Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности технической эксплуатации комбайнов «Дон-1500В» на основе совершенствования их эксплуатационно-технологических показателей

Диссертация: Повышение эффективности технической эксплуатации комбайнов «Дон-1500В» на основе совершенствования их эксплуатационно-технологических показателей
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Разработана математическая модель, учитывающая требуемый уровень безотказности комбайна, число агрегатов и систем, достигнутые показатели их безотказности, их нормативы, оптимальные агротехнические сроки выполнения уборочных работ, потери продукции от простоя техники. Требуемая величина средней наработки на отказ II и III группы сложности зерноуборочных комбайнов производительностью 14 т/ч должна… Читать ещё >

Повышение эффективности технической эксплуатации комбайнов «Дон-1500В» на основе совершенствования их эксплуатационно-технологических показателей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования
    • 1. 1. Состояние и перспективы развития производства зерна в России и материально-технического обеспечения АПК
    • 1. 2. Состояние и перспективы возрождения парка зерноуборочных комбайнов
    • 1. 3. Процесс потери работоспособности узлов и агрегатов машин в сфере их использования
    • 1. 4. Стратегии технического обслуживания машин
    • 1. 5. Исследования ремонтопригодности машин
    • 1. 6. Исследования безотказности машин
    • 1. 7. Вторичное использование ресурсов подержанных машин и повышение сроков их службы
    • 1. 8. Цель и задачи исследования
  • Глава 2. Программа и методика исследования
    • 2. 1. Объект исследования
    • 2. 2. Обработка результатов исследований при завершенных испытаниях и наблюдениях
    • 2. 3. Методика обработки информации при незавершенных испытаниях и наблюдениях
    • 2. 4. Общая программа исследования
  • Глава 3. Теоретические исследования
    • 3. 1. Стратегии ТО машин и методика корректировки его содержания
    • 3. 2. Методические основы оценки, нормирования и обеспечения безотказности комбайнов
    • 3. 3. Методы оценки, нормирования и обеспечения ремонтопригодности комбайнов
    • 3. 4. Методы оценки, нормирования и обеспечения сохраняемости комбайнов
  • Глава 4. Результаты исследований и их практическая реализация
    • 4. 1. Подготовка комбайнов к применению по назначению
    • 4. 2. Результаты оценки приспособленности комбайнов к ТО и рекомендации по ее повышению
    • 4. 3. Результаты оценки приспособленности комбайнов «Дон» к диагностированию их технического состояния и рекомендации по ее повышению
    • 4. 4. Результаты оценки безотказности комбайнов в различных условиях эксплуатации и разработка рекомендаций по ее повышению
    • 4. 5. Результаты оценки приспособленности комбайнов «Дон» к устранению последствий отказов (TP)
    • 4. 6. Сравнительные показатели эффективности использования комбайнов отечественного и зарубежного производства
    • 4. 7. Рекомендации по повышению надежности зерноуборочных комбайнов
    • 4. 8. Комплексные показатели качества комбайнов
    • 4. 9. Результаты оценки сохраняемости комбайнов и рекомендации по ее повышению
  • Глава 5. Экономический эффект от внедрения результатов исследования

Создание гарантийных зерновых ресурсов в необходимом объеме остается важнейшей сферой сельскохозяйственного производства Российской Федерации. Уровень производства зерна определяет степень обеспеченности населения продовольствием, развитие кормовой базы для животноводства и сырьевой — для промышленности. Это в комплексе создает условия обеспечения продовольственной безопасности страны [ 1 ].

В законе «О зерне» отмечается, что «зерно является национальным достижением Российской Федерации, одним из основных факторов устойчивости ее экономики», ресурсы зернового фонда обеспечивают продовольственную безопасность страны. По валовому сбору зерна РФ находится на 4-ом месте в мире после США, Китая и Канады. В условиях реформирования АПК посевные площади под зерновые культуры за 1990. 1998гг. сократились с 63,1 до 50,7 млн. га (на 20%), урожайность зерновых культур — с 15,9 до 9,4 ц/га (на 41%), что в 5,0.5,5 раза меньше, чем в США и в 8,1 раза, чем в Нидерландах. Уровень производства зерна удовлетворяет запросы страны на 50.55%, около 35.46% урожая зерновых культур теряется в результате несвоевременной уборки, неудовлетворительного качества регулирования механизмов, низкого уровня транспортирования и хранения.

Прямые затраты труда на производство 1ц зерна по России в среднем составляют 1 чел.-ч, в США — 0,29. На душу населения в России производится 180.200 кг пшеницы, во Франции- 579, Канаде- 801, Дании- 915, Австралии -1000кг [2].

Одним их факторов, влияющих на эффективность производства зерна, является состояние механизации уборки зерновых культур. По оснащенности зерноуборочными комбайнами Россия значительно уступает многим странам мира: на 1000 га площади зерновых культур Россия имеет в настоящее время 4,6 комбайна, Канада -8,1- США — 16,3- Франция — 18,7.

Ежегодные поставки зерноуборочных комбайнов на 100 га посевных площадей под зерновые по России составляет 0,03 шт./га (1999г.), по Канаде -0,20- США — 0,60 и Франции 1,60.

Парк зерноуборочных комбайнов в России сократился с 510 тыс. шт. в 1985 г. до 199 тыс. шт. в 2000 г.

Готовность парка зерноуборочных комбайнов за тот же период сократилась с 96 до 32%.

Средние сроки службы комбайнов превышают 13. 15 лет (при амортизационном сроке службы 10 лет). За 1962. 1985гг. средние фактические сроки службы зерноуборочных комбайнов составили около 4 лет, т. е. комбайны списали преждевременно в среднем на 3 года.

До 1990 г. ежегодно хозяйства списывали до 52. 106 тыс. комбайнов. Коэффициент обновления сократился с 13,7 (1985г.) до 0,7% (2000г.). Обеспеченность уборочной техникой не превышает 64% (без учета неисправных), а с учетом только исправных — 20%.

В результате сезонная нагрузка на комбайны возросла с 150 га (1986г.) до 300га (2001г.).

Не только снизилось количество поставляемой техники, но и качество машин и оборудования. Это вызвано следующими факторами. Практически на всех предприятиях и НИИ машиностроения ликвидированы службы качества и надежности: прекращены все виды ускоренных ресурсных испытаний машин и их составных частей на надежность.

Прежде четко отлаженная система испытаний новых и отремонтированных машин на Государственных МИСах слабо функционирует.

Показатели качества, надежности и экологичности техники в ТЗ не включаются, не контролируются при приемочных и контрольных испытаниях.

Не создана надежная система правовой защиты потребителей техники от некачественных машин и оборудования: резко ослабла производственная дисциплина, отсутствует приемочный контроль качества комплектующих изделий и материалов;

— отсутствует материальная заинтересованность машиностроителей в повышении качества и надежности техники, фирменных услугах по техническому сервису машин;

— не проводятся сертификационные испытания уборочной техники в полном объеме с определением показателей безотказности, ремонтопригодности (РП) и сохраняемости.

В условиях монополизма машиностроителей сельские товаропроизводители вынуждены приобретать технику низкого качества, с низкими показателями безотказности, долговечности и РП.

Положение с безотказностью значительно хуже по зерноуборочным комбайнам. Средние наработки на отказ серийных зерноуборочных комбайнов не превышают 10.20 ч., а наиболее надежного и высокопроизводительного комбайна «Дон-1500Б» — 20.30 ч., что значительно ниже требуемого уровня безотказности. По результатам испытаний на МИС установлено, что средние наработки на отказ у комбайнов «Интернейшнл Харвестер 1460» (США) достигают более 100 ч, «Нью-Голланд С-1550» — 62 ч и «М-8590» (Канада) -60 ч.

