Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение морозостойкости сборных изделий из цементных бетонов для дорожного строительства

Диссертация: Повышение морозостойкости сборных изделий из цементных бетонов для дорожного строительства
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Существенно усовершенствованы испытания дорожных бетонов на морозостойкость в результате использования дифференцированной характеристики (скорости ультразвука) поверхностного слоя бетона, определяемой при поверхностном прозвучивании. Изменение такой характеристики поверхностного слоя бетона является значительно более выразительным показателем разрушения бетона в процессе испытаний… Читать ещё >

Повышение морозостойкости сборных изделий из цементных бетонов для дорожного строительства (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • I. МОРОЗОСТОЙКОСТЬ ЦЕМЕНТНЫХ ДОРОЖНЫХ БЕТОНОВ (ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ)
    • 1. 1. Сборные изделия из цементных бетонов для дорожного строительства
    • 1. 2. Условия эксплуатации дорожных бетонов
      • 1. 2. 1. Зимнее содержание городских улиц и автомобильных дорог
      • 1. 2. 2. Морозостойкость дорожных бетонов при применении солей оттаивания
    • 1. 3. Структура бетона
      • 1. 3. 1. Структура цементного камня в бетоне
      • 1. 3. 2. Контактная зона мевду цементным камнем и заполнителями в бетоне
      • 1. 3. 3. Критическое значение водоцементного отношения
    • 1. 4. Разрушение цементных бетонов при многократном попеременном замораживании и оттаивании
      • 1. 4. 1. Вцды разрушения
      • 1. 4. 2. Механизм разрушения
      • 1. 4. 3. Критическая степень насыщения бетона
    • 1. 5. Методы испытаний и количественной оценки морозостойкости бетонов
      • 1. 5. 1. Усовершенствование методов испытаний морозостойкости бетонов
      • 1. 5. 2. Испытания бетонов на морозостойкость в условиях применения химических средств оттаивания
      • 1. 5. 3. Неразрушающие испытания в определении морозостойкости бетонов
  • -31.5,4. Прогнозирование морозостойкости бетонов
    • 1. 5. 5. Методы определения морозостойкости бетонов по показателям юс гвдрофизических свойств
    • 1. 6. Факторы влияющие на морозостойкость бетонов
    • 1. 6. 1. Внешние факторы морозостойкости бетонов
    • 1. 6. 2. Внутренние факторы морозостойкости бетонов
    • 1. 7. Цементные бетоны высокой морозостойкости
    • 1. 7. 1. Практические приемы получения бетонов высокой морозостойкости
    • 1. 7. 2. Повышение морозостойкости бетонов с помощью добавок поверхностно-активных веществ
  • II. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. ИСХОДНЫЕ НАУЧНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РАБОЧИЕ ГИПОТЕЗЫ. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
    • 2. 1. Цель и задачи работы
    • 2. 2. Исходные научные положения и рабочие гипотезы
      • 2. 2. 1. Температурно-влажностный режим бетона при замораживании и оттаивании в условиях применения хлористых солей
      • 2. 2. 2. Пористость цементного камня в бетоне
      • 2. 2. 3. Неразрушаицие методы испытаний
      • 2. 2. 4. Физические основы методов испытаний бетонов на морозостойкость в условиях применения химических средств оттаивания
    • 2. 3. Материалы и составы образцов, использованные в экспериментальных исследованиях
    • 2. 4. Методика изготовления и режимы твердения образцов
    • 2. 5. Методы испытаний
      • 2. 5. 1. Исследование температурного режима бетона
      • 2. 5. 2. Исследование поверхности пор цементного камня по методу адсорбции красителя из раствора
      • 2. 5. 3. Комплексные испытания бетонов на морозостойкость и стойкость против разрушающего действия хлористых солей оттаивания
  • -42.5.4. Ультразвуковые испытания
    • 2. 5. 5. Стандартные испытания
  • III. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СТРУКТУРЫ ЦЕМЕНТНОГО КАМНЯ И МЕЛКОЗЕРНИСТЫХ БЕТОНОВ
    • 3. 1. Внутренняя поверхность пор цементного камня
      • 3. 1. 1. Зависимость величины адсорбции красителя цементным камнем от продолжительности твердения
      • 3. 1. 2. Зависимость величины адсорбции красителя цементным камнем от водоцементного отношения
      • 3. 1. 3. Связь прочности цементного камня и величины адсорбции
      • 3. 1. 4. Влияние условий твердения на структуру и свойства цементного камня
    • 3. 2. Исследования структуры мелкозернистых бетонов. 9Д
      • 3. 2. 1. Определение величины адсорбции
      • 3. 2. 2. Зависимость величины адсорбции красителя цементным камнем в бетоне от продолжительности твердения
      • 3. 2. 3. Зависимость величины адсорбции красителя цементным камнем в бетоне от водоцементного отношения
      • 3. 2. 4. Связь прочности мелкозернистых бетонов и величины адсорбции
    • 3. 3. Выводы по третьей главе. Ц
  • 1. У. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МОРОЗОСТОЙКОСТИ ДОРОЖНЫХ БЕТОНОВ
    • 4. 1. Температурный режим бетона при комплексных испытаниях на морозостойкость
      • 4. 1. 1. Изменение температуры в образцах бетона при замораживании
      • 4. 1. 2. Явление «термического удара» в бетоне при применении хлористых солей оттаивания
  • -54.2. Испытания бетонов на морозостойкость, но ГОСТ
    • 4. 3. Комплексные испытания бетонов на морозостойкость в условиях применения хлористых солей оттаивания
      • 4. 3. 1. Циклические воздействия замораживания и оттаивания в растворе хлористой соли метод А)
      • 4. 3. 2. Циклические воздействия замораживания в пресной воде и оттаивания с применением хлористой соли (метод Б)
    • 4. 4. Сравнение результатов определения морозостойкости бетонов по комплексным методам с ГОСТ
    • 4. 5. Связь морозостойкости бетона и величины адсорбции красителя цементным камнем
    • 4. 6. Ультразвуковые испытания при определении морозостойкости бетонов
      • 4. 6. 1. Поверхностный слой бетона
      • 4. 6. 2. Скорость ультразвука в цементном камне в бетоне
      • 4. 6. 3. Эволюция бетона в процессе испытаний на морозостойкость
      • 4. 6. 4. Прогнозирование морозостойкости бетона
    • 4. 7. Влияние добавок поверхностно-активных веществ на структуру и свойства дорожных бетонов
      • 4. 7. 1. Структура цементного камня в бетоне с добавками поверхностно-активных веществ
      • 4. 7. 2. Прочность бетонов с комплексными добавками
      • 4. 7. 3. Морозостойкость бетонов с комплексными добавками
    • 4. 8. Выводы по четвертой главе
  • V. НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ ТЕОРИИ МОРОЗОСТОЙКОСТИ ЦЕМЕНТНЫХ БЕТОНОВ
    • 5. 1. Структура цементных бетонов в связи с их морозостойкостью
  • -65.1.1. Влияние заполнителей на формирование структуры цементного камня в бетоне
    • 5. 1. 2. КЬнтактная зона цементного камня в бетоне
    • 5. 1. 3. Формирование и эволюция структуры цементного камня в бетоне
    • 5. 2. Разрушение бетона в условиях применения хлористых солей оттаивания
    • 5. 2. 1. Зависимость разрушения бетона от продолжительности комплексных испытаний на морозостойкость
    • 5. 2. 2. Твердение бетона на начальном этапе испытаний на морозостойкость
    • 5. 2. 3. Механизм разрушения бетона при комплексных испытаниях на морозостойкость
    • 5. 2. 4. Бетоны особо высокой морозостойкости
  • VI. ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
    • 6. 1. Рекомендации по усовершенствованию методов испытаний морозостойкости бетонов
    • 6. 2. Рекомендации по повышению морозостойкости бетонов на основе использования комплексной добавки суперпластификатора С-3 и смолы нейтрализованной возду-хововлекащей СНВ
    • 6. 3. Производственное опробование применения комплексной добавки
    • 6. 4. Экономическая эффективность применения комплексной добавки суперпластификатора С-3 и СНВ в производстве сборных изделий для дорожного строительства

