Статьи, предусматривающей снижение ответственности соглашением не предусмотрено. Аналогичное правило о ничтожности соглашений содержится и в ст. 37 УАТ (Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта).
Заключение
.
Договор перевозки представляет собой двусторонний документ между отправителем и перевозчиком, который обязуется доставить в оговоренный срок и за определенную плату доставить груз получателю. Стоит отметить, что последний, в большинстве случаев, не является стороной договора, а потому можно сказать, что он заключается в пользу третьего лица. Договор заключается в письменной форме. Виды договора перевозки классифицируются следующим образом: по виду транспорта (железнодорожный, автомобильный, морской, внутриводный, авиационный); по количеству транспортных организаций (одна или несколько); по объектам (груз, багаж, пассажиры); отдельно выделяется договор транспортной экспедиции, который подразумевает сопровождение груза. Можно сказать, что классификация договоров во многом соответствует классификации, которая определяет виды перевозок. Существенными условиями документа можно считать следующие: вид транспортного средства, а также возможность его замещения другим в случае непредвиденных обстоятельств; использование специальных средств (тара, платформы и прочее); размер партии; временные рамки отгрузки и поставки; установление ответственности за обеспечение сохранности груза. Виды организации перевозок соотносятся с группами транспортных операций, а именно: первая группа включает в себя шаги по подготовке импортно-экспортной сделки — анализ транспортного рынка, изучение расценок, а также существенных условий, планирование маршрута и прочих деталей перевозки; вторая группа операций связана с непосредственной реализацией условий договора (подготовка груза к транспортировке, оформление соответствующей документации, а также контроль за передвижением товара по маршруту); третья группа связана с возможным возникновением разногласий и спорных моментов между отправителем груза и его получателем после того, как доставка будет осуществлена. Деятельность по изменению пространственного положения людей с помощью транспортных средств опосредствуется договором перевозки пассажира и договором фрахтования. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа (п. 1 ст.
786 ГК РФ).Данное определение охватывает не только договор перевозки пассажира, но и договор перевозки багажа, который является отдельным договором, хотя и носит зависимый по отношению к договору перевозки пассажира характер. В юридической литературе договор перевозки багажа не признается имеющим самостоятельное значение, но эта зависимость не может отождествляться с акцессорностью, исключающей возможность заключения договора перевозки багажа без заключения договора перевозки пассажира, поскольку гражданин может приобрести статус пассажира по иному правовому основанию. Основания ответственности по договору перевозки пассажира исчерпываются ст. 795 ГК РФ. Между тем услуга по перевозке пассажира должна обладать определенным уровнем качества. Из ГК РФ это прямо не следует. Между тем, на наш взгляд, услуга перевозки не может исчерпываться только доставкой пассажира из точки «А» в точку «Б». К этому следует добавить обязанности по обеспечению безопасности перевозки, а также по предоставлению дополнительных услуг и удобств пассажиру. Однако эти правила не сформулированы в ГК РФ как гражданско-правовые обязанности перед пассажиром. Развитие экономики и торговли обусловило популярность такого вида деятельности, как перевозка различными видами транспорта.
Пожалуй, наибольшее распространение получили автомобили различных конфигураций. Они позволяют обеспечить оперативную доставку сравнительно небольших партий грузов. Основным преимуществом данного вида перевозок является хорошая транспортная доступность ввиду развитой дорожной сети. Также Автомобильный транспорт осуществляет различные виды перевозок пассажиров: рейсовые, экскурсионные, служебные и так далее. Говоря о железнодорожном транспорте, стоит отметить, что он достаточно часто используется для поставок массовых грузов, среди которых полезные ископаемые, удобрения, зерно и так далее. Это наиболее удобный вариант в плане частоты движения составов и независимости от погодных условий. Тем не менее железнодорожный транспорт не обеспечит доставку к конечному потребителю.
Авиационный и морской виды транспорта используются не так часто, как предыдущие. Их применение целесообразно при перевозках на длительные расстояния. Здесь имеют место строгие нормативные требования как к самому грузу, так и к таким сопутствующим моментам, как тара, крепления, а также документальное сопровождение. Глоссарий№ п/пПонятие.
