Комплексная механизация выемочно-погрузочных работ ОАО «Ковдорский ГОК»

Список лиц из административно-технического персонала, которым разрешается единоличный осмотр, устанавливается распоряжением лица, ответственного за электрохозяйство. При осмотре распределительных устройств (РУ), щитов, шинопроводов, сборок напряжением до 1000 В запрещается снимать предупреждающие плакаты и ограждения, проникать за них, касаться токоведущих частей и обтирать или чистить их, устранять обнаруженные неисправности. Лицам из оперативного персонала, обслуживающего производственное электрооборудование (электродвигатели, электропечи и т. п.) и электротехническую часть различного технологического оборудования до 1000 В, разрешается единолично открывать для осмотра дверцы щитов, пусковых устройств, пультов управления и др. При осмотре электроустановок напряжением выше 1000 В единолично запрещается: проникать за ограждения, входить в камеры РУ, выполнять какие-либо работы. Камеры следует осматривать с порога или стоя перед барьером. Осмотр камер закрытых распределительных устройств (ЗРУ) с входом за ограждение при необходимости разрешается выполнять только лицу с группой по электробезопасности не ниже IV при условии, что в проходах расстояние от пола составляет: до нижних фланцев изоляторов — не менее 2 м, до неогражденных токоведущих частей — не менее 2,5 м при напряжении до 10 кВ, не менее 2,75 м при напряжении до 35 кВ, не менее 3,5 м при напряжении 110 кВ и не менее 4,2 м при напряжении 150−220 кВ. Перечень таких ячеек и камер определяется распоряжением лица, ответственного за электрохозяйство. При расстояниях меньше указанных вход за ограждения разрешается только в присутствии второго лица с группой не ниже III при соблюдении требований. Осмотры, выявление и ликвидация неисправностей в электроустановках без постоянного дежурного персонала производятся централизованно выездным персоналом, осуществляющим надзор и работы по объекту (или группе объектов), периодичность которых устанавливается ответственным за электрохозяйство в зависимости от местных условий. Результаты осмотров фиксируются в оперативном журнале. Лица, не обслуживающие данную электроустановку, допускаются к осмотру с разрешения лица, ответственного за электрохозяйство предприятия, цеха, участка. Двери помещений электроустановок (щитов, сборок и т. п.) должны быть постоянно заперты. Для каждого помещения электроустановки должно быть не менее двух комплектов ключей, один из которых является запасным.

Ключи от помещений РУ не должны подходить к дверям ячеек и камер. Ключи должны находиться на учете у оперативного персонала. В электроустановках без постоянного оперативного персонала ключи должны находиться на пункте управления у старшего по смене лица из оперативного персонала. Ключи должны выдаваться под расписку:

а) на время осмотра лицам, которым разрешен единоличный осмотр, и лицам из оперативно-ремонтного персонала, в том числе и не находящимся в смене, при выполнении ими работ в электропомещениях;

б) на время производства работ по наряду или по распоряжению ответственному руководителю работ, производителю работ или наблюдающему. Ключи выдаются при оформлении допуска и подлежат возврату ежедневно по окончании работы вместе с нарядом. При производстве работ в электроустановках без постоянного оперативного персонала ключи подлежат возвращению не позднее следующего дня после полного окончания работ. Персональные ключи для входа в электропомещения разрешается иметь только лицам из оперативного персонала, принимающим и сдающим смену по телефону.

5. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА5.1 Специфика воздействия горнодобывающей промышленности на окружающую среду.

Для горнодобывающей промышленности характерно интенсивное воздействие на окружающую природную среду, неизбежно вызывающее ее изменение. В процессе производства нарушаются полностью или частично сложившиеся экологическое состояние в зонах размещения промышленных объектов (рудников, обогатительных фабрик).Эти изменения проявляются в различных сочетаниях негативных явлений, важнейшими из которых являются отчуждение для производства горных работ нужных для сельского хозяйства территорий, истощение и загрязнение подземных и поверхностных вод, затопление и заболачивание подработанных территорий, обезвоживание и засоление почв, загрязнение вредными веществами и химическими элементами атмосферного воздуха неблагоприятные для местных экологических систем гидрогеологические и геохимические изменения, изменение микроклимата. Ущербы, наносимые окружающей среде горными работами, также усугубляются многообразием отрицательно влияющих факторов, порождаемых другими отраслями промышленности, развиваемыми в этом же районе, градостроительными работами, транспортными коммуникациями и т. п.Главным фактором преобразования окружающей среды являются техногенные процессы, формирующиеся при эксплуатации различных объектов горнодобывающего производства. Основными направлениями воздействия горнодобывающих предприятий на окружающую среду являются:

изъятие минерально-сырьевых (топливно-энергетические ресурсы, цветные и черные металлы, горно-химическое сырье, гидроминеральные ресурсы) и экологических ресурсов (земля, вода, воздух, флора, фауна);химическое и тепловое загрязнение биосферы;

физическое воздействие (акустическое, электромагнитное, радиоактивное).Эти воздействия могут носить характер:

глобальный;

локальный — проявляющийся в зоне радиусом от 15 до 70−100 км.;региональный — охватывающий обширные территории на удалении до 1000−1500 км. Характер поступления загрязняющих веществ в атмосферу, водные объекты, на почву определяется:

максимально разовым выбросом и сбросом;

годовым выбросом, сбросом загрязняющих веществ. Масштабы извлечения твердых полезных ископаемых из недр зависит от технологии добычи, которая может быть как открытой, так и подземной. Горные работы в зависимости от технологии вызывают существенные изменения в окружающей среде, такие как нарушение поверхности над отработанными площадями месторождений и формирование в районе горных работ породных отвалов и отвалов забалансовых руд. Наиболее сильные нарушения поверхности земли наблюдаются при изъятии из недр полезных ископаемых открытым способом, под разработку месторождений отводятся большие территории, которые в большинстве случаев после завершения работ оказываются исключенными из местных экологических систем. Впоследствии «отработанные» территории становятся центрами эрозийных процессов, вовлекая все новые и новые участки земель, изменяя при этом ландшафт данной местности.

5.2. Обоснование принятого способа проветривания рудника «Железный"Преобладающее направление ветра в районе — западное и юго-западное. Доля штилевых дней в среднем за год составляет 25%.Карьер проветривается естественным способом. Состав атмосферы карьера должен отвечать установленным нормативам по содержанию основных составных частей воздуха и вредных примесей (пыль, газы) с учетом требований СН 245−71 и ГОСТ 12.

1.005−76 «Воздух рабочей зоны».В местах производства работ воздуха должен содержать по объему 20% кислорода и не более 0.5% углекислого газа, содержание других вредных газов и веществ не должно превышать количеств, приведенных в таблицах 31 и 32. Таблица 31 — Содержание вредных газов.Газ.

Величина предельно-допустимой концентрации, мг/м3Двуокись азота2Окись углерода20Сероводород10Сернистый ангидрид10Акролеин0.

2Формальдегид0.

06 Содержание вредных веществ приведены в таблице 5.2Таблица 32Наименование вещества.

ПДК, кг/м3Пыль окиси железа с примесью окислов марганца до 3%6Пыль окиси железа с примесью фтористых или марганцовистых соединений от 3 до 5%4Пыль цемента, оливина, апатита, форстерита, глины5Пыль пород и руд карьера рудника «Железный» Ковдорского ГОКа5Набор проб воздуха на рабочих местах в карьере для определения его запыленности и загазованности должен производиться в строгом соответствии инструкцией, не реже одного раза в квартал. Плановый контроль атмосферы карьера производится силами ПСЛ согласно годового графика работы ПСЛ. Отбор проб воздуха при плановом контроле производится в соответствии с «картой точек отбора проб», составляемой рудником на каждый год. Эти точки отбора показываются на годовом плане горных работ. Один экземпляр «карты точек отбора проб» передается рудником в ПСЛ не позднее декабря месяца года, предшествующего планируемому. Результаты планового контроля атмосферы карьера передаются промышленно-санитарной лабораторией в виде отчета всем заинтересованным лицам и используются для разработки и осуществления технических и организационных мероприятий по улучшению воздухообмена и снижению или ликвидации неблагоприятных факторов. В отдельных случаях при возникновении неблагоприятных по концентрации вредных газов условий, по заявке рудника или по указанию руководства комбината должны набираться внеплановые срочные контрольные пробы в карьере рудника. Повышенные концентрации вредных газов могут создаваться в карьере при неблагоприятных метеоусловиях: — в безветренную погоду, когда скорость ветра не превышает 1м/с;- при пасмурной погоде, когда низкая облачность, туман;- при низком давлении;- в зимний период при температурах ниже минус25−30 градусов. При неблагоприятных технических факторах, к которым относятся: — одновременное скопление автомашин на глубоких горизонтах карьера;- выход на линию автомашин, бульдозеров и других механизмов с неисправной топливной аппаратурой, выделяющей повышенное количество ядовитых газов;- крутые углы наклона борта карьера;- выгорание ВВ;- пылеобразование на автодорогах и в забоях. Допуск рабочих и технологического персонала в карьер после производства массовых взрывов должен производиться только после проверки и снижения содержания ядовитых газов в атмосфере до санитарных норм. Основные мероприятия по снижению количества ядовитых газов и предотвращению отравления людей в карьере ядовитыми газами: — не допускать пылеобразования путем систематического орошения забоев, полива и обработки автодорог — ответственные начальник участка отвально-дорожных работ и начальники смен рудника;- не допускать в карьере разведения костров, сжигания бумажных мешков — ответственные начальники смен рудника;- обеспечивать, в зависимости от метеоусловий, объемы взрывных веществ, объемов взрывных веществ на нижних горизонтах карьера, резерв времени после массового взрыва для снижения содержания вредных газов до санитарных норм (рекомендуется не менее двух часов) — ответственный руководитель взрывных работ;- не допускать в карьер и работу автомашин, бульдозеров и другой техники с неисправными двигателями, выделяющими повышенное количество ядовитых газов — ответственные начальник ЦТТ и начальник участка по ремонту и содержанию карьерных автодорог;- при неблагоприятных метеоусловиях принимать меры к сокращению интенсивности работы автомашин на глубоких горизонтах, не допускать скопления их у экскаваторов — ответственные начальники смен рудника;- не допускать пребывание людей в атмосфере, содержащие ядовитые газы выше предельно-допустимой концентрации — ответственные горные мастера участков;- систематически разрабатывать и осуществлять технические мероприятия по улучшению состояния атмосферы в карьере — ответственные рудник, промышленно-санитарная лаборатория, отдел техники безопасности, технический отдел- руководствоваться и выполнять требования инструкции «По организации контроля за состоянием атмосферы в карьере рудника „Железный“ Ковдорского горно-обогатительного комбината» — ответственные главный инженер рудника, начальники участков рудника, начальник промышленно-санитарной лаборатории и начальник ЦВР.

