Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Преобразование метрики пространства как средство градостроительного анализа

Диссертация: Преобразование метрики пространства как средство градостроительного анализа
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Выполнение требований повышения качества и эффективности градостроительных решений, их комплексности идет сегодня по двум направлениям, одно из которых ориентируется главным образом на опыт лучших проектных решений, другое — на исследование, выявление и распространение наиболее прогрессивных методов. Второе направление предполагает как совершенствование традиционных для градостроительства… Читать ещё >

Преобразование метрики пространства как средство градостроительного анализа (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава. I, ГРАФИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРИ ИССЛЕДОВАНИИ И ПРОЕКТИРОВАНИИ ГРДОСТРОИТЕЛЬНЫХ ОБЪЕКТОВ
    • 1. 1. Место графических изображений в системе средств моделирования градостроительных объектов
    • 1. 2. Приемы и методы работы с графическими изображениями в градостроительстве
  • Глава 2. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ МЕТРИКИ ГРАФИЧЕСКОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ КАК ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО АНАЛИЗА
    • 2. 1. Исследование существующих методов преобразования метрики пространства и возможности их использования в градостроительстве
    • 2. 2. Категория времени в градостроительных исследованиях и проектировании и выбор ее в качестве метрики пространства
    • 2. 3. Методика построения графических анаморфированных изображений градостроительных объектов
  • Глава 3. НАПРАВЛЕНИЯ И ПУТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АНАМОРФИРОВАННЫХ ИЗОБРАЖЕНИЙ В ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОМ АНАЛИЗЕ
    • 3. 1. Анаморфированные изображения как инструмент анализа процессов функционирования градостроительных структур
    • 3. 2. Возможность использования анаморфоз при решении типологических задач

В «Основных направлениях экономического и социального развитая СССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года» отмечается необходимость «повысить качество планировочных, архитек турных и строительных решений» 36. Одним из условий успешного претворения в жизнь поставленных партией задач является совершенствование методов и средств профессиональной деятельности, которое в этих условиях становится ключевым моментом в обеспечении полноценной работы архитектора.

Выполнение требований повышения качества и эффективности градостроительных решений, их комплексности идет сегодня по двум направлениям, одно из которых ориентируется главным образом на опыт лучших проектных решений, другое — на исследование, выявление и распространение наиболее прогрессивных методов. Второе направление предполагает как совершенствование традиционных для градостроительства средств, так и поиск и освоение новых возможностей среди имеющихся как в нашем распоряжении, гак и используемых в рамках смежных научных дисциплин.

Изменения в подходах и понимании основных вопросов градостроительства, происходившие в предыдущие этапы его развития и наблюдаемые на данном этапе, привели к тому, что сегодня архитектор привлекает самые различные нэучные методы, открывающие широкие возможности как для исследования и проектирования, так и для прогнозирования развития градостроительных систем. Однако по-прежнему, основным методом, используемым сегодня, х Материалы ГО1 съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1981, с. 175. остается моделирование, выполняемое традиционными средствами графики — языка рисунков, планов, чертежей, схем, карт. Оно является наиболее распространенным и хорошо освоенным методом, широко используемым как в повседневной работе проектировщика, так и в фундаментальных теоретических исследованиях.

При решении усложнившихся градостроительных задач необходимо иметь ясные представления о средствах моделирования, их свойствах, возможностях и способах использованиязнать существо тех ситуаций, в которых обнаруживается их недостаточность или несовершенство.

Проблеме создания такой системы графических средств, которая, всесторонне и наглядно отображая, позволила бы анализировать процессы формирования, развития и функционирования градостроительных объектов, достаточно полно и строго их описывать, градостроительная наука уделяет пристальное внимание. Многогранность круга вопросов определила разностороннюю направленность научных разработок и рекомендаций, в частности: имеющих общеметодологическое значение и служащих теоретической базой для специальных исследований (Л.Н.Авдотьин, М. Г. Бархин, Ю. П. Бочаров, Г. Е. Голубев, А. Э. Гутнов, й.М.Смоляр, Я. В. Косицкий, В. А. Шквариков, З. Н. Яргина, З. Гидион, й. Груза и др.) — посвященных моделированию и графическим средствам современного архитектурного проектирования (Л.Н.Авдотьин, М. Г. Бархин, В. Н. Белоусов, t.