Определение1Грузоотправительсторона договора перевозки груза, сдавшая груз к перевозке и указанная в качестве отправителя в транспортном документе. Грузоотправитель — сторона, от имени которой осуществляется перевозка грузов. В международной торговле грузоотправителем является экспортер или его экспедитор.
2Договор аренды транспортного средства с экипажемдоговор аренды, по которому арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по его управлению и по его технической эксплуатации.
3Договор фрактадоговор морской перевозки, согласно которому судовладелец за определенное вознаграждение принимает на себя обязательство перевезти принадлежащий фрахтователю груз или предоставить в его распоряжение для этой цели судно или его часть. В трамповом судоходстве обычно применяют договоры фрахта в форме чартер-партии, а в линейном — в форме букинг-нота.
4Ожидаемая прибыльприбыль, которую грузоотправитель ожидает получить от продажи груза. Ожидаемая прибыль может являться объектом страхования.
5Отправительв таможенном деле — указанное в транспортном документе лицо, совершающее действие по загрузке товаров и передаче их перевозчику с целью вывоза с таможенной территории РФ.6Получательв таможенном деле — указанное в транспортном документе лицо, которому предназначены ввозимые на территорию РФ товары7Транзитная льготаоговорка в договоре перевозки, предусматривающая возможность остановки в пути следования для переработки груза без изменения транспортного тарифа.
8Транспортные документыдокументы, которые выписываются грузоперевозчиком в удостоверение того, что товар принят им к перевозке.
9Узловое соглашениедоговор, заключаемый между перевозчиками различных видов транспорта и содержащий: расписание, объем работы, нормы перегрузочных работ, порядок взаимного информирования, санкции и др.10Юридический общественный договорсоглашение двух или более лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. Библиографический список.
Конвенция о международной гражданской авиации: подписана 7 декабря 1944 г. в Чикаго // СПС «Консультант.
Плюс".Конвенция о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования: подписана 16 ноября 2001 г. в Кейптауне // СЗ РФ. 2011. № Конвенция УНИДРУА о международном финансовом лизинге: подписана 28 мая 1988 г.
в Оттаве // СЗ РФ. 1999. № 32.
Ст. 4040.
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации: федер. закон от 30 апр. 1999 г. №.
81Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации: федер. закон от 7 марта 2001 г. № 24Воздушный кодекс Российской Федерации: федер. закон от 19 марта 1997 г.
№ 60Постановление Президиума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 26.
04.2011 № 17 828/10 [Электронный ресурс] // Консультант.
Плюс: справ. правовая система. Сетевая версия. Электрон. дан. — М., 2015.
Приказ Минтранса России от 25.
09.2008 № 155 «Об утверждении Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации» // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. — 2008. — № 50.Приказ МПС России от 26.
07.2002 № 30 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте» // Российская газ. — 2002. — № 154−155.Распоряжение Правительства РФ от 22.
11.2008 № 1734-р // Собрание законодательства РФ. — 2008. — № 50. — Ст. 5977.
Решение Верховного суда РФ от 19.
05.2003 № ГКПИ2003;353 «О признании недействующим абзаца 8 пункта 8 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС РФ от 26.
07.2002 № 30″ // Бюллетень Верховного суда РФ. 2004. № 1. (извлечение).Законопроект № 47 538−6 «О внесении изменений в части первую, вторую, третью и четвертую Гражданского кодекса Российской Федерации, а также в отдельные законодательные акты Российской Федерации» // Режим доступа: URL:
http://www.consultant.ru/law/hotdocs/17 947.html.Определение ВАС РФ от 17.
06.2013 № ВАС-7278/13 по делу № А74−1255/2012 [Электронный ресурс] // Консультант.
Плюс: справ. правовая система. Сетевая версия. Электрон. дан. — М., 2015.
