Технологическое обеспечение оптимальных триботехнических характеристик неметаллических подшипников судовых гребных валов
Диссертация
В настоящее время широкое применение получили двухопорные дейдвудные устройства на масляной смазке, а также двухи трехопорные устройства на водяной смазке. В мировой и отечественной практике судостроения и судоремонта накоплен большой опыт изготовления, монтажа и эксплуатации различных типов дейдвудных устройств. В результате сложилось вполне определенное представление об их достоинствах… Читать ещё >
Список литературы
- Abramovitz S. Water-Lubricated Fluid-Film Bearing are Practical Product Engineering, September 30, 1957, p. 74−78.
- Allianz, Handbuch der Schadenverhutung, Allianz Versicherungs AG, Munchen und Berlin, 1. Auflage, 1972, p. 361 and p. 376- 2. Erweiterte und uberarbeitete Auflage, 1976, p. 645 and p. 695.
- Boulding K.E., Genesal systems theory-skeleton of science, Management Sciens, 2, 197(1956).
- BurwellJ. Т., Surveu of possible wear mechanisms, Wear, 1, 119(1957).
- Callaham J. K. Lignum-vitae wood for processing application. Chemical and Metallurgical Engineering, May, 1944, p. 129−131.
- Collacott R. A., Mechanical fault diagnosis and condition monitoring, Chapman and Hall, London, 1977, Ch. 2.
- Condition Monitoring 84. Proc. Int. Conf./Ed. by M. H. Jones. Swansea, 1984.
- Enginering materials design, August, 1971.
- Gatewood A. R/ Some Notes on Propeller Shaft Feilurs. Transactions SNAME, vol. 58, 1950.
- Handbook of engineering materials. Miner D.F. and Seastone J.B. New York. London. 1955, p. 509.
- Hardy W. В., Doubleday J., Boundary lubrication, the paraffin series, Proc. Roy. Soc., London, A100, 550 (1922).
- Howes F. N. Vegetable gums and Resins, Waltham, USA, 1949.
- Kume Hiroshi. Sterntube bearing of present stage. Дзюнкацу, J. Jap. Lubr. Eng, 1986, 31, № 9, 607−612.
- Micarta of S.F. Meeting Pacific Marine Review, April, 1949.
- Molgaard J., Die Entwicklung von Verchleissprozessthesen, Schmiertechnik und Tribologie, 23, 126 (1976).
- Price Evan L Why Live with Stern-Tube Probleme? Costly and recurring maintenance of stern-tube bearings sleeves, etc., eliminated bu Simplex seals and oil-lubricatend babbited bearings. Marine Engineering/Log., 1962, February p. 4648,116.
- Report of ship operation experience with sterntube bearing wear. The Socieby of Naval Architects and Marine Enginurs. Technical Researeh Bulletin № 3−12, 1966.160
- Siebel E., Uber du praktische Bewahrung der mit Verschleissversuchen gewonnenen Ergebnisse. Tagugsband IDI-Verschleisstagung, Stuttgart, 1938, S. 4.
- Smith, W. V., «Naterial Selection Griteria vor Water Lubricat ion» Wear, voi. 25,1973 pp. 139−253.
- Stribeck R., Die wesentlichen Eigenschaften der Gleit- und Rollenlager, VDI-Zeitschrift, 46, 1341, 1432, 1463 (1902).
- The introduction ofa new teehnolody, Report 1966−1972 of the Committee on Tribolody, Her Majestys Stationery Office, London, 1973.
- Von Bertalanffy L. General System Theory, Pen guin, London, 1971.
- Wehmer C. Die Pflanzenstoffe, Vol 1, 1929.
- Yahata N. Hirata Т., Kato Т., Watanabe M. Wear, 1988, V. 121. P. 197−209.
- Абрамович Б. Г., Меркулов В. А. Экспериментальное исследование работоспособности дейдвудных подшипников на крупномасштабной модели валопровода «Вопросы судостроения». Серия: Технология судостроения. Вып. 15. ЦНИИ «Румб», 1977, с. 46−52.
- Агуреев А. Г., Никитин М. Н. «Опыт эксплуатации валопроводов и дейдвудных устройств на судах ММФ. с. 117. Тезисы докладов на всесоюзной научно-исследовательской конференции „Проблемы повышения надежности судовых валопроводов“. Л. „Судостроение“ 1988.
