Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка системы диалогового проектирования эвольвентных цилиндрических зубчатых передач

Диссертация: Разработка системы диалогового проектирования эвольвентных цилиндрических зубчатых передач
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Предложена и реализована методология диалоговой оценки рациональности выбора коэффициентов смещения с помощью: а) расчета и отображения показателей качества, а также геометрических, кинематических и прочностных параметров передачи с коэффициентами смещения, выбранными по методу БКб) расчета и отображения профилей шестерни и колеса в торцовом сечении с возможностью анимации, то есть имитации… Читать ещё >

Разработка системы диалогового проектирования эвольвентных цилиндрических зубчатых передач (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Задачи автоматизированного проектирования передач зацеплением
    • 1. 1. Современные тенденции автоматизации проектирования зубчатых передач
    • 1. 2. Метод блокирующих контуров при проектировании эвольвентных цилиндрических передач
    • 1. 3. Концепция динамичного блокирующего контура
  • 2. Разработка и исследование математической модели блокирующего контура
    • 2. 1. Обоснование целесообразности расчета производных вдоль линий блокирующего контура
    • 2. 2. Изолиния коэффициента торцового перекрытия
    • 2. 3. Изолинии толщины зуба на окружности шестерни и колеса
    • 2. 4. Линии интерференции для шестерни и колеса
    • 2. 5. Линия выравнивания удельных скольжений
    • 2. 6. Линии, выделяющие внутри БК участки, обеспечивающие расположение полюса зацепления в зоне двупарного зацепления
    • 2. 7. Линии ограничения по подрезанию
    • 2. 8. Классификация линий блокирующего контура
  • 3. Программное обеспечение САПР эвольвентных цилиндрических передач
    • 3. 1. Принципы построения и блок-схема алгоритма функционирования системы
    • 3. 2. Основные программные модули системы
    • 3. 3. Средства обеспечения диалога, представления результатов и справочной информации
    • 3. 4. Особенности визуализации линий динамичного блокирующего контура
  • 4. Решение задач проектирования и исследования передач с помощью разработанной системы
    • 4. 1. Основные варианты работы и потенциальные возможности системы при проектировании передач
    • 4. 2. Использование разработанной САПР как инструмента исследования характеристик цилиндрических зубчатых передач
    • 4. 3. Результаты внедрения и перспективы развития системы

Зубчатые передачи сохраняют в современном машиностроении свои позиции как один из важных элементов машин и механизмов, в связи с чем дальнейшее развитие теории зубчатых передач, расширение области их практического применения, совершенствование методов их проектирования, в том числе, безусловно, автоматизированного, остается весьма актуальным. Связанные с этим проблемы достаточно широко обсуждаются и решаются с различной степенью детализации. Это в полной мере относится и к эвольвентным цилиндрическим передачам, которые по-прежнему являются одними из наиболее широко распространенных в технике.

Одной из первых областей применения средств вычислительной техники в машиностроении начиная с 60-х годов была именно автоматизация проектирования различных зубчатых передач, в том числе — эвольвентных цилиндрических [64, 72, 73 и др.]. Это объяснялось широкой распространенностью этих передач и развитой формализацией их проектирования, основанной на наличии соответствующего математического аппарата, уже достаточно хорошо к тому времени разработанного. Однако уровень вычислительной техники того времени не позволял в должной мере автоматизировать процесс проектирования зубчатых передач. К настоящему времени ситуация кардинально изменилась, и современные средства вычислительной техники позволяют автоматизировать практически все этапы проектирования зубчатых передач. Эта задача привлекает внимание многих разработчиков САПР, однако довольно часто дело сводится к переложению на тот или иной язык программирования многочисленных формул расчета различных параметров зубчатых передач. При этом процесс проектирования становится жестко детерминированным, и от пользователя требуется лишь ввести необходимые исходные данные и ответить (в режиме простейшего диалога с системой) на некоторые немногочисленные предлагаемые ею запросы, что обусловливает выбор той или иной ветви расчета в алгоритме программной процедуры. Оптимальность проектного решения в этом случае не 5 гарантируется. Между тем в проектировании эвольвентных цилиндрических и некоторых других видов зубчатых передач существует метод, который позволяет пользователю активно вмешаться в процесс проектирования на самой ранней стадии, причем с возможностью контроля большого количества известных критериев, определяющих качество проектируемой передачи.

