влияние концентрации загустителя на свойства полужидких смазок
  • ГЛАВА 4. ВЛИЯНИЕ ДОБАВОК НА СВОЙСТВА ПОЛУЖИДКИХ 63 СМАЗОК
    • 4. 1. Эффективность действия присадок в дисперсионной среде
    • 4. 2. Эффективность действия присадок в полужидких смазках
    • 4. 3. Эффективность действия наполнителей
    • 4. 4. Трибологические основы эффективности работы ПЖС
  • ГЛАВА 5. РАЗРАБОТКА И ИСПЫТАНИЯ ПОЛУЖИДКОЙ СМАЗКИ ДЛЯ ТЯЖЕЛОНАГРУЖЕННЫХ УЗЛОВ ТРЕНИЯ
    • 5. 1. Лабораторные испытания опытного образца полужидкой смазки по комплексу методов
    • 5. 2. Стендовые испытания опытного образца полужидкой смазки
  • ВЫВОДЫ

Повышение надежности и долговечности машин и механизмов является важным направлением научных и прикладных исследований, выполняемых в РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина. Одним из эффективных путей решения комплекса задач, способствующих повышению ресурса работы тяжелонагруженных узлов трения, является подбор и применение смазочных материалов. Самостоятельной и весьма перспективной группой среди них являются полужидкие смазки (ПЖС). На кафедре химии и технологии смазочных материалов и химмотологии накоплен определенный опыт по созданию полужидких смазок, сочетающих в себе преимущества жидких смазочных материалов (масел) и высокоструктурированных пластичных смазок и выявлению эффективности их использования.

Отечественные ПЖС зачастую не могут быть рекомендованы для использования в современных высокоточных и тяжелонагруженных узлах трения. До сих пор отсутствуют научно-обоснованные принципы подбора сырьевых компонентов с учетом экономических и экологических аспектов. Не сформулированы общие требования к уровню эксплуатационных свойств ПЖС в зависимости от условий их применения. Взаимосвязь между составом и свойствами ПЖС изучена ограниченно без учета современного состояния рынка отечественной сырьевой базы.

В связи с отмеченным выше, на базе отечественного недефицитного сырья и малотоксичных добавок возникла необходимость разработки научных основ получения и применения полужидких смазочных композиций для тяжелонагруженных узлов трения. Обобщение результатов исследования большого количества смазочных композиций (несколько десятков разных по составу и свойствам сырьевых компонентов) с использованием современного измерительного оборудования позволило сформулировать принципы производства и применения ПЖС с улучшенными триботехническими характеристиками. Они включали обоснование подбора состава полужидких систем, основ технологии их приготовления и методов оценки объемных и поверхностных свойств ПЖС.

Уровень качества зарубежных смазок во многом определяется подбором оптимальных пакетов добавок, с учетом их качества, совместимости с загустителем, дисперсионной средой, а также параметрами работы узла трения.

В связи с этим, целью настоящей работы явилось на основе анализа требований современных и перспективных узлов трения к смазочным материалам, а также выбора и изучения свойств дисперсионной среды, разработать рецептуру полужидкой смазки на базе эффективных экономически целесообразных отечественных компонентов, отвечающей параметрам по триботехническим свойствам.

В соответствии с целью работы поставлены следующие задачи:

• выбор оптимальной синтетической основы для приготовления ПЖС;

• исследование возможности применения полибутеновых масел и их смесей в качестве дисперсионной среды ПЖС;

• изучение эффективности триботехнического действия противоизносных и противозадирных присадок и их сочетаний в литиевых ПЖС, приготовленных по разной технологии;

• изучение влияния композиций добавок различного состава и происхождения (присадок и наполнителей) на реологические и эксплуатационные свойства полужидких смазок;

• создание научно-обоснованного комплекса требований к уровню эксплуатационных свойств и качеству ПЖС, обеспечивающих надежную работу тяжелонагруженных узлов трения машин и механизмов;

• разработка, исследование и испытания полужидкой литиевой смазки с требуемым уровнем триботехнических свойств на основе смеси полибутеновых масел и композиции добавок.