Средняя продолжительность устранения последствий отказов I, II и III гр. сложности комбайнов «Дон-1500Б» составляет соответственно 0,4- 1,0 и 7,1 ч., а трудоемкость — 0,5- 1,6 и 17,8 чел.-ч. Удельная трудоемкость отыскания и устранения последствий отказов зерноуборочных комбайнов составляет в среднем 0,03 — 0,07 чел.-ч, («Дон-1500Б»). Коэффициенты готовности зерноуборочных комбайнов в нормальных условиях составляют 0,80.0,92, а в реальных условиях не превышают 0,35.0,60.

Такой парк зерноуборочных комбайнов не обеспечивает уборку зерновых культур в оптимальные агротехнические сроки, и уборка растягивается на 25.30 дней и более, что приводит к недобору до 30% и более выращенного урожая. В 2001 году потери зерна от несвоевременной уборки составили более 10 млн. т.

До 6. 10% отказов зерноуборочного комбайна приходится на клиноременные передачи (КРП). В процессе эксплуатации комбайнов часто происходит обрыв клиновых ремней, их расслоение, трещины резины слоя сжатия, истирание ремня, вытяжка и механические повреждения.

В работе дан анализ и количественная оценка уровня безотказности, РП и сохраняемости комбайнов «Дон-1500Б», показана динамика изменения этих показателей в зависимости от наработки. Определены детали и составлены части, регламентирующие безотказность комбайнов, показатели вероятности их безотказной работы в течение уборочного сезона. Даны рекомендации предприятию-изготовителю и РТП по снижению числа характерных отказов и неисправностей. Большое внимание уделено вопросу совершенствования технологии предпродажного обслуживания комбайнов, а также ремонта, технического обслуживания (ТО) и хранения [ 3 ].

Разработанная математическая модель, учитывающая оптимальные сроки уборочных работ, требуемую безотказность комбайна в целом, число основных узлов, агрегатов и систем, позволяет определить требуемую среднюю наработку на отказ основных элементов и систем перспективных комбайнов.

Предложенные требования к безотказности, РП, сохраняемости комбайнов учтены при разработке документа «Стратегия и развитие тракторного и сельскохозяйственного машиностроения» [ 4 ], которая предусматривает на первом этапе повышение надежности техники за счет улучшения качества деталей, сборочных единиц и агрегатов собственного изготовления, применения комплектующих изделий ведущих зарубежных фирм, в первую очередь двигателей, гидроагрегатов, электрооборудования, приводных ремней и цепей, резинотехнических изделий повышенного качества, организацию фирменного сбыта и обслуживания комбайнов.

На втором этапе — организация производства прогрессивных компонентов машин, отвечающих современному уровню: двигателей, гидрооборудования, элементов электроники и электроавтоматики, резиноармированных гусениц, шин и ободьев колес, элементов механического привода (унифицированные редукторы, мотор-редукторы, предохранительные муфты, приводные клиновые ремни на единой основе, цепи втулочно-роликовые, унифицированные части машин, режущие аппараты жаток, мосты ведущих и управляемых колес).

На третьем этапе — создание нового поколения конкурентоспособной техники с использованием гидропривода, автоматики и электроники, со значительным (1,5.2,0 раза) повышением надежности, эксплуатационной производительности, улучшением качества обработки убираемого материала, снижением энергоемкости, улучшением условий труда и дизайна.

Требования к безотказности комбайнов «Дон-1500Б» использованы ОАО «Ростсельмаш», предприятиями РТП при разработке мероприятий по повышению их надежности и эффективности использования.

Внедрение результатов исследований позволило повысить среднюю наработку на отказ комбайнов с 20 до 30ч., вероятность безотказной работы приводных ремней на 25.30%, коэффициент готовности на 10. 12%.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

1. Оценена приспособленность комбайнов «Дон-1500Б» к выполнению операций ТО, выявлены конструктивные недостатки, снижающие технологичность выполнения операций ТО, разработаны рекомендации по ее повышению.

2. Комплексно оценена РП комбайнов «Дон-1500Б», выявлены конструктивные недостатки, снижающие РП и разработаны рекомендации по ее повышению. Реализацией результатов исследования и внедрения конструкторе ко-технологических мероприятий достигнуто снижение сезонной трудоемкости ТО комбайнов «Дон-1500Б» на 7,7 чел.-ч. Разработаны требования к РП перспективных комбайнов.

3. Разработана математическая модель, учитывающая требуемый уровень безотказности комбайна, число агрегатов и систем, достигнутые показатели их безотказности, их нормативы, оптимальные агротехнические сроки выполнения уборочных работ, потери продукции от простоя техники. Требуемая величина средней наработки на отказ II и III группы сложности зерноуборочных комбайнов производительностью 14 т/ч должна составлять не менее 250. 300 ч. Определены характерные отказы комбайнов «Дон-1500Б» и разработаны рекомендации по их предупреждению. Реализацией результатов исследования и внедрения конструкторско-технологических мероприятий средняя наработка на отказ комбайнов повышена с 22,0 до 27,7 ч., что позволяет получить экономию средств при устранении последствий отказов на 14,8 млн руб. за сезон на парк комбайнов, выпущенных только в 1998. 2001 гг.

4. Реализация хозяйствам уборочной техники осуществляется без досборки, регулировки, обкатки и до 10% без предпродажного ТО, потребители техники выполняют эти работы за счет своих средств. В гарантийный период эксплуатации отказывает каждый пятый комбайн, средняя продолжительность простоя составляет шесть дней и стоимость восстановления — 1,6 тыс. руб. Доля отказов трех систем комбайна достигает 49,3% от всех отказов: это гидросистема — 27,9%, жатвенная часть — 10,5% и механические передачи — 10,8%. Безотказность гидросистемы лимитируют гидроцилиндры (26,3%), гидротрансмиссия (21,7%) и гидрораспределители (15,8%). Только 50% последствий отказов устраняется за счет предприятия-изготовителя и остальная часть — потребителями техники. Разработаны рекомендации по устранению выявленных недостатков.

5. Время основной работы комбайнов составляет 68. 71% от нормативной продолжительности смены, остальная часть времени смены падает на ЕТО (3,57%), периодическое ТО (1,66%), на разгрузку (7,5%), время на отдых (9,30%), на наладки, регулировки и устранение последствий технологических отказов (1,77%). Выявлены резервы сокращения непроизводительных затрат сменного времени и разработаны рекомендации по их сокращению.

— 171.

6. Готовность парка зерноуборочной техники находится в прямой зависимости от ее доли, отремонтированной в специализированных ремонтных предприятиях. Повышение доли техники, отремонтированной на специализированных ремонтных предприятиях с 6.7 до 24.27%, позволяет повысить ее готовность на 17.22% по полиноминальной зависимости. Увеличение на 1% доли комбайнов, отремонтированных на специализированных ремонтных предприятиях, позволяет повысить их готовность на 0,8.0,9%.

7. Средняя суммарная оперативная трудоемкость подготовки комбайна к хранению составляет 45 чел.-ч. при нормативе 35 чел.-ч. До 60.75% трудоемкости приходится на работы по подготовке машины к хранению, в т. ч. очистку и мойку — 18. 20%, консервацию и восстановление поврежденного лакокрасочного покрытия — 25.30%, подготовку и снятие с машины составных частей для складского хранения — 10. 15%. Разработаны требования к сохраняемости перспективных комбайнов и нормативы трудоемкости ТО при их хранении.