5.3. Обеспечение устойчивости уступов и бортов руднике «Железный"К специальным мерам безопасности при формировании уступов с вертикальными и крутонаклонными откосами относится следующее:

придание бортам и уступам карьера параметров, обеспечивающих их устойчивость.

применение индивидуальной методики ведения буровзрывных работ на конечном контуре и в приконтурной зоне.

применение специальной техники и технологии постановки вертикальных уступов на предельный контур и обеспечение контроля и наблюдения при их производстве.

применение, при необходимости, специальных методов крепления откосов при разработке карьера вертикальными уступами. Постоянный геолого-маркшейдерский контроль за состоянием бортов и уступов карьера, как в период их постановки, так и в период их стояния (геолого-маркшейдерский контроль и геодинамический мониторинг массива горных пород на глубоких горизонтах карьера).

5.4. Меры безопасности при механизированной доставке рабочих и передвижении их в карьере.

Передвижение людей в карьере (разрезе) допускается по специально устроенным пешеходным дорожкам или по обочинам автодорог со стороны порожнякового направления движения автотранспорта. В темное время суток пешеходные дорожки и переходы через железнодорожные пути и автодороги должны быть освещены. Передвижение людей с уступа на уступ по взорванной горной массе допускается только при особой производственной необходимости и с разрешения в каждом отдельном случае лица технического надзора. В карьерах должна быть организована доставка рабочих к месту работ на специально оборудованном для этой цели транспорте, если расстояние до места работ превышает 2 км и глубина работ более 100 м. При перевозке людей площадки для посадки людей должны быть горизонтальными. Запрещается: перевозка людей в саморазгружающихся вагонах, кузовах автосамосвалов, грузовых вагонетках канатных дорог и на необорудованных для этой цели конвейерах. Для сообщения между уступами следует устраивать прочные лестницы с двусторонними поручнями и наклоном не свыше 60° или бульдозерные съезды с уклоном не более 20°, освещаемые в темное время суток. Маршевые лестницы при высоте более 10 м должны быть шириной не менее 0,8 м с горизонтальными площадками на расстоянии друг от друга по высоте не более 15 м. Расстояние и места установки лестниц по длине уступа устанавливаются планом развития горных работ. Ступеньки и площадки лестниц необходимо систематически очищать от снега, льда, грязи и при необходимости посыпать песком. Допускается использование для перевозки людей с уступа на уступ механизированных средств (эскалаторов и др.), допущенных Госгортехнадзором. Переход через ленточные конвейеры разрешается только по переходным мостикам шириной не менее 0,8 м, оборудованным перилами высотой не менее 1 м. В местах прохода и проезда под конвейерами необходимо устанавливать защитные полки для предохранения людей от возможного поражения падающими с ленты кусками транспортируемого материала. Проезд в железнодорожных составах и кабинах локомотивов разрешается лицам, сопровождающим составы, а также надзору и отдельным рабочим при наличии у них письменного разрешения администрации. Запрещается:

находиться людям в пределах призмы обрушения на уступах и в непосредственной близости от нижней бровки откоса уступа;

— отдых непосредственно в забоях и у откосов уступа, в опасной зоне работающих механизмов, на транспортных путях, оборудовании и т. п.

5.5. Меры безопасности при экплуатации машин и механизмов на рабочих уступах карьера.

Горные работы на карьерах должны производиться по утверждённому проекту и предусматривать комплексную механизацию и автоматизацию всех производственных процессов. К горным машинам предъявляются определенные требования, которые могут относиться как к машине в целом, так и к отдельным её узлам. В первую очередь горные машины и механизмы должны удовлетворять требованиям надёжности и долговечности в работе, чем в значительной степени обеспечивается и безопасность при их эксплуатации. Горные и транспортные машины всегда должны находиться в исправном состоянии и иметь звуковые и световые сигналы, тормозные устройства, соответствующее ограждение от движущихся частей рабочих площадок, противопожарные средства и освещение. Ремонт и замена частей механизмов производится при полной остановке машины и отключении её от электросети. Ремонт экскаваторов и буровых станков разрешают производить на рабочих площадках уступов. Буровой станок должен быть установлен на спланированной площадке так, чтобы гусеница станка на уступе находилась не ближе 3 м от бровки уступа. Перемещение бурового станка с поднятой мачтой допускается на расстоянии не более 100 м. При передвижении станка под электролиниями мачта должна быть опущена. При спуске и подъеме мачты не допускается нахождение людей спереди или сзади станка. Станок шарошечного бурения должен устанавливаться строго горизонтально.

До начала бурения необходимо проверить исправность бурового инструмента, прочность канатов. Экскаватор должен быть установлен горизонтально и опираться на грунт всей поверхностью гусениц. При передвижении экскаватора ковш должен быть разгружен и находиться не выше 1 м от почвы. Высыпание породы в автосамосвалы или думпкар из ковша экскаватора производиться с минимальной высоты. Погрузка производится только сбоку или сзади, перенос ковша над кабиной запрещается. В случае угрозы обрушения или оползания уступа работа экскаватора прекращается, а сам экскаватор выводится из забоя в безопасное место. Во время работы экскаватора люди должны находиться вне зоны действия его ковша.

5.6. Меры безопасности при эксплуатации автомобильноготраспорта.

Меры по обеспечению безопасности на автотранспорте связаны с предупреждением столкновения автосамосвалов, падение их с уступов во время движения, травмирование при установке под погрузку и при самой погрузке, касанием кузова ЛЭП. Эти мероприятия состоят в основном в следующем. Земляное полотно для автодорог возводится из прочных грунтов. Не допускается применение для насыпи торфа, дерна и растительных остатков. Подъем дорог и заездов должен составлять не более 0.

08. Уклоны в порожняковом направлении не должны превышать 0.12−0.

15. Ширина проезжей части дороги устанавливается исходя из размеров автомобилей и с учетом оставляемых зазоров между встречными автомобилями не менее 1.5 м и от колеса до края проезжей части дороги не менее 0.5 м. Также предусмотрены кюветы. Радиусы кривых при петлевых, спиральных заездах должны составлять не менее 20 м. Проезжая часть дороги внутри карьерного поля ограждается от призмы обрушения, земляными валами высотой не менее 1 м. Движение автосамосвалов должно проходить без обгона. При погрузке автомобиля погрузчиками должны выполняться следующие требования:

Ожидающий погрузку автомобиль должен находиться за пределами радиуса действия погрузчика и становиться под погрузку только после разрешающего сигнала машиниста погрузчика, находящийся под погрузкой автомобиль должен быть заторможен, погрузка в кузов автосамосвала должна производиться только с боку или сзади, перенос над кабиной ковша экскаватора не допускается. Нагруженный автомобиль должен следовать к пункту разгрузки только после разрешающего сигнала машиниста погрузчика; автомобиль должен находиться в исправном состоянии и иметь зеркало заднего вида, действующую световую и звуковую сигнализацию, знаки аварийной остановки.

5.7. Меры безопасности при отволообразовании. Безопасность труда на отвалообразовании обеспечивается, в первую очередь соблюдением параметров, гарантирующих его устойчивость. При отсыпке отвала должны соблюдаться следующие параметры:

максимальная высота яруса отвала — 140 м;угол откоса яруса отвала при отсыпке пород — 35о;ширина бермы — не менее высоты вышележащего яруса. Мероприятия по безопасной эксплуатации отвального хозяйствасводятся: разгрузке автотранспорта на отвальных фронтах должна производиться вне призмы обрушения, но на расстоянии не менее 5 м от бровки отвала;

отсыпке по всему отвальному фронту должен быть отсыпан вал высотой 1,5 м;обеспечению устойчивости отвала путем заложения соответствующих параметров.

5.8. Электробезопасность.

Большинство травм, связанных с поражением электрическим током происходят по вине работников, не соблюдающих правила безопасности (работа без соответствующего электроизолирующего оборудования и спецодежды), а также невнимательности. Меры по предотвращению поражения людей электрическим током: — применяется защитное заземление оборудования, электроаппаратуры и электрических машин в соответствии с ПБ;- применение средств индивидуальной защиты;- блокировка электрооборудования, препятствующая открытию перемычек при наличие напряжения;- совершенствование работы по правилам ТБ со всеми категориями работников.

5.9. Мероприятия по борьбе с пылью и вредными газами.

При ведении буровых работ. Бурение взрывных скважин осуществляется станками шарошечного бурения СБШ-250МН. Интенсивность пылевыделения буровых станков составляет 1000 мг/с (максимальное пылевыделение из всех видов горного оборудования), поэтому изначально на заводе-изготовителе они оснащаются пылеподавлением с применением воздушно-водяной смеси. Кроме того, существует и внутренняя защита рабочего места от пыли, для чего кабины герметизируются и, при необходимости, осуществляется подача подогретого и очищенного воздуха. На руднике для снижения пылеобразования проводятся следующие мероприятия:

применение при массовых взрывах водяной забойки скважин;

предварительное увлажнение уступов. При ведении экскаваторных работ. Интенсивность пылевыделения экскаваторов составляет 300 мг/с. Для борьбы с пылью при работе экскаваторов забой искусственно орошают. Для снижения запыленности в кабине экскаватора рекомендуется применять установки по очистке и подаче воздуха из вентилятора. На дорожных работах и транспортировании горной массы. Много пыли выделяется на карьерных автодорогах при интенсивном движении мощных автосамосвалов. Эта пыль проникает не только в кабину водителя, но и распространяется по всему карьеру. Интенсивность пылеобразования автосамосвалов составляет — 250 мг/с (бульдозеров — 150 мг/с). Для борьбы с пылью на автодорогах в сухое время года применяется орошение дорог с интервалами в 30−40 мин.