Практические результаты работы. Разработана рецептура и технология получения полужидких смазок на основе полибутеновых масел с композициями высокоэффективных отечественных противоизносных и противозадирных присадок (ДФ-11, ВСП-40) и наполнителя (дисульфид молибдена). Полужидкая смазка оптимального состава с положительными результатами прошла испытания в редукторах разного типа-размера, проведенные в два этапа: на Карачаровском заводе (г. Москва) и на Механическом заводе (г. Самара). Опытный образец смазки удовлетворяет основным техническим показателям и рекомендован для эксплуатационных испытаний.

Сбалансированная рецептура новой ПЖС и стабильность ее основных характеристик в широком диапазоне режимов эксплуатации техники позволяет унифицировать ассортимент смазочных материалов, используемых для этих целей в реальных условиях и отказаться от закупки зарубежных продуктов.

С учетом особенностей состава и свойств ПЖС сформирован комплекс методов квалификационной оценки ПЖС (более 20 показателей физико-химических и эксплуатационных свойств), позволяющий с максимальной полнотой судить о качестве и эффективности применения данного вида смазочных материалов.

Апробация работы. Результаты диссертационной работы заслушаны на научно-технических конференциях: «Трение, износ и усталость в машинах» (Москва, Россия, 2003 г.), «Разработка, производство и применение смазочных материалов» (Бердянск, Украина, 2003 г.) и «Актуальные проблемы состояния и развития нефтегазового комплекса России» (Москва, Россия, 2004 г.). Целиком работа докладывалась на расширенном заседании кафедры химии и технологии смазочных материалов и химмотологии РГУ нефти и газа имени И. М Губкина (Москва, 2006 г.). определения, обозначения и сокращения.

ПЖС — полужидкие смазки.

КПД — коэффициент полезного действия.

ПАВ — поверхностно-активные вещества.

КПАВ — кислородсодержащие поверхностно-активные вещества.

ДОС — диизооктиловый эфир себациновой кислоты.

МЭЭЭГ — моноэтиловый эфир этиленгликоля.

12 ОСК — 12-оксистеариновая кислота.

СЖКсинтетические жирные кислоты.

Li — мыло — литиевое мыло.

Na — мыло — натриевое мыло.

А1 — мыло — алюминиевое мыло.

Са — мыло — кальциевое мыло.

ДФ -11 — диалкилдитиофосфат цинка.

Ge — модуль высокоэластичности т — напряжение сдвига.

ЧМТ — четырехшариковая машина трения.

Рк (критическая нагрузка заедания) — осевая нагрузка четырехшариковой машины трения, при которой наблюдается резкое возрастание диаметра пятна износа.

Рс (нагрузка сваривания) — осевая нагрузка четырехшариковой машины трения, при превышении которой при испытании по ГОСТ 9490– — 75 происходит сваривание стальных шариков, находящихся в трибоконтакте. И3 (индекс задира) — обобщенный показатель, характеризующий противозадирные свойства смазочного материала согласно ГОСТ 9490– — 75 Ди (диаметр пятна износа) — среднее арифметическое значение диаметров пятен износа на нижних шариках после испытания смазочных материалов по ГОСТ 9490– — 75, характеризует противоизносные свойства масла.

ВЫВОДЫ.

1. На базе отечественного сырья разработана новая полужидкая смазка «ПЖС-Р» для высоконагруженных узлов трения с улучшенными триботехническими характеристиками, обеспечивающая увеличение ресурса работы узлов трения современной техники. Полужидкое состояние смазки позволяет упростить систему смазки трущихся поверхностей при одновременном повышении надежности функционирования системы в экстремальных условиях.

2. Показано, что сбалансированная рецептура новой «ПЖС-Р» обеспечивает стабильность ее основных характеристик в широком диапазоне режимов эксплуатации техники. Это позволяет унифицировать ассортимент масел и смазок, используемых для этих целей в реальных условиях, а также отказаться от закупки зарубежных смазочных материалов.