В «Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981;1985 годы и на период до 1990 года» намечено увеличить грузооборот автомобильного транспорта общего пользования в 1,3−1,4 раза и пассажирооборот автобусов общего пользования на 16−18 процентов. В связи с этим, предусмотрено ускорить развитие опорной сети магистральных автомобильных дорог, улучшить качество строительства, ремонта и содержания дорог, уделив особое внимание повышению безопасности движения.

При сооружении автомобильных дорог широкое распространение получили цементные бетоны, покрытия из которых имеют больший межремонтный период эксплуатации по сравнению с асфальтовыми. Наряду с монолитными покрытиями в больших масштабах применяются сборные конструктивные элементы, изготовляемые в заводских условиях.

В зимний период эксплуатации с целью обеспечения безопасности движения и удаления наледей с поверхности дорожного покрытия на него наносятся химические средства оттаивания. Воздействие последних, в сочетании с попеременным замораживанием и оттаиванием, приводит к преждевременному разрушению покрытий. Одна из основных проблем дорожного строительства связана с повышением стойкости цементобетонных покрытий к разрушающему действию указанных факторов. Эффективным способом решения этой проблемы является использование различного рода добавок в бетоны, в том числе комплексных. Однако в ряде случаев влияние последних на физико-механические свойства бетонов недостаточно изучено. В связи с этим, задача повышения морозостойкости бетонов с помощью комплексных добавок является актуальным направлением исследования, имеющим важное народ но-хо зяйственное значение.

Повышение требований к качеству дорожных изделий предопределяет усовершенствование методов их испытаний и технического контроля. Применяемые в настоящее время методы испытаний и оценки морозостойкости дорожных бетонов имеют рад существенных недостатков. Вместе с тем, на основе результатов научных исследований в области морозостойкости бетонов имеются возможности для разработки более совершенных методов испытаний.

В настоящей диссертации получен ряд новых научных результатов.

Установлено, что цементный камень в бетоне по структуре и свойствам существенно отличается от чистого цементного камня аналогичного состава, изготовленного без заполнителей.

Показана принципиальная возможность экспериментального определения количественных характеристик структуры контактной зоны мезду цементным камнем и поверхностью заполнителей на основе метода адсорбции красителя цементным камнем в бетоне.

Получены новые экспериментальные данные, характеризующие особенности температурного режима в бетоне при замораживании под слоем воды и оттаивании наледей при применении хлористой соли. Они позволяют судить об особенностях влажностного режима (миграции воды) в бетоне и механизме его разрушения.

Впервые установлена связь морозостойкости бетона со структурными характеристиками цементного камня в нем по величине адсорбции красителя цементным камнем, скорости ультразвука и динамическому модулю упругости. Зависимости характеризуются высокой степенью корреляции, имеют обобщенный характер и действительны в широком диапазоне изменений вида, зернового состава и содержания заполнителей в бетоне.

Полученные данные использованы для разработки усовершенствованных методов испытаний дорожных бетонов на морозостойкость и эффективных технических приемов ее повышения. ба защиту выносятся:

— принцип экспериментального определения количественных характеристик структуры контактной зоны мевду цементным камнем и заполнителем в бетоне;

— связь морозостойкости бетона с величиной адсорбции 1фаси-теля цементным камнем в нем;

— рациональные методы испытаний дорожных цементных бетонов на морозостойкость в условиях применения хлористой соли оттаивания;

— связь морозостойкости бетона с ультразвуковыми характеристиками цементного камня в нем;

— метод прогнозирования морозостойкости бетона по результатам ультразвуковых испытаний;

— способ повышения морозостойкости дорожных цементных бетонов на основе использования комплексной добавки суперпластификатора и гвдрофобизущего компонента.

Работа выполнена на кафедре строительных материалов Московского инженерно-строительного института им. Б. В. Куйбышева.

НТНЫХ ДОРОЖНЫХ БЕТОНОВ (ОБЗОР.