Для увеличения времени высыхания воды после полива рекомендуется добавлять в воду поваренную соль. Для орошения автодорог в карьере используются специальные автомашины, оборудованные цистерной, насосом и форсункой для распыления воды. Мероприятия по снижению загазованности. Для защиты органов дыхания рекомендуется применять респираторы и противогазы с фильтрующими патронами (сернистый газ, хлор — марка «В», окись углерода — марка «СО», пары аммиака — марка «КД», растворители — марка «А»). Для снижения запыленности и загазованности воздуха в застойных зонах карьера должны использоваться дальноструйныедождеватели. Загазованность воздушной среды проявляется в особой степени на глубоких горизонтах карьера. Необходимо отметить, что для периода работы карьера на глубоких горизонтах целесообразно на основе мониторинга метеорологических параметров и состояния атмосферы карьера и с учетом выпускаемых на тот период приборов и средств нормализации атмосферы рабочих мест уточнить и конкретизировать технические решения по созданию нормализованной атмосферы в карьере и обеспечению безопасных условий труда. В соответствии с этим, проектом рекомендуется организовать научное сопровождение этапов проектирования и эксплуатации карьера в части нормализации воздушной среды карьера с понижением горных работ.

5.10. Cанитарно-бытовое и медицинское обслуживание рабочих.

Здоровье и безопасные условия труда должны обеспечиваться мероприятиями и средствами, предусмотренными как заводами-изготовителями основного карьерного оборудования, так и самим предприятием. Все работники обеспечиваются защитными касками и очками: рабочие дробильной фабрики, обслуживащие оборудование, обеспечены противошумными наушниками и берушами. Всем работникам выданы инструкции по безопасным методам работы по их профессии. На руднике имеется здравпункт, пункт общественного питания. Горные участки и основные рабочие места обеспечены аптечками первой помощи. Все участки обеспечены санитарно-бытовыми помещениями. Проводятся медосмотры. Предусматриваются мероприятия по обеспечению работников:

спецодеждой (карьерных рабочих, в частности, касками, меховыми шапками и рукавицами, ватными костюмами, полушубками) и спецобувью, защитными касками, очками, противошумными наушниками и берушами в соответствии с установленными нормами по каждой профессии (хлопчатобумажные и суконные костюмы, хлопчатобумажные и резиновые рукавицы и пр.);средствами индивидуальной защиты;

питьевой водой (1 л в день);на особо вредных производствах молоком (1 л в день).

5.11. Противопожарные мероприятия на карьере и промплощадке.

Противопожарные мероприятия на промплощадке:

У всех складов и цехов устанавливаются щиты с противопожарным инструментом и по два огнетушителя ОП-15. В зданиях АБК устанавливаются огнетушители ОУ-5 и ящики с песком. Так же предусматривается противопожарный водопровод. Противопожарные мероприятия на карьере:

Возможными очагами пожара на участке работ карьера являются:

Возгорание механизмов занятых работой на карьере. Для ликвидации этих очагов предусмотрен ряд мероприятий: Смазочные и обтирочные материалы на рабочих местах должны храниться в огнестойких ящиках. При возникновении пожара следует принимать следующие меры: — отключить механизм и вывести людей и механизмы из зоны распространения пожара, сообщить горному мастеру или диспетчеру карьера, после чего если возможно попытаться ликвидировать очаг возгорания собственными силами при помощи установленных на оборудовании огнетушителями в количестве 2 шт.

5.12. противопожарная защита объектов и сооружений Расстояния между зданиями, сооружениями и строениями (далее — здания) на территории производственных объектов в зависимости от степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности и категории по взрывопожарной и пожарной опасности следует принимать не менее указанных в таблице 33. Таблица 33.Степень огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности.

Расстояния между зданиями, мI и II степень огнестойкости. III и IV степень огнестойкости класса С0III степень огнестойкости класса С1III степень огнестойкости классов С2 и С3. IV степень огнестойкости классов С1, С2 и С3. V степень огнестойкостиI и II степень огнестойкости. III и IV степень огнестойкости класса С0Не нормируется для зданий категорий Г и Д9129 — для зданий (сооружений) категорий А, Б и В (см. прим.

4)III степень огнестойкости класса С19 1215III степень огнестойкости классов С2 и С3. IV степень огнестойкости классов С1, С2 и С3. V степень огнестойкости121 518.

Примечание — Наименьшим расстоянием между зданиями считается расстояние в свету между наружными стенами или конструкциями. При наличии конструкций зданий, выступающих более чем на 1 м и выполненных из материалов группы Г1-Г4, наименьшим расстоянием считается расстояние между этими конструкциями. Расстояние между производственными зданиями не нормируется:

а) если сумма площадей полов двух и более зданий ІІІ и ІV степеней огнестойкости классов С1, С2 и С3 не превышает площадь полов, допускаемую между противопожарными стенами, считая по наиболее пожароопасной категории, низшей степени огнестойкости и низшего класса конструктивной пожарной опасности здания;

б) если стена более высокого или широкого здания или сооружения, выходящая в сторону другого здания, является противопожарной 1-го типа;

в) если здания и сооружения ІІІ степени огнестойкости независимо от пожарной опасности размещаемых в них помещений имеют противостоящие противопожарные стены 2-го типа с заполнением проемов 2-го типа; Расстояние от зданий любой степени огнестойкости до зданий ІІІ и ІV степеней огнестойкости классов С1, С2 и С3, а также V степени огнестойкости в местностях, находящихся за Северным полярным кругом, на береговой полосе Берингова и Охотского морей, Татарского пролива, на полуострове Камчатка, на острове Сахалин, на Курильских и Командорских островах, увеличивается на 25%. Ширина береговой полосы принимается 100 км, но не далее чем до ближайшего горного хребта. Указанное расстояние для зданий І, ІІ, а также ІІІ и ІV степеней огнестойкости класса С0 категорий А, Б и В уменьшается с 9 до 6 м при соблюдении одного из следующих условий:

здания оборудуются стационарными автоматическими системами пожаротушения;

удельная пожарная нагрузка в зданиях категории В менее или равна 10 кг на 1 м² площади этажа. Расстояние от зданий производственных объектов (независимо от степени их огнестойкости) до границ лесного массива хвойных пород и мест разработки или открытого залегания торфа следует принимать 100 м, смешанных пород — 50 м, а до лиственных пород — 20 м. При размещении производственных объектов в лесных массивах, когда строительство их связано с вырубкой леса, указанные расстояния до лесного массива хвойных пород допускается сокращать в два раза. Расстояния от зданий производственных объектов до мест открытого залегания торфа допускается сокращать в два раза при условии засыпки открытого залегания торфа слоем земли толщиной не менее 0,5 м в пределах половины расстояния, указанного в настоящем пункте.

5.13. План ликвидации аварии.

К организационным мероприятиям, направленным на локализацию и ликвидацию последствий аварии относятся:

наличие в ОАО «Ковдорский ГОК» плана действий по предупреждению и ликвидации аварий, устанавливающего распределение обязанностей между должностными лицами участвующими в ликвидации аварии и порядок их действий;

наличие в ОАО «Ковдорский ГОК» подразделений гражданской обороны, принимающих участие в локализации и ликвидации аварийных ситуаций;

организация взаимодействия с силами ГО, а также специализированными службами г. Ковдор и Мурманской области. Для эвакуации людей из зоны поражения и для оперативного перемещения сил ГО используются автобусы. Все аварийные спасательные службы полностью обеспечены средствами индивидуальной защиты, противогазами и необходимым инвентарём, оснащены мобильными средствами связи. На объекте создан штаб по делам ГО и ЧС, который является постоянно действующим органом управления, специально уполномоченным на решение задач в области защиты рабочих и служащих при чрезвычайных ситуациях. Формирования приводятся в готовность в сроки и в порядке, предусмотренном календарным планом. Оповещение органов управления служб и формирований ГО, рабочих и служащих об обстановке осуществляется по телефонной и радиосвязи, а также подвижными средствами. Кроме этого, в случае необходимости, предприятие может использовать ресурсы городских служб (скорая помощь и больницы, пожарная часть, ГУВД и ГИБДД) города Ковдор и Мурманской области. Для обеспечения управления силами и средствами ГО и ЧС, предупреждения возникновения ЧС и снижения материального ущерба в условиях аварийной ситуации, предусматриваются следующие технические средства связи и оповещения:

оборудование голосового и тонового оповещения;

система многоканальной передачи и приема речевой информации по телефонной сети;

радиостанция УКВ диапазона GM-300.Указанные технические средства являются дополнением к комплексу устройств связи комбината, который также используется для передачи сообщений и сигналов в особый период. Оповещение людей об аварии в карьере и необходимости выхода их из опасной зоны осуществляется диспетчером (начальником смены) рудника по радиосвязи. Подача аварийного сигнала при угрозе и возникновении аварии производится с пульта управления горного диспетчера посредством звуковой сигнализации — один сигнал электросиреной продолжительностью 30 мин. При необходимости оповещения в индивидуальном порядке используются рации установленные на горных механизмах и оборудовании рудника. Командным пунктом по ликвидации аварий является диспетчерская рудника. Результатом этого стала нарастающая диспропорция между вместимостью ковша экскаватора и кузова автосамосвала. На крупных горнодобывающих предприятиях погрузка горной массы в автосамосвалы грузоподъемностью 120−130 т осуществляется в основном экскаваторами, оснащёнными ковшами с вместимостью 6.3−10 м3 за 6−9 циклов. В то время как научно-обоснованной и подтверждённой всем мировым опытом признана погрузка за оптимальное число циклов, равное 3−4. В противном случае снижается эффективность работы всего погрузочно-транспортного комплекса. Чтобы избежать этого в условиях крупных российских железорудных карьеров необходимо ускоренное внедрение экскаваторов с ковшами вместимостью 12−15 м3, в наибольшей степени соответствующих распространённым на таких предприятиях автосамосвалам грузоподьемностью 120−130 т и думпкарам грузоподъёмностью 105−180 т. Карьерный экскаватор-мехлопата ЭКГW12, производимый ОАО «Уралмашзавод», представляет классический образец такой машины, оснащённой ковшами вместимостью 12−14 м3. При создании этой мехлопаты за основу была принята техническая концепция, реализованная ранее на всех экскаваторах Уралмашзавода: рукоять двухбалочная, напор реечный, ход двухгусеничный с мощным раздельным приводом на каждую гусеницу. Использование данной технической концепции имеет особое значение в связи с тем, что увеличение объёмов добычи минерального сырья в России сопровождалось существенным осложнением горнотехнических условий разрабатываемых и проектируемых месторождений. Так, средневзвешенная (по добыче) глубина железорудных карьеров за период с 1990 по 2009 год увеличилась почти на 100 м, с 178 до 276.