8. Результаты исследований внедрены в ОАО «Ростсельмаш», ОАО «Башсельхозтехника», ОАО «Батыревская сельхозтехника» Чувашской Республики, где осуществлена реализация разработанных рекомендаций по повышению безотказности и РП комбайнов в сферах их производства и технического сервиса. Общий сезонный экономический эффект на комбайн от внедрения результатов исследований на парк комбайнов, выпущенных в 1998.2001гг. составляет 15,06 млн руб.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Концепция развития механизации уборки зерновых культур на период до 2005 года. — М.: ВИМ, 1994, — 69 с.
  2. Российский статистический ежегодник. М.: Госкомстат России, 2000.- 643 с.
  3. Проблема технического сервиса в АПК России. М.: ГОСНИТИ, 2000.- 309 с.
  4. Федеральная целевая программа стабилизации и развития инженерно-технической сферы АПК России на 2000−2006 годы. «Техника для продовольствия России», — М.: РАСХН, 2000.
  5. Р.З. Стратегические направления обеспечения АПК России современной высокоэффективной техникой. Техника и оборудование для села. 2000, № 1,-С. 2−3.
  6. А.Э., Пильщиков J1.M., Федан В. И. Модернизация сельскохозяйственных машин, находящихся в эксплуатации. Состояние, концепция и рекомендации. М.: ГОСНИТИ, 2000.
  7. В.И. Ремонт машин. Л. — М.: Сельхозгиз, 1961.- 408 с.
  8. М.М. Износ конструктивных материалов и деталей машин при абразивном изнашивании. М.: Машиностроение, 1966, — 332 с.
  9. В.М. Прогнозирование технического состояния машин. М.: Колос, 1976, — 288 с.
  10. Е.А. Методические основы разработки и внедрения ресурсосберегающих технологий технического обслуживания сельскохозяйственной техники. Дис. докт. техн. наук. — М.: 1998.- 334 с.
  11. И.П. Новая техника: проблемы создания и производства. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1982, № 3, С. 22−24.
  12. И.П., Шевцов В. Г., Поляк, А .Я., Соловейчик А. А. Общая концепция компьютеризированного технического мониторинга состояния и развития тракторного парка сельского хозяйства Российской Федерации. Труды ВИМ, т. 129, 1997. С. 169−179.
  13. В.М. Надежность и качество сельскохозяйственной техники.- М.: Агропромиздат, 1989, — 334 с.
  14. А.И. Основы теории строения машин. М.: Машиностроение, 1971.-408 с.
  15. В.И., Черепанов С. С., Михлин В. М. и др. Научные основы технической эксплуатации сельскохозяйственных машин. М.: ГОСНИТИ, 1996.- 360 с.
  16. И.С., Смелов А. П., Степанов В. А. Технология ремонта машин и оборудования. Под общей редакцией И. С. Левитского. Изд. 2-е переработанное и дополненное, М: Колос, 1975, — 560 с.
  17. Г. В. Надежность автоматизированных систем. М.: Энергия, 1977.- 936 с.
  18. А.Ш., Сельцер А. А., Шаровский А. А., Лезин П. П. Методические указания по оценке, прогнозированию и нормированию ресурса и безотказности с.-х. техники. М.: ГОСНИТИ, 1975, — 272 с.
  19. В. А. Управление надежностью машин. М.: Колос, 1980, — 250 с.
  20. А.В. Справочник тракториста. М.: Колос. 1988, — 240 с.
  21. А.П. Формирование и обеспечение готовности тракторов (на примере тракторов «Кировец»). Автореферат дисс. докт. техн. наук.- Новосибирск, 1984, — 37 с.
  22. Н.С. Научные основы технического обслуживания машин в сельском хозяйстве. М.: Колос, 1983, — 304 с.
  23. Е.Ю., Каштанов В. А. Некоторые математические вопросы теории обслуживания сложных систем. М.: Советское радио, 1971, — 272 с.
  24. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве. М.: ГОСНИТИ. — 1985, — 143 с.
  25. М.А. Эксплуатационная технологичность тракторов. Дисс. докт. техн. наук. — М.: 1988, — 540 с.
  26. ГОСТ 18 322–78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.
  27. ГОСТ 20 793–86. Машины сельскохозяйственные. Техническое обслуживание.
  28. Техническая эксплуатация сельскохозяйственной техники (с нормативными материалами). М.: ГОСНИТИ, 1993, — 327 с.
  29. В.П., Петросян П. Ш., Кугель Р. В. Пути оптимизации ремонтопригодности тракторных конструкций. Труды НПО «НАТИ». Обеспечение надежности тракторной техники. М.: НПО НАТИ. — 1984, — 72 с.
  30. В.П., Кугель Р. В., Петросян П. Ш. Обеспечение ремонтопригодности новых моделей тракторов на стадии их создания. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1983, № 10, С. 3−5.
  31. В.А. Ремонтопригодность, эксплуатационная и ремонтная технологичность тракторов и сельхозмашин. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1977, № 8, С. 4−6.
  32. Р.В. О ремонтопригодности и ремонтах машин. Стандарты и качество, 1977, № 8, С. 80−82.
  33. В.М., Халфин М. А. Комплексная система управления и обеспечения эксплуатационной технологичности тракторов. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1979, № 9, С. 3−7.
  34. .А., Вандышев В. А. Ремонтопригодность транспортных машин. -Киев. Общество «Знание», 1980, — 19с.
  35. М.С., Агапова В. А., Кугель Р. В., Петросян П. Ш. Обеспечение и оценка ремонтопригодности тракторов на стадии проектирования. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1984, № 12, С. 6−8.
  36. М.А. Перспективные направления повышения эксплуатационной технологичности тракторной техники и их экономическая эффективность. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1982, № 8, С. 6−9.
  37. Эксплуатационная технологичность конструкций тракторов. Под общ. ред. Н. Ф. Чухчина, В. М. Старикова. М.: Машиностроение, 1982, — 256с.
  38. Н.В., Быков С. Г., Носачев В. Ф. Ремонтопригодность неравнозначна ремонтоемкости. Надежность и контроль качества, 1983, № 6, — С. 56−60.
  39. П.Ш. Повышение ремонтопригодности тракторов- актуальная задача машиностроения. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1984, № 1, — С.37−39.
  40. Рекомендации всесоюзной научно-технической конференции «Комплексное решение проблемы оптимальной надежности и ремонтопригодности сельскохозяйственной техники». М.: ЦП НТО Машпром, 1980.
  41. Рекомендации всесоюзной научно-технической конференции «Повышение ремонтопригодности, эксплуатационной и ремонтной технологичности сельскохозяйственной техники». М.: KMC ВСНТО, 1983.
  42. Рекомендации всесоюзной научно-технической конференции «Создание техники для агропромышленного комплекса с обеспечением требований ТО и ремонта». М.: ЦП НТО Машпром, 1984.
  43. ГОСТ 21 623–76. СТОИРТ. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения.
  44. ГОСТ 27.003−83. СТОИРТ. Выбор и задание показателей ремонтопригодности. Общие требования. Взамен ГОСТ 23 146–78.
  45. ГОСТ 23 660–79. СТОИРТ. Обеспечение ремонтопригодности при разработке изделий.
  46. ГОСТ 18 152–80. СТОИРТ. Ремонтопригодность. Общие требования. -Взамен ГОСТ 19 152–78.
  47. ГОСТ 27.002−83. Надежность в технике. Термины и определения.
  48. ГОСТ 22 952–78. СТОИРТ. Методы расчета показателей ремонтопригодности по статистическим данным.
  49. ОСТ 70.2.9−84. Испытания с.-х. техники. Надежность. Методика оценки приспособленности к ТО.
  50. ОСТ 70.2.10−78. Испытания с.-х. техники. Ремонтопригодность. Методика оценки приспособленности к ремонту.
  51. П.Н. Некоторые проблемные вопросы теории ремонтопригодности машин. Надежность и контроль качества, 1969, № 3, С. 3−5.
  52. О.Ф. О комплексном характере показателей ремонтопригодности. Стандарты и качество, 1973, № 5, С. 69−71.
