Система оценки надежности графика и скорости движения пассажирских поездов
Диссертация
На основании обработки статистических данных и данных, полученных в результате моделирования процесса задержек пассажирских поездов, установлено, что распределение их продолжительности на одной или нескольких железнодорожных станциях достаточно хорошо описывается показательным законом. Путем математической обработки результатов массового моделирования задержек пассажирских поездов… Читать ещё >
Список литературы
- Абрамов А.П., Изосимов А. В. Использование подвижного состава и снижение себестоимости в пассажирском движении // Железнодорожный транспорт.- 1964.- N 11- с. 15−22.
- Акулиничев В.М., Кудрявцев В. А., Корешков А. Н. Математические методы в эксплуатации железных дорог. М.: Транспорт, 1981. 223с.
- Бабичков A.M. Проблемы тяги при скоростном движении на железных дорогах.- М.: Трансжелдориздат, 1937.- 184с.
- Баранов A.M., Ашукин Д. Д., Козлов В. Е. Выбор скорости и веса составов пассажирских поездов // Вестник ЦНИИ МПС, 1956. N 2.- с. 3−7.
- Баранов A.M. Требования к скорости движения и весу пассажирских поездов.- В кн.: Вопросы повышения скоростей движения на транспорте.- М.: АН СССР, 1957.
- Басов А.В., Каретников А. Д. График движения поездов.- М.: Трансжелдориздат.- 316с.
- Беленький М.Н. К обследованию пассажирских перевозок // Сб. науч. тр. «Вопросы транспорта».- Ташкент: ТашИИТ, 1963.- вып. 25.- с. 145−160.
- Беленький М.Н. Улучшение планирования показателей пассажирских перевозок // Железнодорожный транспорт.- 1970.- N 6- с. 65−70.
- Беленький М.Н. Вопросы экономики пассажирских перевозок. Сб. науч. тр.- Ташкент: ТашИИТ, 1961.- вып. 20.
- Беленький М.Н. Вопросы экономики пассажирских перевозок. Сб. науч. тр.- Ташкент: ТашИИТ, 1962.- вып. 21.
- Бещева Н.И. Местное пассажирское движение на электрифицированных линиях.- М.: Транспорт, 1965.- 223с.
- Бещева Н.И. Основные вопросы улучшения пассажирских перевозок в местном сообщении на электрифицированных линиях II Железнодорожный транспорт.- 1964.- N 6- с. 34−40.
- Васильев И.И., Гордиенко П. Я. Организация движения на железнодорожном транспорте.- М.: Трансжелдориздат, 1948, 4.1- 1953, Ч.2.-339с.
- Вопросы экономики пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте: Сборник статей И Труды ЦНИИ МПС. Вып. 310.М.: Транспорт, 1966.- 112с.
- Воробьев Н.А., Лашутин Б. В., Суворов В. К. Методика распределения грузовых и пассажирских потоков на параллельных ходах // Труды ЦНИИ МПС. Вып. 403.- М.: Транспорт, 1969.- 160с.
- Высокоскоростное движение (на железных дорогах). Под ред. И. В. Колодяжного.- М.: Транспорт, 1976.- 416с.
- Гибшман А.Е. Определение расходов, связанных с остановкой поезда.- М.: Трансжелдориздат, I960.- Труды МИИТ.
- Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте.- М.: Транспорт, 1994.- 208с.
- Государственные железные дороги Индии // Железнодорожный транспорт.- 1986.- N 4.
- Гридасов Н.А. Прогнозирование пассажиропотоков в период праздничных перевозок // Сб. науч. тр. «Математические методы в эксплуатации железных дорог». Под общ. ред. В. М. Акулиничева.- М: МИИТ, 1974.-Вып. 379.- с. 177−184.
- Дармоян П. А., Кучевский Н. Г. Методы прогнозирования пассажирских перевозок.- Минск: Наука и техника, 1975.
- Двухэтажные пассажирские вагоны // Железные дороги мира.- 1979.1. N2.
- Елизарьев Ю.В., Потапович Н. А., Белкина Е. В. Маркетинг пассажирских перевозок: проблемы и пути решения // Железнодорожный транспорт.- Сер. Маркетинг и коммерческая деятельность. ЭИ/ ЦНИИТЭИ.-1995.-Вып. 4.- с. 1−25.
- Железные дороги Скандинавии // Железные дороги мира.1979.- N 5.
