Организация дорожного хозяйства города (г. Московской области) +презентация (5 слайдов)

В 2014 году была проведена реконструкция Волоколамского шоссе на участке от МКАД до канала имени Москвы, работы планируется завершить к концу 2015 года. Этот участок будет реконструироваться отдельно, вне зависимости от проведения работ по всему Волоколамскому шоссе, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. «Такое решение принято в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году, чтобы обеспечить транспортную доступность одного из крупнейших спортивных комплексов — стадиона «Спартак», — сообщил А. Бочкарев.

Хотелось отметить основные проблемы развития дорожного хозяйства, как города Волоколамска, так и всего Волоколамского муниципального региона в целом связаны с нехваткой финансирования, а также со значительной долей коррупции в сфере дорожного хозяйства, что препятствует поступлению денежных средств в должном объеме.

Что касается вопрос управления дорожным хозяйством то в данном вопросе также можно отметить следующие проблемы:

— не развита методология определения целей и направлений развития дорожного хозяйства исходя из потребностей социально-экономического и транспортного развития рассматриваемого региона, что не позволяет создать эффективную систему планирования дорожных работ и мониторинга их выполнения;

— сложившаяся в дорожной отрасли система планирования, финансирования и выполнения дорожных работ ориентирована преимущественно на выполнение отдельных видов дорожных работ и своевременное освоение выделенных бюджетных средств.

Глава 3. Решение проблем организации дорожного хозяйства города Волоколамска Главной целью реформирования дорожного хозяйства г. Волоколамска является обеспечение максимального вклада автомобильных дорог в ускорение темпов экономического роста, улучшение качества жизни населения, повышение производительности труда и конкурентоспособности отраслей экономики за счет снижения транспортной составляющей в себестоимости конечной продукции, увеличения мобильности населения и создания мультипликативного эффекта от развития дорожной сети в других отраслях.

Для обеспечения развития дорожного хозяйства необходимо принятие следующих мер:

— создание автомобильных дорог в части улучшения их транспортно-эксплуатационного состояния, роста их пропускной способности, повышения уровня обустройства и безопасности движения;

— создание дорожной отрасли, включающей дорожно-эксплуатационные и дорожно-строительные организации, проектные и научно-исследовательские институты, производителей материалов, машин и оборудования для дорожных работ в части их ориентации на повышение качества продукции, работ и услуг, рост производительности труда и внедрение инновационных технологий;

— улучшение системы управления дорожным хозяйством, включая вопросы планирования и финансирования дорожной сети, оценки эффективности проводимых мероприятий;

— решение вопросов кадрового кадрового обеспечения предприятий дорожного хозяйства и органов управления автомобильными дорогами.

— поиск инвесторов для строительства новых участков дорог, который возможно будет переведены в платное пользование.

Заключение

На основе вышеизложенного материала хотелось бы сделать следующие выводы.

Несмотря на то что сегодня реализуются достаточно много программ, которые направлены на развитие инфраструктуры Московской области, тем не менее результаты произведенных действий оказываются незначительными.

Основная причина заключается в проблемах финансирования данного направления. Если обратиться к отчету по программе «Дороги Подмосковья на период 2012;2015 годов» 2013 года то можно отметить, что значительная часть подрядчиков не выполняют в полной мере обязательства которые были на них возложены.

При этом нельзя забывать про определенную долю коррупции в указанном направлении, что также не позволяет осуществлять финансирование данного направления в должном объеме.

Как представляется решения указанной проблемы как всегда придется искать в дополнительной нагрузке на налогоплательщиков, которые и так в последние годы все больше высказываются против выплаты каких-либо транспортных налогов по причине плохого состояния дорожного полотна.

Основные направления на которые должно быть направлено финансирование:

— создание новых транспортных развязок, которые помогли бы снизить уровень нагрузки на дороги.

— дополнительные меры борьбы с коррупцией, что в последствии бы должно способствовать повышению финансового обеспечения дорожного хозяйства.

Список использованных источников и литературы

.

1.Постановление Правительства МО от 23.

08.2013 N 656/35 (ред. от 01.

04.2015) «Об утверждении государственной программы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» // «Ежедневные Новости. Подмосковье», N 215, 15.

11.2013 (постановление).

2. Дороги обновят. [Электронный ресурс]. — Режим доступа:

http://www.voloknews.ru/index.php?pid=3&record_id=1164. (Дата обращения: 23.

06.2015).

3.Отчет главы Волоколамского муниципального района Е. В. Гаврилова о работе администрации района в 2014 году. [Электронный ресурс]. — Режим доступа:

http://www.volokolamsk-rayon.ru/info/news/7173/. (Дата обращения: 23.

06.2015).

4.Долгосрочная целевая программа Московской области «Дороги Подмосковья на период 2012;2015 годов"(документ утратил силу).

5.Постановление Правительства МО от 11.

11.2011 N 1393/46 «О внесении изменений в долгосрочную целевую программу Московской области «Дороги Подмосковья на период 2012;2015 годов» (документ утратил силу).

6.Постановление Правительства МО от 16.

03.2012 N 312/8″ О внесении изменений в долгосрочную целевую программу Московской области «Дороги Подмосковья на период 2012;2015 годов» (документ утратил силу).

Долгосрочная целевая программа Московской области «Дороги Подмосковья на период 2012;2015 годов"(документ утратил силу).

Долгосрочная целевая программа Московской области «Дороги Подмосковья на период 2012;2015 годов"(документ утратил силу).

Отчет о выполнении Долгосрочной целевой программы «Дороги Подмосковья на период 2012;2015 годов» на 01.

01.2013. //.

http://gudh.mosreg.ru/dokumenty/osnovnye-pokazateli-sotsialno-ekonomicheskogo-razvitiya/otchet-o-vypolnenii-dolgosrochnoy-tselevoy-programmy-dorogi-podmoskovya-na-period-2012;2015;godov-na/. (Дата обращения: 23.

06.2015).

Отчет главы Волоколамского муниципального района Е. В. Гаврилова о работе администрации района в 2014 году. [Электронный ресурс]. — Режим доступа:

http://www.volokolamsk-rayon.ru/info/news/7173/. (Дата обращения: 23.

06.2015).

Дороги обновят. [Электронный ресурс]. — Режим доступа:

http://www.voloknews.ru/index.php?pid=3&record_id=1164. (Дата обращения: 23.

06.2015).