  53. П.В. Повышение надежности мобильной сельскохозяйственной техники при ее необезличенном ремонте. Саранск, 2000, — 124 с.
  54. Ф.Х., Лезин П. П. Работоспособность и долговечность восстановленных деталей и сборочных единиц машин. Саранск, 1993, — 120 с.
  55. Ю.Н. Основы надежности сельскохозяйственной техники. М.: МИИСП, 1973, — 184 с.
  56. П.П. Основы надежности сельскохозяйственной техники.- Саранск, 1997, — 233 с.
  57. А.Ш. Исследования по системе предупреждения отказов комбайнов «Дон-1500». Госагропром, ГОСНИТИ, ВИИТиН. М.: 1986, — 136 с.
  58. А.Ш. Комбайн «Дон-1500″ может работать надежно. Экспресс-информ. ПроНИИТЭНИТО. 1988, — Вып. 6. — С. 25−32.
  59. Ю.А., Осинов В. И., Орехов В. Е. Организация ремонта сельскохозяйственной техники на условиях купли-продажи. М.: Информагротех, 1990. -38 с.
  60. B.C. Методика обоснования отпускных договорных цен на отремонтированную технику. Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1993, № 9, С. 7−9.
  61. Ю.А. Экономика ремонта сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1979, — 383 с.
  62. В.Е. Ресурсосбережение деталей списываемых машин. Техническое обслуживание и ремонт машинно-тракторного парка и автомобилей. Экспресс-информация. М.: АгроНИИТТЭИТО, 1986, № 9, — С. 10−12.
  63. B.C. и др. Методика оценки технического состояния до и после ремонта. Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1993, № 4−5, — С. 6−9.
  64. М.А., Халфин С. М. Перспективы сохранения МТП в России. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1999, № 5, С. 2−6.
  65. М.А., Халфин С. М. Состояние и перспективы повышения качества и надежности сельскохозяйственной техники. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1997, № 9, С. 4−6.
  66. В.И., Черепанов С. С., Северный А. Э., Михлин В. М., Халфин М. А. Научные основы технической эксплуатации машин. М.: ГОСНИТИ, 1996,-410 с.
  67. Ю.А., Мукулин Ю. В., Пашкова JI.B. Развитие фирменного ремонта и технического сервиса в АПК. Обзорная информация. М.: Агро НИИТЭИТО, 1989, — 60 с.
  68. Техническая эксплуатация сельскохозяйственных машин (с нормативными материалами). М.: ГОСНИТИ, 1993, — 327 с.
  69. А.Э., Халфин М. А., Михлин В. М. Концепция эффективного использования сельскохозяйственной техники в рыночных условиях. Техника в сельском хозяйстве, 1993, № 4, С. 2−3.
  70. В.И. Состояние и перспективы технического сервиса в АПК Российской Федерации. М.: ГОСНИТИ, 1993, — 66 с.
  71. А.В., Драгайцев В. И. Зарубежная сельскохозяйственная техника. М.: МСХП РФ, 1997, — 42 с.
  72. В.И. Организация и технология восстановления деталей машин. М.: Агропромиздат, 1989, — 336 с.
  73. М.А. Халфин, С. М. Халфин. На основе вторичного конвейера. Экономика сельского хозяйства России, 2000, № 6.
  74. М.А. Халфин, С. М. Халфин. Стратегия создания и функционирования вторичного рынка машин и оборудования в АПК России. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2000, № 6.
  75. Методика определения ресурсов деталей при незавершенных испытаниях. -М.: НАТИ, 1971.
  76. И.И. Ременные передачи. Изд. 2-е, переработанное, М.: Машиностроение, 1979.
  77. Р.С. Исследование скольжения клиноременных передач сельскохозяйственных машин. Дисс. на соискание ученой степени канд. техн. наук, Ростов-наДону, 1970.
  78. Е.Ю. Модели технического обслуживания сложных систем.- М.: „Высшая школа“, 1972.- 228 с.
  79. Т.И. Повышение эффективности использования клиновых ремней путем совершенствования режимов ТО клиноременных передач зерноуборочных комбайнов. Дисс. на соискание ученой степени канд. техн. наук.- М.: ГОСНИТИ, 1994, — 219 с.
  80. М.А., Хлепитько М. Н., Архипов B.C. и др. Требования к надежности с.-х. тракторов и зерноуборочных комбайнов. М.: ГОСНИТИ, 1994 — 16 с.
  81. Э.В., Рапанов A.M. и др. Рекомендации по организации эффективного использования комбайнов „Дон-1500″. М.: АгроНИИТЭИТО, 1987, — 57 с.
  82. Н.Н., Загоруйко А. С. Методы оценки повышения надежности технических изделий по технико-экономическим показателям. Новосибирск: Наука, СО, 1969, — 141 с.
  83. Ю.К. Резервы в использовании техники. М.: Колос, 1976. — 256с.
  84. М.А., Александровский И. А. Результаты экспериментальной оценки ремонтопригодности зерноуборочных комбайнов по данным испытаний в эксплуатации. МТС, 2001, № 14, С. 35−44.
  85. П.П. Методы и средства диагностирования привода режущего аппарата комбайна „Дон“. Дисс. на соискание ученой степени канд. техн. наук. -М.: 1991, — 167 с.
  86. Н.П., Гольтяпин В. Я. Анализ качества и технического уровня сельскохозяйственной техники. Пос. Правдинский, 2000, — 47 с.
  87. Протоколы испытаний МИС. 1990.2001гг.
  88. А.В. и др. Эффективность использования зарубежной техники в сельском хозяйстве. ВНИЭСХ. М.: 2000.- 92с.
  89. В.В. Экспертиза и оценка стоимости транспортных средств. -Мн.: Белорусская наука, 1998.- 101 с.
  90. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Часть II. Нормативно-справочный материал. -М.: ГОСНИТИ, 1998.-251 с.
  91. Л.З. Математическая обработка результатов эксперимента. -М.: Наука, 1971.-214 с.
  92. А. А. и др. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Колос, 1996, — 320 с.
  93. В.И., Ошеров А. Н., Шинкарева Л. П. Основные показатели уровня механизации АПК РФ в 1990—2000 гг.. М.: 2001, — 108 с.
  94. Показатели надежности сельскохозяйственной техники. Солнечногорск.: ЦМИС, 2000, — 138с.
  95. ГОСТ 7751–85. Техника^ используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения.
  96. ОСТ 23.1.47−80. Тракторы и машины сельскохозяйственные. Определение затрат на устранение последствий отказов.
  97. А.Э. Сохраняемость и защита от коррозии с.-х.техники. -М.: ГОСНИТИ, 1993, — 232 с.
  98. Комбайны зерноуборочные самоходные „Дон-1500Б“, „Дон-1200Б“. Инструкция по эксплуатации и ТО.
  99. Отраслевые методические указания и нормативно-справочные материалы для определения экономической эффективности новой техники в тракторном и с.х. машиностроении. М.: ЦНИИТЭИ тракторосельхозтехники, 1976. 4. I-IV.- 960 с.
  100. М.А., Александровский И. А. Показатели надежности зерноуборочных комбайнов. МТС, 2001, № 12, С. 25−35.
  101. М.А., Александровский И. А., Табаков П. А. Сохранить и приумножить МТП России. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2001, № 5, С. 3−4.
  102. М.А., Александровский И. А., Табаков П. А. Проблемы обновления техники в XXI веке. Достижения науки и техники АПК, 2001, № 5, С. 28−32.
  103. М.А., Александровский И. А. Пути восстановления парка зерноуборочной техники. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2001, № 6, -С. 7−10.
  104. М.А., Александровский И. А. Состояние и проблемы оснащения зерноуборочными комбайнами сельского хозяйства. Достижения науки и техники АПК, 2001, № 8,-С. 17−20.
  105. М.А., Александровский И. А. Показатели надежности сельскохозяйственной техники. Научные труды секции международной научно-технической конференции „Технологии третьего тысячелетия“, г. В. Новгород, 2001,-С. 72−73.
  106. М.А., Александровский И. А. Трудосбережение в сфере техсервиса на основе повышения ремонтопригодности машин. Научные труды секции международной научно-технической конференции „Технологии третьего тысячелетия“, г. В. Новгород, 2001.- С. 74−76.
  107. М.А., Александровский И. А. Результаты оценки приспособленности комбайнов „Дон-1500Б“ к диагностированию технического состояния. МТС, 2001, № 13,-С. 83−87.
