Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение уровня безопасности движения в городах на основе нейросетевых и дискриминантного методов анализа ДТП

Диссертация: Повышение уровня безопасности движения в городах на основе нейросетевых и дискриминантного методов анализа ДТП
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Дорожно-транспортные происшествия наносят экономике России значительный ущерб, составляющий в последние годы примерно 3 процента валового внутреннего продукта страны. Причем львиная доля ущерба приходится на затраты, связанные с гибелью или ранением людей в результате ДТП. Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения (БДД) относится сегодня к наиболее приоритетным задачам развития… Читать ещё >

Повышение уровня безопасности движения в городах на основе нейросетевых и дискриминантного методов анализа ДТП (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА I. Основы информационного обеспечения статистического исследования дорожно-транспортных происшествий в г. Липецке
    • 1. 1. Анализ ситуации в сфере обеспечения безопасности движения в России и мире
    • 1. 2. Характеристика Липецка, как крупнейшего промышленного центра ЦЧР
    • 1. 3. Важнейшие факторы, определяющие уровень безопасности дорожного движения
    • 1. 4. Дорожно-транспортные происшествия как объект статистического исследования
    • 1. 5. Система показателей ДТП и источники статистической информации для ее формирования
  • Выводы по главе
  • ГЛАВА II. Анализ дорожно-транспортных происшествий в г. Липецке
    • 2. 1. Описание .базы данных
    • 2. 2. Анализ ДТП
      • 2. 2. 1. Анализ данных об участниках дорожно-транспортных происшествий
      • 2. 2. 2. Анализ дорожных условий в момент совершения ДТП
      • 2. 2. 3. Анализ данных о транспортных средствах, участвовавших в ДТП
      • 2. 2. 4. Локализация ДТП
    • 2. 3. Анализ влияния метеоусловий на ДТП
  • Выводы по главе
  • ГЛАВА III. Теоретические основы статистического анализа ДТП
    • 3. 1. Кластерный анализ в классификации случаев ДТП
    • 3. 2. Дискриминантный анализ в идентификации ДТП
    • 3. 3. Теоретические аспекты использования искусственных нейронных сетей в статистическом анализе ДТП
    • 3. 4. Теоретические основы регрессионного анализа данных о ДТП
  • Выводы по главе
  • ГЛАВА IV. Реализация научных результатов исследования
    • 4. 1. Прогнозирование количества ДТП в г. Липецке
    • 4. 2. Классификация ДТП с использованием ИНС, методами кластерного и дискриминантного анализа
    • 4. 3. Разработка модели вероятности возникновения ДТП методами регрессионного анализа
    • 4. 4. Определение экономической эффективности
  • Выводы по главе

Актуальность темы

исследования. Развитие экономики Российской Федерации характеризуется стремительным ростом автомобильного парка. По итогам 2008 года автомобильный рынок РФ стал крупнейшим в Европе. Значительное увеличение интенсивности дорожного движения привело к увеличению нагрузки на дорожно-транспортную инфраструктуру, которая с каждым годом все хуже справляется со своими функциями. Как следствиеувеличивается количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП), возрастает число заторов на улично-дорожной сети (УДС) городов.

Дорожно-транспортные происшествия наносят экономике России значительный ущерб, составляющий в последние годы примерно 3 процента валового внутреннего продукта страны. Причем львиная доля ущерба приходится на затраты, связанные с гибелью или ранением людей в результате ДТП. Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения (БДД) относится сегодня к наиболее приоритетным задачам развития страны. В то же время в силу объективных причин улично-дорожная сеть не может быть как количественно, так и качественно модернизирована в столь сжатые сроки.

Наиболее действенным подходом для решения сложившейся ситуации является максимально эффективное расходование ограниченных материальных ресурсов для повышения уровня безопасности дорожного движения. Предложенные в диссертационной работе научные элементы новизны исследования актуальны и целенаправлены на решение научно-практической задачи, имеющей важное народнохозяйственное значение.

Цель работы — повышение уровня безопасности дорожного движения на основе использования разработанных теоретико-методических положений и математических моделей.