Морозостойкость цементных бетонов в различных условиях эксплуатации сооружений имеет большое практическое значение и представляет широкую область научных исследований. По этой проблеме издан ряд крупных монографий, трудов конгрессов, симпозиумов и конференций, а также тематических сборников научно-исследовательских работ [6,22,24,38,63,72,77,80,86,88,99,100,114,119,137,144, 179]. Опубликовано большое число статей в различных научно-технических изданиях. Детальные обзоры литературы по рассматриваемой теме содержатся в работах [22, 77,119,137,144,147].

Существенный вклад в изучение морозостойкости бетонов внесли отечественные и зарубежные ученые. Среди них И. Н. Ахверцов, Ю. М. Баженов, Н. А. Белелюбский, П. П. Будников, О. В. Власов, А.В.Волжен-ский, Г. И. Горчаков, Ф. Н. Иванов, А. И. Конопленко, Л. А. Малинина, В. М. Медведев, С. А. Миронов, В. М. Москвин, Н. А. Мощанский, Ю.А.Нелен-дер, Н. А. Попов, В. Б. Ратинов, П. А. Ребицдер, И. А. Рыбьев, Б.Г.Скр^м-таев, В. В. Стольников, М. И. Хигерович, С. В. Шестоперов, а также Fageztund, Kennedy, Litvcin, Powezs, Vaienta, Wctzzis и др.

Основное содержание настоящего обзора составляют работы по морозостойкости дорожных цементных бетонов в условиях применения химических средств оттаивания.

I.I. Сборные изделия из цементных бетонов для дорожного строительства.

В СССР для дорожного строительства широко используются сборные изделия и конструкции [2,3,19,34,40,69,87]. Их применение имеет ряд существенных преимуществ [40]. Сборные конструктивные элементы изготовляются из бетона без арматуры, обычного и предварительно напряженного железобетона. Основными вцдами таких изделий являются:

— IIплиты железобетонные покрытий городских дорог [31];

— плиты покрытий трамвайных путей [40,69];

— плиты бетонные покрытий тротуаров [зо];

— бетонные и железобетонные бортовые камни [29].

Требования к бетону для сборных дорожных изделий и к материалам для его изготовления приводятся в стандартах на данные изделия [26,29,30,31]. Ограничено значение водоцементного отношения в бетонных смесях (для мелкозернистого бетона до 0,35, для крупнозернистого — до 0,40). Объем вовлеченного воздуха не должен превышать Ъ%. Водопоглощение бетона — не более Ъ% по массе. Применяются бетоны, имеющие марки по прочности при сжатии М 300 и М 400.

Изготовление сборных конструктивных элементов производится на агрегатно-поточных технологических линиях (при формовании изделий на стационарных виброплощадках) и конвейерных линиях-станах (формование изделий с применением силового вибропроката). Формование изделий из мелкозернистых бетонов производится также путем виброштампования. Твердение изделий и конструкций осуществляется в условиях тепловлажностной обработки. Требуется применять мягкие режимы твердения.

Ответственными элементами дорожных плит являются поверхностный слой бетона и их лицевая рабочая поверхность. От качества последней зависит безопасность движения автомобилей на дорогах. Плиты должны иметь шероховатую (рифленую) рабочую поверхность, обеспечивающую величину коэффициента сцепления не менее 0,5 [31]. Состояние поверхности плит зависит от долговечности и износостойкости поверхностного слоя бетона. При изготовлении сборных изделий и конструкций в заводских условиях ивдустриальными методами имеется большая возможность по обеспечению высоких эксплуатационных качеств плит [19]. Эти качества, а также большая долговечность рабочей поверхности плит достигаются, в частности, при их формовании рабочей поверхностью вниз.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Получены новые экспериментальные данные, позволяющие уточнить механизм разрушения бетонов в условиях применения хлористых солей оттаивания. Отмечено, что разрушение бетона, начинающееся с поверхностного слоя, происходит послойно. Быстрое понижение температуры и возникновение температурных градиентов по глубине от поверхности бетона, наиболее интенсивно проявляющиеся в поверхностном слое, способствуют усилению миграции в него воды. В результате чего, степень насыщения бетона водой в поверхностном слое достигает критического значения ранее, чем в основном бетоне.

2. Вьщвинуто положение о том, что в цементных бетонах на плотных, прочных, морозостойких заполнителях решающим элементом структуры, предопределяющим морозостойкость бетона в целом, является структура его цементного камня. На формирование последней оказывают влияние использованные заполнители и другие факторы, характерные для бетона. Установлена связь морозостойкости бетона с характеристиками цементного камня в нем (величинойадсорбции красителя, скоростыораспространения ультразвука и динамический модулем упругости).

3. Получено экспериментальное подтверждение существования критического значения водоцементного отношения, при котором происходит качественное изменение структуры пор цементного камня, а также свойств бетона, в частности морозостойкости. Критическое значение В/Ц цементного камня в бетоне несколько выше, чем для чистого цементного камня аналогичного состава.

4. Экспериментально установлено существенное отличие характеристик структуры, в частности удельной поверхности пор, цементного камня в бетоне от чистого цементного камня аналогичного состава, возникающее в результате влияния заполнителя (особенно мелкого). Отмечено, что цементный камень в бетоне не является однородным, а состоит из цементного камня контактной зоны с поверхностью зерен заполнителя и основного цементного камня, при этом первый в большей степени предопределяет морозостойкость и ряд других свойств бетона.

5. Разработаны два варианта методов определения морозостойкости бетонов в условиях применения химических средств оттаивания:

— замораживание и оттаивание в растворе хлористого натрия;

— замораживание в пресной воде и оттаивание при нанесении на лед хлористого натрия.

Данные методы воспроизводят условия эксплуатации дорожных цементных бетонов в зимний период и позволяют в 2,5−10 раз сократить продолжительность испытаний на морозостойкостьпо сравнению с основным методом ГОСТ 10 060–76. При этом обнаруживается четкая количественная дифференциация бетонов различной морозостойкости. Особенно быстро выявляются бетоны с низкой морозостойкостью.

6. По результатам работы составлены «Методические рекомендации по комплексным испытаниям дорожных цементных бетонов на морозостойкость в условиях применения хлористых солей оттаивания», принятые для использования на заводах Главмоспромстройматериалов.