2 м. Более 65% железной руды в Российской Федерации добывается сегодня на открытых рудниках, имеющих глубину более 300 м. С ростом глубины карьеров увеличивалась почти до 90% доля крепких и весьма крепких пород в общем объеме извлекаемой горной массы, возросли структурная геологическая блочность пород и их плотность. Отечественный и мировой опыт работы карьерного выемочно-погрузочного оборудования подтверждает, что при разработке крепких скальных пород в сложных забоях наиболее целесообразными и эффективными становятся карьерные экскаваторымехлопаты с реечным напором, двухбалочной рукоятью в сочетании с бесполиспастной подвеской ковша, характеризующиеся существенно большей жесткостью конструкции, особенно ценной при разработке тяжёлых забоев. За рубежом доля таких машин в общем объеме поставок карьерных экскаваторовмехлопат составляет более 70%.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬСодержание экономического раздела.

Исходныетднные.Направление oc инвестиций. Анализ oc проектной oc мощности oc и oc варианты oc повышения oc показателей. Рассчет oc капитальных oc затрат oc на oc модернизацию. Проектная мощность и режим работы карьера.

В oc 2016 oc году oc мощность oc производства oc Ковдорского oc ГОКа oc по oc видам oc продукции oc составляла oc (тыс. oc т oc в oc год): — oc 5 oc 550 oc тыс. oc тонн oc железорудного oc концентрата;

— oc 2 oc 450 oc тыс. oc тонн oc апатитового oc концентрата;

— oc 8 oc тыс. oc тонн oc бадделеитового oc концентрата. Несмотря oc на oc снижение oc покупательской oc активности oc на oc рынке, oc объем oc продаж oc минерального oc сырья oc вырос oc за oc счет oc железорудного oc концентрата. oc За oc 12 oc месяцев oc 2016 oc г. oc Комбинатом oc реализовала oc 5,55 oc млн oc т oc железорудного oc и oc бадделеитового oc концентратов, oc по oc сравнению oc с oc 5,52 oc млн oc т oc за oc тот oc же oc период oc предыдущего oc года. oc Прирост oc был oc в oc основном oc обеспечен oc за oc счет oc введения oc в oc эксплуатацию oc нового oc цеха oc по oc переработке oc апатит-штаффелитовых oc руд oc на oc Ковдорском oc ГОКе.

oc Благодаря oc геологическим oc свойствам oc Ковдорского oc месторождения oc из oc добываемой oc руды oc производится oc железорудный oc концентрат, oc что oc повышает oc рентабельность oc сегмента. Снижение oc рыночных oc цен, oc отчасти oc компенсированное oc увеличением oc объемов oc реализации, oc тем oc не oc менее oc привело oc к oc сокращению oc выручки oc фосфорного oc сегмента oc на oc 11% oc по oc сравнению oc с oc показателем oc 2015 oc г. oc до oc 2,19 oc млрд oc долл. oc США. oc При oc этом oc положительными oc факторами oc для oc сегмента oc стали: oc рост oc собственных oc сырьевых oc мощностей oc (запуск oc нового oc цеха oc по oc переработке oc апатит-штаффелитовых oc руд oc на oc Ковдорском oc ГОКе), oc, а oc также oc динамика oc курса ocрубля oc к oc доллару oc США.

oc И oc как oc следствие oc фосфорный oc сегмент oc вышел oc на oc показатель oc EBITDA oc в oc 540 oc млн oc долл. oc США, oc что oc на oc 13% oc выше oc показателя oc 2015 oc г. oc (477 oc млн oc долл. oc США).Расширение oc карьера oc Ковдорского oc ГОКа, oc целью oc которого oc является oc развитие oc вертикальной oc интеграции oc Группы oc компаний, oc привели oc к oc росту oc добычи oc фосфатного oc сырья, oc с oc 2,35 oc млн oc т oc в oc 2015 oc г. oc до oc 2,63 oc млн oc т oc в oc 2016 г. oc г. кордные oc объемы oc за oc последние ocпять oc лет.Инвестиции.

Группа oc инвестировала oc в oc развитие ocфосфорного oc сегмента oc 212 oc млн oc долл. oc США. ocВ oc 2015 oc г. oc было oc введено oc в oc эксплуатацию ocпроизводство oc по oc переработке oc апатит-штаффелитовых oc руд oc на oc Ковдорском oc ГОКе. ocВыход oc цеха oc на oc полную oc мощность oc в oc 2017 oc г. ocпозволит oc увеличить oc наработку oc апатитового oc и ocжелезорудного oc концентратов oc на oc Ковдорском ocГОКе oc на oc 948 oc тыс. oc т/год, oc и oc 130 oc тыс. oc т/год ocсоответственно.

oc Важной oc вехой oc стало oc начало ocвнутригрупповых oc отгрузок oc фосфоритного ocКовдорский oc ГОК oc на oc сегодняшний oc день является oc вторым oc по oc величине oc производителем oc апатитового oc концентрата oc в oc России oc и oc единственный oc производитель oc бадделеитового oc концентрата oc в oc мире. Режим работы ОАО «Ковдорский ГОК"Режим oc работы oc круглосуточный, oc три oc смены oc по oc 8 oc часов oc 352 oc рабочих oc дня oc в oc году. oc Для oc персонала, oc занятого oc в oc непрерывном oc технологическом oc процессе, oc выходные oc дни oc предусматриваются oc по oc скользящему oc графику. oc Для oc профилактических oc и oc ремонтных oc работ oc предусматривается oc полная oc остановка oc технологической oc линии oc на oc 13 oc суток. Приоритетные направления деятельности Стратегия oc развития oc ОАО oc «Ковдорский oc ГОК» oc на oc 2013;2017 oc годы oc предусматривает oc достижение oc целей, oc направленных oc на oc стабилизацию oc и oc наращивание oc объёмов oc производства, oc снижение oc издержек oc и oc повышение oc эффективности oc работы oc предприятия, oc роста oc производительности oc труда oc для oc чего oc планируется oc реализация oc следующих oc стратегических oc инвестиционных oc проектов oc и oc направлений oc инвестирования: oc oc1. oc Освоение oc месторождения oc апатит-штаффелитовых oc руд.

oc oc Проекту oc Ковдорского oc ГОКа oc по oc обогащению oc апатит-штаффелитовых oc руд oc присвоен oc статус oc приоритетного oc регионального oc инвестиционного oc проекта oc Мурманской oc области. oc Он oc предполагает oc строительство oc нового oc комплекса oc по oc обогащению oc апатит-штаффелитовых oc руд oc на oc базе oc производственных oc мощностей oc комбината. oc Цель oc проекта oc — oc увеличение oc выпуска oc железорудного oc концентрата oc до oc 160 oc тысяч oc тонн oc и oc апатитового oc концентрата oc до oc 790 oc тысяч oc тонн oc в oc год oc за oc счёт oc разработки oc нового oc апатит-штафффелитового oc месторождения; oc проектом oc предусмотрены oc инвестиции oc на oc сумму oc 3,34 oc миллиардов oc рублей oc без oc НДС; oc2. oc Строительство oc усреднительного oc склада oc мелкодробленой oc руды oc основного oc карьера oc на oc сумму oc 1,35 oc миллиарда oc рублей oc без oc НДС; oc3. oc Техперевооружение oc мощностей oc Дробильной oc фабрики oc и oc Обогатительного oc комплекса oc с oc целью oc обеспечения oc переработки oc руды oc до oc 18,0 oc млн. oc тн oc на oc сумму oc 0,235 oc миллиарда oc рублей oc без oc НДС; oc4. oc Научно-исследовательские oc и oc опытно-конструкторские oc работы oc (НИОКР), oc Проектно-изыскательские oc работы oc (ПИР) oc на oc период oc 2013 oc — oc 2017 oc годы oc на oc сумму oc 321 oc миллионов oc рублей oc без oc НДС; oc5.

oc Инвестиционные oc проекты, oc направленные oc на oc создание oc новых oc объектов, oc продуктов oc и oc производств oc и oc на oc реконструкцию, oc модернизацию, oc техническое oc перевооружение oc существующих oc производств oc на oc период oc 2013 oc — oc 2017 oc годы oc на oc сумму oc 1,44 oc миллиарда oc рублей oc без oc НДС; oc6. oc Инвестиционные oc проекты, oc направленные oc на oc поддержание oc достигнутых oc производственных oc мощностей oc (техническое oc перевооружение oc и ocзамена oc изношенных oc основных oc средств) oc на oc период oc 2013 oc — oc 2017 oc годы oc на oc сумму oc 4,69 oc миллиардов oc рублей oc без oc НДС; oc7. oc Инвестиционные oc проекты, oc направленные oc на oc охрану oc труда oc и oc технику oc безопасности, oc охрану oc окружающей oc среды oc на oc период oc 2013 oc — oc 2017 oc годы oc на oc сумму oc около oc 0,24 oc миллиарда oc рублей oc без oc НДС. ocТаким oc образом, oc всего oc c oc 2013 oc по oc 2017 oc год oc планируется oc инвестировать oc более oc 11,1 oc миллиардов oc рублей oc (без oc НДС). ocРасчет капитальных затрат на модернизацию.

