Управление техническим состоянием верхнего строения пути
Диссертация
Результаты исследований использованы при разработке Указаний по системе ведения путевого хозяйства на участках с высокой грузонапряженностью (утв. ЦП МПС 15.10.84) — приказа МПС 12Ц от 16.08.94 г." 0 переходе на новую систему ведения путевого хозяйства на основе повышения технического уровня и внедрения ресурсос-беррегающих технологий" — в техническом задании на разработку бортовой… Читать ещё >
Список литературы
- Правила технической эксплуатации железных дорог СССР/ МПС СССР. -М.: Транспорт, 1987.
- Барзилович Е.Ю., Воскобоев В. Ф. Эксплуатация авиационных систем по состоянию.-М.: Транспорт, 1981. -197с.
- ГОСТ 25 866–83. Эксплуатация техники. Термины и определения. -М.:Изд-во стандартов, 1983.
- Шахунянц Г. М. Работа пути и расходы на его содержание (К вопросу об оптимизации системы содержания пути): Сб.научн.тр./МИ-ИТ.-М.: 1976. Вып. 491.-С. 3−66.
- ГОСТ 18 322–78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.-М.:Изд-во стандартов, 1986.
- ГОСТ 19 919–74. Техническая диагностика. Основные требования. -М.:Изд-во стандартов, 1983.
- ГОСТ 27.002−83. Надежность в технике. Термины и определения. -М.:Изд-во стандартов, 1983.
- Вопросы автоматизированного управления ремонтами железнодорожного пути: Сб.науч.тр./ ВНИИЖТ.-М.: Транспорт, 1980. -Вып. 621. -110 с.
- Справочник по теории автоматического управления: Под ред. А. А. Красовского.-М.:Наука, 1987. -712с.
- ГОСТ 24 212–80. Система технического обслуживания и ремонтов авиационной техники. -М.: Изд-во стандартов, 1980.
- И. Крейнис 3.Л. Состояние железнодорожного пути: Учебное по-побие.-М.:ВЗИИТ, 1988. -40с.
- Филиппов В.М. Управление состоянием технических средств транспорта // Железнодорожный транспорт. -1986. -N10. -С.40−41.
- Филиппов В.М. Автоматизированная диагностическая система, как средство повышения надежности пути // Межвузов, сб. тр./ВЗИ-ИТ.-1988.-Вып.142:-С. 36−41.
- Филиппов В.М. Управлять состоянием пути //Путь и путевое хозяйство.-1989.-N4.-С.10−15.
- Филиппов В.М. Управление техническим состоянием верхнего строения железнодорожного пути. Основные понятия: Учебное пособие. -Куйбышев. КИИТ. 1989. -7Ос.
- Филиппов В.М. Разработка автоматизированной диагностической системы ж.-д. пути // ОМ ЦНИИТЭИ МПС: Ж.-д.транспорт, серия «Путь и путевое хозяйство».-1989, вып. 5.
- Филиппов В.М. Один подход к определению современной системы управления на ж.-д. транспорте //Тезисы докл. н.-т. конф. МПС/ Новосибирск.-НИИЖТ.-1991.-ч.1.-С.115−116.
- Путевое хозяйство: Учебник для вузов ж. -д. транспорта /Под ред. Й. Б. Лехно. -М.: Транспорт, 1981.-447с.
- Дедков В.К., Северцев H.A. Основные вопросы эксплуатации сложных систем. -М.: Высшая школа, 1976. -407с.
- Барзилович Е.Ю. Модели технического обслуживания сложных систем. -М.:Высшая школа, 1982.-1982.-231с.
- Филиппов В.М. К постановке основной задачи теории технической эксплуатации пути //Межвуз.сб.научн.тр./НИИЖТ.: Повышение надежности и эффективности ж.-д. пути. -1991.-С.31−33.
- Филиппов В.М., Нефедов A.A. Межремонтные сроки и наши резервы //Путь и путевое хозяйство. -1992. -NU. -С. 16−17.
- Кондаков Н.П. Организация содержания пути на основе оптимизации затрат труда: Методич. указания/НИИЖТ, 1977.-43с.
- Тихомиров В. И. Научные основы ведения путевого хозяйства/ Учебное пособие.-М.:ВЗИИТ, 1976. -27с.
- Разработка рекомендаций по системе ведения путевого хозяйства в условиях Куйбышевской железной дороги // Отчет о НИР /ВЗИИТ.-М.:1977.-121с. (N ГР 75 039 324).