А.Л.Буряк, В. Л. Глазычев, Г. А. Гольц, К. В. Кудряшов, Н. Ф. Метленков, А. Г. Раппапорт, У, Боумен и др.)" рассматривающих графические средства моделирования, нетрадиционные для архитектурного проектирования (Л.И.Василевский, Я. П. Герчук, Т. М. Говоренкова, Н. А. Расположенский, К. А. Салищев, Ю. В. Свентэк, А. Й. Стрельников, В. С. Тикунов, А. М. Якшин, В. Бунге, Р. Групп,.

Дж.Ивинг, t.-К.Мюлле, У. Тоблер, П. Хаггет и др.)*.

Анализ графических моделей с точки зрения их способности наглядно отображать взаимосвязи территориальной организации города и происходящих в нем функциональных процессов выявил, что традиционные графические изображения, заменяющие градостроительный объект при его исследовании и проектировании, такой возможности не предоставляют. Одной из причин этого является недостаточная изученность приемов и методов работы с графическим изображением в градостроительстве, в частности, приемов преобразования основных элементов его содержания* Под преобразованием изображения в данной работе понимается операция, результат которой есть превращение одного графического изображения в другое с целью получения интересующей нас новой информации об объекте.

Изучение и выявление потенциальных возможностей традиционных графических изображений, разработка способов их преобразования с целью повышения информативности моделей, является актуальной задачей, и ее решение может способствовать дальнейшему совершенствованию методов градостроительного анализа.

Целью исследования является разработка методики построения графических моделей, позволяющих наглядно отображать взаимосвязи пространственной организации города и происходящих в нем функциональных процессов.

Для достижения намеченной цели необходимо было решить следующие задачи теоретического и прикладного характера:

— проанализировать существующие графические средства, их свойства, способы использования и преобразования;

— обосновать использование преобразования метрики пространства в качестве дополнительного средства градостроительного анализа;

— разработать методику построения графических анаморфированных изображений градостроительных объектов;

— осуществить анализ функционирования градостроительного объекта с использованием предлагаемого метода преобразования графического изображения.

Методика исследования опирается на марксистско-ленинскую теорию познания. Исследование базируется на анализе и обобщении приемов и методов работы с графическими изображениями в градостроительстве по данным отечественной и зарубежной литературы. В работе, наряду с методами общенаучного характера, используются графоаналитический метод и методы преобразования графических изображений, существующие в рамках смежных наук.

Научная новизна диссертации заключается в систематизации приемов и методов преобразования графических изображений в градостроительном анализев теоретическом обосновании использования преобразований метрики пространства градостроительных объектовв разработке методики построения графических анаморфированных изображений для градостроительного проектирования.

Практическая ценность результатов работы заключается в разработке и совершенствовании методов преобразования традиционных графических изображений градостроительных объектов, позволяющих повысить их информативность. Предлагаемая модель может быть включена в существующую систему моделей и использоваться в качестве инструмента предпроектного анализа. Сформулированные в работе выводы и рекомендации будут способствовать совершенствованию методов анализа существующих и проектируемых градостроительных объектов.

На защиту выносятся следующие основные положения исследования:

— обоснование возможности использования преобразования метрики пространства и перехода к «масштабу» времени при построении графических изображений градостроительных объектов;

— принципы построения анаморфированных изображений, позволяющих моделировать взаимосвязь пространственной организации градостроительных систем и процессов их функционирования средствами традиционной архитектурной графики.

Основные положения диссертационной работы обсуждались и были одобрены на конференции молодых ученых и специалистов «Научно-технический прогресс в строительстве и архитектуре» (Киев, 1982), семинаре «Вопросы планировки и застройки городов» (Пенза, 1983), на ХХХУ научной конференции КИСИ (Казань, 1984), а также на ХХХУШ, XXXIX и XI конференциях МАрхИ и отражены в семи публикациях.

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографии и графической части, представленной на 22 планшетах.

Основные результаты проведенных в диссертации исследований сводятся к следующему:

1. Исследованием установлено, что традиционные графические модели градостроительного анализа достаточно полно характеризуют геометрию пространства изображаемых объектов, их форму, но не позволяют отображать процессы их функционирования.

2. Проведенная систематизация приемов и методов преобразования графических изображений позволила вьщелить в качестве основных элементов содержания графических моделей способ, структуру и метрику изображения и установить, что метрика отображаемого пространства непосредственно в градостроительных исследованиях и проектировании не преобразуется.