7. Существенно усовершенствованы испытания дорожных бетонов на морозостойкость в результате использования дифференцированной характеристики (скорости ультразвука) поверхностного слоя бетона, определяемой при поверхностном прозвучивании. Изменение такой характеристики поверхностного слоя бетона является значительно более выразительным показателем разрушения бетона в процессе испытаний на морозостойкость по сравнению с изменением аналогичной характеристики основного бетона под поверхностным слоем.

8. Разработаны принципиальные основы нового метода прогнозирования морозостойкости бетона по значениям скорости ультразвука и динамического модуля упругости цементного камня в бетоне. Зависимости, отражающие связь морозостойкости с указанными характеристиками, действительны при использовании плотных, прочных, морозостойких заполнителей различного зернового состава, а также при варьировании составов бетона.

9. В результате применения комплексной добавки суперпластификатора С—3 и СНВ получено значительное (более, чем в 1,5 раза) повышение морозостойкости бетона, твердеющего при пропаривании. При этом расход цемента уменьшается на 4−7% без снижения прочности, кроме того, в 3 раза сокращается продолжительность вибрирования при формовании изделий.

10. Проведено производственное опробование результатов работы на Лосиноостровском заводе строительных материалов и конструкций Главмоспромстройматериалов. Ожидаемый годовой экономический эффект от использования комплексной добавки суперпластификатора С-3 и СНВ в производстве железобетонных плит для постоянных дорог, за счет снижения расхода цемента, улучшения удобоукладываемости бетонной смеси и повышения морозостойкости бетона, составляет р

26,22 руб. на 100 м дорожного покрытия.