- Янин В.М. Частная методика оптимизации системы содержания железнодорожного пути в межремонтный период/ДИИТ. -Днепропетровск: 1978.-6с.(Рукопись деп. ЦНИИТЭИ МПС, 1978, N869).
- Глазунов JI.M., Смирнов А. Н. Проектирование технических систем диагностирования.-Л.:Энергоатомиздат, 1982.-168с.
- Болотин В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций. -М.: Машиностроение, 1984.-312с.
- Пугачев А.И., Комаров A.A.Смирнов H.H. и др. Техническая эксплуатация летательных аппаратов.-М.:Транспорт, 1977.-345с.
- Авдонькин Ф.Н. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей.-М.:Транспорт, 1985.-215с.
- Резник Л.Г., Гвоздев В. Ф. Прогнозирование технического состояния автомобилей.-М.: Транспорт, 1985.-215с.
- ГОСТ 25.044−81. Порядок обработки диагностической информации на ЭВМ с целью прогнозирования технического состояния. -М.:Изд-во стандартов, 1981.
- ГОСТ 27.301−83. Прогнозирование надежности при проектировании -М.:Изд-во стандартов, 1983.
- Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути. ЦП/2913/МПС СССР.Утв.08.06.71.-М.:Транспорт, 1972. -221с.
- О.П.Ершков. За новую оценку состояния пути. //Путь и путевое хозяйство.-1993.-N10. -С. 22−25.
- Положение о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах РФ (приказ МПС N121. от 16. 08. 94 г.).
- Филиппов В.М. Аналитическая модель содержания пути конкретного ж.-д. направления, как средство исследования его надежности и системы содержания //Межвуз. сб. научн. тр. /ХабИ-ИЖТ. -1984.-С. 108−113.
- Филиппов В.М. Зависимость поставок рельсов от допускаемой надежности пути //Тезисы н.-т. конференции /КИИТ. -1986. -С.80−81.
- Филиппов В.М. Разработка автоматизированной диагностической системы ж.-д. пути // ОИ ЦНШТЭИ МПС: Ж.-д. транспорт, серия «Путь и путевое хозяйство».-1989,вып.5.
- Филиппов В.М., Голованчиков А. М. О влиянии уровня из"ятия рельсов на об"емы ремонтов //Межвуз. сб. тр. /НИИЖТ, 1989.: Повышение надежности и эффективности работы ж.-д. пути. -С.47−52.
- Baluch H., Semrau A. Conception of diagnosis of superstructure during the 1990s. -Rail International. -1985, N5. p. 4−7.
- Хербст В. Минимизация затрат на содержание железнодорожного пути//Железные дороги мира. -1982. -N1.-С.56−70.
- Хербст В. Содержание и ремонт верхнего строения пути// Железные дороги мира. -1982. -N6.-С.44−61.
- Naue К.H., Fiebach В. Objektiv Bewertung des Oberbaurustandes."Eisenbahningeniear", 1980, 31, N9. -p.393−396, 398−400.
- Mackel I., Welss M. Senkung der Oberban-Unterhaltungskosten duch sytematische. Auswetung der Geometrie-undFahrzengmessungen." «Eisenbahningeniear», 1981,32, N11, -p.498−509.
- Faslo A.E. Track Maintenance Management and Planning. «Eng.I.», ASCE, Proc>Amer. Soc. Civ. Eng. «, 1980, 106, N6,-p. 705−720.
- Nazava D. Present Condition of Track Maintenans.lap.Railway Eng.», 1980, 20, N3, -p.14−17.
- Zarembski A.M. Forecasting maintenance needs."Railway Track & Structures",-1986,N11.- p. 12,41.
- Балух X. Диагностика верхнего строения пути. -М.:Транспорт, 1981.-415с.
- Outline of reseach on track maintenans system. «Perman.Way», 1981, Nl,-p-5−25.
- Автоматизированная система контроля расходов о содержанию пути // ЭИ/ЦНИИТЭИ. Ж.-д. транспорт за рубежом. Серия IV. Путь и путевое хозяйство.-1981.-Вып.5. -С.79−81.
- Мак-Вильямс Д. Применение микроэвм для снижения расходов на содержание и ремонт пути // Ж.д. мира, 1983, N. -С.51−52.
- Ино Т. Оптимизация текущего содержания пути и постоянных сооружений //Ж.д. мира, 1983. 1983 N8. -С.2−18.