Речь идет о так называемом методе блокирующих контуров, предложенном в 50-х годах М. Б. Громаном [43−45]. Метод позволяет максимально рациональным образом подойти к процессу выбора коэффициентов смещения шестерни и колеса, который является одним из важных этапов при проектировании зубчатой передачи. Большой вклад в развитие и популяризацию метода был сделан отечественными учеными — И. А. и Т. Б. Болотовскими, В. Э. Смирновым, В. П. Черкашиным и другими [14, 15, 17−19, 88, 89]. Предпринимались и попытки разработки компьютерных программ для расчета блокирующих контуров [55, 69, 80, 81, 88, 89]. Однако в указанных работах речь идет лишь о создании автономных программных модулей, предназначенных только для расчета и построения блокирующих контуров и решения с их помощью некоторых частных задач, возникающих при проектировании передач. Вне рассмотрения остаются вопросы интегрирования этих модулей в структуру САПР зубчатых передач и организации эффективного диалога, позволяющего выполнять выбор рациональных коэффициентов смещения с оперативной оценкой основных характеристик передач, зависящих от этого выбора. Обеспечение таких возможностей позволило бы значительно повысить производительность и эффективность проектирования цилиндрических передач.

Отметим также, что сама по себе задача автоматизации проектирования зубчатых передач актуальна для различных категорий потенциальных пользователей — инженеров, научных работников, студентов, и при разработке САПР это обстоятельство должно учитываться. Отсюда следует, что разрабатываемая система должна обладать достаточно широким спектром возможностей, чтобы каждый пользователь мог выбрать те из них, которые необходимы ему в работе. Ориентация разрабатываемой САПР на возможно более широкий круг пользователей целесообразна еще и потому, что позволяет 6 увеличить жизнеспособность системы, ибо взаимодействие разработчика с пользователями САПР и получение от них «сигналов обратной связи» о ее преимуществах и недостатках позволяет ему (разработчику) совершенствовать систему, улучшая ее эксплуатационные характеристики. Поэтому насущной становится задача создания САПР, которая могла бы эксплуатироваться пользователями с различным уровнем квалификации.

Целью настоящей работы является повышение качества и производительности проектирования эвольвентных цилиндрических передач путем разработки математического и программного обеспечений автоматизации расчета и построения блокирующих контуров, создания методов и средств для интеграции соответствующих программных модулей в структуру САПР цилиндрических передач.

Для реализации этой цели в работе решаются следующие задачи:

• анализ современного состояния автоматизации проектирования цилиндрических передач и возможностей расширения применения метода блокирующих контуров при их проектировании;

• разработка математической модели блокирующего контура (БК) и исследование на ее основе свойств линий БК;

• разработка алгоритмов расчета и построения БК и алгоритмов функционирования САПР в целом с организацией графического интерфейса и интерактивного взаимодействия пользователя с системой;

• разработка программного обеспечения системы;

• анализ возможностей системы для решения задач проектирования и исследования эвольвентных цилиндрических передач.

Научная новизна работы заключается в следующем:

• показана возможность применения метода блокирующих контуров для прогнозирования основных показателей качества эвольвентных цилиндрических передач на начальном этапе их проектирования при выборе коэффициентов смещения и выполнена реализация метода для получения и оценки комплекса расчетных параметров передач- 7.

• предложена и реализована в структуре САПР эвольвентных цилиндрических передач концепция динамичного блокирующего контура с подвижными изолиниями, на основе которой расширены функциональные возможности метода блокирующих контуроввведены в рассмотрение динамичные блокирующие контуры двух типов, первый из которых формируется линиями различных показателей качества, а в формировании второго участвуют линии (две или более) одного и того же показателя с разными значениями соответствующего параметра;

• предложена классификация линий блокирующего контура с выделением пяти классов линий, использование которых позволяет осуществлять выбор коэффициентов смещения с учетом а) ограничений, накладываемых исходным заданием на проектирование, условиями кинематической правильности работы передачи и областью принципиально допустимых коэффициентов смещенияб) дополнительных показателей качества передачи;

• с помощью разработанной математической модели проведены аналитические исследования динамичного блокирующего контура, в результате которых введен в рассмотрение ряд новых геометрических объектов (областей, линий, особых точек), связанных с БК, что позволило исследовать свойства эвольвентных цилиндрических зубчатых передач при различных, в том числе экстремальных, значениях их параметров и показателей качества, а также создать эффективные алгоритмы автоматизированного расчета и построения динамичного блокирующего контура.