- Архангельский Б. А., Кулапин А. В. Судовые подшипники из неметаллических материалов. Л., „Судостроение“, 1969 г., 264 с.
- Астахов С. В., Ватинко Б. А., Холявко Л. П. Оценка надежности судовых механизмов при проектировании и эксплуатации. Л., „Судостроение“, 1979 г., 200 с.
- Бабанин В. Ф., Рубин М. Б., Николаев А. В., Шулькин Ю. Б. Моделирование на ЭВМ процесса эксплуатации опор гребных валов „Судостроение“ 1986 г., № 11, с. 36−38.
- Бабанин В. Ф., Соков Е. В. К вопросу о замене бакаута. Судостроение, 1989, № 10, с. 32−37.
- Бабанин В. Ф., Соков Е. В. Опыт эксплуатации дейдвудных подшипников ледокола „Ленин“. Судостроение, 1987, № 11, с. 48−51.
- Бабанин В. Ф., Соков Е. В. Работоспособность подшипников гребных валов с резиновыми вкладышами. „Судостроение“. 1990, № 12, с. 16−19.
- Бабанин В.Ф. „Технологическое обеспечение надежности фрикционных161сопряжений судовых валопроводов“. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. в форме научного доклада. Ленинград. 1988 г.
- Балацкий Л. Т., Бегагоен Т. Н. Дейдвудные устройства морских судов. М. „Транспорт“, 1980.
- Бабанин В.Ф., Рубин М. Б., Сафонов А. У. „Технологическое обеспечение долговечности судовых опор скольжения“, часть 1, ЦНИИ „Румб“, 1986.
- Барвелл Ф. Т. Взаимосвязь между научными исследованиями и практикой в трибологии. „Трение и износ“. 1986 г. Том VII, № 5, стр. 780−790.
- Бартенев Г. М., Лаврентьев В. В. Трение и износ полимеров. Л. „Химия“, 1972 г.
- Бахарева В.Е. и др. „Доработка рецептур и технологии изготовления антифрикционных пластмасс для подшипников гребных валов с организацией их производства“. Технический отчет по теме 508д-88 ЦНИИ КМ „Прометей“, Ленинград, 1990 г.
- Белаковский Я. И., Старосельский А. А. Дейдвудные подшипники морских судов. М., „Морской транспорт“, 1965 г., 102 с.
- Белый В. А., Свириденок А. И. Актуальные направления развития исследований в области трения и изнашивания. „Трение и износ“. 1987 г. Том 8, № 1, с. 5−24.
- Белый А.В., Карпенко Г. Д., Мышкин Н. К. Структура и методы формирования износостойких поверхностей слоев. М., Машиностроение, с. 208,1991.
- Блюмен А.В., Харач Г. М., Эфрос Д. Г. Расчетная оценка ресурса крупногабаритного роликоподшипника по износу с учетом его эксплуатационной нагруженности. В кн. Расчетно-экспериментальные методы оценки трения и износа. М., Наука, с. 56−65,1980.
- Болотин В. В. Ресурс машин и конструкций. Москва „Машиностроение“, 1990 г.
- Боуден Ф. П., Тейбор Д., Трение и смазка твердых тел. Изд. „Машиностроение“. М. 1968.
- Браун Э. Д.,. Евдокимов Ю. А, Чичинадзе А. В. „Моделирование трения и изнашивания в машинах“. Москва, „Машиностроение“, 1982 г.
- Ванин С. И., Древесиноведение. Изд. третье. Гослесбумиздат, 1949 г.
- Веников В. А. Теория подобия и моделирования. М.: Высшая школа, 1976. 479с.
- Виноградов С. С., Гавриш П. И. Износ и надежность винторулевого комплекса судов. М., „Транспорт“, 1970 г., 232 с.
- Владимиров Б. Г., Гусева М. И., Орехов А. В., Рубин М. Б., Соков Е. В. Авторское свидетельство 1 422 626 „Способ создания антифрикционного слоя на деталях трения“.
- Вязовой Ю. А., Гаращенко П. А., Ангелло Г. Н. Работоспособность капролоновых дейдвудных подшипников „Судоремонт ФРП“, 1980,» 43, с. 11−15.