- Альбрехт В.Г., Вериго М. Ф., Исаев К. С. Новое положение о проведении планово-предупредительных ремонтов пути. //Ж.-д. транспорт, 1978, N5.-С.23−28.
- Шишков А.Д. Народно-хозяйственная эффективность повышения надежности технических средств транспорта.-М.: Транспорт, 1986. -183с.
- Zarembski A.M. Modeling track component life needs. «Railway Track & Structures»,-1987, N4, — p.11,46.
- Fasio A.E., Prubelta R. Development of an Analitical Approach to Track Maintenance Planning."Transp. Res. Rec.", 1980, N744, -p46−52.
- Fasio A.E., Medley G.O. Creating a fixed plant data basa: An engineering Viewpont."Bull. Amer. Railway Eng. Assoc.", 1982, 83, N685, -p215−258.
- Wells T.R. Track Maintenans Research Prototype Rail Replaicement Planning Model. «Bull. Amer. Railway Eng. Assoc. «, 1982, N688, p. 708−714.
- Carrelating TGC date to M/W planning."Railway Track and Struct.», 1983, 79, N3.-43−46.
- Hamid A., Gross T. Track-Quality Indices and Track-Degradaition Models for Maintenance-of-Way Planning. «Transp.Res.Ree.», 1981, N802, p.2−8.
- Degradation Models for Maintenance-of-Way Planning. «Transp. Res. Ree. «, 1981, Nl,-p.2−8.
- Lotar Fendrich. Die Wechselwirkung von Glesskonstraktione und Glieserhaltung. «Eisenbahntechnische Rundschau. 1982 N7,8. -p.537−542.
- Schoch. Gleistechnologie fur die nachssten rehn Iahre. «Eisenbahningeniuer», 1984,35,N10, p.488−489.
- Вопросы анализа и процедуры принятия решений: Под ред. И. В. Шахова. -М.: Мир, 1976.-187с.
- Андреев Г.Е. Е. К. Смыков, Т. А. Столярова. Выбор конструкции верхнего строения пути: Учебное пособие.- Гомель: БелИИЖТ, 1977. -64с.
- Шульга В.Я., Ангелейко В. И., Комаров A.A. и др. Экономика путевого хозяйства. Под ред. В. Я. Шульги. -М.: Транспорт, 1988. -303с.
- Филиппов В.М. Верхнее строение пути отдельного железнодорожного направления, как сложная техническая система //Межвуз. сб.научн. тр./НИИЖТ.-1985: Ж.-д. путь на грузонапряженных участках.-С. 77−80.
- Карпущенко Н.И. Надежность связей рельсов с основанием.-М.: Транспорт, 1986. -150с.
- Новик И.В. О моделировании сложных систем. -М.: Мысль, 1965.
- Гнеденко Б.В., Беляев Ю. К., Соловьев А. Д. Математические методы теории надежности.-М.: Наука, 1965. -524с.
- Стельмашов В.Н., Лебедев A.A., Щекотков Ю. М., Бо-гославская A.B. Методика определения нормированного годового об"ема ремонта пути на дороге.//Сб.научн. тр./ВНИИЖТ.- М.: Транспорт, 1976. Стр.144−156.
- Лысюк B.C., Данилов В. Н. Основные показатели надежности железнодорожного пути // Межвуз.сб. научн.тр./ДИИТ. Днепропетровск, 1987. — Стр.63−67.
- Технические указания по устройству, укладке и содержанию бесстыкового пути/ МПС РФ. -М.: Транспорт, 1992.
- Технические указания по расшифровке записей путеиз^и-тельных вагонов. -М.: Транспорт, 1982.
- Теория управления. Терминология //Сборник рекомендуемой терминологии АН СССР/М.:Наука.-1988.-56с.
- В.Г.Альбрехт, М. Н. Дубицкий, Л. М. Исаков, Н. П. Кондаков. Проектирование организации путевых работ. Издательское об"единение МПС, 1963. -187с.
- Расчет и конструирование балластной призмы железнодорожного пути: Под ред. Е. С. Варызгина. -М.: Транспорт, 1978. -139с.
- Карпущенко Н.И., Тарнопольский Г. И. Надежность железнодорожного пути: Учебное пособие, — Новосибирск: НИИЖТ, 1989. -104с.