- Заглядимов Д.П., Петров А. П., Сергеев Е. С., Буянов В. А. Организация движения на железнодорожном транспорте. Учебник для техникумов. 7-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1985.- 357с.
- Загордан М.И., Кравец Ф. П. Пассажирские перевозки.- М.: Транспечать, 1931.-258с.
- Зеленский Ю.И. Скоростное пассажирское движение.- М.: Трансжелдориздат, 1957.- 166с.
- Зитцман Е. Проблемы, связанные с обеспечением транспортного обслуживания городских агломераций // Железные дороги мира. 1973.- N 1,-с. 48−66.
- Инструкция по учету выполнения графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов М.: Транспорт, 1981.16с.
- Исследование операций. Т.1. «Методологические основы и математические методы». Т.2. «Модели и применения».- М.: «Мир», 1981.-712с.- 680с.
- Каретников А.Д., Воробьев Н. А. Совершенствование графика движения поездов и улучшение использования пропускной способности железнодорожных линий.- М.: Трансжелдориздат, I960.- 222с.
- Каретников А.Д. Определение наивыгоднейшего соотношения скоростей движения грузовых и пассажирских поездов // Железнодорожный транспорт.- 1959.-N 12.- с.37−40.
- Каретников А.Д. Рациональное развитие и использование пропускной способности // Железнодорожный транспорт.- 1965.- N8.C.3−7.
- Клигман В.В. Основные принципы составления рациональной сетевой схемы обращения дальних пассажирских поездов // Сб. науч. тр.- М: МИИТ, 1965.- Вып. 203.- с. 162−181.
- Клигман В.В. О технико-экономической оценке факторов организации пассажирских перевозок.
- Клигман В.В. О методике расчета числа местных поездов // Сб. науч. тр. «Вопросы эксплуатации железных дорог».- М: МИИТ, 1963.- Вып. 168.- с. 203−210.
- Кокоулин И.И. Дальние, местные, пригородные.- М.: Транспорт, 1986.- 156с.
- Колесов А.А., Таулин Б. А., Шапкин Б. Н., Шубко В. Г. Совершенствование пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте.- М.: Транспорт, 1991.- 143с.
- Колпаков B.C., Шубко В. Г. Совершенствование пассажирских перевозок.- М.: Транспорт, 1983, — 191с.
- Колпаков B.C., Шубко В. Г. Развитие и совершенствование пассажирских перевозок // Железнодорожный транспорт.- 1979.- N 5. с.4−12.
- Колпаков B.C., Шубко В. Г. Совершенствование схемы обращения пассажирских поездов//Железнодорожный транспорт.- 1976. N 11.- с. 15−16.
- Кочнев Ф.П., Акулиничев В. М., Макарочкин A.M. Организация движения на железнодорожном транспорте. Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1979.- 568с.
- Кочнев Ф.П. Вес и скорость пассажирских поездов.- М.: Транспорт, 1965.- 328с.
- Кочнев Ф.П., Максимович Б. М., Тихонов К. К., Черномор дик Г.И. Организация движения на железнодорожном транспорте.- М.: Транспорт, 1969, — 472с.
- Кочнев Ф.П., Максимович Б. М., Сотников И. Б. Вопросы организации движения поездов.- М.: Транспорт, 1970.
- Кочнев Ф.П. Пассажирские перевозки на железных дорогах.М.: Транспорт, 1966 350с.
- Кочнев Ф.П. Современные проблемы организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте.- М.: ВИНИТИ АН СССР, 1959.
- Кочнев Ф.П. Повышение скоростей движения пассажирских поездов.-М.: Транспорт, 1970.
- Кочнев Ф.П. Основы рациональной организации и резервы пассажирского движения.-М.: Трансжелдориздат, 1955.- 132с.
- Кочнев Ф.П. Эффективные способы повышения скоростей движения пассажирских поездов местных сообщений // Железнодорожный транспорт.-1963.-N9.-с. 42−45.
- Кочнев Ф.П. Выбор направления следования пассажирских поездов // Железнодорожный транспорт.- 1959.- N 3.- с. 55−56.
- Купоров А.И. Скорости движения и стоимость пассажиро-часа // Железнодорожный транспорт.- 1967.-N 12.
- Купцов B.C. Скорость движения и стоимость пассажиро-часа // Железнодорожный транспорт.- 1967.-N 12.- с.62−65.
- Купцов B.C. Об оценке стоимости пассажиро-часа // Вестник ЦНИИ МПС, I960.- N 1.- с. 36−39.