Увеличение oc мощностей oc железорудного oc производства oc (МОФ) oc планируется oc за oc счет oc реализации oc следующих oc технологических oc решений: oc oc1) oc замена oc восьми oc существующих oc стержневых oc мельниц oc на oc больший oc типоразмер oc МСЦ oc 3850×4500, oc что oc позволит oc обеспечить oc переработку oc руды oc в oc объеме oc 18,7 oc млн. oc тн/год; oc2) oc в oc связи oc с oc увеличением oc производительности oc рудных oc секций oc необходимо oc установить oc системы oc автоматического oc контроля oc крупности oc слива oc стержневых oc мельниц oc в oc непрерывном oc режиме, oc, а oc также oc внедрить oc современные oc системы oc контроля oc плотности oc руда oc — oc вода; oc3) oc в oc связи oc с oc увеличением oc производительности oc необходимо oc также oc проведение oc полномасштабной oc реконструкции oc мокрой oc магнитной oc сепарации oc (ММС) oc с oc заменой oc сепараторов oc ПБМ-90/250 oc на oc более oc производительные oc сепараторы oc ПБМ-120/300; oc4) oc по oc узлам oc классификации oc рудных oc секций oc насос-гидроциклон oc для oc обеспечения oc нужных oc для oc данного oc оборудования oc объёмов oc необходимо oc провести oc замену oc насосов oc типа oc ГРАТ-1600/57 oc на oc современные oc надежные oc импортные oc насосы oc меньшей oc производительности oc (до oc 1000м3/час). oc При oc этом oc потребуется oc провести oc замену oc гидроциклонов oc ГЦ-1400 oc на oc ГЦ-1000, oc при oc одновременной oc замене oc металлических oc бутар oc шаровых oc мельниц oc на oc износостойкие oc резиновые oc бутары; oc5) oc для oc обеспечения oc процесса oc дообогащения oc концентрата oc рудных oc секций, oc полученного oc из oc шихты oc КЖР oc с oc более oc тонковкрапленными oc МЖР, oc при ocработе oc одной oc мельницы oc доизмельчения oc необходимо oc реконструировать oc схему oc секции oc доизмельчения, oc, а oc именно: oc• oc направить oc плюсовой oc продукт oc грохотов oc непосредственно oc в oc МШР; oc• oc разгрузку oc МШР oc направить oc на oc вторую oc стадию oc основной oc ММС oc (№ 1−73,1−74); oc• oc заменить oc насосы oc на oc аналогичные, oc устанавливаемым oc на oc рудных oc секциях; oc• oc заменить oc гидроциклоны oc ГЦ-710 oc на oc ГЦ-1000; oc• oc полностью oc реконструировать oc ММС oc сепарацию. oc 6) oc по oc пульпонасосной oc станции oc № 1 oc потребуется oc увеличения oc производительности oc насосов, oc подающих oc питание oc на oc гидроциклоны oc ГЦ-1400 oc (АБОФ), oc так oc как oc установленные oc насосы oc типа oc ГРТ-1800/67 oc не oc обеспечат oc полное oc использование oc мокрых oc хвостов. oc В oc связи, oc с oc чем oc необходимо oc установить oc более oc производительные, oc высоконадежные, oc импортные oc насосы oc с oc регулированием oc скорости oc вращения oc и oc низковольтным oc приводом; oc7) oc проведение oc реконструкции oc вакуумного oc хозяйства oc и oc отделения oc фильтрации oc железорудного oc производства oc путем oc внедрения oc высокоэффективного oc современного oc оборудования, oc, а oc именно: oc керамических oc вакуум-фильтров oc типа oc Larox® oc CC oc HiFlow oc CC-144. ocУвеличение oc мощностей oc апатитового oc решений: oc oc• oc внедрение oc непрерывных oc систем oc контроля oc крупности oc слива oc гидроциклонов oc производства oc (АБОФ) oc планируется oc за oc счет oc реализации oc следующих oc технологических oc в oc цикле oc измельчения oc АБОФ oc и oc питания oc флотации oc в oc потоке oc пульпы.

oc В oc целях oc стабилизации oc процесса oc и oc улучшения oc технологических oc показателей oc по oc апатитовому oc производству; oc• oc реконструкция oc флотационной oc секции oc № 1 oc первой oc очереди oc АБОФ oc необходима oc для oc увеличения oc производительности oc и oc повышения oc технологических oc показателей; oc• oc реконструкция oc цикла oc измельчения oc АБОФ oc с oc установкой oc дополнительной oc мельницы oc МШР oc с oc использованием oc насос-гидроциклонных ocустановок oc типа oc «Weir oc Warman» oc и oc внедрением oc системы oc АСУ oc ТП oc в oc цикле oc измельчения. oc Это oc необходимо oc реализовать oc ввиду oc того, oc что oc увеличивается oc переработка oc по oc оригинальному oc питанию oc в oc цикле oc измельчения oc до oc 600 oc тн/час, oc что oc потребует oc постоянной oc работы oc пяти oc существующих oc мельниц. oc При oc этом oc необходимо oc отметить, oc что oc для oc получения oc требуемого oc ситового oc оптимальная oc нагрузка oc на oc мельницу oc по oc исходному oc питанию oc должна oc быть oc не oc более oc 130 oc тн/час; oc• oc расширение oc фронта oc стационарного oc грохочения oc перед oc сгустителями oc Ц-50 oc с oc реконструкцией oc пульподелителей oc и oc заменой oc насосного oc парка. oc Это oc связано oc с oc тем, oc что oc увеличивается oc объем oc пульпы oc поступающей oc на oc стационарное oc грохочение oc перед oc сгустителями oc Ц-50 oc № 1−4 oc до oc 9250 oc м3/час, oc что oc не oc обеспечивается oc пропускной oc способностью oc существующих oc грохотов oc и oc насосного oc парка; oc• oc расширение oc фронта oc грохочения oc питания oc АБОФ oc в oc цикле oc измельчения oc с oc увеличением oc площади oc скальпирования oc перед oc грохотами oc типа oc «Derrick». oc Это oc связано oc с oc тем, oc что oc увеличивается oc часовая oc нагрузка oc на oc узел oc грохочения oc до oc 973 oc тн/час, oc, а oc оптимальная oc эффективность oc грохочения oc (75%) oc достигается oc при oc нагрузке oc не oc более oc 832 oc тн/час.

oc Таким oc образом, oc существующей oc площади oc грохочения oc становится oc недостаточно, oc что oc может oc привести oc к oc снижению oc эффективности oc грохочения, oc падению oc показателей oc извлечения oc по oc флотации oc и oc соответственно oc к oc потерям oc апатитового oc концентрата; oc• oc реконструкция oc узлов oc перекачки oc сливов oc ГЦ-1400 oc и oc ГЦ-1000 oc с oc заменой oc насосов oc на oc более oc производительные oc насосы oc типа oc «Weir oc Warman» oc с oc электродвигателями oc мощностью oc 250 oc кВт, oc что oc позволит oc значительно oc снизить oc затраты oc электроэнергии. oc Данное oc мероприятие oc позволит oc избежать oc потерь oc апатита oc при oc обесшламливании oc питания oc в oc сгустителях oc Ц-50. oc Все oc выше oc перечисленные oc технические oc решения oc создают oc условия oc для oc стабильного oc выпуска oc увеличенных oc объемов oc апатитового oc концентрата, oc прежде oc всего oc на oc участке oc флотации; oc• oc реконструкция oc системы oc конвейеров oc сушки oc АБОФ oc (oc конвейера oc № 6,12,13,7а, 7,8,9), oc которая oc необходима oc для oc обеспечения oc темпов oc и oc объемов oc отгрузки oc готовой oc продукции oc при oc годовых oc объемах oc выпуска oc АК oc до oc 3,0 oc млн. oc тн; oc• oc реконструкция oc системы oc гидротранспорта oc отвальных oc хвостов oc и oc организация oc внутреннего oc водооборота. oc Реконструкцию oc системы oc гидротранспорта oc отвальных oc хвостов oc и oc организации oc внутреннего oc водооборота oc планируется oc провести oc поэтапно oc с oc внедрением oc следующих oc технических oc решений: oc• oc реконструкция oc пульпонасосной oc станции oc ПНС oc № 1 oc с oc целью oc увеличения oc производительности, oc которая oc предусматривает oc oc следующие oc мероприятия: ococ установка oc насосных oc агрегатов oc типа oc «Weir oc Warman» oc (6 oc ед.); ococ прокладку oc нового oc пульпопровода oc Ду oc 530×10мм, oc длиной oc 4 oc км oc до oc хвостохранилища, oc минуя oc существующие oc перекачки oc на oc АБОФ oc и oc разгружая oc тем oc самым oc пульпонасосную oc ПНС oc № 1А.