3. Смешение сырьевых компонентов определенного состава и в оптимальных соотношениях позволяет получать ПЖС, значительно более высоко уровня эксплуатационных свойств, чем при использовании каждого компонента порознь. Впервые показана эффективность использования для приготовления ПЖС смесей полибутеновых масел различного состава и свойств, композиций присадок (противоизносной ДФ-11 и противозадирной ВСП-40) и наполнителя (MoS2).

4. Показано, что значительное улучшение триботехнических свойств полужидких смазок достигается реализацией эффекта двухслойной смазкисовместным введением в них присадок и наполнителей в оптимальных соотношениях. Для литиевых мыльных смазок на полибутеновых маслах (и их смесях) необходимый уровень триботехнических характеристик достигается сочетанием дисульфида молибдена с противозадирной и противоизносной присадками (ВСП-40 и ДФ-11, соответственно). При этом критическая нагрузка увеличивается в 2 раза, нагрузка сваривания в 3,7 раза, диаметр пятна износа снижается в 1,6 раза.

5. С учетом особенностей состава и свойств ПЖС сформирован комплекс методов квалификационной оценки ПЖС (более 20 показателей физико-химических и эксплуатационных свойств), позволяющий без проведения дорогостоящих и длительных испытаний с максимальной полнотой судить о качестве и эффективности применения данного вида смазочных материалов.