Практическая ценность работы:

• на основе разработанной концепции динамичного блокирующего контура создана и внедрена диалоговая САПР эвольвентных цилиндрических передач, обладающая возможностью адаптируемости к исходному заданию на проектирование и к уровню профессиональной квалификации пользователя. Система разработана в двух вариантах: 1) «полная» версия, представляющая собой САПР цилиндрических передач, в которую модули работы с БК входят в качестве составных элементов, и 2) локальная («автономная») версия, в которой указанные модули объединены в отдельную подсистему, 8 предназначенную специально для рационального выбора коэффициентов смещения;

• в разработанной САПР реализован метод комплексной оценки рациональности выбора коэффициентов смещения как по результатам вычисления количественных значений параметров передачи, так и по анализу визуального отображения профилей, находящихся в зацеплении, и процесса формообразования элементов зацепления с помощью производящей рейки;

• показана возможность решения с использованием разработанной САПР проектно-исследовательских задач, в частности:

— проектирования эвольвентных цилиндрических передач при различных вариантах задания межосевого расстояния и угла зацепления;

— обеспечения заданного межосевого расстояния варьированием угла наклона зуба при проектировании косозубых передач;

— проектирования внеполюсных передач;

— исследования влияния параметров исходного контура на конфигурацию БК;

• показан вариант включения разработанной системы в структуру CAD-CAM в условиях реального производства.

Апробация работы: результаты диссертации опубликованы в 9 научных статьях, а также докладывались на научных семинарах Института механики ИжГТУ в 1997 — 1999 г. г. и на следующих конференциях:

• XXXVIII Международная конференция кафедр деталей машин, Братислава,.

1997 г.;

• VI Международный симпозиум «Теория реальных передач зацеплением», Курган, 1997 г.;

• III Международная научно-техническая конференция «Мехатроника '97», Варшава, 1997 г.;

• Международная научно-техническая конференция «Механика в конструировании», Ноттингем, 1998 г.;

• Международная конференция «Теория и практика зубчатых передач», Ижевск,.

1998 г.;

• X Всемирный конгресс по теории машин и механизмов, Оулу, 1999 г. 9.

Разработка системы выполнялась в рамках проекта ИМ ИжГТУ по инновационной научно-технической программе Минобразования РФ «Прогрессивные зубчатые передачи», а также в соответствии с производственными планами Государственного унитарного предприятия (ГУП) «Ижевский механический завод». Разработанная САПР внедрена в практику проектирования цилиндрических передач на ГУП «Ижмехзавод» и ОАО «Редуктор» (г. Ижевск), что подтверждено актами внедрения.

Структурно диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы, содержащего 124 источника.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Итогом настоящей диссертационной работы, посвященной разработке автоматизированной системы диалогового проектирования эвольвентных цилиндрических зубчатых передач, являются следующие результаты.

1. Выполнен анализ тенденций и показаны сложившиеся направления разработки САПР зубчатых передач. Обоснована методология разработки САПР цилиндрических зубчатых передач, реализующая идею автоматизированного выбора рациональных коэффициентов смещения инструмента на основе метода блокирующих контуров (БК) с возможностью оперативной оценки проектного решения по комплексу параметров и показателей качества передачи.

2. Предложена концепция динамичного блокирующего контура (ДБК), предполагающая возможность изменения положения ряда линий БК на координатной плоскости в зависимости от значений определяющих их вид и положение параметров, что позволяет значительно повысить гибкость и функциональность процесса проектирования цилиндрических передач на этапе выбора рациональных значений коэффициентов смещения. Введены в рассмотрение ДБК первого и второго типа, позволяющие осуществлять проектирование при параметрах, задаваемых диапазонами значений, с возможностью оценки проектных решений в этих диапазонах.

3. Разработана математическая модель динамичного блокирующего контура, выполнен комплекс аналитических исследований линий, образующих БК, выявлены новые геометро-математические свойства известных линий БК, а также введены в рассмотрение новые линии, что способствует: а) разработке более рациональных алгоритмов расчета и визуализации БКб) более полному изучению свойств блокирующего контура и, благодаря этому, характеристик зубчатых передач.

4. На основе разработанной математической модели и полученных результатов аналитических исследований предложена классификация линий ДБК, охватывающая все рассмотренные типы линий и подразделяющая их по функциональному признаку, учитывающему значение линии как при.