ocНеобходимость oc данной oc реконструкции oc подтверждается oc расчетами. oc Так oc выход oc мокрых oc хвостов oc при oc плановом oc содержании oc железа oc в oc руде oc составит oc 1 oc 496 oc тн/час oc при oc содержании oc твердого oc 20%, oc то oc есть oc объем oc перекачиваемой oc пульпы oc на oc АБОФ oc составит oc — oc 6 oc 483 oc м3/час. oc Существующими oc агрегатами oc перекачка oc такого oc объема oc не oc обеспечивается, oc поэтому oc предлагается oc замена oc существующих oc агрегатов oc на oc более oc производительные oc насосные oc агрегаты oc «Weir oc Warman» oc (6шт.), oc при oc этом oc прогнозируется oc значительное oc снижение oc затрат oc на oc электроэнергию. oc Безусловно, oc был oc рассмотрен oc и oc альтернативный oc вариант oc увеличения oc мощностей oc насосной oc за oc счет oc внедрения oc насосных oc агрегатов oc ГрТ-1800/67, oc, но oc это oc приводит oc к oc тому oc что, oc схема oc становится oc менее oc гибкой, oc снижается oc количество oc резервного oc оборудования, oc резко oc возрастают oc энергозатраты oc (до oc 6 oc 758,4 oc тыс. oc кВт oc в oc год). oc oc• oc реконструкция oc пульпонасосной oc ПНС oc № 1А oc с oc целью oc увеличения oc производительности, oc которая oc предусматривает oc oc следующие oc мероприятия: ococ прокладку oc нового oc пульпопровода oc до oc хвостохранилища oc Ду oc 820×14мм, oc длиной oc 2,5 км; ococ замену oc существующих oc электродвигателей oc насосов oc типа oc «Weir oc Warman» oc модель oc 20/18HGY-AH oc установленных oc на oc агрегате oc № 8 oc на oc двигатели oc мощностью oc не oc менее oc N=2200 oc кВт; ococ замена oc существующих oc насосных oc агрегатов oc № 1,3 oc (oc спарки oc ГрТ oc 4000/71) oc на oc насосные oc агрегаты oc типа oc «Weir oc Warman» oc модель oc 20/18HGY-AH; ococ замена oc существующих oc электродвигателей oc насосов oc типа oc «Weir oc Warman» oc модель oc 20/18HGY-AH oc установленных oc на oc агрегате oc № 4 oc на oc двигатели oc мощностью oc не oc менее oc N=2200 oc кВт; ococ замена oc существующих oc электродвигателей oc насосов oc типа oc «Weir oc Warman» oc модель oc 20/18HGY-AH oc установленных oc oc на oc агрегате oc № 2 oc на oc двигатели oc мощностью oc не oc менее oc N=2200 oc кВт; ococ установка oc преобразователя oc частоты oc (ПЧСВ) oc на oc насосные oc агрегаты oc № 2 oc и oc № 4. ocВсе oc вышеуказанные oc мероприятия oc по oc реконструкции oc пульпонасосной oc ПНС oc № 1А oc позволят oc не oc только oc обеспечить oc перекачку oc необходимых oc объемов oc хвостов oc и oc исключить oc потери oc производства, oc, но oc и oc при oc этом oc обеспечить oc дальнейшее oc внедрение oc систем oc внутреннего oc водооборота oc на oc АБОФ.

oc Преимущества oc предлагаемых oc насосов oc Weir oc Warman oc 20/18HGY-AH oc — oc это oc значительно oc более oc высокий oc КПД, oc позволяющий oc экономить oc до oc 700кВт/час oc и oc увеличенная oc в oc несколько oc раз oc (до oc 18 oc 000 oc час) oc износостойкость oc проточной oc части oc и oc надежная oc конструкция oc уплотнения oc сальника oc и oc втулки oc вала. oc Данные oc насосы oc апробированы oc уже oc в oc течение oc нескольких oc лет oc в oc условиях oc действующего oc производства. oc• oc строительство oc станции oc опорожнения oc пульповодов oc насосных oc агрегатов. oc Необходимо oc в oc районе oc пикета oc ПК-22 oc построить oc насосную oc станцию oc для oc откачки oc пульпы oc при oc опорожнении oc магистральных oc пульповодов oc № 3,4,5,1,2 oc (oc здание oc размерами oc 5×5х oc 4 oc м oc с oc устройством oc ГПМ, oc установка oc агрегированных oc насосов oc типа oc 3ПВК-6 oc (2 oc шт.), oc калориферный oc подогрев, ocмонтаж oc передвижной oc трансформаторной oc подстанция oc типа oc КТПН oc (1 oc шт.). oc Данный oc проект oc необходим oc для oc безопасной oc эксплуатации oc и oc предупреждения oc аварийных oc ситуаций oc при oc гидротранспорте oc отходов. oc oc• oc сгущение oc сливов oc сгустителей oc Ц50 oc № 1,2,3,4 oc необходимо oc для oc внедрения oc внутреннего oc водооборота oc на oc АБОФ; oc• oc совершенствование oc системы oc гидротранспорта oc и oc складирования oc всех oc видов oc отходов oc обогащения oc необходимо oc в oc связи oc с oc перспективой oc переработки oc АШР oc и oc строительством oc хвостохранилища oc под oc переработку oc новых oc видов oc сырья; oc• oc сгущение oc всех oc видов oc хвостов oc обогащения oc МОФ oc и oc АБОФ oc на oc сгустительном oc комплексе oc с oc использованием oc сгустителей oc тип oc «Супафло» oc необходимо oc для oc последующего oc внедрения oc технологии oc пастового oc складирования oc и oc с oc целью oc наиболее oc полного oc использования oc имеющихся oc объемов oc хвостохранилища, oc что oc позволит oc максимально oc возможно oc продлить oc сроки oc эксплуатации. Доходы проекта Источниками oc доходов oc проекта oc является oc выручка oc от oc реализации oc продукции oc переработки oc добываемых oc полезных oc ископаемых. oc oc Продуктами oc переработки oc в oc рамках oc данного oc проекта oc являются: oc• oc железорудный oc концентрат; oc• oc апатитовый oc концентрат; oc• oc бадделеитовый oc концентрат.

ocРасчет oc объемов oc реализации oc осуществлялся oc в oc соответствии oc с oc принципом oc консервативного oc подхода oc исходя oc из oc рассчитанной oc производственной oc программы oc (таблица oc 6.1) oc и oc цен oc на oc продукцию oc (таблица oc 6.2). oc ocРасчет oc доходов oc проекта oc проводился oc исходя oc из oc следующих oc условий. oc1. oc Начало oc производства oc и oc реализации oc продукции oc — oc 4 oc кв. oc 2013 oc года oc (после oc завершения oc инвестиционной oc стадии oc проекта). oc2.

oc Объем oc производства oc и oc реализации: oc• oc железорудный oc концентрат oc — oc 630 oc тыс. oc тонн oc в oc год; oc• oc апатитовый oc концентрат oc — oc 238 oc тыс. oc тонн oc в oc год; oc• oc бадделеитовый oc концентрат oc — oc 800 oc тонн oc в oc год. ocЦена oc реализации oc (включая oc НДС): oc• oc железорудный oc концентрат oc — oc 2 oc 667 oc руб./ oc тонна; oc• oc апатитовый oc концентрат oc — oc 8 oc 133 oc руб./ oc тонна; oc• oc бадделеитовый oc концентрат oc — oc 150 oc 927 oc руб./ oc тонна oc Цена oc на oc продукцию oc устанавливается oc в oc зависимости oc от oc текущего oc курса oc доллара oc США. oc В oc рамках oc проекта oc на oc момент oc начала oc реализации oc принимался oc курс oc 1 oc долл./ oc 32,5 oc руб. oc oc oc4. oc Для oc наиболее oc точной oc и oc корректной oc оценки oc доходов oc проекта oc по oc периодам oc были oc учтены oc сроки oc расчетов oc с oc поставщиками oc и oc покупателями, oc время oc хранения oc запасов oc готовой oc продукции, oc сырья oc и oc материалов oc исходя oc из oc следующих oc показателей oc (Таблица oc 6.2).

oc oc Таблица oc38 oc — oc Сроки oc расчетов oc с oc контрагентами, oc запасы oc готовой oc продукции, oc сырья oc и oc материалов. Наименование ocпоказателя.

Значение ocпоказателя.

Запасы oc oc ocСреднее ocвремя ocхранения ocсырья ocи ocматериалов129,23 ocдн. Длительность ocпроизводственного ocцикла22,35 ocдн. Среднее ocвремя ocхранения ocготовой ocпродукции16,83 ocдн. Расчеты ocс ocпокупателями.

Поступления ocденег ocот ocпродаж:

долясрок, ocдн. немедленная ocоплата oc oc oc oc oc 0%-продажи ocс ocпредоплатой oc20%10продажи ocв ocкредит80%30Расчеты ocс ocпоставщиками.

Оплата ocматериалов ocи ocкомплектующих:

долясрок, ocдн. немедленная ocоплата0%-авансовая ocоплата85% oc oc oc15 oc ocоплата ocв ocкредит oc oc15%15Прогноз ocвыручки ocс ocучетом ocсроков ocплатежей ocи ocвремени ocхранения ocзапасов ocпредставлен ocв oc ocтаблице oc39. oc oc ocТаблица oc39 oc — ocВыручка ocпо ocпроекту, ocтыс. ocруб., ocс ocНДС. oc oc№ ocп/пНаименование ocпродукции.

В ocквартал.

В ocгод.

За ocвесь ocпериод ocрасчета ocпроекта1. Железорудный ocконцентрат132 oc0071 oc680 oc08411 oc905 oc9292.

Апатитовый ocконцентрат483 oc8871 oc935 oc54913 oc723 oc6953.

Бадделеитовый ocконцентрат30 oc185120 oc741869 oc3384.

Всего646 0793 736 37 426 498 962 ocФактор ocсезонности ocсущественного ocвлияния ocна ocобъем ocпроизводства ocи ocреализации ocне ocимеет ocи ocв ocрамках ocрасчетов ocпо ocпроекту ocво ocвнимание ocне ocпринимался. ocДинамика ocвыручки ocот ocреализации ocза ocсоответствующие ocпериоды ocвремени ocпоказана ocна ocДиаг.

1. oc (рис. oc31). ocРисунок oc31 oc — oc Доходы oc и oc расходы oc проета oc модернизации oc ГОКа. Расходы проекта Прямые ocзатраты. Прямые ocзатраты ocрассчитывались ocна ocоснове ocкалькуляции ocзатрат ocсырья ocи ocматериалов ocна ocединицу ocпродукции, ocэнергопотребления. ocИнформация ocо ocпрямых ocзатратах ocпо ocпроекту ocпредставлена ocв ocтаблице oc40. ocOcТаблица oc40 oc — ocПрямые ocзатраты ocпроекта, ocтыс. ocруб. ocс ocНДС. oc№ ocп/пНаименование ocзатрат.

В ocквартал.

В ocгод.

За ocвесь ocпериод ocрасчета ocпроекта1. Сырье209 oc843839 oc3735 oc950 oc6352.