Для достижения цели поставлены и решены следующие задачи:

• проведен анализ существующих методик, определяющих связь между факторами системы водитель-автомобиль-дорога-среда (ВАДС) и количеством ДТП;

• создана база данных по ДТП, произошедших с 2000 по 2009 г. г. в г. Липецке;

• проведен всесторонний анализ структуры и динамики развития ДТП за указанный период;

• разработана методика прогнозирования количества случаев ДТП по месяцам года;

• разработана методика классификации и последующей идентификации случаев ДТП;

• разработана методика построения зависимости вероятности возникновения ДТП от факторов системы ВАДС.

Объект исследования — процессы функционирования движения транспортных средств на улично-дорожной сети города.

Теоретической и методологической основой исследования послужили научные труды: 1) по проблемам повышения безопасности дорожного движения, снижения количества ДТП и уменьшения негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду, 2) по экономике, эконометрике, а так же натурные исследования, методы многомерного статистического анализа.

Научная новизна исследования заключается в разработке следующих теоретико-методических положений, методов и моделей, которые выносятся на защиту, применяемых для обоснования и выбора наиболее эффективных мероприятий повышения уровня БДД:

• методика комплексного статистического анализа количества ДТП;

• методика прогнозирования количества ДТП с учетом фактора сезонности;

• научно-методические подходы и методика классификации совокупности ДТП;

• теоретические подходы и методика идентификации ДТП на основе нейросетевых и дискриминантного методов анализа;

• научно-методические разработки и математическая модель определения вероятности возникновения ДТП на основе методов многомерного статистического анализа.

Практическая значимость. Разработанные в диссертации теоретико-методические и практические положения, модели и методики составляют научную основу построения систем совершенствования механизмов управления БДД и могут быть использованы Государственной инспекцией безопасности дорожного движения на всех этапах разработки и реализации мероприятий по организации дорожного движения, выборе наиболее эффективных из них, оценке экономического эффекта от принятых мер, а. также организациями, занимающимися проектированием улично-дорожной сети городов. Предлагаемые методики, алгоритмы и программы позволяют разработать эффективные управленческие решения и пути повышения уровня системной безопасности транспортных потоков.

Реализация результатов работы. Полученные теоретические, методические и прикладные исследования использовались: при выполнении международного проекта «Решение экологических проблем на транспорте» совместно с Итальянским университетом г. Анконы, Липецкой областной комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения, отделом эксплуатации и безопасности дорожного движения «Управления дорог и транспорта» Липецкой областиУправлением Государственной инспекции БДД УВД по Липецкой областив учебном процессе на кафедре управления автотранспортом Липецкого ГТУ при изучении дисциплин «Безопасность дорожного движения», «Моделирование дорожного движения» и в дипломном проектировании.

Личный вклад автора заключается в формировании идеи и цели диссертационной работы, в постановке задач и их решении, в разработке методологических и теоретических положений для всех элементов научной новизны исследования, новых методов, моделей и подходов к оценке эффективности инновационного потенциала на всех этапах выполнения диссертации — от научного поиска до реализации их на практике.

Апробация работы. Основные положения и результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на: Международной научной конференции «Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин» (Тюмень, 2010 г.) — научной конференции студентов и аспирантов ЛГТУ (2010 г.) и заседаниях кафедры управления автотранспортом Липецкого ГТУ (2007;20 010 гг.).

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 6 печатных работ.

Структура и объем. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных результатов и выводов, списка литературы и приложений на 30 стр., содержит 173 стр. текста, 45 табл., 34 рис. Библиографический список включает 137 наименований.

Основные результаты и выводы.

1. На основе разработанных теоретико-методологических и прикладных положений, методик и математических моделей появилась возможность решать важную научно-практическую задачу повышения уровня системной безопасности движения на улично-дорожной сети города.

2. Проведен всесторонний анализ динамики и структуры случаев ДТП в г. Липецке. В результате выявлены основные характеристики дорожно-транспортных происшествий города. Предложена пятиуровневая шкала классификации участников движения в зависимости от возраста и вероятности нарушения ПДД.

3. В результате теоретических исследований определена совокупность признаков для классификации и идентификации случаев ДТП. Разработана методология и методика классификации ДТП на основе многомерного статистического кластерного анализа, а именно иерархического агломеративного метода с построением дендрограммы классификации и метода к-средних.

