Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Социально-экономический анализ структуры хозяйства Севастопольского приморского региона

Диссертация: Социально-экономический анализ структуры хозяйства Севастопольского приморского региона
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Новизна выполненного исследования заключается в: углублении теоретико-методологических положений исследования сложных территориальных образованийразработке основных концептуальных положений, понятий, терминов, касающихся «приморского региона», заключающихся в подходах к определению границ региона, изучению его интегральной структуры, методике зонирования территорииобобщении и уточнении основных… Читать ещё >

Социально-экономический анализ структуры хозяйства Севастопольского приморского региона (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. ПРИМОРСКИЕ РЕГИОНЫ В КОНТЕКСТЕ ЭКОНОМИКО ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Сущность категории «приморский регион»
    • 1. 2. Структурные компоненты приморского региона
    • 1. 3. Методы экономико-географического анализа структуры приморского региона
  • ГЛАВА 2. ОСОБЕННОСТИ ХОЗЯЙСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ СЕВАСТОПОЛЬСКОГО ПРИМОРСКОГО РЕГИОНА
    • 2. 1. Условия и факторы реформирования хозяйства Севастопольского приморского региона
    • 2. 2. Современная структура хозяйства Севастопольского приморского региона
    • 2. 3. Особенности хозяйства прибрежно-морской и экваториальной зон Севастопольского приморского региона
    • 2. 4. Хозяйственная специфика периферийной зоны Севастопольского приморского региона
  • ГЛАВА 3. ВОЗМОЖНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СТРУКТУРНОЙ ПЕРЕСТРОЙКИ ХОЗЯЙСТВА СЕВАСТОПОЛЬСКОГО ПРИМОРСКОГО РЕГИОНА
    • 3. 1. Свободная портово-промышленная зона Севастопольского приморского региона
    • 3. 2. Базирование Международного центра высоких технологий и познавательного туризма
    • 3. 3. Роль структуры управления в совершенствовании социально-экономического развития Севастопольского приморского региона

Кризис, охвативший хозяйства республик СНГ, депрессионные явления во всех их отраслях, изменения общественной ориентации государств заставляют властные структуры на всех уровнях организации общества активизировать деятельность регионов разного уровня по выработке тактики действий на ближнюю перспективу и стратегии развития на дальнюю. В Украине ведутся поиски совершенствования механизмов управления развитием экономики государства, видоизменяются сами принципы управления, создается его правовая база. Среди многосторонних возможных направлений поисков выхода из кризиса правомерно рассмотрение направлений трансформации хозяйства небольших специфических регионов, развивающихся в своеобразных географических условиях и имеющих определенные лимитирующие факторы.

Рассмотрение возможных направлений трансформации хозяйства Севастопольского приморского региона предполагает анализ существующих факторов его развития и краткое экономико-географическое обоснование возможных путей их реализации.

На современном этапе развития различных государств хозяйственное освоение приморских территорий, а также акваторий морей и океанов стало одним из ведущих и перспективных направлений деятельности человечества. Базируясь на достижениях научно-технического прогресса, наряду с традиционными отраслями (морским судоходством, рыболовством), получили развитие — морская, нефтегазодобывающая и химическая промышленность, добыча минерального сырья и строительных материалов, рекреационная деятельность населения.

В социально-экономической литературе возникло даже новое понятие — «национальное морское хозяйство» [86].

В отдельных публикациях приморские территории представляются, как своеобразный «феномен» [141], роль которого в жизни общества в достаточной степени не оценена, несмотря на длительную историю их освоения.

Общая теория развития и функционирования хозяйственного комплекса регионов требует углубления и развития, особенно учитывая переходный характер экономики стран СНГ, в т. ч. Украины. В сложившихся условиях в более глубоком исследовании нуждается и разработка направлений структурной перестройки хозяйства приморских регионов, их территориальной и функциональной структуры, организации управления способствующей повышению экономической и социальной эффективности их развития. Изложенное в значительной мере определило выбор темы, цель и главные направления исследования.

Объектом исследования выбран Севастопольский приморский регион, который с одной стороны, обладает типичными чертами приморских территорий, а с другой — отличается специфическими природно-географическими и социально-экономическими и политическими факторами, обусловившими специфику его хозяйственного комплекса.

Предметом исследования является интегральная структура хозяйства Севастопольского приморского региона, под которой понимается формирование и развитие пространственно-временных связей и отношений между основными структурами приморского региона (отраслевой, территориальной, управления).

Основной целью исследования является комплексная оценка состояния структуры хозяйства Севастопольского приморского региона и определение возможных направлений для оптимизации использования его при-родно-ресурсного и социально-экономического и политического потенциала в условиях переходной экономики.

Исходя из цели исследования, в работе были поставлены следующие задачи:

1. Обосновать научно-методические подходы к оценке процесса структурной организации хозяйства приморских регионов и разработать на этой основе методический аппарат исследования;

2. Выявить условия и факторы формирования хозяйства приморского региона;

3. Раскрыть особенности хозяйственного развития Севастопольского приморского региона;

4. Обосновать возможные направления структурной перестройки хозяйства исследуемого региона.