- Луков Б.Е. Железнодорожный транспорт Японии // Железнодорожный транспорт.- 1982.- N 8.
- Марчук Б.Е. Задачи транспортной науки по образцовой организации и обслуживанию пассажирских перевозок // Сб. научн. тр. ВНИИЖТ.-М., 1984.
- Методика обоснования мероприятий по совершенствованию организации пассажирских перевозок на государственных железных дорогах ФРГ. Zoit ist Geldauch im Personen verkehr der Eisenbahn / Breimeier Rudolf // Bundesbahn 1991, -67 N9.- c. 885−886.
- Михальцев E.B. Эволюция пассажирских перевозок на железных дорогах в довоенное время.- М.: Транспечать, 1926.- 44с.
- Организация движения на железнодорожном транспорте. Под общ. ред. И. Г. Тихомирова.- Минск: «Высшая школа», 1969.- 488с.
- Основные направления развития и социально-экономической политики железнодорожного транспорта на период до 2005 года.- М., 1997.-70с.
- Парахонский Б.М., Кибальчич О. А., Кравец Ф. П. Вопросы экономии и перспективного планирования пассажирских перевозок.М.: АН СССР, 1963.-184с.
- Парахонский Б.М. Методические указания по перспективному планированию пассажирских перевозок М.: Транспорт, 1963.
- Пахман Т.А., Пономарев С. А., Кедрова В. И. Методические вопросы планирования дальних пассажирских перевозок // Труды ЦНИИ МПС. Вып. 231.- М.: Транспорт, 1961.- 96с.
- Петропавловская Г. В. О некоторых результатах исследования работы основных элементов верхнего строения пути в условиях интенсивного пригородного движения // Сб. научн. тр. М.: ВЗИИТ, 1975.- Вып. 78.- с. 89.
- Пирик К., Виганд К. Д. Методика оптимизации дальних пассажирских перевозок // Железные дороги мира, 1977.- N 4.- с. 4349.
- Плитц К.Д., Тойт Й., Панков М., Кравчик С. Г. Разработка методов определения пассажиропотоков в пассажирских перевозках дальнего следования // Бюллетень ОСЖД, 1980.- N 5.- с. 9−16.
- Поплавский И.А. О системе экономических показателей пассажирских перевозок.- В кн.: «Ученые записки по статистике».- М.: АН СССР, 4.2.
- Правдин Н.В., Негрей Х. Х. Прогнозирование пассажирских перевозок.- М.: 1980.- 222с.
- Правдин Н.В., Рябуха JI.C., Лукашев В. И. Технология работы вокзалов и пассажирских станций.- М.: Транспорт, 1990.- 319с.
- Правила тяговых расчетов для поездной работы.- М.: Транспорт, 1969.-318с.
- Пронина Т.В. Повышение качества транспортного обслуживания пассажиров // Повышение доходности работы железных дорог в условиях нового хозяйственного механизма.: Тезисы докл. на сетев. науч.-техн. совещ., Пенза, 14−16 ноября 1989 г.- с. 48−50.
- Пузин А.И., Федоров В. А. Вопросы улучшения пассажирских сообщений // Вестник ЦНИИ МПС, 1957.- N 5.
- Пузин А.И., Федоров В. А. Пассажирские перевозки за рубежом.- М.: Трансжелдориздат, I960.- 155с.
- Пузин А.И., Федоров В. А. Пути совершенствования пассажирских перевозок // Железнодорожный транспорт.- 1963.- N 3.
- Разработка рациональной схемы обращения пассажирских поездов // Труды ВНИИЖТ. Вып. 662. Под ред. В. А. Федорова.- М.: Транспорт, 1982.-104с.
- Скрипников В.Е. Составление схематического графика движения пассажирских поездов // Вестник ВНИИЖТ, 1967.- N 1.- с. 5659.
- Сломянский А.В. Выбор типов магистральных локомотивов // Труды ЦНИИ МПС. Вып. 184.- М.: Транспорт, I960.- 164с.
- Сметанин А.И. Техническое нормирование эксплуатационной работы железных дорог.- М.: Транспорт, 1984.- 296 с.
- Справочник по: надежности. В 3-х томах.- М.: «Мир», 1969.- 340с.-304с.-376с.
- Сыцко П.А., Тихомиров И. Г., Ярмоленко В. Е. Пассажирские перевозки.- Гомель.: БелИИЖТ, 1983.- 96с.