4. Разработана методика идентификации ДТП с использованием нейросетевых методов анализа данных и на основе многомерного статистического дискриминантного анализа. Построен нейросетевой классификатор и классифицирующие функции, позволяющие определить принадлежность любого ДТП к одному из уже известных классов.

5. Разработана методика прогноза количества ДТП, основанная на методе экспоненциального сглаживания и методе авторегрессии и проинтегрированного скользящего среднего (АММА). Обе полученные модели позволяют получить прогноз количества ДТП с достаточно высокой точностью. Сопоставление с реальными данными о количестве ДТП в Липецке за 2009 год позволяет сделать вывод, что прогноз оказался точен на 90%.

6. С помощью множественного регрессионного анализа для каждого класса ДТП получены модели вероятности возникновения ДТП. Их использование позволяет определить основные факторы для воздействия при планировании мероприятий по улучшению безопасности дорожного движения и произвести оценку их экономической эффективности.

7. Обоснованность теоретико-методических положений и полученных результатов работы, их научная, практическая и экономическая значимость результатов подтверждается их использованием Управлением Государственной инспекции БДД по Липецкой области при совершенствовании организации дорожного движения, при разработке мероприятий по повышению БДД и в учебном процессе Липецкого ГТУ.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Автомобильные перевозки и организация дорожного движения Текст.: справочник / под ред. С. И. Белоцерковской. — М.: Транспорт, 1981. -593 с.
  2. В.Е. Факторный индексный анализ. Методология и проблемы -М.: Статистика, 1977. 150 с.
  3. Т. Статистический анализ временных рядов. М.: Мир, 1976. — 427 с.
  4. , С. А. Прикладная статистика и основы эконометрики Текст. / С. А. Айвазян, В. С. Мхитарян. М.: ЮНИТИ, 1998. -1098 с.
  5. , С. А. Прикладная статистика: классификация и снижение размерности Текст. / С. А. Айвазян, В. М. Бухштабер, И. С. Енюков, JI. Д. Мешалкин. М.: Финансы и статистика, 1989. — 607 с.
  6. , С. А. Статистическое исследование зависимостей Текст. / С. А. Айвазян. М.: Металлургия, 1968. — 228 с.
  7. , И. Я. Единая транспортная система Текст.: учеб. для вузов / И. Я. Аксенов. М.: Транспорт, 1980. — 213 с.
  8. , В. С. Системный анализ в управлении Текст.: учеб. пособие / В. С. Анфилатов, а. А. Емельянов, А. А. Кукушкин- под. ред. А. А. Емельянова. М.: Финансы и статистика, 2002. — 368 е.: ил.
  9. , В. И. Теория планирования эксперимента Текст.: учеб. пособие для вузов / В. И. Асатурян. М.: Радио и связь, 1983. — 248 с.
  10. , М. Б. Условия введения различных режимов регулирования дорожного движения Текст. / М. Б. Афанасьев и др. М.: ВНИИ БД МВД СССР, 1976.-319 с.
  11. , А. Статистический анализ. Подход с использованием ЭВМ Текст.: пер. с англ. / А. Афифи, С. Эйзенс. М.: Мир, 1982. — 488 с.
  12. , В. Ф. Автомобильные дороги Текст. / В. Ф. Бабков. М.: Транспорт, 1983. — 280 с.
  13. , В. Ф. Дорожные условия и безопасность движения Текст. / В. Ф. Бабков. М.: Транспорт, 1993.-271 с.
  14. , К. В. Эконометрика Текст.: учеб. пособие для вузов / К. В. Балдин, О. Ф. Быстров, М. М. Соколов. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. — 254 с.
  15. Дж., Пирсол А. Прикладной анализ случайных данных. М.: Мир, 1989.-540 с.
  16. Дж., Дженкинс Г. Анализ временных рядов. Прогноз и управление. Вып. 1,2.- М.: Мир, 1974.-406 с.