Методологическую основу исследования составили научные результаты ведущих географов стран СНГ, в т. ч. Украины в области исследования сложных территориальных образований, современные представления по проблемам взаимодействия Общества и Природы приморско-акваториаль-ных пространств. При разработке исследуемой проблемы мы опирались на работы Э. Б. Алаева, П. М. Алампиева, А. П. Алхименко, П. Я. Бакланова, H.H. Баранского., В. В. Воронина, А. И. Горленко, В. А. Дергачева, К. Ива-ничка, H.H. Колоеовского, Г. М. Лаппо, С. Б. Лаврова, И. М. Маергойза, В. П. Максаковского, Н. С. Мироненко, И. В. Никольского, М. М. Паламарчука, Н. Д. Пистуна, Л. Г. Руденко, В. В. Покшишевского, Ю. Г. Саушкина, С. С. Сальникова, А. Г. Топчиева, Б. С. Хорева, А. И. Чистобаева, М. Д. Шарыгина и др.

При выполнении исследования использованы литературные, картографические и статистические материалы, отражающие состояние хозяйственного развития Украины, Крыма, Севастополя, а также фондовые материалы комитетов, управлений и отделов городской государственной администрации, статистического управления города и центральной республиканской печати. Материалы первоисточников автором даны в табличном и графическом виде, применительно к рассмотренным в диссертации вопросам.

В работе применялись общепринятые в географической науке методы исследования (сравнительно-исторический, картографический, статистический, балансовый, а также элементы типологического метода).

Новизна выполненного исследования заключается в: углублении теоретико-методологических положений исследования сложных территориальных образованийразработке основных концептуальных положений, понятий, терминов, касающихся «приморского региона», заключающихся в подходах к определению границ региона, изучению его интегральной структуры, методике зонирования территорииобобщении и уточнении основных положений концепции «приморского региона» — оценке современного состояния хозяйственного комплекса Севастопольского приморского региона, выявлению особенностей природных и социально-экономических факторов, определяющих его функционирование, определении основных тенденций и закономерностей развития регионаизучении интегральной структуры приморского регионаразработке и обосновании возможных направлений перестройки хозяйственного комплекса Севастопольского приморского региона.

В диссертации обобщен большой объем фактической информации, нашедший использование в регионе при разработке новых путей хозяйства региона и который сам по себе можег служить основой дальнейших экономико-географических исследований. Основные теоретические положения работы, выводы, предложения, расчетные и картографические материалы могут быть использованы в качестве научно-методического и прикладного инструментария для других приморских регионов.

Обоснованные возможные направления перестройки хозяйственного комплекса региона, могут быть использованы при разработке аналогичных вопросов в других регионах Украины и стран СНГ.

Практическое значение работы в том, что в ней обобщен большой объем фактической информации, который может служить основой дальнейших экономико-географических исследований. Основные положения, выводы и рекомендации, расчетные и картографические материалы могут быть использованы в качестве научно-методического и прикладного инструментария при разработке прогнозов и программ социальноэкономического развития хозяйства приморских регионов в условиях переходной экономики стран СНГ и России.

Апробация работы. Отдельные положения обсуждались на Международном научном симпозиуме (Ялта, 1995), П-х Крымских чтениях Н. Я. Данилевского (Ялта, 1995), VII съезде Украинского географического общества (Киев, 1995), региональных, всеукраинских и российских конференциях (Мелитополь, 1995; Киев, 1995; Севастополь, 1995; 1996; 1997; Пенза, 1998; Воронеж, 1998). По материалам диссертации опубликовано 2 статьи.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения, статистического и картографического приложения, 146 страниц машинописного текста, 19 рисунков, 8 таблиц, а также списка используемой литературы, который включает 164 наименования.

В первой главе приморский регион рассматривается в общем контексте социального и экономико-географического исследования. Раскрывается сущность и содержание этого понятия. Предложена новая интегральная территориально-отраслевая структура хозяйства приморского региона.

Во второй главе раскрываются особенности развития и современного состояния исследуемого приморского региона, условия и факторы их формирования. Дана характеристика прибрежно-морской, экваториальной и периферийной зон региона в плане их хозяйственного использования.

В третьей главе рассмотрены возможные направления структурной перестройки хозяйства Севастопольского приморского региона.

В заключении резюмируются результаты работы.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Особенности формирования и функционирования хозяйственного комплекса исследуемой территории в условиях переходного характера экономики Украины определяют общий подход к оценке его современного состояния. Необходимость определения ее экономико-географического статуса обуславливает при этом конкретизацию применяемого понятийного аппарата. Под понятием «приморский регион» мы понимаем «территорию, где на основе ресурсной базы суши и моря (океана) возникает уникальный способ хозяйственно-культурного освоения географического пространства», а в качестве его границ — границы исторически сложившихся территориально-производственных структур. Изучаемая территория подпадает под принятое определение, что позволяет рассматривать ее как «Севастопольский приморский регион». Выбор объекта исследования обуславливался наличием в регионе как черт, типичных для всех приморских территорий, так и особых природно-географических и социально-экономических условий, которые исторически обусловили специфику его хозяйственного комплекса. Информация о Севастопольском приморском регионе до последнего времени была практически недоступна, что также определило выбор объекта исследования. Основные сферы производства приморского региона развиваются и функционируют в специфических условиях контактной зоны «суша-море» и определяются разноуровневым сочетанием природно-географических и социально-экономических факторов. Поэтому можно говорить о комбинированной территориальной (пространственной) и производственной (отраслевой) проекции интегральной структуры хозяйственного комплекса приморского региона. Определение регионального статуса изучаемой территории позволяет применять эту схему для оценки состояния его экономики. Согласно этим теоретическим воззрениям предполагается, что экономическая система состоит из компонентов (структур или блоков), связаюшх между собой прямыми и опосредованными связями как в пространстве так и между собой, и определяются нами как «территориальная» и «отраслевая соответственно. Их относительная самостоятельность и независимое развитие торая существует вне указанных блоков, регулирует и осуществляет связи между ними. Это образование формирует особый компонент системы, который может быть определен как структура «управления» или «взаимодействия». Используя этот методологический подход для анализа совокупности природно-географических и социально-экономических факторов, формирующих хозяйство Севастопольского приморского региона, следует отметить два основных момента:

1. Основой формирования хозяйства Севастопольского приморского региона было и остается своеобразие его географического положения в пределах побережья Черного моря, где выгодно сочетаются удобство размещения береговой инфраструктуры (глубокие, выдающиеся вглубь материка бухты) и возможность развития здесь разноотраслевых производств расположенных на небольшой площади.

2. Другие природно-ресурсные факторы (наличие полезных ископаемых, пресной воды и т. д.) не являлись до последнего времени определяющими для экономики региона.

Согласно проведенному анализу, в пределах исследуемого приморского региона в границах территориального блока мы считаем необходимым выделить три зоны хозяйствования (периферийная, прибрежно-морская и экваториальная). В хозяйственном комплексе Севастопольского приморского региона выделены отрасли и предприятия, тяготеющие к различным зонам региона и компонентам его территориальной структуры. Особое место принадлежит прибрежно-морской и экваториальной зонам региона (33,5% от его основной площади), где сконцентрированы крупнейшие промышленные предприятия (75% от общего объема производства) и большая часть населения (92,9%). Это традиционные для приморских территорий отрасли производства, эксплуатирующие пограничное положение зон на стыке «море-суша». Это рыбная промышленность, судостроение и судоремонт, машиностроение, на долю которых приходится 73,3% от общего промышт наличие некоторой организационной структуры, коленного производства. Первое место по объему производства (72%) занимают предприятия пищевой промышленности (в основном рыбной), а по числу работающих (59,6%) и стоимость основных фондов (50%), машиностроение и металлообработка. Особенностями этих ведущих отраслей промышленности Севастопольского приморского региона являются:

— высокая концентрация производства и как следствие его дотационность и сильная зависимость от поставок комплектующих и энергоносителей;

— высокая степень полноты производственного технического цикла;

— хорошо развитая инфраструктура, особенно портово-причального фронта;

— благоприятный географический фактор размещения;

— высокая наукоемкость производства и высокий потенциал трудовых ресурсов.

Периферийная зона Севастопольского приморского региона занимает 66,5% территории региона, где сосредоточено 7,1% его населения, региона. Тем не менее здесь находятся практически все минеральные ресурсы региона (флюсовые известняки) и около его 80% водных ресурсов. Эта зона также обладает богатыми рекреационными и агроклиматическими условиями. Поэтому основными отраслями зоны являются добывающая промышленность, сельское хозяйство и туристско-рекреакционное хозяйство. Сельское хозяйство региона — фактически монокультурное (выращивание и частичная переработка винограда) и с 1995 г. эта отрасль является убыточной. Оно обеспечивает потребности региона в продуктах растениеводства (кроме винограда) — на 42%, а животноводства — только от 3 до 5%, что влечет за собой сильную зависимость от поставок из других районов, достигающую 50−125 тонн в неделю.

В пределах региона функционирует основная транспортная полимагистраль, входящая в «Причерноморский автомобильно-желез-нодорожно-авиационно-морской транспортно-экономический район», [151] которая пока в достаточной степени удовлетворяет его требования. В случае резкого увеличения грузопотока за пределы региона возможно лимитирующее влияние транспорта на развитие всего экономического комплекса из-за ограниченной пропускной способности инфраструктуры его основных видов (железнодорожного и морского).

Современное состояние хозяйственного комплекса Севастопольского приморского региона характеризуется снижением основных экономических показателей во всех основных сферах производства. Для исследуемого региона это усугубляется высокой концентрацией производства инфраструктуры, также отсутствием современных рычагов управления экономикой, передовых научных технологий, обученного персонала. Ярко выраженная общая деградация хозяйственного комплекса создает определенные предпосылки для структурной перестройки и перераспределения акцентов между сферами деятельности. Учитывая специфические условия Севастопольского приморского региона и современное состояние его хозяйственного комплекса в качестве возможных направлений этой перестройки мы видим следующие направления в его развитии:

1. Создание свободной портово-промышленной зоны.

2. Создание технического парка (технополиса) высоких, наукоемких технологий и научно-познавательного туризма.

3. Роль местного самоуправления в совершенствовании социально-экономического развития Севастопольского приморского региона.

Предлагаемые направления не являются взаимоисключающими, а также не отрицают существование других путей развития экономики региона. Законодательная основа для создания и функционирования такой зоны в Севастополе заложена законом Украины № 676 от 13.10.1992 г. «Об общих началах создания и функционирования специальных (свободных) экономических зон». Опираясь на этот закон с учетом конкретных условий региона предлагается к работе концепция свободной экономической зоны, как одного из возможных вариантов развития экономики региона. Проведенный картографический анализ показывает, что местом свободной портово-промышленной зоны может являться бухта Камышовая с расположенным здесь рыбным портом.