159 формировании ДБК, так и при интерактивном взаимодействии пользователя с программным модулем визуализации ДБК. В частности, выделены такие классы линий, как:

• линии, формирующие блокирующий контур;

• линии дополнительных показателей качества передачи;

• линии — границы области условно допустимых значений коэффициентов смещения;

• вспомогательные линии.

5. Предложена и реализована методология диалоговой оценки рациональности выбора коэффициентов смещения с помощью: а) расчета и отображения показателей качества, а также геометрических, кинематических и прочностных параметров передачи с коэффициентами смещения, выбранными по методу БКб) расчета и отображения профилей шестерни и колеса в торцовом сечении с возможностью анимации, то есть имитации вращения элементов зацепления, имеющегося в реальной передачев) моделирования процесса нарезания элементов зацепления производящей рейкой с возможностью оценки правильности формообразования зубьев колес при выбранных значениях параметров.

6. На основе вышеизложенных концепций разработана реально эксплуатируемая САПР с применением метода ДБК, обладающая адаптируемостью к заданию на проектирование и обеспечивающая диалоговое взаимодействие проектировщика с системой. Разработан также автономный программный комплекс, предназначенный только для расчета коэффициентов смещения, с сохранением всех эксплуатационных характеристик вышеупомянутой САПР в части работы с ДБК.

7. Показано практическое применение разработанной САПР для решения проектных и исследовательских задач на примерах:

— проектирования цилиндрических передач при различных вариантах задания межосевого расстояния и угла зацепленияпроектирования с использованием предлагаемого в данной работе варианта обеспечения заданного межосевого.

160 расстояния косозубой передачи благодаря варьированию угла наклона зуба проектирования внеполюсных передач;

— исследования влияния параметров исходного контура (угла профиля, а и коэффициента высоты головки зуба /?*) на конфигурацию блокирующего контура и выбор коэффициентов смещения.

8. Приведены данные о внедрении системы в процесс проектирования цилиндрических зубчатых передач на ГУП «Ижевский механический завод» и ОАО «Редуктор» и перспективах ее дальнейшего развитияпоказана возможность интегрирования разработанной САПР в цикл автоматизированной подготовки производства изделий, включающих зубчатые передачи, в условиях реального производства.