6. На основании результатов испытаний опытного образца смазки на зубчатом приводе прокатного стана Механического завода (г. Самара) установлено, что полужидкая смазка «ПЖС — Р» на основе полибутеновых масел позволяет снизить расход смазки более чем в три раза, а также снизить износ зубьев приводной шестерни с 1,2 мм до 0,05 мм. Смазка рекомендована для дальнейших испытаний.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В. В. Подбор и применение пластичных смазок. — М.: Химия, 1969.- 376 с.
  2. К. И., Кичкин Г. И. Трансмиссионные масла. М.: Химия, 1970.- 231 с.
  3. А. И., Решетов Д. Н. Повышение несущей способности и долговечности зубчатых передач. М.: Машиностроение, 1968.- 288 с.
  4. М. В. Смазка зубчатых передач. Киев: Техника, 1970.- 194 с.
  5. В. Ф. Трение и износ тяжелонагруженных передач. М.: Машиностроение, 1975.-232 с.
  6. Ю. А. Влияние смазочных масел на долговечность и надежность машин. М.: Машиностроение, 1970.-312 с.
  7. Д. С., Поддубный В. Н., Вайншток В. В., Готовкин Б. Д. Консистентные смазки. -М.: Химия, 1968.- 264 с.
  8. Bel Ray Company, Ink., P. О. Box 526. Farmingdale, 1975, p. 16.
  9. Deutsche Calipsol Geselschaft Nickel G. Dusseldorf 1, 1970, s. 212.
  10. ESSO Basic line. Lubricants. Related Specialities. Seventh edition. Marketing Coordination Department Standart Oil Company New Jersey, 1970, p. 118.
  11. Industrial Lubricant, 1968, vol. 20, p. 342.
  12. Mobil brief product description. Mobil Oil Corporation. Product promotion division. New York, 1975, p. 18.
  13. Mobil Schiermittelubersich. Mobil Oil. Austria A. G., 1972, s. 11.
  14. Shell automotive, industrial und marine lubricants typical characteristics, Shell International Petroleum Co. Ltd, London, 1973, p. 35.
  15. Barnett R. S., Review of Recent U. S. A. Publication on Lubricating Grease, Wear, Part 16, 1970, p. 87 142.
  16. Bathate J., Lucas A. G. Ind. Lubric a Tribology, 1970, vol. 22,1 1 l, p. 328.
  17. H. О. D. A. study of the lubricating flow within a ganse lubricated antifriction bearing using «scalped» bearing Preprini NLGI Annual Meeting, Oct., Nov., 1967, p. 18−31.
  18. Loeffler D. E., Caruse G. P. and Smiyh L. D. Development and characteristics of Microgel greases, NLGI Spokesman, 1963, p. 224.
  19. Dreher I. L. and Carter C. F. Manufacture and prospecties of calcium hydroxystearate complex greases, NLGI Spokesman, 1968,1 32, p. 293.
  20. NLGI Glossary, May 1968, p. 29.
  21. Barry H. F. and Binkelman J. B. Evaluation of Molybdenum disulfide in lubricating greases, NLGI Spokesman, 1966, p. 45.
  22. Devine M. J., Lamson E. R. and Stallings L. Molybdenum disulfide in lubricating greases, NLGI Spokesman, 1964, p. 320.
  23. Risdon Т. I. and Binkelman I. B. Oxidation stability and antifriction bearing performance of lubricants containing molybdenum disulfide, NLGI Spokesman, 1968, p. 115.
  24. Armstrong E. L. and Lindeman M. A. Effects of oil viscosity and scap type on torque in a grease lubricated journal bearing, NLGI Spokesman, 1969, 1 33, p. 152.
  25. Технические условия на смазку СТП (ТУ 38 УССР 2 11 030 — 72).
  26. П. А., Лихтман М. Э. Влияние среды на процессы деформации металлов. М.: АН СССР, 1954. — С.87−93.
  27. М. А. Химия синтетических масел. JL: Химия, 1989. -239 с.
  28. С. Б., Фукс И. Г., Кишатов Ю. Н. Пластичные смазки на смесях нефтяных и синтетических масел. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1991.-71 с.
  29. JI. Д. Передачи зецеплением (зубчатые и червячные). -М.: Машиностроениен, 1969.-486 с.
  30. М. В. О некоторых свойствах смазочных слоев при высоких удельных нагрузках на трущиеся поверхности. Труды I научнотехнической конференции «Трение и износ в машинах». М.: РНО Аэрофлота, 1956. — С. 227 — 240.
  31. Г. В. Новые пути исследования смазок. //Вестник академии наук СССР.- 1961.- № 1С. 71 -81.
  32. Г. В. Некоторые новые пути получения и исследования смазочных материалов. Сб. трудов 3-й Всесоюз. конф. по трению и износу, т. III.- М., Изд-во АН СССР, I960.- С. 178−186.