- Тенденции и перспективы развития транспорта и перевозок в странах Западной Европы.- 1973.
- Тихонов К.К. Технико-экономические расчеты в эксплуатации железных дорог.- М.: Трансжелдориздат, 1962.- 252с.
- Тихонов К.К. Тягово-энергетическая характеристика различных типов профиля пути с учетом инерции поезда // Сб. науч. тр. «Вопросы организации вагонопотоков, графика движения и пропускной способности железных дорог».- М: МИИТ, 1964.- Вып. 203 .с. 44−102.
- Угрюмов А.К. Неравномерность движения поездов.- М.: Транспорт, 1968.- 112с.
- Угрюмов А.К. Вопросы организации движения на двухпутных участках // Сб. науч. тр. «Вопросы эксплуатации железных дорог СССР».- Л: ЛИИЖТ.- Вып. 170.- с. 44−102.
- Угрюмов А.Е. Влияние способа прокладки пассажирских поездов на использование пропускной способности двухпутных линий // Железнодорожный транспорт.- 1958.- N 7.- с.54−56.
- Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок. Под ред. П. С. Грунтова.- М.: Транспорт, 1994.- 544с.
- Федотов Н.И. Колебания потоков в транспортных системах. Новосибирск.: НИИЖТ, 1982.
- Филиппов М.М., Уздин М. М., Блюдов Л. Е., Фисенко С. Н. Важный резерв овладения пассажирскими перевозками // Сб. тр. «Вопросы совершенствования эксплуатации и развития железнодорожных узлов». Под общ. ред. А. К. Угрюмова. Л.: ЛИИЖТ, 1982.
- Ху Т. Целочисленное программирование и потоки в сетях.М.: Мир, 1974,-519с.
- Черномордик Г. И. Повышение скоростей движения поездов.М.: Транспорт, 1964.- 202с.
- Черномордик Г. И. Вес и скорость движения пассажирских поездов.-В кн. «Технический справочник железнодорожника».- М.: Трансжелдориздат, 1956, Т.13.-с. 293−303.
- Черномордик Г. И. Возможность дальнейшего повышения скоростей движения пассажирских поездов // Железнодорожный транспорт.- I960.- N 6.-с.16−21.
- Черномордик Г. И., Максимович Б. М. Некоторые соображения о совершенствовании графика движения поездов // Железнодорожный транспорт.- 1959.- N 10.- с.44−48.
- Шуб ко В. Г. Рациональное распределение пассажиропотоков по параллельным ходам с учетом грузового движения // Сб. науч.тр. М.: МИИТ.-, 1963.-Вып. 168-с. 146−151.
- Шубко В.Г., Гоманков Ф. С. Разработка оптимальной схемы обращения пассажирских поездов на заданном полигоне сети железных дорог // Сб. науч. тр.- М: МИИТ, 1973.- Вып. 420.- с. 117−130.
- Шубко В.Г. Перспективы развития и совершенствования пассажирских перевозок.- М.: Знание, 1975.- 30с.
- Шубко В.Г. Основные направления совершенствования схемы обращения пассажирских поездов на железных дорогах СССР. Материалы Всесоюзной конференции «Организация и развитие системы пассажирских сообщений СССР.- Рига, 1979.- с.208−209.
- Шубко В.Г. Выбор числа и назначений пассажирских поездов для графика движения // Сб. науч.тр.- М.: МИИТ.- 1979.- Вып. 645- с. 114−121.
- Шубко В.Г. Технико-экономические расчеты в пассажирском движении.- В кн.: «Технико-экономические расчеты в эксплуатации железных дорог.- М.: Транспорт, 1983, с. 212−235.
- На путях 1 и 2 классов предусматривается укладка новых рельсов и других материалов верхнего строения, периодическое обновление пути, более строгие условия и нормы по критериям назначения и периодичности выполнения путевых работ разных видов.
- Пути, где установлены максимальные скорости движения пассажирских поездов более 140 км/ч, относятся к внеклассным, содержащимся по специальным техническим условиям.
- Классы путей устанавливаются:1, 2, 3 Министерством путей сообщения по представлению дорог-4 и 5 дорогами, исходя из существующей и перспективнойпотребностей в перевозках.
- Непрерывная длина пути соответствующего класса, как правило, не должна быть менее протяженности поездо-участка.
- Изменение классности путей в ту или иную сторону должно подтверждаться технико-экономическим обоснованием.
- Дистанции пути классы путей отражают в технических паспортах и других формах отчетности.