Традиционно высокая наукоемкость промышленности региона (особенно для военных целей) требовала с одной стороны оснащения производства современных, часто единичным оборудованием (например система доков СМЗ), с другой — высокого образовательного потенциала трудовых ресурсов. Сочетание этих факторов, при условии решения вопросов льготного налогообложения, аренды земли и оборудования на государственном уровне, позволит серьезно рассматривать создание технополиса (технопарка высоких технологий) как одного из возможных вариантов развития экономики региона.

Учитывая специфику развития научно-исследовательского комплекса региона, наиболее перспективным нам представляется следующее направление внедрения высоких технологий:

1. Центр разработки и внедрения высоких технологий в машиностроении, точном приборостроении в рамках конверсии производств;

2. Морской центр эксплуатации и использования ресурсов моря (в том числе и нетрадиционных);

3. Научно-познавательный туристический центр, базирующийся на уникальных памятниках природы, архитектуры, археологии региона.

Анализируя современное состояние и основные тенденции развития хозяйственного комплекса Севастопольского приморского региона, можно с большой долей уверенности рекомендовать создание свободной портово-промышленной зоны (СППЗ) и технопарка (технополиса) как наиболее перспективные варианты его перестройки, что позволяет сделать следующие выводы:

1. Основой формирования хозяйства Севастопольского приморского региона было и остается своеобразие его географического положения в пределах побережья Черного моря. Другие природно-ресурсные факторы (наличие полезных ископаемых, пресной воды и т. д) не являлись до последнего времени определяющими для экономики региона.

2. Основу промышленности региона составляют традиционные для приморских территорий отрасли производства, эксплуатирующие пограничное по.

117 ложение прибрежно-морской и акваториальной зон на стыке «море-суша» (рыбная промышленность, судостроение и судоремонт), на долю которых приходится 73,3% от общего промышленного производства.

3. Сельское хозяйство, как основная сфера производства, связанная с периферийной зоной, является монокультурной и убыточной отраслью и обеспечивает потребности региона не более чем на 15%.

4. Функционирование хозяйственного комплекса и жизнедеятельности региона находится в сильной зависимости от транспорта, который может стать основным лимитирующим фактором их развития.

5. Современное состояние хозяйственного комплекса Севастопольского приморского региона характеризуется снижением основных экономических показателей во всех основных сферах производства.

6. В демографической ситуации региона отмечено общее снижение численности населения и численности трудоспособных групп как следствие общей деградации хозяйственного комплекса.