Показать весь текст

Список литературы

  1. И. В., Гольдфарб В. И. Российская программа «Прогрессивные зубчатые передачи» и перспективы ее развития // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. — Ижевск, 1998. — С. 31 — 42.
  2. Э. Л. Приближенное решение контактной задачи при произвольной геометрии контактирующих поверхностей зубьев // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. Ижевск, 1996 — С. 23 — 28.
  3. Э. Л., Апархов В. И., Мельникова Т. Н., Филимонова Н. И. Учет динамической нагруженности при расчете зубчатых передач на прочность // Вестник машиностроения. 1997. — N11.-С. 3−8.
  4. О. О., Быстрова Н. Б. Зарубежные системы автоматизированного пректирования и производства (CAD/CAM) в машиностроении. М.: ВНИИТЭМР, 1991.-150 с.
  5. Д. Т. Особенности создания программ для расчета передач и их элементов // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 6 — 7.
  6. Д. Т. Поиск сопряженных поверхностей зубьев, обладающих максимальной нагрузочной способностью // Теория реальных передач зацеплением: Тр. VI Международного симпозиума. Курган, 1997. — Ч. 1. — С. 55 — 58.
  7. Д. Т., Лангофер А. Р. Разработка пакета прикладных программ для геометрического анализа и синтеза рабочих и технологических зацеплений // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. -Ижевск, 1989. С. 7−9.
  8. Д. Т., Плотников В. С. О разработке комплекса программ для численного исследования зацеплений на ЭВМ // В кн.: Механика машин. М.: Наука, 1974. — Вып. 45. — С. 36 — 43.162
  9. И. М., Первухин П. И. Расчет прямозубых цилиндрических зубчатых передач на ЭВМ // В сб.: Применение вычислительной техники в области конструирования, расчета и изготовления зубчатых передач: Тез. докл-Свердловск, 1974. С. 10 — 11.
  10. В. А., Лукащук Ю. В. О расчете зубчатых передач со смещенными венцами на прочность // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. Ижевск, 1996. — С. 113−118.
  11. С. Л., Бирбраер А. А. Комплекс программ для расчета элементов редукторов // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. -Ижевск, 1996. С. 475 — 480.
  12. Н. А., Ражиков В. Н. Система автоматизированного проектирования мелкомодульных зубчатых передач и практика ее эксплуатации // Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1987. С. 64.
  13. Т. П., Болотовский И. А., Смирнов В. Э. Справочник по корригированию зубчатых колес. Москва — Свердловск: Машгиз, 1962. — 215 с.
  14. И. А. Несколько задач из геометрии эвольвентного зацепления // Тр. ин-та / Уфимский авиационный институт. Вып. 1. — Уфа: Башкнигоиздат, 1955.
  15. И. А., Безруков В. И., Васильева О. Ф. и др. Справочник по геометрическому расчету эвольвентных зубчатых и червячных передач / Под ред. И. А. Болотовского. 2-е изд. — М.: Машиностроение, 1986. — 448 с.
  16. И. А., Гурьев Б. И., Смирнов В. Э., Шендерей Б. И. Прямозубые конические передачи. Справочник. М.: Машиностроение, 1974. — 160 с.
  17. И. А., Гурьев Б. И., Смирнов В. Э., Шендерей Б. И. Цилиндрические эвольвентные зубчатые передачи внешнего зацепления. Расчет геометрии. М.: Машиностроение, 1974. — 160 с.163
  18. А. Ф., Лунев А. В. К вопросу анализа качества зубчатых колес математическими методами планирования эксперимента // Тр. ин-та / Алтайский политехнический институт. 1975. — Вып. 44. — С. 38 -41.
  19. В. Л., Волженская А. М., Колчин Н. И. Геометрия зацепления зубчатых передач,-Ленинград: Машиностроение (Ленинградское отделение), 1978 136 с.
  20. Ю. X. Основы автоматизации проектирования. М.: Радио и связь, 1988.-279 с.
  21. H. М., Плашей Г. И., Гиндин С. С. и др. Шпиндельные узлы агрегатных станков (альбом). М.: Машиностроение, 1983. — 180 с.
  22. Э. Б. Теория эвольвентных зубчатых передач.-М.: Машиностроение, 1995.-320 с.
  23. Э. Б., Васина Л. М. Эвольвентные зубчатые передачи в обобщающих параметрах. Справочник по геометрическому расчету. М.: Машиностроение, 1978. -174 с.164
  24. В. А. Основы теории эвольвентной зубчатой передачи. М.: Машиностроение, 1969.-432 с.
  25. В. Н. Повышение надежности цилиндрических зубчатых редукторов за счет применения исходных контуров с увеличенными углами профиля,-Ленинград: ЛДНТП, 1967. 26 с.
  26. В. И. Аспекты проблемы автоматизации проектирования передач и редукторов // Передачи и трансмиссии. 1991. — N 1. — С. 20 — 24.
  27. В. И. Международная и российская программы совершенствования передач и редукторов // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. Ижевск, 1996. — С. 13−21.
  28. В. И. Особенности в подходах к разработке и внедрению САПР передач и редукторов // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 3 — 5.