— 228.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.И. Экономика повышения долговечности и коррозионной стойкости строительных конструкций. — М.: Стройиздат, 1976. — 112 с.
  2. В.А. Пойышение качества поверхности покрытий. -Автомобильные дороги, 1983, № б, с. 20−21.
  3. Й.Н., Марцинкевич B.JI., Бабицкий В. В. Расчетно--графический метод оценки морозостойкости бетона. В кн.: Интенсификация процессов производства строительных материалов и улучшения их качества: Тез.докл.конференции. — Минск, 1979, с. 128−131.
  4. И.Н. Основы физики бетона. М.: Стройиздат, 1981. — 464 с.
  5. Бетон для строительства в суровых климатических условиях / В. М. Москвин, М. М. Капкин, А. Е. Савицкий, В. Н. Ярмаковский. Л.: Стройиздат, 1973. — 88 с.
  6. М.И. Определение показателей структурной пористости бетона по кинетике его водонасыщения. В сб.: Труды ВНИйЖе-лезобетон, М.: Стройиздат, 1972, № 17, с. 235−242.
  7. М.И. Прогнозирование качественных показателей и однородности бетона по характеристикам его структурной пористости.- В сб.: Статистический контроль качества бетона. МДНТП, 1969, с. 139−149.
  8. Ю.М., Колбасов В. М., Берлин Л. Е. Влияние В/Ц наструктуру, прочность и морозостойкость цементного камня. Бетон и железобетон, 1974, № II, с. 9−10.
  9. .Н. Влияние заполнителей на свойства бетона. М.: Стройиздат, 1979. — 223 с.
  10. Влияние льдообразования в порах бетона на морозостойкость / Г. И. Горчаков, В. И. Иванов, И. И. Лифанов и др. Бетон и железобетон, 1977, № 2, с. 16−18.
  11. A.B. 0 зависимости структуры и свойств цементного камня от условий его образования и твердения. Строительные материалы, 1964, tP 4, с. 10−13.
  12. A.B., Буров Ю. С., Колокольников B.C. Минеральные вяжущие вещества. М.: Стройиздат, 1979. — 476 с.
  13. A.B. Генезис пор в структурах гидратов и предпосылки к саморазрушению твердеющих вяжущих. Строительные материалы, 1979, № 7, с. 22−24.
  14. О.П., Яшин A.B. Влияние комплексных полифункциональных добавок на свойства бетона. Бетон и железобетон, 1977, Р 10, с. 13−15.
  15. B.C. Добавки в производстве морозостойких бетонов. Бетон и железобетон, 1977, № 7, с. 9-II.
  16. Г. И. Повышение долговечности цементобетонных покрытий. Автомобильные дороги, 1981, № 9, с. 23−26.
  17. Г. И., Иванов И. А. О комплексной характеристике структуры бетона. Бетон и железобетон, 1980, PI, с. 22.
  18. Г. И., Лифанов И. И. Оценка капиллярно-пористого строения бетона. Бетон и железобетон, 1981, № 5, с. II—12.
  19. Г. И., Москвин В. М., Шестоперов C.B. Комплексная разработка проблемы долговечности бетона. В кн.: Повышение эффективности и качества бетона и железобетона. — М., 1977, с. II6-I24.
  20. К.Э., Лореттова Р. Н., Галкин Л. И. Метод оптической микроскопии при исследовании макропористости растворной составляющей бетона. В сб.: Строительные материалы: Сб.научн. статей/ВЗИСИ. — M., 1973, часть П, с. 22−24.
  21. ГОСТ 8424–72. Бетон дорожный.
  22. ГОСТ 10 060–76. Бетоны. Методы определения морозостойкости. Переиздат. Август, 1977.
  23. ГОСТ 10 180–78. Бетоны. Методы определения прочности на сжатие и растяжение. Переиздат. Октябрь, 1979.
  24. ГОСТ 6665–82. Камни бортовые бетонные и железобетонные.
  25. ГОСТ I7608−81D. Плиты бетонные тротуарные.
  26. ГОСТ 21 924–76. Плиты железобетонные покрытий городских дорог. ' Технические условия.-23 132. ГОСТ 310.4−81, Цементы. Методы определения предела прочности при изгибе и сжатии.
  27. В.Б., Ратинов В. Б. Применение химических добавок для интенсификации процесса производства и повышения качества бетона и железобетона. Рига, 1979, — 39 с.
  28. Л.В., Соскин Г. М. Плитные покрытия тротуаров и пешеходных дорожек. М.: Стройиздат, 1970. — 99 с.
  29. Л.И., Шушпанов В. А. Структурный критерий морозостойкости бетонов. Строительство и архитектура. Известия ВУЗов, 1979, № 5, с. 75−78.
  30. Р., Фэкэоару И. Неразрушающие методы испытаний бетонов / Пер. с румынок. В. М. Маслобойщикова. М.: Стройиздат, 1974. — 295 с.
  31. Добавка для бетонных смесей суперпластификатор С-3
  32. Ф.М.Иванов, В. М. Москвин, В. Г. Батраков и др. Бетон и железобетон, 1978, № 10, с. 13−16.
  33. Г., Ратинов В. Б., Розенберг Т. И. Прогнозирование морозостойкости бетона с добавками. М.: Стройиздат, 1983. — 213 с.
  34. А.й. Исследование долговечности бетонов для сборных дорожных изделий. Дис.. канд.техн.наук. — Москва, 1973. — 207 с.
  35. E.H., Старостин Ю. В. Жесткие покрытия городских улиц. М.: Стройиздат, 1979. — 471 с.
  36. Зависимость морозостойкости бетонов от их структуры и температурных деформаций / Г. И. Горчаков, Л. А. Алимов, В. В. Воронин и др. Бетон и железобетон, 1972, № 10, с. 7−10.
  37. А.Н. Эффективность применения воздухововлека-ющих добавок в дорожном бетоне. Материалы У Всесоюзного научно-технического совещания по основным проблемам технического прогресса в дорожном строительстве. М., 1971, сб. 5, с. 19−27.
  38. А.Н., Янбых Н. Н. Исследование морозостойкости дорожного бетона на крупном заполнителе из гравия и известняка. В сб.: Труды Союздорнии, Балашиха, 1969, вып. 28, с. 146−179.
  39. Зимнее содержание автомобильных дорог / Г. В. Бялобжеский, А. К. Дюдин, В. Н. Денисов и др. М.: Транспорт, 1966, — 224 с,
  40. В.И. Воздействие льдообразования в порах бетона на его температурные деформации и морозостойкость.: Автореф. Дис.. кацц.техн.наук. Москва, 1971. — 20 с.
  41. Ф.М., Ратинов В. Б., Тринкер БД. Практический опыт и перспективы применения химических добавок для повышения качества бетона. В кн.: Повышение эффективности и качества бетона и железобетона, — М., 1977, с. 149−155.
  42. Инструкция по борьбе с гололедом на автомобильных дорогах. ВСН 20−74. М.: Минавтодор РСФСР, 1975. — 28 с.
  43. Инструкция по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. СН 509−78. М.: Стройиздат, 1979. -65 с.
  44. Г. Л., Ратинов В. Б. Борьба со снежно-ледяными образованиями на дорогах с помощью химических реагентов. М.: Стройиздат, 1976. — 80 с.
