Другие работы
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием ведомого зуб-чатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающе-го погружение тихоходного колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ван-ны определяем из расчета 0.25 дм3 масла на 1 кВт передаваемой мощности: V = 0.25 * 4,94 = 1,24 дм³. По таблице 10.8 устанавливаем вязкость масла. Для быстроходной ступени при контактных…
Курсовая Так как для точения ступеней применяем проходной упорный резец с углом =900, то длина участка врезания. Длина перебега отсутствует, так как резец упи-рается в уступ. Длину обрабатываемой поверхности при обтачивании по-верхности берем меньше требуемой на 2 мм с учетом последующей подрезки ус-тупа, значит с учетом подрезки уступа длина увеличится на: Произведем сравнительный расчет основного…
Курсовая Из всех видов передач зубчатые передачи имеют наименьшие габариты, массу, стоимость и потери на трение. Коэффициент потерь одной зубчатой пары при тщательном выполнении и надлежащей смазке не превышает обычно 0,01. Зубчатые передачи в сравнении с другими механическими передачами обладают большой надежностью в работе, постоянством передаточного отношения из-за отсутствия проскальзывания…
Курсовая Толщину стенки корпуса δ и крышки редуктора определим с помощью формул /1, табл. 8.3/:Толщина стенок литых деталей по технологии их изготовления должна быть не менее 8 мм. В соответствии с этим принимаем толщину стенок:.Толщина верхнего пояса корпуса и нижнего пояса крышки редуктора:.Толщина нижнего пояса корпуса редуктора:.Толщина ребер жесткости корпуса и крышки:;;Принимаем толщину ребер…
Курсовая В редукторе смазыванию подлежат зубчатые зацепления и подшипники качения. Т.к. окружная скорость зубчатых колес в обоих зацеплениях превышает 1 м/с для смазывания зубьев применим картерную смазку, при которой зубья колеса второй ступени погружаются в масло и разбрызгивают его, обеспечивая смазывание зубьев всех зубчатых колес. Для предотвращения попадания продуктов износа зубьев вместе с маслом…
Курсовая В целом последовательности действий при разработке эскизов редукторов, выполненных по соосной или развёрнутой схеме, с раздвоенной быстроходной или тихоходной парой, практически одинаковы. Разработка эскиза редуктора на-чинается с указания на листе миллиметровки двух (для соосной схемы) или трёх (для остальных схем) осевых линий, расположенных друг от друга на расстоянии, равном значениям…
Курсовая На валы закладывают шпонки и напрессовывают элементы передач редуктора. Маслоудерживающие кольца и подшипники следует насаживать, предварительно нагрев в масле до 80−100 градусов по Цельсию, последовательно с элементами передач. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для…
Курсовая Необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и исполнительными органами машины связана с решением различных задач. Например, в пожарных автомобилях и других транспортных машинах требуется изменять значение скорости и направление движения, а на подъемах и при трогании с места в несколько раз увеличить вращающий момент на ведущих колесах. Сам автомобильный двигатель…
Курсовая Не допускается въезд автомобилей-самосвалов на неутрамбованную насыпь, а также разгрузка их с эстакад, не имеющих отбойных брусьев. Груз должен быть размещен, а при необходимости и закреплен на транспортном средстве так, чтобы он. Не подвергал опасности водителя и окружающих, не ограничивал водителю обзорности, не нарушал устойчивости транспортного средства, не закрывал световые и сигнальные…
Курсовая В виду того, что в данном соединении валов требуется невысокая кмпенсирующая способность муфт, то допустима установка муфты упругой втулочно-пальцевой. Достоинство данного типа муфт: относительная простота конструкции и удобство замены упругих элементов. Выбор муфты упругой втулочно-пальцевой производится в зависимости от диаметров соединяемых валов, расчётного передаваемого крутящего момента…
Курсовая Автомобили должны въезжать на канаву, когда в ней нет людей. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта необходимо на рулевое колесо повесить табличку с надписью: «Двигатель не пускать — работают люди!». Автомобиль при этом должен быть заторможен ручным тормозом и включением первой передачи в коробке передач. При обслуживании автомобиля, установленного на подъёмнике…
Курсовая В конструкции редуктора предусмотрены два ребра с отверстиями для безопасного перемещения во время погрузки, монтажа, демонтажа и ремонта оборудования. Движущиеся части привода, которые могут явится причиной травмирования рабочих, должны быть закрыты соответствующими защитными ограждениями. Запрещается надевание, снятие и поправка на ходу приводных ремней. Смазочные отверстия должны быть легко…
Курсовая Для внутреннего диаметра 40 мм выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный по ГОСТ 8338–75, легкой серии № 208 (внутренний диаметр 40 мм; внешний диаметр 80 мм; ширина 18 мм) с динамической грузоподъемностью С = 25,1 кН. Для соединения выходного вала редуктора с валом барабана ленточного конвейера с передачей момента 404,09 Н*м и диаметром вала (под муфту 50 мм) подбираем муфту упругую…
Курсовая Привод состоит из электродвигателя, клиноременной передачи и одноступенчатого редуктора. При передаче мощности имеют место ее потери на преодоление сил вредного сопротивления. Такие сопротив-ления имеют место и в нашем приводе: в зубчатой передаче, в опорах валов и в клиноременной передаче. Ввиду этого мощность на приводном валу будет меньше мощности, развиваемой двигателем, на величину потерь…
Курсовая Где lст — длина ступицы ведущей звездочки цепной передачи (п. 6.5);К2 — ширина верхнего фланца корпуса (п. 7.17); — толщина стенки корпуса (п. 7.1);В — ширина подшипника (табл. 4.4);h- ширина фланца крышки подшипника (определяется при конструировании крышки подшипника). мм,(9.16)где lст — длина ступицы колеса зубчатой передачи, принимается равной ширине зубчатого венца колеса b2 (п. 3.3, формула…
Курсовая