- Мелентьев Л.П. Оптимальные критерии формирования и эффективного использования конструкции верхнего строения пути //Вестник ВНИИЖТа, 1989, N1. -Стр.43−46.
- Попов С.Н. О допускаемых напряжениях на балласт//Сб. на-учн. тр./ВНИИЖТ. -М.: Трансжелдориздат, 1955. -Вып. 97. -С. 353−385.
- Тихомиров В.И. Дифференциация норм одиночного из"ятия рельсов в год перед капитальным ремонтом пути //Сб. научн.тр./ВЗИ-ИТ. -М.: 1975. -Вып.78. -Стр.3−5.
- Мелентьев Л.П. Оптимальные критерии формирования и эффективного использования конструкции верхнего строения пути. //Вестник ВНИИЖТ а, 1975, N1. -С. 43−46.
- Шахунянц Г. М. и др. Проектирование железнодорожного пути: Учеб. пособие/ Под ред.Г. М. Шахунянца. -М.:Транспорт, 1972.-320с.
- Шульга В.Я. и др. Путь и безопасность движения поездов/Под ред. В. Я. Шульги. -М.:Транспорт, 1983.-151с.
- Цуканов П.П. Установление норм периодичности смены рельсов и основные принципы повторного использования старогодних рельсов//Сб.научн.тр./ВНИИЖТ.-М.: Транспорт, 1965. -Вып. 292. -С. 184−231.
- Цуканов П.П. Исследование упругих и остаточных осадок шпал //Сб.научн.тр./ВНИИЖТ. М.: Трансжелдориздат. 1957. -Вып.137. -241.
- Певзнер В.0., Лецкий Е. В., Козеренко Е. В., Варфоломеев В. А. Статистические показатели состояния пути //Вестник ВНИИЖТа. 1984, N 2. -Стр.45−48.
- ГОСТ 27 103–83. Критерии отказов и предельных состояний /Госстандарт СССР. -М.: Изд-во стандартов, 1986. -5с.
- Митин Н.Ф. Содержание пути на уровень современных требований //Путь и путевое хозяйство.-1988.-N1.-С.1−5.
- Вентцель Е.С. Теория вероятностей. -М.: Наука.-575с.
- Синявская Л.В., Филиппов В. М. Первоначально уложеннаягруппа рельсов, как об"ект диагностики //Тезисы ХХХУ1 межвуз. н.-т. конф. /ХабИИЖТ. -1989, т. 2. -С. 184−185.
- Федоров В. В., Байло В. Г., Рачков A.C., Росин С. А. К методике определения остаточного ресурса работоспособности рельсов //Сборник трудов/ВНИИЖТ.-1986:Контроль рельсов.-С.67−79.
- Проектирование организации путевых работ /В.Г.Альбрехт, М. Н. Дубицкий, Л. М. Исаков, Н. П. Кондаков. -М.: Издательское об"единение МПС, 1963. -187с.
- Полещук И.В. Об оценке состояния рельсовой колеи по статистическим характеристикам для использования в задачах подсистемы АСУ-путь: Автореферат диссертации к. т.н.: 05. 22. 06/НИИЖТ, -Но-осибирск, 1981. -18с.
- Сырейщиков Ю.П. К вопросу об оценке и необходимом качестве уплотнения щебеночного слоя //Сб. научн. тр./ВНИИЖТ. -М.: Транспорт, 1976. -Вып.552. Стр.3−18.
- Раяцкас Р.Д. Система моделей планирования и прогнозирования .- М.: Экономика, 1976. -286С.
- Скворцов О.С. Вопросы статистического прогноза стойкости и надежности рельсов.// Сб.научн.тр. / ВНИИЖТ. -М.: Вып.428. -С.69−91.
- Тарнопольский Г. И. Расчеты усталостной долговечности конструкций (в частности, железнодорожных рельсов) вероятностными методами// Сб. научн.тр. / НИИЖТ. -Новосибирск, 1967. Вып.62. -Стр.226−238.
- Першин С.П. Температурные воздействия на рельсовый путь и их влияние на его устройство и условия эксплуатации.//Сб.научн. тр./МИИТ.-М.: 1969. -Вып. 318.-С. 3−129.
- Шафрановский А.К. Закономерности неравномерных осадокпути// Вестник ВНИИЖТа. -1958. N5. -Стр.34−37.
- Организация механизированного текущего содержания пути //Сб. научн. тр./ВНИИЖТ. -М.: Транспорт, 1966. -Вып.303. -135с.