Абова, Т. Е. Комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации (постатейный) / Т. Е. Абова [и др.] / под ред. Т. Е. Абовой и В. Б. Ляндреса. — М.: Контракт, 1998. — 304 с. Ананьева А. А. Егиазаров, В. А. Комментарий к Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации: постатейный с изменениями и дополнениями (Подготовлен для системы Консультант.
Плюс, 2009) / В. А. Егиазаров, В. Б. Ляндрес // Консультант.
Плюс: справ. правовая система. Сетевая версия. Электрон. дан. — М., 2015.
Ананьева, А.А. О соотношении организационных и рамочных договоров // Вестник Волжскогоуниверситета им. В. Н. Татищева. — 2014. ;
Т. 4(81). — С. 150−155.Витрянский, В. В. Некоторые аспекты учения о гражданско-правовом договоре в условиях реформирования гражданского законодательства // Проблемы развития частного права: сб. ст. к юбилею.
В.С. Ема / отв. ред. Е. А. Суханов, Н. В. Козлова. — М.: Статут, 2011.
— С. 207−230.Егорова, М. А. Коммерческое право: учебник для вузов. — М.: РАНХиГС при Президенте РФ: Статут, 2013. — 640 сИванова, Т. Н. Особенности заключения договора морской перевозки грузов в линейном сообщении // Транспортное право.
— 2012. — № 3. — С. 19−23.Никульникова, О. В. Комментарий к Федеральному закону от 10 января 2003 г. №.
17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (постатейный). — 2-е издание. (Подготовлен для системы Консультант.
Плюс, 2011) / О. В. Никульникова, И. Б. Внукова, Е. Ю. Буряк. [Электронный ресурс] // Консультант.
Плюс: справ. правовая система. Сетевая версия. Электрон. дан. — М., 2015.
Доступ из локальной сети науч. б-ки Саратов. гос. юрид. акад.
О финансовой аренде (лизинге): Федеральный закон от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ // СЗ РФ. 1998. №.
44. Ст. 5394.
Петрова, Ю. А. Сборник транспортных договоров с комментариями. Подготовлен для системы Консультант.
Плюс, 2007 [Электронный ресурс] // Консультант.
Плюс: справ. правовая система. Сетевая версия. Электрон. дан. — М., 2015.
Пиджаков А. Ю., Аксаментов О. И. Договор фрахтования вместимости воздушного судна (воздушный чартер) // Транспортное право. 2004. № 2. С.
19.Троенко, А. С. Применение соглашения о задатке в конструкции предварительного договора купли-продажи недвижимости // Бюллетень нотариальной практики. — 2008. — № 3. — С.
18−21.Федеральные авиационные правила Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утверждены приказом Минтранса России от 28.
06.2007 № 82 // Российская газ. — 2007. — № 225.Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: федер.
закон от 8 нояб. 2007 г. № 259-ФЗ (в ред. от 3 февр. 2014 г., с изм.
от 1 дек. 2014 г.) // Собр. законодательства.
РФ. 2007. № 46. Ст. 5555.
Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации: Федеральный закон от 10 янв. 2003 г. № 18-ФЗ (в ред. от.
3 февр. 2014 г. с изм. от 1 дек.
2014 г.) // Собр. законодательства РФ. 2003.
№ 2. Ст. 170. Харитонова Ю.
С. Проблемы правовой теории договора лизинга // Черные дыры в российском законодательстве. 2002. № 2; URL:
http://www.k-press.ru/ bh/2002/2/rharitonova/rharitonova.asp.Холопов, К. В. Международное частное транспортное право. Анализ норм международного и российского транспортного права: учеб. пособие. — М.: Статут, 2010. — 702 с. Швецова, Ю. В. Обязательства железнодорожной перевозки грузов: дис. … канд. юрид. наук. — Волгоград, 2005.
— 193 с. Юренкова, О. С. Специальные договорные конструкции о предоставлении субъективного права требования заключения и исполнения гражданско-правовых договоров в будущем: автореф. дис. … канд. юрид. наук. — М., 2014. — 28 с. Яковлев, В. Ф. Избранные труды.
Гражданское право: История и современность. Кн. 1. Т.
2. — М.: Статут, 2012. — 976 с. Приложения.
АВ.