  108. М.А., Александровский И. А. Развитие инженерно-технической сферы АПК России в новом столетии. Тракторы и сельскохозяйственные машины (в печати).
  109. М.А., Александровский И. А. Перспективные зерноуборочные комбайны для АПК. Тракторы и сельскохозяйственные машины (в печати).
  110. М.А., Александровский И. А. Состояние и перспективы повышения надежности зерноуборочных комбайнов. Тракторы и сельскохозяйственные машины (в печати).
  111. И.А. Рекомендации, переданные ОАО „Ростсельмаш“, по повышению безотказности и эксплуатационно-технологических показателей зерноуборочных комбайнов „Дон-1500Б“. -М.: ГОСНИТИ, 2002. 50с.- 178-а
  112. С.К., Огульник Ю. М. Методика определения показателей долговечности и оценка их достоверности по результатам незавершенных испытаний или экспериментальных наблюдений. М.: ОНТИ-НАТИ, 1973. -58с.
  113. С.К., Кухтин И. Е. Точность различных методов оценки ресурса по многократно усеченным выборкам. Вестник машиностроения, 1974, № 1,-С. 41−48.
  114. С.К., Огульник Ю. М. Определение интервальных оценок и точности показателей долговечности при многократно усеченных выборках. Надежность и контроль качества, 1976, № 9, С. 49−54.
  115. С.К. К вопросу обработки статистических данных по надежности методом Джонсона. Надежность и контроль качества, 1977, № 1, -С. 50−59.
  116. С.К. Сравнительный анализ методов оценки долговечности при незавершенных испытаниях. Труды ГОСНИТИ. Т.53 (1977). С. 106 108.
  117. Рис. П 1.1. Даже в благоприятном кинематическом положении доступ к маслозаливной пробке МКШ затруднен
  118. Рис. П 1.2. При установленном шкиве нельзя полностью вывернутьмаслосливную пробку МКШ
  119. Рис. П 1.3. При смазке опорных подшипников моста управляемых колес исполнитель находится в неудобной рабочей позе
  120. Рис. П 1.4. Из-за отсутствия масленки, для смазки трущихся поверхностей поворотного устройства выгрузного шнека смазку наносяттолько на торцы
  121. Рис. П 1.5. При смазке ступицы ведущего шкива вариатора барабана исполнитель находится в неудобной рабочей позе, масленку не видно
  122. Рис. П 1.6. Масленка втулки шкива верхнего вала наклонной камерыnyiiV) mln лггям- 164
  123. Некоторые характерные отказы „Дон-1500Б“
  124. Обрыв болтов крепления МКШ к кронштейну-
  125. Разрыв лотка половонабивателя в местах крепления кулис-
  126. Обрыв по сварке приводной звездочки вала половонабивателя-
  127. Износ витков наклонного шнека бункера-
  128. Обрыв тяг защелок заднего клапана копнителя-
  129. Заклинивание штока гидроцилиндра автомата сброса копны-
  130. Износ и разрыв звеньев втулочно-роликовых цепей-
  131. Разрыв гидропривода на вибратор бункера-
  132. Течь масла из-под штуцера гидроцилиндра выгрузного шнека-
  133. Отказ секции электрораспределителя управляющей включением лениксавыгрузного шнека-
  134. Перетирание изоляции электрокабеля на стартер шкивом ременной передачи- Необработанные рабочие поверхности дисков вариаторов платформы-подборщика.
  135. Поволжская государственная зональная МИС. Протокол № 08−70−2001 (2 060 042) or 14 ноября 2001 г. Периодические испытания зерноуборочных комбайнов „Дон-1500Б“
  136. Заводской № Год изготовления Период испытаний Объем работ, ч79 553 2001 13.06.01.10.01 1601. Показатели надежности
  137. Наименование показателей Значение показателейпо ТУ по данным испытаний
  138. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина '3ах вата, м 0.10 по жатке 6,8 5,8
  139. Наработка, часы основной работы- в т. ч. при ускоренных испытаниях нет нет 160
  140. Общее количество отказов, шт. нет 5
  141. Количество отказов по группам сложности: 1группы- Нгруппы- Шгруппы — —
  142. Наработка на отказ, ч нет 32,0
  143. Наработка на отказ по группам сложности, ч: 1группы- Нгруппы- Шгруппы нет >30 нет 80,0 53,3 >160
  144. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет
  145. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч <0,07 0,03
  146. Продолжительность отыскания и устранения отказов и повреждений, ч нет 8,54
  147. Среднее время восстановления, ч/отк нет 1,71
  148. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени нет >0,95 0,95 „
  149. Баланс времени работы агрегата за нормативную продолжительность смены1. Показатель времени ч %
  150. Время основной работы 4,83 69,00
  151. Время на повороты 0,17 1,44
  152. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0,00
  153. Время на разгрузку 0,57 8,11
  154. Время на другие вспомогательные операции 0,00 0,00
  155. Время на ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 0,21 3,00
  156. Время на подготовку и окончание работ 0,13 1,90
  157. Время на проведение наладки и регулировки 0,06 0,80
  158. Время на устранение технологических неисправностей 0,10 1,391. Время на отдых 0,57 8,10
  159. Время на холостые переезды 0,37 5,27
  160. Время на ЕТО машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00
  161. Итого- сменное время 7,00 100,00
  162. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,32
  163. Время на устранение технических отказов и повреждений 0,26
  164. Итого- эксплуатационное время 7,58
  165. Государственное учреждение Центрально-Черноземная МИС. Протокол № 14−36−2001 (5 060 142) от 21 ноября 2001 г. Периодические испытания зерноуборочных комбайнов „Дон-1500Б“
  166. Заводской № Год изготовления Период испытаний Объем работ, ч76 730 2001 22.06.2000.27.09.2001 2201. Показатели надежности
  167. Наименование показателей Значение показателейпо ТУ по данным испытаний за: 2000 г. 2001 г. 2года
  168. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина захвата, м 0.10 по жатке 6,9 5,8
  169. Наработка, часы основной работы- в т. ч. при ускоренных испытаниях нет нет 123 97 220
  170. Общее количество отказов, шт. нет 5 3 8
  171. Количество отказов по группам сложности: 1группы- Игруппы- III группы — — — —
  172. Наработка на отказ, ч нет 24,6 32,3 27,5
  173. Наработка на отказ по группам сложности, ч: 1группы- Игруппы- Шгруппы нет >30 нет 123 30,7 >97 32,3 220 31,4
  174. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет .
  175. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч <0,070 0,032 0,028 0,032
  176. Продолжительность отыскания и устранения отказов и повреждений, ч нет 6,47 4,25 10,72
  177. Среднее время восстановления, ч/отк нет 1,29 1,42 1,34
  178. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени нет >0,95 0,950 0,958 0,953
  179. Баланс времени работы агрегата за нормативную продолжительность смены1. Показатель времени ч %
  180. Время основной работы 4,89 69,90
  181. Время на повороты 0,18 2,60
  182. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0,00
  183. Время на разгрузку 0,26 3,70
  184. Время на другие вспомогательные операции 0,06 0,90
  185. Время на ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 0,35 5,00
  186. Время на подготовку и окончание работ 0,01 0,10
  187. Время на проведение наладки и регулировки 0,03 0,40
  188. Время на устранение технологических неисправностей 0,40 5,701. Время на отдых 0,65 9,30
  189. Время на холостые переезды 0,17 2,40
  190. Время на ЕТО машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00
  191. Итого- сменное время 7,00 100,00