  17. , С. JI. Основы прикладной математики. Оптимизационная математика Текст.: учеб. пособие / С. JI. Блюмин, С. П. Миловидов, А. К. Погодаев. Липецк: Изд-во ЛЭГИ, 1999. — 83 с.
  18. , Б. Многомерные статистические методы для экономики Текст.: пер. с англ. / Б. Болч, К. Дж. Хуань. М.: Статистика, 1979. — 317 с.
  19. , В. П. Популярное введение в программу STATISTICA Текст. / В. П. Боровиков. М.: КомпьютерПресс, 1998. — 267 с.
  20. В. П. STATISTICA: искусство анализа данных на компьютере. Для профессионалов Текст. / В. П. Боровиков. СПб.: Питер, 2001.-656 е.: ил.
  21. В.П., Ивченко Г. И. Прогнозирование в системе Statistica в среде Windows. Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 1999. — 384 с.
  22. А.А. Математическая статистика. Оценка параметров, проверка гипотез. М., 1984. — 421 с.
  23. , Н. О. Управление движением транспортных средств Текст. / Н. О. Брайловский, Б. И. Грановский. М.: Транспорт, 1975. — 112 с.
  24. , В.З. Введение в факторное планирование эксперимента Текст. / В. 3. Бродский. М.: Наука, 1976. — 224 с.
  25. , Н. П. Моделирование сложных систем Текст. / Н. П. Бусленко. М.: Наука, 1968. — 356 с.
  26. Водитель и безопасность. Сборник рекомендаций и документов по безопасности дорожного движения. М: НЦ ЭНАС, 2001. — 264 с.
  27. В. А. Статистические методы планирования эксперимента в технико-экономических обоснованиях Текст. /В. Л. Вознесенский. -2-е изд., перераб. и доп. М.: Финансы и статистика, 1981. — 263 с.
  28. Вол, М. Анализ транспортных систем Текст.: сокращенный пер. с англ. IM. Вол, Б. Мартин. М.: Транспорт, 1981. — 516 с.
  29. , А. А. Моделирование дорожного движения Текст. / А. А. Гаврилов. М.: Транспорт, 1980. — 189 с.
  30. В.В. Дорожно-транспортные происшествия: Административная ответственность: Комментарий к главам 11 и 12 Кодекса Российской федерации об административных правонарушениях. М.: Эксмо-Пресс, 2005.- 154 с.
  31. Л. Б. Городские дороги Текст.: учебник для техникумов / Л. Б. Гезенцвей, Л. В. Гуревич. М.: Стройиздат, 1968. — 352 с.
  32. , JI. Б. Городские улицы и дороги Текст. / Л. Б. Гезенцвей, Л. В. Гуревич. М.: Стройиздат, 1982. — 399 с.
  33. , Г. А. Строительство и эксплуатация городских дорог Текст. / 3-е изд., перераб. и доп. М.: Стройиздат, 1989. — 272 е.: ил.
  34. Нейронные сети. Statistica Neural Networks: Методология и технологии современного анализа данных / под ред. Боровикова В.П.-М.: Горячая линия-Телеком, 2008. 392 с.
  35. Градостроительство Текст.: справочник проектировщика / под. общ. ред. В. Н. Белоусова. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Стройиздат, 1978. — 367с.: ил.
  36. Дрю, Д. Теория транспортных потоков и управление ими Текст. / Д. Дрю. М.: Транспорт, 1972. — 424 с.
  37. A.M. Обработка статистических данных методом главных компонент. М.: Статистика, 1978.-135 с.
  38. A.M., Мхитарян B.C., Троишн Л. И. Многомерные статистические методы: Учебник. М.: Финансы и статистика, 2000
  39. , Е. Н. Городские улицы и дороги Текст. / Е. Н. Дубровин. -М.: Высш. школа, 1981.-408 с.
  40. , Ю. Г. Методы решения экстремальных задач и их применение в системах оптимизации Текст. / Ю. Г. Евтушенко. М.: Наука, 1982.-432 с.
  41. М.Р., Рябцев В. М. Общая теория статистики / Учебник. М: Финансы и статистика, 1991. — 350 с.
  42. , М. Иерархический кластер-анализ и соответствия Текст. / М. Жамбю. М.: Финансы и статистика, 1988. — 344 с.