3. Предлагается в качестве дополнительного средства для наглядного отображения взаимосвязи пространственной организации современного города и процессов ©-го функционирования использование преобразования метрики пространства градостроительных объектов.

4. Разработана методика построения анаморфированных изображений для градостроительного проектирования, основанная на целенаправленном преобразовании метрики пространства и переходе к «масштабу» времени как основной категории комплексной оценки пространственно-планировочной организации города.

5. Исследование конкретных градостроительных систем с использованием предложенных графических изображений показало, что важнейшэя характеристика градостроительного объекта — планировка существенно трансформируется в процессе его функционирования.

6, Установлено, что модели, построенные с помощью предложенной методики, позволяют имитировать поведение градостроительной системы при изменении ее транспортно-планировочных условий и могут использоваться в качестве инструмента пред-проектного анализа.

7. Определены направления и пути использования графических анаморфированных изображений в исследовании и проектировании градостроительных объектов при решении задач размещения, анализа функционирования, совершенствования типологий, выявления связности различных функциональных зон городских территорий, выбора оптимального варианта проектирования транспортно-коммуникационных сетей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.И. Материализм и эмпириокритицизм. — Поли.собр. соч., т.18.
  2. В.И. Философские тетради. Полн.собр.соч., т.29.
  3. Материалы ХХУ1 съезда КПСС, М.: Политиздат, 1981, — 223 с.
  4. Л.Н. Системный подход к актуальным проблемам градостроительной теории. В сб.: Использование прикладного и системного анализа в управлении развитием и функционированием городов. — М.: Стройиздат, 1974. — с.15−18.
  5. Л.Н. Методические вопросы моделирования процессов градостроительного проектирования. Дис. д.арх. М.: МАРХИ, 1972.
  6. Л.Н. Применение вычислительной техники и моделирования в архитектурном проектировании. М.: Стройиздат, 1978. — 255 с.
  7. Э.Б. Социально-экономическая география: Понятийно-терминологический словарь. М.: Мысль, 1983. — 350 с.
  8. Д.А., Таргульян В. О. Принцип дополнительности и характерное время в географии. В кн.: Системные исследования: Ежегодник 1974. — М.: Наука, — с.146−153.
  9. А.Ф. Метакартография: Основные проблемы. -Тбилиси: Мециереба, 1974. 125 с.
  10. Л., Бирюков Б., Штофф В. Моделирование. Философская энциклопедия /Под ред. Константинова Ф. и др., — М., 1967*/
  11. К.Б. Аналогии и модели в познании. Новосибирск: Наука, .1981. — 317 с.
  12. .Г. Методика архитектурного проектирования.2.е изд., перераб. и доп. М.: Стройиздат, 1982. — 224 с.
  13. М.Г. Архитектура и человек: Проблемы градостроитель' ства будущего. M. j Неука, 1979. — 240 с.
  14. М.Г. Архитектура и город: Проблемы развития советского зодчества. М.: Наука, 1979. — 224 с.
  15. A.M. Картографический метод исследования. М.: МГУ, 1978. — 255 с.
  16. .И. Бюджет времени при социализме. Теория и методы исследования. М.: Наука, 1973. — 287 с.
  17. У. Графическое представление информации. М.- Мир, 197 Г. — 246 с.
  18. Ю.П. Проблемы комплексного развития градостроитель' ства. В кн.: Проблемы архитектуры: Навстречу УП съезду архитекторов СССР Союз архитекторов СССР. — М.: Стройиздат, 1981. — с.17−24.
  19. Ю.П., Кудрявцев O.K. Планировочная структура современного города, М.: Стройиздат, 1972. — 160 с.
  20. М. Проектирование городской среды. М.: Стройиздат, 1979. — 176 с.
  21. Будущее планировки. /Под ред. Коуэна П. М.: Стройиздат, 1976. — 136 с.