- Серенсен C.B., Когаев В. П., Шнейдерович P.M. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность. Справочное пособие.-М.: Машиностроение, 1975.-480с.
- Филиппов В.М. О вероятностном методе расчета подошвы рельсовых плетей на усталостную прочность.//Сб.научн. тр./НИИЖТ. -Новосибирск: 1975.-Вып.163. -С.18−25.
- Коган А.Я., Гаврилов В. М. Оценка одиночного удельного выхода рельсов по контактно-усталостным дефектам с использованием математической модели.//Сб.научн.тр./ВНИИЖТ М.: Транспорт, 1985. -С.3−14.
- Вериго М.Ф., Коган А. Я. Взаимодействие пути и подвижного состава/ Под ред. М. Ф. Вериго.-М.: Транспорт, 1986.-559с.
- Болотин В.В., Гольденблат И. И., Смирнов А. Ф. Строительная механика. Современное состояние и перспективы развития.-М.:Стро-йиздат, 1972.-190с.
- Правила производства расчетов верхнего строения железнодорожного пути на прочность. Утв. МПС. 1954 г.
- Петров Н.П. Напряжения в рельсах от изгибов в вертикальной плоскости и вероятность определения этих напряжений опытами.-С.-Петербург, 1906. -107с.
- Вериго М.Ф. Вертикальные силы, действующие на путь при прохождении подвижного состава. -М.: Трансжелдориздат, 1955. -Стр.25−289.
- Вериго М.Ф. Основные принципиальные положения разработки новых правил расчета железнодорожного пути на прочность с использованием ЭВМ. //Сб. научн. тр. / ВНИИЖТ.-М.: Транспорт, 1967. -Вып.347. -Стр. 106−150.
- Вериго М.Ф., Крепкогорский С. С. Общие предпосылки для корректировки правил расчетов железнодорожного пути на прочность и предложения по изменению этих правил.//Сб.научн.тр./ ВНИИЖТ.-М.: Транспорт, 1972. -Вып.466.-Стр. 4−50.
- ИЗ. Коган А. Я. Вертикальные силы, действующие на путь.// -Тр./ ВНИИЖТ. -М.: Транспорт, 1969. -Вып. 402. -Стр. 4−50.
- Современные конструкции верхнего строения железнодорожного пути. /Под ред.В. Г. Альбрехта и А. Ф. Золотарского. -М.: Транспорт. 1975. -230с.
- Типовые технологические процессы производства работ по среднему и под"емочному ремонтам пути /МПС СССР. -М.: Транспорт, 1968. -464с.
- Скорость движения по пути с неудовлетворительным состоянием деревянных шпал. Указание МПС РФ N, А 0653у от 27.07.92 г.
- Исаев К.С., Федулов В. Ф., Щекотков Ю. М. Машинизация текущего содержания пути. .-М.: Транспорт, 1981. -280с.
- Экономика путевого хозяйства. Под ред. К. Н. Наумова и В. И. Ангелейко. -М.: Транспорт, 1974. -256с.
- Филиппов В.М. К методике планирования работ по исправлению рельсовой колеи // Межвуз. сб. науч. тр./ НИИЖТ. -1977. -Вып.183: Ж.-д. на грузонапряженных участках.-С.11−17.
- Зеленая Л.В. Статистическая оценка пути //Сб. научн.тр. /ВЗИИТ.-М.: 1970. -Вып. 43.
- Ikemori Masai, Itagaki Yoshishka. Same statistical characteristics of track irregularities// «Quart.Repts Railway Thech. Res. Inst. «, 1976- 17, N1,3.
- Тарнопольский Г. И., Шкляр В. Н. Расчеты усталостной надежности железнодорожных рельсов// Сб.научн.тр./ НИИЖТ. -Новосибирск, 1970. Вып.96.-Стр.189−203.
- Тихомиров В.И., Лысюк B.C., Башкатова Л. В. Расчет железнодорожного пути на надежность:Методические указания.-М.: ВЗИИТ, 1990.-67с.
- Филиппов В.М., Архангельский C.B., Гунин В. А. Об одной реализации автоматизированной диагностической системы назначения ремонтов пути //Тезисы межвуз.н.-т. конференции /НИИЖТ. -1982. -С. 96.
- Филиппов В.М. Экспериментальное исследование эксплуатационного распределения амплитуды переменных напряжений в подошве рельсов.//Сб.научн.тр./НИИЖТ. -Новосибирск: 1975. -Вып.163. -С. 26−33.