  45. Комплексные испытания дорожных бетонов на морозостойкость /А.Й.Денисов, А. Г. Домокеев, В. М. Кулькова и др. Строительные материалы, 1972, Р 8, с. 36−37.
  46. Р., Даймон М. Фазовый состав затвердевшего цементного теста. Шестой международный конгресс по химии цемента. -М.: Стройиздат, 1976, с. 244−257.
  47. А.И. К вопросу теории морозостойкости бетона. В сб.: Вопросы строительства и производства строительных изделий: Сб.тр. / Ростовский инж.-строит.ин-т. — Ростов-на-Дону, 1958, вып. ХШ, с. 8−1I.
  48. А.Г. Разрушение бетона при одновременном воздействии водного раствора соли и мороза. Бетон и железобетон, 1974, Р II, с. 38−39.
  49. Л.Э., Вербек Д. Д. Структура и свойства затвердевшего цементного теста. Шестой международный конгресс по химии цемента. — М.: Стройиздат, 1976, р. 258−274.
  50. К.Г., Шикалова Н. В. Методика измеренияадсорбции из растворов. Практические работы по адсорбции. — М.: МГУ, 1968. — 16 с.
  51. A.A., Иванов В. Д. Специализация зимнего содержания дорог назревший вопрос. — Автомобильные дороги, 1979,9, с. 7−9.
  52. О.В., Магомедэминов И. И. Исследование прочности и морозостойкости растворов с комплексными добавками: Сб.научн.тр. МИИТ, вып. 662. Повышение долговечности бетонов транспортных сооружений. М., 1980, с. 26−34.
  53. И.И. Морозостойкость бетона и температурные деформации его компонентов.: Автореф. Дис.. докт.техн.наук. -Москва, 1977. 47 с.
  54. A.B. Тепло и массопередача. М.: Стройиздат, 1972. — ИЗ с.
  55. Т.Ю., Пинус Э. Р. 0 свойствах контактной зоны на границе мевду вяжущим и заполнителем в бетоне: Сб.научн.тр. НЙИЖБ, вып. 28. Коррозия железобетона и методы защиты. М.: Госстройиздат, 1962, с. I96−2II.
  56. Т.Ю., Пинус Э. Р. Процессы кристаллизационного структурообразования в зоне контакта между заполнителем и вяжущим в цементном бетоне. Коллоидный журнал, 1962, т. ХХ1У, № 5,с. 578−587.
  57. В.М., Красный И. М. ГОСТ на методы определения морозостойкости бетона. Бетон и железобетон, 1977, № 6, с. 45−46.
  58. А.П., Дикун А. Д., Князева В.П.,
  59. Структурные изменения ячеистых бетонов при испытании на морозостойкость. Бетон и железобетон, 1974, № II, с. II-I2.
  60. Методические рекомендации по контролю качества поровой структуры дорожного бетона. М.: Союздорнии, 1978. — II с.
  61. К.В., Довжик В. Г. Пути повышения эффективности и качества бетона и железобетона. Бетон и железобетон, 1983, № 10, с. 25−26.
  62. В.М., Голубых Н. Д. Расчетно-экспериментальные методы оценки морозостойкости бетона. Бетон и железобетон, 1975, Р 9, с. 19−22.
  63. В.М., Подвальный А. М., Садыков М. С. Разрушение бетона, замораживаемого в растворах солей: Сб.науч.тр. НИИЖБ. Коррозия бетона в агрессивных средах. М.: Стройиздат, 1971, с. 19−34.
  64. H.A. 0 механизме разрушения бетона при замораживании и морозостойкости бетонов в суровых условиях службы сооружений: Сб.тр. НЙИЖБ, вып. 12. Морозостойкость бетонов. М.: Гос. изд-во литер, по стр-ву, арх-ре и строит, мат-рам, 1959, с. 5−18.
  65. H.A. Плотность и стойкость бетонов. М.: Госстройиздат, 1951. — 175 с.
  66. H.A. Ускоренные испытания камней и бетонов на морозостойкость: Сб. тр. НИИЖБ, вып. 12. Морозостойкость бетонов. М.: Гос. изд-во литер, по стр-ву, арх-ре и строит. мат-лам, 1959, с. 95−108.
  67. Э.Р. Причины и пути предотвращения поверхностного разрушения бетонных покрытий. В сб.: Труды Союздорнии, Балашиха, 1971, вып. 51, с. I31−150.
  68. Э.Р., Шейнин A.M. К вопросу о .структурообразующей роли заполнителя в песчаном дорожном бетоне. В сб.: Труды Союздорнии, Балашиха, 1967, вып. 17, с. 61−73.
  69. Т.С., Невский В. А., Ильевский Ю. А. Способ ускоренного определения морозостойкости бетона. Бетон и железобетон, 1980, № 9, с. 16.
  70. Повышение долговечности и прочности бетона путем перезарядки поверхности заполнителя / А. И. Бирюков, В. В. Архипов, И. М. Корнеева и др.: Сб. научн. тр. МИИТ, вып. 714. Повышение долговечности бетонов транспортных сооружений. М., 1982, с. 99−102.
  71. A.M. Исследование морозостойкости нагруженного бетона: Сб. тр. НИЙЖБ, вып. 12. Морозостойкость бетонов. М.: Гос. изд-во литер, по стр-ву, арх-ре и строит, мат-лам, 1959, с. 45−65.
  72. Получение бетона заданных свойств / Ю. М. Баженов, Г. И. Горчаков, Л. А. Алимов, В. В. Воронин. М.: Стройиздат, 1978. — 56 с.-23 787. Попов И. А., Томашпольский Л. Е. Сборные покрытия городских дорог. М.: Стройиздат, 1971. — 99 с.
  73. ., Конрад Д. Бетон / Пер. с нем. О.П.Мчедлова--Петросяна под ред. В. Б. Ратинова. М.: Стройиздат, 1979, часть I. — III с.
  74. В.Б., Розенберг Т. И. Добавки в бетон. М.: Стройиздат, 1973. — 207 с.
  75. Рекомендации по применению суперпластификатора марки С-3 в бетоне. М.: НЙЙЖБ, 1979. — 14 с.
  76. Руководство по применению химических добавок к бетону. -НИИЖБ. М.: Стройиздат, 1981. — 55 с.
  77. Н.Ф. Обеспечение морозостойкости дорожных конструкций. Автомобильные дороги, 1980, № 7, с. 17−19.
  78. В.М., Михович Г. И. Эксплуатация автомобильных дорог. М.: Стройиздат, 1976. — 277 с.
  79. В.П. О необходимости пересмотра требований ГОСТов и СНиП по испытаниям бетонов на морозостойкость. Бетон и железобетон, 1974, № 3, с. 28−29.
  80. Совершенствование стандартного метода испытания бетона на морозостойкость / С. Н. Коротков, Л. А. Вещикова, Э. С. Мазур, Г. Ф. Воевода. Промышленность строительных материалов Москвы, 1977, № 3, с. П-13.
  81. В.И. Улучшение технологических и эксплуатационных свойств цементного бетона органо-минеральными добавками. -Дис.. канд.техн.наук. Москва, 1980. — 170 с.-23 898. Состав, структура и свойства цементных бетонов / Г. И.
  82. Горчаков, Л. П. Орентлихер, В. И. Савин и др. М.: Стройиздат, 1976. 45 с.
  83. В.В. Исследования по гидротехническому бетону. М.-Л.: Госэнергоиздат, 1962. — 168 с.
  84. В.В. О теоретических основах сопротивляемости цементного камня и бетонов чередующимся циклам замораживания и оттаивания. Л.: Энергия, Ленингр. отд-ние, 1970. — 67 с.
  85. Структурные характеристики бетонов основа прогнозирования и текущего контроля их морозостойкости / Г. Ф. Воевода, Г. И. Горчаков и др. — Промышленность строительных материалов Москвы, 1975, № 7, с. 7−9.