  43. , Ф. Принципы нейродинамики: перцептроны и теория механизмов мозга Текст.: пер. с англ. / Ф. Розенблатт- под ред. С. М. Осовца. М.: Мир, 1965,480с.
  44. , А. Д. О расчете параметров светофорной сигнализации в условиях затора Текст. / А. Д. Заклинский // В кн.: Вопросы автоматизированного управления и безопасность дорожного движения. М.: ВНИИ БД МВД СССР, 1980.-С. 19−21.
  45. Г. И., Медведев Ю.И Статистика. М., 1992. — 303 с.
  46. Имитационное моделирование производственных систем Текст. / под общ. ред. чл, — кор. АН СССР А. А. Вавилова. М.: Машиностроение- Берлин: Техника, 1983.-416 е.: ил.
  47. Иносэ, X Управление дорожным движением Текст.: пер. с англ. / X. Иносэ, Т. Хамада- под ред. М. Я. Блинкина. М.: Транспорт, 1983. — 248 с.
  48. , В. Т. Управление транспортными потоками в городах Текст. / В. Т. Капитанов, Е. Б. Хилажев. М.: Транспорт, 1985. — 94 с.
  49. , Р. Н. Обработка экспериментальной информации Текст.: учеб. пособие / Р. Н. Каримов. Саратов: СГТУ, 2000. — 108 с.
  50. , Р. Н. Основы дискриминантного анализа Текст.: учебно-методическое пособие / Р. Н. Каримов. Саратов: СГТУ, 2002. — 108 с.
  51. Кендалл М, Стъюарт А. Многомерный статистический анализ и временные ряды. М.: Наука, 1976. — 736 с.
  52. Г. И. Организация дорожного движения Текст. / Г. И. Клинковштейн. М.: Транспорт, 1975. — 150 с.
  53. Г. И. Организация дорожного движения Текст.: учебник для автомобильно-дорожных вузов и факультетов / Г. И. Клинковштейн. 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1981. — 240 е.: ил.
  54. , Г. И. Организация дорожного движения Текст. / Г. И. Клинковштейн, М. Б. Афанасьев. М.: Транспорт, 2001. — 247 с.
  55. , В. И. Организация и безопасность движения Текст. / В. И. Коноплянко, О. П. Гуджоян, В. В. Зырянов, А. В. Косолапов. Кемерово: Кузбассвузиздат, 1998. 236 с.
  56. В.И., Зырянов ВВ, Воробьев Ю.В. Основы управления автомобилем и безопасность движения.-М.: Высшая школа, 2005. 271 с.
  57. В. И. Организация и безопасность движения Текст. / В. И. Коноплянко. М.: Высш. школа. — 2007. — 383 с.
  58. , В. А. Научные основы эксперимента на транспорте Текст.: учеб. пособие для вузов / В. А. Корчагин, И. В. Жилин. Липецк: ЛГТУ, 2003.- 176 с.
  59. , Ю. А. Технические средства организации дорожного движения Текст.: учебник для вузов / Ю. А. Кременец. М.: Транспорт, 1990.-255 е.: ил.
  60. , Ю. А. Технические средства организации дорожного движения Текст.: учебник для вузов / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский, М. Б. Афанасьев. М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. — 279 е.: ил.
  61. , Ю. С. Городские площади, улицы и дороги Текст. / Ю. С. Ланцберг. М.: Стройиздат, 1983. — 216 с.
  62. , Е. М. Транспортная планировка городов Текст.: учебник для студентов вузов / Е. М. Лобанов. М.: Транспорт, 1990. — 240 с.
  63. Ю.П. Адаптивные методы краткосрочного прогнозирования временных рядов. Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2003. -416с.
  64. , А. С. Исследование систем управления Текст.: учебник для вузов / А. С. Малин, В. И. Мухин. 2-е изд. — М.: Издательский дом ГУ ВШЭ, 2004.-400 с.
  65. , И. Д. Кластерный анализ Текст. / И. Д. Манд ель. М.: Финансы и статистика, 1988. 176с.: ил.
  66. , А. Ю. Современные тенденции проектирования и реконструкции улично-дорожной сети городов Текст. / А. Ю. Михайлов, И. М. Головных. Новосибирск: Наука, 2004. — 267 с.