  22. В.Н. Исследование территориальной структуры города (на примере изучения внутригородского пассажирского транспорта). Дис.к.геогр.н. М., 1980.
  23. В. Теоретическая география. М.: Прогресс, 1967, -279 с.
  24. А.В., Саваренская Т. Ф. История градостроительного искусства. т.2: Градостроительство XX века в странах капиталистического мира. — 2-е изд. — М.: Стройиздат, 1979. — 411 с.
  25. А.П. Развитие и функции системы графических средств современного архитектурного проектирования. Дис.к.арх. -М.: ЩШИТИА, 1979.
  26. Л.А. Методы графических изображений. Курс лекций М.-Л., 1930. 213 с.
  27. Л.И. Анаморфированные карты переменного масштаба и их применение в экономической картографии. В сб.: Новое в тематике, содержании и методах составления экономических карт. — М.: Изд. ВГО, 1970. — с.27−37.
  28. В.Ф. Средства отображения информации. М.: МГУ, 1969. — 124 с.
  29. В.А. К вопросу о классификации моделей и методов познания. Изв.высш.учеб.завед. — Энергетика, № 10, 1961.-с.14−16.
  30. B.C. Комплексные модели в проектировании. Киев: Будивильник, 1970. — 176 с.
  31. Н.М. Принципы и методы картометрии. М.: изд-во АН СССР, 1950. -Ъ28 с.
  32. А.А. Рисунок в процессе архитектурного проектирования. Дис.к.арх. Л.: ин-т им. И. И. Репина, 1970.
  33. А.В. Географическая карта как средство познания и средство практической деятельности. «Философские вопросы естествознания, т. З, Геол.-геогр.науки». — М.: Изд. МГУ, I960. — с.436−455.
  34. Я.П. Графические методы в статистике. M.: Статистика, 1968. — 212 с.
  35. Гидион 3. Пространство, время, архитектура. М.: Строй-издат, 1977. — 568 с.
  36. Я.И. Время как фактор человеческого развития и социальное планирование. В кн.: Проблемы социального планирования в городе и регионе. Серия: Человек и общество. Вып.ХМ. — Л.: Изд. ЛГУ, 1976. — с.63−71.
  37. Глазычев ВЛ'. Средства художественно-проектного моделирования среды. В кн.: Проблемы формообразования в современной архитектуре- Архитектура и проблемы среды / ВыпЛ — М.: ЦНИИП градостроительства, 1975. — с.37−52.
  38. В.Л. Организация архитектурного проектирования: Вопросы теории. M: Стройиздат, 1977. — 171 с.
  39. .А. и др. Моделирование как метод научного исследования. (Гносеологический анализ). М.: изд-во МГУ, 1965. — 248 с.
  40. Г. Е. Подземная урбанистика: (Градостроительные особенности развития систем подземных сооружений). М.: Стройиздат, 1979. — 231 с.
  41. Т.М. Влияние планировочных и транспортных условий на взаимосвязь районов города. Дис.к.т.н, М.: MAPXI, 1972. •
  42. ГЛ. Влияние транспорта на пространственное развитие городов и агломераций. В кн.: Проблемы современной урбанизации. — И.: Статистика, 1972. — с.159−190.
  43. Г. А. Транспорт и расселение. М.: Наука, 1981. -248 с.
  44. Городской транспорт и расселение. Киев: Будивильник, 1969. — 71 с.
  45. Графоаналитический метод в градостроительных исследованиях и проектировании. Якшин АЛ. и др. М.: Стройиздат, 1979.204 с.
  46. Д. Районы, модели и классы. В кн.: Модели в географии, — М.: Прогресс, 1971. — с.175−211.
  47. й. Теория города. М.: Стройиздат, 1972. — 246 с.
  48. Р., Мюлле 1,-К. Оценка городской модели: картографический подход. В сб.: Картография, Вып.2 — М.: Прогресс, 1983, — с.134−147.
  49. Л. Картографическая коммуникация и географическое мышление. В сб.: Картография. Вып.2. — М.: Прогресс, 1983. — с.37−51.
  50. А.Э. Структурно-функциональная организация и развитие градостроительных систем. Дис.д.арх. 1IL: МАРХИ, 1979.
  51. А.Э. Эволюция современного градостроительного мышления. В кн.: Проблемы архитектуры: Навстречу УП съезду архитекторов СССР /Союз архитекторов СССР. — М.: Стройиздат, 1981. — с.24−80.
  52. А.Э. Город terra ineogniia . — Знание-сила, № 5, 1984. — с.23−26.
