Нормативно-методическое обеспечение системы управления персоналом

NЕОгГАЗ 52−04 = 1350*0,16*100 =21600NЕог.

ЗИЛ-138 = 900*0,24*110 = 23760NЕог.

КАЗ-608 = 855*0,27*130 = 30011NТО-1гГАЗ 52−04 = 67*0,16*100 = 1072NТО-1гЗИЛ-138 = 67*0,24*110 =1769NТО-1гКАЗ-608 = 32*0,27*130 = 1123NТО-2 гГАЗ 52−04 = 22*0,16*100 = 352NТО-2 гЗИЛ-138 = 22*0,24*110 = 581NТО-2 гКАЗ-608 = 10*0,27*130 = 351NКРгГАЗ 52−04 = 1* 0,16*100 = 160NКРгЗИЛ-138 = 1*0,24*110 = 26NКРгКАЗ-608 = 1*0,27*130 = 35Результаты расчетов сводятся в таблицу 5. Таблица 5 — Количество обслуживаний и ремонтов всего парка в год.

Марка автомобиля.

ПоказателиNЕОцNТО-1цNТО-2цNКРцNЕОгNТО-1гNТО-2гNКРгГАЗ 52−4 135 067 221 216 001 003 618 304ЗИЛ-1 389 006 722 123 760 048 013 312КАЗ-60 885 532 101 300 109 879 279 616.

1.5 Расчет суточной программы по всем видам обслуживания.

Рассчитаем суточное количество ЕО, ТО-1 и ТО-2:Nic = Niг / Дрг. NЕОcГАЗ 52−04 =21 600 / 250 =86;NЕОcЗИЛ-138 = 23 760 / 250 =95;NЕОcКАЗ-608 = 30 011 / 250 =120;NТО-1c ГАЗ 52−04 = 1072 / 250 =4;NТО-1c ЗИЛ-138 = 1769 / 250 =7;NТО-1c КАЗ-608 = 1123 / 250 =4;NТО-2c ГАЗ 52−04 = 352 / 250 =1;NТО-2c ЗИЛ-138 = 581 / 250 =2;NТО-2cКАЗ-608 = 351 / 250 =1.Результаты расчетов сведем в таблицу. Таблица 6 — Расчет суточной программы по всем видам обслуживания.

Марка автомобиля.

ПоказателиNЕОсNТО-1сNТО-2сГАЗ 52−48 641ЗИЛ-1 389 572КАЗ-608 120 412.

2.Расчет годовой трудоемкости технических воздействий.

Рассчитывая годовую трудоемкость технических воздействий, надо определить трудоемкость одного обслуживания автотранспортного средства (ti). Для этого используют следующую формулу: ti= tiнх.

К2хК5, где: tiн — норматив трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, чел-ч на одно обслуживание;i — соответствующих вид технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2);К2, К5 — коэффициенты корректирования нормативов. Коэффициенты корректирования нормативов представлены в таблице. Таблица 7- Коэффициенты корректирования нормативов.

Марка автомобиля.

ПоказателиК1К2К3К4К5ГАЗ 52−041,11,01,21,00,9ЗИЛ-1381,11,01,21,00,9КАЗ-6081,11,11,21,00,9tЕОГАЗ 52−04 = 0,4*1,0*0,9 = 0,36чел-ч;tЕОЗИЛ-138 = 0,45*1,0*0,9 = 0,41чел-ч;tЕОКАЗ-608 = 0,35*1,1*0,9 = 0,35чел-ч;tТО-1 ГАЗ 52−04 = 2,1*1,0*0,9 =1,9чел-ч;tТО-1 ЗИЛ-138 = 2,5*1,0*0,9 = 2,3чел-ч;tТО-1 КАЗ-608 = 3,5*1,1*0,9 = 3,5чел-ч;tТО-2 ГАЗ 52−04 = 9,0*1,0*0,9 = 8,1чел-ч;tТО-2 ЗИЛ-138 = 10,6*1,0*0,9 = 9,5 чел-ч;tТО-2 КАЗ-608 = 11,6*1,1*0,9 = 11,5 чел-ч;tТРнГАЗ 52−04 = 3,6*1,0*0,9 = 3,2чел-ч;tТРнЗИЛ-138 = 4,0*1,0*0,9 = 3,6чел-ч;tТРКАЗ-608 = 4,6*1,1*0,9 = 4,6 чел-ч.Результаты расчетов сведены в таблицу. Таблица 8 — Трудоемкость одного обслуживания автотранспортного средства.