  86. Технические указания по применению добавки хлорного железа в строительных цементно-песчаных растворах для гидроизоляционных стяжек и в водонепроницаемых бетонах. М.: ЦЕНТРО-СТРОЙЦНИЛ, 1965. — 22 с.
  87. Р.Д. Улучшение свойств цементного дорожного бетона гицрофобно-пластифицирующими добавками. Дис.. кацц. техн.наук. — Москва, 1974. — 165 с.
  88. .Д., Жиц Г.Н., Тринкер А. Б. Эффективность применения комплексных добавок из ПАВ и электролитов. Бетон и железобетон, 1977, № 10, с. 12−13.
  89. .Д. Морозостойкость бетона и методика его испытания: Сб.тр. НИИЖБ, вып. 12. Морозостойкость бетонов. М.: Гос. изд-во литер, по стр-ву, арх-ре и строит, мат-лам, 1959, с. 27−44.
  90. Н.К. Контактная зона в бетонах. Строительство и архитектура: Известия ВУЗов, 1976, Р 8, с. 67−72.
  91. И.И. Рациональные области применения суперпластификаторов. Бетон и железобетон, 1978, № 10, с. 16−18.
  92. НО. Черкинский Ю. С., Юсупов Р. К. Высокоэффективные пластификаторы бетонных смесей. Промышленность сборного железобетона, 1978, Р 4, с. 18−19.
  93. А.Е., Добщиц JI.M. Морозостойкость бетонов и возможность ее прогнозирования с помощью критерия морозостойкости: Сб. научн. тр. МИИТ, вып. 662. Повышение долговечности бетонов транспортных сооружений. М., 1980, с. 3−17.
  94. А.Е., Добщиц JI.M. 0 связи критерия морозостойкости с реальной морозостойкостью. Бетон и железобетон, 1981, № I, с. 19−20.
  95. A.M., Кузнецов Д. М. Исследование морозостойкости пропаренных бетонов для сборных дорожных изделий. В сб.: Совершенствование технологии строительства бетонных покрытий автомобильных дорог: Сб.тр. Согоздорнии. — Балашиха, 1977, вып. 97, с. 87−98.
  96. A.M. 0 долговечности дорожных мелкозернистых бетонов. В сб.: Труды Согоздорнии, 1971, вып. 51, с. 91−113.
  97. А.Е. Прогнозирование морозостойкости бетона привыборе его состава. Бетон и железобетон, 1979, № II, с. 25−26.
  98. А.Е., Соломатина М. Ф., Бруссер М. И. Об улучшении структуры и повышении водонепроницаемости бетона. Транспортное строительство, 1969, № 2, с. 44−45.
  99. А.Е., Чеховский Ю. В., Бруссер М. И. Структура и свойства цементных бетонов. М.: Стройиздат, 1979. — 344 с.
  100. С.В. Долговечность бетона транспортных сооружений. М.: Транспорт, 1966. — 500 с.
  101. С.В. и др. Исследование возможности применения ультразвука для оценки морозостойкости бетона. Бетон и железобетон, 1974, № II, с. 13−15.
  102. А.Г. Определение морозостойкости бетона по компенсационному фактору. Бетон и железобетон, 1979, Р 10, с. 37−38.
  103. Эффективные разжижители бетонных смесей / Ф. М. Иванов, Ю. А. Саввина, В. Н. Горбунов и др. Бетон и железобетон, 1977,1. W 7, с. II.
  104. С.Х. Влияние минералогического состава заполнителей на формирование структуры и механические свойства контактной зоны бетонов. В сб.: Труды НИИЖБ, М.: Стройиздат, 1972, вып. 7, с. 91−97.
  105. An introduction to RILEM methods of testing resistance of concrete to freezing and thawing and the international cooperative tests on the critical degree of saturation method.-Materials and Constructions, 1977, v.10, N58, p.205−207.
  106. ASTM Standard C 666−75. Standard Method of Test for Resistance of Concrete to Rapid freezing and thawing.- Annual book of ASTM Standards, part 14: Concrete and Mineral Aggregates, 1975, p.16−22.
  107. ASTM Standard C 672−74T. Tentative Method of Test for Scaling Resistance of Concrete surfaces exposed to Deicing chemical es. -Annual book of ASTM Standards, part 14: Concrete and Mineral Aggregates, 1975, p.71−93.
  108. Barnes B.D., Diamond S., Dolch W.L. Micromorphology of the Interfacial Zone Around Aggregates in Portland Cement Mortar. J. Amer. Cer. Soc., 1979, v.26, N 1−2, p. 21−24.
  109. Bernal J.D. Structure of cement hydration products.-Proceed, of 3-rd International Symp. on the Chemistry of Cement, 1952, p. 216−232.
  110. Blachere I.R., Young I.E. Freezing and Thawing Tests and Theories of Frost Damange.- J. of Testing and Evaluation, 1975, v.3, N 4, p. 273−277.
  111. Bonzel J., Siebel E. Neuere Untersuchungen uber den Frost-Tausalz-Widerstand von Beton.- Beton, 1977, 27, N 4, s. 153−158- N 5, s. 205−211- N 6, s. 237−244.
  112. Breyer H. Die Aussichtslosigkeit von Frost-und-Touwe-chselversuchen zur Messung des Frostbestandigkeitsgrades fester mineralischer Baustoffe und Baukonstructionen.- Keramische Zeitschrift, 1961, N 8, s. 414−418.
  113. Chestoperov S.V. Test and control of the durability of concrete.- Bull. RILEM, 1962, N 14, p. 65−75.
  114. Collins A.R. The destruction of concrete by frost.-2421.stitute of Civil Engineers, 1944, nov., p. 5412.
  115. Congres internationale de la viabilite hivernale. Berchtesgarden 15−17 Janvier 1969.- Revue generale des routes et des aerodromes., 1969, N 446−448.
  116. Cordon W.A. Freezing and Thawing of Concrete Mechanisms and Control. 1966. — 98 p.
  117. Fagerlund G. The critical degree saturation of assessing the freeze/thaw resistance of concrete.- Materials and Constructions, 1977, v. 10, N 58, p.217−229.
  118. Fagerlund G. The international cooperative test of the critical degree of saturation method of assessing Ше freeze/thaw resistance of concrete.- Materials and Constructions, 1977, v. 10, N 58, p. 231−253.
  119. Farran J. Les liaisons entre le ciment et l’aggregats et lour comportement du gel.- Bull. RILEM, 1958, N 40, p. 24−28.
  120. Feldman R.F., Sereda P.J. A new model for hydrated Portland cement and its practical implication.- Eng. J., 1970, N 53, p. 53−59.
  121. Gortchakov G.I. Influence de structures des betons sur bur durabilite.- In: Pore structure and properties of materials: Proceed, of international Symp. RILEM. Final Report. Prague, 1973, p. F-68-F-79.
  122. Guide for admixture in concrete. Report by A.C.I. Committee 201.- J. Am. Coner. Inst., 1971, v. 68, N 9, p. 431 452.144″ Guide to Durable Concrete. Report by A.C.I. Committee 201.- J. Am. Concr. Inst., 1977, v. 74, N 12, p. 573−609.