  53. А.Э., Лежава Й. Г. Будущее города. М.: Стройиздат, 1977. — 126 с.
  54. Дж., Саати Т. Компактный город. М.: Стройиздат, 1977. — 198 с.
  55. Дж.К. Инженерное и художественное конструирование: Современные методы проектного анализа. М.: Мир, 1976. -374 с.
  56. М.Г. Проблемы современных городов. Движение в больших городах. Кризис жилища. М.: Вопросы труда, 1926.91 с.
  57. В.Т., Сербенюк С. Й., Тикунов B.C. Математическо-кар-тографическое моделирование в географии. М.: Наука, 1980г224(
  58. Г. А. Транспорт и модели планировочной структуры города. Обзор. М.: ЦНТИ по гражд.стр. и арх., 1973. — 46с.
  59. К.Г. Графика и архитектурное творчество. М.: Стройиздат, 1979. — 160 с.
  60. Н.В., Мучник Й. Б. Модели зрительного восприятия и алгоритм анализа изображений. М.: Наука, 1974. — 78 с.61* Зинченко В. П., Вергилис Н. Ю. Формирование зрительного образа. М.: Изд. МГУ, 1969.- 106 д.
  61. В.П., Ретанова Е. К проблеме визуального мышления. Техническая эстетика, № 7, 1969. — с.12−16.
  62. Г. И. Пространственная организация города. М.- Стройиздат, 1976. — 118 с.
  63. Дж., Уолф Р. Интерполяция свойств поверхности на двумерных картах с пространством в виде функции времени. -В сб.: Картография, вып.1. М.: Прогресс, 1983. — с.161−174.
  64. Й.А. Основы градостроительства. Минск: Вышойщая школа, 1983. -199 с.
  65. М.Н. Проблемы подвижности городского населения. Обзор.-- М.: ЦНТЙ по гражд.стр. и арх., 1974. 35 с.
  66. В.Д. Архитектурная организация жилых и промышленных зон в городе линейно-групповой структуры (на примере Волгограда). Дис.к.арх. М.: МАРХИ, 1976.
  67. Л. Городская и районная планировка. Принципы и практика планировки городов Великобритании. М.: Стройиздат, 1965. — X5I с.'
  68. Ле. Три формы расселения. Афинская хартия. М.: Стройиздат, 1976. — 136 с.
  69. Р.Г., Скрипка А. Г. Основы кибернетики. М.: Экономика, 1974. — 279 с.
  70. Я.В. Систематика градостроительных концепций. Дис. д.арх. М.: МАРХЙ, 1980.
  71. К.В. Проблемы архитектурной графики как средства профессионального языка. Дис.к.арх.- М.: МАРХЙ, 1978.
  72. O.K. Теория конфигурации планировочной структуры.-Изв.ВУЗов, Строительство и арх-ра, № 4, 1982.
  73. В.А. Реконструкция крупных городов (методическое пособие). М.: Стройиздат, 1972. — 264 с.
  74. Г. М. География городов с основами градостроительства М.: Изд. МГУ, 1969. 183 с.
  75. B.C. О взаимосвязи архитектурного пространства, человеческой деятельности и времени людей. Новосибирск: Изв.ВУЗов. Crp-во и арх-ра, № 7, 1982. — с.62−66.
  76. К. Образ города. М.: Стройиздат, 1982, — 328 с.
  77. В.И. Динамическая концепция города в теории градостроительства XX века. Дис.к.арх. М.: МАРХЙ, 1966.
  78. С.А. Закономерности формирования творческого замысла в проектной деятельности архитектора. Дис.к.арх. М.: МАРХЙ, 1980.
  79. Н.В. Влияние территориального роста города на развитие его планировочной композиции. Дис.к.арх. М.: МАРХЙ, 1979.
  80. Н.В. К проблеме целостности композиции города. -Новосибирск: Изв.ВУЗов. Стр-во и арх-ра, № 5, 1983. с.48−52.
  81. М.Л. Иерархические структуры: Модель процессов проектирования. М.: Мир, 1970. — 180 с.
  82. Ф. Извлечение из карт функциональной информации.
  83. В сб.: Картография, вып.2. М.: Прогресс, 1983. — с.67−82.
  84. П. Город. Количественные методы изучения. В.: Прогресс, 1977. — 260 с.
  85. Н.Ф. Роль пространственного моделирования в интенсификации процесса обучения архитектурному проектированию. Дис.к.арх. — М.: МАРХИ, 1978.
  86. Ю.М. Планировочные условия плотности в компоновке городских пространств. Дис^ к.арх. М.: МАРХИ, 1981.
  87. Дж.Л. Функциональное определение науки картографии с акцентом на чтение карт. «В сб.: Картография, вып.2.-М.: Прогресс, 1983. с.51−67.