- Гавриш П. И., Виноградов С. С. Оптимальные построечные и предельно-допустимые в эксплуатации зазоры в дейдвудных подшипниках. -Судостроение, 1969, № 6.
- Гребенюк Я. П. О величине и распределении опорных давлений, действующих по рабочей поверхности дейдвудных втулок. Регистр Союза ССР. Теоретические и практические вопросы прочности и конструкции морских судов. М-Л., «Транспорт», 1966.
- Гусева М. И., Лысенков П. М., Соков Е. В., Владимиров Б. Г. Модифицирование поверхности резиновых вкладышей дейдвудных подшипников методом ионной имплантации «Трение и износ», т. 14 № 4, с. 742−747, 1993.
- Давыдов А. П. Резиновые подшипники в машиностроении. Ленинград «Машиностроение», Ленинградское отделение, 1976. С. 200.
- Дроздов Ю. Н. «Развитие космической трибологии». ISSN0869−6772. Конверсия в машиностроении Conversion in machine building of Russia. 1996, № 3,c.43−48.
- Друт В. И., Кохан Н. М. Определение установочных зазоров в дейдвудных подшипниках судовых валопроводов. «Судостроение», 1981 г., № 5, с. 40−42.
- Евдокимов Ю. А. Трение и износ пластмасс при граничной смазке. Докт. дис. Новочеркасский политехнический институт, 1970 г.
- Евдокимов Ю. А., Колесников В. И., Тетерин А. И. Планирование и анализ экспериментов при решении задач трения и износа. М.: «Наука», 1980. 228 с.
- Ефремов Л. В. Практика инженерного анализа надежности судовой техники. Л. «Судостроение», 1980. с. 176.
- Зажигаев Л. С., Кишьян А. А., Романников Ю. И. Методы планирования и обработка результатов физического эксперимента. М.: Атомиздат, 1978. 232 с.
- Защита от водородного износа в узлах трения. Под ред. А. А. Полякова. М., Машиностроение. С. 135, 1980.
- Зоммерфельд А. К гидродинамической теории смазки. В кн.: Гидродинамическая теория смазки/Под ред. акад. Л. С. Лейберзона. — М.-Л.: ГТТИ, 1934. — (Классики науки).
- Зуев Ю. С. Разрушение эластомеров в условиях характерных для эксплуатации. М.: Химия, 1980, 228 с.
- Зуев Ю. С., Дегтева Т. Г. Стойкость эластомеров в эксплуатационных условиях, Москва «Химия», 1986.
- Инструкция 74 062−234−70 «Дейдвудные подшипники с текстолитовыми вкладышами».
- Истирание резин. Москва. Издательство «Химия», 1975.
- Клемушкин Ф. М. Прогнозирование износа цилиндрических втулок дизелей. «Судостроение», 1977 г, № 1, с. 53−56.
- Клемушкин Ф.М., Башуров Б. П., Блескина В. В., Бондаренко В. П. Исследование влияния некоторых факторов на износ цилиндровых втулок ДВС методом дисперсного анализа. В кн. «Теория и практика расчетов деталей машин на износ», М., Наука, с. 156−159, 1983.
- Клестов М. И., Соков Е. В. Применение текстолита в подшипниках гребных валов. Вестник технологии судостроения, 1997, № 3, с. 36−39.
- Коллакот Р. А. Диагностирование механического оборудования. Ленинград «Судостроение», 1980, с. 167.
- Кордонский X. Б., Харач Г. М., Артомоновский В. Н., Непомнящий Е. Ф. Вероятностный анализ процессов изнашивания. М.: Наука, 1968. 55 с.
- Коровчинский М. В. Термоупругий локальный контакт высоконагруженных деталей машин с учетом изнашивания и тепловыделения от трения. М. ИМАШ, 1983,53 с.
- Костин Б. С., Кулабухов Н. И. Анализ надежности элементов дейдвудного устройства и определение ресурса и допустимых зазоров в неметаллических подшипниках гребных валов ЦНИИ «Румб», 1988 г.164
- Кохан Н. М., Друг В. И. Ремонт валопроводов морских судов. М., «Транспорт», 1980 г., 208 с.
