Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Запроектировать двигатель по типу ВАЗ-2108

Курсовая Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

При этом на него действуют сила предварительной затяжки пружины Рпр, сила инерции деталей клапанного механизма Pj1 и сила давления газов Рг, приведенные к толкателю: Е = 2,2105 МПа — модуль упругости первого рода для Стали 45. Величина прогиба не должна превышать = 0,02…0,05 мм.5 Построение круговой диаграммы фаз газораспределения. Рожанский В. А. Тепловой и динамический расчет автотракторных… Читать ещё >

Запроектировать двигатель по типу ВАЗ-2108 (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Исходные данные
  • Введение
  • 1. Тепловой расчет двигателя
    • 1. 1. Расчет и подбор основных характеристик
    • 1. 2. Процесс впуска
    • 1. 3. Процесс сжатия
    • 1. 4. Процесс сгорания
    • 1. 5. Процесс расширения
    • 1. 6. Процесс выпуска
    • 1. 7. Расчет индикаторных и эффективных показателей двигателя
      • 1. 7. 1. Построение индикаторной диаграммы
      • 1. 7. 2. Определение среднего индикаторного давления
      • 1. 7. 3. Среднее эффективное давление
      • 1. 7. 4. Коэффициенты полезного действия
      • 1. 7. 5. Удельный и часовой расходы топлива
    • 1. 8. Основные размеры цилиндра и удельные показатели двигателя
    • 1. 9. Тепловой баланс двигателя
  • 2. Построение внешней скоростной характеристики
  • 3. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма
    • 3. 1. Силы давления газов
    • 3. 2. Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
    • 3. 3. Силы инерции
    • 3. 4. Суммарные силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме
    • 3. 5. Силы, действующие на шатунные шейки коленчатого вала
  • 4. Расчет распределительного вала
  • 5. Построение круговой диаграммы фаз газораспределения
  • Заключение
  • Список использованных источников
  • Приложение 4

При этом на него действуют сила предварительной затяжки пружины Рпр, сила инерции деталей клапанного механизма Pj1 и сила давления газов Рг, приведенные к толкателю:

Здесьгде рц и рr — соответственно давление в цилиндре в момент открытия выпускного клапана и давление газов в выпускном коллекторе, МПа; - площадь горловины выпускного клапана, м2. максимальная сила инерции клапанного механизма в начале подъема клапана. Значение ускорения толкателя в начале подъема клапана для тангенциального кулачка:

Основным расчетом распределительного вала является расчет на жесткость, который заключается в определении стрелы прогиба под действием силы Рт., где, а = 0,027 м и b = 0,088 м — расстояния от опор до точки приложения силы Рт;l = 0,115 м — расстояние между опорами вала;dр = 0,042 ми dip = 0,026 м — наружный и внутренний диаметры распределительного вала;

Е = 2,2105 МПа — модуль упругости первого рода для Стали 45. Величина прогиба не должна превышать [fпр] = 0,02…0,05 мм.5 Построение круговой диаграммы фаз газораспределения.

По результатам построения индикаторной диаграммы и с учетом характеристик прототипа строим круговую диаграмму фаз газораспределения проектируемого двигателя. Впуск начинается в точке, А с опережением α=22° и заканчивается в точке В с опозданием β=55°. От В до С идет сжатие и расширение, в С начинается выпуск с опережением γ=50° и заканчивается в D с запаздыванием Δ=20°.Таким образом, продолжительность впуска равнаγ+180°+β=257°, продолжительность выпуска γ+180°+Δ=250°.Одновременное открытое состояние впускного и выпускного клапанов называется перекрытием клапанов, и оно равно α+Δ=42°.Фазы газораспределения двигателей с наддувом зависят от давления наддува. При больших давлениях наддува применяют большее, чем в двигателях без наддува, перекрытие клапанов, что обеспечивает продувку камеры сгорания и тем самым снижение температуры днища поршня и головки выпускного клапана. Круговая диаграмма фаз газораспределения, приведена на рис.

5.Рис. 5. Диаграмма фаз газораспределения.

Заключение

В результате проведённой работы был разработан шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель для легкового автомобиля ВАЗ-2108 с рабочим объёмом 2,092 литра и номинальной мощностью 65 кВт. В ходе решения поставленных задач, была основана методика расчета и выбора двигателя внутреннего сгорания, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надёжность и долгий срок службы двигателя. Опыт и навыки, полученные в ходе выполнения курсового проекта, будут востребованы при выполнении как курсовых проектов по специальным дисциплинам, так и при выполнении дипломного проекта.

Список использованных источников

1. Антонов В. П. Методические указания для выполнения курсового проекта.

2. Автомобильные двигатели / Под ред. М. С. Ховаха. — М.: Машиностроение, 1977. — 579с.

3. Артомонов М. Д. Основы теории и конструирования автомобильных двигателей / М. Д. Артомонов, М. М. Горин, Г. А. Скворцов. — М.: Высш. шк., 1976. — 132 с.

4. Рожанский В. А. Тепловой и динамический расчет автотракторных двигателей / В. А. Рожанский, А. Н. Сарапин, Б. Е. Железко. — Минск: Высш. шк., 1984. — 265 с.

5. Игнатов А. П. ВАЗ-2108.

Руководство по ремонту. Эксплуатация и техническое обслуживание. — М.: Третий Рим, 1999.

Приложение.

Расчет карбюраторного четырехцилиндрового двигателя.

Введите отношение радиуса кривошипа к длине шатуна. lambda =0,250Введите радиус кривошпа. R, мм. =42,3Введите угловую скорость коленчатого вала. Omega, 1/c =628Введите давление в конце впуска. Pa, Mpa =0,0689.