- Филиппов В.М. Один метод учета динамических нагрузок от колес подвижного состава в расчете об"емов выправочно-подбивочных работ / Куйбышевский ин-т инж. ж.-д. транспорта.-Куйбышев., 1986.-с.-Деп. в ЦНИИТЭИ МПС 00.00.86,N3564.
- Филиппов В.М., Крысанов Л. Г., Скворцов О. С. Оценка усталостной долговечности рельсов//Вестник ВНИИЖТа.-1987, N8.-С.44−46.
- Ржаницын А.Р. Расчет сооружений с учетом пластических свойств материалов. -М.: Стройиздат, 1954. -236с.
- Болотин В.В. Методы теории вероятностей и теории надежности в расчетах сооружений.-М.:Стройиздат, 1982.-232 с.
- Когаев В.П. Расчеты на прочность при напряжениях, переменных во времени, М.: Машиностроение, 1977. -232с.
- Ершков О.П., Ильяшенко A.A., Ткачев Е. Д., Шинкарев Б. С. Анализ накопления остаточных деформаций рельсовых нитей в профилеи плане //Сб.научн.тр./ ВНИИЖТ. -М.: Транспорт, 1980. -Вып.628. -С.50−57.
- Исследование причин и характера накопления остаточных деформаций железнодорожного пути с целью определения их закономерностей: Отчет о НИР/ КИИТ. -ИГР 75 004 709. Инв. NB8009602. Куйбышев. 1979.-127с.
- Филиппов В.М. К методике определения аналитической зависимости остаточных деформаций пути от срока службы //Межвуз. сб. научн. тр./МИИТ.-1978.-Вып.646: Вопросы пути и подвижного состава.-С. 112−117.
- Филиппов В.М. Моделирование эксплуатационного распределения напряжений в рельсе //Сб. научн. тр./ НИИЖТ. -1975. -Вып.173: Ж-.д. путь на грузонапряженных участках.-С.36−46.
- Грановский А.Н. Вертикальные динамические силы, действующие от колес подвижного состава на рельсы в эксплуатационных условиях. //Вестник ВНИИЖТа, 1976, N3. -Стр.27−30.
- Гнеденко А.Н. О применении нормального распределения при обработке данных в машиностроении //Вестник машиностроения, 1969, N2.
- Мелентьев Л.П., Порошин В. Л., Фадеев С. И. Содержание и ремонт рельсов. -М.: Транспорт. 1977.- 160с.
- Лысюк В. С. Принципы определения необходимой прочности пути с учетом интенсивности его использования//Сб.научн.тр./ВНИИЖТ. -М.: Транспорт, 1973. Вып.501. -Стр.179−203.
- Лысюк B.C. Основы методики расчета отказов и межремонтного ресурса железнодорожного пути по повреждениям рельсов /ВНИИЖТ. -М.: 1983. -57с. (Рукопись деп. в ЦНИИТЭИ МПС 25.02.83. И2120жд-83)
- Шкляр В.Н. Исследование влияния уровней осевых нагрузокподвижного состава на надежность и срок службы железнодорожных рельсов: Автореф.дисс.канд.техн.наук: 05.22.06 /НИИЖТ. -Новосибирск, 1973. -12с.
- Тарнопольский Г. И., Сухов И. Ф. Анализ усталостной надежности ж. -д. рельсов на основе модели распределения Вейбулла //Межвуз. сб.научн.тр."Механика деформируемого тела и расчет транспортных сооружений"/НИИЖТ, -Новосибирск, 1978. -С.80−86.
- Шур Е. А. Повреждения рельсов. М.: Транспорт, 1971. -112с.
- Крысанов Л.Г. Повышение качества, эксплуатационной надежности и долговечности рельсов. Обзор, серия «Путь и путевое хозяйство», М.: ЦНИИТЭИ МПС, вып.1.- 1987.-52с.
- Абезгауз Г. Г., Тронь А. П., Копенкин Ю. И. Справочник по вероятностным расчетам. М.: Воениздат, 1966. -230с.
- Таблицы вероятностных функций. ВЦ АН СССР. -М.: 1973. -Вып. 3. 270с.
- Кулагин М.И. Влияние типа рельсов разных типов на остаточные деформации в балластном слое. //Сб. научн. тр./ ВНИИЖТ. -М.: Транспорт, 1965. -Вып. 292. С.4−18.