- Крагельский И. В., Добычин М. Н., Комбалов В. С. Основы расчетов на трение и износ. М. «Машиностроение», 1977 г, 526 с.
- Крагельский И. В., Добычин М. И. Расчетные зависимости и методы экспериментального определения износа и трения. М.: Машиностроение. 1968.
- Крагельский И.В., Блюмен А. В., Харач Г. М. Развитие расчетных методов оценки износа трущихся сопряжений. В кн. «Теория и практика расчетов деталей машин на износ», изд. Наука, с.3−10, 1983.
- Лазарев В.М., Чесноков И. Ф. Англо-латинорусский словарь справочник древесных и кустарниковых пород. Изд. Лесная промышленность. М., 1966.
- Лазарев Г. Е., Харламова Т. Л., Врейкин В. И. Особенности трения и изнашивания материалов в агрессивных средах. Трение и износ. 1981. Т. 11, № 1 с. 43−52.
- Лубенко В. Н., Лавриков А. Б., Петров Н. П. Причины интенсивного износа капролоновых дейдвудных подшипников «Рыбное хозяйство» 1982 г.,№ 1 с. 3941.
- Луценко В. Т. Эксплуатационная надежность и ремонт движительных комплексов морских судов Дальневосточного бассейна. «Судостроение», 1984 г., № 12. с. 35−38.
- Лысенков П. М., Марков А. П., Орехов А. В., Рубин М. Б., Соков Е. В. Авторское свидетельство № 221 043.
- Лысенков П. М., Пряхин О. М., Рубин М. Б. Пути повышения технологичности дейдвудных устройств. Судостроение, 1980, № 9, с. 34−38.
- Лысенков П. М., Соков Е. В., Орехов А. В. Повышение усталостной прочности тяжелонагруженных резиновых дейдвудных подшипников, «Судостроение», № 11−12, с. 32−34, 1994.
- Машины и стенды для испытания деталей. Под ред. Д. Н. Решетова. М., 1979 г.
- Методы и средства обеспечения надежности и ресурса машин и конструкций". В кн.: Проблемы надежности и ресурса в машиностроении. М.: Наука, 1986 г., с. 157.
- Мурамович В. Г., Январев Н. В. Влияние радиальных динамических реакций на ресурс дейдвудных подшипников в ледоколах «Судостроение». 1993, № 8−9, с. 15−16.165
- Налимов В. В. Теория эксперимента. М.: Наука, 1971, 208 с.
- Налимов В. В., Голикова Т. И. Логические основания планирования эксперимента. М.: Металлургия, 1976 г. 128 с.
- Наринский Ф. И., Рубин М. Б., Соков Е. В., Чуксанов О. В. Неметаллические антифрикционные материалы для дейдвудных подшипников крупнотоннажных судов. «Технология судостроения», 1973, № 8, с. 73.
- Николаев В. А. Конструирование и расчет судовых валопроводов. Л., Судпромгиз, 1956.
- Обобщение опыта эксплуатации подшипников с набором их заменителями бакаута и рекомендации по повышению срока их службы". Научно-технический отчет Б29 103, ЦНИИМФ, 1969 г.
- Орлов А. В., Пинегин С. В. Исследование пластмасс как материала для опор качения. Изд. Наука, Москва, 1972.
- ОСТ 5.4429−86 Устройства опорных гребных валов. Общие технические условия. 1986.97. Патент США № 4 290 656.
- Пинегин С. В. Опоры качения в машинах. Изд. Академии наук СССР, Москва, 1961.
- Пластики конструкционного назначения (реактопласт). Под ред. Е. Б. Тростянской. Москва. Издательство «Химия», 1974.
- Платонов В. Ф. Подшипники из полиамидов М., Машгиз, 1961 г.
- Плотников А. В., Чернуха В. М., Комраков Е. Н. Учет эксплуатационных факторов при безразборном диагностировании системы гребного вала. Судовое энергомашиностроение: Сб. научн. трудов. Николаев, НКИ, 1988 г., с. 54−62.
- Погодаев Л. И., Шевченко П. А. Гидроабразивный и кавитационный износ судового оборудования. Л. «Судостроение», 1984 г, 263 с.
- Полимеры в узлах трения машин и приборов. Справочник под ред. А. В. Чичинадзе. М., Машиностроение, с. 208, 1980.