Материалы ocтехнологические26 oc436 oc105746749 oc7423.

Сменное ocоборудование4 oc01516 oc062114 oc0384.

Вспомогательные ocматериалы2641 oc0567 oc4865.

Энергоресурсы ocи ocГСМ44 oc463177 oc8521 oc261 oc309 oc ocИтого285 0211 140 0898 083 210Амортизация Амортизационные ocотчисления ocрассчитывались ocисходя ocиз ocсрока ocиспользования ocосновных ocфондов, ocприобретаемых ocв ocрамках ocреализации ocпроекта: ocдля ocзданий, ocсооружений ocи ocосновного ocтехнологического ocоборудования oc — oc10 лет. oc ocВеличина ocамортизационных ocотчислений ocза ocвесь ocсрок ocреализации ocпроекта ocсоставит oc2 910 647 тыс. руб. ocПрочиезатратыпроекта.

Расчет ocобщецеховых, ocобщепроизводственных ocзатрат ocпо ocпроекту ocпроводился ocпропорционально ocобъему ocдобычи ocи ocвыпуску ocготовой ocпродукции ocв ocцелом ocпо ocкомбинату, ocна ocосновании ocположения ocучетной ocполитики ocпредприятия: oc «Прямые ocзатраты ocна ocдобычу, ocтранспортировку ocи ocдробление ocраспределяются ocпропорционально ocсухому ocвесу ocжелезорудного ocконцентрата oc (ЖРК) ocи ocхвостам ocМОФ, ocзатем ocдоля ocзатрат ocна ocхвосты ocМОФ ocперераспределяется ocпо ocсухому ocвесу ocмежду ocапатитовым ocи ocбадделеитовым ocконцентратами."Косвенные ocобщецеховые ocзатраты ocобогатительного ocкомплекса ocраспределяются ocна ocобъекты ocучета ocпропорционально ocтоннажу ocвыпущенной ocготовой ocпродукции; ococна ocобъекты ocучета ocпропорционально ocтоннажу ocдобытой ocруды, ocруды ocаномальной ocзоны, ocхвостов ocи ocвскрыши; ocдробильной ocфабрики oc — ocна ocобъекты ocучета ocпропорционально ocтоннажу ocдробленой ocруды, ocхвостов ocи ocвскрыши ocдробленной ocна ocДСУ. Общепроизводственные ocзатраты ocраспределяются ocна ocобъекты ocучета ocобогатительного ocкомплекса ocпропорционально oc oc ocтоннажу ocвыпущенной ocготовой ocпродукции. ocИнформация ocо ocпрочих ocзатратах ocпо ocпроекту ocпредставлена ocв ocтаблице oc41. oc ocТаблица oc41 oc — oc ocПрочие ocзатраты ocпроекта, ocтыс. ocруб. ocс ocНДС.№ ocп/пНаименование ocзатрат.

В ocквартал.

В ocгод.

За ocвесь ocпериод ocрасчета ocпроекта oc10 ocлет1. Зарплата ocосновных, ocвспомогательных ocрабочих ocи ocслужащих oc oc4 oc22716 oc910120 oc3312.

Страховые ocотчисления1 oc332 oc oc5 oc32737 oc9043. ГСМ2 198 776 oc2284.

Общепроизводственные ocрасходы25 oc666102 oc665727 oc6595.

Ремонтный ocфонд4 oc30817 oc234122 oc1976.

Прочие ocпроизводственные ocрасходы oc oc13 oc68354 oc730389 oc0457.

Общецеховые ocрасходы15 oc69762 oc789445 oc0268.

Общехозяйственные ocрасходы34 oc632138 oc529981 oc847Итого99 766 946 489 2 830 236 Динамика ocприбыли ocи ocдвижение ocденежных ocсредств ocпо ocинтервалам ocпланирования ocпредставлены ocна ocДиаг.

2 ocи ocДиаг.

3 oc (рис. oc 6.2 oc и oc 6.3) oc соответственно. Рисунок oc32 oc — oc Чистый oc оборотный oc капитал. Рисунок oc33 oc — oc Чистая oc прибыль. Экономическая эффективность от повышения технической возможности экскаватора ЭКГ-12А (ТУ 3141−005−210 571−2000)На сегодняшний день в мировой практике существуют следующиепути повышения производительности карьерных горнодобывающих машин:

использование машин по прямому назначению;

квалификации машинистов;

коэффициента использования машины в течение смены за счет ликвидации организационных и технологических перерывов;

— организация многосменной работы;

сезонности в работе машин;

— своевременное и качественное проведение плановопредупредительных ремонтов, хорошая организация технического обслуживания машин;

высокого технического состояния машин;

специальных бригад технического обслуживания, механизмов, работающих по строго установленным графикам. Претворять в жизнь все выше перечисленные мероприятия призваны непосредственные руководители. Основная задача руководителя производства — это добиваться снижения простоев машин, устранять и предупреждать причины, вызывающие эти простои. Повысить производительность экскаваторов можно, применяя на их рабочих органах различные приспособления или приемы, облегчающие производство работ в карьерах, сокращающих продолжительность цикла. Для одноковшовых экскаваторов это: — совмещение отдельных рабочих движений в цикле (подъем ковша и поворот к месту выгрузки, поворот и опускание ковша);

— работа с наименьшим углом поворота стрелы;

— при работе в транспорт: вместимость транспортной единицы должна быть равной 5 — 7 вместимостям ковша экскаватора;

На крупных горнодобывающих предприятиях погрузка горной массы в автосамосвалы грузоподъемностью 120−130 т осуществляется в основном экскаваторами, оснащёнными ковшами с вместимостью 6.3−10 м3 за 6−9 циклов. В то время как научно-обоснованной и подтверждённой всем мировым опытом признана погрузка за оптимальное число циклов, равное 3−4. В противном случае снижается эффективность работы всего погрузочно-транспортного комплекса. Чтобы избежать этого в условиях крупных российских железорудных карьеров необходимо ускоренное внедрение экскаваторов с ковшами вместимостью 12−15 м3, в наибольшей степени соответствующих распространённым на таких предприятиях автосамосвалам грузоподьемностью 120−130 т и думпкарам грузоподъёмностью 105−180 т. Модернизированный экскаватор ЭКГ-12А полностью соответствует мировым тенденциям развития горнодобывающегооборудования. Для расчета его производительности необходимо остановиться на реминах, определениях и основных методах расчета производительности машин такого класса. Производительность машины — это работа, выполняемая в единицу времени — час, смену, месяц, год, бывает расчетная и фактическая. Существуют следующие производительности машин: конструктивную, техническую и эксплуатационную. Конструктивная производительностьнужна для сравнения вариантов машин при их проектировании. Техническая производительность — технические возможности машины в конкретных производственных условиях. Техническая производительность используется для сравнения машин между собой и для расчета эксплуатационной производительности машины. Численно она равна объему работы, выполненной за 1 ч рабочего времени в конкретных производственных условиях. Эксплуатационная производительностьопределяется с учетом организационных перерывов в работе машины (простои для заправки машин топливо-смазочными материалами, водой, перерывы в работе из-за смены забоев, рабочего оборудования, перерывы для отдыха машиниста и т. д.). Расчет производительности землеройных машин в общем виде определяется по следующим формулам:

Вид производительности.

Расчетные формулы.

Конструктивная Пк = 60 q n, м3/чТехническая.

Пт = Пк К = 60 q n Кн, м3/чЭксплуатационная.

Пэ = Пт Кв = 60 q n Кн Кв, м3/чгде: q — вместимость ковша экскаватора или скрепера или объем призмы грунта перед отвалом бульдозера, грейдера.

и т. д.;n — число циклов работы машины в 1 мин; Кн — коэффициент, учитывающий степень наполнения грунтом емкости рабочего органа (ковша, отвала и т. д.);qКн — объем грунта, перемещаемого рабочим органом машины за один цикл ее работы;

Кв — коэффициент использования машины по времени в течение смены;

60 — число минут в одном часе. Нормативная производительность — это объем работ, который должен быть выполнен с помощью машин за единицу времени. Фактически достигнутая производительность может превышать нормативную, приближаясь к технической, за счет совершенствования организации работ и сокращения простоев. Эксплуатационную производительность используют для организации и планирования экскаваторных работ, выдачи производственных заданий экскаваторным бригадам. qКнК/р — объем грунта в плотном теле, разрабатываемый экскаватором за один цикл. Кн — коэффициент наполнения ковша, зависящий от вида грунта, влажности, глубины забоя, вместимости ковша экскаватора, вида рабочего оборудования, квалификации машиниста. Группа грунтапо трудности разработкиIIIIIIIVV… VIКн0,85…0,90,80,65…0,70,60,44…0,5 В легких грунтовых условиях опытные экскаваторщики набирают в ковши грунт с Кн = 0,95…1,20.Число циклов n в единицу времени (минуту) определяется: n = 60 / tц, где tц — продолжительность одного цикла, с;tц = tк + tп + tв +t/п,(6.1)где tк — продолжительность копания, с;tп — продолжительность поворота на выгрузку, с;tв — продолжительность выгрузки, с;t/п — продолжительность поворота в забой, с. Влияние групп грунта и угла поворота в плане учитывается при определении продолжительности цикла: tц = tэ (АКс + ВК),(6.2)где tэ — расчетная продолжительность цикла в условиях, принятых за эталон (грунт I группы, угол поворота в плане = 900);А — продолжительность копания и разгрузки, в долях единицы от общей продолжительности цикла;

В — то же, для продолжительности поворотов (значения, А и В колеблются от 0,35 до 0,65, причем для ковшей малой вместимости преобладает доля, приходящаяся на копание и разгрузку, а для ковшей большей вместимости — доля, падающая на повороты. Среднее значение, А и В равно 0,5);Кс — коэффициент, характеризующий изменение продолжительности операций копания и разгрузки при переходе от грунта I группы у грунтам других групп;

Группа грунтаIIIIIIIVКс1,01,11,51,9К — коэффициент, характеризующий изменение продолжительности операций поворотов при значении угла поворота, не равном 900;Угол поворота7 090 120 150 180К0,841,001,251,491,74Разница между технической и эксплуатационной производительностью обусловливается неизбежными перерывами при работе экскаваторов. Коэффициент использования рабочего времени машин и механизмов устанавливают на основании анализа режима их эксплуатации, который равен:

для одноковшовых экскаваторов за час — 0,92…0,96; - за смену — 0,75…0,85 (в среднем 0,8), а при работе с погрузкой на транспорт — 0,65…0,75 (в среднем 0,7).Расчет экономической эффективности от модернизации экскаватора ЭКГ-12А (ТУ 3141−005−210 571−2000)Опыт эксплуатации карьерных самосвалов Бел.