Марка автомобиля.

ПоказателиtЕОнtТО-1нtТО-2нtТРнtЕОtТО-1tТО-2tТРГАЗ 52−040,42,19,03,60,361,98,13,2ЗИЛ-1380,452,510,64,00,412,39,53,6КАЗ-6080,353,511,64,60,353,511,54,6Годовая трудоемкость технических обслуживаний рассчитывается по формуле:

Тiг = Niгti, где: i — соответствующий вид технического обслуживания (ЕО, ТО-1 или ТО-2).ТЕОгГАЗ 52−04 = 21 600*0,36 = 7776чел-ч;ТЕОгЗИЛ-138 = 23 760*0,41 = 9742чел-ч;ТЕОгКАЗ-608 = 30 011*0,35 =10 504чел-ч;ТТО-1г ГАЗ 52−04 = 1072*1,9 = 2037чел-ч;ТТО-1г ЗИЛ-138 = 1769*2,3 = 4069чел-ч;ТТО-1г КАЗ-608 = 1123*3,5 =3931чел-ч;ТТО-2г ГАЗ 52−04 = 352*8,1 =2851чел-ч;ТТО-2г ЗИЛ-138 = 581*9,5 =5520чел-ч;ТТО-2г КАЗ-608 = 351*11,5 =4037чел-ч;Два раза в год на автотранспортном предприятии должно проводиться сезонное обслуживание (СО). Трудоемкость СО, совмещаемого с ТО-2, составляет 30% от трудоемкости ТО-2. Таким образом: tCO = 0,3*tТО-2.tCOГАЗ 52−04 = 0,3*8,1 = 2,43чел-ч;tCOЗИЛ-138 = 0,3*9,5 = 2,85 чел-ч;tCOКАЗ-608 = 0,3*11,5 = 3,45чел-ч;Годовая трудоемкость СО: ТСОг = tCO*2*Асп.

ТСОгГАЗ 52−04 = 2,43*2*100 =486чел-ч;ТСОгЗИЛ-138 = 2,85*2*110 = 627чел-ч;ТСОгКАЗ-608 = 3,45*2*130 =897чел-ч;х -2г ЗИЛ-130 = 336 11,1 = 3 .)одвижного состава в капитальном ремонте, дн.;х рабочихйственной техники, Суммарная трудоемкость ТО-2, в т. ч.совмещаемого с СО, следовательно, равна:

ТТО-2г = ТТО-2г + ТСог.

ТТО-2г ГАЗ 52−04 = 2851 + 486 =3337чел-ч;ТТО-2г ЗИЛ-138 = 5520 + 627 = 6147чел-ч;ТТО-2г КАЗ-608 = 4037 +897 = 4934чел-ч;Годовая трудоемкость текущего ремонта ТР на 1000 км рассчитывается:

ТТР/1000г = tТРхАспхLг/1000,ТТР/1000г ГАЗ 52−04= 3,2*100*35 600/1000 =11 392чел-ч;ТТР/1000г ЗИЛ-138= 3,6*110*51 000/1000 =20 196чел-ч;ТТР/1000г КАЗ-608= 4,6*130*27 300/1000 =16 325чел-ч;Суммарная годовая трудоемкость по АТП для каждого автомобиля равна:

Тг= ТЕОг + ТТО-1г + ТТО-2г + ТТР/1000г, ТгГАЗ 52−04= 7776 + 2037 + 3337 + 11 392 =24 542чел-ч;ТгЗИЛ-138= 9742+ 4069 + 6147 + 20 196 =40 154чел-ч;ТгКАЗ-608= 10 504 + 3931 + 4934 + 16 325 =35 694чел-ч;Результаты расчетов сведем в таблицу. Таблица 9 — Годовая трудоемкость технических обслуживаний.

Марка автомобиля.

ПоказателиТЕОгТТО-1гТТО-2гtCOТСОгТТО-2гТТР/1000гТгГАЗ 52−47 776 203 728 512,4348633371139224542ЗИЛ-1 389 742 406 955 202,8562761472019640154КАЗ-60 810 504 393 140 376,4589749341632535694.

Рассчитаем годовую трудоемкость по самообслуживанию предприятия по формуле:

Тсм = Тгх.

Ксп, где: Тг — общая годовая трудоемкость по парку;

Ксп= 0,15 — коэффициент самообслуживания предприятия. Тсм= (24 542 + 40 154+ 35 694) *0,15 = 15 059чел-ч.