7. Современное состояние и основные тенденции хозяйственного комплекса Севастопольского приморского региона, можно с большой долей уверенности рекомендовать создание свободной портово-промышленной зоны (СППЗ) и технополиса (технопарка) как наиболее перспективные варианты его перестройки.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Э.Б., Колосов В. А. Территориальная структура хозяйства развитых капиталистических стран в период НТР (Сдвиги и тенденции).
  2. М.: Наука. 1989. — С. 10−29.
  3. Алаев Э.Б.Социально-экономическая география. — М., Мысль. — 1983.350с.
  4. Н.В. Исследование территориально-хозяйственных структур, социалистических стран в свете комплексной программы социалистической экономической интеграции. — М.: МГУ., 1978. — С. 78.
  5. А.П. Военно-морская география. — Л., 1979. — 323 с.
  6. А.П. Физико-географическое районирование океана и вопросы практики. //Географические проблемы Мирового океана. — Л., 1985. — С. 41−50.
  7. Л.П. Экономическая география морей и океанов. — М., 1989.1. С. 11−13.
  8. В.В. Методы комплексной оценки прибрежных территорий и акваторий для разработки схем районной планировки и генеральных планов города. //Методические особенности исследования экономики океана. — Владивосток., 1979. — С. 112−125.
  9. В.А. Географический фактор в развитии общества. — М.: Мысль. 1982. — 334 с.
  10. Е.Г., Шарыгин М. Д. Региональная социально-экономическая география: теория, методология, практика. изд-во Пермского университета, 1994. — 180 с.
  11. Т.Е., Александров И. Ф. Роль Севастополя и Черноморского флота в обеспечении безопасности Черноморского бассейна: Тез. докл. Международный научный симпозиум. — Симферопль: «Крымский архив». 1996 — С. 89−94.
  12. A.JI. Социологические проблемы региона. — М., 1992. С. 15−20
  13. П.Я. Отраслевой и территориальный подход в экономико-географических исследованиях. // Экономическая и социальная география. Сб. 115 — М., 1980. — С. 86.
  14. П.Я., Мошков A.B., Романов М. Г. Особенности комплексо-образования в приморских районах. // Вопросы географии океана. — Л., 1983. — С. 100−108.
  15. H.H. Экономическая география. Экономическая картография. — М., 1960. — С. 281−290.
  16. А.О. Модель функционирования предприятий при различных формах собственности в рыночных условиях. //Региональные проблемы использования Экономического потенциала в условиях перехода к рынку: Сб. научных тр. — М., 1993. — С. 29.
  17. B.C. Проблемы природопользования на морском побережье Японии //ВМУ. Серия 5, География. — М.: МГУ, 1988 — N°5. — С. 57−62.
  18. B.C. Экономико-географические системы приморских зон: Автореферат канд. диссертации. — М., 1981. — С. 24.
  19. В. Теоретическая география. — М.: Прогресс. 1967. — 288 с.
  20. О.Э. Социально-географические подходы при составлении экономических карт // Вопросы географии. Сб. 115. — М., 1980, С. 184.
  21. Л.Б. Проблемы целостности хозяйства контактной зоны «суша-океан». // Вопросы географии океана. — JI., 1983. — С. 107.
  22. В.И. Несколько слов о ноосфере. // Успехи современной биологии. — 1944. — Т. 18, вып. 2. — С. 44−46.
  23. В.И. Биосфера. — М., 1967. — С. 329.
  24. В.В. Экономическая география Российской Федерации. 4.1.- Самара- 1997. — 351 е.- - Ч. 2. — Самара- - 1997 — 278 с.
  25. В.В., М.Д. Шарыгин. Социально экономическая география на рубеже тысячелетий (теоретико — методологические аспекты.
  26. Самара: Изд-во Самарск. гос. экон. акад. 1998. — 192с.
  27. География океана. Теория — практика — проблемы. /Под ред. А. П. Алхименко, С. Б. Слевич. — Л.: Наука. 1988. — 270 с.
  28. А.З., Саматов В. К. Воспроизводство конкурентоспособной рабочей силы: социальные потребности и экономические условия. — Казань., 1995. — С. 51−66, 84−86, 160−162.
  29. Г. А. Стадии развития, структурные уровни и контрасты территориальных общностей расселения и хозяйства // Известия АН СССР, Сер. география. — М., 1986. — № 2 — С. 34−48.
  30. И .А., Руденко Л. Г., Малюк С. Н., Лебедь Н. П. Научно-методические подходы к исследованию территориальной структуры производства // География и природные ресурсы. — 1990. — № 1. — С. 5−12.
  31. I.O., ГБстун М.Д., Руденко ЛГ. 17-я конференция «Свропа Ре-гштв» // Украшський географлний журнал. — 19%. — № 4. — С. 68−69.
  32. В.М. Факторы размещения производства в региональных исследованиях за рубежом / / Региональные исследования за рубежом. — М., 1973. — С. 86−108.
  33. О.В., Иоффе Г. В. Трейвиш А.И. Центр и периферия: стадийная концепция регионального развития / Под ред. Г. А. Привалов-ской: АН СССР, Институт географии: — М.: Наука, 1991. — 167 с.
  34. О.В., Трейвиш А. И. Центр и периферия: в поисках общеевропейских закономерностей регионального развития //Известия АН СССР, Сер. география. — М., 1990. — № 5 — С. 67−78.
  35. В.А. Морское хозяйство (социально-морские аспекты формирования и развития) — К., 1986. — С. 15, 23.
  36. В.А. Открытые портовые города Китая: плацдарм конвергенции социализма и капитализма // География в школе. — М., 19%. — № 2 — С. 14, 15.
  37. В.А. Природно-хозяйственная контактная зона «суша-океан» // Изв. ВГО — М., 1980. — Т. 112, Вып. 1. — С. 40.
  38. В.А. Природно-хозяйственное районирование морей СССР //География и природные ресурсы. — М., 1985. — № 1 — С. 3−11.
  39. В.А. Проблемы комплексного хозяйственного освоения морей СССР //Изв. ВГО. — М., 1981. — Т. ИЗ, Вып. 6. — С. 515.