  67. Постановление Правительства РФ № 647 от 29 июня 1995 года «Об утверждении правил учета дорожно-транспортных происшествий».
  68. Постановление Правительства РФ № 894 от б августа 1998 года «Об утверждении Правил государственного учета показателей состояния безопасности дорожного движения органами внутренних дел Российской Федерации».
  69. , Ю. Е. Эффективные методы в нелинейном программировании Текст. /Ю. Е. Нестеров. М.: Радио и связь, 1989. — 304 с.
  70. , А. И. Прикладная статистика Текст.: учебник / А. И. Орлов. -М.: Издательство «Экзамен», 2006. 671 с.
  71. , Ф. И. Введение в системный анализ Текст.: учеб. пособие для вузов / Ф. И. Перегудов, Ф. П. Тарасенко. М.: Высш. шк., 1989. — 367 е.: ил.
  72. Е. В. Определение экономической эффективности мероприятий по организации дорожного движения Текст. / Е. В. Попова. -МАДИ, 1985.- 54 с.
  73. Проектирование автомобильных дорог Текст.: справочник инженера-дорожника / под общ. ред. Г. А. Федотова. М.: Транспорт, 1989. — 437 с.
  74. Расследование дорожно-транспортных происшествий. Под. Общ. ред. Федорова В. А. М.: Издательство Экзамен., 2001. — 460 с.
  75. , А. Г. Закономерности дорожного движения в городах Текст. / А. Г. Романов. М.: ВНИИ БД МВД СССР, 1980. — 84 с.
  76. Руководство по оценке пропускной способности автомобильных дорог Текст.: Минавтодор РСФСР. М. Транспорт, 1982. — 88 с.
  77. Руководство по системе 8ТАТ18Т1СА (на английском языке). Т. 1−5. -81а1зоА: Согр, 1995. 3782 с.
  78. Руководство по регулированию дорожного движения в городах Текст. / под ред. А. А. Шалатова, Н. А. Холина. М.: Стройиздат, 1974. — 97 с.
  79. , Д. С. Организация и безопасность городского движения Текст. / Д. С. Самойлов, В. А. Юдин, П. В. Рушевский. М.: Высш. школа, 1981.-256 с.
  80. , В. В. Имитационное моделирование транспортных потоков в проектировании дорог Текст. / В. В. Сильянов, В. М. Еремин, Д. И. Муравьева Д. И. М.: МАДИ, 1961. — 119 с.
  81. , В. В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организация движения Текст. / В. В. Сильянов. М.: Транспорт, 1977. — 303 с.
  82. СНИП 2.05.02−85. «Автомобильные дороги» Текст. // Минстрой России. Введ. 1987−01−01. — М.: ГУПЦПП, 1987.-55 с.
  83. , Л. А. Многомерный статистический анализ в экономике Текст.: учеб. пособие для вузов / Л. А. Сошникова, В. Н. Тамашевич, Г. Уебе, М. Шефер- под ред. проф. В. Н. Тамашевича. М.: ЮНИТИ-ДАНА. -1999.- 598 с.
  84. , Ю. А. Транспортные системы городов Текст. / Ю. А. Ставничий. М.: Стройиздат, 1990. — 224 е.: ил.
  85. Статистика Текст.: курс лекций / Л. П. Харченко, В. Г. Долженкова, В. Г. Ионин и др.- под ред. В. Г. Ионина. Новосибирск: Изд-во НГАЭиУ, М.: ИНФРА-М, 1997.-310 с.
  86. , В. П. Математическое моделирование технических систем Текст.: учебник для вузов / В. П. Тарасик. Мн.: ДизайнПРО, 2004. — 640 е.: ил.
  87. Теория систем. Математические методы и моделирование. Сборник статей Текст.: пер. с англ. М. Мир, 1989. — 384 с.
  88. Теория статистики Текст.: учебник / Р. А. Шмойлова, В. Г. Минашкин, Н. А. Садовникова, Е. Б. Шувалова- под ред. Р. А. Шмойловой. -4-е изд., перераб. и доп. М.: Финансы и статистика, 2004. -656 е.: ил.
  89. , Д. И. Оценка эколого-экономического ущерба от воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду Текст.: методические рекомендации / Д. И. Ушаков. Липецк: ЛГТУ, 2001. — 28 с.