- Прейс Г. А., Дзюб А. Г. Электрохимические явления при трении металлов. «Трение и износ» 1980 г., том 1, № 2 с. 217−235.
- Проблема надежности и ресурса в машиностроении. Под ред. К. В. Фролова и А. П. Гусенкова. Москва «Наука», 1986 г.
- Проектирование и постройка стальных торговых судов. Под ред. Д.Арнотта.166
- Проников А. С. «Научные проблемы и разработка методов повышения надежности машин». В кн.: Проблемы надежности и ресурса в машиностроении М.: Наука, 1986 г., с. 87−101.
- Проников А. С. Методы расчета машин на износе. Сб. Расчетные методы оценки трения и износа. Приокское книжное издательство. Брянское отделение Брянск. 1975.
- Проников А. С. Надежность машин. М., «Машиностроение», 1978 г., 592 с.
- Проспект фирмы «Lignite», Япония.
- Проспекты фирмы «Tufnol», Англия.
- Рейнольде О., Гидродинамическая теория смазки и ее применения копытам Тоуэра. М.-Л.: ГТТИ, 1934. — (Классики науки).
- Рузинов. Л. П. Статистические методы оптимизации химических процессов. Москва, «Химия», 1972.
- Рыбалов С. Л., Крагельский И. В. О механизме износа уплотнительных резин. В сб. «Резина конструкционный материал современного машиностроения». Изд.: Химия, Москва, 1967.
- Савкин В. Г., Кенько В. М., Струк В. А. «Труды международной конференции Интертрибо 81″, 1981, том 1, с. 172−179.
- Свириденок А. И., Мышкин Н. К., Калмыкова Т. Ф., Холодилов О. В. Акустические и электрические методы в триботехнике. Минск „Наука и техника“. 1987 с. 252−254.
- Середин Д. Г., Тупицин Л. В. Эксплуатационная надежность дейдвудных капролоновых подшипников „Рыбное хозяйство“ 1983 г. № 3, с. 40−43.
- Серенсес С. В. В-сб.: Повышение износостойкости и срока службы машин Т. 1-Киев: Изд-во АНУССР. 1960 г., с. 10−14.
- Сидоров Н. П., Пивонов В. Г., Сягаева С. И. Конструкторско-технологические аспекты повышения ресурса дейдвудных подшипников с полимерными вкладышами. Тезисы докладов „Проблемы повышения надежности судовых валопроводов“ Л. „Судостроение“, 1988 г.
- Снеговский Ф. П., Булюк Н. Г., Вавилов С. П., Орехов А. В., Соков Е. В.
- Распределение давлений и температур в моделях дейдвудных подшипников. -Судостроительная промышленность. Сер. Судоверфь. Технология и организация производства, 1986, вып. 4, с. 32−40
- Соков Е. В. „Рекомендации по исключению фрикционной вибрации элементов движительного комплекса“. Основные положения № 74−0207−142−86, 1986.
- Соков Е. В. и другие „Проведение исследований и разработка технологической конструкции дейдвудных подшипников с применением пластмасс взамен бакаута“. Технический отчет № 74 062−104−65,1965.
- Соков Е. В. и другие „Проведение сравнительных испытаний кубинского и доминиканского бакаута“. Технический отчет по теме № H-V-354 № 74 062−6963, 1963.
- Соков Е. В. и другие. Доработка схемы набора вкладышей из композиции ФУТ-7 кормовых подшипников проекта 949А, разработка технологии набора и определение параметров центрирования валопроводов. Технический отчет № ГКЛИ-0207−204−93, 1993.
- Соков Е. В. Математическое моделирование в оценке долговечности подшипников гребных валов атомного ледокола при эксплуатации. „Трение, износ, смазка“ Том 2, номер 1 март 2000 года WWWtribo.ru.
- Соков Е. В. Оценка влияния конструктивных и эксплуатационных факторов на долговечность бакаутовых дейдвудных подшипников атомного ледокола
- Судостроение» 1997 г., № 1 с. 47−50.
- Соков Е. В. Подшипники дейдвудных валов с неметаллическими вкладышами на водяной смазке. Правила и нормы проектирования, изготовления. Основные положения № 74−0207−73−82, 1982.