  123. Haynes J.M. Determination of pore properties of constructional and other materials. General Introduction and Classification of Methodes.- Materials and Constructions, 1973, v. 6, N 33, p. 169−174.
  124. Hewlett P., Rixom R. Superplasticised concrete.- Concrete, 1976, v. 10, N 9, p. 39−42.
  125. Hirschwald J. Handbuch der bautechnischen Gest einspruf ung.- Berlin, 1912.- 87 s.
  126. Hughes B.P. Freezing and thawing and scaling resistance test of concrete with or without salt de-icer.- The International J. of Cement Composites, 1980, v. 2, N 2, p. 77−84″.
  127. Ivanov M., Jakub T. Influence of concrete pore space structure on its durability.- In: Pore structure and properties of materials: Proceed, of international Symp. RILEM/IPAC. Final Report, part IV. Prague, September 18 to 21, 1973, p. F-35-F-49.
  128. Kameswara R., Swamy R.N., Mangat P. S. Mechanical behaviour of concrete as a composite material.- Materials and Con-244structions, 1974, v. 7, N 40, p. 265−271.
  129. Kopycinski B. The composition and Making of concrete of Great Durability.- Bull. RILEM, 1962, N 14, p. 76−94.
  130. Levitt M. Methods of earring and reporting freeze/thaw tests of concrete.- Materials and Constructions, 1974, v. 7, N41, p. 355−356.
  131. Levitt M. The ISAT-a non-destructive test for the durability of concrete.- British J. of Non Destructive Testing, 1971, July, p.51−58.
  132. Litvan G.G. Frost action in cement in the presence of de-icer.- Cement and Concrete Research, 1976, v. 6, p. 351−356.159″ Litvan G.G. Frost action in cement paste.- Materials and Constructions, 1973, v. 6, N 34, p. 293−298.
  133. Litvan G.G. Discussion of the paper T.S. Powers: Freezing Effects in Concrete.- J. Am. Concr. Instr, 1976, v. 73, N 4, p. 234−235.
  134. Litvan G.G. Phase transitions of adsorbates: VI, Effect of Deicing Agents on the Freezing of Cement Paste.- J. Amer. Cer. Soc., 1975, v. 58, N 1−2, p. 26−30.
  135. Litvan G.G. Phase transition of adsorbates: IV, Mechanism of frost action in hardened cement paste.- J. Amer. Cer. Soc., 1972, v. 55, N 1, p. 38−42.
  136. Luikow A.V. Structural properties of capillary-porous bodies in transfer phenomena.- In: Pore structure and properties of materials: Proceed, of international Symp. RILEM. Final Report. Prague, 1973, p. F-81-F-93.
  137. Lyse I. Basic questions, principles and method of testing and determination of concrete durability under the action of frost.- In: International Symp. Durability of Concrete. RILEM.
  138. Final Report, part 1, Prague, 1969″ p. B-5 B-14.
  139. Maclnnis C., iihiting J.D. The Frost Resistance of Concrete subjected to a de-icing agent.-Cernent and Ooncrete Research, 1979, v. 9, N 3, p. 325−335.
  140. Madderom F.W. How to Eliminate Concrete Scaling.-Concr. International, 1980, v. 2, N 2, p. 55−61.
  141. Mamillan M. Bouineau A. Perfectionnement des methodes d’essai du beton par ausculation dinamique.-Annales de 1*institut e technique du batiment et des travaux publics, 1970, N 270, p. 20−28.
  142. Mamillan M. L’neterogeneite du beton mise en evidence par la vitesse du son.-Annales de l’institute technique du batiment et des travaux publics, 1973, N 309−310, p. 35−39 169- Mamillan M., Simonnet J. Gelivite du beton durci.
  143. Annales de l’institute technique du batiment et des travaux publics, 1971, N 282, p. 14−17.
  144. Methodes d’essais de gel/degel sans degivrants chimiques. Realisation et presentation des essais.- Materiaux et
  145. Constructions, 1977, v. 10, N 58, p. 208−211.
  146. New methods of investigating the durability of Building materials/ G.I.Gortchakov, M.I.Khiguerovitch, I.I.Lifanov, A.P.Merkine.- In: International Symp. Durability of Concrete. RILEM. Preliminary Report, part 1. Prague, 1969, p. A-85 A-102.
  147. Nischer P. Testing the resistance to frost and de-icing salt.- Betonwerk + Fertigteil Technik, 1980, 46, N 1011, s. 616−620, s.681−684.
  148. Nwokoye D.N. Assessment of the Elastic Moduly of Cement Paste and Mortar Phase in Concrete from Pulse Velocity Tests.- Cement and Concrete Research, 1974, v.4,N 4, p. 641−655.
  149. Podvalny A.M. Uber EigenSpannungen des Betons bein Gefrieren.- Zeitschrift fur Ingenieurphysik, 1973, 25, p.316−324.
  150. Powers T.C. Basic consideration pertaining to freezing -and-thawing tests.- ASTM Proceed., 1955, v. 55, p. 1132−1155.
  151. Powers T.C. Discussion of the paper: Freezing Effects in Concrete. Author’s closure.- J. Am. Concr. Inst., 1976, v. 73, N 4, p. 235−237.
  152. Schulze W., Lange H. Survey of the Test Methods fur the Determination of the Frost Resistance of Aggregates.- In: International Symp. Durability of Concrete. RILEM. Preliminary Report, part 1, Prague, 1969, p. B-63 B-78.
  153. Struble L., Skalny J. A review of the cement-aggregate bond.- Cement and Concrete Research, 1980, v. 10, N 2, p. 277 286.
  154. Superplasticizing admixtures in concrete.- Cement and Concrete Association, publication 45, 1976, v. 30, p. 2−31.
  155. Test Methods for Concrete- Scaling Resistance of Concrete Surfaces Exposed to De-icing Chemicals.- International Organization for Standardization. ISO/TC 71/SC I (Seer-10) 14E. rev., DP4846, 1975, November, p. 1−4.
  156. The critical degree of saturation method of assessing the freeze/thaw resistance of concrete. By G. Fagerlund. A Discussion.- Materials and Constructions, 1978, v. 11,'N 65, p. 231−242.
  157. Valenta 0. Kinetics of water penetration into concrete as an important factor of its Deterioration and of Reinforcement cor^asion.- In: Durability des Betnns. RILEM. Collogue international. Preliminaire Rapport, Prague, 1969, p. B-46 B-59.
  158. Valenta 0. General Analysis of the Methods of Testingthe Durability of Concrete.- In: International Symp. Durabilityof Concrete. RILEM. Preliminary Report, Prague, 1969, p. B-17-B-44.
  159. Wurth E. Beanspruchung des Betons bei Tausalzanwendung. -Betonwerk + Fertigteil Technik, 1977, N 11, s. 542−548.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!