  90. Факторный, дискриминантный и кластерный анализ Текст.: пер. с англ. / Дж.-О. Ким, Ч. У. Мьюллер, У. Р. Клекка и др.- под ред. И. С. Енюкова. М.: Финансы и статистика, 1989. — 215 е.: ил.
  91. , М. С. Транспортная планировка городов Текст.: учеб. пособие для студ. авт.-дор. спец. вузов / М. С. Фишельсон. М.: Высш. школа, 1985. — 239 е.: ил.
  92. , Д. Прикладное нелинейное программирование Текст. / Д. Химмельблау. М.: Мир, 1975. — 534 с.
  93. , Я. В. Организация дорожного движения Текст. /Я, В. Хомяк. -К.: Вищашк., 1986.- 271 с.
  94. , В. А. Транспорт в планировке городов Текст. / В. А. Черепанов. М.: Стройиздат, 1981. — 216 с.
  95. Эконометрика: Учебник / Под ред. И. И. Елисеевой. М.: Финансы и статистика, 2002. — 344 с.
  96. Юзбашев ММ О правильном измерении тренда при наличии сезонных колебаний // Вопросы статистики. 2003. № 3.
  97. AIMSUN NG Электронный ресурс.: user’s manual. 2005. — 208 с.
  98. Akcelik, R. The Highway Capacity Manual Delay Formula for Signalized Intersections Текст. / R. Akcelik // ITE Journal. 1988. — 58(3). — Pp. 23−27.
  99. Baerwald, I. E. Transportation and traffic engineering handbook Текст. /1. E. Baerwald. Prentice Hall, Englewood Cliffs, New Jersey. — 1976. — 1080 p.
  100. Bai J., Perron P. Testing for and estimation of multiple structural changes // Econometrica. 1998. № 66. — P. 47−79.
  101. Bang, K. L. Optimal control of isolated traffic signals Текст. / К. L. Bang // Traffic Eng. Contr. 1976. — V. 17, N 7. — Pp. 288−292.
  102. Banks, James H. Introduction to Transportation Engineering Текст. / James H. Banks. WCB McGraw-Hill, 1998.-388 p.
  103. Beckmann, M. J. Studies in the Economics in Transportation Текст. / M. J. Beckmann, С. B. McGuire, С. B. Winsten. Yale University Press, 1956.
  104. Brilon, W. Delays At Fixed-time Traffic Signals Under Time Dependent Traffic Conditions Текст. / W. Brilon, N. Wu // Traffic Engineering and Control. 1990.-31(12).-Pp. 623−631.
  105. Courage, K. G. Estimation of Delay at Traffic-Actuated Signals Текст. / К. G. Courage and P. P. Papapanou // Transportation Research Record. 1977. — 630. -Pp. 17−21.
  106. Haight, F. A. Overflow At A Traffic Flow Текст. / F. A. Haight // Biometrika. 1959. — Vol. 46, Nos. 3 and 4. — Pp. 420−424.
  107. Handbuch fuer die Bemessung von Strassenverkehrsanlagen (HBS 2001) Текст. / Forshungsgesellschaft fuer Strassen und Verkehrswesen, Koeln. 2002.
  108. Ho S., Xie M" Goh Т. A comparative study of neural network and Box-Jenkins ARIMA modeling in time series prediction // Computers & Industrial Engineering. 2002. № 42. — P. 371−375.
  109. Highway Capacity Manual Текст. // Transport Research Board. -Washington, DC, 1994. Chapter 9. — 1094 p.
  110. Highway Capacity Manual Текст. // Transport Research Board. -Washington, DC, 2000. 1134 p.
  111. Improved Criteria for Traffic Signals of Individual Intersection Текст. // NCHRPR/- 1967. -№ 32.
  112. Kedem В., Fokianos K. Regression Models for Time Series Analysis. -Wiley, 2002.
  113. Li, J. Overflow Delay Estimation for Intersections with Fully-Actuated Signal Control Текст. / J. Li, N. Rouphail, R. Akcelik. // Presented at the 73rd Annual Meeting of TRB. Washington, DC. — 1994.
  114. Lin, F. Application of 1985 Highway Capacity Manual for Estimating Delays at Signalized Intersection Текст. / F. Lin // Transportation Research Record, 1225, TRB, National Research Council, Washington, DC. 1989. — Pp. 18−23.