- Соков Е. В. Подшипники роликовые резиновые для осевых вертикальных циркуляционных насосов. Технические условия № ТУ 2539−061−7 502 259−99, 1999.
- Соков Е. В. Проведение исследований по совершенствованию технологичности дейдвудных устройств на водяной и масляной смазках. Определение их оптимальных размеров, технологических и эксплуатационных параметров. Технический отчет № 74−0207−75−82, 1982.
- Соков Е. В. Проведение комплекса подготовительных работ для исследования ресурса и теплонапряженности кормовых подшипников гребных валов с набором вкладышей из композиции ФУТ-7. Технический отчет № ГКЛИ-0207−212−93, 1993.
- Соков Е. В. Ролики резиновые для подшипников качения насосов. Технические условия № ТУ 3841−060−7 502 259−99, 1999.
- Соков Е. В., Лысенков П. М. Особенности работы капролоновых подшипников при смазке водой. «Судостроение», 1995, № 2−3, с. 42.
- Соков Е. В., Вавилов С. П., Булюк Н. Г. Стенд для испытания дейдвудного подшипника. Авторское свидетельство №. 1 255 516.
- Соков Е. В., Гусева М. И. Ионная имплантация полимерных вкладышей подшипников гребных валов. «Вестник технологии судостроения». № 7, с. 16−19, 2000 г.
- Соков Е. В., Крючкович И. Д. «Исследование триботехнических характеристик композиции ФУТ-7 при смазке водой в паре трения с бронзой». «Вестник технологии судостроения 1998, выпуск 4, с. 14−17.
- Соков Е. В., Орехов А. В., Лысенков П. М., Рубин М. Б., Фомин В. И. Авторское свидетельство 1 098 864. Стенд для испытания судового дейдвудногоподшипника.
- Соков Е. В., Орехов А. В., Тетеревлев Н. Я. Модификация неметаллических материалов подшипников гребных валов методом ионной имплантации. «Технология судостроения», № 7, с. 56−59, 1991.
- Соков Е. В., Рубин М. Б., Орехов А. В., Фомин В. И. Совершенствование конструкций дейдвудных подшипников. Сб. «Технология судостроения», № 8, 1983, ЦНИИ «Румб».
- Соков Е. В., Теплухин В. П. Подшипники роликовые опорных устройств. Типовой технологический процесс монтажа. Руководящий документ «РД5 Р. ГКЛИ. З310−043−99, 1999.
- Соков Е.В. «Бакаут для втулок и кронштейнов». Технические условия ТУ 5.96 410 103−73,1973.
- Соков Е.В. Сравнительные испытания опор качения и скольжения гребных валов на крупномасштабной модели валопровода КМВ-200. «Вестник технологии судостроения» № 5, с. 79−83, 1999.
- Соков Е. В. Подшипники гребных валов из материала ФУТ-7. Типовой технологический процесс изготовления и сборки вкладышей. РД5. ГКЛИ.0207−203−92, 1992.
- Сорокин Г. М. «Аналитические критерии оценки износостойкости материалов. Заводская лаборатория». 1994 г, № 9, с. 42−48.
- Сорокин Г. М. Вестник машиностроения. 1986 г, № 5. с. 11−15.
- Справочник по триботехнике в 3-х томах. Том 1. «Теоретические основы». М., «Машиностроение», 1989 г, Варшава BKJ1,1989 г.
- Струк В. А. Роль трибохимического фактора в создании металлополимерных узлов трения. «Трение и износ» 1987 г., том 8, № 5 с. 962−870.
- Тартаковский И. Б. Износ деталей машин как случайная величина. «Вестник машиностроения», 1966, № 2, с. 36−39.
- Федоров В. В. Теория оптимального эксперимента. М.: Наука, 1971. 312 с.
- Хирому Кида. Дейдвудные подшипники и сальники, ж. «Дзюнкацу», 1969, 14, № 5, с. 251−263.
- Хромов М. К., Хотимский М. Н., Лазарева К. Н. Усталостные свойства резин при циклическом динамическом нагружении. М.: ЦНИИТЭ нефтехим., 1977.
- ЧихосХ. Системный анализ в трибонике. Москва «Мир», 1982.
- Яценко В. С. Эксплуатация судовых валопроводов. М., «Транспорт», 1968 г., 167с.