  40. В.А. Проблемы территориальной организации морского хозяйства СССР //Тезисы докладов I Всесоюзной конф. «Вопросы географии океана» (Калининград, сентябрь, 1983). — Л., 1983. — С. 103−105.
  41. В .А. Развитие и размещение производительных сил в СССР //Изв. АН СССР, Сер. география. — М., 1985. — № 5 — С. 56−66.
  42. В.А., Круглякова Л. П. Взаимодействие хозяйства и морской среда в контактной зоне «суша-море». — В кн.: Проблемы экономики моря. — К., 1980. — с. 22.
  43. З.Е. Методология и методика социально-экономико-географических исследований. — Рига.: Зинатне. 1980. — 262 с.
  44. Зал огнн B.C. Экономическая география мирового океана. — М.: 1 989 232с.
  45. Ю.М. Геополитические аспекты развития Калининградской обл. РФ: Тез. док. Международной науч. практ. конф. — Пермь.: ПГУ, 1995. — С. 54−56
  46. В.П. Основы учения о развитии морских берегов. — М.: АН СССР. 1962. — 710 с.
  47. В.П., Космынин В. Н. Новый международный журнал о береговой зоне моря //Изв. АН СССР, Сер. география. — 1987. — № 11. С. 119.
  48. К. Социально-экономическая география. — М.: Прогресс. 1987. — 387 с.
  49. К.И., Галиуллин Г. Г. Регион как объект социального планирования. — Уфа., 1979. — С. 17.
  50. Исследование территориально-хозяйственных структур социалистических стран в свете комплексной программы социалистической экономической интеграции: Сб. научн. работ /Под ред. И. М. Маергойза, В. Ф. Худолея. — МГУ., 1978. — 145 с.
  51. История городов и сел Украинской ССР. — Крымская область /Ин-т истории АН УССР. — К., 1974. — С. 111, 150.
  52. П.А. Новейшая история побережий Мирового океана. — М.: МГУ, 1973. — С. 265.
  53. O.A., Шлихтер С. Б. Экономико-географические проблемы формирования регионов интенсивной внешнеэкономической деятельности. //Изв. АН СССР, Сер. география. — 1990. — № 3. — С. 142−143.
  54. В.Б. Свободные экономические зоны в современном мире и России //География в школе. — 19%. — № 6. — С. 15−20.
  55. Коган J1.II. Региональная социология (Словарь прикладной социологии). — Минск., 1984. — С. 140.
  56. Н.Н. Проблемы территориальной организации производительных сил Сибири. — Новосибирск.: Наука. 1971. — 176 с.
  57. Конституция Украины. Принята на пятой сессии Верховной Рады Украины 28 июня 1996 года. — К., 1986. — 115 с.
  58. Конструктивно-географические основы рационального природопользования в Украинской ССР: Киевское Приднепровье /А.М. Маринич, М. М. Паламарчук, В. Т. Гриневецкий и др.- Отв. Ред-ры А. М. Маринич, М. М. Паламарчук. — К.: Наукова думка. 1988. — 176 с.
  59. В.В. Экономические методы регулирования развития потенциала г. Лыткарино //Региональные проблемы использования экономического потенциала в условиях перехода к рынку. Сб. научн. тр. — М., 1993. — С. 3−7.
  60. Е.А. География отдыха и туризма. — М., 1978. — С. 4−5.
  61. И.В. Теоретические основы социального проектирования. — Минск.: Наука и техника. 1989. — С. 135−136.
  62. .Х. Инфраструктура в системе регионального хозяйственного комплекса Севера: Методические особенности исследования. — М., 1980. — С. 143−146.
  63. В.М. Социально-физические основы организации рекреационной деятельности // Социально-географические проблемы повышения эффективности туристско-рекреационного обслуживания. — Минск., 1978. — С. 7−10.
  64. С.Б. Размещение материального производства и непроизводственной сферы на берегах океана. — В кн.: Экономическая география Мирового океана. — Л.: Наука. 1979. — С. 84−85.
  65. Г. М. Город в территориально-экономических системах. //Экономическая и социальная география. — М.: Мысль. 1980. — Сб. 115. — С. 131.
  66. Г. М. Город на пути в будущее. — М.: Мысль. 1987. — 236 с.
  67. H.H. Морской транспорт современной Японии. — М.: Наука. 1985, — 112 с*
  68. В.А. «Свободные торговые зоны» в приморских центрах США. // Тезисы докладов I Всесоюзной конф. Вопросы географии океана (Калининград, сентябрь, 1983). — Л., 1983. — С. 124−125.
  69. E.H. Проблемы регулирования и координации внешнеэкономической деятельности регионов Российской Федерации // Региональные проблемы исследования экономического потенциала в условиях перехода к рынку. — М., 1993. — С. 90−91.
  70. В.И. Предпосылки освоения энергетических ресурсов океана // Экономические методы изучения ресурсов океана. — Владивосток., 1979. с. 40−42.
  71. П.В. Фактори формування i розвитку обласного сусшльно-географичного комплексу //Эконопчна та сощальна географих. Miat-вщомчий науковий зб! рник. — К., 1995. — № 46. — С. 12.
  72. В.И. Морские берега и человек. — М., 1986. — С. 4−6.
  73. И.М. Методика мелкомасштабных экономико-географических исследований /Сост. Н. С. Мироненко при участии В. В. Фролова и А. И. Трейвиша. — М.: МГУ. 1981. — 138 с.
  74. И.М. Территориальная структура хозяйства. — Новосибирск.: Наука. 1986. — 303 с.
  75. И.М. Уникальность экономико-географического положения советского Дальнего Востока и некоторые проблемы его использования в перспективе. — Вестн. Моск. ун-та. Сер. V. География. — 1974. — № 4. — С. 3−8.
  76. В.П. Географическая картина мира. Часть. I. — Ярославль.: Верхне-Волжское кн. изд-во. 1995. — С. 251−284, 301−310.
  77. В.П. Географическая картина мира. Часть. II. — Ярославль.: Верхне-Волжское кн. изд-во. 1995. — С. 221−297.