  29. В. И. Тенденции создания САПР зубчатых передач // Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1987. С. 5 7.
  30. В. И., Купреев Н. И., Королева Е. В. О положении САПР изделия в пространстве «расчет объект — информация» // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. — Ижевск, 1989. — С. 25 — 26.
  31. ГОСТ 1643–81. Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски. М.: Издательство стандартов, 1987. — 70 с.
  32. ГОСТ 13 755–81. Зацепления зубчатые. Исходный контур цилиндрических зубчатых колес. М.: Издательство стандартов, 1987. — 5 с.
  33. ГОСТ 16 532–70. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет геометрии. М.: Издательство стандартов, 1987. — 41 с.
  34. ГОСТ 19 274–73. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внутреннего зацепления. Расчет геометрии. М.: Издательство стандартов, 1974. — 64 с.
  35. ГОСТ 21 354–87. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность.- М.: Издательство стандартов, 1988. -127 с.
  36. В. П., Сухарников А. Н., Дерюгин П. И. Расчет узлов и деталей машин на ЭВМ типа IBM // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл.165научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 31 — 32.
  37. М. Б. О выборе коэффициентов смещения при проектировании эвольвентных прямозубых передач угольных машин. М.: Углетехиздат, 1954.
  38. М. Б. Подбор коррекции зубчатых передач // Вестник машиностроения. 1955.-N 2. — С. 4 — 15.
  39. М. Б. О блокирующих контурах эвольвентного зацепления // Вестник машиностроения. 1962. — N 12. — С. 12 — 17.
  40. М., Зиммерс Э. САПР и автоматизация производств^. М.: Мир, 1987. — 528 с.
  41. К. И., Егоров И. М. Влияние смещений исходного контура на интенсивность изнашивания эвольвентного зацепления // Вестник машиностроения. -1989.-N 10.-С. 21 -23.
  42. Н., Гуревич О. Освой самостоятельно Visual Basic 5. М.: Бином, 1988.-567 с.
  43. И. М., Папазова Т. М., Гузей И. И., Созинова А. Д. Система программного обеспечения расчета на прочность и долговечность деталей редукторов // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 85 — 87.
  44. Я. С. Исследование поля корригирования эвольвентных зубчатых передач / Теория передач в машинах: Тр. 2-го Всесоюзн. совещания по основным проблемам теории механизмов и машин. М.: Машгиз, 1960. — С. 26 -43.
  45. А. М., Рогачевский Н. И. Параметры особых точек профиля эвольвентных зубьев // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 87 — 88.
  46. В. И. Автоматизированный расчет зубчатых колес приводов металлорежущих станков с учетом процесса смазывания И Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. научно-технического семинара. Ижевск, 1987. — С. 75.166
  47. К. И., Филипович С. И. Совершенствование норм на расчет нагрузочной способности зубчатых передач // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. Ижевск, 1998. — С. 120 — 127.
  48. Г. А. О механизме снижения напряжений в контакте деталей типа зубчатых колес // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. Ижевск, 1998. — С. 73 — 78.
  49. Н. С., Мафтер В. И. Построение блокирующего контура на ЭВМ с учетом особенностей геометрии зуборезного инструмента // Вестник машиностроения. 1989. — N 4. — С. 51 — 52.
  50. А. Н. Применение расчетов по методу конечных элементов в современном проектировании И Вестник машиностроения. 1997. — N 1. — С. 46.
  51. Р. Б. О сочетании методов геометрии и теории упругости в САПР конических и гипоидных передач Н Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. научно-технического семинара. Ижевск, 1987.-С. 107.
  52. Г. Г., Соколов А. Г. Основы построения САПР и АСТПП. М.: Высшая школа, 1989. — 200 с.
  53. М. П., Перченок Ю. Г. Стандартизация при автоматизированном проектировании цилиндрических зубчатых передач. Стандарты и качество. — N 12.-1983.-С. 23−24.
  54. М. В., Федоров В. Ф. Комплекс программ автоматизации проектирования деталей и узлов машин, передач на ПЭВМ // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 81 — 83.
  55. Ким А. Г., Задин М. С., Зарубинский М. А. Автоматизированный расчет надежности и усталостной долговечности цилиндрических зубчатых передач //167
  56. Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. научно-технического семинара. Ижевск, 1987. — С. 45 — 49.
  57. Д. Н., Лившиц Э. Г. Автоматическое проектирование цилиндрических зубчатых передач на ЭВМ // Механизация и автоматизация производства. N 9.- 1965.-С. 31 -33.
  58. Д. В., Шалаев П. А. Стандартизация в области систем автоматизированного проектирования изделий и технологических процессов в машиностроении. М.: Издательство стандартов, 1987. — 151 с.