  192. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,22
  193. Время на устранение технических отказов и повреждений 0,21
  194. Итого- эксплуатационное время 7,43
  195. Сибирская государственная зональная МИС. Протокол № 12−22−2001 (2 060 042) от 27 октября 2001 г. Периодические испытания зерноуборочных комбайнов „Дон-1500Б“
  196. Заводской № Год изготовления Период испытаний Объем работ, ч79 072 2001 24.08.15.10.01 2601. Показатели надежности
  197. Наименование показателей Значение показателейпо ТУ по данным испытаний
  198. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина захвата^ 0.10 по жатке 9,0.9,8 5,5.5,7
  199. Наработка, часы основной работы- в т. ч. при ускоренных испытаниях нет нет 260
  200. Общее количество отказов, шт. нет 10
  201. Количество отказов по группам сложности: группы- Нгруппы- Шгруппы — —
  202. Наработка на отказ, ч нет 26,0
  203. Наработка на отказ по группам сложности, ч: I группы- Нгруппы- Шгруппы нет >30 нет 260,0 28,9 >260
  204. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет .
  205. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч <0,07 0,03
  206. Продолжительность отыскания н устранения отказов и повреждений, ч нет 17,0
  207. Среднее время восстановления, ч/отк нет 1,6
  208. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени нет >0,95 '0,94
  209. Баланс времени работы агрегата за нормативную продолжительность смены1. Показатель времени ч %
  210. Время основной работы 4,73 67,50
  211. Время на повороты 0,11 1,60
  212. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0,00
  213. Время на разгрузку 0,32 4,60
  214. Время на лругие вспомогательные операции 0,00 0,00
  215. Время на ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 0,27 3,80
  216. Время на подготовку и окончание работ 0,56 8,00
  217. Время на проведение наладки и регулировки 0,02 0,30
  218. Время на устранение технологических неисправностей 0,00 0,001. Время на отдых 0,65 9,30
  219. Время на холостые переезды 0,34 4,90
  220. Время на ЕТО машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00
  221. Итого- сменное время 7,00 100,00
  222. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,66
  223. Время на устранение технических отказов и повреждений 0,29
  224. Итого- эксплуатационное время 7,95
  225. Алтайская государственная зональная МИС. Протокол № 01−31−01 (2 060 041) от 12 ноября 2001 г. Периодические испытания зерноуборочных комбайнов „Дон-1500Б“
  226. Заводской № Год изготовления Период испытаний Объем работ, ч78 193 2001 23.05.15.10.01 1401. Показатели надежности
  227. Наименование показателей Значение показателейпо ТУ поданным испытаний
  228. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина захвата, м 0.10 по жатке 7,6 6,8
  229. Наработка, часы основной работы- в т. ч. при ускоренных испытаниях нет нет 140
  230. Общее количество отказов, шт. нет 4
  231. Количество отказов по группам сложности: группы- Пгруппы- Шгруппы — —
  232. Наработка на отказ, ч нет 35,0
  233. Наработка на отказ по группам сложности, ч: 1группы- Пгруппы- Шгруппы нет >30 нет 140,0 46,7
  234. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чеп. ч/ч
  235. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч <0,07 0,034
  236. Продолжительность отыскания и устранения отказов и повреждений, ч нет 6,5
  237. Среднее время восстановления, ч/отк нет 1,63
  238. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени нет >0,95 0,96
  239. Баланс времени работы агрегата за нормативную продолжительность смены1. Показатель времени ч %
  240. Время основной работы 4,90 69,90
  241. Время на повороты 0,27 3,80
  242. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0,00
  243. Время на разгрузку 0,52 7,50
  244. Время на другие вспомогательные операции 0,00 0,00
  245. Время на ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 0,22 3,10
  246. Время на подготовку и окончание работ 0,02 0,30
  247. Время на проведение наладки и регулировки 0,20 2,90
  248. Время на устранение технологических неисправностей 0,00 0,001. Время на отдых 0,65 9,30
  249. Время на холостые переезды 0,22 3,10
  250. Время на ЕТО машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00
  251. Итого- сменное время 7,00 100,00
  252. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,18
  253. Время на устранение технических отказов и повреждений 0,23
  254. Итого- эксплуатационное время 7,41
  255. Северо-Кавказская государственная зональная МИС. Протокол № 11−15−01 (2 060 042) от 20 ноября 2001 г. Периодические испытания зерноуборочных комбайнов „Дон-1500Б“
  256. Заводской № Год изготовления Период испытаний Объем работ, ч79 554 2001 05.06.24.10.01 1421. Показатели надежности
  257. Наименование показателей Значение показателейпо ТУ по данным испытаний
  258. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина захвата, м 0.10 по жатке 4,5.7,0 5,7.6.0
  259. Наработка, часы основной работы- в т. ч. црм ускоренных испытаниях нет нет 142
  260. Общее количество отказов, шт. нет 8
  261. Количество отказов по группам сложности: 1группы- Нгруппы- Шгруппы — —
  262. Наработка на отказ, ч нет 17,8
  263. Наработка на отказ по группам сложности, ч: 1группы- Нгруппы- Шгруппы нет >30 нет 28,4 47,3 >142
  264. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет 0,05
  265. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч <0,07 0,03
  266. Продолжительность отыскания и устранения отказов и повреждений, ч нет 6,6
  267. Среднее время восстановления, ч/отк нет 0,9
  268. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени нет >0,95 0,98 0,95
  269. Баланс времени работы агрегата за нормативную продолжительность смены1. Показатель времени ч %
  270. Время основной работы 4,84 69,14
  271. Время на повороты 0,10 1,43
  272. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0,00
  273. Время на разгрузку 0,48 6,86
  274. Время на другие вспомогательные операции 0,00 0,00
  275. Время на ежесменное техническое обслуживание (ETO) 0,58 8.29
  276. Время на подготовку и окончание работ 0,00 0,00
  277. Время на проведение наладки и регулировки 0,00 0,00
  278. Время на устранение технологических неисправностей 0,00 0,001. Время на отдых 0,65 9,29
  279. Время на холостые переезды 0,35 5,00
  280. Время на ETO машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00
  281. Итого- сменное время 7,00 100,00
  282. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,13
  283. Время на устранение технических отказов и повреждений 0,24
  284. Итого- эксплуатационное время 7,37
  285. Показатели надежности при периодических испытаниях зерноуборочных комбайнов „Дон-1500Б“ в условия МИС и 2001 году
  286. Наименование показателей Значения показателейпо ТУ по данным испытаний Средние значения
  287. Название МИС, где проводились испытания Поволжская ЦентральноЧерноземная Сибирская Алтайская СевероКавказская
  288. Заводской номер комбайна 79 553 76 730 79 072 78 193 79 554
  289. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина захвата, м до 10 нет 6,8 5,8 6,9 5,8 9,0 5,7 7.6 6,8 4.5. 7,0 5,7.6.0 7,2 6,0
  290. Наработка, часы основной работы- в т. ч. при ускоренных испытаниях нет нет 160 220 260 140 142 184,4
  291. Общее количество отказов, шт. нет 5 8 10 4 8 7