  88. Мудрих 3. О предмете и методах анаморфоза карт. В сб.: Картография, вып.1. — М.: Прогресс, 1983. — с.152−161.
  89. Мюлле 1.-К. Картографическое воспроизведение «неэвклидовых'1 метрик. О расстояниях, выраженных через время, необходимое на их преодоление. В сб.: Картография, вып.1. — М.: Прогресс, 1983. — с.174−195.
  90. Основы формирования архитектурно-художественного облика городов. /Под ред. Белоусова В. Н., Кулаги Л. Н. М.: Строй-издат, X98I. — 190 с.
  91. В. Современное градостроительство. М.: Строй-издат, 1979. — В60 с.
  92. М. Информативность и морфология когнитивных «ментальных» карт. В сб.: Картография, вып.1. — М.: Прогресс, 1983. — с.195−222.
  93. П.В., Сербенюк С. Н., Тикунов B.C. Аналитический способ создания анаморфированных картографических изображений. Вест. МГУ, сер.5, геогр. № 2» 1983. с.56−63.
  94. В.Н., Семенков О. Й. Структурные особенности отражения информации. Их использование в проектировании.
  95. В кн.: Методология исследований проектной деятельности. М.: ЦНИ1ШСС, 1973. — с.74−86.
  96. Я. Картографический язык. В сб.: Картография, вып.1. — М.: Прогресс, Х983. — с.66−76.
  97. Проблема взаимосвязи планировочной структуры и передвижений населения больших городов. М.: ГОСИНТИ, ПБГ, № 13−74, 1974. — 30 с.
  98. Проблемы методологии науки и научного творчества /Под ред. Штоффа В. А. Л., 1977. — 179 с.
  99. Г. А. Время и труд. М.: Мысль, 1965. — 343 с.
  100. А.Г. О методах и критериях анализа в архитектуре.-Архитектура СССР, № 10, 1971. с.34−37.
  101. ЦНИПЙАСС Госстроя СССР, 1973. с.82−90.
  102. А.Г. Основные исторические этапы использования и изучения чертежа. Труды ХШ м/н конгресса по истории науки. Секция XI. М.: Наука, 1974, — с.84−87.
  103. А.Г. Проблемы развития графических средств архитектурно-градостроительного проектирования. В сб.: Вопросы архитектуры. Тезисы УШ научной конференции кафедр архитектуры. Вып.4. — М.: Стройиздат, 1975. — с.156−157.
  104. А.Г. Теория архитектуры и теория проектирования.-В кн.: Зодчество 2(21). М.: Стройиздат, 1978. — с.34−38.
  105. А.А. Что такое термин и терминология. В кн.: Вопросы терминологии. — М.: Изд. АН СССР, 1961. — с.46−54.
  106. В.Л. К вопросу о территориальной структуре крупного города. В сб.: Планировка городов (в помощь проектировщику). — Киев: Будивильник, 1966. — с.
  107. .В. К определению понятия «проектирование».
  108. В кн.: Методология исследований проектной деятельности. -М.: ЦНИПЙАСС, 1973. с.13−24.
  109. К.А. Картография. 3-е изд., переб. и доп. М.: Высшая школа, 1982. — 272 с.
  110. К.А. Картоведение. 2-е изд. М.: Изд. МГУ, 1982.408 с.
  111. НО. Салищев К. А. Структура картографической науки, Вест. МГУ, серия 5, з? еогр., № 3, 1982.
  112. I. Салищев К. А. О языке карт и картографической науки. Геодезия и картография, Н, 1982. — с.42−47.1X2. Стрельников А. И. Программа определения потенциальной транспортной потребности по воздушным расстояниям. М.: Стройиздат, 1977. — Х04 с.
  113. XI7. Танаков В. В. Города с расчлененной структурой плана. Дис. к.арх. М.: МАРХИ, 1966.
  114. B.C., Петров П. В. Моделирование изохрон при созда^ нии карт транспортной доступности. Геодезия и картография, № 5, Х984. — с.42−43.1X9. Топфер Ф. Использование карт. В сб.: Картографи$, вып.2.-М.: Прогресс, 1983. — с.27−37.
  115. И.Н. Компактный город. В сб.: Градостроительство, городской транспорт. — Киев: Будивильник, 1967*-с.151−156.
  116. А.И. Логические основы метода моделирования. М.: 1971. — 50 с.
  117. И.И. Графическое оформление планировочных решений. Планировка и строительство городов, Ш 6, 1934.- с.8−5.
  118. М.С. Городские пути сообщения. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1980. — 296 с.