  59. В. Н. Зубчатые передачи. Москва-Ленинград: Машгиз, 1957.263 с.
  60. В. Н., Решетов Д. Н., Кузьмин И. С., Филипенков А. Л. О методах оценки несущей способности цилиндрических зубчатых передач // Вестник машиностроения. 1989. -N9. -С. 29−36- N 10. — С. 16 — 21.
  61. А. В., Макейчик Н. Н., Калачев В. Ф. и др. Курсовое проектирование деталей машин: Справочное пособие. Ч. 1. — Минск: Вышэйшая школа, 1982. -208 с.
  62. Л. Н. Назначение коэффициентов смещения при автоматизированном проектировании зубчатых передач // Вестник машиностроения. 1983. — N 6.- С. 34 36.
  63. А. Ю., Коврижных А. И., Марданов И. И. Математическое и программное обеспечение оценки состояния мотор-редуктора // Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. научно-технического семинара. Ижевск, 1987. — С. 8 — 10.
  64. Э. Г. Пути и перспективы автоматизированного проектирования трансмиссий и их элементов // Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. научно-технического семинара. Ижевск, 1987. — С. 3.168
  65. Э. Г., Чигир М. Д. Об оптимальном проектировании зубчатых передач с помощью ЭЦВМ // В сб.: Вычислительная техника в машиностроении. Минск: ИТКАН БССР, 1966.
  66. Ф. Л. Теория зубчатых зацеплений. М.: Наука, 1968. — 584 с.
  67. Л. В., Корн Г. В. О возможностях математического обеспечения проектирования изделий машиностроения на базе рецепторных моделей // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989.-С. 23−24.
  68. Р. А., Белоус В. А., Добринский А. Г. Расчет на прочность прямых зубьев с учетом конструктивных и технологических особенностей их изготовления // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 84.
  69. И. П., Маничев В. Б. Основы теории и проектирования САПР. М.: Высшая школа, 1990. — 335 с.
  70. А. В. Расчет зубчатых колес с позиции механики разрушения // Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. научно-технического семинара. Ижевск, 1987. — С. 62.
  71. П. К., Штриплинг Л. О. Требования к точности зубчатых передач и силовых трансмиссий на пороге 21-го века // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. Ижевск, 1998. — С. 508 — 514.
  72. С. А. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин: Учеб. пособие для вузов. М.: Высшая школа, 1986. — 296 с.
  73. Разработка машинных программ для ЭВМ «НАИРИ 2» по расчету блокирующих контуров зубчатых зацеплений: Отчет / СКБ ПМ, рук. Кац Г. Я. N 5 750 301. -Сб. реф. НИР, 1979. — 10.33.258. — Рыбинск, 1979.
  74. И. Л. Исследование упругих свойств зубьев прямозубых цилиндрических колес методом конечных элементов // Теория реальных передач169зацеплением: Тр. VI Международного симпозиума. Курган, 1997. — Ч. 2. — С. 105 -106.
  75. Современный словарь иностранных слов. М.: Русский язык, 1993. — 740 с.
  76. В. Е., Краузе В., Гаврилова О. В. и др. Пластмассовые зубчатые колеса в передачах точного приборостроения. Минск: «Навука тэхтка», 1993. -359 стр.
  77. В. Е., Тимофеев Б. П., Шалобаев Е. В., Кудинов А. Т. Пластмассовые зубчатые колеса в механизмах приборов. Расчет и конструирование. С.-Петербург — Гомель, 1998. — 538 с.
  78. Е. М. Система геометрического моделирования сложных поверхностей недифференциальными методами // Теория реальных передач зацеплением: Тр. VI Международного симпозиума. Курган, 1997. — Ч. 1. — с. 95 -96.
  79. Л. Д. Передачи зацеплением (зубчатые и червячные). М.: Машиностроение, 1969. -487 с.
  80. В. П. Блокирующие контуры при зубонарезании колес сложным производящим контуром рейки и долбяка // Вестник машиностроения. 1987. — N 4.-С. 27−29.
  81. В. П., Витзон М. А. и др. Выбор оптимальных коэффициентов смещения исходного контура зубьев колес с помощью ЭВМ // Вестник машиностроения. 1980. — N 8. — С. 14−16.
  82. Г. И. Анализ двухпарного контакта в зубчатых передачах // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. Ижевск, 1998. — С. 200 -205.
  83. Г. И. Моделирование на ЭВМ зацепления зубчатой пары // Станки и инструмент. 1972. — N 5. — С. 30 — 31.
  84. Ю. А., Устиновский Е. П., Чурюкин В. А. Многовариантное проектирование зубчатых и червячных редукторов с применением ЭВМ // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989.-С. 12−14.170
  85. . М. Имитационное моделирование процессов взаимодействия многопарных пространственных зацеплений // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 10−12.
  86. . М. Методика построения имитационных моделей контактных взаимодействий в зубчатых зацеплениях // Теория и практика зубчатых передач: Тр. Международной конф. Ижевск, 1996. — С. 49 — 54.