  292. Количество отказов по группам сложности: 1группы- Пгруппы- Шгруппы — — — —.. —
  293. Наработка на отказ, ч нет 32,0 27.5 26,0 35.0 17.8 27,7
  294. Наработка на отказ по группам сложности, ч: 1группы- Пгруппы- Шгруппы нет >30 нет 80,0 53,3 >160 220 31,4 >220 260,0 28,9 >260 140,0 46,7 >140 28,4 47,3 >142 145,7 41,5 >184,4
  295. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет.. 0,05 0,030 0,05
  296. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч <0,070 0,030 0,032 0,030 0.034 0,031
  297. Продолжительность отыскания и устранения отказов и повреждений, ч нет 8,54 10,72 17,0 6,5 6,6 9,9
  298. Среднее время восстановления, ч/отк нет 1,71 1,34 1,60 1.63 0,90 1,44
  299. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени нет >0.95 0,95 0,95 0,94 0.96 0.98 0.95 0,98 0,95
  300. Баланс времени работы зерноуборочного комбайна „Дон-1500Б“ за нормативную продолжительность смены по результатам испытаний на МИС в 2001 год}'
  301. Название МИС, где происходили испытания Поволжская ЦентральноЧерноземная Сибирская Алтайская СевероКавказская Средние показатели
  302. Заводской номер комбайна 79 553 76 730 79 072 78 193 79 554
  303. Показатель времени ч % ч % ч % ч % ч % ч %
  304. Время основной работы 4,83 69,00 4,89 69,90 4,73 67,50 4,90 69,90 4,84 69,14 4,84 69,14
  305. Время на повороты 0,17 2,44 0,18 2,60 0,11 1,60 0,27 3,80 0,10 1,43 0,17 2,44
  306. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
  307. Время на разгрузку 0,57 8,11 0,26 3,70 0,32 4,60 0,52 7,50 0,48 6,86 0,43 6,14
  308. Время на другие вспомогательные операции 0,00 0,00 0,06 0,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,14
  309. Время на ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 0,21 3,00 0,35 5,00 0,27 3,80 0,22 3.10 0,58 8,29 0,33- 4,71
  310. Время на подготовку и окончание работ 0,13 1,90 0,01 0,10 0,56 8,00 0,02 0,30 0,00 0,00 0,14 2,00
  311. Время на проведение наладки и регулировки 0,06 0,80 0,03 0,40 0,02 0,30 0,20 2,90 0,00 0,00 0,06 0,86
  312. Время на устранение технологических неисправностей 0,10 1,39 0,40 5,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,10 1,43
  313. Время на отдых 0,57 8,10 0,65 9,30 0,65 9,30 0,65 9,30 0,65 9,29 0,63 9,00
  314. Время на холостые переезды 0,37 5,27 0,17 2,40 0,34 4,90 0,22 3,10 0,35 5,00 0,29 4,14
  315. Время на ЕТО машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
  316. Итого- сменное время '7,00 100,00 7,00 100,00 7,00 100,00 7,00 100,00 7,00 100,00 7,00 100,00
  317. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,32 4,57 0,22 3,14 0,66 9,43 0,18 2,57 0,13 1,90 0,30* 4,29
  318. Время на устранение технических отказов и повреждений 0,26 3,71 0,21 3,00 0,29 4,14 0,23 3,29 0,24 3,43 0,25 3,57
  319. Итого- эксплуатационное время 7,58 108,28 7,43 106,14 7,95 113,57 7,41 105,86 7,37 105,33 7.55 107,86
  320. Северо-Кавказская государственная зональная МИС. Протокол № 11 -25−01 (1 060 072) от 03 декабря 2001 г.
  321. Заводской № Год изготовления Период испытаний Объем работ, ч9 2001 03.07.14.11.01 1391. Показатели надежности
  322. Наименование показателей Значение показателейпо ТУ по данным испытаний
  323. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина захвата, м <12 7,0- 5,6 3,2.9,5 6,7.5,6
  324. Наработка, часы основной работы- в т. ч. при ускоренных испытаниях нет нет 139
  325. Общее количество отказов, шт. нет 33
  326. Количество отказов по группам сложности: группы- Игруппы- IИгруппы — —
  327. Наработка на отказ, ч нет 4.2
  328. Наработка на отказ по группам сложности, ч: группы- Игруппы- Шгруппы нет нет нет 7.2 9.3 >139
  329. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет 0,27
  330. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет 0,14
  331. Продолжительность отыскания и устранения отказов и повреждений, ч нет 32,7
  332. Среднее время восстановления, ч/отк нет 0,99
  333. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени 0,97 нет 0,91 0,81
  334. Баланс времени работы агрегата за нормативную продолжительность смены1. Показатель времени ч %
  335. Время основной работы 4,91 70,15
  336. Время на повороты 0,09 1,29
  337. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0,00
  338. Время на разгрузку 0,37 5,29
  339. Время на другие вспомогательные операции 0,05 0,71
  340. Время на ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 0,60 8,57
  341. Время на подготовку и окончание работ 0.01 0,14
  342. Время на проведение наладки и регулировки 0,05 0,71
  343. Время на устранение технологических неисправностей 0,10 1,431. Время на отдых 0,42 6,00
  344. Время на холостые переезды 0,40 5,71
  345. Время на ЕТО машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00
  346. Итого- сменное время 7,00 100,00
  347. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,25
  348. Время на устранение технических отказов и повреждений 1,08
  349. Алтайская государственная зональная МИС. Протокол № 01−36−01 (2 060 052) от 12 ноября 2001 г.
  350. Заводской № Год изготовления Период испытаний Объем работ, ч78 193 2001 23.05.20.10.01 2171. Показатели надежности
  351. Наименование показателей Значение показателейпо ТУ по данным испытаний
  352. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина захвата, м 1,0.7,2 по жатке 3,9 8,5
  353. Наработка, часы основной работы- в т. ч. при ускоренных испытаниях нет нет 217
  354. Общее количество отказов, шт. нет 4
  355. Количество отказов по группам сложности: I группы- Нгруппы- Шгруппы — —
  356. Наработка на отказ, ч нет 54,2
  357. Наработка на отказ по группам сложности, ч: 1группы- Нгруппы- Шгруппы нет >30 нет 54,2
  358. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет .
  359. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч <0,07 .
  360. Продолжительность отыскания и устранения отказов и повреждений, ч нет 9,6
  361. Среднее время восстановления, ч/отк нет 2,4
  362. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени нет >0,95 0,96
  363. Баланс времени работы агрегата за нормативную продолжительность смены1. Показатель времени ч %
  364. Время основной работы 4,92 70,30
  365. Время на повороты 0,06 0,80
  366. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0,00
  367. Время на разгрузку 0,57 8,20
  368. Время на другие вспомогательные операции 0,00 0,00
  369. Время на ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 0,30 4,30
  370. Время на подготовку и окончание работ 0,03 0,40
  371. Время на проведение наладки и регулировки 0,25 3,60
  372. Время на устранение технологических неисправностей 0,00 0,001. Время на отдых 0,65 9,30
  373. Время на холостые переезды 0,22 3,10
  374. Время на ЕТО машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00
  375. Итого- сменное время 7,00 100.00
  376. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,12
  377. Время на устранение технических отказов и повреждений 0,22
  378. Итого- эксплуатационное время 7,34
  379. Центральная государственная МИС. Протокол № 13−14−01 (2 060 072) от 16 октября 2001 г.
  380. Заводской № Год изготовления Период испытаний Объем работ, ч183 685 2001 23.05. 15.10.01 1251. Показатели надежности
  381. Наименование показателей Значение показателейпо ТУ по данным испытаний