АЗ в ОАО «Ковдорский ГОК» охватывает период от первых МАЗ-525 до современных Бел.

АЗ-75 139.

Транспортирование руды в пределах карьера и вскрышных пород на отвалы осуществляется автосамосвалами: завода Бел.

АЗ, KAMATSU и CATERPILLER грузоподъемностью 40−136 т: всего в автопарке 60 машин, 40 из которых постоянно находятся в работе; транспортирование руды из карьера до цехов дробления обогатительного производства — наклонным конвейерным подъемником, установленным по восточному борту карьера в закрытой галерее. На карьере работают 9 экскаваторов ЭКГ10, 1- ЭКГ12, 1- ЭКГ12А и 3 — ЭКГ8. Для наглядности расчитаем нормативную производительность для экскаваторов ЭКГ10 и ЭКГ12А. Исходные данные:

Экскаватор ЭКГ12АВ местимость основного ковша, 13 м³. Диапазон вместимости сменных ковшей, 10−16 м3. Полезная нагрузка в ковше, 30 т. Продолжительность цикла на угол 90°, 26с. Высота копания наибольшая, 15 м. Радиус копания наибольший, 21 м. Радиус копания на уровне стояния, 14,1 м.Радиус разгрузки наибольший, 18,5 м.Высота разгрузки наибольшая, 10 м. Экскаватор ЭКГ10 В местимость основного ковша, 5 м³. Диапазон вместимости сменных ковшей, 4,6−6,3 м³. Полезная нагрузка в ковше, 14 т. Продолжительность цикла на угол 90°, 26с. Высота копания наибольшая, 10,3 м.Радиус копания наибольший, 9 м. Радиус копания на уровне стояния, 14,1 м.Радиус разгрузки наибольший, 12,65 м.Высота разгрузки наибольшая, 6,7 м.Исходя из сравнения исходных данных можно сделать первые объективные выводы:

1. При одинаковой для двух типов экскаваторов продолжительности цикла на угол 90° -26с модель ЭКГ-12А загрузит в автомобиль в 2,6 раза больше руды чем ЭКГ-10.

2. Основные геометрические параметры рабочей зоны и высота погрузки модернизированного экскаватора в 1,3−1,8 раза превышают показатели ЭКГ-10.Продолжительность циклов у рассматриваемых моделей одинаковая, следовательно число циклов n в единицу времени (минуту) будет равным и определяется по формуле: n = 60 / tц, n = 60 / 26 = 2,3 шт. Тогда производительность будет равна:

Пэ = Пт Кв = 60 q n Кн Кв, м3/чЭКГ-10Пэ = 60 5 2,30,9 0,8 = 496,8(м3/ч)ЭКГ-12АПэ = 60 13 2,30,9 0,8 = 1291,7(м3/ч)Вывод:

При всех равных условиях эксплуатации и технического обслуживания, с учетом неодинакового потребления электрической энергии силовой установкой максимальный уровень добычи руды при использовании модернизированного экскаватора может превысить достигнутый уровень на карьере «Железный» в 2,6 раза.

Заключение

.

В процессе выполнения работы были детально рассмотрены вопросы географического расположения рудника «Железный», Ковдорского месторождения. Изучены горно-геологические условия и сырьевая база ОАО «Ковдорский ГОК».В специальной части были расмотрены основные факторы влияющие на производительносмть горнорудной техники, проанализированы причины простоев экскаваторной техники в карьерах ГОКа. В технологической части был разработан технологический процесс изготовления вала для редуктора экскаватора ЭКГ-12, расчитаны режимы резания и нормы времени на изготовление вала. Были сконструированы станочное и контрольное приспособление. Отдельно были расмотрены вопросы электроснабжения карьерной техники, вопросы электробезопасности. В разделе охрана труда был проведен анализ наиболее распространенных нарушений при проведении горных работ, при экспуатации горнодобывающей техники. В экономической части были расмотрены вопросы масштабной модернизации Ковдорского ГОКа, установлена проектная мошщность и оптимизированные режимы работы на комбинате и в карьере. Список использованной литературы.

Кондаков oc А.И. oc Курсовое oc проектирование oc по oc технологии oc машиностроения: oc Учебное oc пособие, oc — oc М.: oc КНОРУС, oc 2012. oc — oc 400 oc с. Справочник oc технолога oc машиностроителя. oc В oc 2-т oc т. oc Т.1/ oc Под oc ред. oc А.Г. oc Косиловой oc и oc Р.К. oc Мещерякова, oc — oc 4-е oc изд. oc — oc М.: oc Машиностроение, oc 1986. oc — oc 656 oc с. Справочник oc технолога oc машиностроителя.

oc В oc 2-т oc т. oc Т.2/ oc Под oc ред. oc А.М. oc Дальского oc и oc А.Г. oc Суслова, oc — oc 5-е oc изд. oc — oc М.: oc Машиностроение, oc 2003. oc — oc 944 oc с. Курсовое oc проектирование oc по oc технологии oc машиностроения: oc Учебное oc пособие oc для oc машиностроит. oc спец. oc вузов/ oc Л.В. oc Худобин.

oc — oc М.: oc Машиностроение, oc 1989 oc — oc 288 oc с.А.М. oc Дальский. oc Технология oc конструкционных oc материалов. oc Учебник oc для oc вузов. oc — oc М.: oc Машиностроение, oc 1977, oc oc — oc 664 oc с. Васильев oc А.С. oc Выбор oc заготовок oc в oc машиностроении: oc Учебное oc пособие. oc — oc М.: oc Изд-во oc МГТУ oc им. oc Н.Э. oc Баумана, oc 2002.

oc — oc 80с. Марочник oc сталей oc и oc сплавов/ oc В.Г. oc Сорокин. oc — oc М.: oc Машиностроение, oc 1989. oc — oc 640 oc с. Справочник oc по oc электрохимическим oc и oc электрофизическим oc методам oc обработки// oc Г. Л. oc Амитак, oc И. oc А. oc Байсупов oc и oc др.; oc Под oc общ. oc ред.

oc В.А. oc Волосатова. oc — oc Л.: oc Машиностроение. oc Ленингр. oc отд-ние, oc 1988. oc — oc 719 oc с. Косовский oc В.Л. oc Справочник oc молодого oc фрезеровщика.

oc — oc 2-е oc изд., oc перераб. oc и oc доп. oc — oc М.: oc Высш. oc шк. oc 1992.

oc — oc 400 oc с. Горошкин oc А.К. oc Приспособления oc для oc металлорежущих oc станков. oc Справочник. oc Изд. oc 6-е. oc М.: oc Машиностроение, oc 1971. oc — oc 384 oc с. Антонюк oc В.Е. oc Справочник oc конструктора oc по oc расчету oc и oc проектированию oc станочных oc приспособлений. oc — oc Минск: oc «Беларусь», oc 1969.

oc — oc 392 oc с. Конструирование oc узлов oc и oc деталей oc машин: oc учеб. oc пособие oc для oc студ. oc высш. oc учеб. oc заведений/ oc П.Ф. oc Дунаев, oc О.П. oc Леликов.

oc — oc 11е oc изд., oc — oc М.: oc Издательский oc центр oc «Академия», oc 2008. oc — oc 496 oc с. Барбашов oc Ф.А. oc Фрезерное oc дело. oc Учебное oc пособие oc для oc учебных oc заведений oc профтехобразования. oc — oc М.: oc «Высш. oc школа», oc 1973. oc — oc 280 oc с. Общемашиностроительные oc нормативы oc времени oc вспомогательного, oc на oc обслуживание oc рабочего oc места oc и oc подготовительно-заключительного oc на oc работы, oc выполняемые oc на oc металлорежущих oc станках. oc Среднесерийное oc и oc крупносерийное oc производство. oc — oc М.: oc Научно oc исследовательский oc институт oc труда oc Государственного oc комитета oc СССР oc по oc труду oc и oc социальным oc вопросам, oc 1984.

oc — oc 472 oc с. Журнал oc" Горная ocПромышленность" oc№ 6 oc (94) oc2010, ocстр.

24Подэрни oc Р.Ю. oc Механическое oc оборудование oc карьеров. oc — oc М.: oc Недра, oc 2003.-591 oc с. Подэрни oc Р.Ю. oc Горные oc машины oc и oc комплексы oc для oc открытых oc горных oc работ. oc — oc М.: oc Недра, oc 1991. oc — oc 615 oc с. Справочник oc механика oc открытых oc горных oc работ oc /Под oc ред.

oc М.И. oc Щаoc дова, oc Р.Ю. oc Подэрни, oc Е.И. oc Улицкого oc и oc др. oc — oc М.: oc Недра, oc 1995. oc — oc 374 oc с. Типовые oc технологические oc схемы oc ведения oc горных oc работ oc на oc угольных oc разрезах. oc — oc М.: oc Недра, oc 1991. oc — oc 405 oc с. Мартыненко oc В.К. oc Оценка oc эффективности oc работы oc горных oc машин oc с oc использованием oc типоразмерных oc номограмм oc //Труды oc ДВГТУ; oc Серия oc 4. oc — oc Владивосток: oc Изд-во oc ДВГТУ, oc 2000.

Мартыненко oc В.К. oc Основы oc программирования oc вопросов oc оптимизации oc работы oc горных oc машин. oc — oc Владивосток: oc Изд-во oc ДВГТУ, oc 1999.