  115. Lin, F. B. Delay Models of Traffic Actuated Signal Controls Текст. F. B. Lin, F. Mazdeyasa // Transportation Research Record. 1983. — 905. — Pp. 33−38.
  116. May, A. D. A Deterministic Queuing Model Текст. / A. D. May, H. M. Keller // Transportation Research. 1967. — 1 (2). — Pp. 117−128.
  117. McNeil, D. R. A. Solution to the Fixed-Cycle Traffic Light Problem for Compound Poisson Arrivals Текст. / D. R. A. McNeil // J. Appl. 1968. — Prob. 5.-Pp. 624−635.
  118. Miller, A. J. Settings for Fixed-Cycle Traffic Signals Текст. / A. J. Miller // Operational Res. Quart. 1963. — V. 14, N 4. — Pp. 373−386.
  119. Newell, G. F. Stochastic Delays on Signalized Arterial Highways Текст. / G. F. Newell, M. Koshi // Transportation and Traffic Theory, Elsevier Science Publishing Co., Inc. 1990. — Pp. 589−598.
  120. Newell, G. F. Theory of Highway Traffic Flow Текст. / G. F. Newell // Institute of Transportation Studies, University of California. Berkeley. — 1990. -301 p.
  121. Newell, G. F. Theory of Highway Traffic Signals Текст. // G. F. Newell // UCB-ITS-CN-89−1. Institute of Transportation Studies, University of California. -1989.
  122. Sosin, J. A. Delays at intersections controlled by fixed cycle traffic signals Текст. / J. A. Sosin // Traffic Eng. and Contr. 1980. — V. 21, N 5. — Pp. 264- 265.
  123. Spesial Report 209: Highway Capacity Manual Текст. // TRB, Washington, DC. 1985.-516 p.
  124. Ohno, K. Computational Algorithm for a Fixed Cycle Traffic Signal and New Approximate Expressions for Average Delay Текст. / К. Ohno // Transportation Science. 1978. — 12(1). — Pp. 29−47.
  125. Tarko, A. Traffic Flow at Signalized Intersections Электронный ресурс. / A. Tarko // Traffic flow theory. -Chapter 9. 32 p. — Режим доступа: http://www. tfhrc.gov.
  126. Webster, F. V. Traffic Signal Settings Текст. / F. V. Webster // Road Research Laboratory Technical Paper. HMSO, London — 1966. — No. 39.
  127. Всемирный доклад о предупреждении дорожно-транспортного травматизма. —URL: www.un.org/russian/esa/roadsafety/trafficinjuriesru.pdf
  128. International Road Safety: traffic deaths and injuries are creating a burden of disease that will soon outrank cancer and HIV/AIDS. -URL: http://www.tsc.berkeley.edu/newsletter/fall2007/internationalroadsafety.pdf
  129. Ad Hoc Committee on Health Research Relating to Future Intervention Options. Investing in health research and development. Geneva, World Health Organization, 1996 (TDR/Gen/96.2). -URL: https://www.who.int
  130. Автомобильный транспорт: ключевые рекомендации ЕКМТ по дорожной безопасности. -URL: www.internationaltransportforum.org/ europe/acquis/CM200216Fru.pdf
  131. U.S.-International Travel and Transportation Trends: 2006 Update -URL: http://www.bts.gov/publications/usinternationaltravelandtransportationtren ds/2006/pdf/entire.pdf
  132. Journal Of Transportation And Statistics -URL: http://www.bts.gov/publications/journaloftransportationandstatistics/volume 05number0 l/pdf7 entire. pdf
  133. The World’s Top Car-Owning Countries//William Pentland. -URL:http://www.forbes.com/2008/07/30/energy-europe-automobiles-biz-energy -cxwp0730cars. html
  134. Australian Bureau of Statistics URL: http://www.abs.gov.au
  135. Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог».-URL: http://zadorogi.ru/
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!