  382. Режимы работы: -скорость движения, км/ч- -ширина захвата, м 0.10 по жатке 1,5.7,5 4,6.5,0
  383. Наработка, часы основной работы- в т. ч. при ускоренных испытаниях нет нет 125,0
  384. Общее количество отказов, шт. нет 5
  385. Количество отказов по группам сложности: 1группы- Пгруппы- Шгруппы — 3 2
  386. Наработка на отказ, ч 25,0 25,0
  387. Наработка на отказ по группам сложности, ч: 1группы- Пгруппы- Шгруппы 24,0 32,0 не допускается 41,7 62,5 >125,0
  388. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч нет 0,05
  389. Удельная суммарная оперативная трудоемкость устранения отказов и повреждений, чел. ч/ч 0,035 0,023
  390. Продолжительность отыскания и устранения отказов и повреждений, ч нет 5,36
  391. Среднее время восстановления, ч/отк нет 1,07
  392. Коэффициент готовности: -по оперативному времени- -с учетом организационного времени >0,95 >0,95 0,98 0,96
  393. Баланс времени работы агрегата за нормативную продолжительность смены1. Показатель времени ч %
  394. Время основной работы 3,98 56,8
  395. Время на повороты 0,54 7,70
  396. Время на переезды на рабочем месте 0,00 0.00
  397. Время на разгрузку 0,42 6,00
  398. Время на другие вспомогательные операции 0,00 0,00
  399. Время на ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) 0.36 5,10
  400. Время на подготовку и окончание работ 0,06 0,90
  401. Время на проведение наладки и регулировки 0,12 1,70
  402. Время на устранение технологических неисправностей 0,64 9,201. Время на отдых 0,33 4,70
  403. Время на холостые переезды 0,55 7,90
  404. Время на ЕТО машины, агрегатируемой с испытываемой 0,00 0,00
  405. Итого- сменное время 7,00 100,00
  406. Время на периодическое техническое обслуживание (ТО) 0,07
  407. Время на устранение технических отказов и повреждений 0,16
  408. Итого- эксплуатационное время 7,23
  409. Предложения ГОСНИТИ по повышению безотказности и эксплуатационно-технологических показателейзерноуборочных комбайнов „Дон-1500Б“
  410. N Наименование сборочной единицы Номер по каталогу Выявленные конструктивно-технологические недостатки Рекомендации по устранению выявленных недостатков1 2 3 4 5
  411. Гндроцилиндрм РСМ-10.09.02.100Б ГЦ 40.180.16.000 I. Безотказность Подтекание масла ш гндроцилнндров: -наклонной камеры- -выноса мотовила Обеспечить герметичность гидрощишндрон за счет установки более качественных уплотнителей
  412. Пружины гидроаппаратуры КН 50.16−000 РЭ 50.01.004 Потеря упругости пружин: -клапана напорного- -золотника распределителя копнителя Ввести 100% контроль качества пружин
  413. Копии it. ii, РСМ-10Б. 12.00.000 Недостаточная жесткость днища копнителя. При большой массе коииы, из-за ирогнба дшниа копнителя, разрушаются сварные швы Усилить динще конннтеля ребрами жесткости
  414. Капот копии гели РСМ-10.12.14.2 ЮА Недостаточная жесткость боковой стенки капота конннтеля. Происходит биение шкива соломонобивателн, разрыв ремня привода Усилить левую боковую стенку капота конннтеля Повысить жес ткос ть всей конструкции конннтеля
  415. Щиток сброса соломы РСМ-10Б.12.06.000А Недостаточная жесткос ть щитка сброса соломы. При уборке многолетних трап происходит изгиб доскн, повреждение соломотряса Увеличи ть жесткость щитка сброса соломыt 2 3 4 5
  416. Насос-дозатор рулевого управлении НДМ-125−16-У II. Ремонтопригодность HiiiKitii доступность дли диагностирования и демонтажа из-за большого количества маслопроводов Изменить форму прилегающих маслопроводов для повышении доступности насоса-дозатора
  417. Фартуки управляемых колес Расположение и размер защитных фартуков управляемых колес не обеспечивают защиту комбайна от загрязнении Сместить защитные фартуки ближе к корпусу комбайна, удлинить их в вертикальном направлении на 15−20см
  418. Правое зеркало заднего вида РСМ-10.05.00.440 Расположение правого зеркала заднего вида не обеспечивает необходимого обзора Расположить правое зеркало заднего вида на 20.30см вышеи I
  419. Пояснительная записка к таблице
  420. При потере упругости пружин гидроаппаратуры происходит западание клапанов и золотников распределителей, рост давления в системе, нагрев масла. Продолжительные простои комбайнов (2.4 часа).
  421. На 60% комбайнов, участвовавших в уборке многолетних трав произошел изгиб щитка сброса соломы, излом граблин соломонабивателя по сварному шву, и как следствие повреждение соломотряса. Ремонт по возвращении с уборки силами хозяйств.
  422. При уборке зерновых культур повышенной влажности наблюдалось неоднократное забивание элеватора зерновой массой в течение смены практически на каждом комбайне. Устранение в полевых условиях силами механизатора. Простои 0,3. 0,5 часа.
  423. Наименование работы: Совершенствование эксплуатационнотехнологических показателей комбайнов „Дон-1500Б“.
  424. В процессе проверки установлено:
  425. Соискателем и ГОСНИТИ оказана совместная помощь в организации' дилерского пункта по фирменному обслуживанию комбайнов „Дон-1500Б“, эксплуатирующихся в условиях Батыревского района.
  426. Оказана практическая помощь в оснащении пункта по ТОР при подготовке комбайнов к эксплуатации и в гарантийный период работы.
  427. В результате внедрения ряда рекомендаций на предприятии-изготовителе и сфере ремонтного производства было достигнуто улучшение следующих эксплуатационно1. УТВЕРЖДАЮ
  428. Начальник Управления с в ль о к его1Скей райадминист1. М. М. Калмыков 2002 года1. АКТ ^
  429. Опытно-производственно* проварки я внедрения результате! исследования по еоверяенствевакию эксплуатационно* технологических показателей комбайнов „Дон „в условиях ОАО“ Батыре века я Сельхозтехника“ Чуванскоя Республики.
  430. Были организованы наблюдения за работой 25 комбайнов2001 года выпуска в хозяйствах Чуваяской Республики, определены их показатели безотказности, РП и с охраняв moot и.
  431. Даны конкретные рекомендация механизаторам хозяйств по совершенствованию технологии ТО, диагностирования я устранения последствий отказов комбайнов, а также по предупреждению возможных отказов из-за дефектов производства иа предприятии-изготовителе.
  432. Предложены рациональные технологии восстановления отказавших деталей в условиях рмонтиого производства 0А0*5атыревская Сельхозтехника“.
  433. В процесса проверен установлено:
  434. УТВЕРЖДАЮ“ технический директор ГУ СП „Башсельхозтехника“ Р. есп^д-шсй /Башкортостан. < Ащепков Н. М.2002 года1. Акт» — ¦опытно-производственной проверки и внедрения.
  435. Совершенствование эксплуатационно-технологических показателей комбайнов «Дон-1500Б».
  436. Работа выполнена в ГНУ ГОСНИТИ (отв. исполнитель-Александровский И.А.).
  437. В процессе проверки установлено:
  438. Определены показатели сохраняемости комбайнов «Дон-1500Б» с учетом года их выпуска и эксплуатации, а также условий хранения. Выявлены конструктивные недостатки, снижающие сохраняемость, разработаны рекомендации по их устранению.
  439. Экономический эффект от внедрения результатов исследования по совершенствованию эксплуатационно-технологических показателей «Дон-1500Б» составляет 4,07 тыс. руб. на комбайн за сезон.
  440. Директор ЦСМ «Башкирагропромстандарт"1. ЗрС.А. Магадеев1. Зав. лаб. № 22 ГОСНИТИ
  441. Зав. группы лаб. № 22 ГОСНИТИ1. Ш. А. Еремеев
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!