- Гасанов А.И. Влияние конструкции верхнего строения пути и осевых нагрузок на остаточные деформации пути //Сб. научн. тр./МИИТ. -М. :1982. -Вып. 698. -С. 34−41.
- Мелентьев Л.П., Вахненко В. И. Стойкость рельсов //Путь и путевое хозяйство. -1975, N10. -С.24−25.
- Шахунянц Г. М. Механические характеристики рельсов Р65 //Сб.научн.тр./ МИИТ .-М.: 1977. -Вып.543. -С.39−106.
- Шор Я.В., Кузьмин Ф. И. Таблицы для анализа и контроля надежности. -М.: Сов. радио, 1968.-284с.
- Справочник экономической оценки показателей эксплуатационной работы дороги. Дор.НТО.-Куйбышев, 1996.-65с.
- Голованчиков A.M. Цена замены рельса.//Путь и путевое хозяйство. -1981, N2&-C. 19.
- Барков Н.Н., Козлов В. Е. Оценка потерь из-за состояния рельсов.//Техническая записка/ВНИИЖТ, 1977.
- Яковлева Т.Г., В.Я.Шульга, Амелин С.В. и др. Основы устройства и расчетов железнодорожного пути/ Под ред. С. В. Амелина и Т. Г. Яковлевой. -М.: Транспорт, 1990.-367с.
- Содержание балластной призмы железнодорожного пути. Под ред. Е. С. Варызгина. -М.:Транспорт, 1978. -146с.
- Филиппов В.М. Прогнозирование технического состояния верхнего строения железнодорожного пути: Учебное пособие. -Самара. СамИИТ. 1993. -80с.
- Проников А.С. Надежность машин .М.: Машиностроение. 1979. -591с.
- Esveld С. Track maintenance planning based on qualiti informaltion produced by the track recording system BMS. Track Texnology. London- GB. 1985, p.117−126 (перевод ВЦП N M37454,1986)
- Olney I.A. Computerised planning and renevel of track. «Int.Conf.Railways Election Age», -London, 17−20, Nov., 1981.
- Вериго М.Ф., Коган А. Я. Прогнозирование выхода рельсов по дефектам контакно-усталостного происхождения при изменении осевых нагрузок локомотиов и диаметров их колес.//Сб. научн. тр. / ВЗИИХ'. М.: 1974. -Вып.67. -Стр.9−14.
- Вериго М. Ф., Золотарский А. Ф. Еще о повышении осевых нагрузок локомотивов //Ж.-д. транспорт. 1971. N8. -Стр.62−65.
- Мелентьев Л.П., Вахненко В. И. Осевые нагрузки и срок службы рельсов. //Путь и путевое хозяйство, 1981. -N7. -Стр.15−16.
- Дьяконов В.Н., Баулин И. С., Великанов A.B., Скворцов О. С. Повышение требований к металлургическому качеству рельсовой сталив целях увеличения стойкости рельсов //Сб. научн. тр. / ВНИИЖТ .-М.-1976. -Вып.531. -Стр.9−16. '.
- Sunnygard I.R. Effekt of Heave car on rail."Bull. N 663. -p.611−635.
- Термически упрочненные рельсы /Под ред. А. Ф. Золотарского -М.: Транспорт, 1976. -264с.
- AhIf R.E. The hige cost of 30 tonne axle. 'Railway Gazette International', -1981, N3, -p.191−193,195.
- Зарембски A.M. Влияние повышения осевых нагрузок на усталостную прочность рельсов //Железные дороги мира. -1983. N3. -Стр.75−77.
- Никифоров Б.Д., Вериго М. Ф., Альбрехт В. Г., Шафиркин Б. Н. Долматов А. Л. Повышение осевых нагрузок грузовых вагонов //Жг.-д. транспорт. -1979. N9. -Стр.35−40.
- Лукьянов A.B. Прогнозирование повышения осевых статических нагрузок на рельсы. //Вестник ВНИИЖТа, 1980. -1980. -N7. -Стр.35−38
- Шахунянц Г. М. Нагрузки, скорости, грузонапряженность, путь //Сб.научн.тр./ МИИТ. -1973. -Вып.443. -Стр.3−97.
- Мельков Г. В., Андреев Г. Е. Высокие скорости требуют хорошего пути//Путь и путевое хозяйство. -1976. -N11.-С.16−19.