2.3. Распределение трудоемкости по видам работ и расчет численности производственных рабочих.

Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное — годовой производственных программ (объемов работ) по ТО и ТР. Технологически необходимое (явочное) число рабочих рассчитаем по формуле:

Ртi = Тгi/ Фт, где: Фт — годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч. Фг = (Дкг — Дв — Дпр) хtсм, где: Дкг — количество дней в календарном году (365 дн.);Дв — количество выходных дней в году;

Дпр — количество праздничных дней в году;tсм — продолжительность смены (8 час.).Фг = (365 — 104 — 12) х8 = 1992 ч. Штатное (списочное) число рабочих:

Ршт = Тгi / Фш, где: Фш — годовой фонд времени «штатного» рабочего, ч. Фш = Фт — (Дотп+ Ду.п.) хtсм, где: Дотп — число дней отпуска в году (36 дн.);Ду.п. — число дней невыхода на работу по уважительным причинам. Фш = 1992 — (36 + 15) х8 = 1584 ч. Рассчитаем дневную трудоемкость уборочных работ для всех автомобилей ГАЗ 52−04 по формуле:

Тi = Крi*Ti/100где Крi — доля данного вида работ от годовой трудоемкости ЕО, Крi =27%Ti — годовая трудоемкость ЕО для всех автомобилей.

ГАЗ 52−04, Ti =7776 чел-ч.Тубор. = 7776*27/100 = 2100 чел-ч.Для других видов ЕО и ТО расчеты производим аналогично. Результаты расчетов заносим в табл. 10, 11 и 12. Таблица 10 Расчетявочного числа рабочихдля.

ГАЗ 52−04Виды работ.

Крi, %ТiФтРт, чел. ФшРшт, чел. Ежедневное обслуживание1. Уборочные 27,210 019 921 158 412.

Моечные 73,56 761 992 315 844.

Всего по ЕО100,7 776 199 245.

Первое техническое обслуживание1. Контрольно-диагностические20,40 719 921,015840,32. Крепежные20,541 819 920,215840,33. Регулировочные4,59 219 920,015840,14. Смазочно-очистительные29,59 119 920,315840,45. Электротехнические4,8 119 920,015840,16. Аккумуляторные8,16 319 920,115840,17. Работы по системе питания7,14 319 920,115840,18.

Шинные 7,14 319 920,115840,1Всего по ТО-1100,20 371,81,3Второе техническое обслуживание1. Контрольно-диагностические32,893 519 920,515840,62. Крепежные15,243 319 920,215840,33. Регулировочные4,11 419 920,115840,14. Смазочно-очистительные 11,532 819 920,215840,25. Электротехнические3,810 819 920,115840,16. Аккумуляторные2,77 719 920,015840,07.

Работы по системе питания15,544 219 920,215840,38. Шинные14,541 319 920,215840,3Всего по ТО-2100,28 511,41,8Явочное число рабочих, необходимых для обслуживания автомобиля ГАЗ 52−04 составляет 7 человек, списочное — 8. Таблица 11 Расчетявочного числа рабочихдля ЗИЛ-138Виды работ.

Крi, %ТiФтРт, чел. ФшРшт, чел. Ежедневное обслуживание1. Уборочные 27,263 019 921,315841,72. Моечные 73,711 219 923,615844,5Всего по ЕО100,9 742 199 256.

Первое техническое обслуживание1. Контрольно-диагностические20,81 419 921,015840,52. Крепежные20,583 419 920,415840,53. Регулировочные4,518 319 920,115840,14. Смазочно-очистительные29,118 019 920,615840,75. Электротехнические4,16 319 920,115840,16. Аккумуляторные8,32 619 920,215840,27. Работы по системе питания7,28 519 920,115840,28.

Шинные 7,28 519 920,115840,2Всего по ТО-1100,40 692,62,6Второе техническое обслуживание1. Контрольно-диагностические32,8 181 119 920,915841,12. Крепежные15,283 919 920,415840,53. Регулировочные4,22 119 920,115840,14. Смазочно-очистительные 11,563 519 920,315840,45. Электротехнические3,821 019 920,115840,16. Аккумуляторные2,714 919 920,115840,17.

Работы по системе питания15,585 619 920,415840,58. Шинные14,580 019 920,415840,5Всего по ТО-2100,55 202,83,5Явочное число рабочих, необходимых для ТО и ТР автомобиля ЗИЛ-138 составляет 10 человек, списочное — 12. Таблица 12Расчетявочного числа рабочихдля КАЗ-608.Виды работ.