Введите давл. в конце сгорания. P z, Mpa =3,518Введите давление в конце выпуска. P r, Mpa =0,131Введите степень сжатия. E psilon =9,2Введите показатель политропы сжатия.

N 1 =1,361Введите показатель политропы расширения. N 2 =1,23Введите степень предварительного расширения. R o =1,000Введите давление окружающей среды. P.

o, Mpa =0,100Введите площадь поршня. Fп, кв.мм. =4776.

Введите массы, совершающие возвратно-поступательное движение. Mj, Kg =0,971Введите число цилиндров. I =6Введитие среднее значение сумарного индикаторного крутящего момента.(Mi)ср, Н*м =182Введите массу шатуна. Мш, kg =0,926Таблица удельных сил N, S, T в (Мра)fi, градfi, radSxp гp inp сумp np sp t00,0,00,010−3,391−3,3810,000−3,3810,300,52367,0−0,020−2,688−2,708−0,341−2,729−1,650 601,047225,1−0,020−1,017−1,037−0,230−1,062−1,13 901,570847,6−0,0200,6780,6580,1700,6790,6 581 202,094467,4−0,0201,6951,6750,3721,7151,2 651 502,618080,3−0,0202,0101,9900,2512,0060,7 781 803,141684,6−0,0202,0342,0140,0002,0140,2 103,665280,3−0,0152,0101,995−0,2512,011−0,7 802 404,188867,40,0061,6951,701−0,3771,742−1,2 842 704,712447,60,0590,6780,737−0,1900,761−0,7 373 005,236025,10,215−1,017−0,8020,178−0,8210,7 833 305,75967,00,762−2,688−1,9260,243−1,9411,1 733 606,28320,02,149−3,391−1,2420,000−1,2420,3 756,54501,85,892−3,2072,6850,1742,6900,8 633 906,80687,03,716−2,6881,0280,1301,0360,6 264 207,330425,11,457−1,0170,4400,0980,4500,4 304 507,854047,60,7460,6781,4240,3681,4701,4 244 808,377667,40,4871,6952,1820,4842,2351,6 485 108,901280,30,3862,0102,3960,3022,4150,9 375 409,424884,60,1692,0342,2040,0002,2040,5 709,948480,30,0102,0102,020−0,2542,036−0,79 060 010,472067,40,0101,6951,705−0,3781,746−1,28 863 010,995647,60,0100,6780,688−0,1780,710−0,68 866 011,519225,10,010−1,017−1,0070,223−1,0310,98 469 012,04287,00,010−2,688−2,6780,337−2,6991,63 172 012,56640,00,010−3,391−3,3810,000−3,3810,000Таблица удельных сил К, Rш.ш. в (Мра)fi, градfi, radp кр Rш.ш.Sx, ммVп, м/сJп, м/c*c00,000−3,380 543,38054360,0000,20 853 300,524−2,174 682,72950015,69 816,15816533601,047−0,319 391,06236121,24 425,8816256901,571−0,169 920,679691942,42 526,564−41 711 202,094−1,159 381,715972963,54 420,130−104 271 502,618−1,848 732,005715178,96 410,407−123 621 803,142−2,14 332,014326984,6000,000−125 122 103,665−1,853 732,01113578,964−10,407−123 622 404,189−1,177 081,742165663,544−20,130−104 272 704,712−0,190 320,761269642,425−26,564−41 713 005,236−0,246 930,821331921,244−25,88 162 563 305,760−1,546 501,94104635,698−16,158 165 333 606,283−1,241 511,24150870,0000,208 533 756,5452,548 262,69043411,4508,536 197 263 906,8070,825 721,0363815,69 816,158165334207,3300,135 420,450435421,24 425,88162564507,854−0,367 631,470532542,42 526,564−41 714 808,378−1,510 362,235452163,54 420,130−104 275 108,901−2,225 862,414860878,96 410,407−123 625 409,425−2,203 612,203608984,6000,000−125 125 709,948−1,876 602,035952378,964−10,407−1 236 260 010,472−1,180 141,746701863,544−20,130−1 042 763 010,996−0,177 670,710675742,425−26,564−417 166 011,519−0,310 151,031632121,244−25,881 625 669 012,043−2,150 592,69926295,698−16,1 581 653 372 012,566−3,380 543,38054360,0000,20 853.

Значения суммарного крутящего моментаfi, градM i, Н*мПроверка расчета00,000 М ср. сум. =174,76Н*M5−160,32 810−316,148Погрешность = 3,98Проц.

15−245,10 520−377,257Расчет верный25−519,432 830−654,972 835−769,430 040−852,462 545−897,955 050−903,388 155−869,29 060−797,182 965−691,569 570−556,83 375−398,17 280−221,7 785−31,16 790 165,90395364,476 100 558,890105743,481 110 912,6001151060,6 731 201 182,3301251272,5 851 301 327,0931351342,4 561 401 316,5751451249,371 501 141,492155997,959 160 824,880165630,622 170 424,091175212,5 721 800,000.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.П. Методические указания для выполнения курсового проекта.
  2. Автомобильные двигатели / Под ред. М. С. Ховаха. — М.: Машиностроение, 1977. — 579с.
  3. М.Д. Основы теории и конструирования автомобильных двигателей / М. Д. Артомонов, М. М. Горин, Г. А. Скворцов. — М.: Высш. шк., 1976. — 132 с.
  4. В.А. Тепловой и динамический расчет автотракторных двигателей / В. А. Рожанский, А. Н. Сарапин, Б. Е. Железко. — Минск: Высш. шк., 1984. — 265 с.
  5. А.П. ВАЗ-2108. Руководство по ремонту. Эксплуатация и техническое обслуживание. — М.: Третий Рим, 1999.
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