  87. Airapetov Е. L. The Contact Stresses on Gear Teeth at Arbitrary Conditions of the Touching // Proceedings of the 4-th World Congress on Gearing and Power Transmission. Paris, 1999. — P. 303 — 315.
  88. Airapetov E. L., Aparkhov V. I. The Evaluation of the Dynamic Loading in Gear Transmission // Proceedings of the International Conference «Theory and Practice of Gearing». Izhevsk, 1998. — P. 23 — 30.
  89. Arikan M. A. S. Effects of Addendum Modification on Spur Gear Dynamic Loads // Proceedings of the 7-th International Power Transmission and Gearing Conference-San Diego, 1996.-P. 1 -8.
  90. Bibel G. D., Handschuh R. Meshing of a Spiral Bevel Gearset with 3D Finite Element Analysis // Proceedings of the 7-th International Power Transmission and Gearing Conference. San Diego, 1996. — P. 703 — 708.
  91. Borner J. Very Efficient Calculation of the Load Distribution of External Gear Sets the Method and Applications of the Program LVR // Proceedings of the 7-th International Power Transmission and Gearing Conference. — San Diego, 1996. — P. 219−225.
  92. Chen J.-S., Litvin F. L., Shabana A. A. Computerized Simulation of Meshing and Contact of Loaded Gear Drives // Proceedings of International Gearing Conference. -Newcastle London, 1994. — P. 161 — 166.
  93. Guimale С., Suciu D., Toma Т., Rosea D. A CAD System for Complex Gear Devices Based on Heuristic Strategies // САПР зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. научно-техн. семинара. Ижевск, 1989. — С. 41 — 55.
  94. Hohle A. Modern Gear Design Computer Assisted from Conception to Production // Proceedings of the 4-th World Congress on Gearing and Power Transmission. -Paris, 1999.-P. 91−102.
  95. Hohn B.-R. Design and Calculation of Modern Gears // Proceedings of the International Conference «Theory and Practice of Gearing». Izhevsk, 1998. — P. 264 -275.
  96. Jambunathan K., Wakelam M., Henthorn K., Su D. Integration of Multi-Media, Artificial Newral Networks and Rule Base Systems for Gear Design // Proceedings of the International Conference «Theory and Practice of Gearing». Izhevsk, 1996. — P. 463 -468.
  97. Kissling U. L. Improving Gearbox Design by Highly Integrated Calculation Programs // Proceedings of International Gearing Conference. Newcastle — London, 1994.- P. 221 -226.
  98. Kissling U. L. Noise and Vibration Reduction in Cylindrical Gears by an Accurate Optimising Procedure Implemented in KISSsoft // Proceedings of the 4-th World Congress on Gearing and Power Transmission. Paris, 1999. — P. 117 — 128.
  99. Kubo A., Matsu-ura M., Nonaka T. Prediction of Performance of Involute Helical Gears by Observation of Tooth Contact Pattern // Proceedings of the 7-th International Power Transmission and Gearing Conference. San Diego, 1996. — P. 551 — 558.172
  100. Mehdi K., Benchaouine D., Play D. An Integrated CAD System for the Design of a Gear Transmission Box // Proceedings of International Gearing Conference. -Newcastle London, 1994. — P. 213 — 220.
  101. Miltenovic V., Milcic D. Intelligent Integrated System for the Gear Power Transmitters Design // Proceedings of the 4-th World Congress on Gearing and Power Transmission. Paris, 1999. — P. 143 — 154.
  102. Nenov P. Parametrical Optimisation of External Cylindrical Gear Drives on a Geometrical Level // Proceedings of the 4-th World Congress on Gearing and Power Transmission. Paris, 1999. — P. 323 — 328.
  103. Ren Z. Computer Aided Gear Design // Proceedings of the 4-th World Congress on Gearing and Power Transmission. Paris, 1999. — P. 355 — 360.
  104. Sprengers J. Standardization in the Field of Gears: ISO and ISO TC 60 // Proceedings of the International Conference «Theory and Practice of Gearing». -Izhevsk, 1998.-P. 17−22.
  105. Stott William R. Gear Teeth With Byte / / Gear Technology (The Journal of Gear Manufacturing). January / February 1998. — P. 33 — 42.
  106. Su D. Application of Artificial Intelligence into Power Transmission System Design // Proceedings of the International Conference «Theory and Practice of Gearing». Izhevsk, 1998. — P. 59 — 69.
  107. Su D. Gearbox KBIS: a Prototype Knowledge-Based Integrated System for Gearbox Design // Proceedings of International Gearing Conference. Newcastle -London, 1994.-P. 201 -207.
  108. Su D., Wakelam M. Intelligent Integrated System for the Design of Power Transmission Systems // Proceedings of International Conference on Mechanical Transmissions and Mechanisms (MTM'97). Tianjin, 1997. — P. 1010 — 1014.
  109. Understanding Tooth Contact Analysis Gleason Works, Rochester, 1981. — 8 p.
  110. Государственное унитарное предприятие «Ижевский механический завод"1.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!