  33. К. К., Ищук Ю. JL, Желебовская Н. В., Макаренко А. И. Разработка полужидких масел. I. Особенности проявления вязкоупругих свойств структурированных систем различных классов. // Трение и износ. 1987,-т. 8.- № 3.- С. 486 -492.
  34. Ю. А. и др. //Высокомолекулярные соединения, 1982. Т. 24 Б.-№ 5. — С. 356 — 358. Котов С. В. и др. Полибутены.//Нефтепереработка и нефтехимия. -НТИС. — М.: ЦНИИТэнефтехим, 1989. -№ 1.- С.17- 18.
  35. О. Н., Чагина М. А., Школьников В. М., Колесова Г. Е. Эксплуатационные свойства масел на синтетической углеводородной основе (обзор).//ЦНИИТЭНефтехим. 1989. — 91 с.
  36. Э. 10., Киташов Ю. Н., Найбхель Н. А., Цветков О. Н., Богданов О. Ш. Свойства смесей нефтяных и синтетических масел.// Сб. Исследование качества смазочных материалов. М.: МИНГ им. И. М, Губкина. — 1986. — С. 54 — 62.
  37. Н. В., Кузьмичев С. П., Дьяченко 10. И. Мыльные и полужидкие смазки для зубчатых и червячных редукторов.// Нефтепереработка и нефтехимия. 1979. — № 2. — С. 25 — 27.
  38. С. П., Жебровская Н. В., Дьяченко Ю. П. И др. Полужидкие мыльные смазки на нефтяных и синтетических маслах. -В сб.: Пластичные смазки. Киев: Наукова Думка, 1978. — 243 с.
  39. Патент США № 8 998 746. Способ получения трансмиссионной полужидкой смазки для тракторных двигателей. 1976.
  40. Патент США № 3 939 082. Смазочные композиции, загущенные мылом. 1982.
  41. Rump Т., Schindlbauer Н. Einige Anmerkunder zur Wirkung sweise von Additiven in esterhaltigen Schmierolen — Tribologie und Schmier und stecnik. — 1987. — № 2. — s. 108 — 112.
  42. А. К., Кожемяченко В. H., Ващенко А. Н. и др. Исследование трибохимических процессов в серосодержащих сульфидов и дисульфидов.// Химия и технология топлив и масел. -1984.-№ 7. с. 26−28.
  43. Ю. Н., Крейн С. Э., Тетерина JI. Н. Маслорастворимые ПАВ. -М.: Химия, 1978.-С. 33−41.
  44. А. А., Луньков Ю. В. и др. Экспериментальное исследование влияния адсорбции смазочных масел на износостойкость металлов.// Трение и износ. 1984, т. 5. — № 3. — С. 538 — 544.
  45. Д. Н. Триботехника. М.: Машиностроение, 1989. — 327 с.
  46. Г. П., Чигаренко Г. Г., Пономаренко А. Г. Влияние строения сложных эфиров на процесс избирательного переноса.// Химия топлив и масел. 1979. — № 7. — С. 36 — 39.
  47. Ю. Л. и др. Состояние и перспективы развития производства и применения безводных и кСа смазок. — М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1980, -72 с.
  48. И. Г. Добавки к пластичным смазкам. М.: Химия, 1982. -242 с.
  49. Справочник по триботехнике. 2- ой том. — М.: Машиностроение, 1990.-412 с.
  50. И. Э. Противоизносные присадки к маслам. М.: Химия, 1972.-272 с.
  51. И. Г., Мирза А. Н., Девяткин В. П. Идр. О способности присадки ДФ- 11 предотвращать усталостное растрескивание роликовых подшипников.// Нефтепереработка и нефтехимия. 1972. -№ 2. — С. 27 -30.
  52. А. С. Содержание и основные направления науки о надежности и долговечности машин. В сб.: Надежность и долговечность машин и оборудования. — М.: Издательство стандартов, 1972.-С. 23−26.
  53. И. В. Применение графита и дисульфида молибдена в качестве твердых смазок. М.: Машиниздат, 1966. — 134 с.
  54. В. А., Канунниковы В. А., Белоус В. С. и др. Исследование смазок для тяговых редукторов локомотивов. В кн.: Подбор и оценка свойств смазочных материалов на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1987.- 100 с.
  55. Ю. П., Кузьмичев С. П., Бершадский JI. И. и др. Исследование работоспособности полужидких смазок в червячных редукторах. В сб.: Управление надежностью машин. Кировоград: АН УССР, 1978.-С. 233−234.
  56. J. К. Phusikalische und Chemische Gesichtpunkte bei der Grenzschmierung Erdol und Kohle. 1967. p. 559 -564.
  57. В. А., Канунникова В. А., Белоус В. С. и др. Исследование смазок для тяговых редукторов локомотивов. В кн.: Подбор и оценка свойств смазочных материалов на железнодорожном транспорте. -М.: Транспорт, 1987. — 100 с.
  58. Дьяченко 10. П., Бершадский JI. И. и др. Результаты испытания некоторых зарубежных и отечественных полужидких смазок в червячных редукторах. В сб. научных трудов ЦНИИТЭнефтехим:
  59. Повышение качества смазочных материалов и эффективность их применения. М., 1977. — С. 7 — 13.
  60. Ю. JI. Ищук. Состав, структура и свойства пластичных смазок. Киев: Наукова Думка, 1996. — 512 с.
  61. С. Б. Литиевые смазки на смешанной основе. М.: ГУП Изд- во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2005. — 304 с.
  62. И. Э. Противоизносные присадки к маслам. М.: Химия, 1972.-272 с.
  63. Н. Н., Шибряев С. Б., Прокофьев И. А. и др. Химмотология пластичных смазок./Под ред. И. Г. Фукса/ М.: «Нефтегаз — сервис», 1994.-147 с.
  64. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение. Справочник /Под ред. В. М. Школьникова. Изд 2-е перераб. и доп. М.:Издательский центр «Техинформ», 1999. — 596 с.
  65. И. В. Применение графита и дисульфида молибдена в качестве твердых смазок. М.: Машиниздат, 1966. — 134 с.
  66. Р. 3. Состав дисперсионной среды и свойства смазок на основе оксистеарата лития. Дис. канд. техн. наук. ВНИИПКнефтехим, 1983.- 157 с.
  67. С. А. и др. Возможности использования синтетических масел.//Химия и технология топлив и масел. 1986. — № 2. — с. 17 — 19.
  68. К. Д., Белов П. С., Гашеева Н. А. Основы применения синтетических смазочных материалов. //Нефтехимия. 1985. — № 6. — с. 76 — 72.
  69. Я. Е. и др. Полибутеновые масла. // Химия и технология топлив и масел. 1979. — № 2. — с. 14 — 17.
  70. П. С. И др. Подбор синтетических масел. //Нефтепереработка и нефтехимия. М.: ЦНИИТЭнефтехим. — 1981. — № 9. — С. 14 — 16.
  71. В. В., Тарарышкин П. А. Исследование и разработка полужидкой смазки на основе полибутенов для тяжелонагруженных узлов трения. // «Наука и технология в промышленности», 4/2003 -1/2004, с. 77−79.
  72. С. В., Прокофьев К. В. Получение и использование низкомолекулярных полибутенов и их производных. Темат. обзор. -М.: ЦНИИТнефтехим. 1990. — 68 с.
  73. А. И., Решетов Д. Н. Долговечность зубчатых передач. М.: Машиностроение, 1984.- 189 с.
  74. Ю. И., Лендьел И. В., Смертенко М. И. О применении полужидких смазок для закрытых зубчатых передач.// Химия и технология топлив и масел. 1976. — № 8. — С. 40 — 42.
  75. Л. И., Астронов А. А. Исследование и выбор смазочных материалов для зубчатых передач.// Технология и организация производства. 1977. — № 3. — С. 17−18.
  76. П. П., Крысин В. Д., Домкин Е. И., Мельников Е. В. Смазочная среда конструкционный элемент зубчатых редукторов. Тезисы докладов Всесоюзной Научно-технической конференции «Износ в машинах и методы защиты от него». — Брянск, 1985. — С. 24 -25.
  77. В. В., Скобельцин А. С., Коченова А. В. Улучшение свойств полужидких смазок применением эффективных присадок и наполнителей. Сборник научных статей «Транспорт, энергетика, безопасность». Выпуск 4. М.: ЦЭТ РАН, 2004. — с. 48−53.
  78. И. Г. Исследование и разработка пластичных смазок с присадками и добавками. Автореферат дисс. доктора техн. наук. М.: МИНХ и ГП. — 1989. — 54 с.
  79. И. Г., Уварова Э. Н., Вдовиченко П. Н., Киташов Ю. Н. Антифрикционные добавки к пластичным смазкам.//
  80. Нефтепереработка и нефтехимия. Киев: Наукова Думка. — 1981, вып. 20.-С. 23−28.
  81. Т. М., Грабилин О. В., Лашхи В. JI. и др.Коллоидная химия поверхностных процессов в металлах.-М.:ЦНИИТнефтехим.-1996.-57 с.
  82. В. В., Викторова Ю. С., Вакулов П. С.Процессы в зоне трения.// Химия и технология топлив и масел.-1967. № 9. — С. 51 — 53.
  83. В. В., Викторова Ю. С., Вакулов П. С. Пластичные смазки с антифрикционными добавками.// Химия и технология топлив и масел. 1968.-№ 8.-С. 25−27.
  84. В. В., Скобельцин А. С., Коченова А. В. Улучшение свойств полужидких смазок применением эффективных присадок и наполнителей. Сборник научных статей «Транспорт, энергетика, безопасность». Выпуск 4. М.: ЦЭТ РАН, 2004. — с. 48−53.
  85. Р. М., Буяновский И. А., Белов П. С. И др. Трибологическое исследование кислородлсодержащих сульфидов и дисульфидов.// Химия топлив и масел. 1984. — № 7. — С. 26 — 28.
  86. В. Л. Разработка полужидких литиевых смазок и пути улучшения их триботехнических свойств Дисс. Канд. техн. Наук. М.: ГАНГ, 1989.- 141 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!