  119. Д. Динамика развития города. М.: Прогресс, Х974. — 287 с.
  120. Функционально-планировочный анализ городов и систем расселения. Сб. нэучных трудов. Киев, 1979. — 116 с,
  121. П. Пространственный анализ в экономической географии. М.: Прогресс, 1968. — 390 с.
  122. Д. Научное объяснение в географии: Общая методология науки и методология географии. М.: Прогресс, 1974. -501 с.
  123. В.М. Проблемы формализации графического языка градостроительного проектирования. Материалы научной конференции. Ташкент, 1973.
  124. В.А., Бутаев А. Р. Картографирование тенденций развития изучаемых явлений. Геодезия и картография, № 8, 1982. с.41−44.
  125. В.А. Транспорт в планировке городов. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Стройиздат, 198I, — 216 с.
  126. Р.Дж., Хаггет П. Модели, парадигмы и новая география. В кн.: Модели в географии. — М.: Прогресс, 1971.-с.7−28.
  127. В.А. Расселение и структура города. М.: Стройиздат, 1973. — 76 с.
  128. Штофф В. А, Моделирование и философия. М.-Л., 1966.- 301 с.
  129. Р.И., йзмоденова Н.Н. Социальное пространство города как объект социального планирования. В сб.: Регион как объект социального планирования. — Уфа, 1979. — с. 5558. '
  130. A.M. Планировка транспортных сетей. М.- Гос.архит. изд-во, 1946. — 88 с,
  131. A.M. Применение графического метода (изолиний) для комплексной оценки городских территорий. В кн.: Комплексная оценка городских территорий. — М.: Стройиздат, I97X.
  132. A.M. Перспективы развития сети городских магистралей. М.: Стройиздат, 1975.- НО с.
  133. З.Н. Социальные предпосылки градостроительного проектирования. Дис.д.арх. М.: МАРХЙ, 1974.
  134. З.Н. Некоторые социальные аспекты перспективного расселения. М.: Стройиздат, 1975. — 84 с.
  135. Яргина З. Н, Учебное пособие по социологии градостроительства. М.: МАРХЙ, 1980. 99 с.
  136. Angel В., Hymen G.M. Urban velocity fields. Environment and Planning, 1970, v.2, p. 211−224.
  137. Angel-S., Hyman G, M. Transformations and geographic theory.- Geographical Analysis, 1972, v. 4, p. 350−567.
  138. J. Bannister G. Space-time components of urban population change. Economic Geography, 1976, v. 52, p. 228- 240.
  139. Ewing G. Multidimensional sealing and time space maps.- Canadian Geographer, 1974, v.18, p. 161 167.
  140. Hake H. Kartographie und Kommunikation. Kartogr. Hachr., 1974, v. 23, H 4, p. 137 — 148.
  141. Hagerstrand T. Migration and Area. -Lund Studies in Geography, 1957, ser. В., s. 27 158.
  142. Janelle D.G. Measuring Human Extensibility in a Shrinking World. The Journal of Geography, 1973, v.72, p. 8 — 15.
  143. Kotarbinski A. Tipologia miasta do kierunkowego planowania. Przestrzennego siece osadniczej. Warszawa, 1967.
  144. Marchand B. Deformation of a transport surface. Annals of the Association of American Geographers, 1973, v. 63, p. 507 521.
  145. Muller I.-C., Honsaker I.L. Non-euclidean maps: an improved procedure to portrag travel times. Albertan Geogr., 1980, N N. I6, p. 27 — 48.
  146. Murduch Z. Metody amamorfozy mestskych planu. Acta UC -Geographica, 1971. s. Ill — 118.
  147. Tobler W. A Continuous Transformation Useful for Districting.- Annals, N.Y. Academy of Science, 1973, v. 219, p. 215 220-r
  148. Tobler W. A transformational view of cartography. Amer. Cartogr., 1979, v. 6, N 2, p. 101 — 106.1. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ
  149. МЕТРИКИ ПРОСТРАНСТВА КАК СРЕДСТВО ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО1. АНАЛИЗА1. СТРУКТУРА РАБОТЫ1. АППАРАТ ИССЛЕДОВАНИЯ-^•ТЕОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА -•ТЕОРИЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!