  78. В.П. Историческая география мира. — М,| Экоирое, 1997. — 584с.
  79. А.М. Основные направления конструктивно-географических исследований по рациональному природопользованию в Украинской ССР //Комплексные географические исследования проблемрациональ-ного природопользования. — К., 1984. — С. 3−11.
  80. .А. Методика экономико-географических исследований. -Минск.- Из-во «Университетское». 1985. 157с.
  81. К.К., Бардин В. И., Орлов А. И. Физико-географическая характеристика береговой полосы Восточной Антарктиды. — М., 1962. — 138 с.
  82. Мировой океан: Экономика и политика. — Международные проблемы освоения. — М.: Мысль. 1986. — 622 с.
  83. Ю.П. Географические грани процесса природопользования //География и природные ресурсы. — 1980. — № 3. — С. 159, 160.
  84. С.В. Экономика Мирового океана. — М.: Экономика, 1966. — 272 с.
  85. Ф. Порты и гавани /Пер. с англ. — М., 1955. — 167 с.
  86. Морское хозяйство. Социально-экономические аспекты формирования и развития /Панюков B.C., Дергачев В. А., Крисилов А. Д. и др. — К.: Наукова думка. 1986. — 112 с.
  87. Г. Л. География морского судоходства. — М.: Транспорт. 1985. — 263 е.
  88. Н.Н. Региональная экономика. — М., 1978. — С. 5.
  89. Л.В., Масляк П. А. Формирование территориально-производственных комплексов и океаническое природопользование. // Тезисы докладов! Всесоюзной конф. Вопросы географии океана (Калининград, сентябрь, 1983). — Л., 1983. — С. 124−125.
  90. Немченко М.П. CnociG життя та регюнальне разселення /Фундаментальна географию дослщження (стан, проблеми, напрямки). — К., 1994.1. С. 131−132.
  91. И.В. География транспорта СССР. — М.: МГУ. 1978.285 с.
  92. И.В. Теоретические основы региональной экономической географии. — Минск.: БГУ им. В. И. Ленина. 1976. — 80 с.
  93. С.Я. О методологии социально-экономической географии //Экономическая и социальная географии. Сб. 115. —* М.: Мысль. 1980.1. С. 24−31.
  94. О континентальном шельфе Союза ССР: Указ Президиума Верховного Совета СССР. 6 февраля 1968. // Ведомости Верховного Совета СССР. — М., 1968. — № 6. — С 40.
  95. В.И. Особенности формирования приморских производственно-территориальных комплексов // Методические вопросы исследования экономики океана. — Владивосток, 1978. — С. 41−45.
  96. .А. Региональная экономика (экономический потенциал и проблемы развития регионов). — Владивосток, 1994. — С. 35.
  97. ГОстун М. Д. Основи теорЦ суспшьно! географь — К.: Вища школа. 1996. — 231 с.
  98. Пгстун М. Д. Основш напрями регшонально1 политики в Украшь
  99. МЪквщомчий науковий зб1рник. Випуск 46. — К.: Лэбщь. 1995. — С. 3−8.
  100. Ю.М., Алаев Э. Б. Региональные исследования за рубежом. — М., 1973, С. 42−43, 86, 278−280.
  101. ЕЛ. Проблемы районной планировки приморских территориальных комплексов. // Вопросы географии океана. — Л., 1983. —¦ С. 110−111.
  102. E.H. География городов (Геоурбанистика). Исторические этапы развития городов. — М.: МГУ. 1985. — С. 64−71.
  103. А.Ф. Структура наук об океанеи — М., 1981. — 142 с.
  104. В.В. О понятиях используемых при экономико-географическом изучении океанической среды //Теоретические вопросыфизической и экономической географии Мирового океана. — JL: 1979. — С. 86−90.
  105. В.В. Теоретические аспекты притяжения расселения к морским побережьям и опыт количественной оценки этого притяжения. //Изв. ВГО. — Т. 107, вып. 1 — 1975. — С. 29.
  106. В.В. Экономическая география Мирового океана. — М.: 1982. — 48 с.
  107. А.И., Пыжов В. Г., Смольский B.JI. Формирование региональных систем расселения в приморских районах (на примере Северного Причерноморья) //Вопросы географии океана. — JL: 1983. — С. 102−103.
  108. Проблемы комплексного развития территории /И.А. Горленко, Л. Г. Руденко, С. М. Малюк и др./ Под ред. И. А. Горленко, Г. В. Балабанова, С. Н. Малюк. — К.: Наукова думка. 1994. — 295 с.
  109. Промышленный комплекс Киевского приднепровья (экономико-географические исследования) /, И. А. Горленко, Л. Г. Руденко, А. М. Паламарчук и др. — К.: Наукова думка. 1988. — 251 с.
  110. А.М. Регион // БСЭ. — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия. 1975. — Т. 21. — С. 560.
  111. Пятьдесят лет Великой Победы (статистический сборник). — Севастополь.: Городское управление статистики. 1995. — 65 с.
  112. К. Будущее — океан. — Л.: Гидрометиздат, 1978. — С. 231- 232.
  113. .Б. Позиционный принцип и давление места //Вест. МГУ. Сер. география. — 1979. — № 4. — С. 14−20.
  114. М.А. Механизм формирования и реализации инвестиций в регионе при переходе к рынку //Региональные проблемы использования экономического потенциала в условиях перехода к рынку. — М., 1993. — с. 66.
  115. АЛ. Морской транспорт ФРГ. — М.: 1986. — 48 с.
  116. АА. Вопросы теории и практики современной географии морского транспорта // Вопросы географии океана. — JL: 1983. — С. 95−97.
  117. Л.Г. Картографическое обоснование территориального планирования. — К.: Наукова думка, 1984. — 168 с.
  118. Л.Г., Бочиковская А. И. Становление и развитие эколого-географического картографирования //География и природные ресурсы. — 1992. — № 3. — С. 13−21.
  119. Региональная экономика / Т. Г. Морозова. М.- Издательское объединение «ЮНИТИ». 1995. — 303с.
  120. Рунова Т Г. Рациональное природопользование как объект экономико-географического изучения // Сер. география, № 2. М.: 1985, с. 46−58.