Крi, %ТiФтРт, чел. ФшРшт, чел. Ежедневное обслуживание1. Уборочные 27,283 619 921,415841,82. Моечные 73,766 819 923,815844,8Всего по ЕО100,10 504 199 257.

Первое техническое обслуживание1. Контрольно-диагностические20,67 819 921,015840,42. Крепежные20,569 519 920,315840,43. Регулировочные4,515 319 920,115840,14. Смазочно-очистительные29,98 319 920,515840,65.

Электротехнические4,13 619 920,115840,16. Аккумуляторные8,27 119 920,115840,27. Работы по системе питания7,23 719 920,115840,18. Шинные 7,23 719 920,115840,1Всего по ТО-1100,33 912,42,1Второе техническое обслуживание1. Контрольно-диагностические32,8 132 419 920,715840,82. Крепежные15,261 419 920,315840,43. Регулировочные4,16 119 920,115840,14.

Смазочно-очистительные 11,546 419 920,215840,35. Электротехнические3,815 319 920,115840,16. Аккумуляторные2,710 919 920,115840,17. Работы по системе питания15,562 619 920,315840,48. Шинные14,558 519 920,315840,4Всего по ТО-2100,40 372,02,5Явочное число рабочих, необходимых для ТО и ТР автомобиля КАЗ-608 составляет 10 человек, списочное — 11. Технологически необходимое число рабочих автотранспортного предприятия составляет 7+10+10 = 27 человек, штатное — 8+12+11 = 31 человек.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Количество ТО-1 за жизненный цикл составляет для.

ГАЗ 52−04 — 67, ЗИЛ-138 — 67, КАЗ-608 — 32. Количество ТО-2 для.

ГАЗ 52−04 составляет 22, ЗИЛ-138 — 22, КАЗ-608 — 10. Количество ЕО за жизненный цикл составляет для.

ГАЗ 52−04 — 1350, ЗИЛ-138- 900, КАЗ-608 — 855. Коэффициент технической готовности парка для.

ГАЗ 52−04 составляет 0,89, ЗИЛ-138 — 0,85 и КАЗ-608 — 0,91. Годовой пробег автомобиля ГАЗ 52−04 составляет 35 600 км, ЗИЛ-138 — 51 000 км, КАЗ-608 — 27 300 км. Суммарная годовая трудоемкость по АТП равна для.

ГАЗ 52−04 — 24 542 чел-ч; ЗИЛ-138 — 40 154 чел-ч; КАЗ-608 — 35 694 чел-ч. Годовая трудоемкость по самообслуживанию предприятия составляет 15 059 чел-ч.Явочное число рабочих, необходимых для обслуживания автомобиля ГАЗ 52−04 составляет 7 человек, списочное — 8. Явочное число рабочих, необходимых для ТО и ТР автомобиля ЗИЛ-138 составляет 10 человек, списочное — 12. Явочное число рабочих, необходимых для ТО и ТР автомобиля КАЗ-608 составляет 10 человек, списочное — 11. Технологически необходимое число рабочих автотранспортного предприятия составляет 27 человек, штатное — 31 человек. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫВласов В.М., Жанказиев С. В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. — М.: Академия, 2013. — 480 с. Колубаев Б. Д., Туревский И. С. проектирование станций технического обслуживания автомобилей: учеб.

пособие.

М.: ИД «ФОРУМ», 2012.

Краткий автомобильный справочник НИИАТ. Том 2 Грузовые автомобили — М.: ИПЦ «Финпол», 2014.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

М.: Транспорт, 2001.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. Проф. образования/В.М.Власов, С. В. Жанказиев, С. М. Круглов и др.; под ред. В. М. Власова.-4-е изд., стер.

М.-Издательский центр «Академия», 2007.-480 с. Туревский И. С. Экономика и управление автотранспортным предприятием. М.: Высшая школа, 2012. 222 с. Туревский И. С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учебник для Ссузов.

— М.: Изд. ФОРУМ: ИНФРА-М, 2011. 288 с.

Туревский И.С. проектирование автотранспортных предприятий: учеб.

пособие.

М.: ИД «ФОРУМ"2012г.Туревский И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1: учеб.

пособие.

М.: ИД «ФОРУМ"2012г.Туревский И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2: учеб.

пособие.

М.: ИД «ФОРУМ"2012 г.