- Среднесетевые калькуляции стоимости ремонта пути. Утв. МПС. 19.04.83. -М.: МПС СССР, 1984.
- Филиппов В. М. Эксплуатационная надежность верхнего строения пути при увеличении массы поезда.//Межвуз. сб. научн.тр. /КИ-ИТ.-1988.-Вып.1:-С.34−41.
- Терминология прогностики.-М.:Наука, 1978. -Вып. 92.-32с.
- Чуев Б.В., Михайлов Ю. Б. Кузьмин В.И. Прогнозирование количественных характеристик процессов. -М.: Сов. радио, 1975. -400с.
- Мартино Д. Технологическое прогнозирование. -М.: Прогресс, 1977, — 591с.
- ЛысюкВ.С. Расчетное прогнозирование надежности ж.-д. пути. //Сб.научн.тр. /ВНИИЖТ. -М. Транспорт, 1991.: Решение задач взаимодействия подвижного состава и пути. -С.3−24.
- Мелентьев Л.П., Зароченцев Г. В., Коробейник П. С. Улучшить использование рельсов. //Путь и путевое хозяйство. -1978. -N5. -Стр.21−24.
- Волошко Ю.Д. К вопросу о зависимости затрат труда на текущее содержание пути от скорости движения//Сб. научн.тр./МИИТ.-М.: 1979. -Вып.646. С.104−111.
- Мелентьев Л.П. О типах и нормах содержания рельсов на направлениях с максимальными скоростями движения грузовых поездов до 90 км/ч.//Сб.научн.тр./ВНИИЖТ. -Вып.614. -С.74−79.
- Федулов В.Ф., Стельмашов В. И., Башкатова A.B. Дополнительные об"емы работ и трудовых затрат на текущее содержание пути при увеличении скорости движения грузовых поездов.//Сб.научн.тр.
- Андреев Г. Е., Мелентьев Л. П. Повреждаемость рельсов на скоростных участках.//Путь и путевое хозяйство. -1976. -N9. -С.23 -26.
- Современный словарь иностранных слов. -М.: Изд-во «Рус.яз.», 1993. -740с.
- Шульга В.Я., Лаптев В. А. Влияние срока и вида ремонта на затраты труда по текущему содержанию пути, зависящие от размера движения поездов//Сб.научн. тр./МИИТ. -1972. -Вып.383.-С.3−23.
- Шульга В.Я. Об учете эксплуатационных факторов при определении из"ятия рельсов и нормировании межремонтного тоннажа//Сб. научн. тр. / МИИТ. -:1965. -Вып. 182. -С. 103−135.
- Шульга В.Я. Строго соблюдать периодичность ремонтов //Путь и путевое хозяйство. -М.: 1976, N6. -С.6−8.
- Генцис С.Д. Определение оптимального межремонтного срока службы верхнего строения пути// Сб.научн.тр./МИИТ, 1971,-Вып.346.
- Андреев Г. Е. Планирование и организация содержания пути на дистанции: Методические указания. -Л.:ЛИИЖТ, 1984. -64с.
- Андреев Г. Е., Смыков Е. К., Столярова Т. А. Выбор конструкции верхнего строения пути: Учебное пособие/ БелИИЖТ, ЛИИЖТ. -Гомель. 1077. 67с.
- Янин В.М. К вопросу определения расчетных параметров при оптимизации системы содержания пути //Сб.научн.тр./ МИИТ. -1980. -Вып.667. -С.44−52.
- Антонов Ф.И., Стельмашов В. И. Затраты труда на содержание пути //Сб.научн.тр. /ВНИИЖТ. -М.: 1968. -Вып.357. -38с.
- Голованчиков A.M. Экономически целесообразные сроки службы //Вестник ВНИИЖТа, 1980, N6. -С.49−50.
- Тихомиров В.И., Петропавловская Г. В. К вопросу прогнозирования сроков назначения ремонтов пути //Сб. научн.тр./ВЗИИТ. -М.: 1979. -Стр.5−12.
- Шац Э. Я. Математическая модель оптимального распределения об"емов капитального ремонта пути по участкам дороги //Вестник ВНИИЖТа, 1980, N6. -С.49−50.
- Инструкция по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона. ЦПТ-55. Утв. МПС 10.01.96 г. 30с.
- Определение экономической эффективности новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. Методические указания. Утв. МПС 04.04.78. Минск: Полымя, 1979.-145с.