  121. С.С. Экономическая география океана — новое перспективное направление экономической и социальной географии // Советская география. — Л.: 1984. — С. 231−243.
  122. Ю.Г. Введение в экономическую географию. — М.: МГУ., 1970. — 339 с.
  123. Ю.Г. История и методология географической науки. — М.: МГУ.: 1976. — 423 с.
  124. ГА. Береговая зона океана в XX в. — М., 1978. — С. 263.
  125. Севастополь за семьдесят лет Советской власти (Статистический сборник). — Севастополь. 1987. —- 32 с,
  126. Севастополь за шестьдесят лет Советской власти (Статистический сборник). — Севастополь. 1977. — 55 с.
  127. М.А. Региональная экономика и закономерности ее развития. — М.: Наука, 1985. — С. 27−29.
  128. С.Б., Краснов Е. В. Территориальная организация общества и океаническое природопользование // Вопросы географии океана. — Л., 1983. — С. 16−24.
  129. С.Б. Шельф: Освоение, использование. — Л.: 1977. — 240 с.
  130. М.В. Региональное прогнозирование в развитых капиталистических странах // Региональные исследования за рубежом. — М., 1973. — С. 144−160.
  131. Схема развития и размещения производительных сил г. Севастополя на период до 2005 года. Киев: 1990. — 89 с.
  132. Г. Г. Региональные особенности демографических процессов в Киевской области //Украшський географйний журнал. — 1994. — № 4. — С. 32−39.
  133. Д.М. Основш этапи розробки комплексного розвитку регюну //М1жвадомчий науковий збдрник. — К., 1995. — № 46. — С. 8−11.
  134. В.Н. Экономико-экологические проблемы контактной зоны суша море. — Киев.: 1982 — 162с.
  135. Ю.Ю. Эколого-экономическая эффективность природопользования. — М., 1980. — С. 165.
  136. A.M., Шарыгин М. Д. Экономико-Географическое прогнозирование: Учебное пособие по спецкурсу/ Пермский ун-т. Пермь: ПГУ, 1988. — 80 с.
  137. Территориальная структура хозяйства развивающихся стран (Сдвиги и тенденции) /В.А. Поляркин, Я. Г. Машбиц, Д. Б. Пришкольник, Г. В. Сдасюк. — М.: Наука. 1991. — С. 3,4.
  138. Топч1ев О.Г., Полоса О. И., Пузирний П. А., Хомич JI.B. Приморсьш зони Украши (ресурсний потенцкл, npiopireTHi функцн, територ1альна оргашзащя). //Украшський географ! чний журнал. — К., 1994. — № 12. — С. 18−25.
  139. А.Г., Сулимов И. Н. Комплексное изучение Азово-Черномор-ского бассейна в связи с программой социально-экономического развития причерноморского региона //Вопросы географии океана. — Л., 1983. — С. 116−117.
  140. B.C., Креймер И. Д. Особенности разработки и моделирования программы хозяйственного освоения океана //Моделирование океанических производственных систем. — Владивосток., 1981. — С. 3−11.
  141. В.О. Экономшо-географ1чш дослщження проблем сшьскогосподорьского землекористувания в Укронн: Тез. доповщ myKOBoi конференщ. —- Киев.: 1994. — С. 183−184.
  142. Украша. Природне середовище i людина /Cepia карт. — Отв. ред. Л. Г. Руденко, В. М. Лшшський, А. Л. Бондар. — К., 1993. — 55 с.
  143. .С. Понятия территориальной организации общества и управления как основные понятия социально-экономической географии. //Экономическая и социальная география. Сб. 115. — М.: Мысль. 1980.1. С. 75−86.
  144. .С. Территориальная организация общества (актуальные проблемы регионального управления и планирования в СССР). — М.: Мысль. 1981. — 320 с.
  145. А.Т. География промышленности СССР. — М.: Мысль. 1986.416 с.
  146. А. Атлантический океан и его моря. — М.: Гидрометео-издат. 1975. — 167 с.
  147. Численность населения Севастопольского Горсовета по данным всесоюзной переписи населения 1989 года. — Севастополь., 1990. — 29 с.
  148. А.И., Шарыгин М. Д. Экономическая и социальная география- новый этап. Л.-Наука. 1990. — 317 с.
  149. М.Д. Основные проблемы социально-экономической географии. Перм. ун-т. Пермь. — 1982. — 88 с.
  150. С.Б. Морской транспорт как объект исследования географии мирового океана. //Вопросы географии океана. — Л., 1983. — С. 98.
  151. Р.И. Регион: экономические методы управления. — Новосибирск., 1991. — С. 46.
  152. В.Л. Концепция комплексного освоения биоресурсов Дальневосточной экономической зоны //Методологические особенности исследования экономики океана. — Владивосток., 1979. — С. 100−105.
  153. Н.А. География рекреационных потребностей населения городов разного типа //Географические аспекты исследования рекреационных систем. — М., 1979. — С. 71−84.
  154. Ю.Д. Проблема впливу сучасных змш кл1мату та береги MopiB: Тез. доп. ноучшм конференцп. — Киев. 1994. — С.207−209.131
  155. В.А. Припортовая промышленная зона и порт — одно целое // Мор. флот. — 1982. — № 4. — С. 20.
  156. В.А. Порт и берег: (Транспортный фактор в формировании припортовой зоны). — М.: Знание. 1984. — 64 с.
  157. Dagnaud V. History of planning in the Paris region: from growth to crisis // International journal of urban and regional research. 1983. Vol. 7. No 2. P. 219−236.
  158. Friedmann I. R.P. The Concept of a Planning Region. «Lend Economics». — Chicago. February. 1956.
  159. Friedmann I. Regional development policy. — Boston: Mass. Inst. Techn 1966. 317 p.
  160. Friedmann I., Alonso W. Regional development as a policy issue // Regional development and planning. Cambridge (Mass.), 1964. S. 18−32.
  161. Zaleski J. Geography of sea transport //Pol. Marit. News. 1974. Vol. 17, N 195. P. 10−11.134
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!